湖北宜昌，秭归华星船务有限公司的专用码头上，总长近130米、最大载重量1.374万吨的散货船"葛洲 坝"号，正在进行舾装作业，预计2026年3月交付。 "这艘万吨级纯电动散货船实现了新能源动力、智能驾控等关键核心技术的突破与融合。"中国工程院院 士、武汉理工大学教授严新平介绍，"葛洲坝"号首次在内河大型船舶中搭载智能驾控系统，实现远程操 控、自主避让、自动靠离泊等功能。 2024年11月，习近平总书记在湖北考察时指出："坚持传统产业转型升级和培育壮大新兴产业、未来产 业齐头并进，因地制宜发展新质生产力，打造更多叫得响的品牌。" 深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，湖北立足资源禀赋特别是江河湖库资源，以及交通区位、科 技教育、产业基础等条件，先行先试，推动内河船舶这一传统优势产业竞逐绿色智能"新航道"。 湖北船舶产业优势突出，全省现有规模以上船舶制造企业29家，造船年产能531万载重吨。 硬技术更强，塑造先发优势—— 连接电缆，通上高压电，查看参数……位于武汉的中国船舶集团有限公司第七一二研究所联调实验室， 技术人员正对船用三电系统进行陆上联合调试。 全国交付的一半以上船舶新能源动力系统，都来自这个研究所。 ...

本报大连12月22日电 （记者胡婧怡）记者从中船集团所属大连船舶重工集团有限公司（以下简称"大连 造船"）了解到，我国自主设计建造的全球首制甲醇双燃料动力智能超大型油轮"凯拓"轮22日在辽宁大 连成功交付。 "凯拓"轮是大连造船自主研发的第八代超大型油轮船型，入级中国船级社，总长约333米，具有适航性 强、适港性佳、低排放和智慧运营等性能，未来将服务于中东—远东航线。"该船满载吃水浅于常规超 大型油轮船型，显著增强了通航马六甲海峡的便捷性，大大提升了港口适应性。"大连造船项目经理李 吉明介绍。 （文章来源：人民日报） 在动力方面，"凯拓"轮采用国产甲醇双燃料主机和甲醇燃料供给系统，相比使用常规燃油，二氧化碳排 放最高减少92%，硫氧化物排放减少99%，颗粒物减少90%。在智慧运营方面，"凯拓"轮搭载了国内自 主研发的智能船基平台、智能液货管控系统、智能机舱运维系统等，能有效提升船舶智慧运营的经济 性、高效性和安全性。 ...

前11个月，全省第二产业用电量达5472.1亿千瓦时，同比增长4.4%。其中，制造业中的计算机、通信和 其他电子设备制造业用电量增长7.6%，已超越钢铁、化工行业，成为全省用电量最大的制造业门类。 在新能源装备、高端船舶、航空航天等战略性新兴产业领域，用电增长势头同样强劲。1—11月，江苏 风能原动设备制造用电量同比增长36.2%，航空、航天器及设备制造用电增长31.3%，船舶制造用电增 长15.8%，展现出在培育新质生产力方面的突出成效。 "高技术制造业用电增速，大幅领先传统高载能行业，这一结构性变化充分表明，江苏制造业正在向知 识密集、创新驱动、绿色低碳的高端化方向坚定迈进。"国网江苏营销服务中心数字运营部主任俞阳分 析。 与制造业升级并驾齐驱的是数字经济的全面崛起。1—11月，全省"信息传输、软件和信息技术服务 业"用电量达179.3亿千瓦时，同比大幅增长25.5%，增速持续领跑各行业。这背后是算力基础设施的加 速建设与需求增长：前11个月，互联网和相关服务用电累计同比增长43%，10—11月月均增速更突破 50%；全省70家重点数据中心用电量增幅超60%，移动、腾讯等行业巨头旗下数据中心用电量显著攀 ...

2025年最后一个月，人民币汇率以一场强势升值打破了市场的悲观预期。 截至12月16日，在岸、离岸人民币对美元汇率双双升破7.05关口，分别触及7.0425 和7.0382，创下14个月新高。 全年累计升值幅度超过4%，与年初一度贬至7.4的颓势形成鲜明对比。 这一轮升值并非偶然，而是美元走弱、政策托底与资本 回流三方力量共振的结果。 招商银行数据显示，汇率与美元指数的关联性减弱，自主性提升。 这种稳定性为外贸企业套期保值提供空间，12月以来超30家A股公司新增外汇套保额度， 如中国船舶额度达240亿美元，宁德时代套保规模超2600亿元。 美联储降息导致中美利差收窄，减轻了资本外流压力。 与此同时，特朗普政府的关税威胁逐步淡化：4月对华关税税率一度升至145%，但5月后降至30%， 10月虽再度威胁加征100%关税，但在中方反制后态度缓和。 2025年美元指数整体走弱，从年初高位下跌约10%，12月中旬徘徊在98.25附近。 这一趋势主要受美联储降息周期开启的影响：9月美联储重启降息25个基 点，12月再次降息，市场对2026年继续宽松的预期升温。 美元走弱通常带动非美货币升值，但人民币的反应相对克制——上半 ...

中新网大连12月22日电(记者 杨毅)中国船舶集团旗下大连造船为招商轮船建造的甲醇双燃料动力智能超 大型油轮(VLCC)"凯拓"轮，22日在辽宁大连交付，这是全球首艘甲醇双燃料动力超大型油轮。 该船是中船大连造船自主研发的第八代超大型油轮船型，入级中国船级社，总长约333米，可运载约210 万桶原油，具有适航性强、适港性佳、低排放和智慧运营等优异性能，满载吃水浅于常规VLCC船型， 显著增强了通航马六甲海峡的便捷性，同时也大大提高了港口适应性。 据中船大连造船项目经理李吉明介绍，该船采用国产甲醇双燃料主机和甲醇燃料供给系统，相比使用常 规燃油，二氧化碳排放最高减少92%，硫氧化物排放减少99%，颗粒物减少90%。 此外，船舶搭载了国内自主研发的智能船基平台、智能液货管控系统、智能机舱运维系统等，大大提升 了船舶智慧运营的经济、高效和安全性。特别是智能液货管控系统，其集成了原油装卸运输有关的十余 个系统，具备多系统协同控制、智能装卸作业以及依托专家知识库的决策支持等核心功能。 李吉明表示，"凯拓"轮从研发设计到生产建造，项目团队攻克了甲醇燃料高精度一体化控制、全过程自 主装卸载控制等一系列关键技术，取得专利成果 ...

证券日报网讯12月22日，中船防务（600685）在互动平台回答投资者提问时表示，公司股价受大盘走 势、行业情况、投资者偏好等诸多因素影响，敬请投资者注意投资风险。 ...

证券日报网讯12月22日，中船防务（600685）在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司不存在应披 露未披露的信息。公司高度重视市值管理工作，将结合公司经营实际，严格履行信息披露义务，并通过 业绩说明会、接待投资者调研、自愿性公告等方式，增进市场对公司价值的了解和认可。 ...

证券日报网讯12月22日，中船防务（600685）在互动平台回答投资者提问时表示，公司生产经营情况正 常，不存在应披露未披露的信息，但公司股价受大盘走势、行业情况、投资者偏好等诸多因素影响。 ...

（编辑 王雪儿） 证券日报网讯 12月22日，中船防务在互动平台回答投资者提问时表示，近年来，公司积极把握市场机 遇，强化生产管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善，公司联营企业经营业绩向 好。2025年前三季度，公司实现经营收入143.15亿元，同比增长12.83%；实现归属于上市公司股东净利 润6.55亿元，同比增长249.84%。公司股价受大盘走势、行业情况、投资者偏好等诸多因素影响，敬请 投资者注意投资风险。 ...

12月22日交付的这艘油轮，作为全球首艘甲醇双燃料动力智能超大型油轮，由中船大连造船自主研发。船长约333米，型宽60米， 一次可运载约210万桶原油。 与常规超大型油轮相比，该船具备更优的适航性和适港性，采用的国产甲醇双燃料主机和甲醇燃料供给系统，还可以满足最新国际 环保排放标准。 央视网消息：12月22日，由我国自主设计、建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能超大型油轮在辽宁大连交付，标志着中国船舶工业 在智能化、绿色化发展道路上迈出坚实一步，进一步巩固了在全球造船业竞争中的领先优势。 绿色环保 搭载多套智能系统 除了绿色环保，作为智能型超大型油轮，它还搭载了国内自主研发的智能船基平台及多套船用智能系统，在运维、航行等方面实现 了安全高效的智慧运营管理。接下来，这条船将服务于中东到远东的航线。 中船大连造船项目经理李吉明介绍，这条船使用了甲醇燃料，相比常规燃料，这艘船的二氧化碳排放最高能减少92%，硫氧化物排 放最高能减少到99%。 ...