资料显示，2015年，大富科技围绕消费电子行业上下游进行投资，与内蒙古瑞盛新能源有限公司（以下简称"瑞盛新能源"）及其实际控制人 张彬签署了《投资总协议》，大富科技与瑞盛新能源合资成立大盛石墨，共同开展石墨烯等石墨应用的产品与项目的研发、生产和销售等。大 富科技以6亿元现金出资，持有大盛石墨49%股权。 据悉，大盛石墨主营天然石墨深加工，核心产品包括高纯石墨、可膨胀石墨、导电剂、锂离子电池负极材料及石墨化加工服务，下游覆盖冶 金、化工、电子、新能源电池、密封散热等领域。 往 期 回 顾 | 01 | ｜ | 融捷能源：下一代储能电芯技术，向大容量、高效率、长循环演进 | | --- | --- | --- | | 02 | ｜ | 先导智能：破界·精工 定义全固态电池量产新标准 | | 03 | ｜ | 德赛电池：主动安全-重新定义能源安全范式-基于实时感知与智能响应的下一代技 | | | 术方案 | | | 04 | ｜ | 清陶云能：瓦特和比特——AI时代绿色数据中心的储能电池需求 | 12月18日，大富科技发布公告称，公司董事会此前于10月审议通过了《关于拟挂牌出售乌兰察布市大盛石墨新材料股份有限公司4 ...

论坛与行业背景 - 2025起点用户侧储能及电池技术论坛在深圳举办 现场有超过800名嘉宾参会 聚焦工商业储能、便携式储能、户用储能、AIDC储能电池等核心议题 [2] - 论坛同期举办2025（第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼及起点研究十周年庆典 [2] - 在户储及便携式储能应用专场上 先导智能营销总经理叶正平发表了关于全固态电池量产的主题演讲 [3] 全固态电池的行业意义与挑战 - 全固态电池是未来储能领域的重要方向 将在安全性和能量密度上为储能应用带来很大提升 [5] - 全固态电池的工艺流程与传统液态或半固态电池有非常大不同 预计产线更新需达到80%到90% [7] - 全固态电池在安全性、循环寿命、能量密度方面是“六边形战士” 但在微观层面存在极片错位导致短路、界面阻抗高、锂离子迁移不充分等问题 [8] - 固态电解质材料存在挑战 硫化物的“软”和氧化物的“脆”在物理层面容易导致材料破碎 从而降低良品率 [8] - 卷绕工艺因材料应力问题会导致断裂 因此全固态电池必定采用叠片工艺 [8] - 传统叠片工艺的机械手段可能导致局部应力过大 造成氧化物或硫化物破碎产生粉尘 影响良率和使用性 [8] - 硫化物路线遇空气或水会产生有毒气体 因此全固态电池制造对洁净度和密封程度的要求可能需达到半导体设备级别 [8] 先导智能的解决方案与突破 - 先导智能是全球为数不多甚至唯一能打通“端到端”电池制备的企业 具备从电芯、模组、PACK到储能集装箱的技术储备 [7] - 公司发布了可量产型的全固态电池叠片解决方案工艺 其核心特征是具备高效量产能力 [9] - 该解决方案的单工位效率达到0.35秒/片 相比友商效率提升了85倍 且已超越外部权威机构预测的三到五年后0.5秒/片的水平 [9] - 采用ALL In One架构 将制片、叠片和胶框制备合一 使占地面积减少50% 设备投资减少30% 大幅降低资本支出和运营成本 [9] - 突破一：采用仿生学柔性吸盘与气流缓冲的零损堆叠技术 将破碎率降至近乎于零 配合压痕技术实现近乎无损生产 大幅提升良率 [10] - 突破二：具备行业首创的双面胶框在线制造 并与切叠一体化流转 采用模块化架构可全兼容不同电池尺寸、不同材料体系（硫化物、氧化物）和不同电芯形态 [10] - 突破三：实现微环境主动防御的智能防御系统 具备纳米级粉尘捕捉和微秒级污染预警能力 通过全流程智能化闭环支持无人工厂 集成超干燥和洁净环境以减少短路风险 [10] - 通过以上三大突破 公司解决了全固态电池生产中的“不可能三角” 在精度、良率和效率间取得了良好平衡 实现了量产可行性 [10] - 公司提供从前段电极电解质制备到化成分容的交钥匙解决方案 实现软硬件结合 [11] - 在前段拥有干法涂布系统及固态等静压技术 等静压是全固态电池制造中新增且必不可少的环节 公司是新能源装备领域为数不多掌握该技术的企业 [11] - 固态电池整线在综合性能、工序数量、人力需求和整体投入方面具备独特优势 [11] 公司概况 - 先导智能深耕新能源装备领域26年 全球市场占有率第一 产品与服务覆盖超过25个国家 [12]

公司技术进展 - 上汽集团表示其投资的清陶动力的全固态电池产线已在上海安亭实现全线贯通 [1] - 公司计划在今年年底实现全固态电池样件生产下线 [1] - 公司计划在明年进行全固态电池样车测试 [1] - 公司力争在2027年实现全固态电池的量产交付 [1]

中国汽车工业“十四五”总体成就 - 行业在“十四五”期间实现从“跟跑”到“领跑”的转变，完成从“规模引领”向“技术引领”的历史性跨越 [2] - 2025年作为“十四五”收官之年，广州车展成为行业技术跃迁的集中展示和全球产业变革的关键节点 [2] - 2025年1-10月汽车产销量分别达到2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4% [3] - 自主品牌乘用车市占率在2025年10月达到72.5%，“十四五”期间自主品牌整体市占率高达70% [4] 新能源汽车发展 - 新能源汽车新车渗透率已达到50%，提前实现《新能源汽车产业发展规划》设定的2025年目标 [4] - 新能源汽车销量从2021年的350余万辆增长至2025年前10个月的近1300万辆，全年销量有望突破1600万辆 [4] - 2025年前10个月，中国新能源汽车出口量达200万辆，成为推动汽车出口的主力军 [4] - 纯电动汽车续驶里程逼近900km，插混和增程式车型纯电续驶里程普遍超200km [13] 技术突破与创新 - 行业竞争焦点从市场份额争夺转向技术主权争夺，技术平权重构消费逻辑 [2][7] - 自主品牌依靠电动化、智能化、网联化快速发展，实现技术反向输出，支持合资及跨国车企转型 [6] - 固态电池材料和产品将在“十五五”迈入量产阶段，乘用车百公里耗电量预计低于10kWh [12] - 智能驾驶加速普及，2级以上自动驾驶功能智能网联乘用车有望全面普及，商用车渗透率有望超50% [12] 市场竞争格局演变 - 自主品牌以全品类覆盖、技术普惠、生态整合的多维体系重塑市场格局 [4][7] - 合资品牌推行“油电共进”策略，加速电动化、智能化转型，并借助中国技术反哺全球市场 [9][10] - 车企竞争焦点转向细分市场，如大型家用SUV、个性化车型，并探索“硬件预埋、软件迭代”商业模式 [14] - 华为等I/CT供应商通过广泛合作扩大智能新能源汽车朋友圈，推动技术快速变革 [8] 国际化与出口表现 - “十四五”期间汽车出口步伐加快，从200万辆到300万辆，再到500万辆，2025年有望突破600万辆 [5] - 出口市场从发展中国家扩展至欧、美、日等汽车发达国家，出口质量提升，单车海外售价持续上涨 [5] - 零部件出口在2024年超过900亿美元，形成全产业链出口新格局 [5] - 合资品牌实现从“在中国、为中国”到“在中国、为全球”的转变，中国创新技术通过合资车企提升全球影响力 [11]

公司全固态电池进展 - 公司金石全固态电池处于中试量产阶段 [2] - 公司已启动2GWh全固态电池量产线的设计工作 [2] - 公司力争在年底前完成2GWh量产线的设计定型工作 [2] 行业竞争格局 - 市场认为最先实现全固态电池量产的公司将成为新龙头 [2]

股指期货表现 - 道指期货上涨0.98%，标普500指数期货上涨1.41%，纳斯达克指数期货上涨1.96% [1] - 中概股多数上涨，阿里巴巴上涨5.18%，拼多多上涨1.98%，京东上涨2.76%，携程上涨2.34%，小鹏汽车上涨2.99%，金山云上涨7.68%，百度下跌4.10% [1] - 明星科技股多数走高，英伟达上涨3.68%，AMD上涨4.24%，亚马逊上涨2.17% [1] 个股及板块动态 - 华纳兄弟探索公司拒绝派拉蒙天舞公司每股约20美元的初始收购要约，股价上涨2.63% [1] - 稀土概念股集体大涨，USA Rare Earth上涨23.58%，Critical Metals上涨21.23%，Energy Fuels上涨14.11%，United States Antimon上涨13.51%，MP Materials上涨11.55% [1] - 比特币矿企Marathon Digital Holdings以4629万美元收购400枚比特币，总持仓量突破5.3万枚，股价上涨3.38% [2] - 丰田汽车计划最早在2027年推出首款搭载量产全固态电池技术的车型，股价上涨2.16% [3] 公司运营与行业预测 - 国产特斯拉三季度交付量达241,890辆，贡献特斯拉三季度近一半的交付量 [2] - 美国银行预计明年黄金价格将攀升至每盎司5000美元，平均价格为4400美元 [3]

核心技术优势 - 公司在锂电智能装备领域攻克多项关键核心技术并建立起坚实的技术壁垒 [1] - 公司掌握了自动化、智能化、数字化、软件集成、精密加工等全维度的智能装备底层核心技术 [1] - 公司成为拥有100%自主知识产权的锂电整线解决方案服务商 [1] 固态电池技术布局 - 公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商 [1] - 公司已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节 [1] - 整线产品可柔性适配聚合物、氧化物、硫化物等多种电解质材料体系 [1] - 公司产品实现了从全固态电极制备到高压化成分容等全固态电池制造关键设备的全覆盖 [1] - 公司在核心环节取得多项技术突破 [1] 市场拓展与客户认可 - 公司固态电池设备已进入欧洲、美国、日本、韩国及国内头部电池企业、知名车企和新兴电池客户的供应链 [1] - 公司与多家行业领军企业达成深度合作 [1] - 公司已向客户交付各工段的固态电池生产设备并获得高度认可 [1] - 公司陆续获得重复订单 [1]

股价表现 - 盘初一度20CM涨停 报53.8元 股价创2022年9月以来新高[1] - 该股年内累计上涨157%[1] 固态电池技术布局 - 公司作为拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商 已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节[1] - 整线产品可柔性适配多种电解质材料体系 包括聚合物、氧化物、硫化物等[1] - 实现从全固态电极制备到高压化成分容等全固态电池制造关键设备的全覆盖[1] - 在核心环节取得多项技术突破[1] 商业化进展 - 已与多家国内外行业领军企业达成设备合作[1] - 向欧美日韩等国家和地区及国内的头部电池客户、知名车企和新兴电池客户交付了各工段的固态电池核心设备[1] - 成功输出量产级固态电池整线方案[1] - 相关产品得到客户高度认可并已陆续获得重复订单 后续有望持续放量[1]

全固态电池量产进展 - 公司已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作 [1]

销量目标 - 公司设定2025年所有新产品月销量至少过万的目标 包括深蓝S09等车型 [1] - 海外市场销量目标占比全年20% 高管绩效5%与海外销量挂钩 [1] - 若海外20%销量未达成 即使不负责海外业务的高管绩效也会受影响 [1] 技术路线 - 2025年底将实现全固态电池功能样车首发 [1] - 2026年完成固态电池装车验证 [1] - 2027年推进全固态电池逐步量产 [1]