法案核心内容 - 美国议员提出法案 旨在逐步淘汰自动驾驶汽车和关键基础设施中使用的中国产激光雷达传感器 [2] - 法案将禁止三年后购买新的中国产激光雷达 关键基础设施中使用的旧设备则有五年过渡期 但为科学研究和网络安全研究提供豁免和延期 [2] - 提出法案的议员表示 美国及其盟友应在激光雷达创新方面发挥领导作用 而非将关键技术控制权让给外国敌对势力 [3] 行业市场格局 - 中国激光雷达公司已开始主导市场 咨询公司Yole Group在6月份估计 中国公司占乘用车激光雷达市场的93% 占整个激光雷达市场的89% [2] - 尽管有Ouster和Aeva Technologies等美国公司努力竞争 但中国公司已占据市场主导地位 [2] 法案提出的背景与依据 - 国家安全组织警告称 中国的激光雷达装置可能在冲突期间构成黑客攻击风险 可通过太空中的卫星在几秒钟内使美国大片地区的传感器失效 [3] - 有观点认为 允许中国激光雷达供应商在美国基础设施中应用 可能重蹈过去对华为的战略错误 [3] - 美国国防部已将全球最大的汽车激光雷达传感器制造商禾赛集团列入其指控协助实体名单 禾赛在美国法院对该认定提出质疑但败诉 [3]

公司与客户合作进展 - 禾赛科技宣布其远距激光雷达ATX已实现量产并搭载于吉利银河V900车型 [1] - 禾赛远距激光雷达AT系列已获得吉利银河品牌2025年及2026年多款车型的定点 [1] - 获得定点的激光雷达产品将陆续进入量产交付阶段 [1] 产品与技术动态 - 公司实现远距激光雷达ATX的量产上车，标志着其产品进入商业化应用阶段 [1] - 公司AT系列产品获得未来两年（2025-2026年）的车型定点，表明其技术路线获得客户长期认可 [1]

市场整体表现 - 热门中概股多数上涨，纳斯达克中国金龙指数收涨0.64% [1] 公司股价表现 - 虎牙股价上涨超过6% [1] - 大全新能源、禾赛科技、百胜中国股价上涨超过2% [1] - 阿里巴巴、百度、爱奇艺股价上涨超过1% [1] - 理想汽车、老虎证券股价下跌超过1% [1]

公司股价与产品发布 - 公司股价于周四盘前上涨5%至20.17美元，延续了上周的强劲升势 [1] - 公司股价在上周11月24日和25日分别大幅上涨18%和11% [1] - 公司于11月24日发布了基于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500 [1] - 公司同时发布了全球唯一的“光子隔离”安全技术以及256线安全激光雷达ATX焕新版 [1] 核心技术进展 - “光子隔离”安全技术已全系搭载至公司ATX、ETX等主激光雷达，实现了物理层面的极致“零误报” [1] - 费米C500芯片的发布，标志着公司第四代芯片平台实现了全栈自研 [1] - 费米C500采用自主可控的RISC-V架构，以保障供应链安全与技术迭代自主性 [1] - 该芯片是全球首款片上融合功能安全与网络安全双重认证的激光雷达专用主控芯片 [1] - 该芯片是全球首款内置点云智慧引擎IPE的激光雷达专用主控芯片，集成256核波形处理核，能智能滤除环境噪点并适应复杂天气 [1] 市场前景与预测 - 中金预计，随着城市导航辅助驾驶功能的普及，公司2025年中国车载激光雷达出货量将突破300万台 [2] - 中金预计，公司2028年中国车载激光雷达出货量将突破1000万台 [2] - 预计从2025年至2028年，公司中国车载激光雷达出货量年均复合增长率为58% [2] - 机器人领域被视为公司新的增长极，同时海外市场静待爆发 [2]

公司股价与产品发布 - 公司股价在周四盘前上涨5%至20.17美元，延续了上周的强劲升势 [1] - 公司股价在上周11月24日和11月25日分别大幅上涨18%和11% [1] - 公司于11月24日发布了基于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500 [1] - 公司同时发布了全球唯一的“光子隔离”安全技术以及256线安全激光雷达ATX焕新版 [1] 核心技术进展 - “光子隔离”安全技术已全系搭载至公司ATX、ETX等主激光雷达，实现了物理层面的极致“零误报” [1] - 费米C500芯片的发布补齐了公司第四代芯片平台全栈自研的最后一块拼图 [1] - 费米C500采用自主可控的RISC-V架构，保障了供应链安全与技术迭代自主性 [1] - 该芯片是全球首款片上融合功能安全与网络安全双重认证的激光雷达专用主控芯片 [1] - 该芯片是全球首款内置点云智慧引擎IPE的激光雷达专用主控芯片，集成256-core波形处理核 [1] - 芯片具备环境噪点智能滤除能力，能适应复杂天气条件，为自动驾驶提供全天候高精度感知 [1] 市场前景与预测 - 中金预计，随着城市导航辅助驾驶功能的普及，公司2025年中国车载激光雷达出货量将突破300万台 [2] - 中金预计，公司2028年中国车载激光雷达出货量将突破1000万台 [2] - 预计从2025年至2028年，中国车载激光雷达出货量的年均复合增长率为58% [2] - 机器人领域被视为公司新的增长极 [2] - 公司的海外市场发展潜力巨大，静待爆发 [2]

公司近期动态与参展计划 - 禾赛科技将于2026年1月6日至9日在拉斯维加斯消费电子展参展，展位位于LVCC西馆5601 [1] - 公司将在CES现场展示其下一代L3自动驾驶激光雷达套件，包括长距离激光雷达ETX和短距离激光雷达FTX [2] - 参观者可在CES现场亲身体验禾赛激光雷达在机器人及实体AI领域的应用 [3] 公司业务里程碑与市场地位 - 禾赛科技在2025年成为全球首家激光雷达累计交付量突破200万台的激光雷达公司 [1] - 公司已获得24家汽车原始设备制造商量产项目的定点，覆盖超过120款车型，交付计划在2026年至2030年间 [2] - 公司的JT系列激光雷达已被多家机器人领域创新者集成于其产品中，包括MOVA割草机器人、Roboterra人形机器人、Vbot智能陪伴机器人和Realsee 3D空间数字化设备 [3] 行业发展趋势与市场机遇 - 高级驾驶辅助系统市场正在快速增长，激光雷达已成为标准安全配置 [2] - 随着安全冗余要求和新法规的实施，预计每辆L3级自动驾驶汽车将搭载3至6个激光雷达，显著扩大了禾赛的可寻址市场 [2] - 机器人行业正进入由AI系统驱动的新时代，需要高保真感知以实现规模化安全感知、定位和操作 [3]

公司股价表现 - 禾赛科技港股于12月3日收盘价为158.600港元，单日上涨11.600港元，涨幅达7.89% [2] - 受港股大涨带动，其美股（HSAI.US）盘前交易价格上涨1.030美元至20.240美元，涨幅为5.36% [1][2] - 美股12月3日收盘价为18.910美元，当日上涨0.300美元，涨幅1.59%，成交量为91.32万股，成交额为1747.16万美元 [2] - 公司总市值为29.99亿美元，流通市值为24.2亿美元 [2] 公司产品与技术发布 - 公司发布了基于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片，命名为“费米C500” [1] - 公司发布了全球唯一的“光子隔离”安全技术，该技术已全系搭载至其ATX、ETX等主激光雷达产品 [1] - 公司发布了256线安全激光雷达“ATX焕新版” [1] - 新技术实现了物理层面的极致“零误报”，旨在提供超越行业水平的安全性与可靠性 [1]

中国汽车智能化出海背景与共识 - 汽车智能化出海是深度全球产业融合与价值重塑的体系出海大势所趋，已非企业可选项而是必选项[1] - 中外在汽车智能化的产品、技术和产业链上存在时间差和代差，为中国出海提供了千载难逢的机会[1] - 2025年被视为中国自动驾驶全球化元年，行业共识是企业加速在中东、东南亚、欧洲等重点市场布局[3] 中国汽车智能化的全球领先优势 - 中国智能座舱渗透率超80%，显著高于欧洲的约50%[2] - 中国辅助驾驶渗透率超65%，高于欧洲和日本等地区[2] - 产业链规模化程度全球前列，激光雷达单价从2017年的20万元进入千元时代，智驾域控成本从万元阶段进入2000元阶段[2] - 复杂路况打磨出更高的技术能力上限，使出海能力兼容性更好[2] 出海的市场机遇与成本优势 - 小马智行预测2025年全球自动驾驶出行市场规模达44亿美元，2034年将增长至180多亿美元，年复合增长率超50%[2] - 在千辆规模下，小马智行Robotaxi整车成本相较于上一代已下降70%，并在广州日均运营中实现盈亏平衡[2] 出海模式与策略 - 面对法律法规、技术适配等不确定性，最佳办法是合作出海，从零和走向共赢[4] - 合作模式包括与海外优秀伙伴合作、合资建厂、技术授权以及利用外资企业全球化平台进行“软出海”[4] - 企业需避免内部无序竞争和内耗，不应成为目的地产业生态的破坏者，而应寻找合作伙伴[5] 本地化运营的具体挑战与应对 - 智驾出海需直面市场差异，做到产品对症下药、平台精准适配、体验入乡随俗及运营合规先行[5] - 具体案例显示，在德国需适配当地高速行驶速度和路权认知等规则，算法必须相应调整[5] - 企业需要成为当地的“老司机”，才能换取经济收益[5]

新车上市 - 零跑Lafa5正式上市，推出5款车型，官方指导价9.78-12.18万元，限时售价9.28-11.68万元，定位紧凑型车，CLTC纯电续航515/605km，高配版搭载激光雷达和端到端辅助驾驶[2][12] - 星途ET5正式上市，推出2款车型，正式售价14.49-15.99万元，限时置换价13.49-14.99万元，定位中型SUV，搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航210km[12][21] - 新款奔驰EQE上市，推出3款车型，售价47.8-62.7万元，定位中大型车，搭载300kW电四驱系统，CLTC纯电续航681km，零百加速4.9s[22][23][24][28] 公司财务表现 - 蔚来第三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，交付87081辆新车，同比增长40.8%，综合毛利率13.9%创三年来新高，季度末现金储备367亿元[31][32] - 理想汽车第三季度营收274亿元，经营利润34亿元，经营亏损12亿元，四季度交付指引为10-11万辆[40][41] - 小马智行第三季度营收1.81亿元，同比增长72%，Robotaxi业务收入4770万元，同比增长89.5%，第七代Robotaxi在广州实现城市级单车盈利，日均订单23单/辆[47][48][52] 技术与产品进展 - 禾赛科技发布自研激光雷达主控芯片费米C500，截至2025年11月共有16款自研芯片获车规认证，累计交付达1.85亿颗，实现7大核心部件100%自研[35][37][39] - 特斯拉已部署数百万颗自研AI芯片，计划每年推出一代新芯片，目标产量超越行业总和，2026年试产AI5芯片，性能为AI4芯片的40倍[68][69][72] - 小鹏汇天陆地航母首台"陆行体"量产试制车下线，飞行汽车迈入量产阶段，已在全球拿下超过7000台订单，预计明年开启交付[61][62][66] 战略与资本市场 - 阿维塔科技向港交所提交上市申请书，是首家申请港股上市的汽车央企新能源品牌，采用IPO模式，上半年营业收入超122.08亿元，同比翻倍，今年营收可能达300亿元规模[53][54][57][60] - 理想汽车在财报电话会议中提出回归"创业公司管理模式"，将产品定义为"具身智能机器人"，坚持全链路自研，2026年搭载M100芯片的AI系统开始交付[43][44]

AI、硬件科技及互联网 - Alphabet (GOOGL US) 通过AI Overview和AI mode守护搜索市场，预计云业务全年增速30%+，Gemini 3成为T0并依托TPU降低推理成本，加速在Search、Workspace、YouTube业务规模化落地，带来广告转化率提升与订阅收入扩张[1] - 阿里巴巴 (BABA US) 预计全年云业务增速28%-30%，淘宝MAU增速20-30%+来自闪购加持，闪购依托主站流量优势保持低价策略，FY2Q26外卖亏损可能引起波动但未来补贴减少利润将回升[1] - 英伟达 (NVDA US) GB300占比Blackwell系列产品2/3，显著高于预期，为FY2027提供强劲收入增长，GTC大会提到未来5个季度将实现5000亿收入，业绩会暗示甚至会超过5000亿收入预期[1] - 腾讯 (700 HK) AI投入坚决，核心游戏广告业务稳步增长，国内长青游戏稳健，三角洲行动正成为新长青游戏，明年流水有望达和平精英水平，广告业务维持近20%增速，小游戏视频号等新业务持续拉动收入增长[3] - 腾讯音乐 (TME US) 汽水音乐担忧短期过度，TME以版权+订阅为主，订阅业务明年降速但仍双位数增长，广告+演唱会+粉丝经济等非订阅收入构建第二增长曲线[3] - 欢聚集团 (YY US) 26年基本面向好，核心海外直播业务企稳同比从下滑转正增长，BIGO广告业务成为第二增长曲线，3Q已贡献收入20%，25年广告收入有信心在30%以上，其中3p广告增速有信心维持在50%以上[3] - 新氧 (SY US) 是唯一覆盖医美行业上中下游公司，23年5月以来迅速扩张至34家自营门店，目标2025年开到50家自营，计划推出轻资产加盟托管模式，29年开到100自营+400加盟，依托约100万人私域流量池获客成本约8%显著低于同业[3] - 携程 (TCOM US) 预计明年收入增长14%至711亿元，Non-GAAP OP增长18%至215亿元，受益于国内休闲游稳健增长、出境恢复、入境免签政策支持和海外扩张策略[3] - 富途 (FUTU US) 截至2025年三季度付费用户达310万，持有香港VATP及新加坡DTP牌照，虚拟资产业务为长期增长新引擎，当前股价对应2026年预测PE仅17倍[4] - 世纪互联 (VNET US) 是IDC头部公司，下半年是AI agent爆发年，对流量拉动潜力大，利好IDC基础设施[4] - 创新奇智 (2121 HK) 是AI+制造业头部公司，25年是业绩恢复年，财务指标健康，在多个领域有重大合作如企业AI agent、工业机器人、通用大模型等[4] 医药、新消费及新能源 - 三生制药 (1530 HK) 核心产品特比澳、益比奥及曼迪市占率均位居第一，PD-1/VEGF双抗SSGJ-707与辉瑞达成全球授权合作，临床进度超预期，创新药峰值销售有望达70~100亿元[5] - 映恩生物 (9606 HK) 是ADC龙头，三款核心ADC与BioNTech深度合作，已启动4项I/II期联用临床，涵盖B7H4 ADC、B7H3/PD-L1等潜力品种[5] - 京东健康 (6618 HK) 25Q3收入171.2亿元同比增长28.7%，净利润18.4亿元同比增长97.2%，经调整净利润19.0亿元同比增长42.4%，公司上调2025年收入增速至22%，经调整利润上调至62亿元[6] - 药明康德 (603259 CH) 2025年前三季度营业收入328.6亿元同比增长18.6%，持续经营业务在手订单598.8亿元同比增长41.2%，TIDES业务收入78.4亿元同比增长17.1%，管理层再次上调2025年持续经营业务收入增速至17-18%[6] - 泡泡玛特 (9992 HK) 短期业绩仍有保障，长期逻辑不改，海外数据短期波动受预售周期和库存调节影响，随着旺季来临和相关IP上线将有效提升销售[7] - 古茗 (1364 HK) 明年将增加营销幅度拉升同店，咖啡产品线推广效果较好，早餐产品线逐渐铺开，同店增长相对更有保障，1H加盟商盈利情况已超23年[7] - 名创优品 (MNSO US) 基本面能见度高，国内和美国同店拐点确认，国内持续渠道升级，货盘差异化调整推升同店，海外北美欧洲持续高增长[7] - 特斯拉 (TSLA US) FSD入华有望推动行业迈入L3智驾时代，美国本土Robotaxi扩张节奏提速，人形机器人业务落地有机会开启新增长曲线[7] - 地平线机器人 (9660 HK) 业绩兑现超预期，上半年J6M交付约100万套，全年200万预期有望上修，2026年预期出货量翻倍增长[7] - 禾赛科技 (HSAI US) Lidar路线行业共识基本形成，ADAS出货保持高增，芯片化先发优势壁垒显著，2026年乘用车L3法规落地、JV品牌油电同智补增量、robotaxi加速，利润端有望翻倍[8] - 福耀玻璃 (600660 CH) 3Q业绩稳健，未来2-3年有望继续维持15~20%利润率及两位数增速，产品结构向上升级，海外竞争格局良好，新业务铝饰件提速迅速[8] 先进制造、能源及工业 - Howmet Aerospace (HWM US) 是全球最大燃气轮机叶片生产商，航空业务订单排产周期长达10年，工业业务订单排产周期达5年，2025年第三季度商用航天收入占比53%同比增长15%，国防航天收入占比17%同比增长24%[8] - GE Vernova (GEV US) 预期打包发电端设备、电网设备做成能源解决方案销售给数据中心客户，燃气轮机板块预计26年有扩产计划，美国输电线路更新改造周期将于2027年左右开始[8] - 东方电气 (1072 HK) 是高端能源装备研发制造商，产品覆盖海外AP1000技术路线，是全球规模最大核能装备制造基地之一，燃气轮机设备具备出口海外能力[9] - ADNOC Gas (ADNOCGAS UH) 基于阿布扎比的全球天然气公司，受益于高于预期的国内天然气需求和MSCI新兴市场纳入[9] - Presight (PRESIGHT UH) 是阿联酋AI公司，获得更多能源项目AI订单[9] - Nextracker (NXT US) 是美国太阳能跟踪器公司，受益于高于预期的太阳能项目需求[9]