股价表现与交易情况 - 股价上涨5.32%至65.3港元 成交额达2.85亿港元 [1] 生产与交付里程碑 - 第100万台整车下线 成为中国第二家进入"百万俱乐部"的新势力车企 [1] - 从50万台到100万台仅用343天 创中国新势力车企百万产量最快纪录 [1] - 2024年1-8月累计交付量突破32万台 领跑中国新势力品牌销量榜 [1] - 月销量连续6个月稳居新势力榜首 [1] 新产品规划与市场拓展 - 零跑D19将于10月16日发布 定位豪华旗舰全尺寸SUV [1] - 零跑D19为首款20万元以上车型 预计2026年第一季度上市 [1] - 纯电两厢车零跑Lafa5在慕尼黑车展亮相 定位年轻运动化市场 [1] - 零跑Lafa5已开启盲订 产品矩阵进一步丰富 [1] - 新品上市将助力公司拓宽市场空间 [1]

股价表现 - 零跑汽车股价上涨5.32%至65.3港元 成交额达2.85亿港元 [1] 生产里程碑 - 公司第100万台整车下线 成为中国第二家进入"百万俱乐部"的新势力车企 [1] - 从50万台到100万台仅用343天 创中国新势力车企百万产量最快纪录 [1] 销售业绩 - 1-8月累计交付量突破32万台 领跑中国新势力品牌销量榜 [1] - 月销量连续6个月稳居新势力榜首 [1] 产品规划 - 零跑D19将于10月16日发布 定位豪华旗舰全尺寸SUV 系首款20万元以上车型 [1] - 零跑D19预计2026年第一季度上市 [1] - 纯电两厢车零跑Lafa5在慕尼黑车展亮相 定位更年轻运动 已开启盲订 [1] 市场前景 - 新品发布将丰富产品矩阵 助力公司进一步拓宽市场空间 [1] - 公司销量稳步上升 新品上市将扩大市场空间 [1]

投资评级 - 报告给予零跑汽车(09863 HK)"买进"评级 目标价87港元[2][7][11] 核心观点 - 公司产品储备丰富 即将发布多款新品 产品矩阵进一步丰富[8] - 零跑D19定位豪华旗舰全尺寸SUV 预计售价25-30万元 是首款20万元以上车型 将于10月16日发布 26Q1上市[8][9] - 纯电两厢车零跑Lafa5已在慕尼黑车展亮相 定位年轻运动 开启盲订 预计售价10-15万元 Q4国内上市[8][9] - 公司产品定位高性价比 在10-20万价格区间确立差异化竞争优势 未来将上攻20万元以上市场[9] - 坚持全域自研 核心零部件自研自造占比超70% 支持产品快速迭代和高性价比[9] - Stellantis入股助力品牌知名度和海外渠道拓展 已在30多个国家和地区布局业务[9] - 预计2025年实现盈利 2025/2026/2027年净利润分别达8 95/40 95/56 62亿元[9][11] - 当前股价对应2026/2027年P/E为19/13 7倍[9][11] 财务表现 - 预计2025/2026/2027年EPS分别为0 67/3 06/4 24元[9][11][13] - 2026年净利润预计同比大幅增长357 54%[13] - 2025年产品销售收入预计达679 71亿元 2027年将增长至1400 68亿元[16] - 现金及现金等价物从2024年63 78亿元预计增至2027年167 36亿元[16] 销售表现 - 1-8月累计销售汽车32 88万辆 同比增长136%[11] - 8月销量57,066辆 环比增长13 8% 同比增长88 3% 月销创新高[11] - 连续6个月位居国产新势力销量首位[11] - 1-8月海外交付超3万台 占总销量9 4%[9] - 2026年销量目标100万辆 较2025年目标增长54%-72%[11] - 全国已有843家销售门店和134家服务中心[11] 公司基本信息 - H股股价64 95港元(2025/09/19)[3] - 总发行股数1,421 81百万股 H股数1,131 05百万股[3] - H股市值558 85亿港元[3] - 主要股东陈爱玲持股25 29%[3] - 股价/账面净值6 68倍[3] - 一年股价涨幅183 62%[3]

本届慕尼黑车展，中国汽车制造商和供应商的参展数量达到了116家，在国际展商中居首。图为长安汽 车在慕尼黑车展上举行新闻发布会。 从展会入口处穿梭不断的接驳电车，到展馆内摩肩接踵的参观人群，再到展台上不时传来的阵阵掌声和 熟悉的中文……作为全球汽车行业的重要盛会，当地时间9月9日开幕的2025年德国国际汽车及智慧出行 博览会（以下简称"慕尼黑车展"）吸引了全球目光。展会现场，来自世界各地的汽车品牌和相关企业齐 聚一堂，对外展示旗下的最新技术、产品和发展理念。 比展会回归更引人注目的，是"中国军团"前所未有的强势登场。与20年前，仅吉利汽车携5款车型首次 登陆慕尼黑相比，本届慕尼黑车展的中国元素可谓异常丰富。据统计，中国的汽车制造商、供应商参展 企业达到了116家，在国际展商中位居首位。 "中国企业在本届慕尼黑车展上集中亮相，是企业品牌与产品实力的展示，中国企业正在全球汽车产业 格局重构中赢得更多的主导权和话语权。"中国汽车工业协会副秘书长柳燕如此评价。 加速布局欧洲，中国品牌出海驶入深水区 "如果说前几年中国车企参加欧洲车展还带着'试水'性质，那么今年的慕尼黑车展则宣告了中国品牌真 正进入欧洲市场的核心腹地。" ...

在刚落幕的德国慕尼黑车展上，零跑汽车旗下全新轿跑车型—零跑Lafa5正式向全球亮相。为了能在全 球化市场卖得更好，这款车面向全球年轻消费者设计打造，以及拥有大空间和智能化情绪价值等产品特 点，那么零跑Lafa5能否帮助零跑攻城略地呢？ ...

来源：中国汽车报 当地时间9月8日，2025年慕尼黑车展（IAA Mobility）正式拉开帷幕，并于9日～14日面向公众开放。 本届车展以"'动'悉一切（It's all about mobility）"为主题，聚焦移动出行、可持续发展和技术创新三大 核心方向。 以大众集团、宝马、梅赛德斯-奔驰为代表的德国东道主企业盛装登场，欧宝、现代汽车、Lucid等外国 车企也来捧场，博世、舍弗勒、法雷奥、欧摩威（此前为大陆集团汽车子集团）、马勒、电装、爱信、 松下、谷歌等零部件巨头及科技公司也带来了各自的最新技术。 值得注意的是，中国参展企业数量继续大幅增长。根据德国汽车工业协会（VDA）的数据，本届慕尼 黑车展共有116家来自中国的参展商注册，是仅次于德国企业的最大参展商群体，相比2023年的70家数 量再度攀升。参展商涵盖整车、动力电池、自动驾驶、激光雷达、智能座舱等领域。其中，主机厂包括 一汽红旗、长安、比亚迪、奇瑞、东风风行、广汽、问界、小鹏、零跑、领途、212越野等。中国供应 链企业大规模参展同样也是本届车展的一大亮点，例如宁德时代、中创新航、地平线、黑芝麻、速腾聚 创、大疆卓驭、Momenta等。 主场作 ...

2025年慕尼黑车展核心观点 - 车展聚焦移动出行、可持续发展和技术创新三大方向 展示全球汽车产业电动化与智能化最新成果 [2] - 中国参展商数量达116家 成为仅次于德国的第二大参展群体 较2023年70家大幅增长 覆盖整车、电池、自动驾驶等领域 [2] - 欧洲车企在推进电动化同时强烈质疑欧盟2035年禁燃令 认为现行排放目标可能导致市场萎缩30%或车企财务崩溃 [4][5] - 中国车企通过多品牌全品类策略加速渗透欧洲市场 同步推进本土化生产、渠道建设和生态技术输出 [6][7][8][9][10] - 中欧汽车产业竞合关系深化 在技术合作、市场开拓和供应链协同方面形成"在竞争中合作 在合作中竞争"新范式 [13][14][15][16] 德国车企电动化进展 - 宝马发布新世代iX3 配备全景iDrive、驾控超级大脑、大圆柱电池和800V高压平台 2026年3月欧洲率先销售 [3] - 奔驰全球首发纯电GLC 搭载AI赋能第4代MBUX系统 采用800V架构 WLTP续航最高713公里 2026年推中国长轴距版 [3][14] - 奥迪推出纯电敞篷跑车Concept C 以彻底极简主义为设计理念 量产版计划2027年发布 [3] - 保时捷新款911 Turbo S配混动系统 0-96公里/小时加速2.4秒 大众ID.Polo基于MEB Entry平台打造 2026年秋季上市 [4] - 欧宝展出GSE Vision Gran Turismo概念车和Mokka GSE插混车 Stellantis集团呼吁欧盟政策支持1.5万欧元以下平价车型 [4] 中国车企欧洲扩张策略 - 零跑全球首发Lafa5 2026年推向全球 B10车型海外上市并开启欧洲交付 售价约3万欧元 [7] - 小鹏汽车展出5款车型 宣布欧洲首个研发中心启用 构建AI汽车、人形机器人和飞行汽车AI生态系统 [7] - 比亚迪展示兆瓦闪充技术 2026年二季度在欧洲部署200-300座充电桩 匈牙利工厂年内投产 土耳其工厂2026年投产 [8] - 比亚迪计划年底前在欧洲开设超1000家门店 2026年底前达2000家 未来6个月推3-4款插混新车 仰望品牌2027年入欧 [8] - 奇瑞携欧萌达和Jaecoo品牌亮相 Jaecoo 7率先登陆德国 长安深蓝S05欧洲上市 阿维塔计划2027年全球投放不少于5款产品 [8][9] - 广汽Aion V登陆欧洲市场 9月起交付 计划2028年实现欧洲市场全面覆盖 一汽红旗计划2026年前覆盖主要西欧国家 [9] 中国供应链生态出海 - 宁德时代匈牙利工厂预计2026年初投产 中创新航、亿纬锂能、国轩高科等电池企业在欧洲建厂就近供应 [10] - Momenta与20余家全球主流车企合作 智己L6/LS6海外版搭载其辅助驾驶系统 计划2026年在慕尼黑开启L4级Robotaxi运营 [11] - 地平线成立慕尼黑欧洲总部 展出征程6系列计算方案和HSD城区辅助驾驶系统 [11] - 禾赛科技带来车规级800线超远距激光雷达ETX和纯固态补盲雷达FTX 元戎启行展示DeepRoute IO 2.0辅助驾驶平台 [12] - 黑芝麻展示武当C1200家族跨域融合芯片和华山A2000家族芯片 轻舟智航与高通合作定制辅助驾驶系统并在德设欧洲总部 [12] - 卓驭科技（原大疆车载）宣布在德国设分公司 重点对接欧洲主机厂和出海中国车企 [12] 中欧产业竞合动态 - 中国品牌占欧洲纯电动车销量比例提升至9.9%（2024年7月Dataforce数据） [13] - 宝马iX3中国版年内亮相 2026年量产 采用与阿里巴巴共同开发的大语言模型技术 携手Momenta研发中国道路辅助驾驶方案 [14] - 宝马计划2026-2027年在中国推出20余款新车 2027年前全球推40余款新车 [14] - 奔驰承认中国市场存在高度竞争 未来3年是其在华最关键阶段 正与中国开发团队合作降低成本 [14] - 小鹏与大众扩大电子电气架构技术合作 联合开发新一代CEA架构并集成至大众中国市场多类车型平台 [15] - 德国汽车研究中心认为汽车行业未来在中国 中欧互利共赢将重塑全球汽车格局 [16]

新车上市 - 新款智己LS6推出纯电和增程两种动力共9款车型 上市权益价19.79-26.99万元 增程版CLTC纯电续航达370/450km 综合续航1400/1502km 全系支持800V快充[3][5][15] - 仰望U8L鼎世版定位6座全尺寸SUV 售价128万元起 车长5400mm 轴距3250mm 搭载1200马力四电机系统 零百加速3.5秒 CLTC纯电续航200km[22][23][25][34] - 极狐T1定位纯电小型车 售价6.28-8.78万元 轴距2770mm CLTC续航320/425km 支持16分钟快充和3.3kW外放电[38][40][41][47] - 睿蓝蓝气球定位微型车 限时售价4.29万元 CLTC续航210km 后排座椅放倒后容积800L[88][89][91][93] - 新款长安启源A07推出纯电和增程版本 限时权益价12.99-14.99万元 纯电版CLTC续航730km 增程版综合续航1570km[61][63][67][69] 技术突破 - 奔驰固态电池实现1342公里实际续航测试 采用硫化物技术路线 计划5年内量产上车[114][115][117] - 宁德时代发布NP3.0安全技术平台 神行Pro电池实现12年/100万公里寿命 超充版支持12C峰值充电 10分钟补能WLTP 478公里[118][119][121][123] 行业政策 - 工信部等六部委开展汽车行业网络乱象整治 重点打击非法牟利、虚假宣传和恶意诋毁等行为[136][137] - 《汽车行业稳增长工作方案》提出2025年汽车销量目标3230万辆 新能源汽车销量1550万辆 同比增长20% 同时推动L3级自动驾驶准入[138][139][140] 企业动态 - 零跑Lafa5基于LEAP 3.5架构打造 定位紧凑型两厢车 轴距2735mm 将在全球市场销售[50][51][54][55] - 追觅科技发布首款超跑渲染图 计划2027年量产 目标打造全球最快车型[127][128][130][134] - 小鹏G7增程版搭载1.5T增程器 电机功率218kW 电池容量55.8kWh[94][96] - 岚图泰山插混车型搭载1.5T发动机+双电机系统 峰值功率380kW[97][99][100]

固态电池技术突破 - 奔驰搭载硫化物固态电池的EQS完成1205公里实测续航 全程后剩余137公里 合计续航达1342公里 刷新纯电长途行驶纪录 [1][3] - 该测试跨越德国至瑞典 经历不同气候和路况 是固态电池在真实用车场景下的重大量产突破 [1][4] - 奔驰计划5年内实现固态电池量产上车 预计将引发国内企业加速布局抢占技术制高点 [4] 小鹏G7增程版车型信息 - 新车尺寸4918/1925/1655mm 轴距2890mm 较纯电版车长增加26mm 整备质量2245/2255kg [7] - 采用东安动力1.5T增程器 最大功率110kW 驱动电机功率218kW 配备亿纬锂能55.8kWh磷酸铁锂电池 [9] - 外观取消分段式灯带 改为全贯穿设计 车尾增加Power X/Power X Ultra标识区分动力版本 [8] 岚图泰山插混车型信息 - 新车尺寸5230/2025/1817mm 轴距3120mm 整备质量2760/2850kg 提供金色及双拼色两种外观方案 [11] - 搭载1.5T插混系统 发动机功率110kW 前后双电机峰值功率分别为150kW和230kW [11] - 动力电池采用宁德时代或蜂巢能源提供的三元锂电池包 [11] 零跑Lafa5纯电车型信息 - 配备单电机最大功率160kW 最高车速170km/h [14] - 电池供应商包括国轩高科 中创新航 福鼎时代和正力新能四个版本 [14] iCar V27增程车型信息 - 提供两种尺寸版本：外挂储物箱版4909/1976/1855mm 外挂备胎版5055/1976/1894mm 轴距均为2910mm [17] - 搭载奇瑞1.5T增程专用发动机 功率115kW 匹配国轩高科或宁德时代磷酸铁锂电池 [18] 吉利银河星舰7纯电版 - 尺寸4750/1905/1680mm 轴距2755mm 较EM-i版车长增加10mm 车高降低5mm 整备质量1712/1750kg [21] - 采用封闭式格栅设计 前包围造型微调 车尾新增EV标识 [22] - 搭载无锡星驱动力160kW电机 匹配江苏耀宁新能源或蜂巢能源磷酸铁锂电池 [23]

产品规划 - 零跑Lafa5计划2025年第四季度在中国大陆上市并启动交付 [1] - 零跑Lafa5 Ultra计划2026年上半年在中国大陆启动交付 [1] 产品定位 - Lafa5为独立于B系C系的全新产品系列 定位高于B系 [1] - 产品配置高于B系 最终定价将于上市发布会公布 [1] 产品配置 - 全系标配宽体低趴俯冲姿态与宽体车身 [1] - 配备无框车门及19英寸运动轮毂 [1] - 采用16处风阻优化设计及高亮黑钢琴烤漆外观饰件 [1] - 配置玻璃材质高亮黑B柱饰板并提供6款个性时尚车色 [1]