据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代 Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利(UE 转正)，日均营收每车达299元，2025年底车队 规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行 正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从"技术验证"到"规 模盈利"的关键跨越。 此次在广州市场实现单车盈利的核心支撑，来自第七代 Robotaxi的技术突破与成本优化。该车型于 2025年上海车展发布，自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上，通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主 机厂的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配。目前，第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底 至2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系 统，确保驾驶能力的一致性。 小马智行-W(02026)盘中涨超10%，截至发稿，午前股价上涨9.46%，报126.10港元，成交额6061.37 万港元。 ...

消息面上，据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代 Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利(UE 转正)，日均营收每车达299元，2025年底车队 规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行 正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从"技术验证"到"规 模盈利"的关键跨越。 此次在广州市场实现单车盈利的核心支撑，来自第七代 Robotaxi的技术突破与成本优化。该车型于2025 年上海车展发布，自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上，通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主机厂 的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配。目前，第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底至 2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系统， 确保驾驶能力的一致性。 本文源自：智通财经网 智通财经获悉，小马智行-W(02026)再涨超10%，截至发稿，涨8.59%，报125.1港元，成交额5367.49万 港元。 ...

公司股价与市场表现 - 公司股价在报告发布后上涨8.59%，报125.1港元，成交额达5367.49万港元 [1] 核心财务与运营里程碑 - 公司在广州实现单车盈利（UE转正），日均单车营收达299元 [1] - 公司计划在2025年底将车队规模扩大至超过1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划在2030年达成10万辆运营规模 [1] 商业模式与战略合作 - 公司正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地 [1] - 公司正经历从“技术验证”到“规模盈利”的关键跨越 [1] 技术进展与成本优化 - 实现盈利的核心支撑来自第七代Robotaxi的技术突破与成本优化，其自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上 [1] - 通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主机厂的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配 [1] - 第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底至2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系统 [1]

小马智行-W(02026)再涨超10%，截至发稿，涨8.59%，报125.1港元，成交额5367.49万港元。 来源：智通财经网 此次在广州市场实现单车盈利的核心支撑，来自第七代 Robotaxi的技术突破与成本优化。该车型于2025 年上海车展发布，自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上，通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主机厂 的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配。目前，第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底至 2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系统， 确保驾驶能力的一致性。 消息面上，据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代 Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利(UE 转正)，日均营收每车达299元，2025年底车队 规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行 正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从"技术验证"到"规 模盈利"的关键跨越。 ...

消息面上，据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代 Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利(UE 转正)，日均营收每车达299元，2025年底车队 规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行 正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从"技术验证"到"规 模盈利"的关键跨越。 此次在广州市场实现单车盈利的核心支撑，来自第七代 Robotaxi的技术突破与成本优化。该车型于2025 年上海车展发布，自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上，通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主机厂 的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配。目前，第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底至 2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系统， 确保驾驶能力的一致性。 小马智行-W(02026)再涨超10%，截至发稿，涨8.59%，报125.1港元，成交额5367.49万港元。 ...

此次在广州市场实现单车盈利的核心支撑，来自第七代 Robotaxi的技术突破与成本优化。该车型于2025 年上海车展发布，自动驾驶套件成本较上一代下降70%以上，通过与广汽、北汽、广汽丰田三大主机厂 的深度合作，实现了技术方案的跨车型适配。目前，第七代车型已投产两款，第三款将于2025年底至 2026年初下线，三款车型共享统一的自动驾驶套件，包含相同配置的雷达、摄像头及L4级软件系统， 确保驾驶能力的一致性。 智通财经APP获悉，小马智行-W(02026)再涨超10%，截至发稿，涨8.59%，报125.1港元，成交额 5367.49万港元。 消息面上，据证券时报报道，近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代 Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利(UE 转正)，日均营收每车达299元，2025年底车队 规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。同时，小马智行 正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化落地，开启从"技术验证"到"规 模盈利"的关键跨越。 ...

（原标题：小马智行：Robotaxi实现单车盈利 轻资产模式重塑增长逻辑） 完成港股上市后，作为国内自动驾驶出租车（Robotaxi）头部企业，小马智行（02026.HK）持续成为市 场关注的焦点。近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊就投资者关心的诸多问题，接受了证券时报记 者等多家媒体的采访。王皓俊表示，随着成本持续下降、网络效应凸显和生态伙伴扩容，自动驾驶行业 的商业化浪潮已加速到来，而小马智行凭借先发优势与模式创新，正成为这场变革的引领者。 广州市场实现单车盈利 据王皓俊透露，依托第七代Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利（UE 转正），日均营 收每车达299元，2025年底车队规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10 万辆运营规模。同时，小马智行正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化 落地，开启从"技术验证"到"规模盈利"的关键跨越。 王皓俊表示，Robotaxi作为L4技术最核心的商业化场景，近年来已进入快速发展期。全球范围内，美国 头部无人驾驶企业Waymo在旧金山的周订单量已达45万单，百度Apollo超过 25 ...

美股市场整体表现 - 美股三大股指于12月2日晚间集体高开，纳斯达克指数涨幅一度扩大至1%，创11月12日以来新高 [1] - 道琼斯工业平均指数报47481.27点，上涨191.94点，涨幅0.41% [2] - 纳斯达克指数报23490.36点，上涨214.43点，涨幅0.92% [2] - 标普500指数报6844.84点，上涨32.21点，涨幅0.47% [2] 科技股动态 - 英伟达股价拉升一度涨超3%，公司宣布以每股414.79美元的价格投资20亿美元（约合人民币141.5亿元）入股新思科技，入股规模占新思科技已发行股份的2.6% [2] - 英伟达与新思科技将展开更深入的工程与设计合作，英伟达的工具将被集成进新思科技的芯片设计应用中，双方将部署AI助理并开展联合营销 [4] - 亚马逊股价涨近1%，其年度云计算盛会"AWS Re：Invent 2025"开幕，市场预期将发布性能提升40%的Trainium 3芯片及自研多模态模型Nova [5] - 苹果股价延续涨势，盘中涨近1%，摩根大通报告称苹果正加速推进其首款可折叠iPhone的研发，预计明年秋季发布 [5] 其他行业及公司表现 - 波音股价一度涨超8%，公司表示实现100亿美元长期现金流目标具有可行性，并预计美国司法部处罚决定将推迟至2026年 [4] - 电子商务平台Shopify涨超4%，商家在"黑色星期五"和"网络星期一"周末的销售额达到创纪录的146亿美元，比去年同期增长27%，全球有超过8100万客户购买了Shopify支持的品牌的产品 [5] - 比特币涨至90148.4美元，过去24小时内涨超5%；以太坊涨至2931.84美元，过去24小时内涨4.32% [5] 中概股及自动驾驶公司 - 纳斯达克中国金龙指数盘中跌超1%，小鹏汽车跌近5%，阿里巴巴、哔哩哔哩、爱奇艺等跌超2% [5] - 叮咚买菜、新氧涨近5%，迅雷涨近4%，奇梦岛涨逾3% [5] - 文远知行涨逾2%，ARK投资公司正式建仓该公司，斥资购入41.7万股 [7] - 小马智行涨超2%，公司2025年第三季度营收达到1.81亿元，同比增长72%，连续第三个季度实现营收增长，其第七代Robotaxi在广州实现单车盈利转正 [7]

理想汽车三季度财报与业务展望 - 第三季度营收为274亿元 [3][4][8] - 经营利润为34亿元 经营亏损为12亿元 [4] - 第四季度交付指引设定在10万至11万辆之间 [4] - 公司宣布回归“创业公司管理模式” [6] - 将产品定义为“具身智能机器人” 强调AI领域发展 [7] - 坚持全链路自研策略 [9] - 计划2026年交付搭载M100芯片的AI系统 [10] - 认为新能源汽车市场长期将回归产品驱动 对销量前景保持信心 [10][11] - 重申在增程领域的战略地位 全系标配5C超充技术 [12] - 当季盈利主要受到理想MEGA召回事件相关巨额支出的影响 [14] 理想汽车历史交付数据 - 2025年第三季度交付量为93,211辆 [5] - 2025年第二季度交付量为111,074辆 [5] - 2025年第一季度交付量为92,864辆 [5] - 2024年第四季度交付量为158,696辆 [5] - 2024年第三季度交付量为152,831辆 [5] - 2024年第二季度交付量为108,581辆 [5] - 2024年第一季度交付量为80,400辆 [5] - 2023年第四季度交付量为131,805辆 [5] 小马智行三季度财报与业务进展 - 第三季度营收1.81亿元 同比增长72% [15] - Robotaxi业务收入4770万元 同比增长89.5% [15] - 乘客车费收入同比增长超过200% [15] - 第七代Robotaxi在广州实现城市级单车盈利 日均订单达23单/辆 [15] - 公司整体仍处于亏损状态 第三季度净亏损为3.92亿元 [17] - 通过技术降本、提升运营效率和轻资产扩张模式实现初步盈利 [17]

财务业绩 - 2025年第三季度营收2544.2万美元，同比增长72% [1] - 2025年前三季度营收6087.6万美元，同比增长54.1% [1] - 2025年第三季度净亏损6157万美元，亏损同比扩大46.2% [1] - 2025年前三季度净亏损1.52亿美元，亏损同比扩大62.1% [1] 现金流状况 - 2025年第三季度经营活动现金流流出5679.5万美元，同比扩大175.2% [1] - 2025年前三季度经营活动现金流流出1.36亿美元，同比扩大71% [1] 运营数据 - 截至11月23日最近两周，第七代Robotaxi在广州实现单车日均订单量23单并宣称盈利转正 [1] - 公司计划在2026年底将Robotaxi车队规模扩大至3000辆以上 [2] 市场与行业观点 - 有观点认为“单车盈利转正”仅为特定区域和车型的局部测算，不具备整体代表性 [2] - 行业观点指出公司重资产投入与轻资产模式存在矛盾，研发、地图维护、安全员配置等构成沉重负担 [2] 资本市场表现 - 公司股价自港股挂牌后下行，截至11月26日收盘价为100.4港元/股，较发行价139港元/股下跌27.77% [2]