文章核心观点 - AI大模型正在重塑汽车行业 推动AI智舱发展 实现从被动指令到主动服务的转变 [1][5][12] - 豆包深度思考大模型首搭上汽荣威M7 DMH 重新定义人车交互模式 提供智能便捷的座舱体验 [3][13][20] - 车企与互联网大厂合作成为行业新趋势 上汽荣威凭借数据优势 硬件接口和创新精神成为豆包大模型首发合作伙伴 [24][27][30] AI智舱定义与需求 - 真正AI智舱需具备主动感知用户需求能力 识别模糊对话意图 执行复杂操作并保持长期记忆 [8][10][11] - 当前座舱系统存在三大局限：只能被动接受指令 无法解析复杂操作 缺乏长期记忆功能 [8] - 用户期待"千人千面"的智能服务 希望车辆成为移动出行空间而非单纯交通工具 [5] 豆包大模型技术特性 - 具备深度思考和推理能力 单刷高考新一卷数学144分 海淀模拟理科706分文科712分 [25] - 自适应思考模式可自动识别任务复杂度 自主切换思考时间 无需手动选择模式 [25] - 拥有记忆贯穿能力 能记住用户需求 车辆状态和地理位置信息 提供个性化服务 [16] 荣威M7 DMH具体应用 - 汽车大师功能精准解答新手车主问题 缩短产品熟悉周期 [15] - 多场景服务能力：用车顾问 百科导师 觅食搭子 哄娃助手等角色切换 [16][17][22] - 多任务协同处理：讲故事同时自动调节声量 温度和车窗状态 [18][19] - 支持本地与云端双存储路径 确保服务连续性和数据安全性 [16] 合作基础与行业影响 - 上汽荣威拥有近二十年数据积累 数十款车型 年销量数十万辆 提供丰富训练场景 [27] - SOA平台具备超320项车控能力 行业最多 为原子化服务组合提供基础 [27][29] - 打造业内首个云端NLP以大模型为主的对话链路 加速行业向AI智舱时代迈进 [23] - 代表汽车座舱转折点 从冰冷机械指令式交互转变为富有人感的对话式交互 [12][20]

产品发布与定位 - 上汽通用别克首款增程式轿车至境L7于9月15日首次公开亮相 基于"逍遥"超级融合架构打造 被公司管理层称为"目前行业最强的增程豪华轿车" [1] - 新车将于9月28日开启预售 预售前下订用户可享终身免费保养 目前已到达全国经销商展厅 [3] - 车型定位C级轿车 长宽高分别为5032/1952/1500mm 轴距3000mm 采用溜背造型设计 [11] 技术配置与性能 - 搭载"真龙"增程系统 采用252kW最大功率增程单电驱 满电0-100km加速5.9秒 80-120km/h超车加速3.8秒 [5] - 百公里综合能耗0.5L 发动机介入噪声小于0.5dB 纯电续航最长302km 综合续航里程1420km [5] - 支持130kW快充 30%至80%补能仅需18分钟 采用奥特能2.0增混专用高性能电池 纯电续航64万公里低衰减 [5][7] - 搭载高通最新一代SA8775P芯片 神经网络算力达72 TOPS 配备50吋全景AR-HUD和15.6吋智能中控屏 [9] 智能化与辅助驾驶 - 首发"逍遥智行"辅助驾驶系统 采用基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型 [7] - 提供"无断点"城市NOA和业内首批"不停车一键泊入"全场景辅助驾驶功能 发布会现场演示高难度自动泊车场景 [7] - 配备基于端云大模型架构的AI智能语音助手和手机场景式备车功能 [9] 底盘与舒适性配置 - 采用前双叉臂、后五连杆悬架结构 后悬采用6球头设计 集成RTD连续阻尼可变悬架支持毫秒级阻尼调节 [9] - 座舱采用270°皮质环绕包覆 四功能悬浮层座椅采用无修全粒面Nappa高级真皮 [11] - 首发搭载27扬声器Buick Sound剧院级音响和多模式头枕音响等豪华配置 [11] 研发与市场竞争 - 车型百分之百由中国定义和研发 设计理念更接近中国新势力产品 发布会前向特斯拉、小米、理想等新势力品牌致敬 [3] - 上市后将面对享界S9、阿维塔12等自主品牌新能源轿车的竞争 品牌力在新能源时代尚待验证 [13]

产品定位与定价策略 - 上汽奥迪E5 Sportback以23.59万元起售价切入22万级豪华电动市场，打破传统豪华品牌电动车型30万元以上定价惯性 [1][2] - 购车用户可享10000元保险现金礼遇，实际购车门槛下探至22万级 [3] - 提供5年超长贷搭配前24期0息金融方案，租赁模式首付99000元起且支持3年无忧租 [3] 产品性能与技术特性 - 搭载"满血版"纯电Quattro系统，动力分配计算速度达10毫秒，远快于传统四驱系统300-500毫秒反应速度 [4][5] - 系统基于百年驾驶数据大模型训练，100km/h车速下每前进0.27米完成一次控制预判 [5] - 双电机输出787匹马力和800Nm峰值扭矩，0-100km/h加速仅需3.4秒 [5] - 配备Brembo四活塞制动、自适应空气悬架与后轮转向系统 [5] 智能系统与本土化适配 - 采用高通骁龙8295芯片支持AUDI OS操作系统，实现舱驾算联四域合一 [6] - 59英寸超感广域屏支持3D车模交互，奥迪助手集成火山引擎定制大模型"豆包" [6] - 与Momenta合作开发端到端飞轮大模型辅助驾驶系统，针对中国路况优化两轮车识别与夜间行车能力 [7][8] - 提供柔和、敏捷、标准三种辅助驾驶模式适配中国用户习惯 [7] 配置与用户权益 - 赠送价值超55000元专属权益包，包含电子外后视镜升级、六款车色任选、终身免费辅助驾驶及500万保额无忧保障 [3] - 提供数智先锋升级包、奢享座舱升级包等选装方案并有限时立减优惠 [3] - 中央扶手区"奥迪智慧岛"集成50余项可定制盲操功能 [6] 制造标准与品质保障 - 车身高强度钢占比达83.6%，历经两冬两夏全气候极端测试 [9] - 关键性能通过德国奥迪总部实验室认证，16项高压安全检测远超国标 [9] - 100%整车雨淋与异响检测确保可靠性 [9] 品牌战略与市场意义 - 采用AUDI字母LOGO替代传统四环标识，彰显电动化转型决心 [1][9] - 融合德系精工与中国智造，体现"全球品质+本土智慧"产品理念 [9][10] - 证明豪华电动产品可通过合理定价、本土研发和技术创新实现价值重构 [10]

行业整体表现 - 25Q2以旧换新政策效果显现 乘用车和商用车总量环比增长[1] - 行业总营收9211亿元 同比+9.1% 环比+15.4% 归母净利润339亿元 同比-8.9% 环比+2.0%[1] - 行业毛利率15.6% 同比-0.9个百分点 环比-0.3个百分点 期间费用率11.2% 同环比均改善0.4个百分点[1] - 经营性现金流净额占收入比重14.0% 同比+2.2个百分点 环比+16.2个百分点[1] 乘用车板块 - 25Q2乘用车批发销量711万辆 同比+13.0% 环比+10.8%[2] - 新能源乘用车批发销量363万辆 同比+33.6% 环比+25.2% 渗透率51.1% 同比+7.9个百分点 环比+5.9个百分点[2] - 乘用车板块总营收5322亿元 同比+10.5% 环比+21.4% 归母净利润133.1亿元 同比-29.1% 环比-5.5%[2] - 小鹏汽车25Q2交付10.3万辆 同比+241.6% 零跑汽车交付13.4万辆 同比+151.7% 零跑2025H1净利润0.3亿元实现扭亏[2] 零部件板块 - 25Q2零部件总营收2516.4亿元 同比+10.5% 环比+9.9% 归母净利润149.7亿元 同比+19.4% 环比+6.5%[3] - 零部件毛利率18.2% 同比+0.1个百分点 环比+0.4个百分点 净利率6.0% 同比+0.4个百分点 环比-0.2个百分点[3] - 应收账款周转天数88.3天 环比减少8.0天 存货周转天数73.3天 环比减少6.3天[3] - 经营性现金流净额271亿元 同比+10.3% 占收入比重10.8%[3] 商用车板块 - 重卡销量25Q2环比增长 龙头公司通过产品力领先和成本费用控制实现超预期业绩[4] - 潍柴动力25Q2归母净利润29.3亿元 同比-11.2% 环比+8.2% 中国重汽净利润3.6亿元 同比+4.0% 环比+15.4%[4] - 客车行业归母净利润13.3亿元 同比+12.1% 环比+50.2% 净利率6.7% 同比+0.5个百分点 环比+0.9个百分点[4] - 宇通客车25Q2归母净利润11.8亿元 同比+16.1% 环比+56.4% 对板块拉动作用明显[4] 投资标的 - 乘用车领域推荐吉利汽车 比亚迪 上汽集团 小鹏汽车 理想汽车 赛力斯 长安汽车 长城汽车[5] - 零部件领域推荐新泉股份 拓普集团 电连技术 比亚迪电子 星宇股份 伯特利 隆盛科技 华丰科技 凌云股份 华域汽车 德赛西威 关注银轮股份[5] - 商用车领域推荐中国重汽 潍柴动力 宇通客车[6]

产品发布信息 - 奥迪E5 Sportback于9月16日先锋上市 售价23.59万元起 [2] - 上市30分钟内订单量达10153台 [3] 产品配置与定位 - 定位为纯电豪华智能旅行轿跑 融合轿跑造型、旅行车空间和纯电科技 [3] - 提供四款配置车型：先锋型、先锋Plus型、先锋Quattro型和旗舰Quattro型 [3] - 车身尺寸为4881×1960×1479mm 轴距达2950mm [3] - 搭载宁德时代CTP无模组电池组 最高续航里程773km [3] - 配备双电机quattro智能四驱系统 [3]

产品发布与定价 - 奥迪E5 Sportback作为AUDI新品牌首款车型正式上市 推出4款配置 官方价格区间为23.59万至31.99万元[1] - 用户可享受万元保险现金权益 使新车实际进入22万元价格区间[1] - 上市30分钟内订单量达到10153台[1] 市场竞争定位 - 新车直接对标小米SU7 Model 3 极氪001 智己L6等竞品车型[1] - 定位为豪华电动品牌 是奥迪深化中国电动化布局的重要里程碑[1] 核心技术配置 - 搭载宁德时代CTP无模组电池 最高续航里程达773公里[6] - 采用800伏高压平台架构 支持10分钟快速补能370公里[6] - 配备双电机quattro智能四驱系统[6] 智能化系统 - 与Momenta合作开发基于飞轮大模型的辅助驾驶方案[6] - 搭载全新AUDI OS操作系统 融合高通骁龙8295数字座舱芯片[6] - 全系车型提供奥迪全景辅助驾驶系统终身免费福利[6] 生产合作模式 - 基于奥迪与上汽联合开发的全新智能数字平台打造[7] - 采用全新合作模式使产品更新周期缩短30%[7] - 项目从成立到交付仅用16个月 体现"中国速度"[7] 渠道拓展计划 - 计划在年底前将代理商门店拓展至240家[6] - 销售网络将覆盖超过100个核心城市[6] 未来产品规划 - 未来三年内将继续推出更多纯电动车型[7] - 新产品将覆盖B级和C级市场[7] - 旨在完善奥迪在华产品矩阵 扩大并补充现有产品阵容[7] 品牌定位宣言 - 定位为德系工程技术传承与中国前沿数字创新的结合体[4] - 用户无需在德系传统与中国创新之间做妥协[4]

产品发布与定价 - 上汽奥迪E5 Sportback正式上市 四款车型售价区间23.59万-31.99万元[1] 战略定位与规划 - 奥迪E5 Sportback是奥迪深化中国电动化布局的重要里程碑[1] - 后续奥迪还将支持推出新能源智能化产品[1] - 奥迪品牌车型体现设计、品质与科技融合[1] - E5 Sportback致力为中国用户带来卓越驾乘体验 开启智能网联汽车新纪元[1] 性能参数与技术配置 - 搭载前后永磁同步电机 最高转速达21000 rpm[1] - 最大输出787匹马力与800牛·米峰值扭矩[1] - 0-100公里/小时加速时间3.4秒[1] - 集成宁德时代CTP无模组电池 最高续航773公里[1] - 配合800伏高压平台架构 实现10分钟补能370公里[1] - 搭载全新AUDI OS操作系统 深度融合高通骁龙8295芯片[2]

产品发布与定价 - 奥迪E5 Sportback作为奥迪新品牌首款车型正式上市 推出4款配置 官方价格区间为23.59万至31.99万元 用户可享万元保险现金权益 实际起售价进入22万元区间[1] - 新车定位直面小米SU7、Model 3、极氪001、智己L6等竞争对手[1] 技术配置与性能 - 搭载宁德时代CTP无模组电池 最高续航达773公里 配合800伏高压平台架构 实现10分钟快速补能370公里[4] - 配备双电机quattro智能四驱系统 强化性能与驾控表现[4] 智能化与自动驾驶 - 联合Momenta开发基于飞轮大模型的辅助驾驶方案 搭载全新AUDI OS操作系统及高通骁龙8295数字座舱芯片[5] - 全系车型提供奥迪全景辅助驾驶系统终身免费福利[5] 销售网络与产能布局 - 上汽奥迪销售渠道已为新车做好准备 计划年底前将代理商门店拓展至240家 覆盖超100个核心城市[5] 合作模式与战略规划 - 车型基于奥迪与上汽联合开发的全新智能数字平台打造 采用全新合作模式使产品更新周期缩短30%[5] - 未来三年将推出更多纯电动车型 覆盖B级和C级市场 以完善奥迪在华产品矩阵[5]

公司战略与定位 - 奥迪品牌被外界称为豪华新势力 体现百年造车底蕴与中国新能源浪潮的融合 [2] - 公司主动学习融入中国市场 成为中国新能源市场最重要的一员 [2] 产品发布与市场需求 - 上汽奥迪发布奥迪E5 Sportback车型 定位为更有质感的豪华纯电智能车 [2] - 新产品旨在满足用户对豪华纯电智能车的需求 [2]

品牌战略调整 - 奥迪推出AUDI新品牌并采用字母标志 旨在满足中国新一代用户对个性张扬与数字互联并行不悖的需求[2] - 新品牌定位强调强劲性能与先进科技面面俱到 同时融合进取设计与豪华品质[2] - 品牌标志设计回归1909年原始四字母组合形态 体现对历史开创精神的延续[2] 市场定位与用户洞察 - 公司重点关注中国新一代用户需求 强调产品需兼顾数字化互联与个性化表达[2] - 中国市场消费趋势呈现对科技性能与豪华品质一体化的高度需求[2] - 品牌策略调整基于对中国市场快速变革环境的适应 体现万物更迭的市场特征[2]