奇瑞集团8月新能源销量 - 奇瑞集团8月总销量242,736台 其中新能源销量71,218台 [1][3] - 公司当前以燃油车为主 新能源为辅 但iCAR品牌出现增长苗头 [5] - 新款智界R7和智界新S8月上市 预计为新能源销量增添新活力 [5] 特斯拉战略规划 - 特斯拉发布《秘密宏图》第四篇章 主旨为打造"可持续的富足"世界 [6][8] - 实现方式包括自动驾驶 电动汽车 动力电池 储能 光伏发电和人型机器人 [8] - 人型机器人将投入工厂生产和生活起居 服务于每个人生活 [8] - 特斯拉目标与中国发展路线高度一致 清洁智能可持续将成为全球发展核心话题 [9] 蔚来2025年二季度财报 - 二季度交付72,056台 同比增长25.6% 环比增长71.2% [10] - 二季度营收190.1亿元 同比增长9.0% 环比增长57.9% [10] - 二季度综合毛利率10.0% 其他销售毛利率8.2%创历史新高 [10] - 二季度现金储备272亿元 实现环比增长 [10] - 二季度研发投入30.1亿元 [10] - 三季度交付指引87,000-91,000台 同比增长40.7%-47.1% [10] - 三季度营收指引218.1-228.8亿元 [10] - 乐道L90和全新ES8两款纯电大三排SUV交付量提升 将改善盈利能力 [12]

比亚迪销量表现 - 8月乘用车销量达371,501台 其中王朝丨海洋系列342,838台 方程豹16,265台 腾势11,993台 仰望405台 [1] - 1-8月累计销量超过去年同期的232万辆 呈现断层式领先优势 [5] - 仰望U9创全球最速电动车纪录 印证三电技术全球顶尖水平 [5] 吉利汽车新能源布局 - 8月总销量250,167台 其中新能源车147,347台（纯电93,362台 插混53,985台） [6][7] - 银河品牌月销110,666台成为中流砥柱 极氪17,626台 领克27,217台 [7][10] - 新能源销量环比增长 集团计划通过新产品投放冲击年销300万台目标 [10] 上汽集团新能源增长 - 8月总销量363,371台 其中新能源车129,771台 [11][12] - 上汽乘用车新能源销量22,000台 同比增长208.6% [14] - 上汽通用新能源超10,000台 同比增长87.5% [16] - 鸿蒙智行合作项目"尚界"即将落地 主打亲民价格带 [18] 长安汽车新能源体系 - 8月总销量超233,000台 新能源车超88,000台 [20] - 深蓝汽车交付28,235台 同比增长40% 环比增长4% [19][24] - 阿维塔交付10,565台 同比增长185% 连续6个月破万 [27] - 三大品牌（阿维塔/深蓝/启源）覆盖高端至亲民价格带 [31] 新势力企业动态 - 零跑汽车8月交付57,066台 环比增长并接近6万关口 [32][34] - 鸿蒙智行全系交付44,579台 因车型换代短期波动 [35][39] - 小鹏汽车交付37,709台 连续10个月超3万台 P7改款7分钟获1万台订单 [40][43] - 蔚来公司交付31,305台创历史新高 乐道L90首月交付破万 [49][53][55] - 小米汽车交付超30,000台 产能限制销量突破 [56][58] 传统车企转型进展 - 长城汽车新能源销量34,593台 魏牌8,028台 欧拉5,223台 [44] - 东风奕派科技（含风神/奕派/纳米）销量29,118台 含部分燃油车 [60] - 广汽埃安销量27,044台 充电桩建设数量居行业第一 [64] - 一汽奔腾新能源销量14,528台 电动化占比超90% [66] - 北汽新能源销量13,530台 极狐占10,554台 将推6.88万元小型SUV T1 [68] - 岚图交付13,505台 稳居月销万台基本盘 [70] 细分市场策略 - 理想汽车公布纯电战略 目标月销18,000-20,000台 i8/i6/MEGA三款车型布局 [62] - 智己汽车交付6,108台 LS6增程版拥5万台订单 9月开启交付 [72] - 极石汽车交付1,358台 需拓展产品线突破单车型局限 [75]

新款车型上市信息 - 新款smart精灵1 BRABUS性能版正式上市 售价24.99万元 搭载双电机四驱系统 总功率365kW 零百加速3.6秒 匹配66kWh三元锂电池 CLTC纯电续航470km [1][8] - 比亚迪秦L EV云辇型正式上市 限时优惠价12.98万元 搭载56.64kWh磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航545km 配备天神之眼C-辅助驾驶三目版及12个摄像头 [10][11][18] - 全新MG4正式上市 售价6.88-10.28万元 换装前驱方案 最大功率120kW 匹配42.8/53.95kWh磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航437/530km [18][24][25] 高端及豪华车型动态 - 新款宝马XM Label上市 售价245万元 搭载4.4T V8发动机+电机插混系统 系统最大功率550kW 零百加速3.8秒 匹配29.5kWh三元锂电池 WLTC纯电续航78km [26][27][31] - 极氪9X开启预售 预售价47.99-56.99万元 搭载2.0T混动专用发动机+双电机 系统综合最大功率1030kW 零百加速3.1秒 匹配70度6C混动电池 CLTC纯电续航380km [80][82] - 新款岚图梦想家开启预售 预售价38.99-45.99万元 电池升级为62.5度 支持800V高压5C超充 宣称1分钟充3度电 [62][69] 混动及插电混动车型发布 - 现代帕里斯帝开启预售 预售价29.38-36.38万元 搭载2.5T油电混动系统 最大马力334匹 [39][44][46] - 荣威M7 DMH开启预售 预售价9.78-11.48万元 搭载1.5L发动机+电机插混系统 CLTC纯电续航160km [46][52][54] - 哈弗大狗plus PHEV开启预售 预售价17.38-18.38万元 采用第二代Hi4技术 CLTC纯电续航105/150km [83][84][90] 新车型技术配置亮点 - 长安启源E07上市 售价21.99-27.99万元 纯电版搭载70.54/89.98kWh三元锂电池 CLTC纯电续航551/651/701km 增程版匹配39.98kWh磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航230/245km [33][39] - 奇瑞风云X3L开启预售 预售价12.99-16.99万元 搭载1.5T增程器+双电机 最大功率315kW 零百加速4.7秒 匹配33.68kWh电池包 纯电续航215km 综合续航1200+km [92][95][97] - 岚图追光L首发亮相 搭载1.5T发动机+双电机插混系统 配备63kWh三元锂电池组 CLTC纯电续航410km [99][102][104] 智能化及电池技术进展 - 蔚来全系标配100kWh长续航电池包 起售价不变 ET5车型CLTC续航达740km 整车购买价298,000元起 [123][124] - 昊铂A800首发亮相 搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5 采用1.5T增程器+磷酸铁锂电池 [109][110][111] - 奇瑞星途ET5首发亮相 搭载猎鹰700驾驶辅助系统 全球首发地平线征程6P旗舰芯片 车内配备高通骁龙8255芯片 [113][115]

车展策略转变 - 车企将重磅新车提前至车展前发布以避免竞争重叠 例如理想i8、蔚来ES8、小鹏P7等[10] - 车展逻辑从"秀肌肉"转向直接卖车 品牌更注重销售转化而非声量[5][6][13] - 成都车展首日开放公众购票入场 并增设购车一体化专区和试乘试驾服务以提升销售效率[29][30] 区域市场表现 - 成都2024年汽车销量达66.5万辆 同比增长9% 为新能源核心市场[13] - 成都2024年1-7月新能源累计销量179,017辆 居全国城市首位 超越北京上海深圳[14][15] - 新能源渗透率在成都达54.26% 反映区域市场对电动化接受度较高[15] 用户需求变化 - 增换购需求占比从2016年23%升至2025年预计65% 用户从基础需求转向品质追求[44][45] - 二孩以上家庭占购车用户超1/3 35-45岁为主力人群 推动大三排车型成为"带娃神器"[48] - 用户更关注行业领先技术及体验 如自研架构、三电系统及智能化功能[45][65] 竞争与定价策略 - 价格透明化趋势明显 车企需通过成本控制实现价格竞争力[60][62][63] - 军备竞赛成常态 技术领先但定价过高车型难以成为爆款[62][63] - 品牌采用多元策略 包括直接降价、技术展示、联名营销及用户活动[16][20][22][24] 技术研发趋势 - 全栈自研成为核心竞争力 如乐道L90和蔚来ES8通过自研架构和三电系统降低成本[65][66] - 缺乏自研能力的"组装厂"模式被淘汰 研发效率与深度成为关键[64][68][78] - 合资品牌加速技术转型 部分采用中方伙伴技术平台或定制华为等本土解决方案[71][72][75] 行业结构演变 - 线上销售与直播成为主流 豪华品牌如BBA和沃尔沃均加强线上用户互动[55][58] - 合资品牌通过插混改款或技术采购适应市场 如奥迪与华为合作智驾系统[71][72][75] - 全球品牌面临中国车企出海冲击 行业淘汰赛加剧[80][81][82]

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 今日新闻要点： 1、 追觅科技官宣造车 目标：打造世界上速度最快的车 8月28日，追觅科技正式官宣造车，目标打造世界上速度最快的车。 追觅科技官宣造车，目标打造世界上速度最快的车； 新款岚图知音上市，售价20.29-24.29万元； 3、 新款岚图知音上市 售价20.29-24.29万元 8月28日，新款岚图知音上市。新车共推出3款车型，售价20.29-24.29万元 。 外观设计方面，新车采用焕新前脸，264颗LED组成46.75英寸星河灯幕，并提供香槟金、风暴粉、辉月青、宸星灰、玄英黑、杜若白共6种车身颜色。尺寸方 面，新车长宽高分别为 4810/1900/1636mm ，轴距 2925mm ，定位中型 纯电SUV 。 内饰配置方面， 新车 配备15.6英寸2K高清中控屏， 升级搭载10.25英寸液晶仪表、AR-HUD ， 同时 拥有 2.26 ㎡天幕、 16.4 ㎡软包面积、星眠零重力座 椅、四座通风加热按摩电动调节、 7L冷暖控温冰箱 ...

全新小鹏P7市场表现 - 全新小鹏P7上市7分钟内获得1万台大定订单 [2] - 对比参考：小米SU7去年上市时1万台大定用时4分钟，小鹏MONA M03去年上市时1万台大定用时52分钟 [4] 技术路线转型 - 公司从激光雷达支持者转变为纯视觉路线坚定支持者 [13] - 公司认为视觉系统上限远超激光雷达，预计2027年自动驾驶技术路线之争将消失 [13] - 与特斯拉马斯克技术路线趋同，均认为激光雷达会降低安全性 [15][16] 纯视觉方案优势与突破 - 纯视觉方案过去表现不佳主要因算力不足，图像像素点阵和帧率不足导致决策困难 [29][30] - 当前算力较以往提升10倍，预计5-10年后算力将再提升10倍 [31] - 算力提升使纯视觉方案在夜间、大逆光、雨雪天等复杂条件下超越人眼感知能力 [33] 自研芯片技术优势 - 自研图灵芯片单颗有效算力相当于三颗英伟达Orin X芯片 [38] - 20万级小鹏G7 Ultra版搭载3颗图灵芯片，车端有效算力达2250TOPS，远超同级产品（多数仅100TOPS） [38] - 自研芯片算力利用率更高，专为自家产品优化，避免通用芯片的功能冗余 [41] - 自研算力领先行业3-10倍，支持功能代际跨越 [43] VLA辅助驾驶系统进展 - 全场景VLA辅助驾驶系统可实时识别水坑深度、行人位置、公交车盲区等复杂场景 [47] - 预计2024年底辅助驾驶能力将比第一阵营强10倍以上 [49] - 支持L4级自动驾驶车型计划2026年量产，并试点Robotaxi运营 [49] 财务与运营表现 - 最近一年半销量相当于过去9年总和 [56] - 2025年二季度总交付量超10万台，创历史新高，同比增长241.6% [56] - 总营收182.7亿元人民币，创历史新高，同比增长125.3% [56] - 毛利率17.3%，同比增长3.3个百分点，现金流475.7亿元人民币 [56] 行业竞争与战略定位 - 与特斯拉在Robotaxi领域可能面临直接竞争，双方均计划2026年扩大规模 [51][52] - 公司未来不排除通过合作方推进Robotaxi商业化运营 [54] - 公司发展聚焦"科技"和"颜值"两大核心方向 [57] - 行业尚未形成稳定格局，存在挑战与机遇并存局面 [60]

东风集团资本运作 - 东风集团通过"介绍上市"方式推动岚图汽车登陆港股 同时完成东风股份私有化退市 [3] - 采用"股权分派+吸收合并"方案 将东风股份持有的79.67%岚图股权分派给股东 [15][16] - 向散户股东提供每股6.68港元现金对价补偿 外加价值4.17港元/股的岚图股权 [20] 市场反应与估值表现 - 公告后首个交易日股价飙升69% 收盘达9.2港元/股 [22] - 东风股份市净率仅0.25倍 总市值391.2亿港元 [26] - 尽管年营收1061.97亿元人民币 但2024年亏损12.22亿元 [30][31] 业务重组背景 - 上市平台丧失融资功能 从未开展过股本再融资 [26] - 旗下14家附属公司业务庞杂 包含自主品牌与合资品牌 [25] - 合资品牌式微 自主品牌处于调整期 需通过私有化推进改革 [32][35] 岚图汽车发展现状 - 2024年四季度已实现盈利 连续5个月销量破万 [36][37] - 拥有岚图梦想家、FREE+两款爆款车型 及知音、追光L等新品储备 [37] - 员工平均年龄31岁 采用直营模式 具备新势力企业特征 [44] 战略转型方向 - 岚图承担品牌向上重任 是集团新能源转型试验田 [40][41] - 向高端化转型 成为新质生产力典范 [46] - 岚图前高管调任东风奕派 推动新势力运营模式复制 [49][50] 行业竞争格局 - 新势力阵营洗牌 零跑开始领跑 哪吒逐渐掉队 [57] - 极氪美股上市不足一年即退市 参与吉利系聚焦战略 [57] - 三大央企车企面临新能源转型历史使命 [58][59]

新款坦克500上市 - 推出3款车型 售价33.5-37.5万元[1][2] - 采用全新GWM TANK尾标 车身尺寸5078/1934/1905mm 轴距2850mm[4] - 标配第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 含1颗激光雷达/12颗超声波雷达等27个传感器 支持城市NOA功能[6] - Hi4-T版本搭载2.0T+9AT动力 零百加速6.5秒 37.1kWh电池WLTC纯电续航110km 综合续航790km[8] - Hi4-Z版本基于800V平台 综合功率455kW 零百加速4.3秒 59.05kWh电池WLTC纯电续航201km 综合续航1096km[8] - 上市2小时锁单12257台[10] 全新小鹏P7上市 - 售价21.98-30.18万元[2][12] - 风阻系数Cd 0.201 车身尺寸5017/1970/1427mm 轴距3008mm[14] - 标配3颗图灵AI芯片 算力2250TOPS 配备87英寸AR-HUD及23扬声器音响[16] - 基于800V碳化硅平台 92.2kWh电池支持5C超充 10分钟补能525km[17] - 零百加速3.7秒 CLTC最高续航820km 标配双腔空气悬架+CDC[17] 沃尔沃XC70开启预售 - 预售价29.99-32.99万元 预计9月26日上市[18] - 定位中型SUV 车身尺寸4815/1890/1650mm 轴距2895mm[20] - 搭载11.2英寸中控屏 配备宝华韦健音响及Nappa真皮座椅[22] - 智能语音内置AI大模型 高配车型采用激光雷达+Orin-X芯片[23] - 基于SMA混动架构 搭载1.5T发动机+P1+P2+P4电机 纯电续航最高突破200km[25]

核心观点 - 仰望U9以472.41km/h刷新全球电动车极速纪录 较Rimac Nevera提升57km/h [2] - 新款仰望U9动力系统全面升级 峰值功率2220kW(3019匹马力) 较旧款提升131% [21][22] - 磷酸铁锂电池技术突破 支持1200V高压平台与30C放电倍率 实现超高功率输出 [43][46] - 通过碳纤维轻量化与轮胎优化控制车重 整备质量仅2480kg 较旧款仅增5kg [31][33][57] - 易四方四电机独立控制技术提升操控极限 侧向加速度达1.7g [71][73] - 纽北赛道测试以数据收集与技术验证为核心目标 为后续性能突破奠定基础 [76][79] 动力系统升级 - 单电机峰值功率从240kW提升至555kW 四电机总功率达2220kW(3019匹马力) [21][22] - 电机中心高从220mm增至240mm 体积增大但整车增重仅5kg [28][29][31] - 额定功率800kW 支持持续1000匹马力输出 适应赛道高强度工况 [25][26] 电池技术突破 - 采用磷酸铁锂电池 突破20C放电倍率限制 实现30C超高倍率放电 [43][46] - 1200V高压平台支持半电量状态下近全功率输出 [46] - 技术路线超越Rimac Nevera采用的超高镍三元锂电池方案 [41][44] 轻量化设计 - 整备质量2480kg 较旧款2475kg仅增5kg [31] - 碳纤维部件全面减重: 前铲减重30% 轮毂单件减重25% 桶椅减重52.3% [34] - 电池系统通过高度集成进一步降低重量 [35] 轮胎与操控优化 - 轮胎规格调整为前后统一325/35 R20 前轮胎宽从275mm加宽至325mm [57][58] - 20英寸轮毂降低转动惯量 提升加速与制动响应 [61][64] - 易四方技术独立控制四轮扭矩 实现1.7g侧向加速度 [71][73] 纽北赛道表现 - 首次纽北测试受爆胎(293km/h时速)、天气及经验不足影响 成绩7分17秒 [8][11][13] - 未获官方认证因欧洲上市手续未完成 [14] - 当前测试以数据收集与技术验证为核心 为后续正式挑战做准备 [76][79] 行业意义 - 中国电动车企连续突破性能纪录 技术引领全球变革方向 [83][92] - 赛车文化培育与民用技术下放形成产业良性循环 [94] - 市场对赛车运动关注度显著提升 反映潜在消费需求增长 [87][90]

别克GL8陆尊PHEV上市 - 新车推出3款配置，提供6座和7座两种布局，售价区间为33.99-39.99万元 [1] - 外观延续Avenir艾维亚设计风格，配备大尺寸梯形前格栅和横向镀铬线条，提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车漆，尺寸为长5219mm、宽1878mm、高1807mm，轴距3088mm [3] - 内饰提供霞紫月白和霞灰月黛两款配色，标配2.8米迎宾光毯、15.6英寸后排娱乐屏、副仪表台冷暖箱、电动隐藏空调出风口，新增方向盘加热、礼宾音效、第二排多功能拓展坞接口、30英寸一体弧面6K屏、双侧电动滑移门、一体对置隐藏式门把手，前排座椅支持加热/通风，第二排支持电动调节及一键"云端模式"，第三排升级180°电动椅背调节 [6] - 动力采用132kW 1.5T发动机+2挡DHT+160kW电机+34.8kWh三元锂电池组合，零百加速7.8秒，WLTC亏电油耗6.83L/100km，CLTC纯电续航202km，综合续航1450km，支持5C超充，30-80%充电时间15分钟 [6] - 作为MPV市场领军车型，别克GL8转型电气化后产品力增强，将与腾势D9、岚图梦想家等车型竞争 [8] 捷途山海L7 PLUS上市 - 新车推出6款车型，提供5座和7座两种布局，售价区间为11.99-16.19万元 [8] - 外观采用传统SUV设计，风格沉稳典雅，尺寸为长4810mm、宽1930mm、高1705mm，轴距2820mm，定位中型SUV [10] - 内饰采用T形中控台布局，搭载15.6英寸悬浮式可旋转中控屏，全车座椅支持电动调节，配备云朵舒享座椅、车载冰箱，搭载全新TOUR OS 3.0系统和灵捷AI语音大模型 [12] - 动力采用115kW 1.5T发动机+单挡DHT+150kW电机+18.67/32.66kWh磷酸铁锂电池包组合，零百加速7秒级，WLTC亏电油耗5.2L/100km，CLTC纯电续航121/220km，综合续航1700km，支持外放电和75kW快充 [14] - 作为10-15万级插混车型，主要竞争对手为比亚迪宋家族和吉利银河L7，优势在于高配置的"冰箱沙发"和7座版本满足多人乘坐需求 [16] 仰望U9打破全球电车极速纪录 - 仰望U9工程测试车在德国帕彭堡ATP测试场跑出472.41km/h的极速成绩，打破全球电车极速纪录 [17][18] - 此前在去年11月极速测试中达到391.94km/h，刷新中国汽车极速纪录，此次超越Rimac Nevera的415km/h，接近科尼赛克Jesko Absolut的531km/h和布加迪Chiron Super Sport 300+的490km/h，展示比亚迪在三电领域的强大技术实力 [21]