公司专利动态 - 浙江吉利控股集团有限公司及其子公司吉利汽车研究院（宁波）有限公司新获得一项名为“车辆的控制方法、装置及设备”的专利，授权公告号为CN114701358B，该专利的申请日期为2022年2月 [1] 公司基本情况 - 浙江吉利控股集团有限公司成立于2003年，总部位于杭州市，主营业务为汽车制造业，公司注册资本为10.3亿元人民币 [1] - 吉利汽车研究院（宁波）有限公司成立于2016年，位于宁波市，主营业务为专用设备制造业，公司注册资本为3000万元人民币 [1] 公司经营与知识产权概况 - 浙江吉利控股集团有限公司对外投资了38家企业，参与了523次招投标项目，拥有商标信息5000条，专利信息5000条，以及275个行政许可 [1] - 吉利汽车研究院（宁波）有限公司对外投资了8家企业，参与了316次招投标项目，拥有专利信息5000条，以及19个行政许可 [1]

贸易政策与宏观经济 - 商务部回应欧盟碳边境调节机制，称其为新的贸易保护主义，将采取必要措施回应不公平贸易限制，以维护中国企业权益和全球产业链稳定 [5] - 2025年以旧换新政策成效显著，相关商品销售额超2.6万亿元，惠及超3.6亿人次，其中汽车以旧换新超1150万辆，家电以旧换新超1.29亿件 [6] - 中国人民银行出台一次性信用修复政策，规定2020年至2025年期间单笔不超1万元的个人逾期信息，在2026年3月31日前还清的将不予展示 [7] 汽车行业销售数据 - 比亚迪2025年全年累计销量4,602,436辆，同比增长7.73%，但12月单月销量420,398辆，同比下滑约18.2% [11] - 吉利汽车2025年全年总销量为3,024,567部，同比增长约39%，12月单月销量236,817部，同比增长约13% [11] - 奇瑞汽车2025年全年累计销量达2,631,381辆，同比增长8%，但12月单月销量232,308辆，同比减少16% [12] - 长城汽车2025年全年销量为132.4万台，同比增长7.33%，其中新能源车全年累计销售40.37万台 [12] - 零跑汽车2025年累计交付约59.66万辆新车，同比增长103%，12月单月交付约6.04万辆，同比增长42% [12] - 鸿蒙智行2025年全年累计交付约58.91万辆新车，同比增长32%，12月单月交付约8.96万辆，连续三个月创历史新高 [12] - 小米汽车2025年12月交付量首次突破5万辆，2025年全年交付量超过35万辆 [13] - 蔚来汽车2025年全年共交付新车326,028台，同比增长46.9%，12月单月交付48,135台，创历史新高，同比增长54.6% [13] - 理想汽车截至2025年12月31日累计交付量已达1,540,215辆，12月单月交付44,246辆 [14] - 小鹏汽车2025年1~12月累计交付新车429,445台，同比增长126%，刷新历史年度交付纪录，12月单月交付37,508台 [15] 人工智能与机器人技术 - 智元具身研究中心推出第二代一体化具身大小脑系统GenieReasoner，并开源了基于机器人视角的具身大脑benchmark [16] 零售与消费 - 胖东来集团2025年合计销售额超235.31亿元，远超其200亿元的控速目标，较2024年的170亿元大幅增长，其中超市业态销售额达126.43亿元，珠宝业态达24.51亿元，茶叶达10.63亿元 [20] 脑机接口技术 - 马斯克表示其脑机接口公司Neuralink将于2026年开始对脑机接口设备进行“大规模生产”，并转向更精简、自动化的外科手术流程 [22]

重大事项 - 黑芝麻智能拟通过收购及增资获取珠海亿智电子科技60%股权，布局AI芯片全场景生态 [1] - 中国生物制药自主研发的TDI01“ROCK2抑制剂”用于治疗特发性肺纤维化的Ⅲ期临床试验完成首例患者入组 [1] - 曹操出行控股股东自愿延长禁售承诺，看好公司发展前景 [1] - 来凯医药-B的LAE103的I期单剂量递增研究完成首例受试者给药 [1] - VALA全新车型vala home开启交付，公司正携手瑞驰汽车着力提升生产产能及交付体系 [1] 经营业绩：新能源汽车销量 - 比亚迪股份2025年度新能源汽车销量约460.24万辆，同比增长7.73% [1] - 吉利汽车12月汽车总销量为23.68万部，同比增长约13% [1] - 蔚来-SW 12月交付4.81万辆汽车，创下月度新高，同比增长54.6% [1] - 长城汽车2025年度销量约132.37万台，同比增长7.33% [1] - 小鹏汽车-W 2025年全年总交付量达到42.94万辆，同比增长126% [1] - 理想汽车-W 12月交付新车4.42万辆，同比减少24.44% [1] 经营业绩：其他行业 - 中国电力11月合并总售电量为1009.97万兆瓦时，同比增加15.38% [1]

文章核心观点 - 中国品牌电动车在欧洲市场取得显著成功，销量与市场份额均实现大幅增长，成功打破了欧洲传统汽车市场格局 [1][2][3] - 中国车企的成功并非偶然，而是依托于完善的新能源汽车供应链、领先的核心技术、灵活的出海策略以及智能配置优势 [18][19][25][27] - 尽管面临高额关税、政策壁垒及本土化挑战，中国车企通过本地化生产、产业链出海等方式有效应对，并展现出强大的市场竞争力 [22][23][24] 欧洲市场份额与销量表现 - **整体市场份额创新高**：2025年11月，中国品牌在欧洲电动车市场份额达到12.8%，混合动力车份额突破13%，均创历史新高 [6] - **英国市场表现突出**：2025年前11个月，中国汽车品牌在英销量达18.78万辆，为去年同期的两倍；预计全年销量有望突破20万辆，市场份额稳定在10%左右 [7][9] - **多国市场渗透显著**：在西班牙和挪威，中国品牌已占据约10%的新车市场份额；在整个西欧市场，平均占比达到6% [10] - **主要车企销量增长迅猛**： - 上汽MG：2024年1-11月注册量27.4万辆，同比增长26.1% [12] - 比亚迪：同期注册量16万辆，同比增幅高达276%；在德国、意大利等核心市场销量超过特斯拉 [13][14] - 吉利集团：2025年前三季度在欧洲地区销量同比增长61.8% [15] 产品定价与市场接受度 - **高端定价策略**：中国车企在欧洲市场并未采取低价策略，例如吉利国际EX5（国内银河E5）在英国起售价为31,990英镑（约合人民币30.3万元），是国内版本售价的3倍，但仍被市场接受 [16] 中国车企的竞争优势与策略 - **供应链与成本优势**：中国拥有完善成熟的新能源汽车供应链体系，从电池到零部件均能保障稳定供货并构建显著成本优势，使产品即便叠加45%的高额关税后仍具备价格竞争力 [19][20][22] - **产业链“组团出海”**：中国车企带动整个产业链集群式出海，例如宁德时代在匈牙利建电池工厂，蔚来布局能源体系，卓驭科技加码算力基础设施，此举降低了物流与生产成本，并增强了供应链抗风险能力 [23] - **灵活的产品与生产策略**： - 加大未被加征关税的插电式混合动力汽车出口力度，开辟新增长点 [24] - 推进本地化生产以规避关税，例如奇瑞利用巴塞罗那前日产工厂组装汽车，比亚迪匈牙利新工厂计划于2026年投产 [24] - **核心技术领先**：在电池、电驱动等核心领域处于全球前列，例如比亚迪的刀片电池和宁德时代的高能量密度电池，提升了电动车的续航与安全性 [25][26] - **智能配置先进**：小鹏、零跑等品牌在智能交互系统、自动驾驶辅助功能上投入研发，其先进技术吸引了喜爱科技的欧洲消费者 [27] 面临的挑战与障碍 - **贸易与政策壁垒**：面临45%的反补贴税推高成本；2027年将实施的动力电池“数字护照”以及严苛的数据、自动驾驶合规要求，将迫使企业重构体系并投入巨额认证成本 [28][29] - **服务与品牌短板**：售后服务网点覆盖率远低于欧洲老牌车企，存在维修响应慢、配件配送不及时等问题，制约了用户留存与品牌忠诚度的提升 [31][32] - **技术适配与本土竞争**：欧洲充电接口、碳足迹等标准严苛，导致车型改造成本高，部分智能功能可能被迫删减；同时，面临大众、Stellantis等本土巨头的电动化加速竞争，以及欧盟推进本土电池产业链带来的市场空间挤压 [33]

2025年12月及全年新能源汽车销量数据汇总 - 国内主要新能源车企于2025年1月1日公布了2025年12月及全年销量成绩单 [1] 比亚迪 - 2025年12月新能源汽车销量为420,398辆，同比下滑约18.2% [1] - 2025年全年累计销量为4,602,436辆，同比增长7.73% [1] - 其中纯电车型12月销量为190,712辆，全年累计2,256,714辆，同比大增27.86% [1] - 2025年12月出口新能源汽车合计13.3万辆 [1] 吉利汽车 - 2025年全年汽车总销量为302万辆，超额完成全年销量目标 [2] - 2025年新能源销量为169万辆，创历史新高 [2] - 2026年销量目标为345万辆，其中新能源销量目标为222万辆 [2] 鸿蒙智行 - 2025年12月交付89,611辆，再创历史新高 [1][3] - 2025年全年累计交付589,107辆，同比增长32% [3] 零跑汽车 - 2025年12月全系交付60,423辆，同比增长42% [1][4] - 2025年全年累计交付596,555辆，同比增长103% [4] 小米汽车 - 2025年12月交付量超过5万辆 [1][5] - 小米YU7上市6个月，交付已超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍 [6] 蔚来汽车 - 2025年12月交付新车48,135辆，创历史新高，同比增长54.6% [7] - 其中蔚来品牌交付31,897辆，创历史新高，同比增长54.8%，交付量连续五个月增长 [7] - 乐道品牌交付9,154辆，firefly萤火虫品牌交付7,084辆，创历史新高，环比增长16.4%，交付量连续五个月增长 [7] - 2025年全年共交付新车326,028辆，创历史新高，同比增长46.9% [7] - 其中蔚来品牌共交付178,806辆，乐道品牌共交付107,808辆，firefly萤火虫品牌交付39,414辆 [7] 理想汽车 - 2025年12月交付44,246辆汽车 [1][8] - 2025年第四季度交付109,194辆 [8] - 截至2025年12月31日，历史累计交付量为1,540,215辆 [8] 昊铂埃安BU - 2025年12月销量为40,066辆，创历史新高 [1][9] - i60车型首月销量破万 [9] 小鹏汽车 - 2025年12月交付37,508辆，同比增长2% [10][11] - 2025年全年交付量达到429,445辆，较去年增长126% [11] - 小鹏X9在12月交付5,424辆，创历史单月最高交付纪录，环比增长68%，同比增长289% [11] - 2025年1-12月，海外市场交付量45,008辆，同比增长96% [11] 极氪汽车 - 2025年12月交付30,267辆，创历史新高，同比增长11.3%，环比增长4.9% [12] - 2025全年累计销量超22.4万辆 [12] 岚图汽车 - 2025年全年累计交付150,169辆，实现“十连涨”，同比增长87% [13] 智己汽车 - 2025年销量为81,017辆，全年销量再创新高 [14]

2025年全年销量业绩 - 公司2025年全年累计销量达3,024,567辆，同比增长39%，超额完成上调后的300万辆年度目标 [1] - 新能源车销量增长迅猛，全年总销量达1,687,767辆，同比增长90% [1] - 公司历史累计销量在2025年底已突破2000万辆 [1] 各品牌销量表现 - 吉利银河品牌全年销量124万辆，同比增长150%，超额完成“百万银河”目标，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌（历时29个月）[1][4] - 领克品牌全年销量突破35万辆，创历史新高，同比增长23%，品牌历史累计销量超168万辆 [1][8] - 极氪品牌12月单月销量达30,267辆创历史新高，全年销量突破22.4万辆，品牌全球累计销量近65万辆 [1][6] - 燃油车基盘保持韧性，吉利中国星系列2025年累计销量1,214,132辆，同比增长3%，超额完成“百万中国星”目标 [2][10] 新能源产品与盈利 - 公司新能源转型迎来质变，吉利银河、领克、极氪三大品牌协同发力，高端与高价值产品共振，实现新能源产品规模化盈利 [4] - 吉利银河品牌多款车型成为明星产品：吉利星愿连续7个月销量破4万辆，历史累计销量超53万辆；银河E5年度销量超16万辆，累计销量破23万辆；银河M9上市不到4个月累计销量3.9万辆 [4] - 极氪品牌高端化成果显著：极氪009稳居中国40万以上MPV销量冠军；极氪9X单车成交均价超53万元，达成50万以上大型SUV销量第一，其12月单月交付突破10,000辆 [6] - 领克品牌高端化突破：旗舰车型领克900上市6个月交付破5万辆，均价超33.5万元，连续跻身高端全尺寸混动SUV前三 [8] 技术创新与智能化 - 公司完成“智能吉利 2025”战略，发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，星睿智算中心2.0算力达23.5 EFLOPS，稳居中国车企算力第一 [12] - 在辅助驾驶领域，千里浩瀚安全辅助驾驶系统具备“全域、全向、全时”感知能力，相关技术斩获国际赛事冠军，并已搭载于多款新能源及燃油车型 [12] - 在智能座舱领域，发布新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2及汽车超拟人智能体Eva，Flyme Auto智能座舱用户已破200万，接入超24款车型 [13] - “三电”技术持续迭代：神盾金砖电池通过36项极限安全测试；雷神AI电混2.0集成热效率达47.26%的电混专用发动机，引领电混家轿馈电油耗进入2L时代 [15] - 公司构建“天地一体化”出行生态，吉利星座在轨卫星达64颗完成一期组网，实现全球实时通信覆盖，已有超5款车型搭载卫星通信技术 [17] 全球化与海外拓展 - 公司2025年海外累计销量42万辆，达成出口目标，其中新能源出口销量超过12万辆 [18] - 吉利品牌全年新进入13个市场，网点已拓展至88个国家和地区，总数超1200个 [18] - 多款新能源高价值车型海外上市即上量：银河E5登陆全球40余国，连续四个月登顶巴西纯电C级SUV销量冠军；银河星舰7 EM-i跻身澳大利亚11月最畅销PHEV车型；星愿在巴西上市16个工作日后跻身当月电动车销量榜第二 [18] - 本地化生产取得进展：埃及工厂投产；印尼工厂实现银河E5、星舰7 EM-i量产；哈萨克斯坦成为公司首个布局双总代、双工厂、双能源形式的国家；与雷诺在巴西的战略合作将于2026年下半年实现星舰7 EM-i本地化生产 [19] - 极氪品牌已进入50多个国家和地区，覆盖5大洲，全球门店近640家（海外超100家），产品在香港、埃及、巴西、哈萨克斯坦等多地市场位居销量榜首或前三 [21] - 领克品牌全球化提速，已在全球超50个国家和地区开设超860家门店（海外超200家），领克08 EM-P成功登陆31个市场，实现高价值输出 [23] 2026年目标与未来规划 - 公司设定2026年全年销量目标为345万辆，其中新能源目标为222万辆 [2] - 公司计划在2026年推出约10款全新车型，并将智能电动化创新成果与全球产业链深度融合 [25] ESG与可持续发展 - 公司在ESG领域表现卓越，2025年入选“中国ESG上市公司长三角先锋100”总榜单第一名，连续三年位列中国车企第一，并获得MSCI ESG评级AA级、ISS ESG评级行业优秀等多项殊荣 [25]

吉利汽车公布2025年12月汽车销量236817辆，较去年同期增长约13%；2025年总销量达302万辆，同比 劲增39%，超额完成年目标销量300万辆。其中，新能源年内销量169万辆，同比增长90%，稳居新能源 市场第一梯队。此外，2025年，吉利汽车首次跻身年销300万俱乐部，拿下全球前十车企入场券。 董事会已将本集团2026年的销量目标定为345万部，较2025年所实现的总销量增长约14%。其中，吉利 品牌的销量目标为2,750,000部，极氪品牌的销量目标为300,000部，领克品牌的销量目标为400,000部。 此外，新能源汽车的销量目标为2,220,000部，较二零二五年所实现的新能源汽车销量增长约32%。 ...

2025年全年销量业绩 - 2025年12月汽车总销量为236,817部，较去年同期增长约13% [1] - 2025年全年汽车总销量为3,024,567部，较去年同期增长约39%，超额完成全年销量目标3,000,000部 [1] - 2025年全年新能源车型销量168.78万辆，同比激增90%，刷新纪录 [1] 品牌销量表现 - 吉利主品牌全年销量2,449,939辆，领跑品牌矩阵 [1][6] - 旗下“中国星”系列全年销量121.41万辆，超额达成“百万中国星”目标 [1] - 领克品牌2025年全年销量350,495辆，同比增长23%，创历史新高 [4][16][17] - 极氪品牌2025年全年销量224,133辆，其中12月交付30,267辆创历史新高 [4][21] - 吉利银河品牌2025年全年累计销量235,807辆，同比增长150%，超额完成“百万银河”销量目标 [12][13] 新能源业务进展 - 领克品牌新能源家族2025年累计销量227,813辆，同比增长36%，占品牌全年总销量的65% [18] - 吉利银河成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌，历时仅29个月 [14] - 极氪品牌夯实全球豪华新能源市场领先地位，极氪9X单车成交均价超53万元，12月交付突破10,000辆 [21] 具体车型与产品亮点 - 吉利中国星高端系列2025年累计销量419,861辆，持续引领中国品牌价值向上 [11] - 吉利星愿2025年连续7个月销量突破4万辆，历史累计销量超53万辆，稳居2025年1-11月全品类车型销量冠军 [14] - 吉利银河E5上市仅16个月，累计销量突破23万辆 [14][15] - 领克900上市6个月交付突破5万辆，稳居高端全尺寸混动SUV市场前三 [20] - 领克EM-P超电双子星累计交付超20万台 [20] - 极氪009稳居中国40万元以上MPV销量冠军 [21] 海外市场拓展 - 2025年全年海外出口累计销量420,097辆，完成全年出口销量目标 [23] - 2025年登陆英国、意大利、巴西、南非等13个全新市场 [23] - 吉利国际EX5（吉利银河E5）登陆全球超40个国家和地区，连续四个月登顶巴西纯电C级SUV榜首 [26] - 领克已在全球超50个国家和地区开设超860家门店，领克08 EM-P已拓展至31个海外市场 [26] - 极氪累计进入全球超50个国家和地区，全球布局近640家门店，极氪7X进入40多个全球主流市场 [26] - 极氪登顶中国香港豪华汽车品牌销量榜首，拿下埃及纯电品牌销量冠军，跻身巴西、哈萨克斯坦纯电品牌销量前三甲 [26] 2026年销量目标 - 2026年总销量目标为3,450,000辆，较2025年总销量实现增长14% [10] - 2026年新能源销量目标为2,230,000辆，较2025年新能源总销量实现增长32% [10] - 吉利品牌2026年销售目标为275万辆 [10] - 领克品牌2026年销售目标为40万辆 [10] - 极氪品牌2026年销售目标为307,000辆 [10]

2025年全年销量业绩 - 2025年全年汽车总销量为3,024,567辆，较去年同期增长约39%，超额完成全年销量目标3,000,000辆 [1] - 2025年12月单月汽车总销量为236,817辆，较去年同期增长约13% [1] - 2025年全年新能源车型销量为1,687,800辆，同比激增90%，创历史新高 [1][5][6] 品牌销量表现 - 吉利主品牌2025年全年销量为2,449,939辆，领跑集团 [4] - 领克品牌2025年全年销量为350,495辆，同比增长23%，创历史新高 [4][14][15] - 极氪品牌2025年全年销量为224,133辆，其中2025年12月交付30,267辆，创历史新高 [4][19] - 吉利银河品牌2025年全年累计销量为235,800辆，同比增长150%，超额完成“百万银河”销量目标 [12] 重点产品系列表现 - “中国星”系列全年销量1,214,132辆，同比增长3%，超额达成“百万中国星”目标 [1][11] - 中国星高端系列2025年累计销量419,861辆，持续引领中国品牌价值向上 [11] - 领克新能源家族2025全年累计销量227,813辆，同比增长36%，占领克品牌总销量的65% [16] - 吉利银河E5上市仅16个月，累计销量突破23万辆 [13] - 吉利星愿2025年连续7个月销量突破4万辆，历史累计销量超53万辆 [12] - 领克900上市6个月交付突破5万辆，稳居高端全尺寸混动SUV市场前三 [18] - 领克EM-P超电双子星累计交付超20万台 [18] - 极氪9X达成50万元以上大型SUV销量冠军，2025年12月交付突破10,000辆，单车成交均价超53万元 [19] - 极氪009稳居中国40万元以上MPV销量冠军 [19] 海外出口表现 - 2025年全年累计出口销量420,097辆，完成全年出口销量目标 [21][22] - 2025年登陆英国、意大利、巴西、南非等13个全新市场 [23] - 截至2025年12月，领克已在全球超50个国家和地区开设超860家门店 [26] - 领克08 EM-P已拓展31个海外市场 [26] - 截至2025年12月，极氪累计进入全球超50多个国家和地区，全球布局近640家门店 [26] - 极氪品牌登顶中国香港豪华汽车品牌销量榜首，拿下埃及纯电品牌销量冠军，跻身巴西、哈萨克斯坦纯电品牌销量前三甲 [26] - 极氪7X进入40多个全球主流市场，赢得全球超10万家庭用户的认可 [26] 2026年销量目标 - 2026年总销量目标较2025年总销量实现增长14% [10] - 吉利品牌2026年销售目标为275万辆 [10] - 领克品牌2026年销售目标为40万辆 [10] - 极氪品牌2026年销售目标为30万辆 [10] - 2026年新能源销量目标较2025年新能源总销量实现增长32% [10]

公司月度销量表现 - 吉利汽车2024年12月汽车总销量为236,817辆 [1] - 公司12月插电式混动汽车销量为75,133辆 [1] - 公司12月纯电动汽车销量为79,131辆 [1] 新能源汽车销售结构 - 公司12月新能源汽车（含插电混动与纯电动）合计销量为154,264辆，占当月总销量的65.1% [1] - 纯电动汽车销量略高于插电式混动汽车，两者销量比为1.05:1 [1] - 新能源汽车已成为公司销量的主要组成部分 [1]