磷酸铁锂储能电芯

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90亿!30GWh电池项目开工
起点锂电· 2025-09-01 10:57
项目投资与产能布局 - 国科能源在兰州新区投资30亿元建设年产10GWh磷酸铁锂储能电芯生产基地,占地面积211亩,规划4条生产线,预计年营业收入41亿元 [2] - 公司在全国多地布局生产基地,包括南京(规划30GWh)、滁州(规划21GWh)、安庆(规划10GWh)和兰州(规划30GWh),总投资规模近340亿元,综合规划产能超90GWh [2][3] - 南京基地于2024年7月签约,投资近百亿元,计划建设年产30GWh储能电池生产基地并布局研发总部,一期先行建设10GWh产能 [3] 公司背景与资本运作 - 国科能源成立于2022年8月,注册资本1亿元,实缴资本8698.84万元,三大股东分别为宁波古月能源(42%)、安徽国科数据科技(30%)和合肥五优能源技术(28%) [2] - 国科能源(南京)公司于2025年7月完成迁入及增资,注册资本从200万元增至4.16亿元,增幅达20700%,投资人变更为国科能源(滁州)有限公司 [4] 产品与技术能力 - 公司具备从电芯到储能系统集成的全系列产品解决方案,电芯产品包括205Ah、230Ah、280Ah、314Ah等磷酸铁锂系列,采用"五极电池"设计理念,具有高能量密度和高安全性特点 [5] - 储能柜产品NETC125、NETC186采用液冷技术和高度集成化设计,单柜面积仅1.3-1.7㎡,能量密度提升40% [5] 客户合作与市场进展 - 国科能源与户储行业企业美世乐、安培时代、深圳硕日等合作,并于2024年6月向国际户储巨头首批交付27.3MWh电芯产品(205Ah、280Ah) [6]
每日速递|国轩高科80亿元连落两子,新增40GWh产能
高工锂电· 2025-09-01 10:33
电池产能扩张 - 华体科技在内蒙古、河北武安、云南签署三项重卡超充项目合作协议 其标杆站设计电力容量达100MW 配备18个1.44MW超充车位和108个600kW液冷超充车位 单日可服务约700辆电动重卡 单日充电量超30万kWh [1][2] - 比亚迪在郑州新增动力电池生产线扩充项目及液冷冷板生产线建设项目 其中动力电池生产线扩充项目总投资50亿元 [2] - 兰州新区新能源电池生产基地项目(一期)开工建设 总投资近30亿元 规划建设4条生产线 建成后将实现年产10GWh磷酸铁锂储能电芯产能 预计年营业收入达41亿元 [3][7] - 国轩高科拟在南京和芜湖分别建设年产20GWh新型锂离子电池智造基地 合计新增产能40GWh 总投资上限80亿元(两地各不超40亿元) 建设周期控制在24个月内 [4] - 大众汽车旗下PowerCo安大略省电池工厂即将动工 年产能高达90GWh 计划2027年完工 [9] 技术研发进展 - 泰坦股份设立控股子公司 主要从事固态电池锂硫磷氯电解质的研发和生产 目前正处于设备选购等筹备建设阶段 [5] - 三星SDI专门成立新型电极研究部门(电极中心) 隶属于中大型电池业务板块 考虑将干法电极技术应用于全固态电池 [8] 设备与订单 - 信宇人上半年营业收入8648万元 归母净利润-7241万元 主要因收入确认周期问题 公司在手订单(含已中标未签约)金额达11.07亿元 其中今年新接订单超8亿元 头部电池厂商订单占比超85% [6] 产业链整合 - Sayona矿业与Piedmont锂业合并完成 合并后Sayona股东和Piedmont股票持有者各持约50%非稀释性权益 Sayona澳大利亚股份继续交易至九月底 公司将更名为Elevra Lithium [9]
投资90亿!30GWh电池项目落地甘肃
起点锂电· 2025-07-08 10:36
行业活动 - 2025第五届起点两轮车换电大会暨轻型动力电池技术高峰论坛将于7月11日在深圳宝安登喜路国际酒店举行 主题为“换电之城 智慧两轮” [1][2][8] - 活动由起点锂电等主办 吸引小哈换电、雅迪科技、台铃集团、新日股份、菜鸟集团等50余家产业链企业参与赞助或合作 [2] 国科能源产能布局 - 兰州新区年产30GWh新能源电池生产基地项目签约 总投资90亿元 分三期建设 每期10GWh [3] - 公司成立不足3年但快速扩张 已在兰州、南京、滁州、安庆布局 综合规划产能超90GWh 总投资约340亿元 [5] - 滁州基地规划21GWh动力/储能电池 总投资97亿元 当前已具备7GWh年产能 [5] - 安庆10GWh储能电池基地2025年底投产后预计年产值超100亿元 [6] 国科能源技术产品 - 具备电芯到储能系统全链条解决方案能力 电芯产品覆盖205Ah-314Ah磷酸铁锂系列 采用“五极电池”设计理念 [7] - 储能柜产品能量密度提升40% 单柜面积仅1.3-1.7㎡ 集成液冷、BMS、消防等模块 [7] - 205Ah/280Ah电芯获国际户储巨头订单 首批27.3MWh产品出口南非 [7] 行业竞争态势 - 锂电行业头部企业主导扩张 但新势力仍尝试突围 [2] - 储能电池市场格局未定 全球需求窗口仍在 但同质化竞争加剧 需技术创新与场景深耕 [9][10] 中孚新能源技术突破 - 沧州中孚新能源研发凝胶聚合物电解质膜“Seraph” 通过液态电解质原位固化技术降低固载率 提升能量密度与热安全性 [12] - 技术具备四大优势:无感化产线适配、化学稳定性、原生阻燃性、高延展性 [13][14]
总投资超百亿元,青岛城阳区一年产能12GWh磷酸铁锂储能电芯项目即将投产
鑫椤储能· 2025-04-14 08:04
项目进展 - 鹏辉能源储能电池生产项目一期电芯厂房主体已完工 二次装修和消防施工完成75% 设备进场安装70% [1] - 项目一期PACK厂房基础施工完成58% 室外厨房主体施工完成 宿舍楼完成主体及二次结构 [1] - 电芯厂房面积达9.3万平方米 为鹏辉集团规模最大、产能最高的单体厂房 [2] - 项目一期电芯厂房已于2024年5月底主体封顶 9月主体完工 目前设备调试及安装中 预计4月初试生产 [2] 产能规划 - 项目一期布局4条产线 年产能12吉瓦时 年产值50亿元 [2] - 青岛基地规划设计总产能36吉瓦时 为华东地区最大生产基地 [2] - 电芯厂房布局3条磷酸铁锂产线和1条固态电池产线 [2] - 一期主要生产314Ah磷酸铁锂大储能电芯 应用于大型储能系统 [3] 项目投资 - 项目计划总投资130亿元 占地约1000亩 分三期建设 [3] - 一期占地275亩 亩均投资强度达1450万元 [2] - 该项目为青岛储能产业首个百亿级项目 [2] 市场布局 - 产品将出口北美、欧洲、南非、日本等全球市场 [2] - 城阳区靠近港口 有助于降低物流成本 [2] - 产品覆盖电力储能、工商业储能、家庭储能、网络能源、智慧能源等场景 [3]
厦门30GWh磷酸铁锂电池项目提速
起点锂电· 2025-03-05 04:35
中能瑞新储能电池项目进展 - 中能瑞新5GWh储能电池研发及生产建设项目进入试桩阶段 计划2026年竣工投产 [3] - 项目位于厦门同翔高新城 由中国能源建设集团旗下中能瑞新投建 总规划年产能30GWh磷酸铁锂储能电芯 分三期建设 [3] - 一期5GWh项目总投资约19亿元 建筑面积29万平方米 涵盖电芯生产车间 研发试制车间及办公楼宿舍等设施 [3] - 厦门市正打造"新能源产业创新之城" 该项目将强化本地新能源产业链 深化与中国能源建设集团的合作 [3] - 火炬高新区管委会等部门成立工作专班 通过"专班+服务"机制保障项目推进 [3] 行业动态 - 三元锂电池龙头企业近期获得海外大额订单 [3] - 圆柱电池技术路线热度回升 带动上游设备企业加速技术迭代 [3] - 美国拟将对中国电池产品关税税率上调至48[4]
三大电池项目签约落地;宁德时代辟谣;瑞浦斩获超3GWh订单;蜂巢短刀电池出货超27万套;湖南裕能定增项目生变;又一锂电项目延期
起点锂电· 2025-01-05 04:54
电池项目签约与产能扩张 - 远景动力沧州电池超级工厂二期规划产能20GWh,预计2026年投产,一期10GWh已于2024年11月投产,全部达产后年产值达200亿元[3] - 宁德时代与福州市政府签署40GWh电池基地投资合同,罗源已落地29个配套项目总投资115亿元[4][5] - 超电新能源眉山动力电池项目总投资40亿元,建设10GWh Pack及4GWh电芯生产线[6] - 蜂巢能源2024年短刀电池出货量超27万套,其中热复合短刀占比85%[10] - 楚能新能源230Ah动力电池系统批量交付,单车搭载300kWh系统,续航超350公里[11] - 孚能科技超高安全电池S31实现批量供货,通过多项严苛安全测试[13] - 特斯拉上海储能超级工厂通过验收,规划年产1万台Megapack,储能规模40GWh[33] 产业链投资与扩产 - 天际股份3万吨六氟磷酸锂项目延期至2025年12月,一期1.5万吨已试生产[15] - 深圳新星终止1.6亿元六氟磷酸锂项目资产转让,已退还受让方3900万元[16] - 新宙邦拟投建5000吨高性能氟材料项目(1.5期)和三明氟新材料研究中心,总投资4亿元[17] - 湖南裕能调整募资至48亿元,用于32万吨磷酸锰铁锂、7.5万吨磷酸铁锂等项目[18] - 湘潭电化3万吨锰酸锂项目一期2万吨试运行,公司总产能将达4万吨[19] - 矽立科新能源签约内蒙古2万吨硅碳负极材料项目,总投资42亿元[22] - 天奇股份与欣旺达再生合资8000万元开展锂电池材料再生利用业务[21] 车企动态与市场表现 - 小米汽车2024年交付量超13.5万辆,2025年目标30万辆,累计研发投入超300亿元[25] - 上汽通用五菱第80万辆新能源车下线,赛克科技和昊菱科技营收均超百亿[27] - 东风汽车2024年预计销售新能源汽车86万辆,2025年目标超100万辆[32] - 福特因电池问题召回20484辆混合动力SUV,涉及电池单元制造缺陷[26] - 现代汽车宣布即将生产全固态电池,承诺更长续航和更快充电[30] - 长安汽车增资长安凯程5亿元,引入10家投资者合计增资20.8亿元[31] 基础设施与行业趋势 - 广汽能源发布"双万桩计划",2025年新增直流和交流充电终端各1万台[29] - 乘联会数据显示2024年1-11月新能源皮卡销量1.05万辆,同比增长58%[24]