同时，面向新一轮产业变革和新型产业生态发展，路线图3.0着力实现三大革新与突破。一是重构研究框架。在路线图1.0"1+7"、2.0的"1+9"的研究框架 基础上，重新构建技术路线图3.0"1+5+X"研究架构，即1个总路线图、5个技术群、26个研究专题。其中，1.0和2.0更注重汽车产品关键技术路线图，3.0的研 究同构了汽车产品和制造技术路线图，专门设置了智能制造技术群，对智能化赋能汽车产业研产供销服全流程做了系统研究，智能制造技术路线图将作为节 能与新能源汽车技术路线图3.0的下册同步出版。二是加强研究统筹。建立了总报告与专题、专题与专题之间的纵横联动协同机制，总报告内容聚焦于产业 变革影响和新型产业生态建设，提出产业发展顶层设计，子路线图则更加聚焦关键技术，回答产业各领域创新发展的具体问题。三是强化国际化双向赋能。 从全球汽车产业整体的视角，搭建国际咨询委员会平台，邀请国际组织、国际智库深入参与研究过程，为3.0的研究工作贡献了大量的国际观点。同时，研 究成果也将首次面向国际中英文双语发布出版，以期能为全球汽车产业发展提供中国的观点参考。 在9月22日召开的"第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SA ...

产品发布与定价 - 吉利汽车旗下中国星系列推出全新东方曜系列车型 官方指导价覆盖9.87万至17.97万元区间[2] - 星瑞全新东方曜提供2.0TD+8AT与1.5TD+7DCT两种动力组合共六个版本 定价9.87万至13.87万元[2] - 星越L全新东方曜推出三款2.0TD+8AT车型 定价15.87万至17.97万元[2] 市场策略与用户活动 - 即日起至今年底购买星瑞 星越L全系用户每月抽取300名获赠东方曜限量定制款MEIZU 22手机[4] - 联合非遗铜雕品牌发起试驾活动 用户到店试驾即可获得福禄寿喜葫芦挂件[4] - 文旅中国探索计划第四季第二站落地敦煌 联合敦煌市政府和河南卫视通过丝路文化大秀等形式探索文化与汽车融合[4] 设计理念 - 设计核心围绕敦煌美学展开 推出月牙青 莫高蓝 丹青三款专属车色[7] - 内饰融入鹿跃星辰3D镭雕 月泉玉樽水晶挡把 鸣沙流金环保麂皮等元素[7] - 中式设计从早期符号堆砌转向文化意境提炼 通过色彩材质与细节传递历史厚重感[7] 智能科技配置 - 搭载GEEA 3.0电子电气架构 实现中央超级大脑决策 CMA架构融合 千兆以太网传输速度提升200倍及全域无感FOTA[8] - 星睿AI大模型以23.5 EFLOPS算力宣称中国车企第一 覆盖AI云动力优化 AI Drive智驾训练 AI智慧云诊断等功能[8] - 智能座舱搭载Flyme Auto系统 基于7nm高通8155芯片 支持25.6英寸HUD加双14.6英寸大屏四屏联动[8] 智能驾驶与性能 - 搭载千里浩瀚H3系统 配备11个高清摄像头 3个毫米波雷达 12个超声波雷达及128TOPS算力芯片[10] - 支持HNOA高速领航无图方案 APA/RPA泊车 后续OTA将解锁极限场景 搭载34项辅助功能包括燃油车首搭AES自动紧急避让与120km/h AEB刹停[10] - 搭载2.0TD高功率发动机加爱信8AT 最大功率200kW 峰值扭矩400N・m 零百加速6.5秒 星越L配备博格华纳第六代四驱系统0.03秒响应50:50扭矩分配[10] 舒适性配置 - 星越L配备主驾按摩 奢享女王副驾含8点按摩6种模式3种强度4项腿托功能 后排靠背30°~40°电动调节[12] - 搭载Flyme Sound 16扬音响含主驾头枕私密声场 豪华麂皮内饰 256色氛围灯 50W无线快充[12] - 通过AI数字底盘与CCD悬架实现毫秒级动态响应 将舒适从空间宽敞升级为细节体验[12] 市场表现与战略定位 - 2024年上半年总销量140万辆 市场占有率10.4% 中国星系列实现21%逆势增长[13] - 星越L获2024年全品牌燃油SUV年度销量冠军 星瑞稳居中国品牌A级燃油轿车第一 累计用户超162万[13] - 坚持新能源与燃油车双线并进战略 在燃油车市场重构价值边界[13][14]

面对长期的销量低迷和日益增长的盈利压力，保时捷选择对其产品战略进行重大调整。根据保时捷近日发布的一份声明，这家跑车制造商将重新转向 内燃机车型，包括混合动力车，同时暂停即将推出的电动车型。 新增内燃机车型 "我们敲定了产品战略调整的最终步骤。当前汽车行业正经历巨大变革，因此我们正推动保时捷全方位战略重组。在此过程中，我们希望以卓越的产 品满足客户需求，以稳健的财务业绩回报投资者，从而顺应新的市场形势与不断变化的客户需求。"作为保时捷CEO，同时也是大众集团CEO的奥博穆表 示。 此次调整的关键举措之一，是新增品牌标志性的燃油车型。此前计划推出的、定位高于卡宴的全新SUV系列，原本拟完全采用纯电驱动，鉴于当前市 场环境，该系列上市初期将仅提供燃油版及插混版本。据悉，这款超豪华SUV内部代号为K1，最初计划作为纯电动车型推出，但现在不得不有所调整。 至于Panamera、卡宴等现有车型，其内燃机及插混版本的生命周期将延长，持续供应至2030年代中后期，且继任车型也已纳入规划。 另外，保时捷指出："由于电动汽车普及进程放缓，部分纯电动车型的上市时间将推迟。特别是，计划在2030年代推出的全新电动汽车平台将被重新 安 ...

当前，智能网联汽车已从技术探索阶段迈入规模化发展的关键期。作为新能源与人工智能深度融合的核心载体，这一产业正以技术迭代与生态重构的双 轮驱动，重塑全球汽车产业格局与未来出行形态。 中国作为核心增长引擎，不仅在政策支持、基础设施建设方面走在前列，更在自动驾驶技术、车路协同等关键领域取得了突破性进展。此次大会的举 办，旨在搭建一个全球性的交流平台，汇聚行业智慧，推动智能网联汽车技术的创新与应用，促进产业链上下游的深度合作与协同发展。 智能网联汽车是汽车与人工智能、信息通信、云计算、大数据等技术融合发展的关键载体，已成为全球汽车转型升级的重要战略方向。工业和信息化部 装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚表示，工业和信息化部高度重视智能网联汽车产业发展，着力推进技术攻关、标准研制、应用推广，推动产业发展 取得积极成效。一是产业规模快速提升。2025年1-7月，我国具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车累计销量775.99万辆，渗透率达62.58%，5G和C- V2X装配量超过300万辆。二是关键技术取得突破。我国已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系，人工智能大模型实现批量上 车，感知设备、 ...

从目前的舆论反应来看，这项技术被公众质疑的核心集中在两个层面：弹射的决策权是系统决定还 是人为决定，以及动力电池弹射对环境判断的精度。现行技术方案已部分回应这些关切——电池弹射之 前会经过双重检测，从而确保弹射时机的必要性和准确性，但不可否认的是，对比汽车气囊通过千万次 测试优化出的触发算法，电池弹射技术显然还需要更多场景下的模拟验证，尤其是对周围高风险物（如 危险品运输车）、行人等位置关系的判断，以及如何在弹射前几秒之内完成声光报警等一系列动作，仍 是未完全攻克的技术难点。而如果该功能可通过人为控制，那么更关键的是伦理困境在于，绝大多数人 在遭遇危机时会优先考虑自身安全而非公众安全，正如一位网友留言："死道友不死贫道，不能成为技 术设计的逻辑起点。" 虽然2026年7月起将实施的国家强制标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）明 确规定，动力电池热失控后必须做到"不起火、不爆炸"，但这并不意味着行业对电池安全的探索就此止 步了——在极端情况下，当事人绝不会放弃任何一种逃生方式的可能。更重要的是，这项技术的探索本 身传递出行业对电池安全的深层思考：强制标准划定了安全底线，但用户需求与实 ...

北京博瑞祥驰奔驰中心总经理王然 2025年9月20日，一场跨越工业制造与东方神话的艺术大展"镂绘奔驰・京彩同行"在北京博瑞祥驰奔驰中心开幕。展览以中国古籍《山海经》为灵感， 由镂绘艺术代表人物卢雪创作，将非遗剪纸艺术与现代汽车工业完美交融，为观众呈现出一场贯通东西的文化对话。 本次展览灵感源自中国上古奇书《山海经》，由中国当代镂绘艺术代表人物、中国艺术剪纸协会会长卢雪女士主导创作。突破传统艺术呈现形式，首次 将镂绘作品运用于奔驰车身。卢雪女士深耕非遗现代化转型四十载，以"神兽篇"、"植物篇"和"山海篇"三个主题系列，邀请《山海经》中的传奇生物"走出 典籍"，与当代观众展开跨时空对话。其中尤为引人注目的是以神兽"驺吾"为主题创作的定制车衣，其日行千里的祥瑞意象与奔驰的文化基因相得益彰，形 成传统与现代、东方与西方的美学共鸣。 在跨界融合的背后，是品牌与文化双向奔赴的深层意图。北京博瑞祥驰奔驰中心总经理王然表示，此次合作是奔驰探索品牌文化本土化、深化情感联结 的重要尝试。内训师王龙山则从品牌百年工艺历程出发，强调了奔驰持续推动文化融合的创新基因。 中国当代镂绘艺术代表人物、中国艺术剪纸协会会长卢雪 资深媒体人、北 ...

在全球汽车产业变革中，选择"电"还是"油"，有着更多不同的含义。 据外媒报道，近日，保时捷宣布作出重大战略转向，原计划推出的一款定位高于卡宴（Cayenne）的跨界车，将率先搭载燃油及插电式混合动力系 统，而非此前规划的纯电动版本。 一"油"激起千层浪，保时捷的这一操作，让一些人如同雾里看花，更加看不懂了…… 战略转向事出有因 "鉴于市场环境变化"，是保时捷透露的最大理由。据《美国汽车新闻》的姊妹刊物《Automobilwoche》报道，此前已有传言称，保时捷正就是否将这 款代号为K1的车型打造为纯电动车型，或为其增加燃油发动机版本进行讨论。 此前，保时捷曾表示，卡宴跨界车和帕纳梅拉（Panamera）轿车到2030年后仍将提供燃油版和插电混动版车型，并已在产品周期规划中新增了这两个 车系的新一代继任车型。 值得注意的是，保时捷称，将重新调整原计划于2030年前后推出的全新电动汽车平台的研发工作。保时捷表示，上述平台将联合大众汽车集团旗下的 其他品牌进行技术重构。保时捷还提及，部分电动汽车的推出时间将推迟，但未具体说明涉及车型及推迟多久。同时，保时捷既定的1-2款纯电动车型也 有可能按原计划推出。 很多人还记 ...

日前，一场为期6天、横跨长春、杭州、北京三城市的一汽-大众匠心溯源之旅长春基地启动，为10月即将到来的第3000万辆下线预热。一汽-大 众也即将成为首家产销达成3000万辆的车企。 在中国汽车的版图上，一汽-大众是一个不可替代的角色。产业发展初期，一汽-大众引进的捷达、高尔夫等经典车型，开启并推动了我国汽车从0到1的 普及进程，其中，捷达（后升级为捷达品牌）累计销售超过520万辆；在人才培养方面，更被称为业界的"黄埔军校"，不少自主品牌掌门人都有一汽-大众的 工作经历。 从1991年第一辆捷达A2下线算起，到2014年突破1000万辆，2020年实现2000万辆，再到2025年即将站上3000万辆，这背后不仅是产销数字的增长，更 是改革开放、稳外资、东北振兴等重大国家战略的生动实践。 日前，一则发生在四川雅安的交通事故视频在社交媒体上引起轰动。一辆奥迪A4L正在在路口等候信号灯通行时，一辆满载水泥的罐车在过弯时发生侧 翻，40余吨的罐车瞬间压向正在等候的奥迪A4L。这辆一汽奥迪2021款A4L轿车凭借高强度车身结构，为车主撑起了生存空间，最终安全脱险，车主仅受轻 微擦伤。 行业身处百年未有之大变局，市场起起落 ...

产品发布 - 阿里云发布业界首个原生端到端全模态AI大模型Qwen3-Omni 斑马智行宣布率先融合接入[1] - 斑马智行联合阿里云及高通正式发布行业首个智能座舱全模态端侧大模型解决方案Auto Omni 采用端到端技术架构[3] - Auto Omni基于阿里云Qwen Omni及高通骁龙8397芯片平台打造 具有主动智能 断网可用 隐私无忧三大特点[3] 技术特性 - 高通骁龙8397平台为第五代智能座舱芯片 算力大幅提升至320 TOPS 成为高端智能汽车首选平台[3] - 7B参数规模的多模态大模型能够在端侧流畅运行 实现产品体验代际式提升与变革[3] - 斑马智行在云侧及端侧独家采用Qwen Omni技术 打造专属汽车智能座舱场景解决方案[3] 行业趋势 - 2025年被行业称为端模型上车元年 多模态端侧大模型尚未上车时全模态技术方案已率先推出[3] - 首批搭载高通8397芯片的车型将在2026年量产 同时首批采用Auto Omni解决方案的新一代AI智能座舱将面世[3] - 斑马智行在云栖大会前沿应用馆特展区开放全球首个智能座舱全模态端侧大模型实车体验[1][3]

人工智能+汽车产业正以前所未有的速度深度融合。AI+汽车数智"研、产、供、销、服、管"全价值链数智化升级，如何向场景要价值？车企"十 五五"规划中，如何高质量开创数智化、规模化、低碳化、协同化、国际化发展？日前，联友科技正式启动智焰计划，以不断升级的AI+汽车数智能 力，赋能"十五五"汽车产业发展。 智焰计划：打造AI+汽车研产供销服管全价值链应用场景库 谈及为何联友科技的AI Factory方法能少走弯路，胡永力强调，这主要是因为联友科技深耕汽车行业20余年，根据汽车行业的需求创新提出的场景四维 评估法在发挥作用。以业务价值为锚，坚持四维量化（价值度、业务成熟度、技术成熟度和可运营度），可持续运营迭代并实现动态评估，可实现获利周期 67%的缩短、用户满意度35%的提升和成本60%的降低。 "对汽车业务的深度理解，是联友科技最大的价值。"联友科技CTO俞斌强调，因为联友科技对汽车行业的需求有深刻的理解与实践，针对汽车产业链上 的AI需求已有不错的反馈。"汽车数智化是长跑，需要根据企业的需求长期跟进，不断提升。以营销领域的知识库为例，需要不断更新，才能及时应对不断 变化的营销需求。而这正是联友科技的优势。" 据 ...