就在刚刚，别克 至境L7正式上市。公布价格的过程很有意思，也终于揭晓了悬念——全系16.99万-21.59万，这个定价出乎了所有人的预料。不难看出，在 技术优势和颠覆预期的定价策略下， 别克 至境L7就是在"掀桌子"，势必会改变当前B级车的竞争格局，传统打法以后可能再也玩不下去了。 B级车的用户都是什么样的？ 传统B级车的用户画像一直都非常清晰固定。通常就是追求稳健的社会中坚，选车时最看重的就是品牌口碑、可靠的品质、行车安全以及舒适性。也正是因为 这样，传统车企过去也只需要围绕这几个核心打磨，下点功夫便能建立起护城河，稳住基本盘。 然而，显而易见的事实是，传统B级车市场份额已经被不断蚕食，小米SU7、小鹏P7等新势力轿车持续大卖。 这种变化足以说明，用户对汽车的认知已经发生了巨大的转变，早已不满足于只作为出行工具的单一属性，而是对需求的彻底升维。简单说，就是对汽车的 期待，已经演变成拥有智驾、智能座舱等一体的豪华移动空间。 只不过，在这种变化中，还是有相当一部分客户面临着纠结。在选择"传统的可靠"和"新势力的智能"上犹豫不决。所以，尽管传统B级车市场的情况不乐 观，份额一直在下跌，但还是有部分车型凭借着长期积 ...

产品发布与定价 - 理想i6于9月26日正式上市 售价24.98万元 首销期10月31日前直减1万元至23.98万元 标配后驱 空悬 VLA和冰箱 续航720公里[2] - 车身长4.95米 轴距3米 空间超越特斯拉Model Y 价格低1.37万元[2] - 采用跳过小订直接上市的新发布方式 用户有7天锁单犹豫期[2] 市场热度与订单表现 - 官宣前全国关注用户超10万名 成为品牌热度攀升最高车型[2][4] - 内部数据显示上市首日销量已超越当年L9首次上市表现[3] - 外部用户与内部员工均在抢购 交付率超98% 每个大定为真实用户[3][5] 产能规划与交付目标 - 全年产能规划4.5万-5万台 9月现车7000台 10月产能1.3万台 11月2.3万台 12月2.5万台[3] - 内部目标为10月底前消化全年产能 当前卡点在供应端非工厂[3] - 公司要求销售9月26日至10月8日上通班（9:30-22:00）以承接意向用户[5] 产品战略调整 - 原i系列4款车调整为仅推i8和i6 砍掉i7和i9 因纯电架构下i6可实现i7空间 i8可实现i9空间[7][8][11] - 调整基于2024年9月决策 聚焦用户真实需求 覆盖更广泛价格段人群[9][11] - 决策受消费降级影响 20万元以上市场均价走低 用户不愿加价购车[11] 行业竞争态势 - 新势力进入比拼产能关键阶段 交付能力直接影响年度业绩[4] - 蔚来计划乐道L90的10月产能达1.5万台 ES8的12月达1.5万台 小鹏P7目标同级轿车前三[4] - 理想通过i6复刻L6销量成功（L6近7个月累计销量近15万辆） 目标月销9000-10000台[6] 营销策略与节奏 - 采用行稳致远传播节奏：9月16日预热外观 22日官宣时间 24日预热电池 26日展车到店[5] - 不追求发布日声量顶峰 依赖后续订单滚动和交付提升市场声量[6] - 借鉴历史教训：避免多车同时发布导致资源分散（如L8/L7同发及MEGA/L系同发案例）[9][10][11]

行业竞争策略 - 汽车行业高管普遍强调产品设计作为核心差异化因素 雷军与何小鹏均公开表示"颜值第一"是产品定位关键 [2] - 供应商技术（如空气悬架 四驱 智驾系统）存在同质化风险 企业今日采用的技术明日可能被竞争对手快速复制 [2] - 设计能力被视为建立品牌长期区隔性的核心要素 超越技术配置的可持续竞争优势 [2] 企业战略定位 - 广汽昊铂设计团队认可设计优先战略 造型设计负责人明确支持颜值导向的产品开发理念 [2] - 汽车企业将造型设计提升至战略层级 广汽内部讨论设计优先的产品定位方式 [2]

理想汽车品牌代言策略转变 - 理想汽车官宣易烊千玺为首位品牌代言人 与理想i6发布同日进行 此前公司CEO李想曾公开表示永不采用明星代言[1][2] - 公司营销策略从依赖企业家代言转向明星代言 反映新能源车企竞争重点从技术指标转向品牌认知和情感连接[4] - 易烊千玺代言费用达千万量级 远超明星车主合作模式（60-80万） 体现公司对品牌资产的高投入[9] 新能源车企明星合作模式对比 - 理想汽车采用顶级代言人模式 蔚来 小鹏 鸿蒙智行等多数采用"明星车主""体验官"等轻代言模式[28] - 鸿蒙智行实施分品牌代言策略：智界邀刘亦菲任品牌大使 享界邀黄晓明 杨幂 高叶任品牌挚友 问界邀白敬亭任品牌挚友[31] - 小鹏汽车采用事件营销：2023年邀林志颖任"品牌智友" 2025年8月为P7四种配色配置四位明星车主（陈妍希 朱正廷 宁泽涛 钟楚曦）[31][33] - 蔚来汽车侧重话题营销：莫文蔚任ES8首席体验官（合作源于网友梗"莫文蔚来了"） 丁真任ET5T体验官驾驶重走318国道[37][39][43] - 小米汽车明星合作极低调：2025年7月与张震岳以Vlog形式合作 被解读为转移舆论焦点的替代方案[35] 理想汽车当前经营状况 - 2025年8月新车交付量28,529辆 同比下滑41% 连续第三个月销量下滑[13] - 纯电车型转型遇挫：2024年4月MEGA陷"灵车"风波 2025年7月i8上市后因对撞测试争议遭央视批评"表演式营销过度"[10][12][13] - 公司现金储备约1069亿元 财务数据在造车新势力中最健康 但总营收下滑已成事实[27] 理想i6产品定位与竞争环境 - 理想i6定价25-30万元 定位大五座纯电SUV 核心卖点包括800V高压平台 超快充技术及1米以上后排腿部空间[13] - 直接竞品为特斯拉Model Y 小米YU7 乐道L90等月销过万车型[15] - 公司目标为纯电车型月销18,000-20,000辆 其中i6承担月销9,000-10,000辆任务[15] 易烊千玺代言价值分析 - 易烊千玺曾为宝马中国首位代言人 2020年代言官宣微博获超百万转发 14.2万评论 130万点赞[23] - 其公众形象沉稳努力 四次提名金鸡奖影帝 具有跨代际影响力（Z世代至中青年）与理想i6目标客群契合[21][23] - 官宣代言后理想微博评论区现近三万热评 部分粉丝晒提车图片显示初步转化效果[25] 明星代言行业趋势与风险 - 新能源车企普遍采用低成本事件营销：明星车主成本50-80万 传统品牌代言费用可达600万[35] - 明星代言存在"塌房"风险 王力宏事件牵连英菲尼迪 吴亦凡事件影响保时捷[43] - 汽车作为大宗消费品 销量转化更取决于产品力 价格等硬指标 顶流代言未必直接带动销量[27]

理想汽车官宣易烊千玺为品牌代言人 - 理想汽车于9月26日官宣易烊千玺为首位品牌代言人 与理想i6新车同日发布[1] - 公司创始人李想曾公开表示"永不请明星代言人" 此次举措被视为战略转变[4][10] 新能源汽车行业营销策略转变 - 新势力品牌从依赖创始人代言转向明星代言 因技术同质化后品牌认知成为差异化竞争关键[6] - 2024年下半年以来"蔚小理"等新势力车企已释放十几位明星合作消息 包括代言人、体验官等身份[7] - 合资车企因职业经理人制度限制 更早采用明星代言策略[5] 明星合作模式与成本分析 - 汽车品牌与明星合作模式包括"明星车主"（费用60万-80万）、"首席体验官"和"代言人"（顶流费用千万量级）[12] - 理想汽车此次代言费用达千万量级 旨在为理想i6新车造势[13][24] 理想汽车当前困境与转型需求 - 公司面临电动化转型困境：2024年4月纯电车型MEGA遭遇"灵车"风波 2025年7月纯电SUV i8对撞测试引发争议并被央视批评[15][17] - 2025年8月交付量28529辆 同比下滑41% 连续三个月销量下滑[18] - 理想i6定位25万-30万元大五座纯电SUV 目标月销9000-10000辆 竞争对手包括特斯拉Model Y、小米YU7等月销过万车型[20][21][22] 易烊千玺代言价值评估 - 易烊千玺曾担任宝马中国首位代言人 2020年官宣微博获超百万转发、14.2万评论和130万点赞[11][38] - 其粉丝购买力及跨代际影响力（Z世代至中青年）与理想i6目标客群契合[36][41] - 公众形象沉稳低调 与理想i6"年轻家庭及新中产"调性相符[35] 同业竞争对手明星营销策略 - 蔚来采用事件营销：莫文蔚任ES8首席体验官（网友梗推动） 丁真任ET5T体验官（318国道宣传片阅读量超亿次）[58][61][68] - 小鹏汽车采用明星车主策略：钟楚曦任时尚代言人 陈妍希等提车强化"清醒大女主座驾"标签[53] - 小米汽车低调合作张震岳拍摄Vlog 通过谐音梗转移舆论焦点[55] - 鸿蒙智行分品牌代言：智界邀刘亦菲 享界邀黄晓明等 问界邀白敬亭[51] 明星代言潜在挑战 - 汽车作为大宗消费品 销量转化更依赖产品力、定价等硬实力 明星效应有限（如黄晓明代言比速T5未带动销量）[44] - 部分用户认为代言费用应用于购车补贴 且易烊千玺形象与家庭出行概念存在错位[45]

报告行业投资评级 - 看好 [4] 核心观点 - 各地区以旧换新政策调整会略微减弱需求 但购置税退坡将促进提前购车 Q4需求仍有博弈 [1] - 2025年中国新能源车销量预计1625万辆 同比增长约26% [2][19] - 插混销量连续两个月负增长 但随着新车型推出有望重回增长 [3] - 美国新能源车补贴即将退出 消费者提前购车带动渗透率创新高11.5% [3] 月度关注：以旧换新政策调整与需求博弈 - 2025H1使用补贴资金1620亿元 H2剩余资金约1380亿元 不足全年额度的50% [1][16] - Q4中央资金额度690亿元 与Q3相同 但Q4汽车消费需求最为旺盛导致资金缺口放大 [1][16] - 政策调整分为三类：申领难度加大(每月/每周固定时间释放资格) 补贴标准下降(如云南从1.5万元下调至1万元) 上牌限制增加(上海、海南新增上牌地限制) [8][14][15] - 截至9月10日以旧换新申请量达830万份 [2] 重点数据跟踪：中国市场 - 8月新能源车销量140万辆 同比增长27% 渗透率49% [28][29] - 新能源乘用车批发128万辆同比增长22% 零售110万辆同比增长8% [22][23][24][25] - PHEV零售连续两个月同比下滑 8月同比下降5% [30][31] - 新能源商用车销量7万辆同比增长52% 渗透率22% [35] - 新能源重卡销量1.5万辆同比增长181% 渗透率16.4% [37][39] - 新能源轻卡销量3万辆同比增长30% 渗透率23% [40] - 新能源客车销量1.6万辆同比增长45% 渗透率36% [42][44] - 新能源车出口22.4万辆同比增长104% 其中BEV出口增长63% PHEV出口增长269% [46][47][51] - 8月行业折扣率基本持平 比亚迪折扣率微降 特斯拉折扣率微升 [50][53] - 动力电池铁锂占比83% 新能源车单车带电量54kWh环比持平 [55][56][59] 重点数据跟踪：海外市场 - 美国8月新能源车销量同比增长14.8% 渗透率11.5%创历史新高 [70][71] - 欧洲七国8月销量16.8万辆同比增长43% 渗透率31% [64][65] - 海外其他国家7月销量12.3万辆同比增长72% 渗透率5.7% [72][74] 行业及公司变化 - 长城汽车巴西工厂竣工投产 年产能5万辆 [3][89] - 小鹏汽车奥地利工厂2025Q3投产G6与G9车型 [3][89] - 零跑汽车选择Stellantis西班牙工厂作为欧洲制造基地 计划2026Q3启动生产 [3][89] - 奇瑞汽车、禾赛科技港股上市 东风集团拟私有化并拆分岚图保持上市 [3][85] - 工信部提出2025年新能源汽车销量目标1550万辆左右 同比增长约20% [79] - 财政部等三部门推出个人消费贷款财政贴息政策 单笔5万元及以上汽车消费可享受财政贴息 [80]

港股市场表现 - 港股三大指数集体下跌 汽车与零配件板块持续走高 [1] - 恒生科技指数ETF跌幅扩大 持仓个股跌多涨少 地平线机器人 小米集团 金山软件 金蝶国际领跌 [1] - 港股通汽车ETF涨超0.5% 持仓股中小鹏汽车 亿华通 浙江世宝 汽车街领涨 [1] 小鹏汽车业务进展 - 小鹏汽车盘中一度涨超6% [1] - 公司正式进入瑞士 奥地利 匈牙利 斯洛文尼亚和克罗地亚五国欧洲市场 [1] - 与奥地利格拉茨麦格纳工厂深度合作 借助成熟生产线开启欧洲本地化生产 首批G6与G9已量产下线 [1] - 在慕尼黑车展展出五款车型包括全新P7 2025款G6 2025款G9 X9 P7+ 以及人形机器人 飞行汽车等前沿展品 [2] - 印尼本土化生产首辆X9于7月交付 全球本地化生产战略进入全面落地阶段 [2] 行业与市场展望 - 中泰证券表示小鹏汽车以欧洲为起点开启全球化战略新阶段 [2] - 恒生科技指数有望向上突破 南向资金持续流入 AI叙事强化催化估值重构 [2] - 阿里巴巴为恒生科技指数第一大权重股 权重达9.36% 年内股价已翻倍 [2]

每经记者｜段思瑶 每经编辑｜何小桃 裴健如 关于汽车门把手的强制性国家标准，又迎来新进展。9月24日，工业和信息化部装备工业一司对《汽车车门把手安全技术要求》（以下简称《要求》）强 制性国家标准及三项强制性国家标准修改单公开征求意见。 《要求》中明确规定，"每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间，该操作空间应不小于60mm×20mm×25mm"。乘联分会 秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者分析称："这应该是在明确禁止全隐藏式门把手。" 近期，记者在走访市场时发现，目前在售的车型中采用全隐藏式车门内把手的并不少，其中不乏诸如全新小鹏P7、海豹07DM-i、至境L7等热门车型。一 位别克品牌经销商告诉记者："全隐藏式门把手几乎已是新能源汽车的标配，很多人就是冲着这个设计来看车或买车的，目前不能选配其他样式的门把 手。" 图片来源：工信部网站 需配置机械车门外把手 强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手⋯⋯全隐藏式车门把手在市场应用过程中暴露出的问题不胜枚举。这些 问题带来的潜在逃生与救援风险也不少，如碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电 ...

每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如 关于汽车门把手的强制性国家标准，又迎来新进展。9月24日，工业和信息化部装备工业一司对《汽车车门把手安全技术要求》（以下简称《要求》）强制 性国家标准及三项强制性国家标准修改单公开征求意见。 《要求》中明确规定，"每个车门的车门外把手在任意状态时，相对车身表面应具备手部操作空间，该操作空间应不小于60mm×20mm×25mm"。乘联分会秘 书长崔东树向《每日经济新闻》记者分析称："这应该是在明确禁止全隐藏式门把手。" 近期，记者在走访市场时发现，目前在售的车型中采用全隐藏式车门内把手的并不少，其中不乏诸如全新小鹏P7、海豹07DM-i、至境L7等热门车型。一位 别克品牌经销商告诉记者："全隐藏式门把手几乎已是新能源汽车的标配，很多人就是冲着这个设计来看车或买车的，目前不能选配其他样式的门把手。" 需配置机械车门外把手 强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手⋯⋯全隐藏式车门把手在市场应用过程中暴露出的问题不胜枚举。这些问 题带来的潜在逃生与救援风险也不少，如碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃 ...

公司合作与技术应用 - 小鹏汽车与阿里云签署后量子安全技术合作协议 双方宣布基于后量子安全算法项目进行联合研发和拓展合作[1] - 阿里云成为小鹏汽车面向安全算法业务领域的合作伙伴 双方在汽车安全算法领域进行联合研发[1] - 全新小鹏P7已搭载后量子安全技术 标志着小鹏汽车率先实现后量子安全算法技术落地上车[1]