证券之星消息，9月30日航空机场板块较上一交易日上涨1.01%，中国国航领涨。当日上证指数报收于 3882.78，上涨0.52%。深证成指报收于13526.51，上涨0.35%。航空机场板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601111 | 中国国航 | 7.91 | 1.93% | 69.65万 | 5.44亿 | | 600115 | 中国东航 | 4.15 | 1.72% | 134.96万 | 5.54亿 | | 600029 | 南方航空 | 6.05 | 1.68% | 82.30万 | 4.93亿 | | 600221 | 海航控股 | 1.62 | 1.25% | 405.37万 | 6.54亿 | | 000099 | 中信海直 | 22.15 | 1.23% | 15.79万 | 3.50亿 | | 002928 | 华夏航空 | 10.02 | 1.01% | 14.71万 | 1.46亿 | | 600897 | 厦门空港 | 14.46 ...

行业投资评级 - 看好（维持）[4] 核心观点 - 国庆中秋假期出行有望迎来景气[3] - 快递行业"反内卷"带动价格上涨 全国快递涨价区域已达93%[4] - 航运船舶板块受益于顺周期机会 8月规模以上工业企业利润大增20.4%[5] - 航空票价上行 国庆假期预售票价同比上涨9.1%[10] - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量预计同比增长3.2% 铁路旅客发送人数预计创历史新高[12] 行业动态跟踪 快递物流 - "通达兔"快递企业上调上海市电商快递价格 电商件单票价格上涨0.2-0.4元[4] - 2025H1上海市规模以上快递业务量26.6亿件 占全国比重2.8%[4] - 全国快递涨价区域已超过90% 将显著改善企业盈利[4] 航运船舶港口 - 8月规模以上工业企业利润由1-7月同比下降1.7%转为增长0.9%[5] - 国际油价走高 纽约原油期货累计上涨4.85% 布伦特原油期货累计上涨5.17%[6] - SCFI综合运价指数环比下降7.0%至1115点[6] - BDTI指数环比下降0.95%至1129点[7] - BCTI指数环比上涨2.0%至625点[8] - BDI指数环比上涨1.9%至2220点[8] - 新造船船价指数环比上涨0.22点至185.58点[8] - PDCI指数下跌0.57%至1040点[8] - 中国港口货物吞吐量26464.7万吨 环比增长0.14% 集装箱吞吐量666.4万TEU 环比增长0.18%[9] 航空机场 - 东航获征地补偿12.82亿元 对应资产账面净值约4.07亿元[9] - 国庆假期预售机票裸票价819元 比2024年同期增长9.1%[10] - 国庆中秋假期国内航线机票预订量1019万张 日均预订量同比增长6%[10] - 出入境航线机票预订量169万张 日均预订量同比增长12%[10] - 预计假期民航旅客运输量1920万人次 同比增长3.6%[10] 公路铁路 - 国家铁路运输货物8060.6万吨 环比增长0.21%[11] - 全国高速公路货车通行5882万辆 环比增长1.92%[11] - 预计假期全社会跨区域人员流动量23.6亿人次 同比增长3.2%[12] - 预计自驾出行18.7亿人次 占出行总量80%[12] - 预计全国铁路旅客发送人数2.19亿人次 日均开行旅客列车1.3万列[12] 市场表现 - 上证综合指数环比增长0.21%至3828.11点[18] - A股交运指数环比下降1.85%至2029.09点[18] - 交运子板块表现：铁路(+0.15%)、公路(-0.41%)、航空(-1.14%)、机场(-1.59%)、港口(-2.04%)、快递(-3.05%)、物流综合(-3.22%)、航运(-3.28%)[18] 行业数据跟踪 快递物流 - 2025年8月社零数据39668亿元 同比增长3.4%[23] - 实物商品网上零售额10173.9亿元 同比增长7.1%[23] - 全国快递业务量161.5亿件 同比增长12.3%[23] - 快递业务收入1189.6亿元 同比增长4.2%[23] - 圆通业务量25.11亿票 同比增长11.08% 单票收入2.15元 同比下降1.13%[27] - 申通业务量21.47亿票 同比增长10.92% 单票收入2.06元 同比增长3.00%[27] - 顺丰业务量14.06亿票 同比增长34.80% 单票收入13.27元 同比下降15.32%[27] - 韵达业务量21.45亿票 同比增长8.72% 单票收入1.92元 同比下降3.52%[27] 航运船舶 - 克拉克森综合运价29732美元/日 环比下降0.52%[43] - 新造船指数185.58点 环比增长0.22点[43] - BDTI指数1129点 环比下降0.95%[43] - BCTI指数625点 环比增长2.02%[43] - BDI指数2220点 环比增长1.86%[43] - CCFI指数1087.41点 环比下降2.93%[43] 航空机场 - 2025年8月民航旅客运输量0.75亿人次 同比增长3.3%[55] - 货邮运输量86.50万吨 同比增长13.2%[55] - 三大航整体客座率86.26% 较6月增长3.20个百分点[60] - 春秋航空客座率93.87% 持续领跑行业[60] - 厦门空港飞机起降同比增长3.57% 旅客吞吐量同比增长5.18% 货邮吞吐量同比增长4.97%[59] - 白云机场飞机起降同比增长5.96% 旅客吞吐量同比增长4.33% 货邮吞吐量同比增长2.13%[59][61] - 深圳机场飞机起降同比增长1.41% 旅客吞吐量同比增长4.07% 货邮吞吐量同比增长8.25%[61] - 上海机场飞机起降同比增长3.49% 旅客吞吐量同比增长6.90% 货邮吞吐量同比增长10.97%[61] 公路铁路 - 2025年8月公路客运量9.50亿人 同比下降5.09%[63] - 公路货运量37.48亿吨 同比增长3.88%[63] - 铁路客运量5.05亿人 同比增长40.27%[63] - 铁路货运量4.57亿吨 同比增长6.77%[63] 港口 - 中国港口货物吞吐量26464.7万吨 环比增长0.14%[71] - 集装箱吞吐量666.4万TEU 环比增长0.18%[71]

核心观点总结 - 全球铜供给出现重大扰动 印尼Grasberg铜矿停产影响全球3.5%产量 叠加美国关税政策锁定库存 为未来制造业需求修复时的价格弹性埋下伏笔[3][9] - 中国实体经济盈利开始修复 1-8月工业企业利润由负转正 制造业利润率改善至4.53% 接近2023年水平 反内卷政策推动价格底部出现[3][10] - 全球金融资产/GDP比值突破2倍标准差 美股科技龙头资本开支占经营现金流净值比重近50% 需警惕金融资产扩张边界和均值回归风险[4][11] - 建议配置三大方向：实物资产（铜铝油金、工程机械、重卡、基础化工）、内需修复领域（食品饮料、养殖）、保险资产端[4][12] 行业与公司配置观点 上游资源与资本品 - 恒立液压（601100 SH）受益海外降息周期工程机械需求向上 丝杠业务二次增长逻辑确立 2025E/2026E PE为41.45/35.68倍[2][14] - 国博电子（688375 SH）作为射频微波国家队 受益军工十五五景气反转与卫星互联网发展 2025E PE达88.25倍[2][25] 消费与内需领域 - 安琪酵母（600298 SH）成本与折旧进入下行周期 利润弹性释放 2025E/2026E PE为21.60/18.51倍[2][17] - 古茗（1364 HK）凭借区域密集开店战略获得供应链成本优势 咖啡品类开辟新增长空间 2025E PE为19.02倍[2][19] - 养殖ETF（159865 OF）2025年以来复权净值增长率达14.74% 总净值58.33亿元[13] 科技与高端制造 - 腾讯控股（0700 HK）AI全面重塑生态系统 视频号成为新增长极 毛利率从2022年43.1%提升至2025H1的56.4% 2025E PE为22.93倍[2][20] - 蓝特光学（688127 SH）模造玻璃需求旺盛 覆盖汽车智驾/手机玻塑/AI眼镜等多领域 2025E PE为36.71倍[2][22] - 海康威视（002415 SZ）出口与创新业务占比超50% 积极推广大模型端侧产品 2025E PE为19.92倍[2][23] 医药与金融 - 诺诚健华（9969 HK）核心产品奥布替尼1H25收入同比增长53.47% 同步推进自免新药和实体瘤ADC平台[2][24] - 四川双马（000935 SZ）转型创新药CDMO模式 投资项目包括奇瑞汽车/沐曦半导体等 2026E PE仅15.60倍[2][15] - 吉祥航空（603885 SH）行业供需改善 九元航空利润释放 财务费用有望降低 2026E PE为15.04倍[2][18] ETF配置建议 - 矿业ETF（561330 OF）2025年以来复权净值增长率达63.10% 总净值2.50亿元[13] - 化工龙头ETF（516220 OF）2025年以来净值增长20.58% 总净值2.43亿元[13]

板块表现 - 航空机场板块当日上涨0.44% 跑赢大盘 其中上证指数下跌0.65% 深证成指下跌1.76% [1] - 春秋航空领涨板块 涨幅1.60% 收盘价53.49元 成交额3.71亿元 [1] - 吉祥航空涨幅1.49% 南方航空涨幅1.17% 海航控股涨幅0.63% 中国国航涨幅0.26% 厦门空港涨幅0.21% [1] 个股表现 - 下跌个股包括中信海直(-1.52%) 深圳机场(-0.43%) 上海机场(-0.22%) 华夏航空(-0.20%) 白云机场(-0.11%) [2] - 中国东航当日平盘 收盘价4.09元 成交额2.36亿元 [1][2] - 海航控股成交量最大 达333.86万手 成交额5.28亿元 [1] 资金流向 - 板块整体主力资金净流出9751.93万元 游资资金净流出1252.05万元 散户资金净流入1.1亿元 [2] - 上海机场获主力净流入1224.28万元 占比5.20% 中国国航获主力净流入241.81万元 占比0.71% [3] - 吉祥航空遭主力净流出1774.04万元 占比8.53% 南方航空遭主力净流出1721.83万元 占比5.37% [3] - 华夏航空获游资净流入830.48万元 占比7.01% 中信海直遭游资净流出1486.48万元 占比4.03% [3]

板块整体表现 - 航空机场板块9月25日较上一交易日下跌0.11% [1] - 当日上证指数下跌0.01%至3853.3点 深证成指上涨0.67%至13445.9点 [1] - 板块内个股涨跌分化 中国东航领涨0.99% 中信海直领跌2.65% [1][2] 个股价格表现 - 中国东航收盘价4.09元 涨幅0.99% 成交量95.65万手 成交额3.90亿元 [1] - 华夏航空收盘价9.76元 涨幅0.93% 成交量16.37万手 成交额1.59亿元 [1] - 中国国航收盘价7.76元 涨幅0.65% 成交量54.85万手 成交额4.24亿元 [1] - 春秋航空收盘价52.65元 涨幅0.27% 成交量4.83万手 成交额2.53亿元 [1] - 吉祥航空收盘价13.40元 持平 成交量12.57万手 成交额1.68亿元 [1] - 南方航空收盘价5.96元 下跌0.33% 成交量36.87万手 成交额2.19亿元 [1] - 上海机场收盘价31.73元 下跌0.63% 成交量10.51万手 成交额3.33亿元 [1] - 白云机场收盘价9.41元 下跌0.63% 成交量14.07万手 成交额1.32亿元 [1] - 深圳机场收盘价6.97元 下跌0.71% 成交量11.37万手 成交额7927.46万元 [1] - 厦门空港收盘价14.29元 下跌0.97% 成交量1.65万手 成交额2358.06万元 [1] - 中信海直收盘价22.42元 下跌2.65% 成交量20.67万手 成交额4.66亿元 [2] - 海航控股收盘价1.58元 下跌1.25% 成交量309.06万手 成交额4.91亿元 [2] 资金流向分析 - 航空机场板块主力资金净流出2.83亿元 游资资金净流入1.81亿元 散户资金净流入1.03亿元 [2] - 南方航空主力净流入865.79万元 占比3.95% 游资净流入577.57万元 占比2.63% 散户净流出1443.37万元 占比6.58% [3] - 中国东航主力净流出81.57万元 占比0.21% 游资净流入530.18万元 占比1.36% 散户净流出448.62万元 占比1.15% [3] - 中国国航主力净流出5187.78万元 占比12.23% 游资净流入2502.75万元 占比5.90% 散户净流入2685.02万元 占比6.33% [3] - 春秋航空主力净流出1570.79万元 占比6.20% 游资净流入521.09万元 占比2.06% 散户净流入1049.70万元 占比4.14% [3] - 吉祥航空主力净流出3117.30万元 占比18.51% 游资净流入1085.90万元 占比6.45% 散户净流入2031.40万元 占比12.06% [3] - 上海机场主力净流出2131.39万元 占比6.39% 游资净流入2023.98万元 占比6.07% 散户净流入107.41万元 占比0.32% [3] - 白云机场主力净流出2900.91万元 占比21.96% 游资净流入1714.50万元 占比12.98% 散户净流入1186.42万元 占比8.98% [3]

板块整体表现 - 航空机场板块当日下跌0.24% 跑输上证指数（涨0.83%）和深证成指（涨1.8%）[1] - 板块内10只个股上涨 4只个股下跌 中国国航以1.28%跌幅领跌[1][2] - 板块主力资金净流出4882.46万元 游资净流出1473.35万元 散户资金净流入6355.82万元[2] 个股价格表现 - 中信海直表现最佳 上涨3.93%至23.03元 成交额8.56亿元[1] - 华夏航空上涨1.68%至9.67元 中国东航上涨0.50%至4.05元[1] - 中国国航跌幅最大 下跌1.28%至7.71元 成交额4.86亿元[2] - 吉祥航空下跌0.15%至13.40元 春秋航空微跌0.06%至52.51元[2] 资金流向 - 中信海直获主力资金净流入8188.07万元 主力净占比9.57%[3] - 华夏航空主力净流入785.80万元 占比7.42%[3] - 中国国航遭主力净流出591.74万元 游资净流出2723.20万元[3] - 上海机场主力净流出2301.29万元 占比达10.52%[3] - 南方航空主力净流出1313.55万元 但游资净流入1061.74万元[3] 交易活跃度 - 海航控股成交量最高 达383.89万手 成交额6.15亿元[1][2] - 中国东航成交量78.80万手 成交额3.17亿元[1] - 厦门空港交易最不活跃 成交量仅1.41万手 成交额2038.49万元[1][2]

板块整体表现 - 航空机场板块整体下跌0.27% 跑输上证指数(涨0.22%)和深证成指(涨0.67%) [1] - 厦门空港领跌板块 跌幅达1.57% [1][2] - 板块内10只个股中6只下跌 仅4只上涨 [1][2] 个股价格表现 - 中信海直表现最佳 上涨2.81%至22.68元 成交额4.97亿元 [1] - 三大航表现分化 中国国航涨0.51%至7.88元 中国东航涨0.25%至4.08元 南方航空平收于6.01元 [1] - 跌幅最大个股包括厦门空港(-1.57%) 华夏航空(-1.43%) 春秋航空(-1.33%) [2] - 海航控股成交量最大达513.20万手 成交额8.41亿元 [1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.26亿元 游资净流出7.94万元 散户资金净流入1.26亿元 [2] - 中信海直获主力资金净流入3998.68万元 占比8.04% 为板块最高 [3] - 中国东航获主力净流入2497.88万元 占比6.94% [3] - 南方航空遭主力净流出2195.64万元 占比8.45% [3] - 厦门空港主力净流入占比最高达19.82% 但散户净流出占比22% [3]

化工产品价格与开工率 - 中国化工产品价格指数(CCPI)为3981点 同比-8.5% 环比+0.30% [1][3] - 液体化学品内贸海运价格为159元/吨 同比-6.31% 环比持平 [1][3] - 对二甲苯(PX)开工率85.3% 环比-0.4pct 同比-2.0pct 甲醇开工率79.4% 环比-1.8pct 同比-1.4pct 乙二醇开工率70.9% 环比-0.4pct 同比+15.3pct [1][3] 快递行业运营数据 - 8月快递业务量161.5亿件 同比+12.3% 业务收入1189.6亿元 同比+4.2% 单票收入7.37元 同比-7.2% [2] - 顺丰/韵达/圆通/申通业务量同比分别+34.8%/+8.7%/+11.1%/+10.9% 市场份额环比分别+0.3pct/+0.1pct/-0.2pct/持平 [2] - 上周邮政快递揽收量38.3亿件 环比-0.67% 同比+8.5% 投递量38.23亿件 环比+0.05% 同比+7.78% [2] 航空运输指标 - 8月民航旅客量7536万人次 同比+3.3% 其中国内航线+2% 国际地区航线+13% 达2019年105%水平 [4] - 国航/东航/南航/春秋/吉祥RPK同比分别+3%/+9%/+6%/+12%/-2% [4] - 本周布伦特原油期货66.68美元/桶 环比-0.46% 同比-9.5% 航空煤油出厂价5605元/吨 环比-1.3% 同比-7.6% [4] 航运价格指数 - 原油运输指数BDTI收于1139.8点 环比+5.1% 同比+28.1% 成品油运输指数BCTI收于612.4点 环比-3.5% 同比-4.3% [5] - CCFI指数1120.23点 环比-0.5% 同比-31.6% SCFI指数1198.21点 环比-14.3% 同比-43.9% [5] - 干散货BDI指数2179点 环比+4.3% 同比+13.0% 内贸集装箱PDCI指数1046点 环比-1.2% 同比+11.2% [5] 港口与公路运营 - 上周港口货物吞吐量26428.3万吨 环比+1.8% 同比+9.2% 集装箱吞吐量665.2万标箱 环比+0.1% 同比+13.5% [6] - 全国高速公路货车通行5771.2万辆 环比+6.17% 同比-0.58% [6] - 公路运营主体股息率高于十年期国债收益率1.8789% [6]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.24%，跑赢上证指数（下跌0.3%）和深证成指（下跌0.04%）[1] - 板块内10只个股上涨，2只个股下跌，华夏航空以2.40%涨幅领涨[1][2] - 海航控股跌幅最大达4.05%，是唯一下跌超1%的个股[2] 个股价格表现 - 华夏航空收盘价9.80元，涨幅2.40%，成交量18.01万手[1] - 吉祥航空收盘价13.54元，涨幅2.19%，成交量18.28万手[1] - 厦门空港收盘价14.69元，涨幅1.80%，成交量3.45万手[1] - 春秋航空收盘价54.14元，涨幅1.56%，成交量11.52万手[1] - 上海机场收盘价32.30元，涨幅1.13%，成交量13.35万手[1] - 中国东航收盘价4.07元，涨幅0.74%，成交量113.08万手[1] - 白云机场收盘价9.58元，涨幅0.42%，成交量18.94万手[1] - 中国国航收盘价7.84元，涨幅0.38%，成交量44.78万手[1] - 南方航空收盘价6.01元，涨幅0.33%，成交量47.07万手[1] - 深圳机场收盘价7.07元，涨幅0.14%，成交量10.83万手[1] - 海航控股收盘价1.66元，下跌4.05%，成交量919.57万手[2] - 中信海直收盘价22.06元，下跌1.30%，成交量17.01万手[2] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.42亿元，游资资金净流入2957.39万元，散户资金净流入2.13亿元[2] - 上海机场主力净流入1913.16万元，占比4.46%[3] - 中国东航主力净流入633.85万元，占比1.39%[3] - 春秋航空主力净流入483.85万元，占比0.78%[3] - 华夏航空主力净流入447.73万元，占比2.57%[3] - 深圳机场主力净流入102.07万元，占比1.34%[3] - 中国国航主力净流出2374.58万元，占比6.80%[3] - 吉祥航空主力净流出968.27万元，占比3.96%[3] - 白云机场主力净流出866.93万元，占比4.81%[3] - 南方航空主力净流出213.20万元，占比0.76%[3] - 厦门空港主力净流出152.31万元，占比3.05%[3]

核心观点 - 航空业供给端约束增强，客座率环比改善，行业反内卷政策初现成效，大型航司盈利弹性有望提升 [6][7][8][9][10] - 汽车行业8月产销同比双增长，新能源车渗透率超50%，出口市场插混车型表现强势，智能化与混动化趋势持续 [12][13][14][15][16][17][18] - 文旅消费刺激政策加码，充电基础设施高速增长，钠离子电池技术突破，AI及核酸药物产业获政策支持 [2] 经济要闻摘要 - 文旅部启动"百城百区"消费三年行动计划，各地发放超3.3亿元消费补贴 [2] - 中国充电基础设施总数达1734.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施超1300万个 [2] - 美联储降息25个基点至4.00%-4.25%，为2024年12月以来首次降息 [2] - 日本政府制定AI国家战略，目标成为"全球最易开发和应用AI的国家" [2] - 天津核酸药物大会发布行业技术指南，签约项目规模上亿元 [2] 航空机场行业分析 - 8月国内航线运力投放同比增1.7%，环比增0.8%，三大航运力增速放缓 [7] - 客座率同比提升0.9个百分点，环比提升3.3个百分点至旺季水平 [7] - 国际航线运力投放同比增14.6%，上海主基地航司客座率环比超4% [9] - 行业反内卷公约推动供给约束，大型航司盈利改善弹性更大 [10] 汽车行业数据点评 - 8月汽车产销281.5万辆/285.7万辆，环比增8.7%/10.1%，同比增13%/16.4% [12] - 新能源车产销139.1万辆/139.5万辆，同比增27.4%/26.8%，渗透率52.1% [13] - 1-8月新能源车累计产销962.5万辆/962万辆，同比增37.3%/36.7% [12] - 出口市场表现强劲：8月新能源车出口22.4万辆，同比增100%，插混车型出口8.1万辆，同比增270% [14] - 奇瑞出口79.5万辆（同比+10.5%），比亚迪出口63.4万辆（同比+130%） [14] 重点公司动态 - 宁德时代钠离子电池能量密度达175Wh/kg，续航超500公里，2026年批量供货 [5] - 新华保险前8月保费收入1580.86亿元，同比增长21% [5] - 极兔速递计划回购不超过10%股份，金额上限10亿港元 [5] - 华为智驾生态受益标的：赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团、长安汽车 [17] - 混动产业链推荐企业：川环科技、宁波高发、科华控股、新坐标、中原内配 [18] 行业趋势与投资方向 - 航空业供需再平衡依赖需求回暖，供给端约束政策持续 [8][10] - 汽车产业竞争重心转向智能化，头部企业凭数据与生态优势占优 [16] - 插混车型在海外市场优势显著，受益充电设施差异与经济性 [15] - 钠电池技术拓宽新能源应用场景，覆盖超40%乘用车市场需求 [5]