2025年全年销量业绩 - 公司2025年全年累计销量达3,024,567辆，同比增长39%，超额完成上调后的300万辆年度目标 [1] - 新能源车销量增长迅猛，全年总销量达1,687,767辆，同比增长90% [1] - 公司历史累计销量在2025年底已突破2000万辆 [1] 各品牌销量表现 - 吉利银河品牌全年销量124万辆，同比增长150%，超额完成“百万银河”目标，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌（历时29个月）[1][4] - 领克品牌全年销量突破35万辆，创历史新高，同比增长23%，品牌历史累计销量超168万辆 [1][8] - 极氪品牌12月单月销量达30,267辆创历史新高，全年销量突破22.4万辆，品牌全球累计销量近65万辆 [1][6] - 燃油车基盘保持韧性，吉利中国星系列2025年累计销量1,214,132辆，同比增长3%，超额完成“百万中国星”目标 [2][10] 新能源产品与盈利 - 公司新能源转型迎来质变，吉利银河、领克、极氪三大品牌协同发力，高端与高价值产品共振，实现新能源产品规模化盈利 [4] - 吉利银河品牌多款车型成为明星产品：吉利星愿连续7个月销量破4万辆，历史累计销量超53万辆；银河E5年度销量超16万辆，累计销量破23万辆；银河M9上市不到4个月累计销量3.9万辆 [4] - 极氪品牌高端化成果显著：极氪009稳居中国40万以上MPV销量冠军；极氪9X单车成交均价超53万元，达成50万以上大型SUV销量第一，其12月单月交付突破10,000辆 [6] - 领克品牌高端化突破：旗舰车型领克900上市6个月交付破5万辆，均价超33.5万元，连续跻身高端全尺寸混动SUV前三 [8] 技术创新与智能化 - 公司完成“智能吉利 2025”战略，发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，星睿智算中心2.0算力达23.5 EFLOPS，稳居中国车企算力第一 [12] - 在辅助驾驶领域，千里浩瀚安全辅助驾驶系统具备“全域、全向、全时”感知能力，相关技术斩获国际赛事冠军，并已搭载于多款新能源及燃油车型 [12] - 在智能座舱领域，发布新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2及汽车超拟人智能体Eva，Flyme Auto智能座舱用户已破200万，接入超24款车型 [13] - “三电”技术持续迭代：神盾金砖电池通过36项极限安全测试；雷神AI电混2.0集成热效率达47.26%的电混专用发动机，引领电混家轿馈电油耗进入2L时代 [15] - 公司构建“天地一体化”出行生态，吉利星座在轨卫星达64颗完成一期组网，实现全球实时通信覆盖，已有超5款车型搭载卫星通信技术 [17] 全球化与海外拓展 - 公司2025年海外累计销量42万辆，达成出口目标，其中新能源出口销量超过12万辆 [18] - 吉利品牌全年新进入13个市场，网点已拓展至88个国家和地区，总数超1200个 [18] - 多款新能源高价值车型海外上市即上量：银河E5登陆全球40余国，连续四个月登顶巴西纯电C级SUV销量冠军；银河星舰7 EM-i跻身澳大利亚11月最畅销PHEV车型；星愿在巴西上市16个工作日后跻身当月电动车销量榜第二 [18] - 本地化生产取得进展：埃及工厂投产；印尼工厂实现银河E5、星舰7 EM-i量产；哈萨克斯坦成为公司首个布局双总代、双工厂、双能源形式的国家；与雷诺在巴西的战略合作将于2026年下半年实现星舰7 EM-i本地化生产 [19] - 极氪品牌已进入50多个国家和地区，覆盖5大洲，全球门店近640家（海外超100家），产品在香港、埃及、巴西、哈萨克斯坦等多地市场位居销量榜首或前三 [21] - 领克品牌全球化提速，已在全球超50个国家和地区开设超860家门店（海外超200家），领克08 EM-P成功登陆31个市场，实现高价值输出 [23] 2026年目标与未来规划 - 公司设定2026年全年销量目标为345万辆，其中新能源目标为222万辆 [2] - 公司计划在2026年推出约10款全新车型，并将智能电动化创新成果与全球产业链深度融合 [25] ESG与可持续发展 - 公司在ESG领域表现卓越，2025年入选“中国ESG上市公司长三角先锋100”总榜单第一名，连续三年位列中国车企第一，并获得MSCI ESG评级AA级、ISS ESG评级行业优秀等多项殊荣 [25]

2025年全年销量业绩 - 2025年全年汽车总销量为3,024,567辆，较去年同期增长约39%，超额完成全年销量目标3,000,000辆 [1] - 2025年12月单月汽车总销量为236,817辆，较去年同期增长约13% [1] - 2025年全年新能源车型销量为1,687,800辆，同比激增90%，创历史新高 [1][5][6] 品牌销量表现 - 吉利主品牌2025年全年销量为2,449,939辆，领跑集团 [4] - 领克品牌2025年全年销量为350,495辆，同比增长23%，创历史新高 [4][14][15] - 极氪品牌2025年全年销量为224,133辆，其中2025年12月交付30,267辆，创历史新高 [4][19] - 吉利银河品牌2025年全年累计销量为235,800辆，同比增长150%，超额完成“百万银河”销量目标 [12] 重点产品系列表现 - “中国星”系列全年销量1,214,132辆，同比增长3%，超额达成“百万中国星”目标 [1][11] - 中国星高端系列2025年累计销量419,861辆，持续引领中国品牌价值向上 [11] - 领克新能源家族2025全年累计销量227,813辆，同比增长36%，占领克品牌总销量的65% [16] - 吉利银河E5上市仅16个月，累计销量突破23万辆 [13] - 吉利星愿2025年连续7个月销量突破4万辆，历史累计销量超53万辆 [12] - 领克900上市6个月交付突破5万辆，稳居高端全尺寸混动SUV市场前三 [18] - 领克EM-P超电双子星累计交付超20万台 [18] - 极氪9X达成50万元以上大型SUV销量冠军，2025年12月交付突破10,000辆，单车成交均价超53万元 [19] - 极氪009稳居中国40万元以上MPV销量冠军 [19] 海外出口表现 - 2025年全年累计出口销量420,097辆，完成全年出口销量目标 [21][22] - 2025年登陆英国、意大利、巴西、南非等13个全新市场 [23] - 截至2025年12月，领克已在全球超50个国家和地区开设超860家门店 [26] - 领克08 EM-P已拓展31个海外市场 [26] - 截至2025年12月，极氪累计进入全球超50多个国家和地区，全球布局近640家门店 [26] - 极氪品牌登顶中国香港豪华汽车品牌销量榜首，拿下埃及纯电品牌销量冠军，跻身巴西、哈萨克斯坦纯电品牌销量前三甲 [26] - 极氪7X进入40多个全球主流市场，赢得全球超10万家庭用户的认可 [26] 2026年销量目标 - 2026年总销量目标较2025年总销量实现增长14% [10] - 吉利品牌2026年销售目标为275万辆 [10] - 领克品牌2026年销售目标为40万辆 [10] - 极氪品牌2026年销售目标为30万辆 [10] - 2026年新能源销量目标较2025年新能源总销量实现增长32% [10]

公司发展历程与战略抉择 - 公司发展史是一部在关键时刻勇于抉择、敢于破局、蜕变向新的奋斗史[3] - 40年前从零起步，历经冰箱配件、装潢材料、摩托车，叩开制造业大门[4] - 世纪之交前夕，以“造老百姓买得起的好车”理念，开创中国民营企业生产轿车先河[4] - 2007年发布《宁波宣言》，告别低价竞争，聚焦技术、品质、品牌、服务和道德战，投入巨资进行技术化、标准化建设[4] - 2010年坚定完成对沃尔沃汽车的并购，采取“放虎归山”策略，使其重焕青春[4] - 2021年发布“智能吉利2025”战略，全面拥抱新能源与智能化，布局多元新能源路径及“天地一体化”生态[4] - 去年发布《台州宣言》，提出战略聚焦、整合、协同、稳健与人才五大战略支柱，开启转型新篇章[4] 2025年经营与技术创新成果 - 公司在智能电动化转型中展现出稳健高质量的发展态势[5] - 三电技术取得突破，包括神盾金砖电池、雷神AI电混、900伏高压架构[6] - 投放智能新能源旗舰车型，如吉利银河M9、领克900、极氪9X，推动品牌向上[6] - 建立首个“智能汽车全域AI”技术体系、星睿智算中心2.0等技术底座[6] - “千里浩瀚”辅助驾驶系统上车，并发布吉利全球全域安全中心[6] - 吉利星座完成一期组网部署，具备全球服务能力[6] - 沃飞长空AE200首架机成功下线，为国内大型载人垂直起降飞行器研发里程碑[6] - 曹操出行发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛”，加速Robotaxi商业化[6] - 在马来西亚丹戎马林稳步推进汽车高科技谷项目，与雷诺集团达成巴西战略合作[7] - 乘用车高价值产品有序出海，包括吉利国际EX5、领克08、极氪009[7] - 领克品牌创造TCR世界巡回赛“七年九冠”历史[7] - 吉利智能新能源车型在哈尔滨亚冬会与成都世运会等国际赛事展示品牌[7] - 围绕2045年全链路碳中和目标，推进绿色工厂、零碳工厂建设[7] - 全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”开启商业运营[7] 行业趋势与公司面临的挑战 - 全球格局面临地缘政治波动、供应链重构、气候危机应对，重塑经济与治理体系[8] - 汽车产业首当其冲，面临脱钩与链接、保护与开放、冲突与合作的多重力量博弈[8] - 汽车电动化进入残酷的“成本、技术、规模”综合竞技深水区[8] - 智能化下半场展开从“功能智能”到“场景智慧”、从“单车智能”到“全域联通”的体系化较量[8] - AI变革深化，汽车价值内核正从“交通工具”向“移动智能终端、储能单元和数字空间”三位一体加速演进[8] - 这不仅是技术革命，更是思维与商业模式的彻底重构[8] 2026年及未来战略规划 - 公司目标为引领绿色智能通行生态，成为电动智能化变革和高质量发展的标杆[9] - 2026年将继续深化电动智能化变革，加大在新能源科技、汽车安全、智能网联、全域AI等核心领域创新[9] - 更关注技术如何“为人服务”，打造有情感、有温度、能进化的“智能生命体”[9] - 未来竞争是“平台+生态”的竞争，公司将深化“天地一体化”立体出行生态构建[9] - 坚持开放合作，打造安全、绿色、可持续的汽车产业生态，深化与全球伙伴协同共赢[9] - 2026年起首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元，启动青年创新创业激励计划[9] - 从明年开始，旗下企业将根据业务实际，直接招聘有特长的高中毕业生定向培养，探索“三个校园组合”人才培养新模式[10] - 支持中国大学生方程式汽车大赛，将醇氢动力前沿探索融入赛事，为产业可持续发展储备新兴力量[10]

公司发展历程与战略转型 - 公司即将迎来创业四十周年，其发展史是一部在关键时刻勇于抉择、敢于破局的奋斗史 [2][3] - 公司从零起步，历经冰箱配件、装潢材料、摩托车制造，最终在世纪之交开创中国民营企业生产轿车的先河 [4] - 2007年发布《宁波宣言》，告别低价竞争，聚焦技术、品质、品牌、服务和道德战，投入巨资进行技术化与标准化建设 [4] - 2010年完成对沃尔沃汽车的并购，采取“放虎归山”策略，推动其复兴并坚持安全与可持续发展理念 [4] - 2021年发布“智能吉利2025”战略，全面拥抱新能源与智能化，布局纯电、混动、醇氢电动等多路径，并推进“天地一体化”智能科技生态 [4] - 去年发布《台州宣言》，提出战略聚焦、整合、协同、稳健与人才五大支柱，开启企业转型新篇章 [4] 近期技术与产品突破 - 公司在三电技术方面取得突破，包括神盾金砖电池、雷神AI电混、900伏高压架构 [6] - 智能新能源旗舰车型如吉利银河M9、领克900、极氪9X已投放市场，推动品牌向上 [6] - 建立首个“智能汽车全域AI”技术体系、星睿智算中心2.0等技术底座，并实现“千里浩瀚”辅助驾驶系统上车 [6] - 发布吉利全球全域安全中心，加速智能化创新，全域AI技术正赋能汽车产业全链路 [6] - 吉利星座完成一期组网部署，具备全球服务能力 [6] - 沃飞长空AE200首架机成功下线，为国内大型载人垂直起降飞行器研发的重要里程碑 [6] - 曹操出行发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛”，加速Robotaxi商业化落地 [6] 全球化与市场拓展 - 公司面对区域化、本土化、碎片化的新形势，积极推动技术授权、研发合作与本土化运营等创新协同 [7] - 马来西亚丹戎马林汽车高科技谷（AHTV）项目稳步推进 [7] - 公司与雷诺集团达成巴西战略合作 [7] - 乘用车高价值产品如吉利国际EX5、领克08、极氪009有序出海，拓展海外版图 [7] - 领克品牌成为首个创造TCR世界巡回赛“七年九冠”历史的中国汽车品牌 [7] - 吉利智能新能源精品车型在哈尔滨亚冬会与成都世运会等国际大型赛事中展示品牌 [7] 绿色发展与ESG实践 - 公司围绕“2045年实现全链路碳中和”目标，扎实推进绿色工厂与零碳工厂建设 [7] - 全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”开启商业运营，为交通绿色转型提供中国方案 [7] 行业趋势与未来挑战 - 全球格局面临地缘政治波动、供应链重构、气候危机应对，正重塑全球经济与治理体系，汽车产业首当其冲 [8] - 汽车电动化已进入残酷的“成本、技术、规模”综合竞技深水区 [8] - 智能化下半场是从“功能智能”到“场景智慧”、从“单车智能”到“全域联通”的体系化较量 [8] - 随着AI变革深化，汽车价值内核正从“交通工具”向“移动智能终端、储能单元和数字空间”三位一体加速演进 [8] - 这不仅是技术革命，更是思维与商业模式的彻底重构 [8] 未来战略与规划 - 公司目标宏大坚定：引领绿色智能通行生态，成为电动智能化变革和高质量发展的标杆 [9] - 2026年将继续深化电动智能化变革，加大在新能源科技、汽车安全、智能网联、全域AI等核心领域创新 [9] - 更关注技术如何“为人服务”，打造有情感、有温度、能进化的“智能生命体” [9] - 未来竞争是“平台+生态”的竞争，公司将深化“天地一体化”立体出行生态构建，从车端到云端，从出行数据到低轨卫星通信，从中国到全球 [9] - 公司将坚持开放合作，打造安全、绿色、可持续的汽车产业生态，深化与全球伙伴的协同共赢 [9] - 2026年起，公司将首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元，启动青年创新创业激励计划 [9] - 公司将积极探索“三个校园组合”人才培养新模式，从明年开始直接招聘有特长的高中毕业生进行定向培养 [10] - 公司将支持中国大学生方程式汽车大赛，将醇氢动力的前沿探索融入赛事，为产业可持续发展储备新兴力量 [10]

公司战略与未来展望 - 公司将于2026年迎来创业四十周年，其发展历程被定义为一部在“关键时刻”勇于抉择、敢于破局、蜕变向新的奋斗史 [1][4] - 公司提出以“不惑”的清醒洞察本质，以“不辍”的韧性穿越周期，未来目标是引领绿色智能通行生态，成为电动智能化变革和高质量发展的标杆 [10][11] - 公司认为未来的竞争是“平台+生态”的竞争，将深化“天地一体化”立体出行生态构建，打造立体便捷、开放共荣的智能移动出行生态圈 [11] 技术创新与产品布局 - 公司坚持技术创新驱动电动化转型，具体技术突破包括神盾金砖电池、雷神AI电混、900伏高压架构等三电技术 [7] - 在智能化领域，公司建立了首个“智能汽车全域AI”技术体系、星睿智算中心2.0等技术底座，并实现了“千里浩瀚”辅助驾驶系统上车 [7] - 公司布局了纯电、混动、醇氢电动等新能源多元路径，并通过推进“天地一体化”智能科技生态部署形成核心竞争力 [5] - 2025年公司投放了以吉利银河M9、领克900、极氪9X为代表的智能新能源旗舰车型 [7] 全球化进展 - 公司积极应对全球化新形势，推动技术授权、研发合作、本土化运营等创新协同，例如共建马来西亚丹戎马林汽车高科技谷项目以及与雷诺集团达成巴西战略合作 [7] - 公司乘用车高价值产品有序出海，海外版图不断拓展，代表车型包括吉利国际EX5、领克08、极氪009等 [7] - 领克品牌成为首个创造TCR世界巡回赛“七年九冠”历史的中国汽车品牌 [7] 新兴业务与生态突破 - 公司在“天地一体化”出行生态布局上取得新突破，包括吉利星座完成一期组网部署具备全球服务能力，沃飞长空AE200首架机成功下线，以及曹操出行发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛”以加速Robotaxi商业化落地 [7] - 公司践行ESG理念，围绕“2045年实现全链路碳中和”目标推进绿色工厂、零碳工厂建设，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”已开启商业运营 [8] 行业趋势与挑战 - 汽车电动化已进入残酷的“成本、技术、规模”综合竞技深水区，而智能化下半场正从“功能智能”到“场景智慧”、从“单车智能”到“全域联通”展开体系化较量 [10] - 随着AI变革深化，汽车的价值内核正从“交通工具”向“移动智能终端、储能单元和数字空间”三位一体加速演进，这不仅是技术革命，更是思维与商业模式的彻底重构 [10] - 全球格局面临地缘政治波动、供应链重构、气候危机应对等挑战，汽车产业作为现代工业的集成典范首当其冲 [10] 人才培养与投入计划 - 公司认为无论技术、市场如何变革，以人为本的安全、绿色、愉悦的出行体验始终是汽车产业不变的核心，因此将持续强化在技术创新、人才培养方面的投入 [2][10] - 2026年起，公司将启动青年创新创业激励计划，首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元 [1][2][11] - 从2026年开始，公司旗下企业将根据业务实际情况，直接招聘有特长的高中毕业生进行企业定向培养，积极探索“三个校园组合”人才培养新模式 [2][13] - 公司还将支持中国大学生方程式汽车大赛，将醇氢动力的前沿探索融入赛事，为技术多元路径储备新兴力量 [2][13]

公司发展历程与战略转折点 - 公司发展史是一部在“关键时刻”勇于抉择、敢于破局、蜕变向新的奋斗史 [1][4] - 四十年前从零起步，历经冰箱配件、装潢材料、摩托车制造，最终叩开制造业大门 [5][19] - 世纪之交前夕，以“造老百姓买得起的好车”理念，开创中国民营企业生产轿车先河 [5][19] - 2007年发布《宁波宣言》，告别低价竞争，聚焦技术、品质、品牌、服务和道德战，投入巨资进行技术化与标准化建设 [5][19] - 2010年在质疑声中完成对沃尔沃汽车的并购，采取“放虎归山”策略，帮助其焕发青春并坚持安全与可持续发展理念 [5][19] - 2021年发布“智能吉利2025”战略，全面拥抱新能源与智能化，布局纯电、混动、醇氢电动多元路径，并推进“天地一体化”智能科技生态 [5][19] - 去年发布《台州宣言》，提出“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健与战略人才”五大支柱，开启企业转型新篇章 [5][19] 当前业务进展与技术成果 - 公司在三电技术取得突破，包括神盾金砖电池、雷神AI电混、900伏高压架构 [8][22] - 智能新能源旗舰车型如吉利银河M9、领克900、极氪9X已投放市场，推动品牌向上 [8][22] - 建立首个“智能汽车全域AI”技术体系、星睿智算中心2.0等技术底座 [8][22] - “千里浩瀚”辅助驾驶系统已上车，并发布吉利全球全域安全中心 [8][22] - 吉利星座完成一期组网部署，具备全球服务能力 [8][22] - 沃飞长空AE200首架机成功下线，为国内大型载人垂直起降飞行器研发重要里程碑 [8][22] - 曹操出行发布首个未来城市交通枢纽“绿色智能通行岛”，加速Robotaxi商业化落地 [8][22] - 全球化方面，马来西亚丹戎马林汽车高科技谷项目稳步推进，并与雷诺集团达成巴西战略合作 [8][22] - 高价值产品如吉利国际EX5、领克08、极氪009有序出海，领克品牌成为首个创造TCR世界巡回赛“七年九冠”历史的中国汽车品牌 [8][22] 未来战略方向与行业展望 - 公司认为汽车产业正经历重塑，电动化进入“成本、技术、规模”综合竞技深水区，智能化进入从“功能智能”到“场景智慧”、从“单车智能”到“全域联通”的体系化较量阶段 [10][24] - 随着AI变革深化，汽车价值内核正从“交通工具”向“移动智能终端、储能单元和数字空间”三位一体加速演进 [10][24] - 公司核心目标不变：始终致力于提供以人为本的安全、绿色、愉悦的出行体验 [2][10][16][24] - 2026年及未来，公司将继续深化电动智能化变革，加大在新能源科技、汽车安全、智能网联、全域AI等核心领域创新 [11][25] - 致力于打造有情感、有温度、能进化的“智能生命体” [11][25] - 未来竞争是“平台+生态”的竞争，公司将深化“天地一体化”立体出行生态构建 [11][25] - 公司坚持开放协作，打造安全、绿色、可持续的汽车产业生态，深化全球协同 [11][25] 人才培养与可持续发展承诺 - 2026年起，公司将启动青年创新创业激励计划，首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元 [2][11][16][25] - 从2026年开始，旗下企业将根据业务实际，直接招聘有特长的高中毕业生进行企业定向培养，积极探索“三个校园组合”人才培养新模式 [2][12][16][26] - 公司将支持中国大学生方程式汽车大赛，将醇氢动力前沿探索融入赛事，为产业储备新兴力量 [2][16] - 公司积极践行ESG理念，目标在2045年实现全链路碳中和 [9][23] - 绿色工厂、零碳工厂建设扎实推进，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”已开启商业运营 [9][23]

公司融资情况 - 北京面壁智能科技有限责任公司于近期完成新一轮数亿元融资 [1] - 本轮投资方包括京国瑞、国科投资、中金保时捷基金、米聚资本与和基投资，呈现多元化特征 [1] - 募集资金将主要用于加大端侧高效大模型的研发投入，并加速端侧AI的商业化进程 [1] 公司业务与产品 - 公司是国内较早布局端侧智能领域的大模型厂商 [3] - 已构建起包括MiniCPM（面壁小钢炮）系列在内的端侧模型产品谱系 [3] - 其模型已在汽车、手机、PC及智能家居等多个领域实现规模化落地 [3] 公司合作伙伴与落地案例 - 公司与吉利、长安、大众、华为等多家企业达成深度合作 [3] - 2024年4月，公司与长安马自达、梧桐科技共同打造的首款端侧模型量产车型——长安马自达MAZDA EZ-60已上市 [3] - 2024年9月全球发售的吉利银河M9搭载了其MiniCPM多模态模型，旨在打造新的人车交互体验 [3]

轩辕奖概况与评选理念 - 第十三届轩辕年度盛典于2025年12月20日在北京举行，该奖项由《汽车商业评论》与奥地利EFS联合发起，旨在推动中国汽车产业高质量、可持续、有竞争力地发展 [3] - 奖项坚守“独立于商业、独立于权力、独立于关系”三大准则，以严谨专业的评测体系（包括襄阳达安检测中心测试及闭门终审）确保公信力，旨在为行业树立价值标杆，回应产业与消费者核心诉求 [4][6][8] - 在行业“内卷”加剧、技术路线多元博弈的背景下，轩辕奖通过评选兼具功能价值、情绪价值与资产价值的优质产品，为产业转型升级树立清晰标杆，并为消费者提供购车指引 [8][10] 年度汽车及十佳汽车获奖车型与核心亮点 - **极氪9X (年度车)**：凭借原创旗舰美学、卓越动态操稳与舒适平衡、精密工艺及端到端智驾务实路径，代表了中国汽车工业的最新高度 [12][24] - **问界M8**：作为鸿蒙智行系列最均衡的代表，继承M7/M9优势，以恰当价格和年轻化设计精准满足用户需求，自4月上市累计交付已超14万台，助力品牌构筑“护城河” [12][30][32] - **猛士M817**：承袭硬派基因，融合硬核越野与舒适公路驾乘，搭载华为鸿蒙智能座舱与组合辅助驾驶，打破了硬派车型的体验边界 [13][34][37] - **全新小鹏P7**：以脱胎换骨的全新造型和全栈自研图灵芯片（算力2250TOPS）实现设计与性能突破，并坚持纯视觉端到端智驾路线 [13][41][43] - **理想i6**：以独特体态实现空间与效率最优解，机械素质飞跃，并在AI智能应用与复杂功能交互上树立同级标杆，采用自主研发的VLA技术路线 [12][47] - **尊界S800**：融合华为科技与江淮制造，开创东方美学与科技感融合，上市175天终端大订超17800台，连续三个月位居中国70万级以上豪车榜首，NPS达85分 [12][54][57][58] - **全新MG4**：传承运动底蕴，以运动化底盘调校重现驾趣，越级搭载组合辅助驾驶与高性能芯片，旨在成为年轻人第一辆车的优选 [13][61] - **吉利银河M9**：作为品牌旗舰，实现车身尺寸与“座座平权”的平衡，以高性价比打破行业级别壁垒，是推动品牌百万销量的关键产品 [14][65][67] - **魏牌全新高山**：凭借精致内饰、宽敞空间及智能四驱电混系统，在MPV市场的舒适性、操控与NVH上领先，10月、11月连续销量过万，成为品类冠军，85%用户为家庭用户 [14][69][72][74] - **蔚来全新ES8**：造型辨识度高，在双腔悬架加持下平衡操控与舒适，从9月21日至12月18日创下40万以上纯电SUV最快的3万台交付纪录，9-11月纯电大三排SUV销量连续第一（9月35000台、10月39000台、11月超46200台） [14][78][81] 年度最佳设计获奖车型与设计师 - **年度最佳设计获奖车型**：包括猛士M817（以“雄魂”为核心，融合硬派越野、东方美学与功能实用）、全新小鹏P7（以原创聚变几何车身和液态金属型面勾勒未来感轮廓）、firefly萤火虫（以圆形与胶囊环元素统一设计，重塑精品小车形象） [15][88][92][94][96][98][100] - **年度最佳设计师**：小鹏汽车造型中心总经理、小鹏汇天联合创始人及副总裁王谭获奖，其设计穿梭于现实与未来，以原创和未来感让科技与美学交融 [16][82][86] 年度合资车型获奖车型与核心亮点 - **一汽-大众全新速腾L**：对座舱和驾驶进行智能化升级，在空间、动力、安全等方面全面进阶，重新定义A级燃油轿车价值标准 [102][105] - **一汽奥迪全新A5L**：通过华为赋能的座舱和智驾能力走在豪华品牌变革前列，同时坚守燃油车的机械质感 [106][109] - **东风日产N7**：合资品牌深度利用本土生态与中方智能技术优势的标杆产品，被视为合资品牌2.0模式的标志性产品，掀起了合资品牌反攻浪潮 [112][115] - **上汽通用别克至境L7**：在三厢轿车造型下平衡大电池、燃油系统和空间，在操稳、舒适与NVH上达到市场领先，智能座舱与智驾也处第一梯队 [113][117] - **广汽丰田铂智3X**：集成丰田品质与本土智能优势，定位主流家庭车市场，在空间、经济性和智能技术方面表现均衡 [118][122] - **奥迪E5 Sportback**：以动感造型平衡姿态与空间，内饰中智慧岛交互区兼顾机械匠心与屏幕交互效率，代表传统豪华品牌转型的新范式 [124][126]

文章核心观点 - 吉利汽车通过投资20亿元建成并向全行业开放共享其“全球全域安全中心” 旨在将汽车安全从企业“技术壁垒”转化为行业“安全平权” 推动中国汽车安全标准走向世界前沿 [1] - 该安全中心创下五项吉尼斯世界纪录 标志着中国汽车品牌在安全领域已从技术跟随走向标准引领 并有望重构中国汽车安全的全球话语权 [1][12] 全球全域安全中心概况 - 中心总投资20亿元 占地约4.5万平方米 是全球最大、验证能力最全的综合型汽车安全试验室 [1] - 中心创下五项吉尼斯世界纪录 包括全球最大的汽车安全试验室、最长的室内汽车碰撞跑道（293.39米）、最大的任意角度碰撞测试区、全球最大的汽车环境风洞试验室以及全球测试功能最多的汽车安全试验室 [1] - 中心首次将被动安全、主动安全、新能源安全、数字安全等全领域验证能力整合于同一空间 [1] 核心设施与技术能力 - 室内碰撞主跑道长达293.39米 能模拟更高初速度与可调减速度的复杂碰撞场景 满足商用车加速测试要求 [2] - 近三万平米的环境风洞最高可模拟5200米海拔 覆盖从极寒到高温、从干燥到湿热的全气候条件 [2] - 国内首个0-180度无级角度碰撞测试区 能精准复现真实交通事故中千变万化的碰撞形态 [2] - 全球首家室内全天候模拟试验室 能合成264种雨、雪、雾、强光甚至闪电的极端天气场景 用以验证智能驾驶系统可靠性 [2] - 中心配备了总价值超2亿元的60余个碰撞假人 包括吉利与湖南大学联合开发的中国体征特殊坐姿假人 其中单价约1200万元的THOR假人全身遍布180多个传感器 [4] 全域安全2.0技术体系与成果 - 公司发布“全域安全2.0”技术体系 将安全视角从传统整车拓展至“人-车-路-云-星”生态维度 并首次纳入“公域安全”概念 [4] - 基于该体系 已落地多项创新技术 例如吉利银河M9搭载的爆胎稳定性控制系统、行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统 以及极氪7X的“一键破窗”与碰撞后门把手解锁技术 [6] 公司的研发投入与行业地位 - 公司近十一年累计研发投入超2500亿元 [6] - 公司拥有1562件汽车安全专利公开量 领跑中国品牌 [6] - 公司是第一个加入国际汽车标准合作组织（IATF）的亚洲车企 参与主导了682项各类标准的制定 [6] - 公司是行业首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企 获得了多项行业“第一张”安全认证证书 [6] 公司的安全理念与发展历程 - 公司的“安全世家”之路是一条长期主义、以人为本的坚守之路 从2000年销毁百台不合格汽车奠定质量基石 到2010年收购沃尔沃后深度融合其安全基因 再到如今构建“全域安全2.0”体系 [8] - 公司选择将资源投向底层的安全基建 而非陷入智能座舱、自动驾驶的“体验内卷” [12]

公司财务表现 - 2025年第三季度，公司实现单季营收1131亿元，连续四个季度破千亿，经调整净利润113亿元，同比大增80.9% [4] - 汽车业务本季度收入达283亿元，同比增长197.9%，首次实现单季度经营收益转正，斩获7亿元经营收益，毛利率提升至25.5% [5] - 尽管财报表现强劲，但资本市场反应负面，财报发布次日股价下跌4.81%，市值一度跌破万亿港元，相比今年6月27日的历史最高市值1.6万亿港元，已蒸发约6020亿港元 [7] 汽车业务订单与市场热度 - 近期汽车订单增量大幅下滑，江浙地区经销商反馈进入10月后订单增量下滑了接近七成，部分门店订单增量较上半年同期下降近五成 [8][10] - 第三方数据显示，小米汽车周均新增订单已从二季度的1.2万辆跌至4-5千辆，月新增订单现已不足2万辆 [10] - 订单市场热度骤降，SU7订单二手回收价已跌至1500元，YU7订单也仅能卖到2000-3000元，与早期转单加价高达2万至3万元形成鲜明对比 [10] - 公司于12月3日官宣上线“现车选购”服务，推出部分车型立减2.2万元的优惠，并开放已锁单用户优先改配权，最快年底交付 [11] 产能、交付与竞争环境 - 汽车二期工厂已于10月完成产能爬坡，实现月产能5万辆稳定输出，2026年初计划冲击7万辆峰值 [16] - 交付量已连续第3个月突破4万台（9月41948辆、10月48654辆、11月46249辆） [16] - 现阶段汽车业务仍有35万辆以上的积压订单，按目前交付水平估算，这些积压订单将于2026年下半年消耗殆尽 [16] - 面临激烈竞争，蔚来、极氪、智界、阿维塔等友商在小米YU7上市后纷纷加码“换定补偿”等优惠政策，瞄准其潜在退单用户 [18] - 公司计划在2026年推出大型增程SUV YU9、高性能轿跑YU7 GT、加长豪华轿车SU7 L三款新车以完善产品布局 [37] 舆论与品牌信任危机 - 2025年发生两起引发广泛关注的交通事故（“3・19 安徽铜陵高速事故”和“10・13 成都天府大道事故”），均涉及车门无法打开及智能辅助驾驶功能问题，后者导致当日股价一度下跌8.74％，蒸发市值近千亿港元 [24] - 社交平台上关于公司“不重视安全”的言论不断发酵，并延伸至对其营销手段的质疑，例如宣传中的“大字吹爆款，小字埋伏笔”现象 [24] - SU7 Ultra车型选装价4.2万元的碳纤维双风道前舱盖被部分车主质疑为“智商税”，引发网络声讨 [26] - 创始人雷军的抖音账号从成都车祸事发至今，粉丝从4479万降至4328万，累计掉粉达151万 [26] - 公司对事故的回应被指缺乏温度和责任感，例如将困境归咎于网络水军，或延迟通过OTA方式召回车辆，与友商理想汽车快速、主动的召回处理方式形成对比 [30][33] 内部调整与未来挑战 - 12月9日，公司宣布一系列人事变动，中国区总裁王晓雁兼任销售运营一部总经理，汽车销交服部负责人完成调任，旨在打通“手机—汽车—大家电”的生态协同壁垒，优化渠道资源配置 [33] - 公司面临产品“真空期”挑战，SU7系列上市已超一年，SU7 Ultra深陷舆论漩涡，而新上市的YU7面临极氪9X、领克900、吉利银河M9、问界及理想等品牌的全面竞争 [35] - 2026年购置税减半政策的实施将对公司这样的“存单大户”产生更大负面影响，公司总裁卢伟冰直言明年行业竞争将更激烈，汽车毛利率可能较今年有所回落 [37] - 公司需要跳出互联网流量思维，正视汽车产业“慢产出、长周期”的本质，以严谨的制造业思维应对挑战 [39]