Temu可能在美国恢复全托管模式 - Temu买手通知商家全托管模式可能在美国重新上架，要求提前备货，但最终落地取决于关税政策[1] - 4月26日起Temu美国站全托管商品被下架，因美国对低于800美元的中国小件包裹取消免税政策，需缴纳120%关税或100美元/件固定关税[1] - Temu采取三种变通方法：1)全托管卖家转半托，商家需自行负责物流；2)推出半托Y2模式，允许中国仓空运发货但卖家利润微薄；3)从东南亚等地转运[1][2] - 5月12日中美协议保留10%关税，暂停24%加征关税，但小件包裹仍需缴纳30%关税[2] 微信助力腾讯业绩增长 - 腾讯一季度收入1800亿元（+13%）、净利润497亿元（+17%），广告收入增长最快，得益于微信交易生态系统优化[3] - 微信成立电商产品部，探索微信内交易模式，负责人向张小龙汇报；开放平台基础部更名为开放平台部，专注公众号和小程序[3] - 腾讯内部称架构调整为支持商家及创作者成长，促进微信小店、公众号等业务发展[3] 特斯拉讨论马斯克薪酬方案 - 特斯拉董事会成立特别委员会研究马斯克薪酬问题，可能制定新期权激励方案[4] - 马斯克3月起诉特拉华州法院，试图恢复2018年价值560亿美元的薪酬方案，若失败董事会将用新方案替代[5] - 2018年薪酬方案设12项市值管理目标，每完成一项马斯克可获1%特斯拉股票[5] 微软裁员与AI战略调整 - 微软全球裁员6000人，称需在变化市场中调整组织[6] - 微软持续重组资源转向AI和云计算，今年AI相关资本支出达800亿美元[6] 宁德时代或成2025年最大IPO - 宁德时代港股发行价263港元/股，拟募资46亿美元，可能成为2025年全球最大IPO，预计5月20日上市[7] - 一季度全球最大IPO为日本JX Advanced Metals Corp，募资29亿美元[7] 中国企业加速投资巴西 - 美团计划5年内在巴西投入10亿美元发展外卖平台Keeta[8] - 蜜雪冰城未来3-5年将在巴西采购40亿元农产品[8] - 广汽传祺拟投资13亿美元在巴西建新能源车生产基地[8] - 远景能源将为巴西提供氢能和氨能技术，建拉美首个净零工业园区[8] - 长城汽车巴西工厂7月投产，2027-2032年追加投资76亿元[8] 福特因刹车隐患大规模召回 - 福特在美召回超27万辆2022-2024款Navigator和Expedition，因刹车失灵风险[9][10] - 两年前福特曾因制动管路问题召回128万辆Fusion和MKZ[10] 极氪评估吉利私有化提案 - 极氪成立独立董事委员会评估吉利汽车私有化提案，尚未作出决定[11] - 吉利称私有化可提升资源效率，减少内部冲突和重复投资[11] 小马智行或赴港二次上市 - 小马智行计划秘密提交香港IPO申请，目前市值64.9亿美元[12] Burberry业绩下滑与裁员计划 - Burberry上财年营收24.6亿英镑（-17%），税前亏损7500万英镑（上年利润2.71亿英镑）[13] - 计划裁员1700人（占员工总数20%），取消风衣工厂夜班因生产过剩[13] 富士康AI服务器驱动业绩增长 - 富士康一季度营收3913亿元（+24%），净利润100亿元（+91%），创历史新高[14] - AI服务器订单推动增长，预计二季度AI服务器营收同比环比均近倍增[14]

外卖行业竞争格局 - 国家市场监管总局等多部门约谈美团、饿了么、京东等平台，要求公平竞争并维护各方权益[3] - 外卖成为2024年平台竞争核心领域，阿里升级淘宝闪购并联合饿了么加入战局[3] - 美团外卖日订单超7000万单，是饿了么的3倍多，达达的20倍[10] - 京东外卖快速扩张，4月进入166城，日峰值突破1000万单[12][19] 平台商业模式分析 - 平台抽佣比例6%-8%，但商家实际到手金额减少20%-30%[4] - 美团2023年配送219亿单，收入821.9亿元，配送成本907.4亿元，单均亏损0.39元[9] - 美团采用大单补小单策略，80%订单使用美团配送[9] - 平台收入主要来自佣金和广告费，2019年实现盈利[10] 商家经营现状 - 商家需承担大部分补贴成本，促销支出是佣金的数倍[11] - 餐饮行业竞争加剧，2023年135.9万家企业注销，2024上半年达105.6万家[18] - 商家被迫参与补贴战以获取流量，仅有少数客流好的商家能拒绝参与[11] - 部分商家接入京东后单量提升，如北京某店月增2000单[14] 配送体系比较 - 美团日活骑手约300万，饿了么80万，达达30万[20] - 京东外卖采用三层运力体系，全职骑手仅3万，部分订单依赖美团/饿了么骑手[20] - 京东提高配送单价2-3元吸引骑手，但面临导航不准、路径规划等问题[22] - 美团通过密集订单优化骑手效率，熟练骑手可同时配送6-8单[22] 平台补贴机制 - 京东早期补贴全额由平台承担，4月起邀请商家共担[15] - 美团神券覆盖率目标80%-85%，商家承担主要补贴成本[17] - 饿了么与淘宝闪购合作发放满15减14券，商家承担50%[17] - 商家采用线上线下不同价等策略应对补贴压力[17] 骑手社保进展 - 京东为全职骑手全额缴纳五险一金，北京地区月均成本2647.78元[24] - 饿了么试点医疗养老补贴50%，月上限500元[25] - 美团试点工伤险和养老险，后者补贴50%费用[25] - 行业预计需3-4年才能实现骑手社保全覆盖[24] 行业发展趋势 - 餐饮行业增速下降，一线城市出现负增长[13] - 消费者价格敏感度提高，平台补贴难以持续[26] - 外卖成本结构决定其价格必然高于堂食[26] - 行业竞争最终将回归理性和常识[27]

外卖平台监管 - 市场监管总局等五部门约谈京东、美团、饿了么等外卖平台企业，要求严格遵守电子商务法、反不正当竞争法等法律法规，落实主体责任，规范经营，维护消费者、商家和骑手权益 [1] 京东财报 - 京东一季度营收3010.8亿元人民币，同比增长16%，超出市场预期 [2] - 调整后EBITDA为137亿元人民币，同比增长27% [2] - 新业务（含外卖）收入同比增长18.1%，但经营亏损率扩大至23.1%，去年同期为3.8% [2] - 京东零售同比增长16.3%，主要受益于带电产品国家补贴 [2] 半导体行业 - 中芯国际联席CEO赵海军表示手机出货量预计将修正，三季度客户备货目标可能下调 [3] - PC产品销售平稳但缺乏大幅增长，电视、平板等面板整体供过于求 [3] 滴滴宠物出行 - 滴滴宠物出行服务上线半年，已有近200万只宠物完成注册 [4] - 中国宠物猫狗数量超1.2亿只，年均开销超2000元 [4] - 滴滴计划支持多宠物信息填写、扩大播单半径，提升接单率 [5] - 滴滴持续探索细分场景，推出包车、宠物出行、女乘客选女司机等功能 [5] 软银愿景基金 - 截至3月的财年，愿景基金整体账面投资收益212亿人民币，同比收缩40% [6] - 剔除费用后，愿景基金为软银造成56亿人民币税前亏损 [6] - 投资滴滴、Coupang获得收益，但被AutoStore等公司估值下降抵消 [6] 美团国际扩张 - 美团计划未来几个月将Keeta外卖平台引入巴西，5年投入10亿美元 [7] - Keeta已在香港和沙特上线 [7] 特斯拉自动驾驶 - 美国国家公路交通安全局调查特斯拉FSD系统在低能见度下的安全性 [8] - 要求特斯拉对6月推出的付费自动驾驶出租车服务作出安全说明 [8] 国际贸易 - 印度拟对豆类、坚果等美国商品加税，回应美国钢铝关税 [9] - 美国4月对印度商品加征高达26%的税率 [9] 日产汽车重组 - 日产计划到2027财年前裁员2万人，关闭7家工厂 [10] - 计划削减5000亿日元成本，2026财年实现汽车业务盈利 [11] - 2024财年净亏损6709亿日元 [11] 苹果定价策略 - 苹果考虑iPhone提价，但不想与关税挂钩 [12] - Pro、Pro Max系列主要在中国生产 [12] 赛百味扩张 - 赛百味预计8月中国门店达1000家，远期目标4000家 [13] - 已在中国开设超800家门店 [13] - 转向直营模式，加速一二线城市拓店 [13] 保时捷管理层变动 - 保时捷更换两名董事会成员，负责人力资源和采购 [14] - 一季度营收88.6亿欧元同比下降1.7%，营业利润7.6亿欧元同比下降40.6% [14] - 全球交付量71470辆同比减少8%，销售回报率从14.2%降至8.6% [14] 比亚迪欧洲表现 - 4月比亚迪在欧洲14国销量11123辆，超越特斯拉的6253辆 [15] - 主要销售车型包括ATTO 3、SEAL、SEAL U等 [15] 本田电动车计划 - 本田推迟加拿大电动车投资计划约两年，因市场需求放缓 [16] - 预计2026财年营业利润下滑至5000亿日元，远低于上年的1.2万亿日元 [17]

轻创业趋势 - 新手妈妈佳佳以500元启动资金三年收入260万元，通过宠物主题创意定制产品如磁吸冰箱贴和入门地垫实现[1] - 汽车发烧友戚越用8000元本金半年赚130万元，开发高端新能源汽车配件平替产品如单手操作车载杯架，单款月利润达30万元[1] - 超级粉丝甜牙通过明星主题手串实现月营业额3-4万元，财务小野通过无库存假发代销获得月收入8000-2万元[2] - 年轻人开发地域特色玩偶（陕西肉夹馍/甘肃麻辣烫/绍兴臭豆腐）和适老化产品（防滑轮椅/洗澡扶手），满足情绪价值和场景需求[2] 行业变革驱动因素 - 1688平台2024年活跃买家同比增长55%，无库存代发模式买家增速达75%，支持一件起批/0元拿货模式[3] - AI技术推动柔性供应链敏捷化，使"一人公司"模式涌现，平台数据显示AI提升转化率/复购率20%-30%，预计可达50%-100%[4][7] - 中国制造三大集合地（广交会/义乌/1688）全面拥抱AI，1688平台2024年发生8500万次AI调用，覆盖商品/图片/文案生成[6] AI赋能B端商业 - 1688推出AI采购助手覆盖"找挑询付履"全链路，实现静默下单，数字员工提升店铺留存率64%/进店采购率27%[10][11] - "源选"计划联合产业带工厂研发100个超级单品，聚焦大健康/出行/居家场景，AI降低运营成本50%以上[12] - B端生意逻辑从流量驱动转向复购驱动，AI帮助工厂精准匹配需求，避免低价竞争陷阱[13][15] 商业模式转型 - 电商行业从肿瘤式增长（低价竞争）转向肌肉式增长（产品首选），AI重构供需匹配逻辑[14][15] - AI改变传统爆款流量分配规则，推动垂直商品精准推荐，1688平台年交易用户达1亿，其中新增买家主要为一二线年轻人[7][8] - 工厂通过AI实现"前店后厂"模式，设计研发周期缩短30%，优质源头工厂快速响应个性化需求[12]

中美贸易关系 - 中美双方同意相互降低关税90天，美国取消对中国商品加征的91%关税，暂停24%对等关税，保留10% [1] - 中国取消对美国商品加征的91%反制关税，同步暂停24%对等关税，保留10%，并暂停或取消非关税反制措施 [1] - 本轮贸易摩擦双方仅保留10%加征关税，推动美股、港股大涨，标普和恒生指数接近4月2日前水平 [1] 宁德时代 - 宁德时代计划5月20日在港交所上市，募资40-50亿美元，发行价不高于A股收盘价263港元 [2] - 基石投资者包括中石化、KIA、高瓴资本、高毅资产、UBS资管等 [2] - 募集资金90%将用于匈牙利工厂建设，该工厂设计年产能可搭载200万辆电动车 [2] 支付宝 - 支付宝上线语音通话功能，用户可通过消息界面与好友进行语音通话 [3] - 支付宝月活9.1亿，仅次于微信和淘宝，日活3.4亿 [3] - 这是支付宝继"圈子"功能下线后再次尝试社交功能 [3] OpenAI - OpenAI与微软重新谈判合作条款，微软或放弃部分股权以换取2030年前新技术访问权 [4] - OpenAI计划重组为营利组织，保留上市可能性以吸引新投资人 [4] - 软银与OpenAI的5000亿美元算力中心计划因融资困难陷入停滞 [5] 汽车行业 - 中国1-4月汽车产销量首次双超千万辆，分别达1017.5万辆和1006万辆，同比增长12.9%和10.8% [9] - 新能源汽车产销量分别为442.9万辆和430万辆，同比增长48.3%和46.2%，占新车销量42.7% [9] - 中国1-4月汽车出口193.7万辆，同比增长6%，其中新能源汽车出口64.2万辆，同比增长52.6% [10] 汽车补贴与业绩 - 全国汽车以旧换新补贴申请量累计超1000万份，其中2025年申请量达322.5万份 [11] - 丰田2024财年净利润2374亿元，同比下滑3.6%，销量1101.1万辆，同比下降0.7% [12] - 日产预计2024财年净亏损347.5-372.3亿元，将追加裁员1万人，总裁员规模达2万人 [13] 苹果公司 - 苹果计划2027年推出首款折叠手机和无挖孔屏幕iPhone，以及智能眼镜等新产品 [8] - 苹果硬件产品收入已连续两个财年同比收缩 [8] 经济数据 - 4月CPI同比下降0.1%，PPI同比下降2.7%，"交通通信"是CPI中唯一同比下降的分项 [7] - PPI中仅"一般日用品"同比上涨，预计同比降幅可能继续扩大 [7] 投资审查 - 美国政府审查Benchmark对Manus的投资，可能要求撤资 [6] - Benchmark曾领投Manus估值5亿美元的新一轮融资 [6]

公司战略转型 - 千里科技聚焦"AI+车"战略，目标成为汽车智能化头部供应商，延续旷视未实现的软硬结合商业闭环[4] - 公司业务架构为"双轮驱动"：终端载体（摩托车/新能源车/机器人）与科技能力（智驾/智舱），现阶段优先发展智驾业务[22] - 差异化竞争策略为开放联盟（整合产业链最优资源）与国际化布局（依托吉利海外生态）[22][23] 行业竞争格局 - 智驾行业决胜关键为数据体系、纵向整合能力（算法-芯片链路）、商业客户联盟三大要素，预计最终存活玩家不超过4家[38][39] - 技术路线分歧：特斯拉代表"黑盒主导"的端到端大模型路线VS华为"白盒+黑盒结合"的规则优化路线，长期看模型化方案更具代际优势[39][40] - 商业模式核心是2B2C订阅制，需消费者直接为智驾功能付费才能形成可持续生态[43] 技术发展路径 - 判断机器人产业爆发需5年整合期，当前优先选择商业化更快的汽车场景[7] - AGI发展必须包含物理层交互，纯虚拟数据无法实现真正通用人工智能[8][9] - VLA模型是具身智能潜在方向，但面临数据获取与Scaling Law方法论等挑战[40][41] 经营管理理念 - 组织价值观从"技术信仰，价值务实"调整为"价值务实，技术信仰"，强调商业闭环对技术研发的支撑作用[16][17] - 研发投入结构从3:1（研发:营销）优化至1:1，通过市场牵引提升资源配置效率[29] - 管理核心聚焦目标管理与绩效激励两大基础体系，反对概念创新[31] 创始人认知迭代 - 创业14年经历完整AI周期后，形成"世界连续性"底层世界观，更注重商业本质与执行细节[32][33] - 提出"节奏比方向更重要"的战略方法论：储备期控制ROI，决战期饱和投入[35][36] - 判断智驾冲刺窗口始于2023年理想实现端到端突破，行业格局将在2024-2025年明朗化[36][37]

中国互联网行业市值与利润表现 - 2025年一季度中国互联网企业市值前十名：腾讯（4.2万亿元）、阿里巴巴（2.2万亿元）、拼多多（1.2万亿元）、小米（1.1万亿元）、美团（8784亿元）、京东（4724亿元）、网易（4682亿元）、携程（3117亿元）、百度（2283亿元）、快手（2161亿元）[1] - 市值同比下滑的两家公司：百度（-12.6%）和网易（-1.6%）[1] - 2024年市值前十互联网公司归母净利润均增长，网易增长最慢（1%），其他9家增长均在17%以上[1] 丰田汽车销量与业绩预测 - 丰田预计2025财年全球销量增长2%至1120万辆，产量达1000万辆（较2024财年增加32万辆）[2] - 2025财年营业收入预计增长1%至48.5万亿日元（约2.4万亿元人民币），营业利润同比减少21%至3.8万亿日元（约1896亿元人民币）[2] 茶饮品牌上市表现 - 沪上阿姨上市首日上涨超40%，融资认购倍数近3400倍，门店数量超9000家（超50%位于三线及以下城市）[3] - 蜜雪冰城上市首日上涨43%，融资认购倍数达5258倍[3] 阿里巴巴减持万达影业 - 阿里巴巴关联企业减持万达电影不超过1.3927%股份（上限2941万股），套现或超3亿元人民币，浮亏超50%[4] 任天堂业绩与新主机计划 - 任天堂全年净利润同比下跌43.2%至139亿人民币，预计新财年增长7.6%[5] - Switch 2定价449.99美元，预计销量1500万台（与初代Switch相当）[5] 百威英博销量与利润 - 百威英博一季度销量下滑2.2%，营业利润增长7.9%至48.55亿美元[6] - 中国市场销量下滑9.2%，超行业跌幅[6] Apple Watch出货量下滑 - 2024年Apple Watch出货量同比收缩19%，市场份额下降8个百分点[7] - 第十代Apple Watch升级有限，Ultra和SE系列未出新款[7] 宝马集团业绩与销量 - 宝马一季度营收同比下降7.8%至337.6亿欧元，净利润同比下降26.4%至21.7亿欧元[8] - 电动车销量同比增长28.5%至15.8万辆（纯电车型增长32.4%至11万辆）[8] 理想汽车车型升级 - 2025款理想L系列车型价格不变，辅助驾驶芯片升级（AD Max车型搭载英伟达Thor-U，AD Pro车型搭载地平线征程6M）[9] - 全系标配ATL激光雷达，自研辅助驾驶方案VLA将于下半年量产[9] AI芯片政策与OpenAI人事变动 - 特朗普政府拟取消拜登时期的AI芯片限制政策，重新制定出口管理方式[10][11] - OpenAI任命Fidji Simo为新任CEO，负责产品与业务，Sam Altman继续监督核心研究团队[12] 苹果AI搜索功能影响 - 苹果考虑将AI搜索功能整合到浏览器中，可能影响与Google的合作[13] - Google股价因该消息下跌超8%[13]

评估（Evals）成为AI发展核心 - 大模型行业进入下半场，焦点从解决问题转向定义问题，评估（衡量模型效果）变得比训练更重要[5] - 现有基准测试得分无法反映模型实际能力，新模型如Claude 3.7、Llama 4 Maverick在基准测试中表现优异但实际应用效果不佳[6] - 推理模型呈现"理科强、文科弱"特征，在数学编程等有标准答案领域表现良好，但在写作等无统一答案领域幻觉问题比基础模型更严重[7] - Google通过收集用户偏好数据（点赞/点踩）改进模型，移动互联网时代的产品迭代方法在大模型领域开始发挥重要作用[7] - AI产品开发中评估决定成败，需要制作大量问题数据集并频繁评估产品表现，而非依赖传统A/B测试[8][9] 模型能力优化与用户反馈 - OpenAI调整GPT-4o奖励信号时引入用户反馈数据（点赞/点踩），导致模型变得谄媚，三天后回滚版本[10][12] - 用户规模与模型能力提升关系可能发生变化，若用户反馈能有效提升模型实力，抢夺用户的竞争将更加激烈[12] - 每周使用ChatGPT用户超过5亿，OpenAI认识到用户将产品用于获取个人建议的现象增多[12] 算力投资与市场动态 - 微软放弃超过2GW功耗数据中心租赁合同，冻结1.5GW自建数据中心项目[13] - 中国大厂2025年数据中心需求预估为3GW，相当于微软放缓的体量[13] - 亚马逊暂缓数据中心租赁谈判，业务周期调整导致算力投资放缓[13] - 英伟达股价4月波动较大，比月初下跌20%后反弹，但较年初下跌17%[14] - Google、Meta、xAI、OpenAI仍在积极抢购英伟达GPU，中国腾讯从字节火山引擎租用算力[14] 投融资与并购趋势 - 4月公开的上亿美元AI并购事件达8起，比3月增加2起，行业向生态系统整合转变[16] - AI安全成为投资新风向，10家相关公司单月获得超5000万美元融资[16][18] - 基础模型融资不再由头部公司主导，Safe Superintelligence融资20亿美元估值320亿美元，Thinking Machines Lab筹资规模从10亿美元调至20亿美元[17] - 视频模型公司Runway融资3.08亿美元估值30亿美元，Anthropic投资AI解释公司Goodfire（估值2.5亿美元）[17] - 硬件领域融资减少，仅手术机器人公司CMR Surgical、无人机公司Brinc及两家无人物流配送车公司（美国Nuro和中国九识智能）获得大额融资[19] 大厂Agent产品发展 - 字节推出"扣子空间"，百度上线"心响"，均定位通用Agent但未能引发行业广泛关注[21] - 微信指数显示Manus热度最高达5.5亿，心响仅300多万，扣子空间更低[21] - 中国大厂开发Agent产品面临模型能力限制，Function Call模型较海外Claude、o系列、Gemini系列有差距[23] - 大厂面临创新窘境，虽资源丰富但行动迟缓，难以率先推出突破性产品[24][25] - 百度原副总裁景鲲带队开发的Genspark Agent上线9天年度经常性收入（ARR）达1000万美元[23]

东南亚消费升级趋势 - 人均GDP超过5000美元是消费升级分水岭 东南亚多国已跨过这一门槛 菲律宾 越南 印尼超过4000美元 泰国近8000美元 马来西亚过万 新加坡达8.4万美元 [1] - 东南亚年轻人占比全球前列 消费支出占可支配收入比例超85% 消费结构正从生存型转向发展型 [1] - 历史经验显示 中国人均GDP超5000美元后 教育 旅游等行业迎来爆发 新东方 学而思年均增长超30% 三亚丽江旅游收入十年增15倍 [1] 电商市场发展阶段 - 东南亚电商已从"多和省"的流量竞争阶段 进入"快和好"的服务竞争阶段 [2] - 2023年东南亚跨境直邮电商件占比30%-40% 但配送周期长达1-2周 成为体验痛点 [3] - 预计2025年东南亚电商渗透率仅11% 远低于中国50% 显示巨大增长空间 [3] 本地化履约战略价值 - Shopee将本地化履约作为核心战略 跨境直邮模式下鞋类物流成本达100元/双 本地仓可降本50% [3][9] - 本地化履约使核心城区配送时效从2周缩短至当日/次日达 361°转化率提升200%-300%至3%-4% [3][10] - 大件商品出海门槛降低 猫爬架 家具等品类可通过Shopee本地仓实现零售分销 无需传统批发模式 [10] 物流体系构建路径 - 东南亚地理和政策复杂性导致物流基建困难 极兔等第三方物流重心转向中国 Shopee选择自建物流网络 [5] - Shopee自2016年搭建端到端物流体系 跨境物流已实现越南4日达 其他国家5日达 但仍持续优化时效 [6] - 采用"自建+第三方生态"模式 在吉隆坡等核心城市实现4小时极速达 亚洲近半订单可2日内送达 [7] 品牌升级实践案例 - 安克创新通过Shopee海外仓实现高端产品次日达 扫地机器人售价超6000元 配套18个月质保+本地维修服务 [12][13] - 安克音频耳机品类2024上半年同比增长400% 源于降噪等本地化产品创新与履约体验提升 [13] - 零食品牌甘源在越南双仓布局 解决热带气候下保质期问题 通过本地仓实现次日达加速周转 [11] 行业竞争格局演变 - 低价低质策略失效 市场进入品牌竞争阶段 需通过技术创新和差异化产品满足升级需求 [13] - 体验成为核心竞争力 361° 安克等案例显示 本地化履约能显著提升转化率与复购率 [10][13] - 人口结构红利显著 东南亚6.7亿人口中30岁以下占70% 消费潜力持续释放 [14]

车展流量效应变化 - 2025上海车展流量高峰出现在公众日而非媒体日，累计吸引超百万人观看[2] - 相比往年首日爆满、高管簇拥现象，今年关注点转向产品技术实力与用户价值[2] - 车展功能回归本质，类似慕尼黑车展分公众展区与行业展馆的模式[2] 造车新势力格局演变 - 2017年近300家新势力参展，2024年仅剩理想、蔚来、小鹏、零跑四家[4][6] - 传统车企成为车展主场，分央/国企孵化品牌（智己、深蓝等）和民企新品牌（仰望、极氪等）两类[6] - 传统车企凭借规模化制造、全产业链整合等优势在行业动荡中站稳脚跟[8] 技术竞争焦点转移 - 激光雷达成中高端车型标配，零跑B10等已将配置下探至15万元以下[10] - 新版电池安全国标将热扩散标准从"5分钟报警"提升至"不起火不爆炸"[10] - 智己电池包热失控标准超国标，实现24小时监控无事故[11] 产品展示方式革新 - 车企转向实景技术演示：长城搭建越野攀爬区、智己设原地调头演示区[13] - 智己灵蜥数字底盘2.0实现4.69米转弯半径，第三代技术将实现纯线控转向[17] - 广汽、极氪等公布L3量产计划，智己宣称具备L2-L4全栈能力[15] 营销策略转型 - 行业摒弃"造词营销"，智能驾驶宣传口径被官方收紧[9] - 车企停止参数堆砌，转向用户体验提升（如智己"No Touch & No App"交互）[8][18] - 技术展示取代流量炒作，形成智能科技与用户需求双轮驱动模式[17]