行业整体目标与市场环境 - 中汽协预测2025年整体车市销量或为3400万辆,但16家主流车企年度销量目标之和已超过该预测总量,意味着必然有车企无法达成目标 [1] - 尽管燃油车市场增长承压,但新能源增速持续跑赢大盘,已成为推动汽车产业结构性转型的核心力量,在新能源赛道取得实质性、规模化的突破是车企达成年度销量目标的前提 [2] 已提前达成年度销量目标的车企 - 截至11月,已有3家车企提前达成2025年销量目标 [3] - 零跑汽车1-11月累计销量达53.6万辆,目标完成度高达107%,成功归因于“品价比”策略、高性价比智能化产品及突出的成本控制能力 [4] - 小米汽车1-11月累计交付超35.5万辆,提前完成35万辆目标,凭借智能科技、极致性价比定位、强大品牌势能及“人车家全生态”优势迅速打开市场 [5] - 小鹏汽车1-11月累计交付39.2万辆,提前完成35万辆年度目标,同比增速高达156%,得益于新车型交付加快、智能化优势回归及成本结构改善 [5] - 三家企业共同点在于产品适配当前市场需求、智能化配置领先、供应链体系效率高,在价格战背景下具备结构性优势 [6] 年度目标完成度较高(>80%)且有望达成的车企 - 多家车企年度目标完成度在80%以上,包括比亚迪、上汽、吉利、长安以及一汽等 [7] - 比亚迪1-11月累计销量超过418万辆,完成度接近91%,12月需完成约40万辆,其基础销量稳固,混动与纯电均有支撑,海外出口业务提供新增量 [10] - 上汽集团1-11月销量达411万辆,完成度超过91%,其在燃油车及新能源车市场均有稳固基础,前11个月出口近百万辆,形成“国内+海外”双轮驱动 [10] - 吉利汽车1-11月销量达278万辆,完成度接近93%,其主动将销量目标从271万辆调高至300万辆,多品牌、多能源路线布局提供增量,其中吉利银河系列已提前完成百万辆目标 [10][11] - 一汽集团1-11月销量为299万辆,完成度接近87%,最后一个月需完成约46万辆,自主品牌与新能源板块的表现将是关键 [12] - 奇瑞集团1-11月累计销量为240万辆,年度目标约300万辆,完成度约81%,月均销量23万辆左右,12月达成目标难度较大,但其新能源市场增长迅速,前11月累计销量已突破81万辆,已完成最低75万辆的新能源目标 [8] - 长安汽车1-11月累计销量为266万辆,完成度接近89%,12月单月销量需达到35万辆才能兑现年销300万辆目标,其新能源转型顺利,前11月累计销量达99万辆,接近百万辆目标 [8] - 上述车企共同特质包括目标设定相对理性或能动态调整、拥有明确且仍在发力的核心增长引擎、以及体系化能力保障冲刺韧性 [13] 年度目标完成度较低(<70%)且面临失守风险的车企 - 包括理想汽车、长城汽车、蔚来、东风公司等大部分车企,截至11月年度目标达成率均低于70%,要在最后一个月实现逆转可能性微乎其微 [14] - 蔚来全年目标44万辆,前11个月累计交付约28万辆,完成度仅63%,12月需完成16万辆,远超其月度平均交付量 [14] - 理想汽车销量目标从70万辆下调至64万辆,但1-11月交付量降至36.2万辆,完成率仅为56%,受到竞争对手冲击,且新车型MEGA市场表现未达预期,纯电新车型尚处产能爬坡期 [15] - 长城汽车设定了2025年全球销售400万辆的激进目标,但前11个月累计销量为120万辆,目标完成率低至30%,不过其市场表现较为稳健,前11月销量同比增长9.3%,电动化转型小有成效 [14][15] - 东风公司年度销量目标300万辆,前11月累计销量220万辆,完成度73%,最后一个月需销售80万辆新车难度极大,旗下自主品牌产品定位相似、差异化不明显 [15] - 目标完成度低的原因可归纳为四类:目标设定偏高、新产品缺乏竞争力、细分市场替代性强,以及新能源板块推进不足 [14] - 部分传统车企新能源销量规模与头部企业存在差距,例如长城汽车、广汽集团新能源销量占比仅在三成左右,而吉利汽车新能源占比已突破50% [17] 新能源销量目标完成情况 - 零跑汽车、小米汽车、小鹏汽车已提前达成年度总销量目标,其新能源目标同步完成 [9] - 奇瑞集团新能源1-11月累计销量81.47万辆,已完成最低75万辆的目标,完成度超过99% [9] - 赛力斯1-11月新能源销量41.13万辆,目标完成度108% [9] - 长安汽车新能源1-11月累计销量99.49万辆,接近100万辆目标,完成度99.5% [9] - 吉利汽车新能源1-11月销量153.35万辆,目标完成度93%,其中吉利银河系列1-11月销量113.51万辆,已提前完成110万辆目标 [9][11] - 比亚迪新能源1-11月销量418.20万辆,目标完成度91% [9] - 上汽通用五菱新能源1-11月销量91.03万辆,目标完成度91% [9] - 蔚来汽车1-11月销量27.79万辆,目标完成度63% [9] - 理想汽车1-11月销量36.21万辆,目标完成度57% [9] - 鸿蒙智行1-11月销量52.71万辆,目标完成度53% [9] - 长城汽车新能源1-11月销量36.47万辆,目标完成度11% [9] - 广汽集团新能源1-11月销量37.17万辆,目标完成度71% [9]
16家车企仅四成有望达成全年销量目标,新能源汽车与出口成关键因素