汽车产业链板块市场表现 - 9月15日汽车产业链板块走势强劲 朗博科技、天龙股份、迪生力、征和工业、无锡振华等涨停 江淮汽车、赛力斯、比亚迪、上汽集团、广汽集团等多股跟涨 [1] - 汽车指数(886033)收报16659.06点 较昨收16282.47点上涨376.59点 涨幅2.31% 成交额355.83亿 成交量17.1亿股 [2] - 指数最高达16783.86点 最低16354.67点 市盈率36.7 市净率2.55 近20日涨幅5.05% 今年以来涨幅12.91% [2] 行业支付规范倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 推动落实《保障中小企业款项支付条例》 要求不利用大企业优势地位侵害供应商利益 构建协作共赢发展生态 [4] - 倡议明确货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求 倡导甲乙双方建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年 [4] - 工信部支持该倡议 认为其细化执行要求 有助于引领行业企业将账期承诺落到实处 对促进汽车行业规范发展具有重要意义 [4] 车企响应与承诺 - 奇瑞集团承诺在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节规范合同约定 [6] - 理想汽车承诺履行60天以内支付账期 严格执行货物及时验收、对账结算等标准 [8] - 赛力斯呼吁企业加强自律 致力于产业生态体系共生共赢 [10] - 长安汽车已全面兑现60天账期承诺 并探索出规范高效的供应商货款支付流程 [12] - 广汽集团坚守对供应商承诺 共建公开透明、协同高效的产业生态 [14] - 比亚迪聚焦关键环节 通过技术创新与管理优化构建协作共赢生态 [16] - 蔚来致力于建立长期稳定的互利共赢合作关系 高质量践行供应商账期承诺 [18][19] - 小米汽车履行60天以内支付账期承诺 聚焦关键环节落实倡议要求 增强产业链韧性 [21] - 上汽集团自2025年6月起将供应商支付账期统一至60天内 不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式 [23][24] - 小鹏汽车持续履行60天以内支付账期承诺 严格执行货物及时验收、高效对账与准时结算 [26] - 零跑汽车以切实行动响应倡议 持续保障产业链供应链稳定 [28][29] - 吉利汽车集团在支付与结算等重点环节贯彻落实 不采用商业承兑汇票等不合理结算方式 [31]

小鹏汽车欧洲生产布局 - 首个欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动 计划2025年第三季度量产G6和G9车型 未来将扩展至其他车型[2] 长安汽车供应链管理 - 全面实施60天供应商账期承诺 采用"按交付日起算+十日归集支付"方案 优化供应商货款支付流程[2] - 响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 支持行业供应链高质量发展[2] 蔚来合资公司调整 - 江来先进制造技术（安徽）有限公司于2021年3月成立 注册资本5.1亿人民币 由蔚来控股与江淮汽车共同持股[2] - 该公司2024年6月启动注销程序 登记状态变更为注销 原因为决议解散[2] 享界汽车战略规划 - 华为与北汽联合打造享界品牌 计划三年投入200亿资金 聚焦设计/智能驾驶/智能座舱/品质安全四大领域[2] - 建立专属制造与供应链体系 实施双质检体系 构建覆盖购车/用车/养车的全周期销售服务渠道[2] - 采用"战略共同体"协同模式 组建专属事业部团队 实现从产品设计到终端服务的全链路协同[2]

行业政策与倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确货物交付验收、账期起计、对账结算及款项支付要求[1] - 工信部肯定该倡议对汽车行业的重要意义并支持构建"整车—零部件"协作共赢生态[1][5] - 倡议鼓励使用现金或银行承兑汇票支付 尤其对中小企业倡导全部采用此类方式[2] 车企响应与承诺 - 17家车企包括一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、江汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、理想、蔚来、小鹏、零跑及小米均发文支持倡议[1] - 上汽集团与吉利汽车明确不采用商业承兑汇票等不合理结算方式以减轻供应商资金压力[2] - 多家企业包括理想汽车、小米汽车、小鹏汽车及江汽集团承诺履行60天以内支付账期[3][4] 支付规范实施进展 - 上汽集团将供应商支付账期统一至60天内且拒绝商业承兑汇票结算[2] - 广汽集团自1997年成立以来严格执行不超过60天供应商账期支付原则已28年[4] - 长安汽车通过"按交付日起算+十日归集支付"方案全面兑现60天账期承诺并优化支付流程[4] - 江汽集团全面推进60天账期承诺并加速供应链支付信息化系统建设[4] 政策背景与部署 - 17家车企于今年6月10日陆续公开承诺供应商支付账期不超过60天以响应《保障中小企业款项支付条例》[4] - 工信部于7月9日开通"重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口"受理中小企业相关问题[4] - 近期工信部及国资委等部委围绕保障产业链供应链稳定及促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署[4]

行业动态 - 9家汽车生产企业包括上海蔚来汽车 长城汽车 小米汽车 零跑科技 小鹏汽车 吉利汽车 北京汽车 江淮汽车 中国一汽共同发表声明支持《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》[1] - 车企承诺构建整车-零部件协作共赢发展生态 共同推动汽车产业高质量发展[1] - 至此作出账期承诺的17家车企均已明确表态落实支付规范倡议[1]

行业动态 - 9家汽车生产企业于9月15日发表声明 积极落实《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 包括上海蔚来汽车有限公司 长城汽车股份有限公司 小米汽车有限公司 浙江零跑科技股份有限公司 广东小鹏汽车科技集团有限公司 吉利汽车集团有限公司 北京汽车集团有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 中国第一汽车集团有限公司 [1] - 此前已有8家汽车生产企业先后发表类似声明 包括东风汽车集团有限公司 上海汽车集团股份有限公司 奇瑞汽车股份有限公司 赛力斯集团股份有限公司 理想汽车有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 广州汽车集团股份有限公司 比亚迪汽车工业有限公司 [1] - 至此 作出账期承诺的车企总数达到17家 均已明确表态 [1] 行业倡议内容 - 倡议旨在构建"整车—零部件"协作共赢发展生态 [1] - 共同推动汽车产业高质量发展 [1]

行业倡议响应 - 9家汽车生产企业积极响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 包括蔚来 长城 小米 零跑 小鹏 吉利 北汽 江汽 一汽 [1] - 此前已有8家车企表态支持该倡议 包括东风 上汽 奇瑞 赛力斯 理想 长安 广汽 比亚迪 至此共17家车企明确落实账期承诺 [8] - 倡议旨在构建"整车—零部件"协作共赢发展生态 推动汽车产业高质量发展 [1] 企业具体承诺措施 - 小米汽车 零跑汽车 小鹏汽车 吉利汽车 江汽集团 中国一汽均承诺履行60天以内支付账期 [3][4][5][6][7] - 长城汽车采用电汇和银行承兑汇票支付方式 杜绝电子凭证支付 并优化支付流程 [2] - 江汽集团推进供应链支付信息化系统建设 提升支付效率与透明度 [6] - 吉利汽车不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式 [5] 供应链合作理念 - 蔚来强调供应链体系健康发展是保障产品质量和用户体验的基础 [1] - 长城汽车秉持"真心伙伴 合作共赢"理念 恪守平等 公正 诚信原则 [2] - 北汽集团坚持平等 自愿 公正 诚信原则 发挥汽车产业链"链长"作用 [6] - 中国一汽坚持与供应商命运与共 互利共赢 [7] 政策依据与行业背景 - 多家企业贯彻《保障中小企业款项支付条例》要求 包括长城 零跑 吉利 北汽 一汽 [2][4][5][6][7] - 工信部等国家部委部署保障产业链供应链稳定 促进汽车产业高质量发展 [7] - 倡议得到工信部等国家相关部门回应和支持 [4]

市场整体表现 - 沪指9月15日下跌0.26% [1] - 申万行业分类中15个行业上涨 涨幅前两位为电力设备(2.22%)和传媒(1.94%) [1] - 汽车行业上涨1.44% 表现优于大盘 [1] - 两市主力资金全天净流出597.54亿元 [1] 行业资金流向 - 4个行业实现主力资金净流入 汽车行业净流入规模居首达31.66亿元 [1] - 传媒行业资金净流入7.23亿元 涨幅1.94% [1] - 27个行业主力资金净流出 电子行业净流出87.73亿元居首 [1] - 有色金属行业净流出86.06亿元 计算机、通信、电力设备等行业净流出规模较大 [1] 汽车行业个股表现 - 行业277只个股中161只上涨 12只涨停 109只下跌 [2] - 130只个股获资金净流入 11只净流入超亿元 [2] - 比亚迪净流入8.92亿元居首 拓普集团(8.21亿元)和江淮汽车(5.61亿元)紧随其后 [2] - 资金净流出个股中6只超亿元 山子高科和潍柴动力各净流出2.44亿元 众泰汽车净流出1.19亿元 [2] 资金流入个股明细 - 比亚迪涨2.63% 换手率2.80% 主力资金流入8.92亿元 [2] - 拓普集团涨6.75% 换手率6.84% 资金流入8.21亿元 [2] - 江淮汽车涨6.68% 换手率6.23% 资金流入5.61亿元 [2] - 赛力斯涨3.04% 资金流入4.88亿元 均胜电子涨7.74% 资金流入3.07亿元 [2] 资金流出个股明细 - 山子高科涨10.11% 换手率13.52% 资金流出2.44亿元 [3] - 潍柴动力跌0.77% 资金流出2.44亿元 众泰汽车跌2.95% 资金流出1.19亿元 [3] - 潍柴重机跌7.86% 换手率28.20% 资金流出1.18亿元 [3] - 金龙汽车跌0.50% 资金流出1.16亿元 春兴精工跌7.33% 资金流出1.10亿元 [3]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体上涨2.58% 领先于上证指数下跌0.26%和深证成指上涨0.63% [1] - 江淮汽车领涨板块 收盘价58.14元 涨幅6.68% 成交额77.28亿元 [1] - 中通客车涨幅2.78% 安凯客车涨幅2.43% 福田汽车涨幅2.12% 位列涨幅前列 [1] 个股交易数据 - 江淮汽车成交量135.97万手 为板块最高 [1] - 福田汽车成交量180.50万手 成交额5.24亿元 [1] - 宇通客车下跌1.14% 中国重汽下跌0.64% 金龙汽车下跌0.50% [3] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入4.05亿元 游资资金净流出2.97亿元 散户资金净流出1.08亿元 [3] - 江淮汽车主力净流入4.23亿元 占比5.48% 游资净流出3.23亿元 [4] - 中集车辆主力净流入2010.49万元 占比11.88% 为最高主力净占比 [4] - 江铃汽车主力净流出365.79万元 曙光股份主力净流出374.11万元 [4] 相关ETF产品 - 中证500质量成长ETF(560500)近五日上涨2.56% 市盈率18.07倍 [6] - ETF最新份额4.1亿份 减少200万份 主力资金净流出5.3万元 [6] - 估值分位达到78.47% [7]

公司支付政策 - 公司已全面推进60天账期承诺以响应行业倡议 [1] - 公司将持续优化支付流程并推进供应链支付信息化系统建设 [1] - 公司致力于保障所有供应商获得高效公平支付体验并减轻资金压力 [1] 行业合作与战略 - 公司认为长期稳定互信合作关系是推动汽车产业高质量发展的基础 [1] - 公司将以技术赋能管理升级与供应链伙伴共同推进产业可持续发展 [1]

股价表现与交易数据 - 江淮汽车9月15日股价上涨5.19%至57.33元/股 成交额达46.93亿元 换手率3.84% 总市值1252.09亿元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于1999年9月30日 2001年8月24日上市 总部位于安徽省合肥市东流路176号 [1] - 主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车底盘及核心零配件的研发、生产、销售与服务 [1] - 收入构成：商用车54.97% 乘用车25.10% 其他11.82% 客车7.67% 底盘0.44% [1] 基金持仓情况 - 长城行业轮动混合A（002296）二季度持有58.67万股江淮汽车 占基金净值2.91% 位列第八大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约166.04万元 最新规模7.74亿元 [2] - 基金经理杨宇累计任职4年49天 管理资产总规模8.09亿元 [2] 基金业绩表现 - 长城行业轮动混合A今年以来收益率30.19% 同类排名2638/8246 [2] - 近一年收益率48.12% 同类排名3307/8054 [2] - 成立以来累计收益率99.19% [2]