向特定对象发行股票进展 - 2025年1月27日收到上交所审核问询函[1] - 2025年3月19日披露问询函回复及相关文件[1] - 对申请文件部分内容进行补充、更新和修订[2] 发行情况说明 - 发行需经上交所审核通过并获证监会同意注册方可实施[2] - 发行能否通过审核及获得同意注册决定和时间存在不确定性[2] 信息披露 - 公司将按法规要求及时履行信息披露义务[3] 公告时间 - 公告发布时间为2025年7月10日[5]

募投项目 - 高端智能电动平台开发项目投资总额587,459万元，拟使用募集资金350,000万元[8][10] - 研发内容包括开发核心模块系统等，全新平台具备尺寸柔性化等特点，规划多品类系列车型[11][12][13] - 已规划系列车型2025 - 2027年陆续具备小批量生产能力[14] - 设计开发费、试验费、材料费投资总额分别为356,659万元、28,639万元、92,517万元[84][88][89][91] - 人工费投资总金额为89,088万元，占投资总额的比例为15.16%[92][93] 产品价格 - 募投项目平台首款轿车车型尊界S800全国建议零售价为70.8万 - 101.8万元[27] - 钇为3造型小改型产品、2025款产品预计国内售价7万 - 12万元[19][23] 研发情况 - 2022 - 2024年度研发投入金额分别为18.33亿元、22.35亿元和34.64亿元[46] - 持续开展L4级自动驾驶前瞻技术研究，累计测试里程超20万公里[39] - 自2015年开始智能驾驶技术研究，建成省级重点实验室和创新中心[39] 市场数据 - 2024年全球乘用车销量约8800万辆，中国乘用车销量2756.3万辆，同比增长5.8%[62] - 2024年中国新能源乘用车整体销量达到1105万辆，同比增长40.2%[62] 产能与销售 - 2022 - 2024年燃油车产能均为140000辆，产能利用率分别为124.56%、144.34%、116.36%[68] - 2024年新能源车产销率为117.40%[68] - 尊界S800上市1个月大定突破6500台[70] 财务状况 - 2022 - 2024年度公司营业收入分别为3,649,467.39万元、4,494,036.04万元、4,211,589.18万元[152] - 2022 - 2024年公司综合毛利率分别为8.42%、11.29%和11.56%[152] - 2022 - 2024年末公司资产负债率分别为70.12%、69.01%、74.68%[117] 业务结构 - 2024年商用车、乘用车、客车收入占主营业务收入比例分别为57.19%、31.60%、6.55%，合计占比95.34%[130] - 2022 - 2024年度公司境外主营业务收入占比分别为34.39%、56.78%和61.66%，复合增长率为52.17%[164]

业绩总结 - 2024年末流动资产276.92亿元，2023年末288.27亿元，2022年末251.03亿元[13] - 2024年末非流动资产213.90亿元，2023年末179.37亿元，2022年末219.80亿元[13] - 2024年经营活动现金流量净额27.11亿元，投资活动 -45.96亿元，筹资活动3.92亿元[16] - 2024年末流动比率0.91倍，2023年末1.08倍，2022年末0.96倍[17] - 2024年末资产负债率74.68%，2023年末69.01%，2022年末70.12%[17] - 2024年度营业收入421.16亿元，营业利润 -18.89亿元，净利润 -19.94亿元[18] - 2024年末存货周转率8.95次，2023年末9.80次，2022年末11.13次[19] - 2024年末归属母公司股东每股净资产5.20元，2023年末6.06元，2022年末6.25元[19] - 2024年末每股经营活动现金流量1.24元，2023年末1.56元，2022年末0.70元[19] - 2024年末每股净现金流量 -0.66元，2023年末0.51元，2022年末0.84元[19] - 2024年基本每股收益 -0.82元，2023年0.07元，2022年 -0.72元[19] - 2024年加权平均净资产收益率 -14.51%，2023年1.13%，2022年 -10.97%[19] - 2024年度和2025年1 - 3月归属于母公司净利润分别为 -178416.00万元、 -22300.29万元[22] 未来展望 - 公司面临技术迭代、市场竞争加剧、汽车产业政策调整等风险[21][22][23] 其他新策略 - 本次拟募集资金不超过350,000万元，发行股票数量不超过发行前总股本30%[38] - 本次向特定对象发行股票定价基准日为发行期首日，发行价格有相关要求[36] - 发行对象所认购股份自发行结束之日起六个月内不得转让[39] - 本次向特定对象发行的股票将在上交所上市交易[40] - 本次发行前公司滚存的未分配利润由新老股东共享[41] - 本次向特定对象发行股票决议有效期为自股东会审议通过之日起12个月[42] 发行相关流程 - 2024年9月30日，公司召开第八届董事会第二十二次会议审议通过本次向特定对象发行等事项[52] - 2024年11月13日，江汽控股对公司本次向特定对象发行有关事项予以批复[52] - 2024年11月20日，公司召开2024年第四次临时股东会审议通过相关事项并授权办理[52] - 2025年4月18日，公司召开第八届董事会第二十五次会议审议通过发行方案调整等事项[52] 保荐相关 - 保荐机构为国元证券，保荐代表人是刘海波、王奇，项目协办人是夏怡[43][44][45] - 国元证券不存在可能影响公正履行保荐职责的情形[48] - 保荐机构承诺对发行人进行尽职调查等工作并具备保荐工作底稿支持[50] - 保荐机构将在发行结束当年剩余时间及以后1个完整会计年度内对公司进行持续督导[54]

业绩总结 - 2022 - 2024年公司营业总收入复合增长率为7.41%[25] - 2023年度公司营业收入同比增长23.14%，2024年度同比下降6.28%[67] - 2024年度公司扣非归母净利润同比下降59.61%，同行业公司平均值为下降4.19%[69][70] - 2024年度营业收入同比下降6.28%，主营业务毛利率由2023年度的10.47%略升至10.70%[84] 用户数据 - 2024年公司境外收入前五大客户销售金额合计119.12亿元，占当期营业收入比例28.28%[96] - 2022 - 2024年公司前五大客户收入分别为577,891.33万元、1,050,666.76万元、1,191,156.65万元[140] - 2024年经销收入占比64.64%，贸易收入占比24.07%，直销收入占比11.29%[143] 未来展望 - 2025 - 2027年公司主要投资项目投资需求合计116.47亿元[36] - 公司未来三年资金缺口为430,677.53万元[20] - 本次募集资金35亿元可解决资金需求并优化资本结构[39][43] 新产品和新技术研发 - 本次发行预计募集资金不超49亿元用于高端智能电动平台开发项目[5] - 本次向特定对象发行股票募集资金不超3.5亿元用于高端智能电动平台开发项目[6] - 募投项目投资总额587,459万元，拟投入募集资金350,000万元[7] 市场扩张和并购 - 2023年公司境外销售收入较2022年增长133.51亿元，增幅129.39%[86] - 2024年公司境外收入238.92亿元，同比增长0.94%[91] - 报告期内公司境外收入复合增长率为52.17%[109] 其他新策略 - 2024年公司终止对蔚来的整车制造服务，主营业务中其他收入较2023年下降近10亿元[110] - 2024年固定资产投资计划19.72亿元[36] - 2025 - 2027年每年需支付利息2.07亿元，三年利息支出合计6.20亿元[37]

行业整体表现 - 2025年6月国内9家主流轻卡企业"轻卡第一影响力指数"总得分1431分 环比5月下降17 1% 同比2024年6月下降4 8% [1] - 新能源 新产品和超百辆大单是行业传播热点 各品牌传播重点高度相似 [4] 品牌排名格局 - 江淮1卡以306分蝉联榜首 一汽解放轻卡202分居第二 中国重汽HOWO轻卡200分重回前三 远程轻型商用车179分首次进入前五 [2][16] - 视频号传播统计中江淮1卡以24分排名第一 [16] - 影响力指数构成维度显示：江淮1卡在微信阅读传播(200分)和实际新闻发布(54分)表现突出 一汽解放轻卡行业网站发布传播(44分)领先 [18] 重点企业动态 江淮1卡 - 交付昆明雪兰牛奶100辆新能源优质乳专用车 搭载宁德时代第四代电池 采用冷链专属底盘和-18℃深冷温控系统 [8] - 发布新能源轻卡全场景4 0解决方案 覆盖冷链 快递等八大场景 推出ES9 ES6 EV5等多款车型 [20] 一汽解放轻卡 - 签订大连庄河500辆虎6G充换电轻卡订单 推动"车 站 电 网"一体化布局 [20][21] - 向菲律宾J&T Express交付36辆虎V轻卡 通过KD组装实现本地化运营 [11] 中国重汽HOWO轻卡 - 在新疆发布全新CNG轻卡产品矩阵 搭载潍柴WP3N发动机 标配460L气瓶 低风阻设计实现体系化节气 [13] - HOWO悍将2025款轻卡完成108项升级 动力性能提升显著 油耗降低12 2% [23] 远程轻型商用车 - 星享F1E创业版全国上市 搭载自研玄武35 2度电池 工况续航305公里 电芯寿命达6000次循环 [13][14] - 星智H8M醇氢电动轻卡亮相浙江节能展 相比燃油车节耗35% 单公里成本最多节省43% [27] 其他品牌 - 东风轻卡交付多利卡康陆威新品 搭载185马力东风康明斯发动机 主打大六米市场 [25] - 庆铃轻卡 福田奥铃 江铃轻卡 宇通轻卡分列第六至第九名 [2]

商用车换电技术突破 - 全国首辆采用"巧克力换电"技术的商用车联调工作圆满完成 标志着商用车换电补能体系迈出关键一步 [1] - 江淮汽车与宁德时代协同发力 推动巧克力换电技术在商用车领域的应用 [1][2] - 巧克力换电站技术由宁德时代主导开发 主打"无忧"补能体验 [4] 商用车市场竞争动态 - 远程、福田、江淮、宇通、比亚迪等主流商用车企纷纷推出大电量轻卡新品 市场竞争加剧 [9] - 中通客车紧跟市场趋势 一次性推出14款新品 深入布局细分领域 [9] 动力系统与出口订单 - 玉柴集团越南客车动力订单激增307% 拿下500台出口大单 [7] - 玉柴与某行业巨头达成重要战略合作 具体合作方未披露 [9] 企业高层变动 - 中国兵器工业集团完成换帅 周治平接任董事长职务 [7]

汽车行业市值及股价表现 - 大众汽车市值5456亿美元 股价单日涨幅679% 成交量107亿[2] - 通用汽车市值50177亿美元 股价涨幅354% 成交量5219亿[2] - 保时捷市值46858亿美元 股价大涨158% 成交量5144亿[2] - 福特汽车市值46088亿美元 股价上涨357% 成交量1168亿[2] - 玛鲁蒂铃木市值45919亿美元 股价下跌394% 成交量14481亿[2] - 本田汽车市值40595亿美元 股价上涨901% 成交量2977亿[2] - 现代汽车市值38316亿美元 股价涨幅978% 成交量549亿[2] 中国车企表现 - 赛力斯市值3175亿美元 股价微跌029% 成交量1944亿[2] - 上汽集团市值28023亿美元 股价下跌146% 成交量242亿[2] - 理想汽车市值2752亿美元 股价上涨245% 成交量2698亿[2] - 长城汽车市值22926亿美元 股价微涨082% 成交量307亿[2] - 小鹏汽车市值1723亿美元 股价微涨019% 成交量1793亿[2] - 蔚来汽车市值7654亿美元 股价上涨197% 成交量35亿[3] - 吉利汽车市值21685亿美元 股价上涨438% 成交量215亿[2] 其他国际车企 - 斯特兰蒂斯市值29205亿美元 股价上涨895% 成交量1011亿[2] - 起亚汽车市值28482亿美元 股价微涨057% 成交量7235亿[2] - 雷诺市值13729亿美元 股价微涨021% 成交量4752亿[3] - 日产市值7296亿美元 股价下跌207% 成交量209亿[3] 新兴电动车企 - 长安汽车市值1561亿美元 股价上涨133% 成交量179亿[3] - Leapmotor市值8767亿美元 股价下跌156% 成交量751亿[3] - VinFast Auto市值8209亿美元 股价微跌023% 成交量35亿[3] - Zeekr市值6652亿美元 股价微涨051% 成交量2617亿[3]

汽车行业市值数据 - 大众汽车市值5413亿美元，当日涨幅0.59%，成交量10585万股 [2] - 通用汽车市值5085亿美元，当日跌幅10.48%，成交量5182万股 [2] - 福特汽车市值46963亿美元，当日跌幅8.9%，成交量1159万股 [2] - 玛鲁蒂铃木市值46355亿美元，当日跌幅4.68%，成交量14597万股 [2] - 保时捷市值45357亿美元，当日跌幅3.2%，成交量4979万股 [2] 亚洲车企表现 - 马恒达汽车市值44232亿美元，微跌0.31%，成交量3684万股 [2] - 本田汽车市值40793亿美元，大幅下跌16.38%，成交量2911万股 [2] - 现代汽车市值37106亿美元，逆势上涨3.46%，成交量5350万股 [2] - 塔塔汽车市值29575亿美元，微跌0.09%，成交量803万股 [2] - 日本铃木汽车市值21895亿美元，上涨2.32%，成交量1135万股 [2] 中国车企动态 - 赛力斯市值31037亿美元，微跌0.47%，成交量1900万股 [2] - 上汽集团市值28127亿美元，上涨1.46%，成交量243万股 [2] - 理想汽车市值2752亿美元，显著上涨8.17%，成交量2674万股 [2] - 长城汽车市值22838亿美元，下跌1.56%，成交量304万股 [2] - 小鹏汽车市值16766亿美元，下跌8.81%，成交量1791万股 [2] 其他国际车企 - 斯特兰蒂斯市值29816亿美元，大幅下跌15.53%，成交量980万股 [2] - 起亚汽车市值28352亿美元，成交量7201万股 [2] - 雷诺市值13709亿美元，微跌0.23%，成交量4753万股 [3] - 日产市值7824亿美元，下跌2.25%，成交量224万股 [3] 新兴电动车企 - 蔚来汽车市值7612亿美元，下跌2.23%，成交量341万股 [3] - Leapmotor市值8893亿美元，成交量762万股 [3] - VinFast Auto市值8513亿美元，下跌3.15%，成交量351万股 [3] - Zeekr市值6601亿美元，微涨0.03%，成交量2597万股 [3]

新能源汽车政策与标准 - 四部门要求新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络原则上应无差别开放，目标到2027年底全国大功率充电设施超10万台 [2] - 中国与德国商定巩固电动汽车合作机制，2024年在中国举办第9次中德电动汽车合作指导委员会会议 [3] - 中国牵头制定的自动驾驶测试场景国际标准ISO 34505:2025发布，明确测试场景评价流程与用例生成方法 [4] - 乘用车制动系统新国标加入"单踏板制动"要求，规定默认状态不可仅通过松油门踏板减速至停车，需通过制动踏板刹停 [5] 国际车企动态 - 本田因美国市场需求预期下降暂停大型电动SUV研发 [6] - 奥迪因连续六季度美国销量下滑（2024Q2同比降19%）暂缓涨价计划 [7] - LG新能源预计2025Q2营业利润同比增152%至4922亿韩元，尽管营收同比降9.7%至5.56万亿韩元 [8][9] - 日产汽车考虑发行40亿美元债券，包括5/7/10年期美元债，每批至少7.5亿美元 [10] 国内车企动态 - 奇瑞汽车成立国内业务事业群，下设星途/艾虎/风云/QQ四大事业部，由李学用统管 [11] - 蔚来与江淮合资公司江来制造决议解散，该公司成立于2021年注册资本5.1亿人民币 [12] - 中通客车6月销量1026辆同比减少2.66% [13] - 拜腾关联公司南京知行因未公示年报被列入经营异常名录，注册资本56.46亿人民币 [14] - 华泰汽车集团新增5.06亿元被执行标的，累计被执行超34亿元 [15] - 四川野马汽车高管调整，法定代表人变更为李世伟，注册资本26亿人民币 [16]

金融市场动态 - 美股三大指数集体收跌，道指跌0.94%至44406.36点，纳指跌0.92%至20412.52点，标普500指数跌0.79%至6229.98点 [3][32] - 美国将对日本和韩国产品征收25%关税，导致日产汽车跌超7%，丰田汽车跌近4%，韩国SK电信跌超7%，LG Display跌超8% [3] - 国际油价上涨，美油主力合约涨1.37%至67.92美元/桶，布伦特原油主力合约涨1.84%至69.56美元/桶 [4] - COMEX黄金期货涨0.10%至3346.40美元/盎司，COMEX白银期货跌0.39%至36.94美元/盎司 [5] - 欧洲股市涨跌不一，德国DAX指数涨1.2%至24073.67点，法国CAC40指数涨0.35%至7723.47点，英国富时100指数跌0.19%至8806.53点 [6] 宏观经济政策 - 中国央行连续第8个月增持黄金，6月末黄金储备达7390万盎司（约2298.55吨），环比增加7万盎司（约2.18吨） [7] - 中国6月末外汇储备规模为33174亿美元，较5月末上升322亿美元，升幅0.98% [7] - 四部门提出到2027年底全国大功率充电设施超过10万台，优先改造高速公路服务区利用率超40%的充电设施 [8] 行业与企业动态 - 长鑫科技接受上市辅导，拟IPO，主要业务为DRAM产品研发设计，第一大股东持股21.67% [16] - 比亚迪与香港科大成立具身智能联合实验室，未来数年投入数千万港元，合作开发自动驾驶技术 [18] - 阿里通义开源网络智能体WebSailor，在BrowseComp评测中表现优异，仅次于闭源的OpenAI DeepResearch [20] - 腾讯混元推出美术级3D生成大模型PolyGen，提升3D资产生成效率，已上线腾讯混元3D AI创作引擎 [21] - 蔚来与江淮合资公司拟注销，知情人士称与蔚来独立生产资质相关，预计可降低10%制造成本 [27] 资本市场与监管 - 东海证券因2015年金洲慈航重大资产重组项目违规被罚没6000万元，其中没收业务收入1500万元，罚款4500万元 [23] - 上证科创板专精特新指数和上证专精特新指数将于7月21日发布，分别选取50家和100家专精特新"小巨人"企业 [10] - 香港财库局局长表示目标年内发出稳定币牌照，数量为个位数，金管局本月将公布相关指引 [9]