出行与交通服务全球化 - 滴滴国际业务第三季度订单量同比增长超过20%，业务覆盖拉美、亚太、非洲的14个国家和地区[5] - 文远知行与Uber在阿布扎比启动L4级纯无人Robotaxi商业化运营，计划在2025年底前扩展服务范围，目前在中东运营约150辆自动驾驶汽车[6] - 零跑汽车正式登陆南美市场，在巴西和智利推出C10及B10车型，计划2025年在巴西27个城市布局36家网点，在智利布局5家网点[9] - 阿维塔11在巴西上市并亮相012车型，通过与当地最大汽车销售商CAOA集团合作进入拉美市场[9] 物流与供应链网络拓展 - 菜鸟开通非洲跨境小包专线，首期覆盖摩洛哥、加纳、尼日利亚等8国，计划年底扩展至南非和埃及，产品价格较市场同类降低10%[6] - Temu与英国皇家邮政合作，新增超过2.4万个包裹寄取点，预计未来欧洲80%销售额将来自本地卖家与本地履约模式[6] - 极兔速递在泰国启用AI智能分拣系统，分拣效率提升超100%，准确率达99%以上，并计划在2026年前推广至所有符合条件的网点[8] - 瑞云冷链开通中国往返老挝、越南、泰国等六国的跨境冷链运输服务，完成近亿元A+轮融资用于数字化能力提升和国际业务拓展[13] 金融与支付解决方案国际化 - 京东支付旗下JD FinTech与欧洲支付银行Banking Circle合作，为出海企业提供多币种账户、收付款及货币兑换等一站式支付解决方案[7] 新能源与储能出海 - 亿纬锂能与瑞典集成商签署谅解备忘录，共同推动北欧地区1.48GWh储能项目部署，首批订单将于12月出货[10] 科技与数字化服务全球布局 - 腾讯混元3D创作引擎正式推出国际站，其3D模型社区下载量已超过300万[10] - 达实智能在卡塔尔多哈设立中东及北非地区总部，作为运营中心及研发基地[11] 消费品牌海外扩张 - 大众点评海外业务已覆盖超200个国家站及1000多个城市，重点覆盖约95%的中国公民出境目的地城市[8] - 花香茶饮品牌茉莉奶白进入全球第六个海外市场印度尼西亚，美国市场连开四店，目前全球门店数量突破2000家，其中海外门店超过30家[9] 企业融资与市场前景 - 消费级外骨骼品牌极壳科技完成两轮共7000万美元融资，投后估值逼近4亿美元，产品销往全球70余个国家，累计出货量达数万台[11] - 连锁精品咖啡品牌比星咖啡完成数千万元B轮融资，用于拓展线下门店和品牌推广，并已在意大利、日本和印尼等国家开设门店[12] - 具身智能灵巧手公司灵心巧手完成数亿元A+轮融资，其产品月订单突破千台，海外客户包括三星、西门子等科技公司[12] - eVTOL研发商沃飞长空完成数亿元C轮融资，将借助投资方资源加速融入全球低空交通体系[13] - 贝恩预测到2035年全球人形机器人年销量有望达到600万台，市场规模突破1200亿美元，乐观情形下销量或超1000万台，市场规模达2600亿美元[15] - 北京市支持人形机器人企业“走出去”，加强国际交流合作以推动全球机器人产业发展[15]

行业活动与展望 - 起点锂电将于2025年12月18-19日在深圳举办第十届行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼 主题为新周期新技术新生态 预计线下参会1200+ 在线观看30000+ [2] 电池材料供应与产能扩张 - 亿纬锂能与华友钴业子公司成都巴莫签订10年供应协议 2026至2035年匈牙利工厂预计供应超高镍三元正极材料约12.78万吨 其中2027-2031年供货约12.65万吨 [4][5] - 龙蟠科技子公司与楚能新能源签署补充协议 将2025至2030年磷酸铁锂正极材料销售总量从15万吨大幅提升至130万吨 预计总销售金额超450亿元人民币 [15] - 赣锋锂业内蒙古镶黄旗年产8万吨磷酸铁锂项目主厂房土建基本完成 预计2026年投产 [19] - 龙蟠科技山东锂源在菏泽鄄城县化工产业园投资10亿元建设11万吨高性能磷酸盐型正极材料项目 目前已进入环评公示阶段 [21] - 贝特瑞深圳4万吨硅基负极项目已建成7500吨生产线 公司在氧化亚硅、硅碳、CVD技术及下一代硅负极技术均有布局并实现电动汽车领域批量应用 [20] - 天赐材料北美首座电解液工厂在美国德州贝敦破土动工 总投资约2亿美元 规划年产20万吨电解液 摩洛哥锂电池材料一体化项目计划2025年第四季度至2026年第一季度施工 [22][23] 电池制造与合资合作 - 亿纬锂能与SK On进行股权置换 亿纬将其持有的SK新能源（江苏）30%股权与SK On持有的惠州亿纬集能49%股权互换 交易后亿纬锂能间接持有亿纬集能100%股权 交易预计2026年2月完成交割 [6] - 宁德时代与Stellantis在西班牙北部的合资电池工厂正式开工建设 总投资规模40.38亿欧元（约331.56亿元人民币） 年产能50GWh 其德国工厂已盈利 匈牙利工厂进入设备调试 印尼基地预计2026年投产 [7] - 创明新能源32140磷酸铁锂大圆柱电池实现满产满销 绵阳生产基地占地900亩 总产值120亿元 项目一期全部达产后年产能将提升至20GWh [11][12] - 吉利汽车零部件公司在成都成立闪聚电池有限公司 注册资本5000万元人民币 经营范围包括电池制造与销售 [10] - 国轩高科在合肥新站高新区成立合肥国轩绿色能源有限公司 注册资本10亿元 经营范围涵盖电池制造与销售等 [9] 储能项目与订单 - 宁德时代与日本丸红株式会社子公司及Sun Village签署谅解备忘录 将在日本联合开发总规模达2.4GWh的电网级储能项目 宁德时代提供电池产品并持有部分电站所有权 [8] - 宁德时代与AI.net LLC签署1GWh储能系统供应协议 涵盖705.5kWh TENER Flex单元及日本多个储能站点高压设备 [8] - 华冠科技成功交付国家级储能产业示范项目方形铝壳电芯智能装配整线 适配314/648等多种大尺寸电芯规格 支持600Ah+大容量电芯制造 [27] 技术研发与设备供应 - LG化学宣布成功开发出可均匀控制固态电解质粒子大小的全固态电池核心技术 相关研究成果发表于《Advanced Energy Materials》期刊 [13] - 德龙激光确认为宁德时代合格供应商 提供锂电池制造前中后段激光解决方案 并为固态电池推出极片制痕绝缘方案且已获小批量订单 [28] - 华自科技表示今年锂电设备订单增长明显 正按计划加紧生产交付 [25] - 曼恩斯特表示今年锂电产业链整体趋势向好 新签订单相比去年明显增加 在手订单充足 [26] 产业链整合与资源循环 - 方大炭素拟作为产业协同方参与杉杉集团及其子公司实质合并重整 以加快负极产业布局 实现产业链一体化并发挥固态电池等新能源产业协同效应 [16] - 山东济南签约年处理1万吨锂电池金属资源梯次利用及再生循环标准化项目 总投资3亿元 分两期推进 一期投资1亿元预计2026年3月投产 将产出黑粉、铜箔颗粒、铝箔颗粒等再生材料 [30][31] 车企动态与市场表现 - 理想汽车2025年第三季度营收274亿元 同比下滑 毛利45亿元 同比下滑51.6% 毛利率16.3% 同比下滑 交付量93211辆 同比下滑39.0% 净亏损6.244亿元 [34] - 蔚来汽车董事长李斌表示公司2026年经营目标为整年盈利 指出30万元以上纯电车型渗透率已增至18% 而增程下降10% [35] - 特斯拉10月在欧盟新车注册量同比暴跌48% [35] - 乘联分会数据显示2025年10月末全国乘用车行业库存341万辆 较上月增13万辆 新能源乘用车行业库存10月升至73万辆 但较峰值月度库存降15万辆 [36][37] - 大众汽车在合肥开设新研发中心 完成科技与创新中心最后一期扩建 首次实现德国以外地区完成新车型全流程开发和上市审批 [38] - 小米辟谣汽车工厂电池产线起火传闻 称事件为生产设备调试中操作失误导致单个电池包短路 火情极小且迅速扑灭 非电池设计或制造缺陷 [33]

磷酸铁锂正极材料市场表现 - 2025年前三季度中国磷酸铁锂正极出货量达257.5万吨，同比增长60.8%，增长主要受储能领域和动力领域需求驱动 [2] 行业竞争格局 - 磷酸铁锂正极行业呈现"一超多强"格局，湖南裕能持续占据榜首且断崖式领先 [3] - 2025年1-9月中国磷酸铁锂正极材料出货量TOP10企业包括：湖南裕能、万润新能、友山科技、德方纳米、江西升华、国轩高科、龙蟠科技、北大先行、安达科技、金堂时代 [3][5] 行业活动信息 - 2025年起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼将于12月18-19日在深圳举办，主题为"新周期 新生态 新技术" [2][6] - 活动预计线下参与1200+人，在线直播观看30000+人 [2] - 首批赞助及演讲单位包括海辰储能、融捷能源、瑞浦兰钧、逸飞激光等多家行业头部企业 [2][4][15] 行业研究规划 - 起点研究院发布《2025全球锂电池正极材料行业白皮书》，涵盖技术路线分析、市场规模与供需格局等专业内容 [6] - 2026年计划开展全国行业巡回活动、技术论坛及颁奖典礼等系列行业交流活动 [10][11]

活动概况 - 活动名称为2025（第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼&起点研究十周年庆典以及2025起点用户侧储能及电池技术论坛 [2] - 活动主题为新周期 新技术 新生态 [2] - 活动时间为2025年12月18日至19日 [2] - 活动地点在深圳市维纳斯皇家酒店 [2] - 主办单位为起点锂电、起点固态电池、起点储能、起点研究院SPIR [2] - 活动规模预计线下超过1200名嘉宾，在线直播观看超过30000人次 [2][4] 活动背景与意义 - 起点锂电行业年会已连续举办9届，2025年为第十届 [2] - 2025年同时也是起点锂电&起点研究十周年庆典 [2] - 活动旨在总结过去锂电行业十年发展，展望未来新十年周期 [2] - 活动汇聚锂电材料、设备、电芯及下游应用全产业链相关企业 [2] 活动参与单位 - 第一批活动赞助及演讲单位包括海辰储能、融捷能源、瑞浦兰钧、逸飞激光、鹏辉能源、赣锋锂电、多氟多、保力新、远东电池、国轩吉美泰、诺达智慧、创明新能源、德赛电池、陀普科技、蓝京新能源、北测新能源、亿鑫丰、达力智能、金力股份、苏州莫洛奇、鑫晟达、先导智能、尚太科技、超业精密、科迈罗、东唐智能、贤辰智享、爱签、中天和、和明机械、信瑞新能源、亿纬锂能、派能科技、移族、新日股份、弘正储能、亮见钠电、易事特等 [2] - 起点研究十周年晚宴庆典特邀企业名单还包括三星SDI、奔驰戴姆勒、巴斯夫、宁德时代、博力威、易事特、富临精工、容百科技、时代联合、天力股份、金银河、海裕百特、顶皓新能源、洛阳月星、金钠、中科云储、钹鑫科技、川马激光、浦士达、奥克股份、奥特迅、成泰科技、中能建、富士康储能、明美新能源、中集储能、星翼能源、华霆动力、新日股份、华金资本、中信证券、申万宏源、德旭资本、贝特瑞、国泰海通、国中资本等 [2] 活动专场与议题 - 活动包含九大专场论坛，60余位重磅演讲嘉宾进行深度探讨 [4] - 12月17日安排SSBA固态电池联盟闭门会及晚宴，定向邀请固态电池联盟成员，参与企业包括茹天科技、陀普科技、金启航、成泰科技、容百科技、先导智能、奥克股份、金银河、有研广东院、科达新能源、亿鑫丰、海裕百特、博粤新材、清研电子、中科固能、武汉离子能源、天石科丰、浙江锋锂、索里德、伊特克斯、国联动力研究院、合肥因势新材料等 [5] - 12月18日开幕式专场演讲嘉宾包括起点研究创始人/CEO李振强、蓝京新能源董事长郭春泰、清华大学教授陈全世 [5] - 专场一：圆柱电池技术专场聚焦全球圆柱电池白皮书发布、全极耳圆柱电池快充生态实现5分钟200km续航、智能装备助力大圆柱全极耳电池极限制造、多极耳圆柱电池技术发展、圆柱电池在小动力行业趋势、大圆柱电池标准化安全性与制造革命、大圆柱电池在轻型动力领域应用、eVTOL动力电池新范式等议题，演讲企业包括多氟多、保力新、远东电池、国轩吉美泰、诺达智慧、创明新能源、逸飞激光 [5][6] - 专场二：软包电池及高能量密度技术专场聚焦软包电池超快充技术、软包锂电池模切叠片一体机技术趋势、磁悬浮驱动、软包电池赋能eVTOL与无人机万次循环安全飞行、卷绕到叠片工艺革命实现97%空间利用率等议题，演讲企业包括新日股份、陀音科技、亿鑫丰、苏州莫洛奇、鑫晟达 [6] - 专场三：电池新材料新工艺专场聚焦超高镍三元正极产业化从9系量产到资源卡脖子破局、新一代锂电池负极材料技术、锂电池隔膜技术前沿趋势、固态电池中段工艺变革推动设备价值量提升、干法电极设备国产化突围、固态电池技术趋势等议题，演讲企业包括先导智能、尚太科技、超业精密、亮见钠电 [6] - 12月19日专场一：户储及便携式储能应用专场聚焦海外户用储能市场趋势、户用储能多级安全防护体系、户用储能电池技术趋势、储能电池PACK设备技术趋势、新国标下便携式储能系统安全、不同区域储能电池产品出海及认证规范等议题，演讲企业包括融捷能源、瑞浦兰钧、海辰储能、北测新能源、科迈罗、移族 [7] - 专场二：工商储及电池技术专场聚焦2025全球用户侧储能行业白皮书及细分排行榜发布、国内外工商储市场及产品趋势、下一代工商储电芯技术趋势、储能电池智能制造创新解决方案、AI电芯下一代主动安全技术等议题，演讲企业包括起点研究、鹏辉能源、赣锋锂能、德赛电池、星翼能源 [7] 锂电金鼎奖评选 - 金鼎奖是起点研究院SPIR、起点锂电、起点储能联合超过100位行业技术专家、研究机构推出的新能源电池产业链优秀品牌评选活动 [9] - 2025年为第10届评选 [9] - 评选报名时间为2025年9月1日至11月25日，企业初审打分为11月26日至30日，最终获奖名单终审为12月1日至10日，线下颁奖时间为12月19日于深圳 [10] - 具体奖项包括年度锂电电芯技术创新奖、发电侧及电网侧储能电池技术创新奖、户储电池技术创新奖、工商储电池技术创新奖、便携储电池技术创新奖、轻型动力电池技术创新奖、锂电材料技术创新奖、锂电设备技术创新奖、锂电PACK及应用技术创新奖、锂电安全技术创新奖、锂电行业优质服务商、锂电行业明星产品奖、锂电行业贡献奖、锂电行业零碳/低碳案例奖、锂电行业客户信赖品牌等 [10][13] 同期活动与传播 - 活动同期举办2025中国新能源企业家俱乐部理事年会，便于企业高层直接对接 [4] - 设有50余家展商，涵盖锂电池、储能电池、3C数码电池、固态电池等上下游全产业链解决方案企业、材料、设备、电池及零部件企业 [4] - 起点锂电视频号全程线上直播，覆盖20000余名专业观众，并通过全行业100万以上粉丝进行传播 [4]

行业投资评级 - 行业投资评级为“推荐（维持）” [2] 核心观点 - 美联储降息预期快速回温，金属价格震荡上行 [2] - 美联储12月降息25个基点的预期概率已升至86.4%，较一周前显著提高 [6] - 降息预期升温叠加白银低库存支撑，白银价格创历史新高 [6] - 铜矿供应扰动不断，TC价格持续低位增大冶炼减产预期，LME铜价创历史新高 [6] - 看好贵金属、铜铝板块的表现 [11] - 钴价或维持高位震荡运行，刚果金出口审批流程仍未完成，预计2026年第一季度前中国钴原料供应维持结构性偏紧 [12][13][14] 工业金属板块总结 行业观点 - 美联储降息预期回温，基本金属和贵金属有望受益震荡上行 [6] - 11月28日国内期货白银价格收于12727元/千克，环比上周五上涨9.0%，创历史新高，低库存增强价格敏感性 [6] - 中国铜原料联合谈判小组达成共识，2026年度降低矿铜产能负荷10%以上，涉及产能规模近100万吨，TC价格自今年4月持续维持在-40美元/吨以下 [6] - 上期所阴极铜库存9.79万吨，环比上周减少12673吨，全球社会显性库存74.6万吨，环比减少2097吨 [11] 公司观点 - 云铝股份拟作价22.67亿元收购相关股权，收购完成后电解铝权益产能将增加15.45万吨至268.5万吨 [6][7] - 天山铝业140万吨电解铝绿色低碳能效提升改造项目首批电解槽通电启槽，预计明年二季度达产，铝液综合交流电耗将达到行业领先水平 [8] - 中国宏桥完成配售4亿股股份，净额约114.9亿港元，60%用于发展及提升国内外项目，实控人合计权益回升至61.53% [9][10] 股票观点 - 推荐贵金属板块：中金黄金、赤峰黄金、山金国际；白银推荐兴业银锡，关注盛达资源 [11] - 铜板块重点推荐紫金矿业、金诚信、西部矿业，关注洛阳钼业、五矿资源、中国有色矿业 [11] - 铝板块建议关注中国宏桥、宏创控股、天山铝业、神火铝业、云铝股份、中孚实业、南山铝业、焦作万方、华通线缆 [11] 新能源金属及小金属板块总结 行业观点 - 截至11月28日，电解钴现货均价报40.3万元/吨，较11月21日上涨1.64%；硫酸钴均价报88900元/吨，上涨0.4% [13] - 刚果金钴出口仍在延期，预计2026年第一季度前中国钴原料供应维持结构性偏紧，钴价中枢或将维持高位 [12][13][14] 公司观点 - 华友钴业子公司与亿纬锂能签订供应框架协议，2026年至2035年期间预计供应超高镍三元正极材料合计约12.78万吨 [14] 股票观点 - 看好小金属板块中长期表现，建议关注华友钴业、洛阳钼业、腾远钴业、寒锐钴业 [14] 本周行情回顾 - SHFE铜价本周87430元/吨，环比上涨2.07%；SHFE铝价21610元/吨，环比上涨1.27% [20] - SHFE白银价格12727元/千克，环比上涨8.96%；SHFE锡价305040元/吨，环比上涨4.92% [20] - 2锑价166500元/吨，环比上涨7.77%；NYMEX铂金1683.7美元/盎司，环比上涨10.94% [20]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[10] 核心观点 - 工信部召开高规格动力和储能电池行业座谈会，聚焦“反内卷”，后续相关行动决策和推进力度可能较强[3][5][6] - 会议旨在解决因前两年盲目扩张导致的产能严重过剩问题，当前多环节出现“头部企业微利二线亏钱”、“即时盈利但回收期长”等现象[7] - 工信部将加快出台针对性举措，推动产能合理布局，产业链价格有望回归“合理化区间”，大部分锂电材料子行业未来几年有望实现合理化有序扩产[7][8] 行业动态跟踪 - 事件：11月28日，工信部召开动力和储能电池行业座谈会，会议由部长李乐成出席、副部长辛国斌主持，12家企业参与交流[4] - 出席人员规格高，包括比亚迪、宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、海辰储能、天赐材料、恩捷股份、容百科技、贝特瑞等公司高管[6] - 多家企业在会上反馈了生产经营、技术研发、市场竞争、知识产权保护等突出问题[7] 投资建议 - 建议重点关注具备全球储能/动力/消费电池龙头，如宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧等[8] - 建议关注成本曲线优势较大的材料企业，如尚太科技、湖南裕能、鼎胜新材等[8] - 涨价条线建议关注：1）磷酸铁锂：湖南裕能、富临精工、万润股份、龙蟠科技；2）铜箔&铝箔：鼎胜新材、嘉元科技、中一科技、诺德股份；3）隔膜：恩捷股份、星源材质、佛塑科技；4）电解液：天赐股份、天际股份、多氟多、永太科技、海科新源、石大胜华、华盛锂电、富祥药业[8]

文章核心观点 - 亿纬锂能在2025年11月密集落地四大关键项目 涵盖储能系统供应 正极材料长单 固态电池合作及电芯采购协议 显示其在国际化市场布局和核心技术环节的深化拓展 [5][6] - 公司业务战略聚焦于储能与大圆柱电池两大方向 第三季度业绩已显现增长拐点 新项目落地有望延续增长趋势 支撑未来业绩 [12][15] 四大项目进展 - 与瑞典Vimab BESS AB签署三年合作协议 为北欧地区1.48GWh储能项目提供磷酸铁锂储能电芯及系统集成解决方案 首批订单将于下月交付 提升公司在欧洲大储领域影响力 [7] - 与华友钴业子公司成都巴莫签订10年供应框架协议 2026至2035年向亿纬匈牙利工厂供应超高镍三元正极材料12.78万吨 其中2027至2031年供货约12.65万吨 保障大圆柱电池核心原料供应 [9] - 与便携式储能企业华宝新能签署合作协议 共同推动固态电池技术在消费级储能领域的应用 瞄准小储市场安全性升级需求 [10] - 与思摩尔国际签订电芯采购协议 自2026年1月1日起供应电芯等产品 双方已有稳定合作基础 2022至2024年亿纬向思摩尔销售锂电池金额分别为5.36亿元 5.5亿元 4.98亿元 [11] 第三季度业绩与业务动态 - 前三季度营收约450亿元 同比增长32% 净利润约28亿元 同比下降11.7% 但第三季度单季营收168.32亿元 同比增长35.85% 净利润12.11亿元 同比增长15.13% 扭转上半年增收不增利态势 [13] - 动力电池业务新增2家乘用车客户 配套车型达10款 包括为华晨宝马iX1提供电池 并与小鹏P7+ 新P7 G6及零跑C10 C16 C11等多款车型合作 [13] - 储能电池订单饱满 第三季度出现供不应求现象 处于满产状态 大圆柱电池产能升至每天500万颗 累计产量超40亿颗 聚焦长循环 标准化 高能量密度方向 [14]

文章核心观点 - 广东省新型储能产业面临“制造强、应用弱”的核心矛盾，即供给端产能快速增长与应用端市场消纳能力不足之间的显著失衡 [4][10] - 产业需从规模扩张转向质量效益提升，关键在于通过深化市场机制改革、拓展多元化应用场景及强化技术创新，以构建有效的内需市场闭环 [10][19] 当前广东省新型储能产业面临供需失衡 - 2024年广东全省新型储能产业营业收入约4000亿元，同年本地新型储能装机规模增长114%，但已并网项目的实际等效利用小时下滑8.68% [4] - 广东锂电池出口提速，2025年1-10月出口额达164.8亿美元，占全国26.4%，跃升为全国第一 [5] - 省内产业链覆盖材料制备、电芯封装、系统集成及回收利用，拥有亿纬锂能、比亚迪等全球影响力企业 [6] - 应用端吸收能力不足，2024年新型储能装机规模为3.52GW，居全国第九，占全国总量4.77% [7] - 已批复接入系统方案总规模7.85GW/15.63GWh，但实际并网仅约1.19GW/2.39GWh，申报热、建设冷问题突出 [8] - 外部贸易摩擦加剧，2024年中国对欧锂离子电池出口金额同比下降约10.5%，企业海外建厂可能削弱本土外销比重 [9] 从规模到价值：产业链条需形成有效闭环 - 市场机制不完善，2024年广东仅有6家独立储能电站进入电力市场，收益模式单一，依赖调频容量补偿 [11] - 区域电源结构和电网条件制约需求，珠三角负荷集中但土地并网资源受限，粤东西北新能源丰富但本地市场化需求不足 [12] - 应用场景单一，主流应用为电网侧调峰和电源侧配套，用户侧工商业储能多样化场景未成规模，高附加值应用如黑启动等挖掘不足 [13] 措施建议 - 深化市场机制改革，构建“容量电价+电量电价+辅助服务补偿”的多元复合收益模式，优化峰谷电价以拉大套利空间 [15][16] - 强化技术创新，攻关超长寿命、本质安全的储能锂电池及下一代技术，构建高标准安全监管体系以降低全生命周期成本 [17] - 拓展多元化应用场景，珠三角重点发展用户侧储能，粤东西北发展电网侧独立储能，全面激活工业园区、数据中心等用户侧市场 [18]

文章核心观点 - 风电、光伏装机量飙升导致电力供需失衡，负电价现象常态化，倒逼出4-12小时中长时储能的新需求 [2][3] - 全球储能招标正加重“长时化”评分权重，一场围绕“6MWh+储能”的全球竞逐已从实验室快速蔓延至市场 [3] - 锂电池储能技术迭代加速，大容量电芯及系统快速量产，以抢占长时储能市场先机，同时液流电池等技术也在同步竞逐 [3][8] 长时储能趋势与市场动态 - 2024年4小时储能渗透率已达到15%，2025年以来4小时储能已逐渐上升为主流位置 [3] - 包括澳大利亚在内的6小时、8小时长时项目开始密集落地，锂电池如何撬开4小时以上的增量市场成为行业新命题 [3] - 全球范围内多地储能招标已悄悄加重“长时化”评分权重 [3] 大容量电芯量产进程 - 宁德时代于2024年6月官宣587Ah储能专用电芯量产，集成至6.25MWh天恒系统后体积能量密度达430Wh/L [5] - 远景动力于2024年5月29日宣布量产500+Ah电芯，适配主流6+MWh储能系统方案，并实现“量产即出海” [5] - 欣旺达于2024年9月宣布684Ah叠片电芯正式量产，预计2026年Q2超半数以上二三线电芯企业将实现500Ah+电芯量产 [7] - 海辰储能于2024年10月将全球首款“千安时电芯储能舱”发往欧洲，为行业首个实际交付的6MWh+项目 [5] 储能系统集成商进展 - 精控能源于2024年9月发布PotisBank-L6.25-AC系统后，随即与芬兰Aittub Oy签订600MWh订单 [5] - 中创新航于2024年4月全球首发392Ah电芯+6.25MWh液冷箱，发布当日便与中能建储能、厦门象屿等企业签订供货协议 [5] - 科陆电子于2024年10月在宜春基地下线Aqua C3.0系统，单机容量6.25MWh，温差控制在4℃以内，计划2025年底批量发货 [6] - 美国Fluence联合德国LEAG Clean Power，计划在德国建设1GW/4GWh储能项目，采用单柜容量7.5MWh的Smartstack系统，项目将于2026年Q2动工 [6] 电芯制造工艺分野 - 当前头部储能系统集成商已分别锚定600+Ah叠片电芯和500+Ah卷绕电芯，500+Ah和600+Ah储能电芯正同步快速导入市场化应用 [11] - 卷绕工艺经过长期技术沉淀，生产效率与产品良率已得到验证，成为500+Ah电芯落地的主流选择，代表企业有宁德时代、海辰储能等 [11][12] - 叠片工艺因空间利用率高、低温性能优异，更适配600+Ah及以上高能量密度需求，但对企业研发投入与产能建设要求更高，代表企业有亿纬锂能、比亚迪等 [12] - 比亚迪已经生产了储能领域专用的2710Ah刀片电池，海辰储能生产的1175Ah大容量电池已经发货，远景动力也已启动700Ah+电芯产线建设 [13] 储能系统箱体尺寸差异化 - 阳光电源PowerTitan 3.0平台分为三档尺寸：10英尺的Flex（3.45MWh）、20英尺的Class（6.9MWh）、30英尺的Plus（12.5MWh），其中Plus版能量密度超500kWh/㎡，1GWh场站可节省45%土地与10%线缆 [15] - 宁德时代推出9MWh储能系统TENER Stack，采用“Two in One”模块化设计，每个半高箱重量控制在36吨以下，确保符合全球99%市场的运输法规 [15] - 海博思创于2024年4月首次推出10英尺HyperBlock M，打破传统20英尺集装箱运输难、安装繁复的局限 [16] - 比亚迪推出“浩瀚”储能系统，搭载自研的2710Ah刀片电池，单元容量达14.5MWh，在等效20尺集装箱内可实现10MWh容量部署 [16] - 特斯拉新一代Megablock系统交流容量达20MWh，单位面积能量密度为248MWh/英亩 [16] 液流电池的竞逐 - 液流储能科技与澳大利亚JENMI INVESTMENTS PTY LTD达成战略合作，共同开发350MW/1200MWh大型储能项目 [8] - 尽管液流电池在长时储能领域有理论优势，但从现阶段产业链成熟度与技术迭代节奏来看，锂电池储能在4-12小时市场已具备明显优势 [8] - 从国内外订单趋势来看，液流电池获得的支持力度正逐步提升，倒逼大容量锂电池储能进一步加速技术迭代 [9]

行业活动与规划 - 2025年12月18-19日于深圳举办第十届起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼 活动主题为新周期 新技术 新生态 预计线下规模1200+ 在线直播观看30000+ [2] - 同期举办起点用户侧储能及电池技术论坛及起点研究十周年庆典 [2] - 2026年规划包括全国行、圆柱电池技术论坛、两轮车换电大会、第11届行业年会及金鼎奖评选等活动 [7][8] 产业链企业动态 - 11月28日工信部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会 宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、欣旺达、海辰储能、容百科技、天赐材料、恩捷股份等12家电池和关键材料企业参与 [3] - 会议围绕规范产业竞争秩序、推动高质量发展 企业负责人就生产经营、技术研发、市场竞争、知识产权保护等议题交流意见 [3] - 首批赞助及演讲单位包括海辰储能、融捷能源、瑞浦兰钧、逸飞激光、鹏辉能源、赣锋锂电、多氟多、保力新、远东电池、国轩吉美泰、诺达智慧、创明新能源、孚能科技、德赛电池等超过30家企业 [2][12] 企业重要项目与订单 - 宁德时代欧洲工厂开建 投资规模超300亿 [3] - 理想汽车宣布2026年量产自主品牌5C电池 [3] - 松下再获动力电池订单 预计2026年启动交付 [3]