铁合金产业风险管理日报 2025/9/23 陈敏涛（Z0022731 ） 投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 铁合金价格区间预测 | | 价格区间预测（月度） | 当前波动率（20日滚动） | 当前波动率历史百分位（3年） | | --- | --- | --- | --- | | 硅铁 | 5300-6000 | 12.68% | 18.5% | | 硅锰 | 5300-6000 | 12.10% | 12.9% | source： 南华研究,同花顺 铁合金套保 | 行为导 | 情景分析 | 现货敞 | 策略推荐 | 套保工具 | 买卖方 | 套保比例（%） | 建议入场区间 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 向 | | 口 | | | 向 | | | | 库存管 | 产成品库存偏高，担心铁合金下 | 多 | 为了防止存货跌价损失，可以根据企业的库存情况，做空铁合金 | SF2511、SM | 卖出 | 15% | SF:6200-6250、SM:6 | | 理 | 跌 | | 期货来锁定利润，弥补企业的生产成本 | 2 ...

金融期货早评 宏观：政策是未来的关键变量 【市场资讯】1）何立峰：中美双方应以两国元首通话重要共识为引领，推动双边经贸关系 稳定健康可持续发展。2）潘功胜：周一发布会不涉及短期政策调整，下一步金融改革内容 将在中央统一部署后做进一步沟通；"十四五"期间地方政府融资平台债务风险水平大幅度 收敛；货币政策坚持以我为主，兼顾内外，当前是支持性的，适度宽松。3）证监会：深化 科创板、创业板、北交所改革，完善发行上市等制度机制，培育壮大耐心资本。4）美财长 称考虑"所有稳定选项"支持阿根廷，阿股汇债大涨。阿根廷资本外流加速，米莱承认"市场 处于恐慌状态"。5）美联储理事米兰：中性利率估计值约为 2.5%，年内应再降息 125 个基 点；三位美联储官员泼降息冷水：进一步行动空间有限，今年没理由再降。6）法国等多国 承认巴勒斯坦国，联合国安理会五常仅美国未承认。 【核心逻辑】7-8 月作为三季度经济运行的核心观测期，其披露的数据系统呈现出当前宏 观经济的复杂态势：一方面，经济增速边际放缓的压力已明确显现，地产拖累、消费支撑 弱化、投资增速下行等信号共同构成了这一态势的核心底色；另一方面，政策端的逆周期 调节已精准发力，供需 ...

南华煤焦产业风险管理日报 2025/09/22 南华研究院 黑色研究团队 张泫：Z0022723 投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 双焦价格区间预测 | | 价格区间预测（月度） | 当前波动率（20日滚动） | 当前波动率历史百分位 | | --- | --- | --- | --- | | 焦煤 | 1200-1350 | 41.63% | 81.94% | | 焦炭 | 1650-1850 | 31.38% | 67.08% | source： 南华研究,wind 双焦风险管理策略建议 利可关注煤焦1-5反套。 | 行为导 | 情景分析 | 现货敞 | 策略推荐 | 套保工 | 买卖方 | 建议套保 | 建议入场区 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 向 | | 口 | | 具 | 向 | 比例 | 间 | | 库存套 | | | 做空焦炭260 | | | 25% | （1780，18 30） | | 保 | 焦炭开工快速恢复，现货供需趋于宽松，焦企担心未来销售价格下降，想提前锁定焦炭销售价格 | 多 | 1合约 ...

集装箱产业风险管理日报 2025/09/22 俞俊臣（投资咨询证号：Z0021065） 南华研究院投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 EC风险管理策略建议 | 行为导向 | 情景分析 | 现货敞口 | 策略推荐 | 套保工具 | 买卖方向 建议入场区间 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 舱位管理 已入手舱位，但运力偏饱满，或订舱货量不佳，旺季不 | 旺，担心运价下跌 | 多 | 为防止损失，可根据企业舱位，做空集运指数期货来 锁定利润 | EC2510 | 卖出 | 1100~1200 | | 成本管理 船司空班力度加大，或即将进入市场旺季，希望根据订单 | 情况进行订舱 | 空 | 为防止运价上涨而增加运输成本，可以在当前买入集 运指数期货，以提前确定订舱成本 | EC2510 | 买入 | 900~1000 | | source： 南华期货 | | | | | | | 【核心矛盾】 今日集运指数（欧线）期货（EC）价格高开震荡。 截至收盘，EC各合约价格都有不同程度回升。从交 易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2510合约 ...

南华干散货运输市场日报 ——小麦&大豆发运量大幅减少，拖累灵便型船舶运输需求，BSI运价指数由涨转跌 2025年09月22日 傅小燕 （投资咨询证号：Z0002675） 投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 一、总结 截至当日，工业品发运量继续维持高位，边际上继续支撑海岬型船运输需求。因此，海岬型船运价指数BCI周 环比维持涨幅，支撑BDI综合运价指数继续上涨。 但BPI运价指数延续下跌之外，BSI运价指数也由涨转跌， 说明部分航线运价开始走软。 从主要港口船舶停靠数量、商品发运、用船需求去看：小麦&大豆发运量大幅减少，拖累灵便型船运输需 求；但澳大利亚铁矿石、南非煤炭、俄罗斯煤炭、几内亚铝土矿等工业品发运量维持高位，支撑海岬型船运 输需求。 BCI期现货价格比较 source： 同花顺,南华研究,路透 美元/天 BCI运价指数(右轴) BCI-C10_14航线运价 24/02 24/04 24/06 24/08 24/10 24/12 25/02 25/04 25/06 25/08 0 2000 4000 20000 40000 二、现货指数回顾 2.1.BDI运价指数分析：海岬型船运价指数BC ...

甲醇产业风险管理日报 2025/09/22 张博（投资咨询证号：Z0021070） 投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 甲醇价格区间预测 | | 价格区间预测（月度） | 当前波动率（20日滚动） | 当前波动率历史百分位（3年） | | --- | --- | --- | --- | | 甲醇 | 2200-2500 | 20.01% | 51.2% | | 聚丙烯 | 6800-7400 | 10.56% | 42.2% | | 塑料 | 6800-7400 | 15.24% | 78.5% | source： 南华研究 甲醇套保策略表 | 行为导 | 情景分析 | 现货敞 | 策略推荐 | 套保工具 买卖方 | | 套保比例 | 建议入场 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 向 | | 口 | | | 向 | （%） | 区间 | | 理 | 跌 | 多 | 为了防止存货叠加损失，可以根据企业的库存情况，做空甲醇期货来锁定利 润，弥补企业的生产成本 | MA2601 | 卖出 | 25% | 2250-235 0 15 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 今日股市震荡偏强，中小盘股指再度占优，两市成交额收窄至2.1万亿左右 中美元首通电话，中美领导人将在APEC会议期间会晤传递积极信号 今日期指成交量加权平均基差回落，受期指合约基差下跌和新合约上市影响 近期消息面平淡，缺乏超预期信息，市场多空博弈，临近双节假期部分资金可能离场，期现成交回落，交投热情减弱，但利好政策预期支撑，股指下方空间有限，预计短期延续震荡 [4] 市场回顾 - 今日股指震荡偏强，沪深300指数收盘上涨0.46%，两市成交额减少2023.47亿元 期指方面，IH放量上涨，其余各期指均缩量上涨 [2] 重要资讯 - 中美元首通电话，特朗普称通话“非常富有成效”，中美领导人将在APEC会议期间会晤，计划明年早些时候访华 [3] - 9月LPR报价出炉，5年期和1年期利率均维持不变 [6] - 国务院新闻办公室下午3时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会 [6] 策略推荐 - 持仓观望为主 [5] 期指市场观察 | | IF | IH | IC | IM | | --- | --- | --- | --- | --- | | 主力日内涨跌幅（%） | 0.30 | 0.19 | 0.20 | 0.39 | | 成交量（万手） | 11.0121 | 5.0813 | 11.4627 | 21.3295 | | 成交量环比（万手） | -5.2955 | -1.6499 | -7.2929 | -10.545 | | 持仓量（万手） | 25.6208 | 9.9659 | 23.8802 | 35.4212 | | 持仓量环比（万手） | -0.0745 | 0.3869 | -0.743 | -1.0197 | [5] 现货市场观察 | 名称 | 数值 | | --- | --- | | 上证涨跌幅（%） | 0.22 | | 深证涨跌幅（%） | 0.67 | | 个股涨跌数比 | 0.69 | | 两市成交额（亿元） | 21214.83 | | 成交额环比（亿元） | -2023.47 | [7] 跨品种强弱 - 展示了IH/IC、IC/IM、IH/IM、IF/IH、IF/IM、IF/IC等跨品种强弱相关数据图表 [9][10] 升贴水率 - 展示了IF、IH、IC、IM升贴水率相关数据图表 [11][13][15] 指数市盈率 - 展示了沪深300、上证50、中证500、中证1000指数市盈率相关数据图表 [19]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 关注央行态度，交易以震荡思路对待，不宜追高 [1][3] 根据相关目录分别进行总结 盘面点评 - 周一期债全线反弹，现券收益率整体下行，公开市场开展7天、14天逆回购共计5405亿，净投放2605亿，资金面较上周缓和，DR001回落至1.43% [1] 日内消息 - 9月LPR报价维持不变，5年期以上LPR为3.5%，1年期LPR为3% [2] - 潘功胜表示“十五五”及下一步金融改革内容将在中央统一部署后做进一步沟通 [2][3] 行情研判 - 今日消息面无增量利多，市场反弹是对周五悲观情绪的修正，预计节前央行以公开市场操作维持资金面平稳 [3] 国债期货日度数据 |合约|2025-09-22价格|2025-09-19价格|今日涨跌|2025-09-22持仓（手）|2025-09-19持仓（手）|今日变动（手）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |TS2512|102.396|102.358|0.038|76728|75499|1229| |TF2512|105.76|105.63|0.13|151551|148476|3075| |T2512|107.945|107.755|0.19|251433|249865|1568| |TL2512|115.09|114.88|0.21|169375|169501|-126| |TS基差（CTD）|-0.0141|-0.0347|0.0206|TS主力成交（手）|28858|35797|-6939| |TF基差（CTD）|0.0369|-0.0542|0.0911|TF主力成交（手）|50317|92239|-41922| |T基差（CTD）|0.1268|0.019|0.1078|T主力成交（手）|79097|140197|-61100| |TL基差（CTD）|0.6336|0.4458|0.1878|TL主力成交（手）|113691|179539|-65848| [4][5]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 当周影响EC价格走势的核心因素是欧线现舱报价降至近年来新低，集运市场在十一月前处于传统淡季，欧指期货价格维持震荡偏弱走势可能性较大；近端期价以震荡为主可能性高，前期高位空单可部分择时平仓，短期观望；远端若中东局势缓和红海复航，欧线运价将下行，后续淡季需求或减弱，旺季支撑也可能偏弱；交易上可择高位卖出套保，关注短期12合约低多机会，产业客户不同情况有相应操作建议[1][3][6][8] 根据相关目录分别进行总结 核心因素及策略建议 核心因素 当周影响EC价格走势核心在于欧线现舱报价降至近年新低，主流船司10月初现舱报价下行，期货价格估值持续下行，集运市场十一月前为传统淡季，欧指期货价格震荡偏弱可能大；EC价格与欧线现舱报价高度正相关，后期关注船司报价变动、市场基本面及是否发涨价函；近端期价已至短期低位有反弹可能，下周假期前资金平仓或使期价波动，整体震荡可能性高；远端中东局势若缓和红海复航欧线运价将下行，后续淡季需求或减弱，旺季支撑可能偏弱[1][3][6] 交易型策略建议 行情定位趋势研判下跌动量延续，主力合约短期支撑位区间950 - 1000，压力位区间1150 - 1200；套保可择高位卖出套保，谨防部分合约低位反弹，关注短期12合约1500 - 1550点低多机会[8] 产业客户操作建议 EC风险管理期现和套利策略可暂时观望，此前空单部分择时平仓；舱位管理方面，已入手舱位但运力饱满或订舱货量不佳，担心运价下跌，可做空集运指数期货锁定利润；成本管理方面，船司空班力度加大或旺季将至，为防运价上涨增加成本，可买入集运指数期货确定订舱成本[9][10] 基础数据概览 集运市场综合运价指数中，FBX综合航线指数环比降4.55%，CICFI环比升0.39%，SCFI环比降14.3%，NCFI环比降13.24%，CCFI环比降0.45%，CFFI环比降4.99%，SCFIS欧洲航线环比降8.06%，SCFI美西航线环比升37.67%，SCFI美东航线环比降22.68%[11] 本周重要信息 利多信息 以色列国防军扩大在加沙城地面行动范围，对加沙地带目标实施空袭，打死多名哈马斯武装人员；以军向加沙城中心地带发起密集军事行动，要完成战争目标[25] 利空信息 主流船司10月初欧线现舱报价持续下行，小柜现舱报价跌破1000美元创近年新低，SCFI欧线继续下降[26] 盘面解读 单边走势和资金动向 本周集运指数（欧线）期货价格在现货订舱价格引导下震荡偏弱，技术面均线空头排列，有小幅下行预期；近期主力席位持仓无明显变化，市场交易情绪谨慎，后续波幅可能收敛[28][29] 基差结构 当期SCFIS欧洲航线继续下行，环比降幅收敛为8.06%，主力合约EC2510周一收于1163.10点，基差较前一周收窄，当前基差降至合理范畴，临近假期市场波动或加剧，交易者可暂时观望，此前空单部分择时平仓；9月基差率相对下降至合理区间，当前点位套期保值需谨慎[33] 月差结构 当周集运欧线跨期合约价差组合EC2510 - 2512合约组合价差收于 - 579.5点、EC2510 - 2602合约组合价差收于 - 512.0点、EC2512 - 2602价差合约组合价差收于67.5点；本周各月合约价格下行因现舱报价下行，近月合约受利空影响大，10合约大幅下行，EC2510 - 2512和EC2510 - 2602合约组合价差明显扩大，交易者可暂时观望[38] 利润分析 上半年中远海控、马士基、达飞集团等主流船司利润与营收表现不错，部分船司如ONE、阳明海运利润大幅缩减，但大部分航运企业仍盈利；下半年班轮公司认为不确定性增强，经营更谨慎，可能通过停航等手段控制成本，从供应端、成本端影响运价走势[42]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 从反内卷主题出台，经交易所限仓、提手续费等措施，叠加2509合约交割逻辑，部分供需基本面较弱品种持续下跌；9月失去09合约跌势引导，部分品种企稳；叠加美联储降息逻辑兑现盘抛售，周四出现下跌调整，但反内卷主题影响有限；临近国庆长假，应控制仓位、谨慎操作 [3][5] - 反内卷品种偏强，有色偏空 [3] 根据相关目录分别进行总结 周行情观点综述 - 反内卷是中长期主题，7月市场大幅上涨，后受限仓和提手续费等措施影响，成交量和持仓量下降，资金流出；叠加2509合约交割逻辑，部分现实端产业供需偏弱品种8月中下旬持续下跌；9月1日后反内卷相关品种止跌企稳；当交割逻辑影响较小时，市场会通过反内卷逻辑推升商品价格，影响因素主要是反内卷产业端可执行政策何时落地，若仅停留在预期层面，临近交割月价格会被现实主导 [4] - 美联储降息周期开启，次日兑现盘资金出逃，有色板块下跌调整；农产品方面，中美关税谈判进行中，若进展顺利关税将明显下降，国内农产品会承压，近期农产品市场似在预演关税逻辑 [4] 板块资金流动 - 总量资金流动 -56.37亿，其中贵金属 -2.24亿、有色 -32.11亿、黑色 -1.21亿、能源 -3.3亿、化工 -0.03亿、饲料养殖 -5.63亿、油脂油料 1.23亿、软商品 2.39亿；各板块资金流动百分比分别为 -15.4%、 -3.5%、 -54.3%、 -2.7%、 -22.1%、 -0.1%、 -27.0%、 2.7%、 14.4% [8] 各品种周度数据 - 黑色和有色品种展示了价格分位、库存分位、估值分位、持仓分位、仓差分位、年化基差等数据，如铁矿石价格分位 21.5%、库存分位 55.0%等 [8] - 能化品种展示了价格分位、库存分位、估值分位、持仓分位、仓差分位、年化基差等数据，如燃料油价格分位 4.9%、库存分位 36.7%等 [10] - 农产品品种展示了价格分位、库存分位、估值分位、持仓分位、仓差分位、年化基差等数据，如豆粕价格分位 6.1%、库存分位 77.4%等 [11] 产品推荐 - 追风策略产品中，追风1号已运行一年多，追风2号上线2个多月，净值表现良好；可在【南华期货app——研报精选——策略研选】路径下订阅，目前追风2号处于免费试用阶段，未订阅过的客户值得尝试 [5]