"实力稳定，让灭火器失业"——这是2024年上汽荣威对外宣传零自燃时的口号，官方还称将"烧一赔一"，即免费更换一台与原车配置相同，或与原车同等 价位的新车。 不过如今，这句"零自燃"的宣传口号遭遇打脸。 近日有荣威车主告诉《次世代车研所》，他购买仅一年的荣威RX5在行驶中突然发生自燃。根据消防部门出具的火灾事故认定书显示，"起火原因不排除 发动机机舱内发动机机械故障引发的火灾"。但荣威官方却仅愿意按照二手车价格赔付，这让他无法接受。 《次世代车研所》栏目就荣威RX5自燃原因以及赔付方案向荣威方面求证，截至发稿前官方暂无回应。 此类事件绝非孤立。据媒体报道，今年5月，一辆疑似荣威Ei5车型在苏州工业园一座充电站充电时起火，并引燃了周边三辆车；今年11月，四川成都一辆 白色荣威电车起火。交警明确表示，排除由交通事故引发的可能性。 车辆自燃，官方推诿？ 张先生向《次世代车研所》栏目爆料称，今年11月，他驾驶的荣威RX5突然发生自燃，但厂家一直推诿责任，未给出满意的解决方案。 据他描述，这款车为荣威RX5第三代1.5T旗舰智驾版，于2024年1月4日正式交付，购车加上保险、上牌等最终落地价格为12万元。今年11月中旬 ...

近日有荣威车主告诉《次世代车研所》，他购买仅一年的荣威RX5在行驶中突然发生自燃。根据消防部门出具的火灾事故认定书显示， "起火原因不 排除发动机机舱内发动机机械故障引发的火灾" 。但荣威官方却仅愿意按照二手车价格赔付，这让他无法接受。 《次世代车研所》栏目就荣威RX5自燃原因以及赔付方案向荣威方面求证，截至发稿前官方暂无回应。 此类事件绝非孤立。据媒体报道，今年5月，一辆疑似荣威Ei5车型在苏州工业园一座充电站充电时起火，并引燃了周边三辆车；今年11月，四川成 都一辆白色荣威电车起火。交警明确表示，排除由交通事故引发的可能性。 出品 / 新浪科技（ID:techsina） 作者 / 张俊 "实力稳定，让灭火器失业"——这是2024年上汽荣威对外宣传零自燃时的口号，官方还称将"烧一赔一" ，即免费更换一台与原车配置相同，或与原 车同等价位的新车。 不过如今，这句"零自燃"的宣传口号遭遇打脸。 车辆自燃，官方推诿？ 张先生向《次世代车研所》栏目爆料称，今年11月，他驾驶的荣威RX5突然发生自燃，但厂家一直推诿责任，未给出满意的解决方案。 据他描述，这款车为荣威RX5第三代1.5T旗舰智驾版，于2024年1月4日 ...

行业动态与公司里程碑 - 腾势D9自2022年上市至今用3年时间完成30万辆交付 2024年1-10月位居中国MPV市场销量排名第一 并在印尼、泰国、马来西亚等多国市场销量逐渐增多[2] - 宝马集团公布最新减排目标 计划到2035年实现较2019年减排至少6000万吨二氧化碳当量 较此前2030年目标再增50%[3] - 吉利汽车投资20亿元打造的全球全域安全中心正式启用 覆盖整车碰撞、系统模拟等多类测试能力 并面向全行业开放共享[4] - 广汽本田举办2025躁梦节 通过近300辆经典与潮改车型展示、痛车文化及VR互动体验等方式强化用户品牌感知[5] - 沃尔沃全新XC70上市70天销量突破10000辆 2024年1-11月沃尔沃在中国大陆市场累计销量突破13万辆[6][7] 新产品与技术发布 - 岚图追光L正式上市 定位豪华中大型插混轿车 售价27.99万元至30.99万元 搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶、鸿蒙座舱5.1等技术 CLTC纯电续航410公里[8] - 东风日产N6正式上市 定位大电池超舒适中高级插混轿车 售价区间9.99万元至12.99万元 搭载自研云享座舱及Momenta定制驾驶辅助系统[9] - 吉利银河发布全新一代超级AI增程技术 其高端MPV银河V900首搭该技术 标志着品牌正式进军增程市场[10] - 锐胜汽车推出大型MPV锐胜M8 官方指导价15.98万元-22.98万元 提供增程、纯电和燃气三种动力 其中增程版CLTC综合续航达1420公里[11]

从某种程度上讲，N7证明了东风日产拥有"破局"的勇气和产品定义能力，而N6则是检验它是否拥有"深耕"的耐力与体系支撑力。 "两个月卖出118台，光提成就拿了15万！" 2025年夏天，一段东风日产4S店销冠接受采访的视频流出，成为N7上市初期火爆最生动的注脚。上市50天，大定2万辆，彼时，所有迹象指向一个结论：合 资品牌的电动化反击，这次要成了。 然而冷锋来得比想象更快。数据显示，N7 7月交付6455辆，8月交付过万，达10148辆，9月回落到6410辆，环比下滑35.55%，10月稳定在6540辆。从某种程 度讲，N7的出现在一定程度上扭转了人们对东风日产或者说合资车企的一些评价，但整体来看还是有点儿高开低走。 就在N7的余温尚未散尽之时，另一场更为激进的冲锋已经发起。12月1日，东风日产天演架构下的首款插混车型东风日产N6正式上市。新车售价区间为9.99 万元-12.99万元，如果叠加限时优惠方案，限时权益价来到了9.19万元。定位既瞄准了比亚迪秦L、吉利银河A7等自主插混轿车，也对朗逸、速腾等合资油 车有不小的杀伤力。 对于日产来讲，这个比预售价最高下调8000元、直接击穿辆合资混动底线的定价的车，早 ...

行业技术趋势 - 汽车行业正朝着以架构优化和系统协同为核心的方向发展，舱驾融合是迈向多域融合乃至中央计算的重要环节，推动电子电气架构从分布式向集中式演进[1] - 以单颗SoC为核心的中央计算架构已成为汽车电子电气架构演进的重要方向[8] - 软件复用和跨平台迁移能力已成为车企构建可持续软件架构的关键要素[10] 高通Snapdragon Ride Flex SoC (骁龙8775) 平台 - 高通于2023年国际消费电子展（CES）上推出了行业首款同时支持智能座舱与先进驾驶辅助系统（ADAS）的可扩展平台——Snapdragon Ride Flex SoC（骁龙8775）[1] - 该芯片采用异构计算设计，可在单颗SoC上同时承载智能座舱与ADAS等不同关键级工作负载[8] - 该平台具备一致的系统响应效果和较高的安全性，依托先进的虚拟化技术和稳健的安全机制，在满足功能安全要求的前提下提供可靠的高性能表现[8] - 该平台能让合作伙伴将已在骁龙座舱或ADAS平台上开发的算法无缝迁移到舱驾融合平台，提升软件资产复用率并保持OTA升级的一致性[10] 平台优势与价值 - 该融合架构有助于车企和Tier 1减少整体物料清单（BOM）、简化计算工作流，为整车平台带来更高的集成效率和成本优化空间[8] - 通过缩短数据处理链路、提升数据吞吐效率，有效降低系统时延[8] - 能够在座舱域与驾驶域之间高效调配计算资源，使同类AI大模型在不同系统中保持稳定、统一的响应效果和体验表现[8] - 为车企快速、经济高效地引入更多ADAS功能提供了理想平台[8] 生态合作与量产进展 - 近期，极狐阿尔法T5、东风日产N6、别克至境L7与别克至境世家等多款搭载骁龙8775的新车型集中亮相，推动舱驾融合向规模化量产迈进[1] - 短短三个月内，四款搭载骁龙8775的新车型相继发布[3] - 目前，包括北汽集团、东风日产、上汽通用在内的十余家汽车生态伙伴，已基于Snapdragon Ride Flex SoC（骁龙8775）打造新一代智能车型[10] 具体车型应用案例 - **极狐阿尔法T5**：作为国内首个实现舱驾融合与端到端城区领航功能的量产车型，以骁龙8775作为整车智能系统的“中央大脑”[3]。通过将域控制器合二为一实现高度集成，使空间占用减少52%、功耗降低15%[3]。通过板内高速通信，显著缩短数据传输链路，提升通信带宽并降低时延[3] - **东风日产N6**：在座舱侧实现了3D无界桌面、自定义快捷功能等个性化配置，支持AI语音助手“小尼”的模糊指令识别、方言免切换与主动智能推荐[5]。在ADAS方面，支持一段式端到端组合驾驶辅助系统，覆盖高速领航NOA、城市记忆领航与泊车辅助等场景[5] - **别克至境L7**：借助骁龙8775强大的AI算力，打造出沉浸式、个性化且可持续学习的智能座舱，提供适配不同智慧出行场景的自然交互体验[7] - **别克至境世家**：基于骁龙8775打造，通过单颗芯片支持8块车内显示屏，实现了8屏空间生态互联，构建出车内沉浸式娱乐环境[7]

核心观点 - 东风日产首款插电混动车型N6上市10天内累计大定订单突破1万辆，市场表现强劲，定位为“大电池超舒适中高级插混轿车” [1][3] - 公司通过产品力、营销活动和购车权益组合拳，成功将N6打造为市场爆款，并以此作为在新能源赛道加速发展的新支点 [14] 市场表现与订单数据 - 截至12月10日，N6上市10天内累计获得11763份大定订单 [3] - 订单覆盖全国超过300座城市，用户地域分布广泛 [5] - 45岁以下年轻用户占比超过60%，其中18-35岁用户占31%，36-45岁用户占29% [5] - 每10位N6车主中，有接近8位是首次接触东风日产新能源产品，成功实现品牌破圈 [5] - 超过30%的车主为女性 [5] - 超过84%的用户选择了顶配的180Max版本 [6] 产品核心优势 - **设计美学**：采用“风迹美学”设计语言，荣获CMF设计奖、FDA设计金奖、Muse设计铂金奖三项国际权威奖项，超过60%的用户将高颜值作为首要购车原因 [5] - **驾乘舒适性**：拥有高达87%的“得房率”，提供宽敞空间，前排配备AI零压云毯座椅，后排搭载零压云毯大沙发，并配备行业首创的全域智能防晕车科技 [6] - **经济节能**：百公里亏电油耗低至2升级，搭载20度以上大电池可实现180公里的纯电续航，中段补能时间在20分钟以内，年均出行成本预计低于2000元 [9] 营销与交付活动 - 公司在长沙国际车展期间举办了N6首批车主交付盛典，选择长沙因其是插混主流消费市场及“网红城市”特质与产品属性相符 [10] - 特邀明星方逸伦以“东风日产N6出行大使及明星车主”身份出席活动，并与公司高层共同向16位首批车主交付新车 [1][10][12] 销售政策与定价 - 在12月15日前下单可享受“超级置换金”与“限时定购礼”，综合优惠价值达8000元 [12] - 叠加优惠后，车型上市限时权益起售价为9.19万元 [12] - 同时提供“无套路自燃包赔”、“跨年购置税补贴”等保障与福利政策 [12] 公司战略与行业定位 - N6被公司定位为“插混新势力”，旨在凭借其产品力强势崛起 [14] - 公司计划以N6为全新支点，依托其22年央企合资积淀的深厚品质底蕴及超过1600万用户的信赖，在新能源赛道上加速前行 [14]

公司动态：速腾聚创 - 获得一汽丰田一款知名畅销车型的前装量产新定点，五年累计订单规模接近100万台 [1] - 11月激光雷达单月交付量创纪录，超过15万台 [1] 行业趋势：日系车企在华战略转型 - 近一年来，外资日系车企在中国加速推进“智能化+本土化”策略，典型表现为大批量接入本地供应商 [3] - 日系品牌推出的新产品明显增加了为中国市场量身定制的智能化能力与本地化配置，改变了过去照搬“全球车”的做法 [4] - 日系车企不再仅视中国为制造基地，而是在软件、云服务、自动驾驶算法等层面与本地科技公司建立更深度的合作关系 [6] - 丰田、日产、本田均已全面投向中国智能化供应链，例如丰田与日产在2023年广州车展高调宣布与华为合作“鸿蒙座舱”，本田与Momenta在2023年上海车展宣布合作 [8] 转型驱动因素 - 市场与竞争：中国智能网联车型的爆发压缩了日系车企的市场空间，其相对份额下滑促使其调整战略 [9]；面对德系品牌的集体本土化转型，日系车企选择更贴近中国用户的产品与服务策略以保住份额 [10] - 供应链效率：智能驾驶与座舱电子的大规模应用对成本与量产能力要求高，中国供应商在成本、交付与快速迭代能力上具有领跑优势，成为外资车企实现量产化的重要原因 [10] - 技术门槛：软件定义车辆（SDV）与域控制器、车云协同等智能化技术是行业必然趋势，也是日系车企的短板，在本地构建软件生态或与本地平台深度整合成为短期内追上市场的捷径 [11] - 产业阶段：2025年，中国智能网联汽车已从技术探索期迈向规模化发展的关键阶段，在产业技术路线相对确定的前提下，日系车企的集体入局走向必然 [11] 具体合作与产品案例 - 东风日产最新推出的N6插混轿车基于“天演架构”，强调为中国用户定制，搭载本土化自研的NISSAN OS与云座舱生态，并实行本土化渠道策略 [6] - 日本厂商开始采纳中国供应商的量产级传感器 [6] - 速腾聚创与丰田的近百万台订单，可能成为日系在华全面本土化的新里程碑 [15] 对中国供应链的影响 - 当越来越多中国企业在跨国车企的智能化项目规划上中标，中国供应商的技术与成本方案正快速打开与国际企业接轨的渠道，并向产业全球化的目标更进一步 [15]

公募基金发行 - 公募基金发行市场在2025年12月保持较高热度，按认购起始日统计，预计本周（12月8日至14日）将有38只新基金启动募集，该数据已连续两周稳定在年内较高水平 [2] 香港交易所指数业务 - 香港交易所推出首只港股指数“港交所科技100”，该指数追踪100家在香港上市的市值最大的科技公司，涵盖人工智能、生物科技及制药、电动汽车及智能驾驶、资讯科技、互联网和机器人六大创新主题，成分股均为港股通合资格股票 [2] 机器人产业链与资本市场 - 机器人产业链企业加速赴港上市，年内已有包括三花智控、均胜电子、极智嘉科技、云迹科技在内的多家细分赛道企业成功登陆港股，此外还有34家机器人产业链企业排队等待聆讯 [3] - 云鲸创始人兼CEO张峻彬否认被收购传闻，表示公司正在全力冲刺香港上市，并透露公司于2025年4月完成了1亿美元融资，估值已突破百亿 [8] 风电行业技术趋势 - 风电机组大型化趋势在2025年明显放缓，风电技术进入“无人区”带来超经验问题新挑战，盲目大型化会带来安全风险 [3] - 风电主机厂商开始将产业链条延伸到核心部件，如叶片、电机、齿轮箱传动等，“主机+核心部件”模式兴起，该模式要求部件与整机技术协同进步，对企业整体实力提出更高要求 [3] - 风电机组技术创新的着力点由纯粹追逐多发电转向进一步提升机组可靠性，产业链走向深度集成将是主要方向 [3] 钠离子电池产业 - 随着碳酸锂价格暴涨，上市公司加速钠离子电池布局，钠电池凭借资源丰富、成本低廉等优势，正迈向规模化落地阶段 [4][5] - 当前钠电池产业已进入“关键窗口期”，技术突破与商业化应用同步提速，但供应链配套、标准体系完善等挑战有待突破 [5] - 钠电池与锂电池是协同互补关系，钠电池将主攻成本敏感、低至中等能量密度需求的储能和低速出行市场，而锂电则在高能量密度、长寿命和高端应用领域保持优势 [5] 创新药出海 - 中国创新药领域BD（商务拓展）出海已是大势所趋，2025年度中国创新药对外授权总金额突破1000亿美元，创造年度历史新高 [5] - 业内投资人预测2026年将是中国创新药的大年 [5] 消费电子与人工智能硬件 - 谷歌宣布正开发两类AI眼镜（一类配备显示屏，另一类主打音频功能），以在2026年与Meta竞争，其第一款合作开发的AI眼镜将于2026年上市，早期硬件合作伙伴包括三星电子、Warby Parker以及Gentle Monster [5] - 谷歌还将携手中国AR企业Xreal打造代号“Project Aura”的独立眼镜，运行Android XR系统，无需手机即可工作，但必须外挂电池 [5] - 苹果公司芯片部门负责人Johny Srouji向员工澄清离职传言，表示其热爱在苹果的工作，近期没有离职计划 [6] 科技行业并购与投资 - IBM宣布将以每股31美元的价格收购数据流平台服务公司Confluent，交易对应企业价值达110亿美元，预计在2026年年中完成 [6] - 受IBM收购消息影响，Confluent股价当日收涨29% [13] 银行与金融监管 - 成都银行因对相关贷款、存款、贴现、票据业务管理不审慎等，被四川金融监管局罚款90万元 [8] - 成都银行旗下15家分支行因相关问题被处以罚款，合计635万元 [8] - 近期银行理财产品净值出现回撤，主要源于12月以来债券市场的短期调整，业内人士认为基本面与政策面未出现显著利空 [6] 上市公司资本运作 - 思安新能源股份有限公司于2025年12月8日正式启动上市辅导，国投证券担任辅导机构 [8] - 威帝股份拟通过支付现金方式收购江苏玖星精密科技股份有限公司（通过收购其母公司股权实现）不低于51%的表决权，以取得控制权 [9] - 歌尔股份子公司歌尔光学通过增发5.30亿元注册资本换股取得两家公司100%股权，交易完成后歌尔光学不再纳入公司合并报表范围，预计使公司本年度增加约20亿元投资收益 [10] - 东方雨虹拟以1011.59万元（含税）的价格出售一套位于北京市昌平区的商业用途不动产，预计形成资产处置损失295.96万元，交易完成后2025年出售资产累计产生的资产处置损失预计将达到公司最近一个会计年度经审计净利润的50%以上 [10] 上市公司治理与监管 - 上海洗霸公告称，公司职工代表董事潘阳阳和副总裁索威均因涉嫌短线交易收到行政处罚事先告知书，潘阳阳拟被警告并处10万元罚款，索威拟被警告并处15万元罚款，本次处罚不涉及公司 [9] 资本市场互联互通 - 深交所调整港股通标的证券名单，自2025年12月09日起调入万国黄金集团 [11][12] 车企舆情与维权 - 东风日产通过其法务社交账号发文称，多家自媒体在小红书、微信视频号等平台发布针对东风日产N6的不实言论，恶意贬损产品形象和商品声誉，公司已正式向个别涉事媒体发出律师函维权 [7] 全球金融市场概览 - 美股三大指数收跌，道指跌0.45%，纳指跌0.14%，标普500指数跌0.35%，标普和纳指终结四连涨 [13] - 个股方面，特斯拉跌超3%，英伟达反弹近2%，派拉蒙收涨9%，华纳兄弟涨超4%，奈飞跌超3% [13] - 欧美国债价格齐跌，十年期美债收益率创两个多月新高，十年期德债收益率创近九个月新高 [14] - 美元指数盘中重新站上99.00 [14] - 大宗商品多数下跌，原油盘中跌超2%止步三连涨，黄金期金收创本月内新低，白银期银一度跌超2%，但伦铜再创历史新高 [14] - 比特币在重回9.2万美元上方后转跌近3% [14]

这种"贴脸硬蹭"的操作引发众怒。东风日产新能源品牌总经理王骞公开吐槽："十万级插混家轿的赛道够宽，何须绊倒同行？强者应该用产品价值和客户口 碑见真章！"多位汽车博主也直言此类操作"令人恶心""吃相难看"，不少网友表示"本来对荣威印象不错，这波操作彻底败好感"。 而荣威M7此举背后，和其销量表现脱不开干系。该车9月17日上市，主打"十万级插混家轿"市场，虽宣称"首周订单破万"，但实际销量不佳。第三方数据显 示，其9月零售量仅为1091辆，10月销量虽回升至4000-5000辆区间，与竞品月销过万辆的成绩差距明显。在这样的背景之下，其选择在N6上市关键节点以 蹭热度的方式打破销量僵局，或许也是无奈之举，但效果显然是事与愿违。 目前，东风日产法务部已明确表态，将对查证的黑公关账号及幕后操纵者采取法律手段维权。而荣威后续是否会对此事件做出回应，GPLP犀牛财经也将继 续关注。 近日，东风日产N6和荣威M7之间的"恩怨"闹得沸沸扬扬。12月1日，日产N6上市当天，汽车博主分享的试驾体验和官方发布的上市资讯评论区，被荣威M7 的相关言论"占领"。"荣威M7有全景天窗，N6配置得加油""悬挂不如M7硬件实在"等清一色的对比 ...

文章核心观点 - 东风日产发布全新中大型新能源SUV NX8 该车型基于天演架构打造 搭载800V高压平台与宁德时代5C超充技术 并配备激光雷达以实现高阶智能驾驶功能 标志着公司新能源产品矩阵的进一步完善与品牌转型的加速 [1][4][9][10][12] 产品定位与战略 - 车型定位为中大型家庭SUV 属于东风日产新能源N序列 命名中“N”代表新能源序列 “8”代表中大型 “X”代表探索跨界SUV [4] - 该车型将与纯电轿车N7 插混轿车N6等共同构成更完整的“新能源全家桶”产品矩阵 以加速品牌新能源转型进程 [4] 产品设计与尺寸 - 车型尺寸为长4870mm 宽1920mm 高1680mm 轴距2917mm 长轴距与大座舱设计旨在为中国主流家庭用户提供宽敞舒适的乘坐空间 [3] - 外观采用简洁电感设计 前脸拥有2.4米贯穿式星环灯与平面化发光Logo 侧面采用极简化一体式与隐藏式水切设计 提供19或20英寸轮毂选择 尾部配备由2064颗OLED组成的“量子光幕”尾灯 支持自定义灯语 [6][8] 核心技术与性能 - 采用800V高压平台 并搭载宁德时代全新一代磷酸铁锂电芯的云盾电池 电池经过日产全球试验标准校验 [9][10] - 支持800V+5C超充技术 具备快速充电能力 工作温度范围覆盖-30℃至60℃ [9] - 搭载激光雷达 支持高速领航辅助NOA 城市领航辅助NOA 全场景智能辅助泊车等高阶智能驾驶功能 [12]