本报记者 刘萌 12月19日，商务部消费促进司负责人谈2025年11月我国消费市场情况时表示，11月份，社会消费品零售总额4.39万亿元， 同比（下同）增长1.3%。1-11月份，社会消费品零售总额45.6万亿元，增长4.0%，累计增速快于去年同期0.5个百分点。 三是新型消费需求旺盛。1-11月份，网络零售额增长9.1%，其中实物商品网上零售额增长5.7%。据商务部商务大数据，11 月份，重点监测平台运动相机、具身智能机器人、一级能效电视销量增长均超20%。据汽车流通协会数据，11月份新能源乘用 车渗透率达59.3%。 四是乡村消费快于城镇。县域商业体系不断健全，下沉市场消费潜力加速释放。1-11月份，乡村消费品零售额增长4.4%， 增速比城镇快0.5个百分点；11月份，乡村消费品零售额增长2.8%，增速比城镇快1.8个百分点。 （编辑 黄力） 一是商品消费保持平稳。11月份，商品零售额增长1.0%。基本生活类商品销售平稳增长，其中限额以上单位粮油食品、服 装鞋帽零售额分别增长6.1%和3.5%。部分升级类商品销售较快增长，其中金银珠宝、化妆品零售额分别增长8.5%和6.1%。以 旧换新相关品类快速增长，其 ...

三是新型消费需求旺盛。1-11月份，网络零售额增长9.1%，其中实物商品网上零售额增长5.7%。据商务 部商务大数据，11月份，重点监测平台运动相机、具身智能机器人、一级能效电视销量增长均超20%。 据汽车流通协会数据，11月份新能源乘用车渗透率达59.3%。 四是乡村消费快于城镇。县域商业体系不断健全，下沉市场消费潜力加速释放。1-11月份，乡村消费品 零售额增长4.4%，增速比城镇快0.5个百分点；11月份，乡村消费品零售额增长2.8%，增速比城镇快1.8 个百分点。 本文编选自"商务部"官网，智通财经编辑：冯秋怡。 智通财经APP获悉，12月19日，据商务部消息，商务部消费促进司负责人谈2025年11月我国消费市场情 况。11月份，社会消费品零售总额4.39万亿元，同比(下同)增长1.3%。1-11月份，社会消费品零售总额 45.6万亿元，增长4.0%，累计增速快于去年同期0.5个百分点。 一是商品消费保持平稳。11月份，商品零售额增长1.0%。基本生活类商品销售平稳增长，其中限额以 上单位粮油食品、服装鞋帽零售额分别增长6.1%和3.5%。部分升级类商品销售较快增长，其中金银珠 宝、化妆品零售额分别增 ...

社会消费品零售总额整体表现 - 11月份社会消费品零售总额为4.39万亿元，同比增长1.3% [1] - 1-11月份累计总额为45.6万亿元，同比增长4.0%，累计增速较去年同期快0.5个百分点 [1] 商品消费 - 11月份商品零售额同比增长1.0% [1] - 基本生活类商品销售平稳，限额以上单位粮油食品、服装鞋帽零售额分别增长6.1%和3.5% [1] - 部分升级类商品销售较快，金银珠宝、化妆品零售额分别增长8.5%和6.1% [1] - 以旧换新相关品类快速增长，通讯器材、文化办公用品零售额分别增长20.6%和11.7% [1] 服务消费 - 1-11月份服务零售额同比增长5.4%，增速较1-10月加快0.1个百分点，比同期商品零售额快1.3个百分点 [1] - 服务消费中，文体休闲服务、通讯信息服务零售额保持两位数增长 [1] - 11月份餐饮收入同比增长3.2% [1] 新型消费 - 1-11月份网络零售额同比增长9.1%，其中实物商品网上零售额增长5.7% [1] - 11月份重点监测平台运动相机、具身智能机器人、一级能效电视销量增长均超过20% [1] - 11月份新能源乘用车渗透率达到59.3% [1] 城乡消费结构 - 1-11月份乡村消费品零售额同比增长4.4%，增速比城镇快0.5个百分点 [2] - 11月份乡村消费品零售额同比增长2.8%，增速比城镇快1.8个百分点 [2]

乘联分会联合科瑞咨询发布《2025年10月汽车智能网联洞察报告》。报告显示，2025年1-10月，新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到 87.0%，16万以下市场中智驾装车率进一步增长。技术普惠的大趋势下，车企纷纷加速智能辅助驾驶功能下放进程，不断推动大众车型的智能辅助驾驶搭 载率提升。 2025年11月中国新能源车销售182.3万辆，环比上升6.2%，同比增长20.5%，渗透率达到53.2%，渗透率维持较高水平。其中新能源乘用车销售171.8万辆， 同比增长18.5%；新能源商用车销售10.4万辆，同比增长65.4%。 2025年11月，新能源轿车占比41.7%，比去年同期下滑4.5个百分点。新能源SUV占比达到48.7%，份额较同期上升2.7个百分点。2025年11月，细分市场全 部实现增长，商用车增速整体高于乘用车，半挂牵引车增长193.5%，乘用车市场中轿车、MPV、SUV增幅分别为8.7%、28.0%和27.7%。 1-10月AEB整体装车率表现良好，乘用车整体装车率达到67.8%，16-24万乘用车整体占比达到78%，目前仍有增长的空间。新能源乘用车市场AEB装车率 已经达到72.1% ...

北京商报讯(记者刘晓梦)12月17日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，今年 12月1日—14日，全国乘用车新能源市场零售47.6万辆，同比下降4%，环比增长1%；全国乘用车厂商新 能源批发45.7万辆，同比下降15%，环比下降14%。 ...

国家统计局最新公布的数据显示，今年1至11月份，我国社会消费品零售总额同比增长4%，累计增速好 于去年。核心数据稳定增长、结构持续优化升级、新动能加快培育……前11个月，我国消费市场有看点 有新意。 看总量。在去年同期基数逐步抬高的背景下，今年社会消费品零售总额始终保持平稳增长态势。1至11 月份，社会消费品零售总额增长4%，增速比上年同期高0.5个百分点；扣除汽车类商品后，消费品零售 额增长4.6%，增速比上年同期高0.9个百分点。 看结构。服务消费成为引领增长的核心动力。1至11月，服务零售额同比增长5.4%，且占比持续提升。 文化和数字消费供给持续优化，文体休闲服务类零售额延续两位数增长，全国电影票房收入同比增长 19.5%。国家统计局新闻发言人付凌晖分析，居民精神文化需求不断扩大，文化体育等消费新场景新供 给加快培育，冰雪运动等体育活动普及发展，促进了相关服务零售较快增长。 看需求。在消费需求升级的带动下，美容化妆、金银饰品等相关商品销售增势较好。11月份限额以上单 位化妆品类、金银珠宝类商品零售额同比分别增长6.1%、8.5%。此外，银发群体消费需求增加，带动 养老服务需求多元增长。1至11月份，老 ...

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 核心观点 - 2026年汽车行业展望：稳内需主基调明确，出口贡献确定性增长亮点 [2] - 2026年行业动能将切换至“出口引领”与“内需升级”的双轮驱动 [12] 2025年市场回顾与年末特征 - 11月乘用车批发量同比增长1.2%、环比增长2.6%至304万台，但上险量仅203万台，延续10月以来的同环比双降趋势 [2] - 11月行业库存水平因车企被动加库存行为进一步上行 [2] - 2025年国内乘用车市场呈现“前高后稳、四季度承压”的特征，主要受“两新”补贴政策逆周期刺激影响 [3] - 年底未出现预期的购置税优惠退坡前抢购潮，因2025年补贴额度提前用尽且2026年新政未出，部分消费者持币待购 [3] 2026年内需市场展望 - 中央经济工作会议将“坚持内需主导”作为明年首要经济任务，预计将出台更积极政策刺激汽车消费 [4] - 预计2026年“两新”补贴政策将延续，但施政原则从“大水漫灌”转向“精准滴灌”，引导产业升级 [4] - 报废更新补贴可能扩大覆盖范围，单车补贴金额或从固定金额调整为价格系数差异化机制 [4] - 汽车置换补贴额度可能下降，但汽车补贴的财政预算大盘可能相对充裕 [4] - 2026年购置税补贴减免的车型技术标准将提高，以引导高质量发展 [5] - 2025年底补贴额度耗尽有望加速2026年新政策落地进程 [5] - 由于2026年春节较晚（2月17日），拉长了年初出台新消费政策的时间窗口，配合车企春节展销，被压抑的消费需求可能集中释放 [3] - 预计2025年全年乘用车销量有望同比增长10%，首次突破3000万台 [12] - 考虑到高基数及政策调整，2026年国内销量增长面临挑战，但总量有望展现韧性，预计在3000万台中枢保持平稳 [12] 出口市场展望 - 11月乘用车出口同比增长48.7%至62.4万台，单月销量再创历史新高 [8] - 预计出口强劲增长趋势有望在2026年延续并存在超预期可能 [8] - 中国汽车出海正经历从整车出口到“散件组装+海外全工艺设厂”的双核增长阶段 [8] - 11月新能源乘用车出口同比增长275%至接近30万台，占乘用车整体出口比重达47% [8] - 自6月以来，乘用车月度出口连续保持20%以上同比增长，11月增速提升至近50% [9] - 预计2025年乘用车出口同比增长21%至600万台规模 [12] - 预计2026年出口有望同比保持20%快速增长，达到720万台水平 [12] 智能化发展趋势 - L2辅助驾驶强标落地将加速ADAS基础功能下沉到10万元级别车型，推动“全民智驾” [10] - L3/L4高阶自动驾驶在限定区域试点提速，Robotaxi等新业态进入商业化验证关键期 [10] - 人形机器人开始与智驾系统、智能座舱形成技术与生态协同，成为车企新增长点 [10] - 智能网联驱动的结构性创新将成为行业增长新引擎，推动产业迈向“软件定义、场景驱动、生态重构”的新时代 [10] 行业竞争与整治趋势 - 中央政府将综合整治汽车产业“内卷式”竞争，引导企业从无序价格竞争转向技术、品质和服务比拼 [11] - 市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，明确禁止低于成本倾销等行为 [11] - 行业正经历从“野蛮生长”到“精耕细作”的转型，政策驱动的产能出清与市场自律规范有望促进行业供需再平衡 [11]

行业整体表现 - 11月汽车行业产销量环比增长但终端零售持续低迷 11月汽车产销量分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4% [1] - 11月全国乘用车零售同比下降8.1%，环比下降1.1%，消费者购车意愿明显减弱 [1] - 摩根大通指出11月内地乘用车销量仅环比增长3%，低于季节性水平 [1] 市场需求与前景 - 需求疲弱主要因政府补贴较预期提前耗尽，导致消费者持观望态度 [1] - 主要电动车制造商对第四季销量的温和指引及12月首周数据显示12月可能延续疲弱趋势 [1] - 摩根大通预计明年首季新能源乘用车需求有机会环比下跌约30%，并低于季节性水平 [1] 相关公司股价表现 - 截至发稿，小鹏汽车-W股价下跌3.73%，报71港元 [1] - 截至发稿，理想汽车-W股价下跌1.91%，报64.35港元 [1] - 截至发稿，长城汽车股价下跌1.62%，报14.6港元 [1]

市场表现 - 截至发稿，小鹏汽车-W股价下跌3.73%，报71港元 [1] - 截至发稿，理想汽车-W股价下跌1.91%，报64.35港元 [1] - 截至发稿，长城汽车股价下跌1.62%，报14.6港元 [1] 行业整体数据 - 11月汽车产量完成353.2万辆，环比增长5.1%，同比增长2.8% [1] - 11月汽车销量完成342.9万辆，环比增长3.2%，同比增长3.4% [1] - 11月全国乘用车零售同比下降8.1%，环比下降1.1% [1] - 摩根大通指出，11月内地乘用车销量仅环比增长3%，低于季节性水平 [1] 需求与趋势分析 - 消费者购车意愿明显减弱 [1] - 需求疲弱主要因政府补贴较预期提前耗尽，导致消费者持观望态度 [1] - 主要电动车制造商对第四季销量的温和指引，加上12月首周数据，均反映12月可能延续疲弱趋势 [1] - 摩根大通认为，明年首季新能源乘用车需求有机会环比下跌约30%，并低于季节性水平 [1]

国家发改委在《求是》杂志发表文章《坚定实施扩大内需战略》中指出，着力释放居民消费潜力。 一方面，大力提升居民消费意愿。深入实施提振消费专项行动。加力稳定大宗消费，实施好消费品以旧换新政策。强化品牌引领、标准升 级、新技术应用，打造一批带动面广、显示度高的消费新场景。支持首发经济、赛事经济、电子商务等发展。顺应消费升级、人口老龄化、 促进出生人口增长等需要，在养老、托育、健康、文旅等消费配套设施领域实施一批重点项目。大力实施城市更新，抓好停车场、老旧电梯 更新等民生微项目。进一步拓展入境消费，提升便利化水平。 另一方面，切实增强居民消费能力。强化就业优先政策，多渠道稳定和扩大就业，优化创业促进就业政策环境，支持重点群体就业。实施城 乡居民增收计划，提高居民收入在国民收入分配中的比重，提高劳动报酬在初次分配中的比重，努力实现居民收入和经济增长同步、劳动报 酬提高和劳动生产率提高同步。加大直达消费者的普惠政策力度，增加政府资金用于民生保障支出。健全社会保障体系，稳步推进基本公共 服务均等化，加大生育养育支持力度。 以下为原文： 坚定实施扩大内需战略 中共国家发展和改革委员会党组 大力实施扩大内需战略，是以习近平同志 ...