产品发布与战略定位 - 新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑全球首发 中国专属版本研发与生产基地同步在沈阳展示 计划2026年实现量产 [2] - 该车型代表宝马电动化与智能化转型里程碑 集成百年造车理念与中国市场深度理解 定义品牌下一代发展方向 [2] - 宝马集团计划从当前至2027年全球推出40余款全新或升级产品 均融入新世代创新基因 [16] 设计创新与美学理念 - 采用"浑然一体（Monolithic）"设计语言 融合极简主义与隐而不显的科技 致敬1960年代BMW 1500经典元素 [4] - 保留经典双肾格栅和天使眼大灯 通过LED轮廓光打造光型一体"天使之翼"前脸 感知硬件隐于光影中 [4] - 超感智能座舱以"少即是多"理念对抗数字焦虑 一切设计以驾驶体验为核心 [5] 智能交互与技术突破 - 首创座舱"视觉锥"概念 减少视觉焦点切换时间与频率 [6] - 四大创新交互界面联动：3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控 实现手不离盘眼不离路体验 [7] - 视平线全景显示采用自研超近距投影技术 提供4K级超清晰显示 3D抬头显示位于其上方投影导航与自动驾驶信息 [7] - 超感中控采用矩阵背光技术 屏幕左右倾斜17.5°符合人体工学 行业唯一"自由剪裁"式设计 [7] 电动化性能与架构升级 - 搭载第六代电驱系统 采用革命性大圆柱电池与800V高压平台 [9] - 电池包采用无模组（Cell to Pack）设计 电芯直接集成至电池包 通过电池车身一体化技术减轻重量降低重心 [9] - 国产版本实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超900公里 [9] - 自研能量智控系统支持软件远程升级 后桥励磁同步电机结合紧凑异步电机 能量损耗降40% 整车效率提20% [10] 电子电气与AI技术应用 - 新电子电气架构配备4个"超级大脑" 分别运行娱乐、驾驶辅助、动态控制及舒适功能软件平台 [10] - 线束系统减少600米长度 实现减重30% [10] - BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）实现动力传动与驾驶动态功能融合 响应延迟低于1毫秒 处理速度提10倍 [11] - 动态性能控制系统带来精准驾驶体验 98%日常制动通过能量回收完成 [11] 中国市场定制化策略 - 中国专属版新世代BMW iX3年内亮相 在智能座舱、驾驶乐趣、辅助驾驶及舒适性方面专属定制 [14] - 与阿里巴巴共同开发宝马定制大语言模型 AI智能体引入座舱 支持拟人化沟通与多智能体协同 [15] - 与Momenta合作研发适配中国道路的辅助驾驶方案 覆盖高速及城区全场景点到点领航 [15] - 轴距加长超100mm 后排腿部空间提升 专属后排座椅由上海团队开发 [15] - 2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产 合作伙伴包括宁德时代与亿纬锂能 [15]

活动概况 - 2026中国商用车产品测试活动将于9月15日在重庆启动 由《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院联合举办 中汽兄弟信息科技支持 [2] - 中国重汽 福田欧曼 南京依维柯 江淮1卡 广汽领程 长安跨越 五菱新能源 上汽跃进等商用车企业将携车型参与角逐 [2] 历史沿革 - 该测试活动自2007年起已连续举办18届 主办方坚持客观 科学 公平 公正原则 紧密围绕用户真实需求 [3] - 活动持续优化测试规程 精准反映商用车综合性能 成为行业具有品牌影响力和市场引导力的重要平台 [3] - 2026年将举办第19届测试活动 活动履行社会责任和公益使命 记录行业发展历程 [5] 测试体系升级 - 测试规程新增智能化与新能源商用车能耗测试项目 包括驾驶辅助系统测评 能量消耗量测评 续驶里程测评 [6] - 测试在中国汽研大足试验基地进行 采用先进测试设备 确保安全高效 [6] - 通过科学严谨方法检测车辆动力性 经济性 安全性 舒适性及智能化水平等关键指标 [6] 行业意义 - 商用车在公路物流领域占据核心地位 对国民经济发展至关重要 同时是交通运输行业减碳主战场 [7] - 测试活动作为行业晴雨表 结合真实运营场景 通过主观测试 道路测试 场地测试等多维度展现车辆性能 [7] - 活动准确捕捉行业技术前沿动态和市场趋势 为商用车未来发展提供方向指引 [7] 社会价值 - 测试环境无商业色彩 促进商用车行业技术进步 对参评车型技术水平给予客观认定 [7] - 活动为商用车领域搭建交流合作平台 推动行业发展和技术革新 [9] - 未来将继续发挥引领作用 推动商用车产业科技创新与高质量发展 [9]

行业整体表现 - 2024年上半年汽车行业利润率4.8% 较下游工业企业平均利润率5.7%偏低 较去年同期5.0%下降0.2个百分点 [1] - 跨国车企普遍面临业绩下滑 梅赛德斯-奔驰上半年净利润同比下跌55.8% 丰田汽车净利润同比下跌36.9% [4] 比亚迪财务业绩 - 上半年营收3713亿元 同比增长23% 半年营收首次超越特斯拉 [4] - 归母净利润155亿元 同比增长14% 现金储备达1561亿元 [1][4] - 1-8月累计销售新车286.39万辆 同比增长23% [4] 研发投入与技术成果 - 上半年研发投入309亿元 同比增长53% 较同期净利润高一倍 [4] - 累计研发投入超2100亿元 14年中有13年研发投入高于当年利润 [6] - 包揽全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名第一（5845件） 混合动力技术第一（632件） 新能源技术大类第一（7992件） [8] - 天神之眼辅助驾驶系统装车量突破120万辆 成为中国市场最大辅助驾驶系统 [6] - 全球率先实现媲美L4级的智能泊车技术 并承诺中国市场智能泊车"全兜底" [6] - 兆瓦闪充技术实现"充电5分钟续航400公里" 推动行业超充生态建设 [6] 海外市场拓展 - 上半年海外销量超47万辆 同比增长132% 超越去年全年海外销量 [7] - 1-8月海外累计销售63.07万辆 [7] - 进入瑞士、罗马尼亚、萨尔瓦多等新市场 并在柬埔寨建立首个新能源汽车生产基地 [9] - 宣布在马来西亚建设CKD组装工厂 预计2026年投产 [9] - 在欧洲市场表现突出：西班牙月销量破万辆（同比增756.1%） 意大利上半年注册量超9000辆（市占率突破10%） [9] - 巴西市场销量4.71万辆（同比增45%） 泰国新能源汽车及纯电动车双料冠军 新加坡2025上半年乘用车销量冠军 [9] - 预计全年海外销量将实现翻倍增长 [10]

值得一提的是，目前懂车帝的充电服务已覆盖全国31个省份的324个城市、1900个区县，覆盖的充电 站数量超3万个，充电桩23万余个，充电枪近35万个，涵盖各个主流充电品牌。上述地区用户在不同品牌 场站，可通过懂车帝的充电聚合服务实现一键扫码充电，无需下载或打开其他App，大大提高了用户体 验。 重庆市超充专班相关同志介绍，懂车帝在2025年智博会期间发布的懂车帝（重庆）充电公共服务平 台，是基于与重庆充换电一张网APP"渝易充"的市场化商业行为，通过市场化运作整合充电桩资源，方便 市民一键找桩，一键查价，一键预约，提升充电效率，实现便捷充电。 据了解，正在建设"智能网联新能源汽车之都"的重庆，不仅智能网联新能源汽车的产量全国领先，保 有量也在快速增加。截至今年上半年，全市新能源汽车保有量约80万辆，占全市汽车总量比重高于全国平 均水平；与此同时，重庆充电基础设施网络逐步健全，累计建成新能源汽车充电桩超40万个。懂车帝 与"渝易充"的商业市场化合作，体现出全国性平台与省市级平台的强强联合，共同致力于缓解新能源汽车 用户的"充电焦虑"，让充电这件事变得"省心又高效"。 目前，懂车帝（重庆）充电公共服务平台与充电桩 ...

销量与生产表现 - 2025年8月销量达20,974辆 连续6个月单月销量超2万辆 [1] - 1-8月累计销量165,036辆 同比增长7% [1] - 8月整车生产20,000辆 1-8月累计生产163,270辆 同比增长9.5% [1] - 8月出口发动机11,992台 1-8月累计出口83,719台 [1] 出口业务成就 - 构建6款车型出口矩阵 覆盖燃油及纯电技术路线 包括EV5 狮铂拓界 赛图斯 K5 索奈 焕驰 [7] - 自2018年累计出口整车超47.7万辆 销售额51.3亿美元 覆盖全球89个国家 [9] - 累计出口发动机超44万台 销售额超10.6亿美元 销往韩国 俄罗斯等国家 [9] 产品战略与布局 - 坚持"油电并行"战略 推动电动化转型同时焕新燃油车型 [3] - 2026款起亚嘉华正式上市 具备三排空间 安全配置及智能科技 [3] - 嘉华车型历经4代更迭 全球累计用户超250万 [5] 品牌建设与社会责任 - 成为江苏省城市足球联赛盐城赛区主赞助商 组织观赛团及球迷接送服务 [11] - 起亚家园公益项目累计投入超5,600万元 援建166所房屋及3所创业园 [11] - 集结2,360名大学生志愿者 改善4所小学环境 获"全国五十佳"公益项目称号 [11] 企业发展战略 - 秉持"在中国 为中国"理念 深化电动化与智能化转型 [12] - 持续优化产品战略 品牌形象及渠道体系以增强市场竞争力 [3] - 巩固盐城工厂出口基地建设 形成内销外销并进格局 [7][9]

陷阱一：有数据，无洞察 当前，许多品牌在做品牌口碑指数NPS时，只有分数却不知道为何而得分。目前，企业过度聚焦分 数本身，忽视了其背后的深层价值。很多企业虽然收集了大量打分数据，却并未同步构建对"推荐动 因"的识别与分析体系。这导致一个悖论：品牌知道客户推荐了，但不知道为什么推荐；或者知道客户 打了低分，但不知道具体是对哪个环节、哪个细节不满。 9月5日，J .D. Power | 君迪 宣布将于2025年10月17日发布品牌口碑指数 NPS（Brand Reputation Index NPS）。近年来，该指数在中国车企中广泛应用，成为衡量客户忠诚度和品牌口 碑的重要工具。然而，当越来越多品牌将该指数纳入KPI体系，这一指标也开始显现出被误用、滥 用甚至异化的倾向。分数在升高，但体验并没有同步改善，甚至在某些情况下出现了"看起来很 好，实际却很差"的错位现象。J.D. Power基于长期调研与服务经验，总结出当前企业在使用品牌 口碑指数 NPS（Brand Reputation Index NPS）过程中面临的三大陷阱："有数据，无洞察"、"有 洞察，无行动"、"有行动，无衡量"。 调研显示，部分品牌内部甚 ...

行业现状与挑战 - 中国汽车行业已从高速增长的增量时代进入竞争激烈的存量时代[3] - 新能源汽车快速崛起重塑市场格局 燃油车市场分化加剧[3] - 经销商面临库存高企 客户留存困难 利润空间压缩 回款时间延长等问题[3] - 行业同时面临消费升级和技术迭代加速的新机遇[3] 政策影响与市场表现 - 政府以旧换新补贴政策为行业带来巨大红利[3] - 去年政府补贴直接带动汽车销量增长超过10%[3] - 预计今年销量增幅与去年持平[3] - 车市整体销量增长为行业提供机遇[3] 年会暨博览会主要内容 - 2025中国汽车流通行业年会暨博览会将于11月5日-7日在海口举办[1] - 会议主题为"以质驭变 向新而生"[1][3] - 将邀请政府主管部门 经济学者 行业领袖和全球汽车流通市场专业人士[4] - 通过行业论坛形式精心策划20余场分论坛[4] 博览会资源整合功能 - 围绕新车和二手车经销商全生命周期提供展示平台[5] - 涵盖主机厂 金融保险 数字化和新媒体 后市场 汽车出口等领域[5] - 为参展企业提供与全国百强汽车经销商集团面对面交流机会[5] - 帮助企业深入了解产品在4S终端市场的定位与需求[5] 行业转型升级路径 - 需要提升服务标准 透明化服务 重塑消费者信心[6] - 加大在新能源销售 售后 电池回收等领域投入[6] - 构建全生命周期服务体系抢占未来市场制高点[6] - 加速数字化转型 利用AI和大数据优化库存管理[6] - 探索线上展厅+线下体验中心的新型营销模式[6] - 深化与金融 保险 能源等行业跨界融合[6] - 积极参与国际化标准制定 推动中国汽车流通模式走出去[6]

合资车企在华市场份额变化 - 合资车企在华市场份额从2020年60%下滑至2025年30% [1] - 合资品牌选择性参与中国车展反映市场调整策略 [1] - 欧洲及北美车展媒体发布会数量被北京/上海车展超越 [1] 中国汽车全球地位 - 中国占全球汽车产销量超30%及自主品牌全球份额超20% [2] - 中国电动车全球份额超60%且电池份额占70%-80% [2] - 西方补贴与关税政策难以动摇中国电动化核心地位 [2] 行业发展挑战 - 国内市场竞争进入白热化阶段 [2] - 出口面临部分国家保护主义政策及关税壁垒 [2] 自主品牌发展机遇 - 自主品牌国内份额从当前70%预计2030年提升至90% [3] - 品牌高端化加速抢占西方垄断市场 [3] - 出口年增100万台并依托一带一路开拓发展中国家 [3] 新能源汽车出口优势 - 新能源车高性价比推动发展中国家电动化跃迁 [3] - 拉美市场锂矿资源与中国供应链深度融合 [3] Robotaxi市场前景 - 一线城市部分部署规模80亿美元 全国部署1830亿美元 [4] - 含海外市场总规模达3940亿美元 [4] - 2030年代初一线城市车队达30万辆 2030年代末全国400万辆 [4] Robotaxi商业化进程 - 2025年下半年单车成本降至30万元人民币以下 [4] - 千台规模运营可实现2026年上半年单车盈利 [4] - 百度计划2025年二季度在武汉实现盈利目标 [4] 自动驾驶产业链机遇 - 2029-2030年激光雷达与自动驾驶芯片市场规模各达500亿元 [5] - 中国激光雷达成本控制在200美元（约1300元人民币） [5][6] - 自动驾驶芯片实现中低端市场替代并支撑辅助驾驶渗透 [5][6] 区域市场表现 - 香港市场电动车渗透率达70% [6] - 比亚迪成为香港新车销冠 [6] - 中国品牌五年内从香港难觅身影到主导市场 [6]

阅兵参与情况 - 公司5种型号中型高机动性通用战术军车参与抗战胜利80周年阅兵式 [1] - 装备亮相3支方队：防空反导群反无人机方队、信息作战群网络空间作战方队和信息支援方队 [1][3][4][8] 历史沿革与国防贡献 - 1956年7月13日第一辆解放卡车下线结束中国不能制造汽车的历史 [8][10] - 1956年10月解放卡车首次亮相天安门阅兵引发万人空巷盛况 [8][14] - 1958年9月20日研制首款军用越野车CA30成为当时我军唯一列装自主军车 [8][12] - 公司持续参与1984年国庆35周年、2015年抗战胜利70周年、2017年建军90周年、2019年国庆70周年等重大阅兵 [13][16][18][23] 技术突破与产品特性 - 自主研发第三代中型高机动战术车型"胜虎"具备高机动性/高适应性/高生存性/高可靠性/信息化/车族化六大特点 [23] - 实现全面自主化与产业化并完成中高机车辆性能跨越 [23] 品牌定位与行业地位 - 公司被誉为"国车长子"并深度融入国防建设数十年 [1][13] - 军车装备展示中国汽车工业从跟跑到领跑的转变及军队装备先进水平 [13][23] - 品牌基因承载国家责任与汽车强国产业报国使命 [8][23]

美东时间周四，英伟达的有力挑战者、ASIC芯片大厂博通公布的第三财季业绩超出预期，并为第四财季提供了强劲的指引。公司预计，第四财季的人 工智能芯片业务继续提速。 在公司财报电话会上，博通首席执行官陈福阳表示，已从一家新客户那里获得了100亿美元的定制芯片订单，这一消息令投资者们感到惊喜，并推动该 公司股价在盘后交易中上涨超4.5%。 财报显示，在截至8月3日的第三财季，公司业绩表现好于LSEG调查的分析师共识预期： 营收159.6亿美元，同比增长22%，创下纪录新高，预期为158.3亿美元。 调整后每股收益1.69美元，预期1.65美元； 净利润为41.4亿美元，合每股0.85美元，而去年同期净亏损18.8亿美元，合每股0.40美元。去年同期的亏损是由于该公司将知识产权转移到美国产生了 45亿美元的一次性税收拨备； 自由现金流达到创纪录的70亿美元，同比增长47%。 博通表示，预计第四财季收入为174亿美元，高于华尔街分析师预期的170.2亿美元。 截至周四收盘，博通股价今年累计上涨了32%，在过去12个月里几乎翻了一番，公司市值已经超过了1.4万亿美元。 新的大买家带来惊喜 博通交出亮眼财报 博通首席执行官 ...