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石油化工行业2025年度中期投资策略:景气触底,结构分化
长江证券· 2025-07-07 09:11
报告核心观点 - 预计2025下半年布伦特油价中枢在65 - 70美元/桶左右震荡,短期地缘因素或拉高油价;行业景气度脱离底部区域,2025年及后续几年盈利持续缓慢修复;需关注高质量增长、成长股、煤化工设备投资、高股息相关板块投资机会 [4] 2025上半年行业情况 宏观环境 - 海外通胀缓和,国内经济缓慢修复,国际形势动荡,美国通胀压力缓解,国内经济修复带动石化板块景气度底部改善,但地缘冲突使油价波动加大、影响全球需求 [20] 油价走势 - 年初至6月20日,国际油价先跌后涨,1 - 5月3日,受全球贸易冲突及OPEC增产影响,布伦特原油从74.64美元/桶跌19.31%至60.23美元/桶;5月3日后,因欧美需求旺季及地缘政治因素,从60.23美元/桶涨27.86%至77.01美元/桶 [7][23][25] 全球炼能与需求 - 2022 - 2028年全球炼能净增440万桶/日,年均净增74万桶/日,中国新增产能贡献大;未来中国、印度炼厂加工量提升,美欧下降;全球新增产能集中在亚、非、中东,预计2027年亚洲炼油产能达4580万桶/日最高 [27][33] 国内市场 - 未来新增产能放缓,“老、破、小”产能出清,2024年前规划产能投产结束,未来新增有限,且政策要求淘汰小产能、控制炼油能力,产能增速将下滑 [35][36] - 成品油需求达峰,消费量同比下滑,景气度回落,2025年初以来,经济疲软、高温多雨及新能源汽车替代使柴油、汽油需求转淡,海外市场旺季不旺致芳烃盈利下滑 [39] - 化工品盈利低迷,成本高位,需求改善有限,部分盈利较差;聚烯烃需求增速下滑但仍增长,产能增速放缓但仍扩张,供应端承压 [45][51][57] 展望2025下半年 油价预判 - 中位震荡,全球经济增长乏力但供给偏紧,非OECD国家需求提供增量,油价中枢下行但跌幅有限,预计在65 - 70美元/桶震荡,或随地缘因素短期提升 [9] 行业景气 - 行业景气底部震荡缓慢向上,中游深加工行业库存增速同比负增长,处于主动去库到被动去库转换阶段,随着国内需求修复,景气度有望企稳向好 [9] 投资主线 景气缓慢修复、优质龙头量价提升 - 煤化工方面,煤制烯烃较油头路线有超额收益,宝丰能源全产业链布局,产能将提升,成本优势与折旧、单耗等多因素有关,通过高效投资、先进工艺与一体化布局拓宽成本护城河 [121][123][130] - 气化工方面,乙烷价格中枢回落,乙烷裂解装置盈利性改善,拥有乙烷裂解制乙烯产业链的公司将受益 [145][153] - 中曼石油形成上下游完整产业链,实现向油气资源型企业转型,海内外油田布局丰富,在手油气资源多 [155][157] - 新天然气煤层气产量增长,未来产量提升显著,价格有望改善,通豫管道复通和潘庄 - 马必连接线建成将提振售价 [158][163][168] - 炼化行业至暗时刻已过,景气度有望复苏,民营大炼化初步纵向一体化后进入横向扩张阶段,有望出现国际龙头公司 [172][175] 自主可控下的高端材料进口替代 - COC/COP制备技术壁垒高,国内生产空白,阿科力突破关键技术,产品指标达进口水平,进口替代空间大 [178][181] - POE全球消费量增长,新能源成消费驱动力,国内企业积极布局,关注鼎际得、东方盛虹等率先投产光伏级产品且稳定放量的企业 [183] 煤化工产能周期带来的投资机会 - 新疆煤化工产业因资源和政策利好快速发展,未来有大量项目投资;航天工程的航天炉煤种适应性强、耐用性好,已签约多个项目,市场占有率高 [184][191] 具备高股息的龙头公司 - 国企改革深化,市值考核提升央企价值,三桶油分红率有望维持高位,兼具分红能力与意愿,即便油价回落,高股息率仍有望持续,具备配置价值 [193][196][200] - 油服行业受政策和油价驱动复苏,国内油气对外依存度高,政策推动产量增长,非常规油气勘探开发带动页岩压裂设备需求增长 [204][220][227] 投资建议 - 关注高质量增长、成长、煤化工设备周期、高股息板块,如中国石油、中国石化、卫星化学、宝丰能源等公司 [10][11][230]
光大证券农林牧渔行业周报:5月生猪出栏增量,行业维持微利-20250706
光大证券· 2025-07-06 04:42
报告行业投资评级 - 农林牧渔行业投资评级为买入(维持)[6] 报告的核心观点 - 近期政策指引下猪价预期转好,产能周期底部渐明,生猪养殖板块有望开启长周期盈利上行期;生猪存栏回升提振后周期板块业绩;粮价上行,种植&种业基本面向好;宠食行业增量、提价逻辑持续落地,龙头企业成长持续兑现 [5][70][72] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾 行业表现 - 本周(2025/6/30 - 2025/7/4)申万农林牧渔指数收于 2729.26,周上涨 2.55%,跑赢上证综指 1.15 个百分点,跑赢沪深 1.01 个百分点;渔业/畜禽养殖/农产品加工/饲料/种植业/动物保健涨跌幅分别为 +5.13%/+3.12%/+2.96%/+2.30%/+1.63%/-0.07% [15] 个股表现 - 本周农林牧渔板块市值 70 亿元以上个股中,涨幅前五为中粮科技(6.46%)、牧原股份(4.94%)、科前生物(4.28%)、神农集团(4.02%)、禾丰股份(3.76%);下跌四家为万辰集团(-4.44%)、安德利(-0.97%)、立华股份(-0.43%)、益生股份(-0.24%) [19][20] 重点数据追踪 生猪——去库存阶段 - 7 月 4 日全国外三元生猪均价 15.35 元/kg,周环比涨 4.28%,15 公斤仔猪均价 31.33 元/公斤,周环比跌 0.85%;商品猪出栏均重 128.64kg,周环比升 0.50kg,全国冻品库容率 14.23%,环比升 0.10pct;受南方强降雨、夏季断档期及规模场缩量挺价影响猪价上涨,后因屠企减量保价,养殖端出栏意愿松动,猪价涨势渐缓 [2][24] 白羽肉鸡——低波动稳定状态 - 7 月 4 日白羽肉毛鸡价格 6.75 元/公斤,周环比跌 3.71%,鸡苗价格 1.36 元/羽,周环比跌 20.00%;鸡肉产品价格探底,屠宰企业宰杀积极性弱,养殖户提前出栏致肉鸡价格下跌;肉鸡价格下跌且高温持续,补苗情绪不强,种鸡场鸡苗充足,鸡苗价格探底 [33] 黄羽肉鸡——需求淡季 - 截至 6 月 29 日,中速鸡价格 5.03 元/斤,环比跌 1.76%;受高温多雨天气影响,市场消费低迷,终端肉鸡流通效率欠佳,续养需求缩量,乡村渠道接货量不足,各类黄鸡价格弱势 [43] 饲料板块 - 7 月 4 日玉米现货均价 2436.27 元/吨,环比涨 0.22%;豆粕现货均价 2916.29 元/吨,环比涨 0.46%;小麦现货均价 2451.06 元/吨,环比涨 0.19%;国内玉米价格窄幅震荡,华北受进口玉米拍卖影响价格下调,东北粮源外流供应偏紧,贸易商挺价,部分深加工企业提价锁粮;国内豆粕现货价格震荡调整,供应端进口大豆充足,需求端终端按需提货,油厂库存回升,部分地区催提 [3][48] 大宗农产品 - 7 月 4 日国内天然橡胶期货价格 14075 元/吨,周环比 +0.21%;东南亚产区多雨,近期供应未大幅放量,但市场对 25 年全球天胶增产预期一致;受海外船期延迟影响,青岛地区橡胶库存回升至 62.47 万吨,一般贸易库存 52.76 万吨,周环比 +1.54 万吨,保税区库存 9.71 万吨,环比 -0.08 万吨 [4][63] 投资建议 - 生猪养殖板块推荐牧原股份、温氏股份、巨星农牧、神农集团;后周期板块建议关注海大集团、瑞普生物;种植链建议关注苏垦农发、北大荒、海南橡胶、秋乐种业、隆平高科、登海种业;宠物板块建议关注乖宝宠物、中宠股份、佩蒂股份等 [5][70][72]
高盛:变革中的中国_ 聚焦产能周期 - 延迟的转折点
高盛· 2025-07-02 03:15
报告行业投资评级 报告未明确提及行业投资评级相关内容 报告的核心观点 - 存在超额产能的市场格局基本未变,大规模内需刺激政策缓解了不均衡状况,但“三项原则”框架显示谷底转折点将延后,未来面临负面周期性风险,转折点可能受2026 - 27年需求刺激退坡推动 [3][28] - 光伏行业接近转折点但需求前景负面;新能源汽车行业利润薄弱、成本曲线陡峭,下行周期需市场整合;空调、工程机械和锂电池行业头部生产商优势明显 [4][28] - 大多数行业供应分散、成本曲线趋平,不利于供应整合,政策对行业整合支持有限 [25][60] 根据相关目录分别进行总结 各行业现状及前景 - **空调行业**:供需基本平衡,产能利用率有望维持在60%以上,利润率稳定,海外产能将增长,中小品牌产能投入影响有限 [63] - **光伏组件行业**:盈利将长时间处于低位,资本支出下降,预计2026年底削减17%产能,需求增长放缓,产能利用率将降至59% [73] - **锂电池行业**:产能温和扩张,需求强劲,成本曲线趋平,预计2026年达到供需再平衡 [81] - **新能源汽车行业**:产能扩张但增速放缓,成本曲线差距扩大,需求受政策支撑,预计2027 - 28年整合,2029年再平衡 [90] - **功率半导体行业**:头部生产商形势有利,资本支出下调,成本曲线趋平,预计2026年迎来转折点 [99] - **钢铁行业**:结构性不平衡明显,需求停滞,供应过剩,利润承压,若政策执行有效,明年可能好转 [118] - **工程机械行业**:超额产能持续存在,未来十年供应过剩,利润前景谨慎,几乎无整合机会 [120] 选股建议 - **最受青睐股票**:美的集团、隆基绿能、宁德时代、比亚迪、华虹半导体、宝钢股份、浙江鼎力等,看好其行业地位、发展潜力和风险回报 [128][130] - **最不受青睐股票**:TCL中环、孚能科技、上汽集团、华润微、马钢股份、三一重工等,对其盈利前景、市场竞争等方面存在担忧 [128][130] 行业研究方法及框架 - **供应分析方法**:将行业供应分为三组,选择样本公司分析,“三项原则”框架评估周期转折点和风险方向,关注盈利能力、资本支出和需求变化 [35] - **高盛要素概要**:通过增长、财务回报、估值倍数和综合状况四个指标评价股票投资背景 [133] - **并购评分**:对公司被收购可能性进行评分,1 - 3分分别代表高、中、低概率 [135] 行业供需及相关数据 - **产能利用率**:2025年平均为63%,高于2023 - 24年和一年前预测,但2026 - 28年部分行业可能下降 [22] - **需求情况**:2024年下半年以旧换新政策刺激需求,新能源汽车、空调等行业需求前置,但需求增长持续性面临挑战 [24][39] - **资本支出**:多数行业资本支出计划调整,光伏和功率半导体下调,锂电池上调,新能源汽车保持不变 [19][38] - **海外产能**:中国生产商扩大海外产能,预计2028年平均增加6%,增强供应链韧性但带来超额产能风险 [48]
关注船舶板块左侧机会,看好顺丰、顺丰同城业绩增长 - 交运行业2025Q2业绩前瞻
2025-07-02 01:24
纪要涉及的行业和公司 - **行业**:航运造船业、邮轮行业、航空机场行业、快递行业、高速公路行业、铁路运输行业、铁路物流行业 - **公司**:中国重工、中船防务、中国动力、松伟达、扬子江、招商轮船、海能、吉祥航空、国航、华夏航空、春秋航空、国泰航空、南方航空、中国东航、中银航空租赁、顺丰、顺丰同城、通达系快递公司、浙江沪杭甬、宁沪、皖通、四川成渝、山东高速、广深铁路、大秦铁路、铁龙物流、嘉友国际 纪要提到的核心观点和论据 船舶板块 - **投资机会大**:当前船舶板块性价比较高,处于相对舒适位置,下行风险小,上行弹性大。论据为去年南北船合并和新造船价格波动致机构持仓降至历史低位,近期新造船价格回升,中美关系缓和有望修复情绪压制;航运造船业存在换船、产能、需求中周期及季节性因素,供给侧改革利好行业格局;南北船重组进展顺利,有望在三四季度完成代码合并带来协同效应[1][2][3]。 - **相关公司值得关注**:中国重工、中船防务、中国动力、松伟达、扬子江等公司值得重点关注,扬子江业绩和毛利率有望继续改善。招商轮船二季度业绩或超预期,海能预计表现良好[1][3]。 航空机场板块 - **二季度盈利改善**:2025年二季度航空出行市场稳定,客流量和票价同比提升,成本压力减轻。国内客流量同比增长4%,票价降幅收窄,国际航线客运量同比增长18%,但票价同比下降16%,全市场模拟收入与去年基本持平或略增。大型航空公司亏损收窄,民营航空公司利润显著提升,机场利润随国际航线恢复稳定抬升,航空货运短期承压,中长期仍具增长潜力[1][4][5]。 - **暑运表现可期**:进入三季度旺季,预售价格平稳,客流量稳定增长,暑运模拟收入预计同比低个位数增长,油价下行有望实现利润同比改善[5]。 快递行业 - **增速边际递减**:2025年上半年快递行业增速呈现边际递减趋势,受国家补贴带动作用减弱、邮政局规范企业行为、去年同期基数高和大促活动热度低等因素影响[6]。 - **顺丰及顺丰同城表现佳**:顺丰在中高端电商件领域突出,电商标件日单量达1500万单,时效件业务逐步改善,业绩预期乐观。顺丰同城即时配送单量同比增长超50%,收入增速快,净利率有提升空间[7]。 - **通达系有布局潜力**:通达系快递公司竞争激烈,但具有较大价格弹性,低估值位置仍具布局潜力[8]。 高速公路行业 - **流量和收入平稳**:2025年上半年高速公路板块中小客车和货车流量相对平稳有增长,中小客车流量增速中枢下行,货运量月度数据有波动,通行费收入大部分路段保持稳定或小幅增长[10]。 - **部分公司表现突出**:浙江沪杭甬、宁沪、皖通等公司业绩稳健,四川成渝、山东高速等公司成本优化显著[10]。 铁路运输行业 - **客运量超预期但周转量承压**:2025年前五个月全国铁路客运量同比增长7.3%略超预期,但客运周转量仅累计增长2.9%,主要驱动力是短途通勤流,高铁客运标维持稳定增长趋势[11]。 - **广深铁路运营平稳**:2025年广深铁路整体运营平稳,业绩预计保持稳定[12]。 - **货运量有望加速增长**:2025年1 - 5月铁路货运量同比增长1.7%,周转量增长1.4%,预计下半年加速增长,但运费下浮可能影响业绩[13]。 - **大秦铁路有望修复**:大秦铁路2025年整体趋势以稳为主,下半年有望实现较好修复预期[14]。 铁路物流行业 - **中报预计高增长**:铁路物流公司中报预计实现高增长,B端物流公司环比修复潜力大,二季度中报可能小幅下行,但下半年有望通过非洲项目落地和估值切换实现整体市值提升[15][16]。 其他重要但可能被忽略的内容 - 邮轮行业受益于中东地区黑市取消,利润空间扩大[1][3]。 - 全球机队供需缺口扩大,可关注全球头部租赁商中银航空租赁,其租金处于高位且未来降息预期强烈[5]。
橡胶:多头逻辑被证伪,重新等待新驱动
国贸期货· 2025-06-30 06:13
报告行业投资评级 - 震荡 [1] 报告的核心观点 - 宏观方面关税政策和地缘局势或扰动全球贸易,全球经济不确定性增强;供给端产能周期逆转逻辑证伪,产量价格弹性仍在,下半年新胶供应量或放大;需求端轮胎产量和汽车产销增长但增速下滑;库存处于中等偏上水平,进口量或增加,去库速度或放缓;期现价差回归充分,可关注套利机会;政策及天气影响或减弱;预计橡胶价格区间下调至【12500,16500】元/吨,可等待低位做多并关注价差交易机会 [8][80][83][84][85][86] 各部分总结 行情回顾 沪胶和20号胶盘面表现回顾 - 2025年上半年天然橡胶行情剧烈波动,一季度高位横盘,二季度受海外产胶国出口大增、国内进口增长及美国对等关税等影响价格下跌 [14] - 一季度RU指数在16600 - 18000元/吨区间震荡,1月原料价格下行、进口量增长、库存累库压制价格,2月春节后海外减产价格上涨,3月收储消息对盘面提振有限 [14] - 二季度清明节后美国“对等关税”影响市场,供应端中性偏空,云南适量开割,3月进口环比增18%、同比增20.6%,终端按需采购,轮胎企业开工和库存不及预期,产胶国出口和国内进口大增证伪多头逻辑,价格跌回2024年同期水平 [15] 月差和价差回顾 - 上半年国储收储和资金行为扰动沪胶和20号胶月差,4月中旬收储消息使沪胶9 - 5和1 - 9价差缩窄,后期9 - 5价差修复,截至6月底1 - 9价差仍偏低 [19] - 2024年四季度混合胶升水20号胶,一季度20号胶现货偏紧月差呈Back结构,二季度进口增加月差先弱后强,截至6月底仓单回升月差走弱,三季度旺产季或缓解现货偏紧 [21][23] 宏观基本面 美联储下调经济预期、上调通胀和失业率预期,内部分歧扩大 - 美联储连续第四次暂停降息,维持联邦基金利率目标区间在4.25%至4.50%,每月缩表上限$400亿,对滞胀担忧增加,点阵图降息指引边际鹰派 [24] - 6月经济预测夯实“滞胀”预期,下调经济增长,上调失业率和通胀,认为关税引发的通胀是暂时的,未上调2025年利率中值预测,内部意见分歧因关税谈判和地缘风险加剧 [27] 地缘局势&关税政策扰动,全球经济不确定性增强 - 关税政策扰动全球贸易,2025年世界商品贸易量同比下降0.2%,多家国际机构下调全球经济增长预期,美国、欧洲、亚太经济体均受影响 [28] - 伊以冲突升级使中东地缘政治恶化,引发市场对航运和油价担忧,油价重回70美元/桶以上,地缘局势升温推涨能源价格,使各国央行在抗通胀与稳增长间更谨慎权衡 [31][33][34] 产业链上下游 上游供给及原料:供给弹性存在,前期多头逻辑证伪 - ANRPC总种植面积高位稳定且小幅减少,新增种植面积抵不上原有种植面积退出,印度和印尼新种植面积增加明显 [35] - 供给端产量价格弹性存在,全球总开割率约80%,单产受价格、天气等影响,2024年产量增加验证弹性,2025年全球天胶产量料同比增0.5% [37][38][41] - 新兴产胶国增长较快,科特迪瓦产量翻倍,跃居世界第三,2025年前5个月出口量增7.9%,下半年是天然橡胶旺产季,供给端产量释放预期增强 [45][47] 进口与库存:进口大增,库存去化缓慢 - 上半年国内进口量大幅增加,2025年5月进口天然及合成橡胶合计60.7万吨,增25.2%,1 - 5月累计347.6万吨,增23.5%,天然橡胶进口量也显著增长 [50] - 中国天然橡胶社会库存去库缓慢,截至6月15日,青岛地区库存60.69万吨,社会库存127.8万吨,库存处于中等偏上水平,下半年进口量或增加,三季度前中游库存去库速度或放缓 [52] - 收储及资金对盘面仓单扰动较大,后期RU仓单或减少,20号胶仓单库存处于低位 [55] 下游需求 - 轮胎产量增速下滑,5月中国轮胎外胎产量同环比下滑,累计同比增2.8%,全钢胎和半钢胎产量同环比均下降,全钢胎表现稍优 [57][60] - 海外贸易摩擦或拖累出口需求,5月中国橡胶轮胎出口量和金额增长,但美国关税和欧盟反倾销调查使企业焦虑 [62][63] - 国内汽车市场表现良好,1 - 5月汽车产销同比分别增长12.7%和10.9%,新能源汽车快速增长,出口也有增长,重卡市场销量小幅增长,政策促进新车购置需求 [65][68] 成本利润与价差分析 成本利润分析 - 泰国乳胶和20号胶亏损有所修复,5月以来雨水干扰割胶,原料价格上涨,工厂按订单采购原料,囤EUDR原料胶,后期原料价格上涨阻力较大 [72] 期现价差分析 - 2025年非标套利价差回归充分,2024年四季度以来深色胶走强,深浅色胶价差扩大,NR仓单注销流出,RU2509 - 混合价差充分回归,后期关注套利机会 [75][77][85] 结语 - 宏观方面关税政策和地缘局势或扰动全球贸易,经济不确定性增强 [80][83] - 供给端产能周期逆转逻辑证伪,产量价格弹性仍在,下半年新胶供应量或放大 [83] - 需求端轮胎产量和汽车产销增长但增速下滑,全钢胎和半钢胎面临不同情况 [84] - 库存处于中等偏上水平,进口量或增加,去库速度或放缓 [84] - 期现价差回归充分,关注多RU2601空RU2509套利以及多RU空NR套利 [85] - 政策及天气影响或减弱,关注轮储对盘面仓单数量的影响 [85] - 投资建议从长周期看橡胶供给端转变,价格区间下调至【12500,16500】元/吨,等待低位做多并关注价差交易机会 [86]
2025年全球宏观与商品策略
国泰君安期货· 2025-06-29 12:46
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 2025年H1内需回落外需有韧性,H2美国利率有下行风险,通胀回升需消耗国内过剩产能,10年期国债利率预期在1.6 - 1.8%震荡,国债期货震荡偏多,商品震荡偏空 [3][5] - 2025年商品分化,等待共振,原油逢高布空,多配基本金属与贵金属,多外空内、多有色空黑色 [27][32][39] - 2025年逢高空欧线或为机会,因全球经济周期向下、库存销售比有走高风险、集装箱供应无大问题 [41] 根据相关目录分别进行总结 一、回顾 - 2025年1 - 5月固定资产投资3.7%,房地产投资 - 10.7%,出口累计6.0%,社会消费品零售总额累计同比5.0%;5月中国PPI - 3.3%,CPI - 0.1%;Q1中国GDP实际5.3%,美国GDP环比折年率 - 0.2% [3] 二、当前经济周期 - 商品周期≈通胀周期≈信用周期,商品与国债利率尤其远期正相关,实际利率与自然利率关系影响通胀,商品周期有3 - 4年小周期和6 - 8年大周期 [10][12] - 2025年商品有下行压力,回落取决于美国进口放缓斜率;美国新增就业人口低于20万人/月时经济有放缓预期,5月失业率4.2% [12][15][16] - 财政与货币支持较高薪资增速,支持支出与通胀,2025年4月美国个人消费支出折年数同比5.5%,平均薪资同比增速3.9% [17][18] - 1971年以来“美元 - 石油”奠定美元全球货币地位,商品底部与顶部和美国进口密切相关,进口是美国消费和GDP增速缩影 [19][21] - 批发商库存销售比与库存总额增速背离对商品是大利多,2025年3月美国批发商库存销售比1.30,5月美国ISM自有库存46.7,新订单47.6 [22] 三、具体品种 欧线 - 欧线期货价格影响链条为影响集装箱运价因素→班轮/货代公司集装箱结算运价→SCFIS指数→集运指数(欧线)期货 [41] - 欧线价格影响因素包括需求、供应、库存周期、汇率 [41] 工业品(有色) - 铜跟踪美国就业、消费和中国再通胀,供应扰动弱于油,更能代表经济趋势,未来铜油比中枢可能从80上升到100,交易上关注多配 [46][47][48] - 锌等待机会 [55] 工业品(黑色) - 2024 - 2025年内需不足,黑色价格有韧性但加工利润不足,2023年工业品价格与M1背离 [58][59]
产能和库存周期有望触底回升,企业盈利修复动能增强
海通国际证券· 2025-06-26 11:05
报告核心观点 - 产能周期下游临近拐点并向上传导,库存周期处于底部,中游装备制造行业率先复苏,预计产能与库存周期触底回升并加速上行,带动企业盈利持续改善 [1][53] 产能周期与库存周期:双重底部叠加正待回升 - 产能周期和库存周期可解释大部分经济波动,产能扩张期与库存上行区间叠加时,将推动企业补库与投资,进而推动经济恢复 [6] - 产能周期通常持续8 - 10年,包括过剩初期、产能去化期、产能企稳期和产能扩张期四个阶段,本轮产能周期自2021年下半年下行,已持续8年有余,接近尾声 [7][8] - 库存周期波动约3 - 4年,包括主动去库存、被动去库存、主动补库存和被动补库存四个阶段,当前工业部门整体处于被动去库存阶段 [10][14] 双周期细分行业结构:中下游局部需求改善,产能去化步入后期 上游原材料 - 产能利用率下行,制造业上游去产能进入后期,采矿业产能去化仍需时间,整体处于被动补库存阶段 [15][16] - 产能利用率不足反映产能过剩,工业品价格低迷限制企业盈利和库存投资,PPI与利润增速吻合且领先库存拐点 [16] 中游装备制造 - 产能周期分化,总体产能利用率宽幅波动,子行业超半数处于产能去化后期及产能企稳期,已由被动去库向主动补库切换 [29] - “两新”政策、海外需求回暖及新技术应用推动行业景气度上升,2024年四季度产能利用率升至近三年新高,一季度季节性回落 [30] 下游消费制造 - 整体处于去产能状态,产能利用率先升后降,各子行业基本处于去化后期或已企稳,处于被动去库存阶段 [40] - 2024年下半年以来营收维持较高增长,消费增速有上升空间,有望推动库存消耗 [40] 双周期向上细分行业汇总 - 中游政策相关、出口产业链装备制造有望主动补库,中期关注上游原材料需求回升机会,部分行业产能去化后期或企稳,库存周期进入被动去库或主动补库 [51] 展望:政策稳内需,出口韧性强,价格信号提示盈利拐点 制约因素 - 特朗普逆全球化使出口面临挑战,需求增长结构化,内外需求不稳定导致工业品价格低迷,企业利润改善有限 [53] 复苏判断 - 出口未来韧性较强,中美贸易实质脱钩概率小,对东盟、拉美等地转口贸易对冲影响,对美出口有望结构性修复 [54] - 内需先行指标回升,政策稳增长决心坚定,房地产市场趋稳,后续或出台更有力政策,预计房地产和内需消费逐步企稳 [54] - 价格信号现端倪,M1已过拐点,预计PPI 2025年四季度止跌回升,库存有望年底至明年初主动补库并带动产能扩张 [57][58]
【光大研究每日速递】20250617
光大证券研究· 2025-06-16 13:39
市场整体表现 - 本周市场震荡收跌,主要宽基指数仅创业板指实现上涨 [4] - ETF延续净流出,大盘ETF为净流出主力 [4] - 市场逐步从宽幅震荡过渡至窄幅震荡,指数运行区间收缩且量能放大 [4] - 风格层面,极小市值方向(如北证、微盘)或有持续调整压力,短期或呈现大市值占优特点 [4] 有色金属行业 - 5月国内废铜产量9.2万吨,同比下降20%、环比上升5% [5] - 贸易冲突对经济负面影响尚未完全显现,仍会压制铜价涨幅 [5] - 供给端铜矿扰动增加,需求端出口备货效应减弱以及国内进入淡季,需求有走弱风险 [5] - 铜价有望在国内刺激政策出台以及美国降息后逐步上行 [5] - 伦敦金现价格再创历史新高水平 [6] - 融创中国95.5亿美元境外债转股方案获82%的持有人支持 [6] - 5月份融创中国全口径销售金额49亿元,同比+128% [6] - 融创服务地产关联影响基本解除,关联方贸易应收款减值计提充分,2025年起有望摆脱地产影响 [6] 基础化工行业 - 近期化工园区安全事故多发,后续对于涉及硝化、氯化等高危化工反应的项目审批和生产监管将进一步趋严 [7] - 化工行业头部企业凭借更严格的安全生产管控流程、更优质的生产装置设备、更先进的工艺生产技术,将保障存量高危化工反应装置的有序生产 [7] - 化工行业头部企业在涉及高危反应的中间体、产品增量受限的情形下,可以凭借现有产品的稳定生产而受益 [7] 建筑建材行业 - 本周中信建材指数下跌2.16%,中信建筑指数下跌1.27% [8] - 全国PO42.5水泥均价为365.70元/吨,环比+0.45元/吨 [8] - 全国水泥企业出货率45.7%,环比-2.3pct [8] - 玻璃现货价格1203元/吨,环比-20元/吨 [8] - 玻璃库存6968.5万重箱,环比-0.1% [8] - 缠绕直接纱价格4550元/吨,环比持平 [8] - G75电子纱价9100元/吨,环比持平 [8] 农林牧渔行业 - 生猪养殖板块,报表端指引的行业产能周期已经触底,但持续的库存高位影响逻辑走顺 [9] - 近期政策驱动加速行业降重去库存,量价关系有望重新匹配 [9] - 长期视角下,去库存结束后,板块有望开启长周期盈利上行期 [9] 电新公用环保行业 - 核聚变虽距全面商业化有很长的路要走,但各国军备竞赛已开启,研发和投资达到新高度 [9] - 后续每次技术进步、融资及项目进展、和AI领域的合作,或成为板块催化剂 [9] - 从5月新能源现货交易数据来看,价格同比整体呈现下跌趋势,说明消纳及电力供需仍存在压力 [9] - 光伏电价依然较低、风电电价较为稳健 [9] - "136"号文背景下,应立足于优质资产,风电、虚拟电厂及微网、储能是较好选择 [9]
中金2025下半年展望 | A股市场:韧稳致远
中金点睛· 2025-06-08 23:57
市场趋势与展望 - 历史"大底"及2025年阶段底部或已出现,A股韧性凸显,结构性机会增加[2] - 下半年市场波动率或前低后高,指数有望"前稳后升",上行空间取决于财政政策发力[2] - 全球地缘再重估和国际货币秩序重构带来机遇与挑战,外部资金回流取决于中国自身发展前景[2] - 我国经济内生动能稳步复苏是关键,制造业韧性为重要贡献点,但地产链量价仍有压力[3] - 基准情形下,A股/非金融2025年盈利同比预计4%/8%,增速企稳回升[3] 估值与投资者结构 - 2024年A股盈利下滑3%但分红规模逆势增长5%,沪深300股息率接近3.5%,较10年期国债收益率高出180bp[4] - 沪深300股权风险溢价6.3%,标普500微负,A股全球视角具备估值优势[4] - 个人投资者占比自2024年逐步回升,对市场风格带来影响[4] - 中美市场估值分化,标普500动态市盈率26倍高于历史均值,沪深300动态市盈率11.2倍低于历史均值[29] - 行业估值分化,消费及周期行业估值处于低位,科技与高端制造行业估值较高[30] 行业配置与主题 - 配置思路聚焦确定性,"先稳后攻",关注三条主线:产能周期、高景气机会、分红确定性强的红利板块[5] - 产能周期视角下关注工业金属、锂电池、创新药、商用车、轨交设备等[5] - 高景气机会包括AI产业链(云计算、算力、机器人、智能驾驶)、国防军工、白色家电等[5] - 红利板块关注消费龙头、公用事业、电信、银行等[5] - 建议关注主题:并购重组、人工智能、超跌优质龙头、消费精细化、逆周期政策支持[5] 盈利与结构分析 - 2025年一季度A股盈利增长改善,非金融收入和净利润增长预计1.6%/8.3%[23] - 全A盈利同比增长预计3.5%,金融板块同比-0.8%[22] - 产能出清进展显著,1Q25非金融企业资本开支同比-4.9%,在建工程增速首次转负[23] - 电子、家用电器、机械设备对美国收入敞口较高,纺织制造对美出口敞口超25%[24] - A股盈利结构优化,科技板块净利润占比由2018年4%上升至2024年15%[25] 宏观与政策 - 一季度GDP同比增长5.4,1-4月广义基建投资、社零保持相对高增长[6] - 物价预期仍是关键矛盾,GDP平减指数连续8个季度为负,CPI同比连续3个月负值[6] - 房地产"止跌回稳"对宏观经济重要,商品房销售面积同比跌幅收窄但销售金额跌幅走阔[7] - 出口不确定性仍大,2024年对美出口占我国出口总额14.7%,但制造业韧性凸显[8] - 2025年赤字率提升至4%,赤字规模5.66万亿元,新增政府债券规模11.86万亿元[9] 流动性 - 全球货币体系或迎拐点,美元存流动性紧缩风险,国内保持适度宽松[38] - 年初至今A股日均交易额近1.4万亿元,活跃度较去年同期改善[38] - 个人投资者占比回升,前5月月均开户数219万,融资余额3月高点至1.94万亿元[38] - 保险资金权益配置比例提升至12.8%,超历史均值[40] - 北向资金持仓金额一季度2.24万亿元,较2024年年底持平略升[40]
养殖ETF(516760)午后持续走强,冲击4连涨,生猪养殖板块有望开启盈利上行期
搜狐财经· 2025-06-04 06:25
市场表现 - 中证畜牧养殖指数上涨0.52%,成分股瑞普生物上涨5.31%,兄弟科技上涨3.24%,海大集团上涨2.25%,巨星农牧上涨1.46%,普莱柯上涨1.20% [1] - 养殖ETF上涨0.46%,最新价报0.65元,近1周累计上涨2.54%,涨幅排名可比基金2/4 [1] - 养殖ETF盘中换手2.58%,成交334.57万元,近1年日均成交451.45万元 [1] 行业动态 - 生猪价格上周上涨,仔猪价格下跌,出栏均重和宰后均重均出现阶段性回落,库存率下降,显示行业进入去库阶段 [2] - 能繁母猪存栏量维持在4038万头,同比+1.3%,产能周期底部已现,去库完成后有望迎来盈利上行 [2] - 白羽肉鸡价格和鸡苗价格小幅上涨,但下游采购意愿偏弱,整体处于低波动状态 [2] - 黄羽肉鸡价格下跌,受天气及需求淡季影响,补栏积极性下降 [2] - 天然橡胶价格持续下跌,青岛库存维持高位,浓乳厂采购情绪谨慎,原料供应偏紧 [2] - 豆粕、小麦、玉米等价格涨跌互现,粮价整体上行 [2] 行业前景 - 生猪养殖行业中长期有较为优秀的中枢利润,行业成本方差巨大,头部企业有充足的超额利润释放 [2] - 建议优选低成本高质量扩张的优质企业 [2] 指数构成 - 中证畜牧养殖指数选取涉及畜禽饲料、畜禽药物以及畜禽养殖等业务的上市公司证券作为样本 [2] - 前十大权重股分别为海大集团、牧原股份、温氏股份、新希望、梅花生物、大北农、圣农发展、生物股份、天康生物、唐人神,合计占比68.9% [3] - 海大集团权重11.24%,温氏股份权重10.10%,牧原股份权重10.08%,新希望权重8.92%,梅花生物权重8.79% [5]