长安汽车(000625)
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机构:自动驾驶技术走向量产应用
证券时报网· 2025-12-22 00:53
行业里程碑事件 - 国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车,标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代 [1] 自动驾驶技术发展现状与趋势 - 自动驾驶技术正走向量产应用 [1] - 当前获批的L3车型的运行条件还存在诸多限制 [1] - 此次L3车型的准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步,为后续智驾的商业化进程奠定基础 [1] 智能驾驶商业化进程预测 - 智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速 [1] - 2026年智能驾驶的商业闭环有望进一步打通 [1] - 2025年是智能驾驶行业加速渗透的一年 [1] 市场渗透率预测 - 随着龙头企业开启“智驾平权”战略,测算2025年中国乘用车行业高速NOA渗透率达到16%,销量约为363万辆 [1] - 测算2025年中国乘用车行业城市NOA渗透率达到14%,销量约为333万辆 [1] - 预测2026年高速NOA渗透率将达到21% [1] - 预测2026年城市NOA渗透率将达到22% [1] 投资机会 - 自动驾驶加速渗透带来头部智驾公司的投资机会 [1] - 自动驾驶加速渗透带来上游产业链的投资机会 [1] - 自动驾驶加速渗透带来L4公司的投资机会 [1]
汽车早报|长安汽车获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌 美国一法院放行马斯克原560亿美元薪酬方案
新浪财经· 2025-12-22 00:42
长安汽车自动驾驶与新能源业务进展 - 公司于12月20日获得中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”,由重庆市公安局交通管理总队授予 [1] - 公司宣布中国长安新能源汽车年销量已突破100万辆 [1] 广汽能源发展规划 - 公司在经销商大会上明确三年发展规划,将2026年销量目标提升至27万台,其中交流充电产品25万台,直流充电产品2万台 [1] - 公司计划在2028年向百万销量目标迈进 [1] - 在产品端,公司本月推出机械臂式自动充电,并计划于2026年陆续落地兆瓦超充、V2G产品及工商业储能等新品 [1] 上汽集团海外市场表现 - 最新数据显示,2025年上汽MG品牌在欧洲市场销量突破30万辆大关 [2] 特斯拉公司治理动态 - 美国特拉华州最高法院于12月19日裁定,恢复特斯拉首席执行官埃隆·马斯克原总值560亿美元的薪酬方案,推翻了此前下级法院取消该方案的决定 [3]
首块L3级自动驾驶专用正式号牌落地重庆 我国自动驾驶开启“合规商用”新阶段
科技日报· 2025-12-22 00:33
事件概述 - 全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,由重庆市公安局交通管理总队授予长安汽车,标志着中国自动驾驶技术正式进入L3时代,开启“合规商用”新阶段 [1] 试点运营详情 - 号牌安装在深蓝汽车产品上,运营主体为重庆长安车联科技有限公司 [2] - 获准在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交—赖家桥立交)及渝都大道(人和立交—机场立交)开展上路通行试点,这些路段具有车辆密集拥堵、车流频繁汇入汇出、事故高发、道路施工等复杂路况 [2] - 试点车辆为获得公告的量产车型,经过严格测试和检验,具备大规模生产能力,与此前用于研发验证的“测试牌照”改装车有本质不同 [4] L3级自动驾驶技术特点 - L3级与L2级最直观区别在于,驾驶员可在限定条件下“脱眼脱手” [2] - 系统激活后,驾驶员双手可脱离方向盘,系统能灵活应对红绿灯、相邻车道加塞、前车突然刹停等情况 [2] - 遇到超出系统设计运行条件的特殊情况时,系统会及时提醒驾驶员接管,若超时无动作,系统会自主操作确保安全 [3] - 企业将L3级自动驾驶系统的安全要求设定为人类驾驶员安全水平的数十倍,试点车型能应对“鬼探头”、紧急加塞、道路施工、雨雾天气等复杂场景,并搭载微碰传感器以规避二次碰撞伤害 [3] 技术测试与验证 - 长安汽车是首批获得工业和信息化部准入的两家车企之一,其L3级自动驾驶技术为自研 [3] - 该L3级自动驾驶系统已在重庆进行真实道路测试,累计里程超过500万公里 [3] - 测试场景要素达到191类,超出国标10倍,极限场景占比36%,场景要素超出国标49%,全程保持“零事故、零违规” [3] 当前市场与商业化状态 - 按照试点要求,许可车型暂不能直接面向普通消费者销售,主要用于运营主体上路通行,普通消费者可以乘坐体验但不能驾驶,即“能坐不能开” [4] - 此次试点是国家完善相关技术标准、推动产业安全落地的重要步骤,旨在为未来大规模面向普通消费者推广积累经验 [4] - 此次试点被视为自动驾驶走向产业化的开始,或自动驾驶走向真正产业化的起点 [4] 行业意义与发展 - 智能网联汽车作为复杂系统,其成熟度不仅依靠技术突破,更需要商业闭环验证 [5] - 目前关于L3级自动驾驶的标准、事故责任认定等法规正在完善中,此次上路试点能为标准制定、法规探索、监管体系等方面积累经验,为迎接更安全、更普惠的自动驾驶时代奠定基础 [5]
智通决策参考︱热点呈现多元化 情绪正在回暖
智通财经网· 2025-12-22 00:07
港股市场整体态势 - 上周港股市场消化美国非农数据、日本央行加息等利空因素后探底回升[1] - 本周进入西方圣诞假期,市场缺乏偏空扰动,而美联储主席遴选消息偏鸽,可能对市场产生正面提振[1] - 中国神华拟以1335.98亿元收购国家能源集团相关资产,因需发行股份募资,可能对市场资金面构成压力并稀释股权[1] - 市场热点呈现多元化态势,显示市场情绪开始回暖[2] 消费与海南自贸主题 - 商务部会议强调大力提振消费,扩大优质商品和服务供给,释放服务消费潜力,并鼓励文化、动漫、演艺、网文、网剧、网游等领域优秀产品走向世界[2] - 消费主题需结合海南自贸封关题材,预计活跃度会更高[2] 商业航天与机器人 - SpaceX正就IPO与银行接洽,摩根士丹利是热门候选[2] - 长征12甲发射时间大概率本周确定,商业航天是中美最新博弈方向,相关个股值得留意[2] - 王力宏成都演唱会引入6台宇树科技G1人形机器人伴舞,打造全球首个演唱会机器人舞台,相关视频获马斯克点赞并登上热搜,机器人产业链或迎来市场聚焦[2] - 机器人领域主要关注其“大脑”是否取得突破进展[2] 自动驾驶与L3级落地 - 国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆授予长安汽车,标志其在国内率先开启L3级自动驾驶时代[2] - 上周自动驾驶板块相当火爆[2] - 工信部于12月15日公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,涉及长安汽车深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S[5] - 2025年力争实现全年汽车销量3230万辆左右,其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%[6] - L3级智驾要求底盘线控技术实现标准化接口和域控制,需支持纵向和横向的部分线控化,并集成转向、制动、差速等系统实现协同控制[6] - 智能化已成汽车企业“必答题”,L2级以上智驾渗透率已从2024年底的51%提升至2025年上半年的59%[6] - 智驾平权趋势下,行业有望加速增长,未来L3及以上高阶智驾渗透率将显著提升[6] 自动驾驶产业链投资机会 - 智驾芯片环节因价值量与渗透率双重提升有望最为受益,港股可关注地平线机器人(09660)、黑芝麻智能(02533)[7] - 线控转向环节重点关注耐世特(01316)和浙江世宝(01057)[7] - 佑驾创新(02431)近期反弹力度较大,值得继续关注[7] - 高阶智驾与机器人加速落地成为激光雷达需求最明确、增长最快的双引擎,激光雷达平价趋势已成[7] - 在高阶智驾中,激光雷达综合优势强,难以替代,在10%-50%的智驾渗透大周期中,其搭载率和单车搭载数量有望提升[7] - 国内激光雷达头部供应商主要包括速腾聚创(02498)和禾赛科技(02525),CR4超过95%[7] 本周金股:敏华控股(01999) - 公司公告以3200万美元收购美国本土品牌及制造商Gainline,对应1.3倍市净率(PB)[3] - 此次收购是继越南、墨西哥基地后,公司领先布局美国本土,持续深化全球供应链,提升外销核心竞争力[3] - 收购标的拥有1000名美国家具零售商客户,包括Southern Motion、Fusion Furniture两大自有品牌,在美国密西西比州北部拥有8个基地,总面积超过200万平方英尺[3] - 标的公司FY25(2024年6月28日至2025年6月28日)预计收入1.88亿美元,净亏损968.67万美元[3] - 敏华控股供应链一体化、原材料集采、自动化改造优势显著,收购后协同降本空间大,标的公司有望扭亏为盈[3] - 收购后协同能力增强,标的公司可增加对敏华铁架的采购,同时双方可实现客户资源共享[3] - 公司产业链一体化布局领先,供应链效率成本优势显著,收购进一步完善全球化布局版图,补充自有品牌和客户[3] - 公司内销引入职业经理人,线下渠道调整完善,产品多系列开店;线上产品矩阵清晰,高价与性价比产品共同推进[3] - 公司分红率维持50%,对应股息率6.2%,安全边际充足[4] - 对比A股同业,公司市盈率(PE)明显偏低,一旦房地产行业或消费情况反转,股价弹性更大[4] 市场数据与行情展望 - 恒生期指(十二月)未平仓合约总数为110797张,未平仓净数为45432张,结算日为2024年12月30日[8] - 恒生指数在25691点位置,上方熊证密集区靠近中轴,指数有持续上涨意愿[8] - 近来日本加息预期加上美国减息预期,令部分投资者担心亚洲金融危机重现,但当前环境与当年大不相同,爆发类似危机的可能性不大[8] - 本周恒生指数看涨[8] - 过往15年(2011-2025年),“圣诞—春节”时间段恒生指数有80%的上涨概率,涨幅中位数为4.7%;恒生科技涨幅中位数为6.3%[9] - 目前看25200点有坚实支撑,是难得的布局窗口[9] - 南向资金1.39万亿元的历史性流入,正重塑港股定价权,成为外资谨慎时的关键承接力[9] - 科技AI的弹性、高股息资产的稳健、智能驾驶的政策红利,让结构性机会愈发明确[9]
重庆发布国内首块L3级 自动驾驶专用正式号牌
新浪财经· 2025-12-21 23:49
行业里程碑事件 - 国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生 [1] - 该号牌由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车 [1] - 此举标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代 [1] 公司技术进展 - 长安汽车获得国内首张L3级自动驾驶正式号牌 [1] - 长安L3级自动驾驶系统已在重庆真实道路测试累计超过500万公里 [1]
【早报】A股市场千亿级并购来了;首块L3级自动驾驶牌照诞生
财联社· 2025-12-21 23:08
宏观政策与市场环境 - 国务院常务会议召开,旨在深入学习贯彻中央经济工作会议精神并部署落实工作 [1] - 国家多部委联合制定《互联网平台价格行为规则》,明确平台内经营者自主定价权,并禁止平台经营者采取如搜索降序、屏蔽店铺等不正当价格干预措施 [1] - 商务部会议强调要大力提振消费,扩大优质商品和服务供给,并释放服务消费潜力 [1] - 美股三大指数集体收涨,道指涨0.38%,标普500涨0.88%,纳指涨1.31%,AI概念股在英伟达等带动下走强 [10] - 美国总统特朗普宣布与九家制药公司达成协议,旨在以降低部分药品价格换取三年关税宽限期 [10] 人工智能与前沿科技 - 三星发布全球首款2nm智能手机芯片Exynos 2600,预计将为明年发布的Galaxy S26系列提供动力 [3][4] - 上海交通大学科研团队在新一代光计算芯片领域取得突破,首次实现支持大规模语义媒体生成模型的全光计算芯片,成果发表于《科学》杂志 [4][5] - OpenAI已向美国约35所公立大学出售超过70万份ChatGPT授权,在教育领域建立“滩头阵地” [12] - 摩根大通分析师团队估计,2026年用于数据中心资本支出的业务支出可能会再增长50% [14] - 华鑫证券分析指出,英伟达CEO预警AI能源危机,中国因电力装机规模领先及产业链完整,有望受益于全球AI数据中心扩容带来的增量机遇 [14] - 申万宏源证券指出,“AI+教育”增长驱动力来自政策、技术与市场共振,应用场景广阔,未来增长动力强劲 [13] 自动驾驶与机器人 - 首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生,标志着长安汽车开启L3级自动驾驶时代 [2][4] - 中国俱乐部自主设计制造的机器人“深海巨鲨3”在阿联酋举行的未来运动会格斗机器人大赛中击败国外俱乐部获得冠军 [2] - 王力宏成都演唱会首次引入6名宇树科技G1人形机器人伴舞,完成高难度“韦伯斯特”空翻,实现全球首个演唱会机器人舞台,获特斯拉CEO马斯克转发称赞 [5] 能源与工业技术 - 全球首台商用超临界二氧化碳发电机组“超碳一号”示范工程在贵州成功投运,标志着该技术首次从实验室推向商业落地 [5] - SpaceX旗下“星链”计划的一颗卫星在太空中发生异常,轨道高度迅速下降4000米并产生少量碎片 [10] 半导体与硬件 - 摩尔线程举办首届开发者大会,发布其研发历时五年的新一代全功能GPU架构“花港” [7] - 上峰水泥公告,其通过子公司投资的粤芯半导体IPO申请获深交所受理,公司间接持有其上市前约1.4957%的股权 [8] 消费、娱乐与文化产业 - 2025年全年中国动画电影票房突破250亿元,成为影史动画电影票房最高一年,其中《哪吒之魔童闹海》《疯狂动物城2》《浪浪山小妖怪》位列票房榜前三 [2] - 山西省人民政府宣布废止2020年发布的烟花爆竹禁令,中国烟花爆竹协会表示将支持协助政策调整实施 [2] - 新股陕西旅游主营业务为旅游演艺、旅游索道、旅游餐饮 [12] 公司资本运作与上市动态 - 中国神华拟收购其控股股东国家能源投资集团旗下12家标的公司股权,合计交易价格约为1335.98亿元 [4][6] - 通用人工智能公司MiniMax与北京智谱华章科技股份有限公司均通过港交所聆讯 [4][6][7] - 观想科技公告,筹划购买辽晶电子不低于60%的股权,公司股票停牌 [8] - *ST东易公告,公司重整计划获法院裁定批准,将进入执行阶段 [8] - *ST名家公告,资本公积金转增股本已完成,共计转增7.3亿股,总股本增至14.26亿股,公司股票复牌 [9] - 壁仞科技在港交所公告上市计划,拟发行约2.48亿股H股,定价区间17至19.6港元/股,预期明年1月2日开始交易 [9] - 新股新广益主营业务为高性能特种功能材料的研发、生产及销售 [12] 贸易与全球经济 - 《2025年世界贸易报告》指出,在配套政策到位的情况下,人工智能有望到2040年将跨境货物和服务贸易额提高34%至37%,并推动全球GDP增长12%至13% [2]
全球大公司要闻 | 摩尔线程首次披露GPU路线图
Wind万得· 2025-12-21 22:35
热点头条 - 字节跳动发布豆包大模型1.8,进军多模态Agent领域,并推出Seedance1.5Pro视频生成模型,实现毫秒级音画同步,企业用户12月23日起可通过火山引擎API接入,同时公司正推进与vivo、联想、传音等硬件厂商开展AI手机合作,并宣布大幅提高人才薪酬和期权激励力度 [2] - 长安汽车获得国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌,标志着公司率先开启L3级自动驾驶时代,中国成为继德国之后第二个为L3放行的国家,且将成首个成规模放行L3的国家 [2] - 摩尔线程发布新一代GPU架构“花港”,算力密度提升50%,效能提升10倍,并支持从FP4到FP64的全精度计算 [3] - 软银集团正争取在年底前完成对OpenAI的225亿美元融资承诺,并将牵头联合十余家日本企业开发国家人工智能系统,总价值约3万亿日元(约合190亿美元),计划汇集约100名专家开发日本最大的基础人工智能模型 [3] 大中华地区公司要闻 - 贵州百灵因2019-2021年及2023年多期年报存在虚假记载,遭证监会贵州监管局重罚,拟对公司及10名责任人罚款共计2560万元,董事长姜伟被采取10年证券市场禁入措施,公司股票12月23日复牌并被ST [5] - 阿里巴巴旗下钉钉启动代号为“D计划”的秘密项目,涉足AI硬件领域,被猜测将推出类似“豆包手机”的智能硬件产品 [5] - 青岛港拟合计投资157亿元建设董家口港区两个码头工程,以提升货物吞吐能力和运营效率 [5] - 健康元控股子公司NS-041片新增抑郁症适应症获临床试验批准,该药物为国内唯一同时开展癫痫和抑郁症临床研究的KCNQ2/3靶向药物 [5] - 智谱冲刺“全球大模型第一股”,即将登陆港股,招股书显示2022-2024年收入分别为5740万元、1.245亿元、3.124亿元,年复合增长率130% [6] 美洲地区公司要闻 - OpenAI截至今年10月已将其“算力利润率”提升至70%,该指标在2024年底仅为52%,在2024年1月时,目前的利润率几乎是当时的两倍 [8] - 耐克预计第三财季营收将录得较低个位数下降,反映出消费需求疲软及市场竞争加剧的影响 [8] - 特斯拉埃隆·马斯克获得重大法律胜利,特拉华州最高法院恢复其价值约550-560亿美元的薪酬方案 [8] - 美敦力糖尿病业务单元以“MiniMed”为名提交IPO申请,该业务2025财年销售额27.5亿美元,占公司总营收8%,分拆后预计提升美敦力整体毛利率50个基点 [8] 亚太地区公司要闻 - 三星电子推出全球首款2纳米工艺移动应用处理器Exynos 2600,已开始量产并计划搭载于明年2月推出的Galaxy S26旗舰手机,该芯片AI算力较上一代提升113% [10] - 丰田汽车广汽丰田全新雷凌L正式上市,售价12.98万元起,一汽丰田新款卡罗拉同步上市,厂家直销价9.9万元起,此外丰田投资扩建美国加州氢能网络 [10] - 三菱日联金融集团收购印度Shriram Finance 20%的股份,截至12月,2025年涉及日本公司的交易额已接近3500亿美元,创历史新高 [10] - 日本电报电话公司以超过160亿美元价格收购NTT Data集团 [10] - SK电讯因4月用户信息泄露事件,被韩国消费者院要求向58名索赔用户每人赔偿10万韩元(约合人民币475元) [11] - 现代制铁宣布投资优质废钢处理产能,以强化原材料供应链,助力钢铁生产降本增效 [12] 欧洲及大洋洲地区公司要闻 - 宝马集团与德国Encory合作的电池回收能力中心启用,采用创新直接回收技术,年处理量达数十吨,同时其第三代燃料电池系统将于2028年量产,与丰田联合开发,功率密度提升且体积减少25% [14] - LVMH集团再次投资名人美妆品牌,持续加码高端美妆市场布局 [15] - 瑞典Stegra公司(前身为H2 Green Steel)绿色板材钢厂建设项目中,电解槽安装进度已超过50%,项目计划于2026年投产,配备产能210万吨/年的直接还原铁工厂,计划2027年全面投产 [15] - 西班牙海德姆钢铁公司推进普埃尔托拉诺基地的绿色钢厂项目,包含一座150万吨/年的直接还原铁工厂,投产日期从2026年调整为2027年 [15] - 瑞典GreenIron公司即将在桑德维肯工业园区启用一座直接还原铁工厂,目前处于商业运营前的最后阶段,工厂采用专利零排放技术,以绿氢为还原剂,铁矿石处理量约3万吨/年 [15]
喜娜AI速递:昨夜今晨财经热点要闻|2025年12月22日
新浪财经· 2025-12-21 22:22
中国神华并购与A股重组动态 - 中国神华公布超1300亿元人民币的并购计划,拟购买国家能源集团和国源电力等公司股权,以及西部能源的内蒙建投股权,同时募集配套资金 [2][7] - 本周共有32家A股上市公司披露并购重组进展,其他案例包括中金收购东兴和信达、嘉美包装实控人拟变更以及万隆光电的相关动作 [2][7] - 这些并购重组活动可能推动企业转型发展并影响市场格局 [2][7] 人民币汇率展望与投资策略 - 重庆市原市长黄奇帆预测,未来十年人民币兑美元汇率将从1:7左右升至1:6左右,到2035年人均GDP用汇率转换为美元时将翻番 [2][7] - 中信证券指出,推动人民币升值的因素增多,约19%的行业会因升值提升利润率,投资者应关注短期记忆、利润率变化、政策变化驱动的三类投资主线 [2][7] - 汇率适度提升有助于进口,调节出口增速,利于贸易平衡和经济发展 [2][7] 行业政策与市场机遇 - 山西省宣布废止2020年的烟花爆竹禁放通告,管理从全面禁放转为科学限放,中国烟花爆竹协会表示支持,认为此举能回应群众文化需求并促进行业发展 [3][8] - 七大券商首席策略分析师研判,2026年A股和港股大概率继续上行,盈利驱动成共识,“科技+出海”仍是投资主线,有色、消费等领域存在机会 [3][8] - 锂电行业利好不断:盛新锂能与中创新航签署框架协议,计划在2026至2030年间供应20万吨锂盐产品,预计协议金额超200亿元人民币;天齐锂业泰利森第三期化学级锂精矿扩产项目建成试车,产能将达214万吨/年 [3][8] 全球央行动态与贵金属市场 - 近期多国央行宣布降息:俄罗斯降息50个基点至16%,英国和墨西哥各降息25个基点分别至3.75%和7%,智利降至4.5% [4][9][10] - 在降息推动下,黄金和白银价格上涨,白银价格突破67美元/盎司创历史新高,黄金价格逼近高点 [4][10] 新能源汽车与自动驾驶进展 - 长安汽车获得中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”,将用于深蓝汽车产品并在重庆部分路段试点,标志着自动驾驶产业从“技术验证”迈向“量产应用” [4][10] - 盛新锂能与中创新航签署锂盐产品供应框架协议,天齐锂业完成锂精矿扩产项目试车,保障原料供应 [3][8] 新股发行与公司动态 - 下周有3只新股可申购:12月22日为上交所主板的陕西旅游和深交所创业板的新广益,12月23日为北交所的蘅东光 [3][8] - 陕西旅游依托华清宫和华山景区,新广益是专精特新企业,蘅东光是光通信领域的“小巨人” [3][8] - 一起高速小车刹车失灵狂奔490公里的事件引发关注,司机索赔5万元精神损失费,厂家赔偿金额从2万增至4.5万但未签约,事故原因存争议且国家标准修订在推进中 [4][10]
看好市场向上趋势 基金经理为跨年行情做准备
上海证券报· 2025-12-21 18:17
公募基金近期调研方向与市场观点 - 11月18日至12月18日期间,公募基金密集调研的上市公司包括中科曙光、海光信息、立讯精密、长安汽车、杰瑞股份、世纪华通、广联航空、九号公司、伟创电气、斯菱股份,这些公司多属于制造业,细分方向涵盖计算机、集成电路、乘用车、消费电子、油田服务、游戏娱乐、航空设备等[1] - 机构观点认为市场短期调整将为明年带来更好的布局机会,结构性行情使部分滞涨板块个股更具吸引力[1] - 鹏华基金研究部副总经理王海青看好以科技为代表的先进制造业、以有色化工为代表的周期股以及非银方向的绩优标的[1] - 兴证全球基金固定收益部副总监翟秀华指出,A股部分板块估值已从低估回到合理甚至高估,但传统内需周期链条板块估值依然位于较低水平,在预期和基本面双底状态下修复潜力大[1] 锂电池产业链前景 - 工银瑞信基金认为,在新能源汽车销量持续增长与储能需求超预期带动下,锂电池产业链高景气仍将持续,市场对锂电池需求不断上修[2] - 随着供需格局改善带来产业链盈利预期提升,未来两年锂电材料价格整体迎来底部向上趋势较为确定[2] - 材料环节如铁锂、隔膜、铜箔等经历3年亏损,行业整体处于亏损状态,未来盈利或将逐步向合理水平修复[2] - 具体看好涨价预期低但估值合理的负极、铁锂环节,以及股价滞涨、未来涨价弹性高的隔膜环节[2] 港股创新药板块与产业链 - 经过回调的港股创新药板块依然受到机构关注,当前行业基本面依然良好,创新药出海趋势仍在持续[2] - 创新药产业链包括上游的CXO、科研服务(试剂、设备、耗材等),今年创新药出海带动了整个链条的资金好转,上游企业订单及业绩均有所改善[2] - 随着创新药持续出海,上游产业链景气度有望持续提升[2] - 创新药是长期赛道,不宜过度追高,可在板块情绪相对低落、出现回调时布局[2] 商业航天及卫星产业链 - 泓德基金研究员刘运昌分析,本轮商业航天主题行情以中国首款全不锈钢液氧甲烷火箭成功入轨为标志性事件,结合多家公司新型火箭发射计划,这是一个从概念炒作转向“基本面驱动”的拐点[3] - 受益板块及投资机会将沿产业链展开:在上游制造环节,机会广泛存在于火箭与卫星的配套产业中;在下游应用环节,随着服务的落地,各类卫星通信终端制造商将迎来市场机遇[3] - 一些由前沿概念催生的衍生产业同样值得关注,例如与“太空算力”构想紧密相关的太空能源产业(如超高效率的太阳能电池技术),以及需要适应极端太空环境的特种电子设备等[3]
工信部进一步对隐藏式门把手做出限制!小米等品牌获L3级自动驾驶测试牌照!红旗HS6 PHEV、欧拉5、智趣烈马上市!丨一周大事件
电动车公社· 2025-12-21 16:04
文章核心观点 文章汇总了近期新能源汽车行业的重要动态,涵盖新车上市、公司战略、技术进展及政策变化,反映出行业竞争加剧、技术快速迭代、市场格局演变以及全球政策环境调整的现状 [2] 新车上市 - **红旗HS6 PHEV上市**:共推出3款车型,售价17.88-22.88万元,定位中大型SUV,搭载1.5T发动机与电机,CLTC纯电续航最高248km,零百加速最快4.8s [3][4][11] - **欧拉5上市**:共推出5款车型,售价9.98-13.38万元,提供8000元限时补贴,定位紧凑型SUV,部分车型配备激光雷达,CLTC续航480/580km,是少数将激光雷达下放到12万元以内的车型 [15][16][18][22][23] - **福特智趣烈马上市**:推出纯电与增程共5款车型,售价22.98-28.28万元,定位中型SUV,纯电版CLTC续航650km,增程版CLTC纯电续航220km,采用承载式车身强调户外属性 [24][25][27][37][41] 公司动态:产品与技术发布 - **比亚迪发布新旗舰车型**:宣布大型旗舰SUV海狮08与大型旗舰轿车海豹08将于2026年第一季度亮相,将搭载全域千伏高压架构、1500V碳化硅芯片、兆瓦级闪充等最新技术 [42][43][46] - **比亚迪达成产量里程碑**:第1500万辆新能源汽车下线,从第1000万辆到第1500万辆仅用13个月,平均月产38.5万辆,2024年前11个月全球销量达418.2万辆 [65][66][68] - **长安新能源销量突破**:年销量突破100万辆,成为首家达成此目标的国有汽车集团,其中深蓝汽车累计销量超70万辆,长安启源单月销量达4.6万辆 [93][94][97] 公司动态:合作与战略布局 - **岚图与宁德时代签署十年协议**:双方将共同推动电池技术突破,为新车型研发更先进电池 [76][77] - **广汽集团进行业务重组**:成立昊铂埃安BU,将高端品牌昊铂与大众化品牌埃安纳入同一事业部统筹运营,旨在通过渠道整合与资源协同降本增效 [79][81] - **理想汽车成立美国研发中心**:在硅谷设立AI研发中心,重点攻坚辅助驾驶领域,特别是VLA大模型,是其全球化战略的关键落子 [82][83][85] - **博世获得丰田大额订单**:拿下丰田百亿级全球ADAS订单,计划于2028年量产,将基于高通芯片提供L2级辅助驾驶系统级解决方案 [86][87] 公司动态:自动驾驶进展 - **L3级自动驾驶车型获许可**:长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6两款车型获工信部许可,将在特定路段开启有条件L3自动驾驶试点,系统激活期间事故责任主体转为车企 [55][57][59] - **多家品牌获L3测试牌照**:鸿蒙智行、小鹏、理想、小米获得L3级道路测试牌照,可在部分道路进行常态化测试 [60][61] 公司动态:赛事参与与供应链事件 - **星途签约勒芒24小时耐力赛**:成为首个以厂家车队身份跻身世界三大顶级汽车赛事体系的中国自主品牌 [49][50][52] - **本田工厂或因半导体短缺停产**:计划从12月下旬到明年1月上旬暂停或减少日本和中国工厂的整车生产,是供应链危机的进一步蔓延 [71][72] - **激光雷达巨头Luminar申请破产**:这家曾估值34亿美元的企业资产估值仅1-5亿美元,负债高达5-10亿美元,其最大客户沃尔沃已于11月停止合作 [90][92] 行业政策与法规 - **工信部限制隐藏式门把手**:发布新规要求2027年起所有车门(尾门除外)必须配备具备机械释放功能的内外把手,禁用全隐藏式门把手,现有车型需在2029年前完成整改 [98][99][100] - **欧盟调整2035年禁燃目标**:将原定全面禁售燃油车的目标放宽为较2021年碳排放水平减少90%,插混/增程车型可在2035年后继续销售 [103][105] - **日本计划按车重对电车征税**:拟自2028年5月起对纯电和插混车型按重量分级征税,车重超过2.5吨年税额最高约2.4万日元(约人民币1200元) [108][110]