行业投资评级 - 投资评级为“看好”，并维持此评级 [9] 报告核心观点 - 报告核心观点是看好AI技术演进带来的投资机会，重点关注四个细分赛道：受益于多模态加速的AI漫剧赛道及优质IP、具备流量&模型&数据优势的互联网大厂、海外已跑通商业模式且国内有望复制的垂直赛道（如广告、电商、教育）、以及AI+游戏厂商 [2][9] 事件描述总结 - 2024年12月1日至5日，可灵AI连续5天上新，发布了视频O1模型、图片O1模型、音画同出模型可灵2.6、可灵数字人2.0，以及可灵O1“主体库”和“对比模版”功能 [2][6] - 2024年12月5日，谷歌的Gemini 3 Deep Think正式上线 [2][6] 产品与技术分析总结 - **可灵图片O1模型**：以“自然语言+图像”多模态描述为交互入口，核心优势包括：1）特征高度保持，支持多达10张参考图特征提取，在多图参考任务上与Nano Banana/即梦4.0的效果胜负比分别为174%/123% [9]；2）精准响应文字指令修改；3）统一风格调性，适用于品牌视觉统一等场景 [9] - **可灵2.6音画同出模型**：首次实现“所见即所闻”，直接生成包含语音、音效、环境音的完整视频，支持文生音画和图生音画两种路径 [9]；支持生成5秒或10秒视频，音频类型包括对话、对白、唱歌、Rap、环境音效等 [9]；价格方面，高品质模式下生成10秒非音画同步/音画同步视频分别消耗50/100灵感值 [9] - **谷歌Gemini 3 Deep Think**：采用“并行推理”机制，擅长处理复杂数学、科学推理与逻辑问题 [9]；在ARC-AGI-1测试（基础抽象推理能力测试）中成绩为87.5%，超越GPT-5、Claude Opus 4.5等模型 [9]；在ARC-AGI-2测试（“类人智慧”高阶推理能力测试）中成绩为45.1%，大幅领先于GPT-5 Pro的18.3% [9]；目前已向Google AI Ultra订阅用户开放 [9] 建议关注的细分赛道总结 - **AI漫剧与优质IP**：看好受益于多模态加速的AI漫剧赛道，关注工具型实力领先且AI能力持续迭代升级的快手等公司 [2][9] - **互联网大厂**：大厂具备流量分发、模型、数据等优势，聚焦to C AI Agent打造商业闭环，关注腾讯控股等 [2][9] - **垂直赛道复制**：关注海外已跑通商业模式，国内有望复制的广告、电商、教育等垂直赛道 [2][9] - **AI+游戏**：关注AI布局积极的巨人网络、恺英网络等游戏厂商 [2][9]

报告投资评级 - 报告未明确给出对泡泡玛特或行业的投资评级 [2][3][4][6][9] 报告核心观点 - 泡泡玛特IP集团化和全球化战略价值不变，海外开店空间仍大，IP孵化和运营能力可复制，看好IP驱动收入增长，且高毛利率的海外业务占比提升将带动利润结构上行 [3][6][9] IP孵化与运营 - 近期签约新IP“1001MOONS”与“SUPERTUTU”，并已推出1001MOONS新品，设计融入亮灯、滑梯等互动元素 [9] - IP运营活动丰富：携手上海哈罗德茶室推出SKULLPANDA餐桌系列下午茶；THE MONSTERS十周年展览第三站落地香港；圣诞季发起“你最珍贵”系列七城联展，覆盖上海、深圳、沈阳、成都、西安、台湾、澳门等地 [9] - 海外市场IP运营深化：SKULLPANDA、不眠剧场等主题快闪活动在日本、欧洲和美国开展；Labubu等IP首次亮相美国第99届梅西感恩节游行；圣诞与新年期间将在泰国首次开展海外沉浸式乐园活动POPLAND [9] 全球化布局推进 - 截至12月上旬，泡泡玛特海外（不含港澳台）门店约165家，其中亚太80家、美洲58家、欧洲及其他27家，门店总数较9月底预估新增17家 [9] - 美国门店数量较9月底新增约8家，达到57家，新增覆盖佛罗里达州、马萨诸塞州、弗吉尼亚州等地 [9] - 近期新店拓展：10月在卡塔尔开出首店，11月在加拿大和丹麦开出首店，丹麦哥本哈根与加拿大温哥华首店成为泡泡北欧与加拿大直营门店的起点 [3][6][9] - 另有2家英国门店、2家美国门店官宣将于12月开业 [9] - 哈马德国际机场中东首店采取24/7不打烊模式，上线星星人旅游限定产品 [9] 集团化战略推进 - 据《好莱坞报道》，索尼影业已获得LABUBU电影改编授权，项目正处于早期开发阶段 [9] - 泡泡玛特在影视、乐园、跨界合作等领域持续推进多元业务布局，向全球IP综合运营平台迈进 [9] 产品与市场表现 - 截至12月上旬，2025年第四季度共推出103款新品，包括9款毛绒、8款MEGA、38款手办、41款衍生品周边 [9] - 重点系列包括“庆祝这一刻”15周年盲盒系列，其隐藏款二手溢价率超300% [9] - 契合迪士尼《疯狂动物城2》上映，提前推出联名产品，相关隐藏款二手溢价率超150% [9] - LABUBU、星星人等核心IP的隐藏款二手价格维持高溢价，约在200%至600%左右 [9]

货币政策决议 - 美联储2025年12月议息会议决定降息25个基点，将联邦基金利率目标区间下调至3.50%-3.75%[6][9] - 会议以9:3的投票结果通过降息决议，显示内部分歧加大，其中一位理事支持降息50个基点，两位主席支持维持利率不变[9] - 美联储宣布重启准备金管理型扩表，计划在未来30天内购买400亿美元的短期国债[3][9] 经济预测更新 - 美联储上调2025至2027年GDP增长预期，分别从1.6%、1.8%、1.9%上调至1.7%、2.3%、2.0%[9] - 美联储下调2025及2026年通胀预期，PCE预期分别下调0.1和0.2个百分点至2.9%和2.4%，核心PCE预期均下调0.1个百分点至3.0%和2.5%[9] - 美联储将2027年失业率预期下调0.1个百分点至4.2%[9] 政策前景与市场影响 - 点阵图中位数显示，2026年联邦基金利率目标区间预期仍为3.25%-3.50%，与9月预测一致，但委员预测分布更分散[9] - 市场在决议后交易降息落地与流动性宽松，导致10年期美债利率与美元指数下行，美股走强[9] - 报告预测美联储可能在2026年第一季度暂缓降息，主因就业疲软未加速及关税对通胀的影响可能在一季度显现[3][9] - 报告预计2026年5月美联储主席换届后，鸽派候选人上任可能择机再度开启降息，年内累计降息至少50个基点[3][9]

投资评级 - 投资评级为“买入”，评级维持 [13] 核心观点 - 天赐材料主业盈利持续改善，随着六氟磷酸锂价格上涨，公司在紧缺周期中除获得弹性外，市场份额有望显著提升 [3][12] - 公司的磷酸铁业务有望在2026年迎来供需拐点，贡献扭亏和盈利增厚 [3][12] - 公司固态电池业务进展积极，绝缘胶等新材料价值量大，依托电解液、固态电池和新材料业务有望带来远期利润和估值弹性 [3][6][12] - 考虑到固态电池和新材料业务提供远期市值折现，天赐材料在六氟磷酸锂涨价预期下的标的中性价比凸显 [12] 主业与盈利预测 - 预计公司2025年、2026年归母净利润分别为12亿元、51亿元 [12] - 在悲观情形假设下，预计2025年、2026年归母净利润分别为10.9亿元、40.5亿元 [117] 固态电池业务布局与市场前景 - 固态电池通过将“电解液+隔膜”替换为固态电解质，有望从根本上解决热失控问题，并兼容更高能量密度的材料，被视为未来终极电池解决方案 [23] - 产业形成“2027年装车、2030年量产”的共识，全固态电池产业化预计在2027-2028年开始 [29] - 假设2030年全固态电池装机量达到100GWh，对应硫化物电解质需求约4.44万吨，硫化锂需求约1.78万吨，UV胶需求约0.44万吨，MOFs材料需求约0.33万吨 [30][32][33] 硫化物电解质 - 硫化物电解质因其高离子电导率和低密度成为当前主流技术方案，但其对水敏感、空气不稳定的特性是规模化应用的挑战 [6][39] - 天赐材料推出LPSX系列固态电解质，具备成熟工艺，能精准调控粒径分布，产品分为超细颗粒型（D50≤0.5μm，离子电导率≥6mS/cm）和小颗粒型（D50=2~3μm，离子电导率≥8mS/cm） [39][43] - 公司已构建覆盖材料、结构、界面和稳定性的专利组合，拥有8项核心发明专利，形成技术壁垒 [44] 硫化锂（关键原材料） - 硫化锂是硫化物固态电池发展的核心降本点，在当前材料成本中占比超过50% [50][56] - 高纯度、特定粒径和低含水量是下游客户的核心要求，杂质会影响离子电导率并带来安全隐患 [52][58] - 液相复分解法具备长期降本潜力，技术壁垒在于“提纯” [7][63] - 天赐材料基于电解液提纯技术，实现了液相法制备高纯硫化锂的技术突破，有望形成低成本规模化制备 [7][67] 凝胶态电解质 - 凝胶聚合物电解质平衡了安全性与电化学性能，具备高离子电导率与优异机械强度 [8] - 天赐材料的凝胶电解质常温离子电导率大于5 mS/cm，电化学窗口大于4.8V，并具有阻燃特性 [68][71] UV固化绝缘胶 - UV绝缘胶用于在固态电池极片或电解质边缘形成支撑和绝缘层，防止正负极直接接触造成内短路，提升生产良率 [9][82] - 天赐材料自主研发的UV固化胶具备秒级快速固化（20秒）、工艺兼容性好、化学稳定性高、含水量极低（<50ppm）等优势 [82][84] MOFs材料 - 金属有机框架材料具备高比表面积、孔隙率和结构可调性，适合作为锂离子电池的电极材料或隔膜改性材料 [10][85] - 该材料可用于正极包覆以抑制金属离子溶出，或用于隔膜以吸附阴离子、提高锂离子迁移数 [89][90] - 天赐材料已实现MOFs材料的公斤级生产规模和客户送样测试 [10][92] 其他新材料布局 - **PEEK材料**：公司积极开发耐高温、高性能的热塑性特种工程塑料，目前产品处于中试验证阶段，已有小批量订单供应，主要应用于动力/储能电池的箱盖盖板 [11][105] - **热管理材料**：公司依托聚合物技术平台，以胶粘剂为支点，推动在人工智能、汽车电驱电控、新能源电池等产业链的融合发展 [11][113]

报告行业投资评级 - 投资评级：看好，维持 [14] 报告的核心观点 - 展望2026年，国内乘用车总需求或因高基数、政策退坡等因素承压下滑，但行业结构性机会显著 [5][8] - 核心投资机会应聚焦于：新能源出海、受行业β影响较小的高端及豪华市场、智能驾驶及Robotaxi领域 [5][12] 根据相关目录分别进行总结 总量：进入高基数阶段，国内需求或承压 - 2025年1-10月，乘用车批发销量为2417.3万辆，同比增长12.8%；上牌量为1876.9万辆，同比增长5.4% [23] - 2024年7月以旧换新政策加码后需求前置，测算2024年、2025年政策刺激销量分别约为154万辆和181万辆 [8][45] - 预计2025年全年上牌量为2340万辆，同比增长2.1%；中性假设下，预计2026年上牌量为2260万辆，同比下降3.4% [8][47][51] 结构：复盘来看，销量承压时期高端市场受影响最小 - 复盘2015-2017年购置税减免政策（针对1.6升及以下排量车型），政策退坡时，低端市场（8万元以下）增速下降最明显，其次是中间市场（8-25万元），而高端市场（25万元以上）增速受影响相对有限 [8][56] - 在2018年行业销量下滑时期，高端市场基本保持正增长，以北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪为代表的豪华品牌增速相对较好 [56][59][61] 新能源渗透率：购置税优惠退坡下新能源渗透率或仍小幅增长 - 2025年1-10月，行业上牌新能源渗透率为52.9% [9][27] - 2026-2027年新能源汽车购置税减免力度将从2024-2025年的“免征”转为“减半征收” [5][9][68] - 预计2025年上牌新能源渗透率为53.6%，中性假设下预计2026年渗透率将小幅增长至57.2% [9][70][72] 出海：新能源出海具有较大潜力 - 2025年1-10月，乘用车出口474.0万辆，同比增长15.7%；其中新能源乘用车出口191万辆，同比大幅增长87% [10][77][79] - 新能源出口结构：纯电出口126万辆（同比+56%），插混出口65万辆（同比+202%） [10][79] - 剔除中国、美国、日本外，2024年全球市场EV、PHEV、HEV销量空间分别为390万辆、133万辆、747万辆，为自主品牌新能源出海提供广阔空间 [89] - 中性假设下，预计2026年乘用车出口680万辆（同比+17%），新能源乘用车出口338万辆（同比+42%） [10][95] 新车周期是短期份额变化的主要因素 - 在2018年行业销量下行期，处于不同生命周期的车型大部分出现下滑，但新上市一年及长生命周期的经典车型保持销量正增长的概率更高 [11][107] - 新车周期是整车投资的核心要素，2026年自主品牌将进入新一轮电动化与智能化技术升级周期 [11][110][112] 投资建议 - 建议关注四大方向：1）新能源出海机会；2）高端及豪华市场；3）智能驾驶；4）Robotaxi蓝海市场 [12][114]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 有色金属板块在2020年10月至2021年11月有持续超额收益，行情分两阶段，后期转债与权益同步走强。当前该板块转债平均剩余期限不足3年，促转股意愿或较强，规模较2021年收缩，可关注后续行情 [2][6] - 当周A股整体偏强，创业板指突出，周期制造类行业表现好，板块拥挤度分化。可转债市场整体走强，中小盘稳健，估值拉伸，成交集中在电力设备、电子等板块。一级市场平稳推进，条款博弈延续，或扰动估值结构 [2][6] 根据相关目录分别进行总结 有色金属转债历史表现与现状 - 2020年10月至2021年11月，有色金属板块权益端有持续超额收益，行情分两阶段，后阶段转债与权益同步震荡，反映资金共识形成 [15] - 当前有色金属板块老券化显著，剩余期限均值不足3年，促转股意愿强。转债结构更分散，总规模更小，如本钢转债、金田转债剩余期限短 [16] - 2021年第二阶段，铝行业转债有显著超额收益，或与库存下行、期货铝价强势有关，10月下旬期货铝价回调压制超额收益 [23] 市场主题周度回顾 - 当周权益市场整体走强，航天军工方向主题如卫星互联网指数、商业航天指数和卫星导航指数等表现居前，AI方向如AI陪伴指数、AIGC指数和抖音豆包指数等表现较弱 [26] 市场周度跟踪 主要股指普遍走强，中大盘指数表现居前 - 当周A股主要股指走强，创业板指在三大股指中较强，沪深300和中证500指数表现好于其他规模指数 [29] - 资金层面，主力资金流出扩张，日均成交额与上周持平，周五呈现净流入 [29] - 周期制造类板块回暖，有色金属、机械设备、轻工制造等居前，通信、汽车等科技成长类板块也较好，房地产、美容护理、银行、传媒等行业较弱 [32] - 成交集中在电子、电力设备板块，电子板块日均成交额占比超15%，较上周提升 [33] - 市场板块拥挤度分化，电子、通信、有色金属、轻工制造和国防军工板块拥挤度回升，医药生物、银行、美容护理等行业回落 [35] 转债市场略有走强，大盘指数略有走弱 - 当周可转债市场整体走强，中证转债指数略强，大盘可转债指数弱，中盘可转债指数优，成交额缩量，日均不到550亿 [39] - 按平价和市价区间划分，转债市场估值整体拉伸，不同区间转股溢价率有压缩或拉伸情况 [44] - 当周转债余额加权隐含波动率和市价中位数震荡走强，均处历史高位 [48] - 周期制造类板块转债表现有弹性，机械设备、有色金属和石油石化等居前，成交集中在电子、电力设备和基础化工板块，电子板块成交额占比超15% [51] - 当周个券普遍回暖，73.9%的可转债区间涨跌幅≥0。转股期跨周涨幅前五为亚科转债等，跌幅前五为亿田转债等。涨幅前5的个券中部分弹性大于对应正股 [57] 可转债发行及条款跟踪 当周一级市场预案发行情况 - 当周1只新券普联转债完成申购，主营能源行业管理软件开发，债项评级A+，发行规模2.43亿 [60] - 12家上市公司更新可转债发行预案，2家上市委通过，4家交易所受理，4家股东大会通过，2家董事会预案 [61] - 交易所受理及之后阶段拟发行规模维持在690亿元附近，其中证监会同意注册的公司6家，计划发行规模44.8亿元；通过上市委会议的公司8家，计划发行规模98.1亿元；交易所受理阶段的公司33家，计划发行规模529.1亿元 [62] 当周下修相关公告整理 - 预计触发下修：14只转债发布预计触发下修公告，市值加权平均正股PB为2.9 [72] - 不下修：5只转债发布不下修公告，市值加权平均正股PB为2.5 [72] - 提议下修：当周无转债发布提议下修公告 [72] 当周赎回相关公告整理 - 预计触发赎回：3只转债公告预计触发赎回 [79] - 不提前赎回：3只转债公告不提前赎回 [79] - 提前赎回：3只转债公告提前赎回 [79]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 12月8日 - 12月14日地方债披露发行1069.6亿元 ，其中新增债710.5亿元（新增一般债210.0亿元 ，新增专项债500.5亿元），再融资债359.0亿元（再融资一般债187.4亿元，再融资专项债171.6亿元）； 12月1日 - 12月7日地方债共发行1087.2亿元，其中新增债504.4亿元（新增一般债113.9亿元 ，新增专项债390.5亿元），再融资债582.8亿元（再融资一般债413.1亿元，再融资专项债169.7亿元）[2][6] 各目录总结 发行预告 12月8日 - 12月14日地方债披露发行1069.6亿元，含新增债710.5亿元（新增一般债210.0亿元、新增专项债500.5亿元）和再融资债359.0亿元（再融资一般债187.4亿元、再融资专项债171.6亿元）[6] 发行复盘 12月1日 - 12月7日地方债共发行1087.2亿元，含新增债504.4亿元（新增一般债113.9亿元、新增专项债390.5亿元）和再融资债582.8亿元（再融资一般债413.1亿元、再融资专项债169.7亿元）[6] 特殊债发行进展 截至12月7日，第五轮第二批特殊再融资债共披露20000.00亿元 ，第六轮特殊再融资债共披露2881.00亿元，下周新增披露168.21亿元，第五轮第二批披露规模前三为江苏2511.00亿元、湖南1288.00亿元、河南1227.00亿元；2025年特殊新增专项债共披露13508.41亿元，2023年以来共披露25387.05亿元，披露规模前三为江苏2440.35亿元、湖北1377.69亿元、新疆1311.70亿元 ，2025年披露规模前三为江苏1289.00亿元、广东1192.68亿元、云南729.97亿元[6][7] 地方债实际发行与预告发行 - 12月1日 - 12月7日地方债净供给605亿元，12月8日 - 12月14日地方债预告净供给623亿元[11][16] - 展示11月、12月地方债计划与实际发行情况及近月发行计划、实际发行、净融资情况[20][21] 新增债发行进度 截至12月7日，新增一般债发行进度92.44%，新增专项债发行进度98.23%[25] 再融资债净供给 截至12月7日，展示再融资债减地方债到期当年累计规模情况（统计口径含已发行和未发行已披露两类）[27][28] 特殊债发行明细 - 特殊再融资债：截至12月7日统计（含已发行和未发行已披露两类），展示各省市多轮特殊再融资债发行情况[31][32] - 特殊新增专项债：截至12月7日统计（含已发行和未发行已披露两类），展示各省市2023 - 2025年特殊新增专项债发行情况[34][35] 地方债投资与交易 - 一二级利差：展示1Y - 30Y及整体地方债一级、二级利差变动情况（2025 - 11 - 30至2025 - 12 - 07）[38] - 分区域二级利差：展示各区域二级利差情况[39] 新增专项债投向 展示新增专项债投向情况（最新月份统计只考虑已发行新增债）[40]

投资评级 - 投资评级为“买入”，且评级为“维持” [7] 核心观点 - 报告核心观点认为，中国化学旗下天辰齐翔的尼龙新材料项目己二腈装置已全面达产并转入高效稳定运行阶段，这标志着公司在化工实业领域取得关键突破，有望打破国外技术垄断，并成为未来重要的业绩增长点 [1][5][11] 项目进展与意义 - 天辰齐翔尼龙新材料项目的己二腈装置在72小时满负荷性能考核中，各项关键技术、经济指标均达到或优于设计值，产品质量稳定可控，系统运行平稳高效，目前已全面达产 [1][5][11] - 该项目于2019年8月投建，规划用地3000亩，总投资规模约200亿元，旨在建设100万吨/年尼龙新材料产业基地 [11] - 项目一期建设投资总额为104.6亿元，投入募集资金30亿元，预计100%投产后每年可生产尼龙66产品20万吨、丙烯腈26万吨、己二胺10.81万吨、硫铵10.65万吨、乙腈0.92万吨及甲基戊二胺3.26万吨 [11] - 该项目的成功达产将打破己二腈技术壁垒，利用国内原料形成完整的尼龙66切片产业链，打破国外对尼龙66产业的垄断，筑牢高端聚酰胺产业链安全 [11] 经营与财务数据 - 公司2025年1-10月累计实现新签合同3126.7亿元，同比增长0.45% [11] - 分业务看，建筑工程承包新签3006.14亿元，同比增长1.15%；勘察设计监理咨询新签27.89亿元，同比下降15.46%；实业及新材料销售新签86.74亿元，同比增长21.96%；现代服务业新签5.27亿元，同比下降32.44% [11] - 分地区看，境内新签合同2526.09亿元，同比增长9.76%；境外新签合同600.61亿元，同比下降25.97% [11] - 根据公司股权激励目标，以2021年为基数，2025年扣非净利润复合增长率不低于15%，对应2025年扣非净利润应达到60.67亿元，相对2024年扣非净利润55.15亿元，同比增速为10.0% [11] - 公司进行了中期分红，每10股派送现金红利1.00元，分红比例19.69%，合计派发现金红利6.11亿元 [11] - 财务预测显示，公司2025年至2027年归属于母公司所有者的净利润预计分别为63.46亿元、70.58亿元、78.06亿元，对应每股收益（EPS）分别为1.04元、1.16元、1.28元 [17] - 当前股价为7.60元（2025年12月8日收盘价），基于2025年预测EPS的市盈率为7.31倍 [8][17] 未来增长动力 - 公司化工实业生产运营持续推进，包括天辰己二腈项目催化剂优化改造实现突破，以及华陆气凝胶项目持续加强产品创新 [11] - 新疆煤化工项目有望释放并带动业绩改善，新疆目前拟建、在建煤化工项目投资额约有7000-8000亿元，政策推进下投资有望加速 [11]

投资评级 - 维持“买入”评级 [6] 核心观点 - 中国船舶集团与中国远洋海运集团签订涉及87艘船舶、金额约500亿元人民币的新造船订单，其中跨境人民币结算约470亿元，成为我国船企国内单次合作签约金额最高订单，且订单均由中国船舶下属子公司承建 [2][4] - 公司吸收合并中国重工后，综合造船实力增强，手持订单饱满，全年新签订单有望持续释放 [2][10] - 美国暂停实施对华海事、物流和造船业301调查措施一年，板块最大压制因素解除，11月全球新签订单达1719万DWT，同比+32%，环比+62% [2][10] - 下游航运景气叠加油轮运力紧张，后续油轮订单有望接力集装箱船订单释放，长期来看，行业在旧船更新+绿色环保驱动下向上趋势明确 [2][10] 公司订单与运营 - 本次新签500亿元订单涉及船型广泛，包括超大型集装箱船、超大型散货船、超大型油轮、粮食运输船、多用途重吊船、MR油轮、客滚船、小型箱船等 [10] - 订单由公司下属江南造船、大连船舶重工、武昌船舶重工、广船国际、中船澄西、青岛北海造船等多家子公司承建 [10] - 吸收合并中国重工后，公司优化了船舶制造板块产业布局，具备更丰富的造船资源，协同效应提升接单和造船效率 [10] - 截至三季报，公司手持订单饱满，订单排期已至2028年底，部分订单已排到2029年 [10] - 2024年全年公司新签民船订单154艘，2025年上半年已承接民船订单59艘，叠加本次新签的87艘，全年新签订单有望持续增长 [10] 行业与市场环境 - 2024年11月全球新签订单达1719万DWT，同比+32%，环比+62% [10] - 2024年11月油轮新签订单大幅放量，达1005万DWT，同比+284% [10] - 二手船价持续上涨，突破2024年高点，反映出全球航运业对运力需求仍在增长，后续新船价格有望迎来拐点 [10] - 近期油轮运价创新高，客观反映下游景气乐观 [10] 财务预测与估值 - 考虑并表中国重工的影响，预计公司2025-2026年分别实现归母净利润103.15亿元、181.71亿元 [10] - 预计2025-2026年每股收益（EPS）分别为1.37元、2.41元 [14] - 预计2025-2026年市盈率（PE）分别为25倍及14倍 [10] - 预计2025-2027年营业总收入分别为1550.33亿元、2038.67亿元、2542.52亿元 [14] - 预计2025-2027年毛利率分别为13%、15%、16% [14] - 预计2025-2027年归属于母公司所有者的净利润分别为103.15亿元、181.71亿元、238.20亿元 [14]

行业投资评级 - 投资评级：看好，维持 [7] 报告核心观点 - 文昌卫星超级工厂即将投产，年产卫星可达1000颗，有望大幅缩短单星生产周期，实现低轨卫星批量生产，从而加速我国商业航天产业发展 [2][8] - 建议关注产业链各环节的核心供应商，重点关注卫星应用相关标的 [2][8] 事件描述总结 - 12月7日，据人民日报报道，在文昌国际航天城，年产1000颗卫星的超级工厂即将投产，可实现“卫星出厂即发射”的无缝衔接 [2][4] - 目前已有20余家产业链上下游企业签约落户，火箭研发、卫星制造、发射测控的全链条生态日趋完善 [2][4] 卫星超级工厂详情 - 文昌卫星超级工厂由国际卫星先进制造中心与国际星箭协同研发中心组成，采用“1+1+8”架构，是全国唯一可实现卫星总装与星箭合罩的生产基地，也是亚洲最大卫星制造基地 [8] - 工厂投产后将支持500公斤级卫星批量生产，颠覆传统定制化、小批量的卫星研制模式 [8] 行业背景与需求 - 地球近地轨道预计可容纳约6万颗卫星，预计到2029年将部署总计约57000颗低轨卫星，轨位可用空间将所剩无几 [8] - 低轨卫星主要采用的Ku及Ka通信频段资源也趋于饱和 [8] - 我国已形成三大低轨卫星星座布局：中国星网主导的GW星座（12992颗）、上海垣信运营的G60千帆星座（15000颗）、以及蓝箭鸿擎科技研发的鸿鹄-3星座（12000颗） [8] - 截至2025年10月，GW星座累计发射116颗卫星（含实验星），千帆星座组网卫星数量达108颗（不含2024年前发射的4颗试验星） [8] 近期产业动态 - 十二月以来，我国商业航天领域成功完成多次发射任务，包括朱雀三号、快舟一号甲、长征八号甲等火箭发射 [8] - 截至2025年11月，我国已完成商业发射15次 [8] - 除已发射的朱雀三号外，天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型商业火箭也将按计划陆续迎来首飞 [8] - 近期高频发射表明，随着技术持续突破，我国商业航天发射或逐步进入常态化阶段，同时运力提升也将进一步增加对卫星的供给需求 [8]