文章核心观点 - 禾赛科技先进的ATX激光雷达解决方案将被集成到极氪007GT中，这是双方战略合作的重要里程碑，未来更多极氪车型将采用该技术，巩固禾赛在智能驾驶行业的领先地位 [1] 合作情况 - 禾赛与极氪达成合作，其先进的ATX激光雷达解决方案将作为标准配置集成到新推出的豪华猎装轿车极氪007GT中，未来更多极氪车型将集成该先进激光雷达技术 [1] 产品特点 - 为极氪007GT智能驾驶系统提供支持的禾赛ATX，是一款小型、超高清、远距离激光雷达，采用禾赛第四代专有架构，结合了紧凑尺寸与行业领先性能 [2] 合作意义 - 禾赛CEO表示与极氪的合作是推动激光雷达技术在智能驾驶领域大规模应用使命中的又一重要里程碑，公司致力于与行业领导者合作塑造未来出行 [3] 车辆配置 - 极氪007GT配备英伟达DRIVE双Orin - X芯片，提供高达508 TOPS的计算能力，全系标配包括激光雷达在内的31个高性能感知传感器，增强了在极端天气等挑战性场景下的检测准确性，能提前100米识别前方静止车辆事故，安全冗余性强 [3] 安全成效 - 截至2025年3月，极氪的自动紧急制动（AEB）功能已介入缓解碰撞风险超361万次 [4] 市场认可 - 禾赛的ATX激光雷达受到汽车制造商广泛青睐，已有11家国内外领先原始设备制造商（OEM）选择用于数十款车型，2025年第一季度开始大规模生产和交付，更多合作项目正稳步迈向量产 [5]

公司概况 - 禾赛科技是全球领先的激光雷达研发与制造企业，产品广泛应用于ADAS、自动驾驶汽车和各类机器人应用 [2][9] - 公司2024年营收20.8亿元，同比增长11%，净亏损收窄至-1.0亿元（2023年为-4.8亿元），调整后净利润1369万元实现转正 [2] - 主营业务结构为激光雷达产品（93.7%）、工程设计（4.8%）、其他产品（0.9%）和其他服务（0.5%）[2] 产品与技术 - 公司构建了立体化产品矩阵，包括AT、FT、JT、XT、OT、PANDAR、QT、ET七大系列，覆盖机械旋转、转镜、电子扫描等技术方案 [6][17] - 核心技术包括芯片化设计能力（ASIC架构）、产品平台化、感知算法技术和车规级能力 [6] - 2024年推出旗舰产品AT512（探测距离超300米）和ATX（体积缩小60%），2025年发布FTX（全球最大视场角车规级固态激光雷达）[19][23] 市场表现 - 2024年中国乘用车激光雷达搭载率突破5%，预计全球市场规模将从2024年617亿元增至2027年1358亿元，CAGR 30% [4][49] - 2024年ADAS领域市占率26%（与速腾聚创并列第一），L4自动驾驶领域市占率61% [4] - 激光雷达累计交付量从2022年8.04万台增至2024年50.19万台，CAGR达180% [10][31] 客户与产能 - 客户涵盖自主品牌、新势力、合资及全球车企，以及机器人、robotaxi等领域企业 [6] - 2025年产能将突破200万台，自建自动化工厂实现规模化量产 [8] - 获得百度萝卜快跑新一代无人驾驶平台主激光雷达独家定点，与比亚迪、零跑等达成战略合作 [13][70] 财务表现 - 2019-2024年营收CAGR 42.94%，激光雷达产品收入CAGR 42.76% [31] - 毛利率从2019年70.30%降至2023年35.24%，2024年回升至42.59% [36][41] - 2024年三费率65.74%（销售9.29%/管理15.26%/研发41.19%），同比优化1.4pct [36] 行业趋势 - L3级自动驾驶推动激光雷达需求，预计2027年L3渗透率28%，L4渗透率6% [43][49] - 技术路线向半固态（MEMS/转镜）和纯固态（OPA/FLASH）演进，SoC芯片逐步替代FPGA [54][57] - 产业链上游国产化加速，收发模块（激光器/探测器）成本占比50-60%，光学部件占比10-15% [58][64]

文章核心观点 - 禾赛科技AT128激光雷达被选为滴滴自动驾驶与广汽埃安联合推出的L4级量产Robotaxi的激光雷达解决方案，该车型今年量产，2026年开始初步部署 [1] 合作信息 - 滴滴自动驾驶与广汽埃安经多年战略合作推出L4级Robotaxi量产车型，结合了广汽埃安L4级自动驾驶全球适应性安全冗余平台和滴滴升级后的硬件平台、多层安全冗余及全栈自动驾驶软件 [3] - 禾赛科技为该L4级Robotaxi提供AT128激光雷达，体现了先进激光雷达创新与全栈自动驾驶系统的强大协同效应 [3] 产品特点 - 新Robotaxi车型配备四个禾赛AT128激光雷达传感器，是车辆360°无盲区感知系统的核心 [2] - AT128分辨率达行业领先的1200×128，每秒可捕获153万个数据点，能在复杂动态驾驶环境中提供详细可靠的感知 [2] - AT128探测范围长达200米，视野达120°，可提前检测障碍物，显著提高城市和高速公路场景的安全性 [2] - Robotaxi共集成33个传感器，采用异构传感器融合架构，实现实时360°态势感知，四个AT128激光雷达传感器的部署增强了深度感知，确保在复杂交通环境中安全导航 [2] 公司介绍 - 禾赛集团是全球激光雷达解决方案领导者，产品应用广泛，内部制造与研发设计无缝集成，具备卓越研发能力，在多地设有办公室，客户遍布40多个国家 [5] - 滴滴自动驾驶部门2016年成立，致力于提供世界领先的L4级自动驾驶技术，2019年升级为独立公司，已获得多地公共道路测试许可证及上海首批智能网联汽车示范应用许可证 [6]

行业地位与市场表现 - 公司连续四年获得"多项全球第一"殊荣，包括全球车载激光雷达市占率第一、全球ADAS激光雷达市占率第一、全球L4自动驾驶激光雷达市占率第一 [3] - 2024年公司以33%的市场份额位居全球车载激光雷达总营收榜首 [3] - 公司在全球L4自动驾驶激光雷达市场以61%的市占率连续四年蝉联榜首 [11] - 全球前十大Robotaxi公司中有八家选择公司作为激光雷达供应商 [13] 产品与技术突破 - 革命性产品ATX凭借极致性价比与性能优势，已渗透至10万元级车型，并被规划为2025年量产车型标配 [7] - 搭载公司激光雷达的零跑B10价格下探至11.98万元，超过70%用户选择激光雷达智驾版 [8] 客户合作与量产规划 - 公司与22家国内外车企达成超120款车型的量产定点合作，覆盖比亚迪、理想、小米等头部品牌 [11] - 公司与一家欧洲顶级主机厂达成多年独家定点合作，为其下一代汽车平台提供高性能超远距激光雷达 [11] - 公司2025年规划年产能超200万台，预计交付量达120万至150万台 [14] 行业趋势与市场预测 - 2024年中国激光雷达制造商供应了全球乘用车市场92%的激光雷达，ADAS领域同比增长68% [7] - 比亚迪和理想汽车等行业头部企业正推动激光雷达向大众市场渗透，理想汽车宣布2025年全系车型实现激光雷达标配 [7] - Yole Group预测2025年全球激光雷达交付量将突破300万台 [14]

文章核心观点 - 禾赛科技连续四年被Yole Group评为汽车激光雷达市场份额第一的公司，凭借战略合作伙伴关系、技术创新和市场需求增长保持全球激光雷达行业领先地位 [1][2] 公司成就 - 被Yole Group连续四年评为汽车激光雷达市场份额第一的公司 [1][2] - 2024年营收占全球市场33% [2] - 在ADAS乘用车市场，与22家原始设备制造商达成超120款车型的设计合作，成为顶级供应商 [2][4] - 在Robotaxi市场占据61%的市场份额，为行业领先企业供货 [2][5] - 2024年12月成为全球首个单月交付超10万台激光雷达的公司 [6] 行业发展 - 2024年激光雷达市场同比增长60%，市场价值达8.59亿美元 [2] - 自2018年约120款车型采用激光雷达，近2年新增近40款配备激光雷达的新车型 [3] - 2024年ADAS乘用车激光雷达市场同比增长68%，进入大规模应用阶段 [3] - 预计2025年基于激光雷达的ADAS系统安装量将超300万台 [5] 公司优势 - 与全球领先原始设备制造商建立战略合作伙伴关系 [1] - 持续进行技术创新 [1] - 具备可扩展性、垂直整合能力和战略设计优势 [4] - 创新和制造速度与规模领先，追求极致性能和性价比 [6] - 拥有强大的研发能力，涵盖光学、机械和电子领域 [9] 公司概况 - 是全球激光雷达解决方案的领导者，产品应用于乘用车、商用车、自动驾驶车辆、机器人等领域 [8][9] - 集激光雷达研发、设计和内部制造流程于一体，确保产品高性能、高质量和可负担性 [9] - 在上海、帕洛阿尔托和斯图加特设有办事处，客户遍布40多个国家 [9] 机构评价 - Yole Group高级分析师称禾赛科技持续的市场领先地位反映了其良好的商业模式和创新能力，公司在行业增长中具有独特优势 [6]

巨头风向标 - 3月27 - 29日苹果从印度抢运5架满载iPhone等产品的货机回美国，是为规避“对等关税”的紧急行动，延迟一天美国仓库损失800万美元，目前美国仓库iPhone库存超150亿美元，是去年四季度美国市场销量3倍 [2] - 英伟达完成对阿里巴巴前技术副总裁贾扬清创企Lepton AI的数亿美元收购，贾扬清及共同创始人白俊杰加入英伟达，Lepton AI围绕英伟达GPU服务器展开服务 [2] - 4月8日李飞飞团队报告指出，2023年部分基准测试里AI系统性能跃升，中美AI模型性能差距从2023年两位数缩小至2024年近乎持平，美国模型数量仍领先 [3] - 4月9日亚马逊旗下Zoox宣布将在美国洛杉矶测试自动驾驶汽车，其测试车队已在多地运营 [3] - 4月8日阶跃星辰发布多模态推理模型Step - R1 - V - Mini，支持图文输入等，已上线网页端并提供API接口，有两大技术亮点 [4] - 4月7日均普智能与上海智元新创合资成立宁波普智未来机器人有限公司，一期生产线占地约2000平方米，预计年产能1000台，双方将开展机器人业务 [4] - 长城汽车与杭州宇树科技签署战略合作协议，将在机器人等领域合作，重点发力三大方向，首期围绕“越野车 + 机器狗”探索应用场景 [4] - 零跑汽车与禾赛科技达成深化战略合作，后续零跑预计采购约20万台禾赛ATX激光雷达，覆盖多款量产车型 [5] - 4月7日网宿科技董事长刘成彦辞职，洪珂当选新任董事长，洪珂在公司任职多年，配偶与公司创始人有关联 [6] - 4月8日合肥三只羊网络“小杨臻选”APP上线，会员费99元，该品牌有抖音粉丝超400万，此前“疯狂小杨哥”停播半年多 [6] 最芯见闻 - 士兰微2024年加快推进SiC芯片技术研发及量产，士兰明镓月产9000片6英寸SiC MOS芯片，电动汽车主电机驱动模块累计出货5万只，完成第Ⅳ代平面栅SiC - MOSFET技术开发，士兰集宏8英寸SiC mini line通线，Ⅱ代SiC芯片试流片成功 [7] - 4月7日中微公司微观加工设备研发中心项目签约落户南昌，其用于氮化镓功率器件生产的MOCVD设备已交付客户验证并获重复订单 [8] - 4月8日瑞芯微回应“三星晶圆厂暂停所有中国业务”为假消息，与三星合作各项工作正常推进 [8] 上市资本流 - 4月7日英飞凌宣布以25亿美元现金收购Marvell汽车以太网业务，交易需获监管批准，二者结合可打造全面产品 [8] - 深康佳Ａ控股股东筹划由其他央企集团对公司实施专业化整合，或致控股股东变更，实际控制人不变，事项处于筹划阶段 [9] - 呈和科技拟现金收购芜湖映日科技不低于51%股权，交易预计构成重大资产重组，完成后可切入显示行业 [9]

文章核心观点 罗森律师事务所代表禾赛集团股东调查潜在证券索赔，因禾赛可能向投资公众发布重大误导性商业信息，律所正准备集体诉讼以追回投资者损失 [1][2] 事件背景 - 2025年3月18日，蓝鲸资本发布报告称持有禾赛集团空头头寸，并认为禾赛是“在纳斯达克上市的中国骗局”，还指出其试图逃避“中国军工企业”的认定，但有证据表明中国军车配备了禾赛的激光雷达系统 [3] - 受此消息影响，禾赛股价在2025年3月18日下跌7.8% [3] 投资者权益 - 购买禾赛证券的投资者可通过风险代理费用安排获得赔偿，无需支付任何自付费用或成本 [2] - 若要加入潜在集体诉讼，可访问https://rosenlegal.com/submit - form/?case_id = 13347 ，或致电Phillip Kim免费电话866 - 767 - 3653，或发邮件至[email protected]获取相关信息 [2] 律所优势 - 罗森律师事务所代表全球投资者，专注证券集体诉讼和股东派生诉讼 [4] - 该律所曾达成当时针对中国公司的最大证券集体诉讼和解协议 [4] - 2017年，该律所在证券集体诉讼和解数量方面被ISS证券集体诉讼服务机构评为第一 [4] - 自2013年以来，该律所每年都位列前四，并为投资者追回数亿美元 [4] - 仅2019年，该律所就为投资者获得超过4.38亿美元赔偿 [4] - 2020年，创始合伙人Laurence Rosen被law360评为原告律师界巨头 [4] - 该律所许多律师得到Lawdragon和Super Lawyers的认可 [4]

文章核心观点 - 禾赛科技（Hesai Technology）的激光雷达解决方案被文远知行（WeRide）选中，用于其在迪拜优步（Uber）平台运营的自动驾驶汽车，这是中东自动驾驶交通发展的关键时刻 [1] 合作信息 - 文远知行选用禾赛科技激光雷达解决方案，为其在迪拜优步平台运营的自动驾驶汽车提供支持，每辆车将配备四个禾赛汽车级远程激光雷达 [1][2] - 禾赛与文远知行自2019年开始合作，2022年4月双方达成新战略合作协议，共同推动汽车级混合固态激光雷达在L4级自动驾驶汽车上的应用 [4] 市场背景 - 迪拜目标是到2030年将25%的出行转变为各种交通方式的自动驾驶出行，为自动驾驶汽车服务的扩展提供了重要机遇 [2] 公司成就 - 文远知行2023年7月获得阿联酋首个公共道路自动驾驶汽车国家许可证，是中东乃至全球首个国家级无人驾驶许可证，涵盖所有类型的自动驾驶汽车 [3] - 禾赛与文远知行取得重要里程碑，包括为广州中国首个商业化Robotaxi服务提供支持 [4] 公司表态 - 文远知行首席财务官兼国际业务负责人Jennifer Li表示，迪拜是公司在中东推进出行以及全球扩张的自然一步，相信与优步合作能服务全球数百万消费者 [4] - 禾赛首席执行官兼联合创始人David Li称，公司激光雷达解决方案能为自动驾驶应用提供卓越安全和性能，有助于迪拜成为智能交通全球领导者 [4] 公司介绍 - 禾赛科技是全球激光雷达解决方案领导者，产品应用广泛，内部制造与研发设计无缝集成，在多地设有办公室，客户遍布40多个国家 [5] - 文远知行是自动驾驶行业全球领导者和先行者，也是首家公开上市的Robotaxi公司，在10个国家30多个城市运营，持有多个国家的无人驾驶许可证，凭借WeRide One平台提供L2 - L4级自动驾驶产品和服务 [6]

文章核心观点 - 禾赛科技激光雷达方案将助力百度Apollo Go在迪拜的标志性扩张，推动全球安全智能无人驾驶解决方案的采用 [1] 合作情况 - 此次合作基于禾赛与百度Apollo在2024年7月签署的独家协议 [2] - 车队预计将扩大到1000辆车，展示禾赛激光雷达技术在复杂环境中实现L4级自动驾驶的可靠性和性能 [2] 双方成果 - Apollo Go的RT6无人车在中国已实现运营效率提升，与前代相比成本降低60% [2] - Apollo Go已在中国多个城市开展100%全无人驾驶运营并持续扩张，安全行驶里程超1.5亿公里，为公众提供超1000万次乘车服务 [3] 禾赛科技CEO观点 - 此次部署凸显禾赛在推动全球自动驾驶出行扩张中的关键作用，其激光雷达是全球领先自动驾驶平台的首选，具备卓越的探测范围、分辨率和可靠性，能支持复杂城市环境下的安全自动驾驶操作 [3]

文章核心观点 - 全球激光雷达解决方案领导者禾赛科技与奇瑞新能源品牌iCAR达成独家量产合作，禾赛的ATX激光雷达将集成到新款iCAR汽车中，计划于2025年第四季度开始量产 [1] 合作情况 - 禾赛科技与奇瑞新能源品牌iCAR达成独家系列量产合作，禾赛的ATX激光雷达将集成到新款iCAR汽车中，2025年第四季度开始量产 [1] 产品优势 - 禾赛的ATX激光雷达是一款紧凑、超高清、长距离的传感器，可增强iCAR汽车在复杂场景中的感知能力，包括主动刹车、自适应巡航控制、城市导航和智能停车 [2] 合作意义 - 此次合作是奇瑞全面智能出行战略的一部分，旨在使其成为智能出行生态系统的领导者 [2] - 禾赛科技联合创始人兼首席执行官表示，与奇瑞的合作是其让智能驾驶技术普及大众市场努力中的一个重要里程碑 [3] 公司成绩 - 截至目前，禾赛已在全球获得22家汽车原始设备制造商（OEM）的设计定点，涉及120多款车型 [3] - 2024年12月，禾赛成为全球首个单月交付量超过10万台的激光雷达公司 [3]