核心观点 - 中长期关注自主崛起和电动智能趋势下增量零部件机遇；一年期看好强新品周期的华为汽车及车型元年的小米汽车产业链 [3] 投资建议 自主品牌崛起 - 传统车企如长安、长城、吉利、奇瑞等，后续看好出海及华为赋能下的销量增长；新势力品牌如小鹏、理想等，2023 年开始积极转型智能化；科技/消费电子转型车企如华为、小米等入局，成长迅速，看好以上三类企业带动国产汽车全球份额提升 [18] 增量零部件 - 数据流方向关注传感器、域控制器、线控制动、空气悬挂、车灯、玻璃、车机、HUD、车载音响等环节；能源流方向关注动力电池、电驱动系统、中小微电机电控、IGBT、高压线束等环节，标的推荐福耀玻璃、伯特利、华阳集团等 [19] 具体推荐 - 整车推荐零跑汽车、江淮汽车、吉利汽车；智能化推荐科博达、华阳集团等；机器人推荐拓普集团、三花智控等；国产替代推荐星宇股份、福耀玻璃等 [3] 行业复盘与展望 行业复盘 - 中国汽车工业发展从 20 世纪 50 年代开始，2010 年是国内汽车行业增速的分水岭，国内汽车产量增速从两位数降至个位数，行业处于震荡向上阶段，增长依赖于国内经济上行以及汽车消费政策的刺激 [14] - 2018 年中国汽车工业历史出现首次销量下滑，2022 年下半年行业受到购置税减征的刺激销量有所恢复，2023 年以来，在优质供给、更大的行业优惠、出口的高增长催动下，汽车行业产量/销量创历史新高，2024 年进一步在以旧换新等补贴政策刺激下，再创历史新高 [15] 行业展望 - 中国汽车行业总量从成长期向成熟期过渡，呈增速放缓、传统产能过剩、竞争加剧、保有量增加的特点，电动化智能化带来传统汽车转型升级的结构性发展机遇，行业新旧动能切换，中长期预计国内汽车总量产销未来 20 年维持 2%年化复合增速，电动智能汽车是汽车板块中高景气赛道 [13] - 预计 2025 年乘用车销量有望维持 6%左右增速，新能源乘用车批发量预计保持较强增长势头 [17] 市场关注 - 智驾方面，特斯拉 Robotaxi 服务正式启动，国内 Robotaxi 加速落地；机器人方面，智元机器人拟收购上纬新材至少 63.6%股份，7 月底特斯拉财报交流会；车型&整车方面，关注价格战暂缓后终端销量变化，新车型关注理想 i8、极氪 9x 等，关注上汽 - 尚界新车型相关发布进展；关注板块中报预告行情 [3] 数据跟踪 月度数据 - 6 月乘用车批发销量同比增长 15.1%，环比增长 7.5%；新能源乘用车生产达到 120.0 万辆，同比增长 28.3%，环比增长 2.0%；批发销量达到 124.1 万辆，同比增长 27.0%，环比增长 1.6% [77][85] 上险数据 - 6 月（6.2 - 6.29）国内乘用车累计上牌 195.79 万辆，同比 +18.4%；其中新能源乘用车累计上牌 103.71 万辆，同比 +30.7% [90] 新势力数据 - 6 月新势力交付多数同比上升，理想/小鹏/蔚来/问界/埃安/银河/极氪/零跑的销量分别为 4.1/3.4/2.3/3.7/2.7/10.2/1.9/4.5 万辆；同比分别为 17%/230%/13%/38%/-33%/618%/2%/148% [101] 库存数据 - 2025 年 5 月中国汽车经销商库存预警指数为 52.7%，同比下降 5.5 个百分点，环比下降 7.1 个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所改善 [2][105] 成本数据 - 截至 2025 年 6 月末，浮法平板玻璃、铝锭类、锌锭类价格分别同比去年同期 -27.3%/+2.3%/-6.4%，分别环比上月同期 -5.6%/+1.7%/-2.0% [2] 汇率数据 - 截至 2025 年 6 月 30 日，欧元兑人民币汇率为 8.40，环比 2025 年 5 月的 8.17 上升，同比 2024 年 5 月的 7.80 上升；美元兑人民币汇率为 7.17，环比 2025 年 5 月的 7.20 下降，同比 2024 年 6 月的 7.27 下降 [111] 行业新闻与上市车型 重要行业新闻 - 享界新车标正式发布，还将推出旅行版车型；特斯拉 FSD 欧洲测试范围扩至西班牙；长安汽车欧洲建厂已启动选址；比亚迪巴西工厂首车下线；尚界的官方微博注册完毕；小米 Yu7 上市，大定持续突破等 [33][34][35][36][37][38] 7 月上市车型梳理 - 涉及零跑汽车 C11、吉利汽车 9x、理想汽车 I8 等多款车型，涵盖插电混动、纯电动、纯燃油等多种动力类型 [55] 中报披露与业绩预告 中报披露目录 - 展示了 2025 年各公司中报披露的时间安排 [59] 业绩预告 - 多家公司 25H1 实现业绩高增，亚太股份预计 2025H1 归母净利润 1.9 亿 - 2.1 亿元，同比增长 81.97% - 101.13%；隆鑫通用 2025H1 预计实现净利润 10.05 亿元~11.20 亿元，同比增长 70.52%~90.03%等 [60] 板块走势与估值 板块走势 - 6 月 CS 汽车板块下跌 0.13%，跑输沪深 300 指数 2.63pct，跑输上证综合指数 3.03pct；汽车板块自 2025 年初至今上涨 28.88%，跑赢沪深 300 指数 14.17pct，跑赢上证综合指数 13.1pct [2] 估值情况 - 6 月汽车板块整体较 5 月有所提升，截至 2025 年 6 月 30 日，CS 汽车 PE 值为 37.3 倍，较上月 31.9 倍有所上升；CS 乘用车 PE 值为 46 倍，较上月 33.5 倍有所上升；CS 汽车零部件 PE 值为 37 倍，较上月 38 倍有所下降；CS 商用车 PE 值为 17 倍，较上月 17.2 倍有所下降 [69] 公司公告 - 6 - 7 月主要公司公告涉及继峰股份项目定点、蓝黛科技股权变更、东安动力项目定点等多项内容 [117] 重点公司盈利预测及估值 - 对零跑汽车、吉利汽车、江淮汽车等多家公司给出了投资评级、总市值、EPS、PE 等盈利预测及估值数据 [4][120]

业绩表现 - 公司上半年实现"时间过半任务超半"目标 [1] - 原煤产量1993万吨(完成计划105%) 商品煤产量1792 9万吨(完成全年51%) 商品煤销量1807 7万吨(同比增加181 5万吨) [2] - 铝业商品铝产量97522吨(超计划3722吨) 铝板带产量60677吨(超计划8377吨) [2] - 化工产品总产量69 11万吨(同比增长7 66%) 电石产量21 42万吨(同比增长11 75%) 尿素产量20 62万吨 [2] 业务进展 - 钠电产业完成储能直流舱开发 年产39 4万吨电解铝项目通过可研评审 [2] - 碳纤维项目14项工程按期完工 钠离子电池材料项目6月具备量产条件 [6] - 七元项目年度进尺计划完成84 23% 平舒铁路项目采用智能化施工技术 [5] 生产管理 - 打造4个日产万吨工作面 定向钻尺7 54万米(占总进尺42 6%) [3] - 商品煤发热量5279大卡(同比提高117大卡) 质量抽查合格率99 8% [4] - 瓦斯抽采量2 87亿立方米(完成计划143 5%) [2] 市场拓展 - 完成韩国9吨气凝胶订单发货 签约12项储能项目合作 [5] - 重塑新能源营销平台 促成15家政企合作 [5] 安全体系 - 组织2 5万人次学习事故案例 开展"安全生产月"活动 [3] - "八个专班"破解生产难题 千米钻机提升打钻效率 [3]

权益分派方案 - 每股现金红利0.309元（含税）[2] - 以总股本3,607,500,000股为基数，共计派发现金红利1,114,717,500元[3] - 分配方案经2024年年度股东大会审议通过[2] 分派对象与实施日期 - 分派对象为股权登记日收市后登记在册的全体股东[2] - 无限售条件流通股红利通过中国结算上海分公司派发[6] - 华阳新材料科技集团有限公司红利由公司直接发放[6] 差异化分红与股份变动 - 本次分配不涉及差异化分红送转[5] - 仅现金分红，不涉及红股或转增股本[6] 扣税说明 - 自然人股东及证券投资基金暂不扣税，转让时按持股期限计税（1个月内20%，1-12个月10%，超1年免税）[6][7] - QFII股东按10%税率代扣所得税，税后每股0.2781元[7] - 沪股通投资者按10%税率代扣，税后每股0.2781元[8] - 其他机构投资者及法人股东自行纳税，每股0.309元[8] 其他信息 - 涉及债券代码包括华阳YK01、华阳YK02、24华阳Y1/Y2/Y4[4] - 咨询方式为证券部电话0353-7078618[9]

华阳集团股价表现 - 华阳集团连续6个交易日下跌，区间累计跌幅达5.08% [1] - 公司创立于1993年，致力于成为国内外领先的汽车电子产品及零部件系统供应商 [1] 东吴基金持仓情况 - 东吴基金旗下东吴移动互联混合A进入华阳集团前十大股东，为今年一季度新进 [1] - 该基金今年以来收益率9.22%，同类排名519（总2301） [1] 基金经理信息 - 东吴移动互联混合A基金经理为刘元海 [3] - 刘元海为同济大学管理学博士，具备证券投资基金从业资格 [4] - 现任东吴基金权益投资总部总经理，管理多只基金产品 [4] 东吴基金公司背景 - 东吴基金管理有限公司成立于2004年9月 [5] - 公司董事长为马震亚，总经理为李素明 [5] - 股东结构为东吴证券持股70%、海澜集团持股30% [5]

报告核心观点 - 智驾与机器人催化使乘用车和汽零板块获超额收益，乘用车市场格局加速收敛，自主车企出海加速，L2与L4放量带动智驾产业链增长，人形机器人领域有边际变化，维持行业“推荐”评级，建议关注相关车企、智驾标的和布局人形机器人领域的公司 [7][8][110] 各部分总结 智驾+机器人催化下乘用车&汽零板块超额收益明显 - 2025H1申万汽车板块涨8.91%，领先沪深300指数8.88pct，乘用车和汽车零部件板块超额收益明显 [16] - 乘用车板块因智驾平权战略价值重估，后因负面舆论回调，价格战强度有望减弱 [16] - 汽车零部件板块受人形机器人相关催化上涨，短期回调不改长期趋势 [16] - 截至2025H1，申万汽车板块PE（TTM）26.1倍，处于近5年31.25%分位点，汽车板块估值仍处历史较低水平 [20] 乘用车市场格局有望加速收敛 - 政策支持下2025年1 - 5月乘用车零售销量882万辆，同比+9.2%，价格战使新车折扣率达19.7%，同比+1.6pct [27] - 2025年1 - 5月新能源销量434.4万辆，同比+33.6%，零售渗透率49.3%，同比+9.0pct，自主厂商份额达64.3%，同比+7.8pct [31] - 预计2025年乘用车零售销量2405万辆，新能源零售销量1359万辆，渗透率56.5%，政策托底和新品储备支撑预测 [35] - 家用车和豪华车市场新能源渗透率有上行空间，自主车企在中低端市场占主导，高端市场有提升空间，2025年是冲击高端关键年 [41][44] - 市场竞争焦点将从价格战回归产品力，关注经营效率和智能化能力强的车企 [47] 自主车企全面加速出海 - 2025年1 - 5月乘用车出口242.0万辆，同比+15.2%，新能源出口112.3万辆，同比+31.6%，插混车型成增长动力 [54] - 拉丁美洲出口量第一，中东、东南亚和非洲增速亮眼 [54] - 2025年自主车企海外产能密集落地，预计10座工厂投产，产能79万辆，新势力车企加速出海 [57] - 自主车企凭借电动化和智能化优势提升全球市占率，海外市场有望成重要利润来源 [60] L2&L4双双放量，智驾产业链增量可期 - 主流车企推进智驾平权，2025年L2.5渗透率有望超20%，比亚迪等车企对车型配备中高阶智驾功能 [66] - 规模效应和大模型赋能降低软硬件成本，L3级产品落地提升智驾体验和消费者重视度 [70][74] - 预计2025年L2.5以上车型销量超550万辆，渗透率22.9%，2030年基本全覆盖 [79] - Robotaxi受政策和成本支撑加速拓展，订单规模增长，2026年有望成本低于传统出租车 [83][86] - 关注智能硬件零部件、整车和运营平台的增量机会 [89] 关注人形机器人领域边际变化 - 人形机器人应用场景向工业落地，优必选等获订单，头部厂商2025年产量达千台级别，有望形成飞轮效应 [95][99] - 人形机器人在认知决策、续航耐久、精巧操作和运动控制方面有痛点，代表未来进化方向 [102] - 关注灵巧手、丝杠和传感器等核心增量环节 [106] 投资建议 - 维持行业“推荐”评级，建议关注受益于格局收敛和出海的自主车企、智驾领先标的、智能驾驶产业链核心标的和布局人形机器人领域的公司 [110]

公司概况 - 华阳集团是国内智能座舱领域产品线最丰富的企业之一，汽车电子业务涵盖智能座舱、智能驾驶、智能网联三大领域 [3] - 精密压铸业务拥有汽车关键零部件、精密3C电子部件及工业控制部件等产品线，是国内压铸行业最具竞争力的企业之一 [3] - 2024年实现营收突破百亿，业绩连续快速增长 [6] 业务布局 - 重点围绕汽车智能化和轻量化进行产品布局 [3] - 展示产品包括AR-HUD、PHUD、车载手机无线充电、电子后视镜等汽车智能化前沿应用 [5] - 与众多车企保持深度合作 [6] 发展战略 - 精准把握汽车智能化行业发展关键机遇 [6] - 未来海外市场将是重要增长点 [6] - 持续加大技术研发投入以提升市场份额 [6] 行业地位 - 行业内具有重要影响力的上市公司 [5] - 凭借优秀业绩和稳健发展赢得市场广泛认可 [5] - 在汽车电子和精密压铸领域具有显著竞争优势 [3] 技术实力 - 展示数字声学展车等智能化座舱技术 [5] - 具备HUD等核心产品的研发生产能力 [6] - 拥有多项专利及奖项 [5] 行业趋势 - 汽车智能化进程加速 [6] - 汽车电子产品技术快速迭代更新 [6] - 行业面临历史性发展机遇 [6]

关于公司控股股东收到中国证券监督管理委员会立案告知书的公告 - 公司控股股东华阳新材料科技集团有限公司收到中国证监会《立案告知书》（编号：证监立案字0172025002号）[1] - 立案原因是华阳集团2021年占用阳煤化工股份有限公司资金，导致阳煤化工涉嫌未按规定披露非经营性资金往来[1] - 中国证监会依据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规对华阳集团予以立案[1] 对公司的影响说明 - 该事项不涉及公司，与公司无关[2] - 不会对公司正常生产经营活动产生任何影响[2] - 公司不存在控股股东及其他关联人占用资金的情况[2] 信息披露渠道 - 公司指定信息披露媒体为《上海证券报》《中国证券报》《证券日报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）[2] - 公司发布的信息均以上述指定媒体刊登的公告为准[2]

工装材质与设计升级 - 工装材质从劳动布、帆布逐步升级为防静电、阻燃、透气的特种面料，增强防撕裂和耐磨性能 [1][2] - 工装设计注重功能性：缝制多个工具口袋、工作证专用口袋、肘部膝部加厚处理 [2] - 采用藏蓝色、绿色、橙色等色彩区分不同工种 [2][3] 工装管理优化 - 日均清洗500多套工装，每名矿工每周可换洗一次，破损处及时修补 [5][8] - 新增工业烘干机，工装清洗后两小时即可烘干，解决传统晾晒效率低的问题 [7][9] - 洗衣组定期征集职工意见改进服务，工装洁净度与舒适度显著提升 [5][7] 工装反映企业转型 - 煤矿智能化推动部分职工从井下工装转为西装，远程操控智能设备 [2][6] - 集团转型中员工跨行业流动，如采煤副队长转岗光伏智能制造车间副主任，工装从煤矿服变为灰色POLO衫 [2] - 工装迭代体现公司"以人为本"理念，通过装备升级提升职工幸福感 [1][4] 劳保防护用品改进 - 煤矿单位新增防砸马甲、防砸靴，配发轻暖白绒工装，自救器重量从3公斤减至1公斤 [4] - 电解铝分公司配备防高温面罩、耐高温绝缘劳保鞋，安全性与舒适度同步优化 [4] - 工装与劳保用品升级成为职工幸福指数的具象化指标 [4][9]

公司培训计划 - 山西华阳集团持续开展定向钻机专项培训，2024年结业的48名学员已成为技术骨干[1] - 2025年培训选拔92名职工分两期进行，聚焦定向钻进技术人员与机长方向[1] - 培训包括40天地面理论培训和30天井下实操，实操地点在开元公司9715进风巷等区域[1] - 相比2023年，2024年培训人员更多且更年轻化，增加了井下实操和上机培训时间[1] 培训优化措施 - 将井下易损件拆解安装学习环节转移至集团实训场地，训练时间更长且针对性更强[2] - 邀请2024年优秀学员录制全流程标准视频循环播放，帮助学员养成规范操作习惯[2] - 通过不定期抽查、定期考核和阶段性考试检验学员学习成果[2] 培训成效 - 第一期学员晋本涛从操作顾虑到能熟练带领小组作业并应对突发状况[2] - 学员杨磊从依赖技术组数据到能独立完成定向钻孔单孔设计并调整钻孔轨迹[2] - 第一期学员施工3个成孔，其中2个深度达201米，1个深度达120米[2] 技术应用 - 千米钻机在瓦斯治理中卓有成效，是当前治理瓦斯的重要技术手段[1] - 公司通过培训打造专业自有施工队伍，满足钻探业务需求并助力矿井高产高效[2]

报告行业投资评级 - 超配（上调） [1] 报告的核心观点 - 国内主流自主车企和新势力车企响应《保障中小企业款项支付条例》，压缩供应商付款账期至不超60天，利于缓解供应链资金链挤压，提升零部件企业竞争力和供应链整体竞争力 [5][50] - 小鹏G7亮相预售，是2025年小鹏首款全新车型且将成全球首辆L3量产车，多家车企规划2025下半年量产L3级别辅助驾驶车辆，有望刺激消费和提升零部件产品渗透率 [5][50] - 建议关注推动智能化进程的主机厂比亚迪、长安汽车，以及智能驾驶产业链的保隆科技、华阳集团、伯特利 [5][50] 根据相关目录分别进行总结 汽车行业走势及估值回顾 - 截至2025年6月12日，申万汽车板块近两周下跌0.61%，跑输沪深300指数1.47个百分点，排名第26；6月初至今上涨1.33%，跑输0.02个百分点，排名第19；年初至今上涨10.01%，跑赢11.10个百分点，排名第6 [5][12] - 近两周申万汽车行业子板块有涨有跌，乘用车板块下跌0.97%，汽车零部件板块下跌1.25%，摩托车及其他板块上涨6.08%，汽车服务板块上涨2.23%，商用车板块上涨0.63% [15] - 截至2025年6月12日，剔除负值后，申万汽车板块PE（TTM）为29.06倍；汽车服务板块31.41倍，汽车零部件板块23.33倍，乘用车板块37.00倍，商用车板块21.92倍，摩托车及其他板块24.97倍 [17] 行业数据跟踪 - 5月我国汽车产量264.9万辆，同比增长11.7%，环比增长1.1%；销量268.6万辆，同比增长11.1%，环比增长3.7%；出口55.1万辆，同比增长14.6%，环比增长6.6% [5][20] - 4月汽车经销商库存预警指数为52.7%，同比下降5.50pct，环比下降7.10pct [5][20] - 与6月1日相比，6月12日钢材价格下跌0.63%，铝价上涨1.87%，铜价上涨1.07%，碳酸锂价格下跌0.08%，顺丁橡胶价格下跌2.18%，玻璃价格下跌2.44% [23] 行业新闻 - 中汽协公布5月汽车产销同比两位数增长，新能源汽车表现突出，出口也增长 [29][32] - 多家车企承诺支付账期不超60天 [33][34] - 工信部加大对特定车型抽查力度 [35] - 乘联分会崔东树鼓励行业价格市场化竞争 [36] - 商务部称中欧电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段 [37] - 王侠表示汽车行业兼并重组浪潮不可避免 [38][39] - 乘联分会统计5月乘用车市场零售、批发及新能源市场零售情况 [40] 企业新闻 - 小鹏G7亮相预售，预售价23.58万元，具备L3级算力，搭载3颗图灵AI芯片 [41] - 长安朱华荣表示长安凭三大优势稳健发展，有销量目标 [42] - 阿维塔宣布未来三大规划 [43] - 比亚迪王传福称海外销量数据将变好 [44] - 长安朱华荣反对恶性竞争 [45] - 雷军预计小米汽车业务今年下半年盈利 [46] - 比亚迪计划明年在日本推微型电动车 [47] - 比亚迪公告5月新能源汽车产量、销量等情况 [48] 投资建议 - 建议关注推动智能化进程的主机厂比亚迪（002594）、长安汽车（000625），以及智能驾驶产业链的保隆科技（603197）、华阳集团（002906）、伯特利（603596） [5][50] - 比亚迪2025年一季度业绩强劲，海外市场亮眼 [51] - 长安汽车2025年一季度虽营收受影响，但核心业务盈利能力改善，出口业务强，将推新车型 [51] - 保隆科技2025年一季度营收和利润增长，业务发展好，海外布局深化 [51] - 华阳集团2025年一季度营收增长，智能化产品发展好，海外市场拓展 [53] - 伯特利2025年一季度营收和利润增长，业务和海外市场表现佳 [53]