股份转让交易 - 上汽创投将其持有的光庭信息293.01万股股份以非公开协议转让方式向上汽集团转让 [1] - 转让股份数量占公司总股份的3.16% [1] - 本次股份转让已完成过户登记手续 [1] 股权结构变动 - 股份转让完成后，上汽集团成为光庭信息股东，持股比例为3.16% [1] - 本次转让不涉及公司控股股东、实际控制人变化 [1]

合作投资基本概述 - 上汽集团与张江高科、恒旭资本共同出资设立元界基金，专项投资高端智能电动汽车项目 [1] - 元界基金认缴出资总额为人民币72亿元，其中上汽集团认缴53.99亿元，持有74.986%份额；张江高科认缴18亿元，持有25%份额；恒旭资本认缴0.01亿元，持有0.014%份额 [1] - 元界基金已于2020年12月与底层投资标的智己汽车签署投资协议，并已出资72亿元，持有智己汽车注册资本72亿元 [2] 对外投资要素变更 - 为简化持股结构，上汽集团拟将原先通过元界基金间接持有的智己汽车份额，变更为直接持有 [3] - 元界基金拟将其持有的智己汽车注册资本人民币539,900万元对上汽集团进行定向实物分配，分配基准日为2025年1月31日 [3] - 实物分配后，上汽集团从元界基金中退出，直接持有智己汽车股权，且无需就此次股权转移支付价款 [3] - 变更后，元界基金出资额由720,000万元减少至180,100万元 [3] - 恒旭资本将其持有的全部基金份额及权益转让给张江高科指定的上海张江浩科科技发展有限公司，元界基金解除与恒旭资本的委托管理关系，拟委托上海张江浩成创业投资有限公司为新管理人 [3] 对公司的影响 - 本次变更后，上汽集团对智己汽车的持股比例没有变化 [4] - 本次基金变更不会影响公司正常生产经营，不会对公司财务及经营状况产生重大影响 [4] - 本次变更后不会新增关联交易，也不会形成同业竞争 [4]

合作投资基本概述 - 为加快打造上汽集团自主高端智能电动汽车品牌，张江高科与上汽集团、恒旭资本共同出资设立元界基金，专项投资于高端智能电动汽车项目 [1] - 元界基金认缴出资总额为人民币72亿元，其中张江高科认缴18亿元持有25%份额，上汽集团认缴53.99亿元持有74.986%份额，恒旭资本认缴0.01亿元持有0.014%份额 [1] - 元界基金于2020年12月与智己汽车签署投资协议，并已按照协议约定出资智己汽车人民币72亿元，持有其注册资本人民币72亿元 [2] 元界基金要素变更情况 - 上汽集团为简化持股智己汽车的股权结构，拟将其通过元界基金间接持有的智己汽车份额变更为直接持有 [3] - 元界基金拟将其持有的智己汽车注册资本人民币53.99亿元对上汽集团进行定向实物分配，分配基准日为2025年1月31日，上汽集团无需支付价款 [3] - 实物分配完成后，上汽集团从元界基金中退出，元界基金出资额由人民币72亿元减少至人民币18.01亿元 [3] - 恒旭资本将其持有的全部基金份额及权益转让给张江高科指定的上海张江浩科科技发展有限公司，元界基金解除与恒旭资本的委托管理关系，并另行委托上海张江浩成创业投资有限公司为基金管理人 [3] - 变更后，元界基金为专项基金，认缴资金18.01亿元将全部投资于智己汽车，存续期限为9年（含3年投资期，4年管理退出期，2年延长期） [4] - 变更后，元界基金的普通合伙人/执行事务合伙人为上海张江浩科科技发展有限公司，该公司为张江高科全资子公司上海张江集成电路产业区开发有限公司100%持股 [4][5] - 变更后，元界基金委托上海张江浩成创业投资有限公司为基金管理人，负责投资决策，合伙企业按约定支付管理费，利润按实缴出资比例分配 [6] 对公司的影响 - 元界基金本次调整完成后，张江高科通过元界基金投资智己汽车的金额增加100万元 [7] - 公司对智己汽车的财务核算方式维持不变，此次调整不会影响公司正常生产经营，也不会对财务及经营状况产生重大影响 [7]

元界基金交易要素变更 - 上汽集团公告其参与的上海元界智能科技股权投资基金合伙企业发生多项交易要素变更 核心内容为将间接持有的智己汽车份额调整为直接持有 [2] - 元界基金由上汽集团 张江高科 恒旭资本共同设立 认缴出资总额为72亿元 专注于高端智能电动汽车项目投资 [2] - 其中上汽集团认缴出资53.99亿元 持有74.986%份额 张江高科认缴出资18亿元 持有25%份额 恒旭资本认缴出资0.01亿元 持有0.014%份额 [2] - 元界基金于2020年12月与智己汽车签署投资协议 截至公告日已按约定出资72亿元 持有智己汽车72亿元注册资本 [2] 股权结构调整与基金变更 - 变更核心目的是简化上汽集团持股智己汽车的股权结构 [3] - 元界基金拟将其持有智己汽车的53.99亿元注册资本对上汽集团进行定向实物分配 实物分配基准日定为2025年1月31日 [3] - 分配完成后 上汽集团将从元界基金中退出 实现对智己汽车股权的直接持有 且持股比例保持不变 此次股权权属转移无需上汽集团向元界基金支付价款 [3] - 元界基金的出资规模及合伙人结构同步调整 变更后 元界基金出资额由72亿元减少至18.01亿元 [3] - 原普通合伙人恒旭资本将其持有的基金全部认缴份额 实缴份额及附带权益义务 转让予张江高科指定的上海张江浩科科技发展有限公司 [3] - 元界基金解除与恒旭资本的委托管理关系 拟委托上海张江浩成创业投资有限公司担任新管理人 [3] - 变更后元界基金的出资人及出资情况如下 上海张江高科技园区开发股份有限公司作为有限合伙人 认缴出资18亿元 占比99.944% 上海张江浩科科技发展有限公司作为普通合伙人 认缴出资0.01亿元 占比0.056% [3] 公司声明与投资情况 - 上汽集团表示 本次基金要素变更不会影响公司生产经营活动的正常开展 [4] - 截至目前上汽集团母体投资于恒旭资本所管理的基金中 仅元界基金一项 公司认缴金额53.99亿元 当前投资进展阶段为拟通过股权实物分配的途径退出 [4]

机构调研总体概况 - 近5个交易日（12月17日至12月23日）共有约157家公司被机构调研 [1] - 证券公司参与度最高，调研了132家公司，占被调研上市公司总数的84.08% [1] - 基金公司调研了89家公司，阳光私募机构调研了64家公司 [1] 机构扎堆调研公司 - 共有20家公司获得20家以上机构扎堆调研 [1] - 领益智造最受关注，参与调研的机构达到107家 [1] - 博盈特焊被82家机构调研，排名第二 [1] - 光庭信息、上汽集团分别被67家、61家机构调研 [1] 机构调研频率 - 冰轮环境机构调研最为密集，共获得机构5次调研 [1] - 博盈特焊、本钢板材机构调研也较为密集，分别被调研4次、3次 [1] 资金流向与市场表现 - 在20家以上机构扎堆调研的股票中，近5日有9只呈现资金净流入 [1] - 中瓷电子近5日主力资金净流入最多，达2.02亿元 [1] - 钧达股份、领益智造净流入资金分别为1.32亿元、1.18亿元 [1] - 机构扎堆调研股中，近5日上涨的有18只，下跌的有2只 [2] - 神工股份、钧达股份、中瓷电子涨幅居前，分别为14.73%、13.16%、12.69% [2] - 上汽集团、辰安科技跌幅居前，分别为1.09%、0.35% [2] 被调研公司行业分布 - 电子行业公司被调研数量突出，包括领益智造、神工股份、奥比中光-UW、民德电子、广合科技、东芯股份、成都华微、格林达、德明利、江波龙、艾森股份、漫步者、龙芯中科、复旦微电、京东方A、力合微、豪声电子、和辉光电-U等 [2][3][4][5][6][7] - 汽车行业公司包括光庭信息、上汽集团、万向钱潮、潍柴动力、中通客车、富维股份、万安科技、超捷股份、北汽蓝谷、模塑科技、亚太股份、西上海、密封科技、宁波方正、东安动力、海安集团等 [2][3][4][5][6][7] - 机械设备行业公司包括博盈特焊、冰轮环境、奥普特、杰瑞股份、巨力索具、达意隆、豪迈科技、创世纪、星球石墨、长江能科、国机精工、中密控股、中集环科、联测科技、宏华数科、沃尔德、银龙股份、中联重科、四方达、蜀道装备、瑞凌股份、百胜智能等 [1][2][3][4][5][6] - 医药生物行业公司包括太龙药业、翔宇医疗、方盛制药、盈康生命、誉衡药业、海尔生物、美迪西、众生药业、九典制药等 [2][3][4][5][6] - 电力设备行业公司包括钧达股份、西子洁能、江苏雷利、锦富技术、华盛锂电、金风科技、华阳智能、运达股份、派能科技、鹏辉能源、昊创瑞通等 [2][3][4][5][6] - 计算机行业公司包括虹软科技、辰安科技、盛邦安全、经纬恒润-W、远光软件、雷神科技、中科信息等 [2][3][4][6] - 通信行业公司包括中瓷电子、信科移动-U、利尔达、震有科技、铭普光磁等 [2][3][4] - 基础化工行业公司包括巨化股份、鲁西化工、嘉化能源、美瑞新材、联化科技、德联集团、万凯新材、和顺科技、云图控股、泰和新材、丰倍生物等 [2][3][4][5][6] - 有色金属行业公司包括顺博合金、云南铜业、盛达资源、金田股份、宝武镁业、东方钽业等 [3][4][5][6] - 国防军工行业公司包括理工导航、菲利华等 [3][4] - 环保行业公司包括联合水务、复洁科技、兴蓉环境、节能环境等 [3][4][6][7] - 家用电器行业公司包括瑞德智能、TCL智家等 [2][3] - 农林牧渔行业公司包括中粮科技、温氏股份等 [2][4] - 钢铁行业公司包括常宝股份、本钢板材、凌钢股份等 [2][3][6] - 食品饮料行业公司包括盖世食品、涪陵榨菜、香飘飘、燕京啤酒等 [3][5][6] - 公用事业行业公司包括中泰股份、中闽能源、九洲集团、吉电股份等 [4][5][6] - 建筑材料行业公司包括国际复材、北新建材、伟星新材等 [4][6] - 轻工制造行业公司包括好莱客、翔港科技、太力科技、箭牌家居等 [4][5][6] - 商贸零售行业公司包括农产品、天虹股份、苏豪时尚等 [3][5] - 房地产行业公司为市北高新 [5] - 银行行业公司为宁波银行 [5] - 纺织服饰行业公司包括雅戈尔、台华新材、伟星股份等 [5][6] - 传媒行业公司为流金科技 [5] - 建筑装饰行业公司包括招标股份、蕾奥规划、地铁设计等 [6] - 综合行业公司为红棉股份 [7]

基金设立与初始投资 - 上汽集团与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业，专项投资于高端智能电动汽车项目 [1] - 元界基金认缴出资总额为人民币72亿元，其中上汽集团认缴53.99亿元，持有74.986%份额；张江高科认缴18亿元，持有25%份额；恒旭资本认缴0.01亿元，持有0.014%份额 [1] - 元界基金于2020年12月与智己汽车签署投资协议，并已按协议出资72亿元，持有智己汽车注册资本72亿元 [2] 基金结构变更核心操作 - 为简化持股结构，元界基金拟将其持有的智己汽车注册资本人民币53.99亿元对上汽集团进行定向实物分配，分配基准日为2025年1月31日 [2] - 实物分配后，上汽集团直接持有智己汽车相应股权，并从元界基金中退出，无需就本次股权转移支付价款 [2] - 变更后，元界基金出资额由72亿元减少至18.01亿元 [3] 基金合伙人及管理关系变更 - 基金合伙人恒旭资本将其持有的全部基金份额及权益转让给张江高科指定的上海张江浩科科技发展有限公司 [3] - 元界基金解除与恒旭资本的委托管理关系，拟委托上海张江浩成创业投资有限公司为新的管理人 [3] 变更对公司的影响 - 本次变更后，上汽集团对智己汽车的持股比例没有变化，仅由间接持有调整为直接持有 [3] - 本次变更不会影响公司正常生产经营，不会对财务及经营状况产生重大影响 [3] - 本次变更后不会新增关联交易，也不会形成同业竞争 [4]

基金设立与初始投资 - 2020年，张江高科与上汽集团、恒旭资本共同出资72亿元设立元界基金，公司认缴18亿元，持有25%份额 [1] - 截至公告日，元界基金已出资72亿元，持有智己汽车同等金额的注册资本 [1] 基金结构调整 - 为简化股权结构，元界基金拟于2025年1月31日，将持有的智己汽车53.99亿元注册资本对上汽集团进行实物分配 [1] - 分配完成后，上汽集团退出基金，基金出资额减至18.01亿元 [1] - 同时，恒旭资本将其持有的基金份额转让给张江浩科 [1] - 元界基金另行委托张江浩成进行管理 [1] 调整后股权与控制权 - 结构调整后，张江高科在元界基金的出资占比达到99.944% [1] 对公司的影响 - 此次基金结构调整对公司影响不大 [1]

基金出资 - 元界基金认缴出资72亿元，公司认缴53.99亿元，占74.986%[2] 投资情况 - 截至公告日元界基金已出资智己汽车72亿元[3] 未来分配 - 元界基金拟2025年1月31日将53.99亿元智己汽车注册资本定向实物分配给公司[4] 要素变更 - 变更后元界基金出资额由72亿减至18.01亿元[4] - 变更后张江高科占99.944%，上海张江浩科占0.056%[6]

公司股权结构变更 - 上汽集团拟变更对智己汽车的持股方式 将原先通过元界基金持有的份额变更为由公司直接持有股权 [1] - 本次基金要素变更后 公司对智己汽车的持股比例保持不变 [1] - 此举旨在简化公司持股智己汽车的股权结构 [1]

2026未来产业新材料博览会(FINE)概况 - 博览会将于2026年6月10日至12日在上海新国际博览中心(N1-N5馆)举办，主题为“中国未来产业崛起 引领全球新材料创新发展” [6] - 博览会围绕机器人、汽车、无人机、数据中心、航空航天、AI、新能源等未来产业共性需求，特设6大展区 [1] - 6大展区具体包括：新材料科技创新与成果交易展区、未来产业创新企业展区、先进电池与能源材料展区、热管理技术与材料展区、轻量化高强度与可持续材料展区、先进半导体展区 [9][10] 先进电池与能源材料展区聚焦领域 - 该展区(N3馆)将聚焦固态电池、钠电池、钙钛矿、液流电池、电容器等前沿技术 [1] - 展区覆盖的细分领域包括：固态电池与材料、钠电池与材料、液流电池与材料、钙钛矿太阳能电池与材料、超级电容器与材料、氢能/核能/可控核聚变能/固体氧化物电池与材料等 [7] 全球首款量产半固态电池车型交付 - 12月18日，全球首款且行业唯一实现量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版正式开启交付 [1] - 该车型限时补贴价为9.98万元，将半固态电池、一体式热管理系统、CTB电池车身一体化技术及智能辅助驾驶等高端配置带入10万级市场 [1] - 该车型搭载的半固态电池由上汽集团与清陶能源深度战略研发，通过材料底层创新，将液态电解质含量降至5%，已无限接近“准固态”水平 [1] 半固态电池技术性能与安全测试 - 该电池具备优异的极端环境适应性，在-25℃可高效补能，-30℃能稳定放电 [2] - 品牌承诺若电池发生自燃，将执行“烧一赔一”保障政策 [2] - 中汽中心对该电池系统开展了远超国标及行业最高标准的严苛测试，测试标准较现有规范加码超20% [2] - 电池系统成功通过六大极端挑战测试：直径10mm螺纹钢三向针刺试验后无冒烟、无起火、无爆炸；单电芯在250kN挤压力或35%形变量下静置2小时无异常；1000℃高温火焰直烧180秒后无起火、无爆炸；400J能量的底部4点球击后电池包未破裂；经5%质量分数盐水浸泡29小时后性能无异常；-45℃冰冻12小时后核心性能稳定 [2][3] - 该车型在最新一期Euro NCAP欧洲新车碰撞测试中成功斩获五星安全评级 [2]