会议信息 - 2025年第一次临时股东大会10月24日下午3点现场召开[1] - 现场会议地点在重庆江北区东升门路61号金融城2号T2栋长安汽车会议室[3] 投票信息 - 网络投票时间为10月24日，深交所交易系统9:15 - 15:00，互联网系统9:15 - 15:00[13][14] - 网络投票代码360625，投票简称“长安投票”[12] 股权登记 - 股权登记日为2025年10月20日，B股股东10月15日或更早买入可参会[2] 审议事项 - 会议审议调整A股限制性股票激励计划等5项议案，1 - 4项提案需三分之二以上表决权通过[4][5] 登记信息 - 登记时间为2025年10月21日下午5:30前，地点为长安汽车董事会办公室[7] 联系方式 - 会议联系人揭中华，电话（86）023 - 67594008等[7]

权益分派与股份变动 - 2024年度权益分派以9,914,086,060股为基数，每10股派送现金红利2.95元[7] - 2025年中期利润分配以总股本9,914,086,060股为基数，每10股派送现金红利0.50元，合计拟派送现金495,704,303.00元[99] - 首次授予部分限制性股票回购价格由2.73元/股调整为2.44元/股，预留授予部分由6.88元/股调整为6.59元/股[8] - 本次回购注销首次授予及预留授予部分限制性股票共计1,161,948股，占激励计划授予总量0.72%，占公司目前总股本0.01%[10] - 本次回购注销后公司有限售条件股份减少1,161,948股，总股本由9,914,086,060股减少至9,912,924,112股[13] 会议相关 - 2025年第一次临时股东大会于10月24日下午3:00在重庆市江北区东升门路61号金融城2号T2栋长安汽车会议室召开[3] - 会议审议包括调整A股限制性股票激励计划回购价格及回购注销部分限制性股票、修订《公司章程》等议案[6] 公司基本信息 - 公司于1996年10月31日注册登记，统一社会信用代码为9150000020286320X6[20] - 公司注册资本为人民币9,914,086,060元[20] - 公司股份总数为9,914,086,060股，其中人民币普通股8,272,471,283股，境内上市的外资股1,641,614,777股[21] 公司治理与规定 - 公司为他人取得本公司或其母公司股份提供财务资助，累计总额不得超过已发行股本总额的10%，董事会决议需全体董事三分之二以上通过[22] - 公司董事、高级管理人员在任职期间每年转让的股份不得超过所持本公司股份总数的25% [23] - 连续一百八十日以上单独或者合计持有公司百分之三以上股份的股东可查阅公司会计账簿、会计凭证[26] - 股东会、董事会决议内容违反法律法规，股东可请求法院认定无效；召集程序、表决方式等有问题，股东可在决议作出之日起60日内请求法院撤销[27] - 持有公司5%以上有表决权股份的股东质押股份需当日告知董事会[31] 党组织与管理层 - 公司设立党委，党委书记、董事长原则上可由一人担任，党员总经理任党委副书记，设1 - 2名副书记[53] - 公司重大经营管理事项须经党委前置研究讨论，再由董事会按职权和程序决定[54] - 董事会由9名董事组成，设董事长1人[61] - 董事会成员中独立董事应占1/3以上，外部董事应占多数，设1名职工代表董事[61] - 公司设总经理1名，副总经理若干，均由董事会聘任或解聘[76] 财务与审计 - 公司需在会计年度结束4个月内报送年度财报，上半年结束2个月内报送中期报告，前3个月和前9个月结束1个月内报送季度报告[80] - 公司分配当年税后利润时，应提取10%列入法定公积金，法定公积金累计额达注册资本50%以上可不再提取[81][82] - 公司实行内部审计制度，内部审计制度经董事会批准后实施并对外披露[83] - 公司聘用会计师事务所进行审计等业务，聘期1年，聘用和解聘由股东会决定[84] 合并、分立与减资 - 公司合并支付价款不超净资产10%，可不做相关处理[84] - 公司合并或分立应在作出决议之日起10日内通知债权人，并于30日内在指定报刊或国家企业信用信息公示系统公告[85][86] - 公司减资应自股东会作出决议之日起10日内通知债权人，并于30日内在指定报刊或国家企业信用信息公示系统公告[86] 解散与清算 - 持有公司10%以上表决权的股东，可请求法院解散经营管理严重困难的公司[88] - 公司出现解散事由应在10日内通过国家企业信用信息公示系统公示[88] - 公司因特定原因解散应在15日内成立清算组开始清算[88][89]

会议情况 - 公司2025年9月26日召开第九届监事会第十五次会议[1] - 会议通知及文件于2025年9月23日送达全体监事[1] - 应参加表决监事3人，实际参加表决3人[1] 议案内容 - 会议审议通过调整A股限制性股票激励计划回购价格及回购注销部分限制性股票议案[1] - 因2024年度权益分派方案实施完毕，公司调整限制性股票回购价格[2] - 32名原激励对象不符合规定，公司回购注销其持有的1161948股限制性股票[2] 后续安排 - 本议案尚需提交公司股东大会审议[2]

股权变动 - 因2024年度权益分派实施完毕，公司调整限制性股票回购价格[1] - 32名原激励对象不符规定，公司回购注销1161948股限制性股票[1] 决策审批 - 监事会同意调整回购价格和回购注销部分限制性股票事项[1]

组织架构 - 调整公司部分部门组织架构[1] 激励与制度修订 - 调整A股限制性股票激励计划回购价格及回购注销部分限制性股票，需提交股东大会审议[2] - 修订《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《董事会审计委员会工作规则》，均需提交股东大会审议[3][4][6][9] 市场扩张与合作 - 设立海外子公司[7] - 长安汽车投资（深圳）有限公司设立飞行汽车合资公司[8] 投资计划 - 通过《2025年金融证券投资计划》[10]

产品发布 - 长安汽车于9月25日正式推出第四代CS55PLUS 共发布4款配置 起售价7.89万元 [1] 设计特点 - 大面积格栅造型优化风阻并提升发动机舱散热表现 [3] - 碑影锋芒LED前大灯采用盾形元素 远光照射范围达150米 近光覆盖55米 [3] - 桥影光链LED尾灯配备118颗贯穿式灯珠 适应暴雨或浓雾天气 [3] - 环抱贯穿式座舱空间充足 饰板材质舒适 收纳空间充裕 [3] 动力系统 - 搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机 最大功率141kW [5] - 1500rpm转速区间实现310N·m峰值扭矩输出 适应多种路况 [5] - iEM智慧能量管理系统智能识别路况并调整扭力输出 [5] - 配合蓝鲸新一代七速湿式双离合自动变速器 [5] 安全配置 - 配备1颗前置800W像素摄像头+4颗高清环视摄像头+4个侧向毫米波雷达+1个前向毫米波雷达+12个超声波传感器 [5] - 拥有AEB自动紧急制动/FCW前碰撞预警等18项主动预警与制动功能 [5] - 配备6个安全气囊 博世传感器反应速度0.03秒 [5] - 空载离地间隙188mm 满载离地间隙167mm 适应复杂路况 [5] 智能科技 - 天枢智能座舱集成AI语音大模型接入Deep Seek [7] - 配备14.6英寸+10.25英寸星环智联全液晶双联屏 [7] - LCC车道巡航在20km/h时速时跟车距离5米 [7] - 高快领航系统支持自动变道 "随车流主动调速"功能自适应调节车速 [7]

文章核心观点 - 文章系统性地汇总了2025年9月19日至9月26日期间中国汽车市场即将上市的多款新车型信息，涵盖自主品牌、合资品牌及新势力车企，涉及纯电动、插电混动、增程式及燃油等多种动力类型，车型覆盖A级到D级细分市场，包括SUV、MPV及轿车等不同车身结构，工程更改规模涵盖全新产品(NP)、小改款(MCE1)、中改款(MCE2-1/MCE2-2)、大改款(MCE3)、换代(B)、新增年型(M)、价格调整(MSRP)等多种类型，反映了汽车行业产品迭代加速和技术多元化趋势 [2][5][7][12][20][28][44][52][60][68][76][84][91][96][106][114][122][130][138][146][154][162][166][176][184][192][200][208][216][224][232][240][247][255] 车型上市计划汇总 - 长安汽车深蓝S07将于2025年9月19日上市，定位B级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间15.69-17.39万元，纯电续航550km(CLTC)，增程续航230-300km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [1][12] - 广汽乘用车传祺向往S9将于2025年9月19日上市，定位C级SUV，插电混动动力，价格区间22.99-25.99万元，纯电续航252km(CLTC)，工程更改规模为全新产品(NP) [2][20] - 江铃福特烈马将于2025年9月19日上市，定位B级SUV，燃油动力，价格区间38.66-43.66万元，工程更改规模为新增年型(M) [2][28] - 蔚来汽车ES8将于2025年9月20日上市，定位D级SUV，纯电动动力，价格区间40.68-44.68万元，纯电续航635km(CLTC)，工程更改规模为换代产品(B) [2][36] - 蔚来汽车ET9将于2025年9月20日上市，定位D级轿车，纯电动动力，价格81.8万元，纯电续航620km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [2][44] - 阿维塔科技07将于2025年9月20日上市，定位B级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间21.99-27.99万元，纯电续航610-650km(CLTC)，增程续航245-333km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][52] - 奇瑞新能源iCAR V23将于2025年9月21日上市，定位A级SUV，纯电动动力，价格区间12.28-17.48万元，纯电续航401-550km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [2][60] - 吉利汽车路特斯ELETRE将于2025年9月21日上市，定位C级SUV，纯电动动力，价格区间55.8-86.3万元，纯电续航560-650km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][68] - 吉利汽车路特斯EMEYA将于2025年9月21日上市，定位D级轿车，纯电动动力，价格区间53.8-87.3万元，纯电续航530-585km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][76] - 东风本田CR-V将于2025年9月22日上市，定位A级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间18.59-24.99万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][84] - 上汽通用别克GL8陆尊将于2025年9月22日上市，定位C级MPV，燃油动力，价格区间30.99-36.99万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [2][91] - 广汽埃安Aion RT将于2025年9月22日上市，定位A级轿车，纯电动动力，价格区间9.98-12.38万元，纯电续航520-650km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][96] - 上汽通用凯迪拉克XT5将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，燃油动力，价格区间37.99-45.99万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][106] - 广汽丰田锋兰达将于2025年9月23日上市，定位A级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间13.28-17.28万元，工程更改规模为大改款(MCE3) [5][114] - 广汽丰田汉兰达将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间24.98-32.58万元，工程更改规模为中改款(MCE2-1) [5][122] - 广汽丰田赛那将于2025年9月23日上市，定位C级MPV，油电混动动力，价格区间29.98-39.38万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][130] - 广汽丰田凯美瑞将于2025年9月23日上市，定位B级轿车，燃油动力，价格19.18万元，工程更改规模为新增年型(M) [5][138] - 吉利汽车星瑞将于2025年9月23日上市，定位A级轿车，提供1.5T和2.0T燃油动力，价格区间9.87-13.87万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][146] - 吉利汽车星越L将于2025年9月23日上市，定位A级SUV，燃油动力，价格区间15.87-17.97万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [5][154] - 赛力斯汽车问界M7将于2025年9月23日上市，定位C级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间27.98-37.98万元，纯电续航635-710km(CLTC)，增程续航208-315km(CLTC)，工程更改规模为换代产品(B) [5][162] - 上汽乘用车尚界H5将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，提供纯电动和增程式两种动力，价格区间15.98-19.98万元，纯电续航525-655km(CLTC)，增程续航235km(CLTC)，工程更改规模为全新产品(NP) [5][166] - 一汽轿车奔腾悦意03将于2025年9月23日上市，定位A级SUV，纯电动动力，价格8.88万元，纯电续航565km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [5][176] - 一汽轿车奔腾悦意07将于2025年9月23日上市，定位B级SUV，插电混动动力，价格10.98万元，纯电续航210km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [5][184] - 吉利汽车领克08 EM-P将于2025年9月24日上市，定位B级SUV，插电混动动力，价格区间17.58-22.88万元，纯电续航160-230km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][192] - 凯翼汽车昆仑iHD将于2025年9月25日上市，定位B级SUV，插电混动动力，价格区间12.99-15.99万元，纯电续航201km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][200] - 一汽大众T-ROC探歌将于2025年9月25日上市，定位A级SUV，燃油动力，价格区间15.89-17.87万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][208] - 吉利汽车领克07 EM-P将于2025年9月25日上市，定位B级轿车，插电混动动力，价格区间15.58-17.58万元，纯电续航126km(CLTC)，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][216] - 奇瑞汽车捷途X70L将于2025年9月25日上市，定位B级SUV，燃油动力，价格区间11.59-15.39万元，工程更改规模为全新产品(NP) [7][224] - 比亚迪汽车秦PLUS将于2025年9月25日上市，定位A级轿车，提供插电混动和纯电动两种动力，价格区间7.98-9.98万元，插电混动续航128km(CLTC)，纯电续航420-510km(CLTC)，工程更改规模为新增年型(M) [7][232] - 长安汽车CS55 PLUS将于2025年9月25日上市，定位A级SUV，燃油动力，价格区间9.29-10.99万元，工程更改规模为中改款(MCE2-1) [7][240] - 长安福特锐界L将于2025年9月26日上市，定位B级SUV，提供燃油和油电混动两种动力，价格区间22.98-30.98万元，工程更改规模为小改款(MCE1) [7][247] - 理想汽车i6将于2025年9月26日上市，定位C级SUV，纯电动动力，价格24.98万元，纯电续航720km(CLTC)，工程更改规模为全新产品(NP) [7][255] 工程更改规模定义 - 全新产品(NP)指全新上市车型，车型名称是全新的 [2][5][7] - 小改款(MCE1)指车型的配置、外观造型发生小范围变化，但不涉及车型模具的更改及发动机或变速箱的调整 [2][5][7] - 中改款(MCE2-1)通常指车型的facelift，即车型的前脸造型或模具的改变，但不涉及动力的改变 [3][6][8] - 中改款(MCE2-2)指车型涉及发动机或变速箱的改变，但不涉及前脸造型或模具的改变 [2][5][7] - 大改款(MCE3)指车型的模具和动力都进行改变 [3][6][8] - 换代产品(B)指车型平台发生改变，从而产生的全新一代的车型 [2][5][7] - 新增年型(M)指现有车型线上新增某款车款 [3][6][8] - 价格调整(MSRP)指现有车型官方指导价的变动 [3][6][8] 细分市场及动力类型分布 - SUV车型占比显著，覆盖A级(如锋兰达、CR-V)、B级(如深蓝S07、汉兰达)、C级(如问界M7、传祺向往S9)、D级(如ES8)多个细分市场 [2][5][7][12][20][28][36][52][60][68][84][114][122][154][162][166][176][184][192][200][208][224][240][247][255] - 轿车车型包括A级(秦PLUS、星瑞)、B级(凯美瑞、领克07 EM-P)、D级(ET9、路特斯EMEYA) [2][5][7][44][76][138][146][216][232] - MPV车型包括C级(别克GL8陆尊、赛那) [2][5][91][130] - 动力类型多元化：纯电动(如蔚来全系、理想i6)、插电混动(如传祺向往S9、领克08 EM-P)、增程式(如深蓝S07、问界M7)、油电混动(如锋兰达、汉兰达)、燃油(如福特烈马、凯迪拉克XT5) [12][20][28][36][44][52][60][68][76][84][91][96][106][114][122][130][138][146][154][162][166][176][184][192][200][208][216][224][232][240][247][255] 价格区间分布 - 10万元以下：比亚迪秦PLUS(7.98-9.98万元)、奔腾悦意03(8.88万元) [7][176][232] - 10-20万元：广汽埃安Aion RT(9.98-12.38万元)、长安CS55 PLUS(9.29-10.99万元)、吉利星瑞(9.87-13.87万元)、奇瑞iCAR V23(12.28-17.48万元) [7][96][146][232][240] - 20-30万元：深蓝S07(15.69-17.39万元)、领克08 EM-P(17.58-22.88万元)、本田CR-V(18.59-24.99万元)、传祺向往S9(22.99-25.99万元)、锐界L(22.98-30.98万元) [2][12][20][84][192][247] - 30-50万元：问界M7(27.98-37.98万元)、别克GL8陆尊(30.99-36.99万元)、凯迪拉克XT5(37.99-45.99万元)、福特烈马(38.66-43.66万元) [2][28][91][106][162] - 50万元以上：路特斯ELETRE(55.8-86.3万元)、路特斯EMEYA(53.8-87.3万元)、蔚来ES8(40.68-44.68万元)、蔚来ET9(81.8万元) [2][36][44][68][76]

根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的2025年8月市场分析报告，以下是详细总结： 核心观点 新能源汽车市场持续强劲增长，渗透率已突破55%，自主品牌占据主导地位，出口市场表现亮眼，行业结构性变化显著 [4][5][9][12][15] 整体总市场 - 2025年8月整体零售销量2,018,476辆，同比增长5.9%，其中新能源车1,114,901辆（同比增长8.8%），燃油车903,575辆（同比增长2.4%）[5] - 2025年1-8月累计零售销量14,764,395辆，同比增长9.7%，新能源累计销量7,570,510辆（同比增长26.0%），渗透率达51.3% [7][9] - 产量方面，8月总产量2,454,123辆，同比增长13.5%，新能源产量1,277,151辆（同比增长23.1%）[5] 细分总市场 - 轿车市场8月零售902,775辆（同比增长2.2%），MPV市场89,378辆（同比下降2.7%），SUV市场1,026,323辆（同比增长10.2%）[26] - 新能源SUV增长强劲，8月销量543,141辆（同比增长11.3%），占NEV市场48.7% [26][30] - A0级轿车和A级SUV成为新能源市场增长主力，同比增速分别达61.6%和29.2% [30] 出口市场 - 8月出口总量499,341辆，同比增长20.2%，其中新能源出口203,560辆（同比增长102.7%）[5][16] - 1-8月累计出口3,471,270辆，同比增长11.3%，新能源出口累计1,415,839辆（同比增长63.9%）[7][16] - 新能源出口渗透率达40.8%，较去年同期提升13.7个百分点 [17][20] 厂商表现 - 比亚迪保持新能源批发首位，8月销量371,501辆（同比增长0.2%），吉利汽车147,347辆（同比增长95.2%）位列第二 [21] - 零售方面，比亚迪310,200辆（同比下降18.3%），吉利134,405辆（同比增长81.4%），长安汽车72,338辆（同比增长38.2%）[21] - 1-8月累计批发前三：比亚迪2,825,802辆（同比增长21.9%）、吉利1,002,640辆（同比增长120.5%）、长安汽车547,799辆（同比增长52.0%）[22] 车型大类细分市场 - SUV在新能源市场中占比48.7%，轿车占比47.5%，MPV占比3.7% [26][30] - 新能源MPV增长显著，8月销量41,647辆（同比增长11.7%），1-8月累计298,973辆（同比增长42.2%）[26][28][30] - A0级轿车和C级SUV增速领先，同比分别增长61.6%和77.1% [30] 品牌定位细分市场 - 自主品牌占据新能源市场绝对主导，8月销量1,007,136辆（同比增长10.5%），占比90.3% [37][39] - 豪华品牌新能源车销量64,068辆（同比下降13.5%），主流合资品牌43,697辆（同比增长12.5%）[37] - 自主品牌新能源渗透率达46.7%，远高于豪华品牌的3.5%和主流合资的1.7% [39][47] 国别定位细分市场 - 德系新能源车大幅下滑，8月销量15,390辆（同比下降49.8%），美系车64,409辆（同比下降11.0%）[50] - 日系新能源车表现突出，8月销量26,287辆（同比增长224.9%），但基数仍较小 [50] - 自主品牌在国际市场中占比持续提升，1-8月累计销量6,897,474辆（同比增长31.3%）[51] 价格定位细分市场 - 10-20万价格段是新能源车主战场，8月销量440,317辆（同比增长12.6%），占比39.5% [59][62] - 30-40万高端市场增长迅猛，8月销量78,462辆（同比增长48.8%）[59][62] - 10万以下入门市场增长放缓，8月销量356,894辆（同比增长0.5%），占比32.0% [59][62]

板块整体表现 - 乘用车板块当日上涨0.89%，领先企业为赛力斯，涨幅达5.77% [1] - 上证指数下跌0.65%至3828.11点，深证成指下跌1.76%至13209.0点 [1] - 板块主力资金净流入9.19亿元，游资净流出9.32亿元，散户净流入1315.31万元 [1] 个股价格与成交表现 - 赛力斯收盘价157.22元，成交量99.74万手，成交额160.02亿元 [1] - 长安汽车上涨1.66%至12.28元，成交量140.21万手 [1] - 比亚迪微跌0.20%至107.29元，成交额82.50亿元 [1] - 下跌个股包括上汽集团(-0.70%)、长城汽车(-0.74%)、广汽集团(-0.92%)、北汽蓝谷(-1.02%)及海马汽车(-2.17%) [1] 资金流向分布 - 赛力斯获主力净流入5.76亿元(占比3.60%)，游资净流出7.33亿元(占比-4.58%) [2] - 比亚迪主力净流入2.39亿元(占比2.89%)，游资与散户均净流出1.19亿元 [2] - 长安汽车主力净流入1.67亿元(占比9.69%)，游资净流出9951.76万元 [2] - 上汽集团主力净流出7995.76万元(占比-5.85%)，散户净流入5674.78万元 [2]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价上涨2.07%至12.33元/股 成交额5.20亿元 换手率0.52% 总市值1222.41亿元 [1] - 主力资金净流入5001.67万元 特大单买入7787.38万元（占比14.97%）卖出4395.88万元（占比8.45%） 大单买入1.20亿元（占比23.11%）卖出1.04亿元（占比20.02%） [1] - 年内股价下跌5.63% 近5日上涨0.65% 近20日下跌1.91% 近60日下跌0.04% [1] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入726.91亿元 同比减少5.25% [2] - 2025年上半年归母净利润22.91亿元 同比减少19.09% [2] 股东结构与分红 - 截至8月31日股东户数61.92万户 较上期无变化 [2] - A股上市后累计派现241.09亿元 近三年累计派现86.67亿元 [3] - 香港中央结算有限公司持股1.10亿股（第六大股东）较上期减少136.04万股 [3] - 四大沪深300ETF合计增持2515.66万股：华泰柏瑞沪深300ETF增持717.97万股至8837.74万股 易方达沪深300ETF增持627.95万股至6302.34万股 华夏沪深300ETF增持769.17万股至4621.76万股 嘉实沪深300ETF增持400.57万股至3983.16万股 [3] 公司基本情况 - 主营业务为汽车及发动机系列产品的开发、制造和销售 收入构成中销售商品占比95.62% 提供劳务及其他占比4.38% [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 概念板块包括证金汇金、央企改革、足球概念、网约车概念、航天军工等 [1]