投资评级 - 维持"买入"评级 [3][5] 核心观点 - 高端产品和海外订单持续贡献利润 2025年上半年归母净利润同比增长28.48%至8.28亿元 [1] - 2025年第二季度业绩表现亮眼 营业收入同比增长31.97%至32.23亿元 归母净利润同比增长38.74%至4.38亿元 [1] - 公司专注优化产品结构 加速实现高端材料自主可控及海外市场开拓 [3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入61.05亿元 同比增长26.39% [1] - 2025年上半年毛利总额16.6亿元 同比增长37.99% 主要增量来自无缝钢管和复合钢管 [1] - 2025年上半年研发投入2.12亿元 同比增长14.20% [2] - 高附加值高技术含量产品营收12.20亿元 同比增长15.42% 占营收比重约20% [2] - 久立欧洲净利润1.76亿元 同比增加1.38亿元 [2] - 扣除联营企业投资收益后归母净利润8.04亿元 同比增长36.44% [2] 业务构成 - 无缝钢管毛利同比增加1.73亿元 复合钢管毛利同比增加3.84亿元 [1] - 焊接钢管毛利同比减少0.61亿元 合金材料毛利同比减少0.08亿元 管件毛利同比减少0.48亿元 [1] - 合金公司净利润0.31亿元 同比减少0.37亿元 [2] 资本运作 - 减持永兴材料股份 持股比例降至5% [3] 盈利预测 - 维持2025-2027年归母净利润预测分别为16.24亿元、18.76亿元、21.60亿元 [3] - 预计2025年营业收入119.43亿元 同比增长9.39% [4] - 预计2025年每股收益1.66元 2026年1.92元 2027年2.21元 [4] - 预计2025年ROE为18.94% 2026年19.48% 2027年19.91% [4] 估值指标 - 当前股价22.59元 [5] - 总市值220.74亿元 [6] - 2025年预测PE为14倍 2026年12倍 2027年10倍 [4] - 2025年预测PB为2.6倍 2026年2.3倍 2027年2.0倍 [4] 历史财务数据 - 2025年第二季度主营业务收入32.23亿元 同比增长32% [11] - 2025年第二季度毛利率26.4% 净利率13.6% [11] - 2025年第二季度期间费用率9.96% [11]

投资评级 - 维持"买入"评级 当前股价8.94元对应2025-2027年PE分别为18/12/9倍 [1][12] 核心观点 - 1H2025实现营收43.2亿元(同比+9.4%) 归母净利润1.1亿元(同比+117.8%) 业绩超预期 [4] - 北美业务逆势增长(营收同比+7.6%) 欧洲业务稳健(营收同比+6.1%) 国内自主品牌加速扩张(营收同比+11.7%) [5][6][7] - 毛利率全面提升至39.2%(同比+1.1pcts) 受益原材料价格下降及运营效率提升 [8][9] - 线上业务高速增长(海外线上营收同比+68.3%) 但销售费用率提升至25.2%(同比+1.8pcts) [5][10] - 美国本土工厂实现盈利3,253万元 关税政策预期强化本土产能优势 [7][11] 财务表现 - 2Q2025单季营收22.7亿元(同比+6.8%) 归母净利润5,583万元(同比+70.4%) [4] - 内销毛利率44.9%(同比+2.1pcts) 外销毛利率38.7%(同比+1.2pcts) [8] - 自主品牌全渠道盈利提升: 直营/经销/线上毛利率分别达63.1%/42.5%/66.5% [8] - 下调2025-2026年净利润预测至2.8/4.4亿元(下调8%/6%) 上调2027年预测至6.0亿元(上调4%) [12] 业务进展 - 国内门店优化见效: 直营/经销单店收入同比提升15.4%/7.2%至63.3/20.7万元 [6] - 北美ODM业务渗透深化 成功填补大客户流失缺口 欧洲库存调整致Q2营收短期下滑4.5% [6][7] - 线上渠道构建"引流-沉淀-转化"闭环 海外电商成为重要增长极 [6][7] - 原材料成本下降: Q2软泡聚醚/MDI/TDI吨均价同比降1,767/720/3,251元 [9] 行业展望 - 1-7月全国家具零售额1,159亿元(同比+22.6%) 以旧换新政策持续刺激需求 [11] - 美国关税调查可能加速家具制造业回流 利好公司本土产能布局 [11] - 降息预期叠加关税政策 美国工厂产能利用率提升空间显著 [11][12]

投资评级 - A股和H股均维持"买入"评级 当前A股价格50.18元 H股价格40.76港元 [1] 核心业绩表现 - 2025H1实现营业收入122.1亿元 同比增长17.9%（调整后） [6] - 归母净利润16.7亿元 同比增长12.9%（调整后） [6] - 归母扣非净利润15.9亿元 同比大幅增长37.0%（调整后） [6] - 毛利率32.0% 同比上升4.4个百分点（调整后） [6] - 净利率14.6% 同比下降0.6个百分点（调整后） [6] 业务板块表现 - 轨道交通装备业务收入69.1亿元 同比增长12.6% 其中轨道交通电气装备/轨道工程机械/通信信号/其他轨道交通装备收入分别为55.2/5.6/4.7/3.6亿元 同比分别增长11.5%/1.1%/13.1%/65.7% [7] - 新兴装备业务收入52.4亿元 同比增长25.9% 其中基础器件/新能源汽车电驱系统/新能源发电/海工装备/工业变流业务收入分别为24.2/10.0/10.5/4.2/3.6亿元 同比分别增长29.1%/1.3%/42.9%/4.4%/110.1% [8] 细分业务进展 - 基础器件业务收入24.2亿元 同比增长29.1% 功率半导体宜兴3期项目2025年6月底达设计产能 中低压器件产能持续提升 IGBT逆导芯片技术顺利推进 突破SiC动态特性及可靠性底层技术 完成首次车规级SiC模块小批量交付 [9] - 新能源汽车电驱系统收入10.0亿元 同比增长1.3% 多合一总成实现性能跃升 高压总成首单突破及多合一产品首次量产应用 新增20个项目 其中一半以上为混动项目 [10] - 新能源发电业务收入10.5亿元 同比增长42.9% 光储风氢多产业协同 中标容量位居国内前列 突破首个海上光伏项目 光伏、储能PCS和制氢产品均在海外实现首单突破 [11] - 工业变流业务收入3.6亿元 同比增长110.1% 在矿山、冶金、船舶、空调等领域获得新订单 实现纯电动矿用车牵引变流器批量应用及海外高端用户突破 [12] - 海工装备业务收入4.2亿元 同比增长4.4% 获得国内外多个新订单 包括首套EROV（电动水下机器人）订单 攻克多项水下机器人关键技术 实现水下遥控作业机器人、水下挖沟铺缆机器人的海试及批量交付 [13] 市场与订单情况 - 动车组和机车招标中市占率保持稳定 CR450动车组性能验证进展顺利 系列化新能源机车研发持续推进 [7] - 城轨牵引系统新获订单继续领跑行业 跨平台检修业务取得新突破 [7] - 海外市场开拓成果显著 在亚洲、美洲、欧洲等地中标13个项目 包括配套内燃机车、新能源机车、动力集中型动车组、城轨等多项产品的不同系统产品 [7] 财务预测 - 维持2025-2027年归母净利润预测分别为43.0/48.1/53.5亿元 [14] - 对应EPS分别为3.17/3.54/3.94元 [14] - 预计2025-2027年营业收入分别为281.40/310.89/342.56亿元 增长率分别为12.97%/10.48%/10.19% [15] - 预计2025-2027年归母净利润增长率分别为16.18%/11.78%/11.30% [15] - 预计2025-2027年ROE（摊薄）分别为9.68%/10.09%/10.45% [15]

投资评级 - 维持"买入"评级 [3] 核心观点 - 公司2025年上半年业绩承压 营收7.22亿元同比减少9.42% 归母净利润1.19亿元同比减少32.71% [1] - 光伏业务处于下行周期 半导体及核聚变电源业务成为新增长点 [2][3] - 盈利预测下调 预计2025-2027年归母净利润分别为2.81/3.29/3.83亿元 [3] 财务表现 - 2025Q2营收3.97亿元 环比增长22.36% 归母净利润0.69亿元环比增长36.64% [1] - 毛利率承压 2025E毛利率35.8%较2024年38.5%下降2.7个百分点 [12] - 研发费用率持续提升 从2023年5.51%升至2025E的9.70% [13] 业务板块分析 - 光伏业务营收2.98亿元同比减少25.18% 毛利率23.33%同比下降7.98个百分点 [2] - 半导体业务营收1.60亿元同比减少13.45% 毛利率40.65%同比下降18.16个百分点 [2] - 充电桩新产品进入验证阶段 核聚变电源订单突破千万元 [3] 战略布局 - 积极开拓海外光伏市场弥补国内缺口 [2] - 加大半导体研发投入 客户数量持续攀升 [2] - 拟与头部企业合资进军电池片制造行业 [3] 估值指标 - 当前股价对应2025-2027年PE分别为41/35/30倍 [3] - 总市值114.29亿元 总股本2.22亿股 [5] - 每股指标：2025E EPS 1.27元 每股净资产11.70元 [13]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4] 核心观点 - 公司经营回归正轨，自营产品成为核心增长引擎，毛利率显著改善 [2] - 自有APP渠道及会员体系持续发展，用户粘性高，为长期成长提供空间 [3] - 尽管短期GMV和收入承压，但三角战略（产品体系+直播及公共平台+APP与会员体系）有望推动未来增长 [4] 财务业绩 - 25财年持续经营业务净营收44亿元（同比下降32.7%），持续经营业务净溢利619万元（同比下降97.5%） [1] - 剔除"与辉同行"出售影响后，持续经营业务净溢利为1.4亿元（同比增长30%） [1] - 毛利率从24财年25.9%提升至32.0%（增加6.1个百分点） [2] - 归母净利润为573.5万元 [1] 业务运营 - 25财年GMV为87亿元（同比下降39%），抖音订单量从1.81亿单降至9160万单 [2] - 自营产品GMV达38.1亿元，占总GMV43.8%，自营产品营收35亿元，占总营收80% [2] - 自营产品SKU达732款（同比增加50%），覆盖生鲜、零食、营养保健等多品类 [2] - 自有APP渠道营收11亿元（同比增长22%），占总营收25%，APP的GMV占比达15.7% [3] - APP付费会员数26.4万人（同比增长33%），用户满意度98.7%（提升1.4个百分点） [3] 盈利预测 - 下调26-27财年持续经营业务归母净利润预测至2.7亿元（-29.3%）和3.4亿元（-25.8%），新增28财年预测4.0亿元 [4] - 预计26-28财年营业收入分别为54.60亿元、58.48亿元、61.80亿元，增长率分别为24.31%、7.11%、5.67% [4] - 预计26-28财年归母净利润分别为2.75亿元、3.38亿元、4.02亿元，增长率分别为4687.15%、23.25%、18.80% [4] 市场数据 - 当前股价36.30港元，总市值379.85亿港元，总股本10.46亿股 [5] - 近一年股价波动区间10.12-53.7港元，近3月换手率268.1% [5] - 近1月绝对收益96.6%，近3月绝对收益205.0%，近1年绝对收益233.6% [7]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1] 核心观点 - 2025年上半年营收146.20亿元（同比增长9.07%），归母净利润7.27亿元（同比下降9.72%），业绩符合预期 [5] - 拟以8.55亿元收购桥沟矿业50%股权，进一步提升磷矿权益储量和产量 [5] - 新项目陆续投产（如有机硅皮革、黄磷技改等），构筑新利润增长点 [8] - 磷铵出口集中于2025年第三季度，草甘膦价格自2025年5月持续上涨（截至8月25日国内价格2.69万元/吨，较6月末上涨8.5%），公司作为头部供应商将受益 [6] 财务表现 - 2025年第二季度营收73.91亿元（同比增长13.44%，环比增长2.25%），归母净利润4.16亿元（同比下降1.72%，环比增长34.00%） [5] - 2025年上半年毛利率16.4%（同比下降0.9个百分点），销售期间费用率7.6%（同比下降0.3个百分点） [6] - 预测2025-2027年归母净利润分别为20.92/24.41/28.78亿元，对应EPS为1.90/2.21/2.61元 [9][10] 业务分项 - 特种化学品业务营收26.1亿元（同比增长0.3%），农药业务营收25.7亿元（同比下降3.8%），肥料业务营收19.2亿元（同比下降3.9%），有机硅业务营收13.7亿元（同比增长16.6%） [6] 资源储备与产能 - 当前磷矿资源储量约3.95亿吨，设计产能585万吨/年，另有探矿和探转采阶段资源约4.10亿吨（权益口径） [7] - 桥沟矿业拥有磷矿储量1.85亿吨（已取得200万吨/年采矿权），荆州荆化储量2.89亿吨（探转采阶段），宜安实业储量3.15亿吨（设计产能400万吨/年） [7] 项目进展 - 2025年上半年投产项目：有机硅皮革（100万米/年）、有机硅泡棉（15万平方米/年）、黄磷技改（5.3万吨/年）、XF-A项目（5000吨/年）、四氧化二氮项目（3000吨/年投料试车） [8] - 在建项目：电子级双氧水扩建（3万吨/年）、电子级磷酸扩产（1.5万吨/年）、磷系阻燃剂（3.5万吨/年）、次磷酸钠扩产（2万吨/年）等 [8]

投资评级 - 维持"买入"评级 目标价39.81元[4][6] 核心财务表现 - 1H25总营业收入同比+15.2%至12.9亿元 归母净利润同比+27.2%至2.0亿元[1] - 2Q25营业收入同比+9.5%/环比+14.4%至6.9亿元 归母净利润同比+31.9%/环比+13.0%至1.1亿元[1] - 1H25毛利率同比+4.5pcts至29.0% 2Q25毛利率同比+6.2pcts/环比+1.8pcts至29.9%[2] - 1H25销管研三费费用率同比-0.9pcts至6.6% 2Q25同比-0.8pcts/环比-0.3pcts至6.4%[2] 业务驱动因素 - 业绩增长受益于小米配套车型销量增长及原材料价格持续下行[1] - 冲压业务规模扩大+电镀业务放量+原材料价格下行推动毛利率提升[2] - 配套小米/上汽等客户新车型爬坡上量 上汽传统车型销量恢复（1H25上汽集团销量同比+12.35%至205.3万辆）[2] 客户与合作进展 - 冲压主业配套上汽、特斯拉、小米汽车、理想等客户[3] - 小米YU7上市后1小时内大定破28.9万台 上汽与华为合作新车型尚界H5预售1小时小订突破2.5万台[3] - 全资子公司无锡开祥为联合电子精密镀铬领域国内唯一合格供应商 德国博世全球产能重要供应基地之一[3] - 2024年新获上汽英飞凌汽车功率半导体电镀底板产品定点 业务延伸至汽车电子器件领域[3] 盈利预测 - 维持2025E/2026E/2027E归母净利润预测为5.0/6.0/6.6亿元[4] - 预计2025E营业收入34.17亿元（+35.01%） 2026E营业收入40.43亿元（+18.32%）[5] - 预计2026年EPS为2.41元 采用16.5x PE估值[4] - 毛利率预测：2025E 25.2% 2026E 25.6% 2027E 25.9%[12] 估值指标 - 当前PE（2025E）17x PB（2025E）3.0x[5] - 总市值86.55亿元 总股本2.50亿股[6] - 近1年绝对收益率130.04% 相对沪深300超额收益95.60%[9]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][9] 核心观点 - 业绩稳定增长，2025H1营业收入93.0亿元（同比增长8.7%），归母净利润11.2亿元（同比增长11.4%），毛利率22.0%（同比上升0.6个百分点），净利率12.6%（同比上升0.1个百分点）[5] - 叉车行业锂电化进程推进，2025H1中国叉车总销量73.9万台（同比增长11.7%），电动叉车占比达75.6%，公司作为锂电叉车领先企业有望深度受益[6] - 海外布局成效显著，2025H1海外产品销量近6万台（同比增长超25%），泰国工厂预计2025Q4建成，海外子公司达20余家[7] - 智能物流业务大幅增长，累计落地7000余台AGV，覆盖20余个行业，新生产基地投产后将提升解决方案能力，无人叉车市场空间广阔（预计2025年销量3.9万台，渗透率仅3.2%）[8] - 盈利预测维持2025-2027年归母净利润22.5/25.0/28.2亿元，对应EPS 1.71/1.91/2.15元[9] 财务表现 - 2025H1营业收入93.0亿元（同比增长8.7%），归母净利润11.2亿元（同比增长11.4%）[5] - 预测2025-2027年营业收入180.07/200.05/221.86亿元，增长率9.23%/11.09%/10.91%[10] - 预测2025-2027年毛利率24.1%/24.8%/25.3%，归母净利润率12.5%/12.5%/12.7%[13] - 当前估值对应2025年PE 13倍，PB 2.5倍[10][14] 业务进展 - 锂电产品创新突破，推出高压锂电越野叉车（1.5-1.8t）、四支点小轮距锂电专用叉车（4000-6500lbs）等新车型[6] - 全球化布局加速，泰国生产基地建设推进，欧洲、越南、马来西亚等地业务公司投入运营[7] - 智能物流生产基地（年产万套自动化设备）2025年下半年投产，将提升项目拓展能力[8] 行业趋势 - 叉车行业电动化占比提升至75.6%，平衡重式叉车电动化比例达38.0%[6] - 无人叉车市场高速增长，预计2025年销量同比增长39.3%[8]

投资评级 - 维持"增持"评级 [4] 核心观点 - 公司受益于汽车智能化浪潮 智能座舱需求提升 高阶智驾下沉推动域控制器需求增长 L4商业化加速贡献营收 [4] - 2025年上半年营业收入3.46亿元人民币 同比增长46.1% 毛利润0.52亿元 同比增长54.8% 毛利率15% 同比提升0.9个百分点 期内亏损1.62亿元 同比扩大 主要因研发投入同比增长50.2% [1] 业务表现 智能驾驶解决方案 - 收入2.41亿元 同比增长32.4% 占比69.8% [2] - L0-L2业务受益于商用车AEBS强制安装政策 已获得多家主流商用车厂商定点 [2] - L2+业务新增4个中高阶辅助驾驶项目定点 涵盖新能源车企高端车型、自主品牌豪华越野车型及长安汽车主力车型 基于地平线J6E/M芯片的域控制器产品将于2025年内交付 [2] - L4业务实现关键突破：苏州无人小巴项目商业化落地 截至2025年6月30日获10+个项目 无人物流车进入开放道路实测 预计Q4正式交付 [2] 智能座舱业务 - 收入0.61亿元 同比增长99.0% 占比17.6% 多个定点项目进入量产交付 [3] - DMS通过ASPICE V4.0 CL3国际认证 欧盟强制配备DDAW法规及国内法规完善推动渗透率提升 [3] 车路协同业务 - 收入38.6百万元 同比增长63.4% 占比11.2% [3] 财务预测 - 预计2025-2027年营收分别为10.1亿/14.8亿/20.1亿元 同比增长54%/47%/36% [4] - 预计归母净利润分别为-3.2亿/-2.1亿/-1.3亿元 [4] - 2025年预计营业收入1007百万元 毛利率17.7% 营业开支537百万元 [9] 市场数据 - 当前股价25.00港元 总市值101.69亿港元 总股本4.07亿股 [5] - 近1月绝对收益-0.4% 近3月绝对收益0.0% 近1年绝对收益28.9% [7]

投资评级 - 维持"增持"评级 基于公司铝行业龙头地位和盈利预测上调 [3] 核心观点 - 2025年上半年营业收入810.4亿元 同比增10.1% 归母净利润123.6亿元 同比增35% [1] - 量价齐升驱动业绩增长 铝合金销量290.6万吨同比增2.4% 氧化铝销量636.8万吨同比增15.6% [1] - 铝合金平均售价17853元/吨同比增2.7% 氧化铝售价3243元/吨同比增10.3% [1] - 成本端动力煤价格同比下降22.8%至675.67元/吨 [1] - 电解铝价格较年初提升4.7%至20820元/吨 行业需求保持韧性 [2] - 公司计划回购不低于30亿港元股份 2024年度累计派息每股161港仙 股息率达11% [2] - 电解铝行业或将纳入全国碳市场 火电铝吨碳排放约13吨 水电铝仅1.8吨 [3] 财务表现 - 2025E归母净利润预测上调5.8%至247.3亿元 2026E上调5.6%至266.0亿元 2027E上调3.4%至287.1亿元 [3] - 2025-2027年预测PE分别为8.8/8.1/7.5倍 [3] - 2025E营业收入预计1669.82亿元 同比增6.92% [4] - 2025E预测ROE为20.0% 保持较高水平 [4] - 经营活动现金流2025E预计332.98亿元 持续稳健 [11] 市场数据 - 总股本96.21亿股 总市值2369.63亿港元 [5] - 近1年股价绝对收益149.1% 相对收益129.3% [8] - 近3个月换手率32.1% [5] 行业展望 - 2025年国内铝消费总量预计5435.49万吨 同比增1.46% [2] - 新能源汽车/输电线/空调等领域需求保持较快增长 [2] - 碳市场推进可能推动水电铝价格溢价和行业节能降耗 [3]