公司战略转型 - 千里科技于去年启动以AI+为核心的战略转型 已完成智能驾驶 智能座舱和智能出行三大领域的全面业务布局[3][5] - 公司发布新品牌英文名称AFARI及标识 彰显AI化与国际化发展决心 迈入全新发展阶段[1][16] - 制定"千里计划" 以One Brain One OS One Agent为核心愿景 构建大模型驱动的AI大脑和统一操作系统[19] 技术研发突破 - 智能驾驶系统采用一段式端到端模型 大幅提升"含模量" 通过6D多维感知和全感自动防御驾驶等技术构建安全防护体系[14][16] - 基于多模态大模型开发新一代智能座舱Agent OS 实现超自然交互 融合记忆和全融合地图功能[7] - 通过强化学习范式降低对模仿式学习数据的依赖 能以更少场景数据高效解决特定驾驶问题[16] 产品实测表现 - 在重庆歌乐山 盘龙立交 解放碑商圈等复杂路况完成"千里走8D"实景挑战 成功应对急弯陡坡 窄路会车和鬼探头等场景[5][12][14] - 智能辅助驾驶系统通过极限地下停车库测试 精准泊入断头路车位和极限窄位[14] - 系统展现极高安全性与适应性 实现更安全 更丝滑 更AI的智能驾驶体验[5][14] 产业合作布局 - 借助吉利控股在汽车产业的积淀 合作研发Robotaxi专用车型[9] - 与国内外领先出行服务提供商合作打造Robotaxi运营服务平台[10] - 计划在未来18个月完成Robotaxi全链路产业布局 目标在全球10座城市实现规模化运营[9][10] 区域发展优势 - 公司扎根重庆 依托当地雄厚制造业基础和产业链优势加速AI+产业创新[3][5] - 重庆作为智能网联新能源汽车之都 提供桥隧比例最高 道路层级最复杂的天然测试环境[12] - 当地汇聚长安汽车 吉利控股 赛力斯等车企代表 形成产业集聚效应[3]

公司战略转型 - 千里科技于去年启动以AI+为核心的战略转型 已完成智能驾驶 智能座舱和智能出行领域的全面业务布局[3][5] - 公司发布新英文品牌名称AFARI及标识 彰显AI化和国际化发展决心 迈入全新发展阶段[1][17] - 公司制定千里计划 以One Brain One OS One Agent为核心愿景 致力于打造AI与人类和谐共生的世界[20] 技术研发进展 - 智能驾驶系统采用6D多维感知 全感自动防御驾驶与全域AES智慧避障等技术 通过重庆复杂路况考验[13] - 采用一段式端到端模型架构 大幅提升含模量 通过强化学习机制降低对模仿式学习数据分布的强依赖[15] - 智能座舱研发新一代Agent OS系统 实现超自然交互 融合记忆和全融合地图等功能[7] 产品测试表现 - 在歌乐山连续弯道 盘龙立交桥 解放碑商圈等复杂路况测试中 智驾系统展现极高安全性与适应性[5][13] - 成功应对急弯陡坡 窄路会车 鬼探头及极限泊车等挑战 实现更安全 更丝滑 更AI的驾驶体验[5][13] 业务布局规划 - 智能出行领域计划18个月内完成Robotaxi全链路产业布局 包括L4级方案研发和专用车型开发[9] - 目标在全球10座城市实现规模化Robotaxi运营 单一城市部署超过1000辆车[9] - 依托重庆制造业基础 结合AI技术积累 借助吉利汽车产业积淀加速业务发展[5] 行业合作交流 - 公司参与AI+车高端对话 与长安汽车 吉利控股 赛力斯等企业代表共议产业发展机遇[3] - 通过产业整合构建从技术 产品到服务的完整产业体系 与国内外出行服务提供商合作[9]

28日，在国家数据局举行的新闻发布会上，重庆市大数据应用发展管理局党组成员、副局长胡军国表 示，重庆推动"数据要素×"产业创新，助力千行百业高质量发展。深入推动数据要素市场化配置改革， 扎实推动医保、汽车等国家可信数据空间创新发展试点，为重庆发展注入强大动能。 胡军国举例，重庆是全球汽车制造基地，是汽车友好型城市。重庆通过打通政府、产业、社会、企 业"四侧"数据，建设汽车行业可信数据空间，打造汽车行业高质量数据集，开展汽车数据确权登记和跨 境流通，加快开发智能驾驶、智能座舱、AI整车等智能化产品，全面推动汽车产业向数字化智能化转 型升级。 据介绍，重庆还在推动"数据要素×"民生服务，赋能千家万户高品质生活。全面归集共享健康、教育、 就业、生活等民生服务领域数据，打造一网通办、一网统管、一网协同深度融合的政务服务总入口"渝 快办"，纳管出生证办理、退休养老等全生命周期政务服务事项2900余项，上线社保医保查询、育儿补 贴等便民服务1800余项，打造群众就医、企业开办等高效办成一件事85件，一网通办率达85%，真正跑 出民生服务"加速度"。 "目前，重庆已经集聚了长安、赛力斯等国内外知名的智能网联汽车品牌，全国每 ...

有趣的是，就在赛力斯获证监会备案的同一天，市值约2000亿港元的老牌车企奇瑞汽车正式登陆港交 所，以91.45亿港元IPO募资额摘得"年内最大车企IPO"桂冠。而今，这项"纪录"有望短时间内刷新。 又有A股企业向港交所发起了IPO冲击。 9月25日，赛力斯集团（下文亦称"赛力斯"）发布公告称，公司发行境外上市外资股（H股）并在香港 联合交易所上市的申请已获中国证监会备案。根据备案通知书，赛力斯拟发行不超过3.31亿股境外上市 普通股。 这一消息迅速引发市场积极反应。9月26日，赛力斯股价一度涨停，创下股价历史新高163.52元/股。截 至当天收盘，赛力斯股价报157.22元/股，总市值约2600亿元。 赛力斯推进港交所上市的目的明确，如其此前所说，"为深入推进全球化战略布局，打造国际化资本运 作平台，提高综合竞争力。"根据公告，赛力斯本次香港IPO募资金额将主要用于研发投入、多元化新 营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，以提升公司的全球品牌知名度，以及用作营运资金及一般公 司用途。 值得一提的是，赛力斯此次赴港IPO，也顺应了2025年多家龙头企业赴港上市的趋势。选择这个时间点 赴港上市，一方面得益于公司业 ...

来自"山城"重庆。 又有A股企业向港交所发起了IPO冲击。 9月25日，赛力斯集团（下文亦称"赛力斯"）发布公告称，公司发行境外上市外资股（H股）并在香港联合交易所上市的申请已获中国证监会备案。根据 备案通知书，赛力斯拟发行不超过3.31亿股境外上市普通股。 这一消息迅速引发市场积极反应。9月26日，赛力斯股价一度涨停，创下股价历史新高163.52元/股。截至当天收盘，赛力斯股价报157.22元/股，总市值约 2600亿元。 赛力斯推进港交所上市的目的明确，如其此前所说，"为深入推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力。"根据公告，赛力斯本次 香港IPO募资金额将主要用于研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，以提升公司的全球品牌知名度，以及用作营运资金及一般公 司用途。 值得一提的是，赛力斯此次赴港IPO，也顺应了2025年多家龙头企业赴港上市的趋势。选择这个时间点赴港上市，一方面得益于公司业绩改善的基本面支 撑，另一方面也抓住了新能源汽车板块受资本市场青睐的窗口期。 有趣的是，就在赛力斯获证监会备案的同一天，市值约2000亿港元的老牌车企奇瑞汽车正式登陆港交所，以91.4 ...

9月24日，国家主席习近平在联合国气候变化峰会上发表视频致辞，宣布中国新一轮国家自主贡献。其 中明确提到，到2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放权交易市场覆盖主要高排放行 业，气候适应型社会基本建成。 "新能源汽车成为新销售车辆的主流"是我国加快经济社会发展全面绿色转型，形成节约资源和保护环境 的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，全面推进美丽中国建设，加快推进人与自然和谐共生的 现代化的重要内容，也是汽车产业砥砺前行的重要目标。 是愿景，是要求，也是目标 《华夏时报》记者翻阅资料发现，"新能源汽车成为新销售车辆的主流"这一完整说法曾出现在中共中 央、国务院于2024年发布的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中，其中在推进交通运输绿 色转型中明确提到，要大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代。到2035年，新能源汽 车成为新销售车辆的主流。 此外，国务院办公厅于2020年印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》在发展愿景部分曾 明确表示，到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争 力，"纯电动汽车成为新销售车辆的主流 ...

南方财经记者谭海燕吴蓉程浩实习生徐瑞婉广州、佛山、惠州报道 广州花都，采埃孚广州技术中心的实验室里，几名工程师正埋头调试智能底盘系统；惠州大亚湾，埃克森美孚的高端化工新材料从一套全球领先的裂解装 置中不断产出；湛江东海岛，槽罐车排着队，将巴斯夫（广东）一体化基地的化工原料运往附近的下游企业。 这些繁忙的跨国公司，是广东"经济大省挑大梁"的重要力量。 9月24日，超强台风桦加沙携年度"风王"之势袭向广东，但短暂的"五停"并未让广东经济发展热度受到丝毫影响。 9月25日，广东省商务厅公布最新数据显示，今年1-8月广东新设外资企业2.1万个、同比增长34%，实际使用外资金额（FDI）708.7亿元、同比增长9.4%。 横向对比，广东上述2项关键外资指标增速都显著高于全国平均水平（14.8%、-12.7%），并在东部主要经济大省中处于领跑位置；纵向对比，今年以来广 东FDI增速呈明显稳中有进态势，与2022-2024年的负增长形成鲜明反差。今年下半年以来，广东FDI增速还进一步加快。面对全球经济不确定性，越来越 多跨国公司将广东视为投资首选地。 这种选择背后，蕴藏着投资广东的逻辑之变。改革开放之后，依托毗邻港澳、成本 ...

核心观点 - 青岛将智能网联新能源汽车列为重点发展新兴产业 通过全域布局和产业升级推动汽车产业突围 目标2027年整车产量超130万辆且新能源汽车占比超40% [1][9] 产业布局 - 即墨区为核心产业聚集区 拥有四大整车生产基地 2024年整车产量突破45万辆且新能源汽车占比超20% [2] - 西海岸新区形成乘用车制造集群 莱西市打造专用车和新能源汽车基地 城阳区发展汽车车桥及零部件特色优势 [2] - 全市拥有8家资质整车企业 整车产能超115万辆 30余家改装车企业及超300家规上企业 [2] 即墨产业集群 - 2025年上半年汽车产业新城整车产值368.77亿元同比增长8.5% 产量18.94万辆含新能源汽车2.79万辆同比增长6.46% [3] - 奇瑞汽车2024年产量16万辆反超同业 2025年上半年产量4.92万辆产值63.33亿元同比增长67.36% [3] - 一汽解放2025年上半年产量7.22万辆产值238.49亿元同比增长9.22% 通过轻量化技术实现车身降重400公斤 [3] - 一汽大众华东基地2025年5月第150万台整车下线 正推进宝来车型智能化升级计划年底前上市 [3] 产业链配套 - 即墨区集聚400余家零部件企业 目标2025年本地配套率达40%以上并引进三电核心配套 [4] - 城阳区以青特集团为核心发展商用车车桥 莱西市引进新能源汽车核心零部件 西海岸新区发展汽车电子与智能网联配套 [4] - 奇瑞汽车带动配套产业园建设 勤诺信配件车间已开工 云路新能源研发中心计划2025年开工 主营新能源电机定子铁心生产 [4][5] 新能源转型 - 奇瑞汽车为新能源主力 2024年产量9.27万辆占全市超50% 2025年1-2月产量4869辆同比增长321% 上半年产量2.18万辆占比51.6% [6] - 一汽解放2021年发力新能源 2024年新能源车型产量0.87万辆 在建微型商用车项目规划年产10万台且燃油与新能源共线生产 [6] - 莱西北汽制造重点发展新能源商用车 上汽通用五菱青岛分公司规划新能源车型导入 [6] 技术创新 - 一汽解放运用22项创新技术实现车身降重400公斤 [7] - 宇远新材料研发100余种轻量化产品 每年投入销售收入5%用于研发 轻合金新材料填补国际空白 [7] - 林达科技为一汽解放JH6建立轻量化部件配套体系 计划三年投入1000万元研发新能源商用车领域 [7] 发展目标与路径 - 依托既有整车制造优势深化与车企合作 推进传统车企向智能网联新能源转型 [8][9] - 需提升本地配套率特别是三电核心配套 加快传统车企转型并避免区域同质化竞争 [8] - 借助奇瑞产能爬坡、解放微卡及一汽大众新车型导入契机 争取更多优质项目落户 [9]

本报告中的信息均来源于公开可获得资料，瑞达期货股份有限公司力求准确可靠，但对这些信息的准确性及完整性不做任何保证，据此投资，责任自负。本报告不构成个人投资建 议，客户应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况。本报告版权仅为我公司所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发， 需注明出处为瑞 达研究瑞达期货股份有限公司研究院，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 碳酸锂产业日报 2025/9/24 | 项目类别 | 数据指标 | 最新 | 环比 数据指标 | 最新 | 环比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 期货市场 | 主力合约收盘价（日，元/吨） | 72,880.00 | -780.00↓ 前20名净持仓（日，手） | -158,881.00 | +2939.00↑ | | | 主力合约持仓量（日，手） | 260,654.00 | +4747.00↑ 近远月合约价差（日，元/吨） | -180.00 | -20.00↓ | | | 广期所仓单（日，手/吨） | 39,749.00 | +300.00↑ ...

【博时市场点评9月24日】两市震荡上涨，创业板涨2.28% 每日观点 今日沪深三大指数上涨，创业板涨超2.2%，电力设备、电子行业涨幅领先，两市成交缩量至2.3万亿。 昨日两融余额小幅缩量，节前资金情绪或趋于谨慎。近年来国内政策在逆周期和跨周期调节之间平衡， 经济更加注重实现质的有效提升和量的合理增长。近期经济增长动能有所减弱，但全年经济增长目标完 成难度不大，政策或仍以托底为主，在落实前期政策等待效果的同时，针对需求不足的核心问题精准施 策，一方面美联储降息后我国货币政策空间打开，另一方面前期"以旧换新"政策效果边际减弱，促进服 务性消费等提振需求的政策或将延续，10月中下旬或是重要的时间窗口。 消息面 国家能源局发布数据显示，8月全社会用电量达到10154亿千瓦时，同比增长5%。7、8月份连续两个月 全社会用电量超万亿千瓦时，这在全球也是首次。当月全国制造业用电量同比增长5.5%，为今年以来 最高。高技术及装备制造业用电量同比增长9.1%，增速显著高于制造业平均水平。 简评：用电量是反映经济活力的"晴雨表"。连续两个月破万亿千瓦时，且制造业特别是高技术制造业用 电增速领先，表明在"两新""两重"等政策拉动 ...