● 本报记者 龚梦泽 从发动机技术员到集团总裁，赵非近30年的职业生涯恰似中国长安汽车集团从传统制造商向科技公司转 型的缩影。如今，他正带领长安汽车穿越新能源汽车盈利的"深水区"。 12月23日下午，刚履新长安汽车总裁的赵非与行业核心媒体进行了一场近三小时的闭门交流。这场沟通 会距离长安汽车完成3000万辆中国品牌汽车下线仅过去13天，也是赵非接任总裁后首次系统阐述新管理 层的战略思路，不仅披露了长安新能源汽车连续三个月销量破10万辆、年度冲刺百万辆的成绩单，更通 过赵非团队的坦诚分享，勾勒出这家新央企在行业内卷、技术跃迁、资本运作与全球化布局中的清晰路 径，为关注汽车行业与资本市场的观察者，打开了一扇透视"中国车企换道超车后如何提质增效"的窗 口。 支撑这份底气的，是长安汽车"不留退路"的研发投入。"一年研发投入占销售收入的6%，少一个点就能 多几十亿元效益，但这事必须做。"赵非的话，道出了传统车企向科技公司转型的核心逻辑。在技术路 线上，长安汽车采取开放态度，赵非将与华为的合作形容为"两条腿走路"。"华为是值得尊敬的合作伙 伴，但作为国资央企，我们必须践行科技创新、产业可控、安全支撑的使命。" "我们要利 ...

背靠"汽车央企"长安汽车的知名国产新能源汽车品牌——深蓝汽车，增资"补血"计划终于落地了。 据长安汽车最新披露，按其"择优确定"增资对象的事先计划，此次共有长安汽车、重庆渝富集团、招银投资金融资产投资公司（即"招银AIC"）3家投资 方。 此次增资扩股募资合计61.22亿元。其中，长安汽车增资31.22亿元，包括20.79亿元自有资金及无形资产（长安汽车持有的）深蓝S05车型、G318车型的相 关专利权、专有技术、软件著作权等。 深蓝汽车前身是"重庆长安新能源汽车科技有限公司"（以下简称"长安新能源"），2023年4月改为现名，成为长安汽车旗下独立的新能源汽车品牌。另获 悉，长安汽车旗下培育的另一新能源高端品牌是阿维塔。 从公开披露看，深蓝汽车2025年前8个月实现营收近280亿元，总利润亏损9.79亿元，净利润亏损约10.05亿元。该期末，其总资产257亿元，总负债301.93 亿元，净资产近-45亿元。 与此同时，重庆渝富集团以现金增资25亿元，招银AIC以现金增资5亿元。 深蓝汽车此次增资完成后，长安汽车对其的持股比例仍是近51%，稳居第一大股东，重庆渝富集团持股约12.09%且位列第二大股东，招银AI ...

本次挂牌公告期为2025年11月26日至2025年12月23日，期间共2家投资者向重庆产交所指定账户支付了交易保证金，分别为重庆渝富控股集团有限公司和 招银金融资产投资有限公司。 经过审查，两家均符合增资扩股条件。 具体的增资方式如下 顶着L3首个牌照的光环，挂牌一个月后，深蓝汽车的增资落定。 长安汽车12月24日发布公告，深蓝汽车的增资扩股有了新进展。 此次增资的是，长安汽车、渝富集团、招银投资。增资分别为31.22亿元、25亿元、5亿元。深蓝汽车其他股东不参加本次增资。 增资完成后，长安汽车持股比例仍保持50.9959%的控股地位，但渝富集团与招银投资的加入，使得其他原始股东（如南京润科、交银博裕等）持股比例 被稀释至5%-8%区间。 | 序号 | 股东名称 | 增资前 | | 增资后 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 注册资本 | 持股比例 | 注册资本 | 持股比例 | | | | | (%) | | (%) | | 1 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 16,732.2103 | 50.9959% | 23,772.2024 | 50.9 ...

长安旗下深蓝汽车今日官宣完成 C 轮融资，本轮增资由长安汽车、重庆渝富控股集团有限公司、招银 金融资产投资有限公司共同出资，资金总额达 61.22 亿元。 渝富集团以现金方式增资 25 亿元，资金来源为自有资金。 招银投资以现金方式增资 5 亿元，资金来源为自有资金。 长安汽车昨晚已发布公告透露此次融资详情。深蓝汽车本次增资扩股金额合计 61.22 亿元，新增注册资 本人民币 13804.8787 万元，由人民币 32810.8278 万元增至人民币 46615.7065 万元。其中： 本次增资完成后，长安汽车持股比例保持 50.9959% 不变，渝富集团持股比例为 12.0934%，招银投资持 股比例为 2.4187%。 长安汽车增资 31.22 亿元，包括 20.79 亿元自有资金以及无形资产，无形资产为长安汽车持有的深蓝 S05 车型、G318 车型的相关专利权、专有技术、软件著作权等，评估基准日为 2025 年 3 月 31 日，评 估价值为 10.43 亿元。 ...

深蓝汽车成立于2018年5月，法定代表人为邓承浩，主营业务包括新能源汽车整车及汽车零部件的研 发、生产、加工、销售和咨询务等。 2024年、2025年上半年，深蓝汽车营业收入为372.25亿元、206.54万元，净亏损分别为15.72亿元、5.53 亿元。 | 11. 最近一年及一期的主要财务数据(单位:万元): | | | | --- | --- | --- | | 项目 | 2024年12月31日 /2024年度(经审计) | 2025年6月30日 /2025年1-6月(经审计) | | 资产总额 | 3.429.499.87 | 2.609.481.04 | | 负债总额 | 3.779.768.92 | 3.014.079.38 | | 应收款项总额 | 1,327,930.05 | 995.576.12 | | 或有事项涉及的总额 | 213,586.15 | 246.713.87 | | 净资产 | -350,269.05 | -404.598.33 | | 营业收入 | 3.722.487.97 | 2.065,375.51 | | 营业利润 | -158.865.13 | -53.432.71 ...

报告行业投资评级 * 报告未明确给出对汽车行业的整体投资评级，但基于“科技+中高端+国央企改革”两条主线，给出了具体的投资组合建议 [2] 报告核心观点 * 报告核心观点围绕汽车行业的结构性机会展开，认为行业整体Beta偏弱，应关注具备强α属性的细分领域和公司，主要聚焦于二手车出海、零部件企业的α机会以及机器人业务布局 [2][3][4][5][6] 根据相关目录分别进行总结 1. 二手车出海——日本经验 * 二手车出海面临两大核心阻碍：1）产品非标，买卖双方信任建立难；2）交易链条长、环节多，信息不对称且缺乏统一规范 [2][3] * 日本经验提供了破局思路：1）严苛的车检政策导致3年以上车辆使用成本高，车辆使用6年左右时残值断崖式下降，促使消费者换新，催生大量车况较好的准新二手车；2）搭建全国性拍卖平台，并对每台车进行标准化评级（共9级），不同等级对应新车不同折扣率，以此建立信任、提升效率 [2][3] * 鉴于中国二手车出海规模尚小，具备渠道、资金与运营经验优势的大型经销商集团以及掌握车源的平台（如优信）具备良好发展机会 [2][3] * 优信目前已有接近**7000台**二手车库存，预计明年将进一步增长，其二手车出海业务增量值得期待，报告持续推荐优信，推荐维度为两到三年 [2][3] 2. 零部件观点更新 * 今年11-12月汽车行业未出现预期的“翘尾行情”，核心原因：1）以旧换新政策补贴额度耗尽；2）部分地区以抽签形式补贴，规模小，消费者持观望态度 [2][4] * 市场对明年汽车行业的情绪从谨慎悲观出现边际好转，但仍关注明年以旧换新政策能否延续及落地时间 [2][4] * 今年第四季度主机厂高库存可能对终端零部件出货带来扰动，使得明年第一季度存在清理库存的业绩压力，行业整体Beta仍偏弱 [4] * 建议关注具备强α的企业：1）推荐格局好、增长稳定、市场天花板高的白马公司，如双环传动、银轮股份；2）推荐业绩有明确强α增量的继峰股份，其今明年座椅收入预计高增长 [2][4] * 同时推荐机器人相关的福达股份与恒勃股份，二者主业扎实，机器人业务具备优势 [2][4] 3. 岱美股份重申 * 岱美股份被视作兼具稳定业绩、低估值与明显预期差的白马企业，具有较高投资价值 [2][5] * 公司在拓展客户方面取得重大突破，包括特斯拉等国外主流新能源整车厂及蔚来、比亚迪等国内优势新能源车企，预计其汽车内饰主业（遮阳板、头枕、顶棚等）增长稳健 [5] * 公司**80%**的收入来自海外，盈利质量高，预计不会受到明年国内汽车行业压力的影响 [2][5] * 公司在机器人领域的布局值得重点关注：1）依托汽车内饰业务在材质、触感、设计上的技术积累，在机器人电子皮肤领域具备显著优势；2）作为特斯拉在北美供应链的核心企业，有能力帮助特斯拉推进机器人供应链本地化 [2][6] * 2025年11月，公司在上海投资设立全资子公司“上海岱美机器人科技有限公司”以推进机器人业务布局，未来可能进一步拓展 [6] 4. 投资分析意见 * 基于“科技+中高端+国央企改革”两条主线，报告给出具体投资组合建议 [2] * **国内强α主机厂**：推荐蔚来、小米、小鹏、理想 [2] * **智能化趋势**：关注华为鸿蒙高端智能典型代表江淮汽车、赛力斯；推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [2] * **国央企整合**：推荐关注上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [2] * **具备强业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业**：推荐星宇股份、福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华等；关注敏实集团、拓普集团 [2]

证券之星消息，12月25日乘用车板块较上一交易日下跌0.07%，海马汽车领跌。当日上证指数报收于 3959.62，上涨0.47%。深证成指报收于13531.41，上涨0.33%。乘用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601633 | 长城汽车 | 22.17 | 0.68% | 9.14万 | 2.01亿 | | 002594 | 比亚迪 | 94.84 | 0.44% | 18.22万 | 17.26 乙 | | 600104 | 上汽集团 | 15.44 | 0.00% | 26.09万 | 4.03亿 | | 000625 | 长安汽车 | 11.90 | -0.25% | 50.63万 | 6.02亿 | | 601127 | 赛力斯 | 119.11 | -0.49% | 10.93万 | 13.02亿 | | 601238 | 广汽集团 | 8.12 | -1.10% | 36.04万 | 2.94亿 | | 600733 | 北汽蓝谷 | 8. ...

市场行情 - 12月25日，A股三大指数集体上涨，沪指涨0.47%报3959.62点，深成指涨0.33%报13531.41点，创业板指涨0.3%报3239.34点 [1] - 当日表现较好的板块是空间站概念、航天概念和机器人执行器，PCB、黄金概念和锂矿概念等板块下跌 [1] 基金经理变动 - 12月25日共有24位基金经理发生任职变动 [3] - 近30天（11月25日-12月25日）共有675只基金产品的基金经理发生离职 [3] - 12月25日当天有9只基金产品发布基金经理离职公告，涉及8名基金经理，离职原因包括：4位因工作变动离职（涉及4只产品），1位因个人原因离职（涉及1只产品），3位因产品到期离职（涉及4只产品） [3] - 民生加银基金王亮现任基金资产总规模为32.05亿元，其管理过的民生加银景气行业混合A在任职7年又56天内获得86.63%的回报 [3] - 12月25日有29只基金产品发布基金经理任职公告，涉及16名基金经理 [4] - 易方达基金杨桢霄现任基金资产总规模为98.42亿元，其管理过的易方达医疗保健行业混合A在任职9年又129天内获得199.09%的回报，当日新任易方达港股通医药混合A、C的基金经理 [4] - 表格列出了多只基金在12月22日至25日期间发布的新任基金经理公告，涉及多位基金经理开始任职 [5] 基金公司调研动态 - 近一个月（11月25日-12月25日），博时基金参与公司调研数量最多，共调研39家上市公司 [6] - 同期调研较为活跃的还有华夏基金、南方基金和汇添富基金，分别调研38家、37家、34家上市公司 [6] - 从调研行业看，基金公司对专用设备行业的上市公司调研次数最多，共有178次，其次是化学制品行业（130次）和半导体行业（121次） [6] - 最近一个月最受公募基金关注的个股是中科曙光，共有117家基金管理公司参与调研 [6] - 海光信息和长安汽车分别接受117家和82家基金管理公司的调研，位列其后 [6] - 最近一周（12月18日-12月25日），基金调研数量第一的公司是领益智造，共被40家基金机构调研 [7] - 同期被调研数量较多的还有诺德股份、博盈特焊和灵鸽科技，分别接受23家、21家和21家基金机构的调研 [7] - 表格汇总了个股调研数据，中科曙光、海光信息、长安汽车近一个月接待调研基金家数分别为117家、117家、82家 [8] - 表格显示领益智造、诺德股份、博盈特焊、灵鸽科技近一周接待调研基金家数分别为40家、23家、21家、21家 [8]

"上述发布行为已对公司的品牌声誉和正常经营秩序造成了严重的负面影响。针对造谣、传谣、抹黑和 诋毁行为，公司将通过法律手段维护公司的合法权益。"长安汽车方面称。 12月24日，长安汽车不实信息举报中心发布声明称，近期，长安汽车关注到网络上有"重庆长安汽车废 轻铁拍卖，疑致数千万国有资产流失"等信息。经调查核实，该内容为不实信息。 ...

每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如 12月24日晚间，长安汽车发布公告称，公司控股子公司深蓝汽车科技有限公司（以下简称深蓝汽车）拟增资扩股，新增两名投资者——重庆渝富控股集团有 限公司（以下简称渝富集团）和招银金融资产投资有限公司（以下简称招银投资）。 按照交易计划，渝富集团、招银投资均拟以现金方式，分别向深蓝汽车增资25亿元、5亿元，成为深蓝汽车的第二和第九大股东，持股比例分别为12.0934% 和2.4187%。其中，招银投资系招商银行的全资子公司。 长安汽车曾在公告中披露，此次深蓝汽车预计募资规模约61.22亿元。接下来，钱将花在哪里？据悉，深蓝汽车这笔资金将主要用于新汽车研发、智能化与 电动化技术创新、全球品牌力提升领域。 据《每日经济新闻》记者了解，目前深蓝汽车第二代产品已经开始有序开发，计划2026年投放，2030年前累计推出30款产品。 另外，12月15日，深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的 自动驾驶功能。同时，首块L3级自动驾驶专用正式号牌也已在深蓝汽车启用。 有分析认为，深蓝汽车作为长安汽车孵化创立，已初步 ...