福特汽车20亿美元进军储能市场 12月15日，福特汽车宣布，计划重组电动汽车业务，并为此计提195亿美元(约合1376亿元人民币)的相关减值费用。福 特表示，正将战略重心转向商用车产品系列的投资，以及具有高增长潜力的电池储能业务。其中，福特计划在未来两年 内投资约20亿美元扩展电池储能系统业务，以抓住数据中心和电网基础设施对电池储能日益增长的需求。福特将利用其 在肯塔基州和密歇根州的全资工厂及授权自宁德时代的磷酸铁锂电池技术，提供电池储能解决方案。福特计划于2027年 开始交付电池储能系统，年产能目标为20 GWh。 宁德时代与岚图签署十年深化合作协议 据宁德时代(300750.SZ)官微，12月17日，宁德时代与岚图汽车在福建宁德签署为期10年的深化合作协议。在技术端， 宁德时代将优先为岚图提供领先电池技术，全面推动麒麟、骁遥、神行等品牌电池在岚图车型上的规模化应用。双方还 将同步开展换电、CIIC一体化智能底盘、磐石底盘、V2G等新生态技术合作。在供应端，双方将重点推进近地化产能配 套与协同布局，提升供应链的敏捷性与安全性，有效应对外部波动风险。在市场端，双方将协同推进品牌创新与海外市 场拓展。 大众汽车 ...

中欧电动汽车贸易磋商与政策动态 - 商务部表示中欧双方正在就电动汽车案开展磋商 中方愿通过对话磋商妥善解决分歧 推进达成行业整体解决方案[2] - 商务部已批准部分中国稀土出口商提交的通用许可申请 这些出口商已初步达到申请通用许可的基本要求[3] - 韩国与英国签署升级版自贸协定 核心修订内容聚焦汽车领域 将韩国输英汽车享受零关税的本地价值占比门槛从55%下调至25%[6] 中国汽车产业与供应链动态 - 黑龙江开行首趟满载国产汽车配件的中欧班列 编组55节集装箱 经满洲里口岸驶向欧洲[4] - 广州启动第二轮促进汽车消费活动 补充活动资金3亿元 提供4000元和5000元两种补贴标准 资金额度各1.5亿元[5] - 本田确认因安世半导体芯片供应短缺 广汽本田合资工厂将于12月29日至31日连续停产3天 日本本土工厂也同步收紧产能[11] - 江汽集团与华为合作的尊界S800第10000辆整车在合肥超级工厂下线[13] 车企战略合作与技术发展 - 宁德时代与岚图汽车签署10年深化合作协议 将在新技术合作、产品供应等领域深度协同 宁德时代将优先为岚图提供麒麟、骁遥、神行等品牌电池[12] - 自动驾驶公司Momenta获东南亚平台Grab战略投资并达成合作 双方将探索将L4级自动驾驶能力集成于量产车型 形成一体化解决方案并进入东南亚市场[10] - 商汤科技将与大晓机器人、中科曙光共建“算力基础设施+世界模型+具身智能”生态 加速AI能力向物理世界延展[16] 车企海外市场拓展与人事变动 - 理想汽车宣布进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场 并推出L9、L7、L6三款车型 2026年上市新品将在研发初期即纳入海外市场法规适配考量[14] - 大陆集团任命克里斯蒂安·科茨为新任CEO兼执行董事会主席 自2026年1月1日起生效 现任CEO司徒澈将于2025年12月31日卸任[7] - 梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳将于2026年1月31日离任 其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪接任[8] - 捷尼赛思任命Sean Lee为全球负责人 其将于2026年1月1日晋升为高级副总裁 Sean Lee在现代汽车集团拥有25年经验[9] - 众泰汽车聘任楼渊明为公司证券事务代表 其已取得深交所董秘培训证明[15] 企业资本与运营状态 - 恒大汽车公告 根据法院批准的破产重整计划 集团于相关附属公司的股权已获注销并登记至广州聚力名下 公司未收取任何现金代价 股票继续停牌[17]

【岚图汽车总经理人选落定 卢放已升任董事长、党委书记】继卢放升任岚图汽车董事长、党委书记 后，"谁将出任岚图汽车总经理"这一问题迎来了确定性答案。 作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车已形成由岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L构成 的"三旗舰"阵容，以及岚图FREE+、全新岚图知音组成的"双子星"矩阵。2025年11月，岚图汽车单月交 付量突破2万辆大关，达到20005辆，同比增长84%，实现交付量"十连增"。 12月18日，《中国经营报》记者从东风汽车集团有限公司（以下简称"东风汽车"）官方渠道了解到，12 月17日，岚图汽车与宁德时代正式签署十年长期深化合作协议。岚图汽车总经理蒋焘和宁德时代国内乘 用车产品线副总裁罗慧萍分别代表双方签署协议。东风汽车总经理、党委副书记冯长军，岚图汽车董事 长、党委书记卢放，宁德时代董事长兼CEO曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟等出席座谈并共同 见证签约。 在此前的12月10日，岚图汽车旗下全新车型——岚图追光L正式上市。在发布会现场，卢放以岚图汽车 董事长、党委书记的身份亮相并主持发布会，而其此前的职位为岚图汽车董事长、总经理。中经记者 张家振 武汉报道 这也意 ...

文章核心观点 文章汇总了近期全球新能源汽车、智能网联、氢能及商用车领域的重要政策、企业动态与市场进展，核心观点在于展示行业在政策驱动、技术创新、市场扩张及产业链合作方面的快速发展态势，特别是中国在新能源汽车产销、自动驾驶开放、氢能产业支持及企业全球化方面表现突出，同时全球范围内在碳关税、自动驾驶部署及商用车新能源化方面也呈现明确趋势 国内新闻 - 工信部就《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准及《电动汽车安全要求》外文版公开征求意见，公示期为2025年12月17日至23日 [2] - 重庆发布行动方案，提出发展“AI+”智能网联新能源汽车，强化AI在辅助驾驶、智能交互等领域的应用，并加强智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等研发制造 [3] - 四川表示将持续加大对氢能产业支持力度，推动绿氢全产业链高质量发展，其氢能汽车及加氢设施推广量居西部前列 [4] - 广州基本实现自动驾驶示范运营全域开放，并开通了19条连接机场、高铁站至市中心的示范运营线路 [5] - 宁德时代与岚图汽车签署为期10年的深化合作协议，双方将在技术（如麒麟、骁遥、神行电池、换电、CIIC底盘等）、供应链近地化配套及海外市场拓展方面系统合作 [6] - 比亚迪第1500万辆新能源汽车（腾势N8L）下线，从第1000万辆到第1500万辆仅用时13个月 [7] - 理想汽车正式进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场，推出L9、L7、L6三款车型，并提供官方质保、售后及OTA升级服务 [8] - 远景动力英国桑德兰电池超级工厂投产，首期规划产能达15.8GWh，预计每年可为超20万辆电动汽车配套电池，是英国迄今已投产的最大产能电池制造基地 [9] 国外新闻 - 欧盟计划扩大碳边境调节机制（CBAM）征收范围，将汽车零部件等品类纳入清单，拟从明年1月起对进口高碳排产品按生产环节碳排放量征税 [10] - 泰国宣布自2026年1月1日起，将对所有申报价值不低于1泰铢的进口商品征收增值税和关税，汽车零部件将受影响，此前低价值商品有关税豁免 [11] - 日本电信巨头NTT集团计划于2030年左右在日本全国部署超1000辆自动驾驶巴士与乘用车，以缓解驾驶员短缺问题 [12] - 起亚汽车计划于2026年初通过一家新成立的全资子公司，重启在马来西亚的销售及分销业务 [13] 商用车 - 东风柳汽宣布加入华为超充联盟，今年1-10月其商用车销售量突破3.9万辆，同比增长34% [14] - 广汽领程新能源商用车获得由白云金控领投，联合白云投资、白云建科提供的3亿元人民币融资，用于技术研发、产能提升与市场拓展 [15] - 沧州市发布环境空气质量达标规划，要求全面推进国四及以下排放标准货车淘汰，加快推进国五中重型货车淘汰，并规划在高速公路、国省干道建设大功率充电、换电、加氢站，目标到2026年重点行业内部车辆全部新能源化，到2027年公共领域车辆基本实现新能源化 [16] - 博世出行研发主管表示，博世氢燃料电池技术已完成150万公里可靠性验证，系统成本从2021年的16000元/千瓦降至2000元/千瓦，并预测2027年后氢能商用车将迎来规模化商业爆发 [17][18]

12月17日，岚图汽车与宁德时代正式签署十年长期深化合作协议，双方将在新技术合作、产品供应、品牌共建、全球市场协同等领域展开全方位深度协 同，确保岚图汽车未来动力电池的稳定供应与技术领先性，持续提升其在电池技术与供应链安全领域的综合竞争力。 东风汽车总经理、党委副书记冯长军，岚图汽车董事长、党委书记卢放，宁德时代董事长兼CEO曾毓群、市场体系联席总裁韩伟等出席座谈并共同见证 签约。岚图汽车总经理蒋焘，宁德时代国内乘用车产品线副总裁罗慧萍分别代表双方签署协议。 协议签订后，岚图汽车与宁德时代将在未来开展长期合作，降低因行业波动带来的供应链紧张、交付延迟等风险，确保岚图在市场起伏中获得稳定、可 靠的电池供应保障，使岚图能够更加从容、灵活地规划产品发布与生产节奏，高效应对市场需求变化。同时，依托与宁德时代的技术共建，岚图汽车将持续 为消费者带来领先的续航、超快补能与极致安全的体验，进一步夯实其在高端智能新能源市场的引领者形象。 作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，创立五年来，岚图汽车加速奔跑，不仅形成了由岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L构成的"三旗舰"阵容，以 及岚图FREE+、全新岚图知音组成的"双子星"矩阵，更 ...

【宁德时代与岚图签署十年深化合作协议 涉及换电、一体化底盘等领域】智通财经12月18日电，记者 获悉，宁德时代与岚图汽车近日签署为期10年的深化合作协议，双方将系统围绕三大方向，推动合作落 地。其中，在技术端，宁德时代将优先为岚图提供领先电池技术，全面推动麒麟、骁遥、神行等品牌电 池在岚图车型上的规模化应用。双方还将同步开展换电、CIIC一体化智能底盘、磐石底盘、V2G等新生 态技术合作，并深化电池大数据协同，构建覆盖研发、制造、运营的全生态管理闭环；在供应端，双方 将重点推进近地化产能配套与协同布局，提升供应链的敏捷性与安全性，有效应对外部波动风险；在市 场端，双方将协同推进品牌创新与海外市场拓展。（智通财经记者 刘阳） 转自：智通财经 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 预计未来一到两周碳酸锂期货价格维持区间震荡，主力合约波动区间在95000元至102000元/吨，因供给稳步提升与成本支撑博弈、需求虽有韧性但边际趋弱、库存去库持续但幅度放缓，市场供需相对平衡，缺乏单边驱动因素，基差走强和持仓扩大提供支撑，但成交量收缩和下游观望情绪抑制上行空间 [4] 根据相关目录分别进行总结 碳酸锂期货市场数据变动分析 - 主力合约与基差：2025年12月16日主力合约价格小幅回落至100600元/吨，较12月15日下跌0.46%；基差走强，12月16日为 -4800元/吨，较12月15日收窄1960元 [1] - 持仓与成交：12月16日持仓量达666027手，较12月15日增加3842手；成交量为597317手，较12月15日减少102284手 [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：2025年12月16日锂辉石精矿价格小幅走高至9665元/吨，较12月15日上涨97元，锂云母精矿价格维持稳定在5175元/吨；12月12日产能利用率达83.52%，较12月5日上升8.18个百分点；12月国内碳酸锂产量预计环比增长约3%，供应端稳步扩张 [2] - 需求端：下游正极材料价格温和上扬，电芯价格整体持稳或小幅上升；12月初新能源汽车销量同比下滑，但预计12月整体表现仍亮眼；储能市场供需两旺，电芯及正极材料排产维持高位，环比略有下滑；下游企业以刚需采购为主，新增订单减少，需求端整体相对持稳但边际趋弱 [2] - 库存与仓单：碳酸锂库存持续下降，12月12日为111469实物吨，较12月5日减少2133吨；12月库存预计保持去库趋势，但幅度较11月放缓 [3] 产业链价格监测 - 2025年12月16日，碳酸锂主力合约价格为100600元/吨，较12月15日下跌0.46%；基差为 -4800元/吨，较12月15日收窄1960元；主力合约持仓量为666027手，较12月15日增加3842手；主力合约成交量为597317手，较12月15日减少102284手 [6] - 电池级碳酸锂市场价为95800元/吨，较12月15日上涨1.59%；锂辉石精矿市场价为9665元/吨，较12月15日上涨1.01%；锂云母精矿市场价维持稳定在5175元/吨；六氟磷酸锂价格维持稳定在173000元/吨 [6] - 动力型三元材料价格为146000元/吨，较12月15日上涨0.14%；动力型磷酸铁锂价格为39845元/吨，较12月15日上涨0.42% [6] 产业动态及解读 - 现货市场报价：12月16日，SMM电池级碳酸锂指数价格95962元/吨，环比上涨724元/吨；电池级碳酸锂均价9.585万元/吨，环比上涨700元/吨；工业级碳酸锂均价9.335万元/吨，环比上涨700元/吨；碳酸锂期货价格区间震荡，主力合约收盘价为100600元/吨；下游材料厂持谨慎观望态度，以刚需采购为主，市场实际成交清淡，以后点价为主；上下游企业年度长协谈判仍在持续，博弈焦点为明年价格系数与采购量级；12月国内碳酸锂产量预计环比增长约3%；12月新能源汽车销量预计亮眼，储能市场供需两旺，电芯及正极材料排产预计仍处高位，环比略有下滑；12月碳酸锂预计保持去库，但幅度较11月放缓 [7] - 下游消费情况：12月1 - 7日，全国乘用车新能源市场零售18.5万辆，同比下降17%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售1165.7万辆，同比增长19%；全国乘用车厂商新能源批发19.1万辆，同比下降22%，较上月同期下降20%，今年以来累计批发1394.7万辆，同比增长27% [8] - 行业新闻：近两年快充型磷酸铁锂电池加速装车渗透，市场对高压密磷酸铁锂材料需求高涨，万润新能将对"12万吨/年磷酸铁锂项目"生产线进行技术升级，产品结构调整为高压实密度磷酸铁锂产品 [10]

公司融资与财务表现 - 公司拟注册发行不超过100亿元人民币债券，期限不超过5年，募集资金主要用于项目建设、补充营运资金、偿还有息负债，以优化债务结构并降低融资成本 [1] - 公司第三季度实现营收1041.9亿元，同比增长12.9%，归母净利润185.5亿元，同比增长41.21% [1] - 公司前三季度累计实现营收2830.7亿元，同比增长9.28%，归母净利润490.3亿元，同比增长36.2% [1] - 截至11月30日，公司已累计耗资约43.86亿元回购A股股份，完成此前披露回购计划上限（80亿元）的54.82% [1] 业务拓展与新产品进展 - 公司旗下电船科技公司发布“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案，推动电动化从陆路延伸至水路 [2] - 该解决方案在船端集成电池、动力及智能航行系统，在岸端通过充换电网络与“船电分离”模式解决补能问题，在云端通过智能平台实现远程监控与调度 [2] - 公司电动船舶配套累计交付量近900艘，稳居全球电动船舶电池配套市场首位 [2] - 公司今年神行、麒麟电池等新产品的出货量占总出货量约六成 [2] - 钠电池已在部分商用车上进行试点，乘用车领域也在合作开发，预计今年年底有产品落地，明年开始出货 [2] 技术展望与市场应用 - 公司预计钠电池在乘用车、商用车及换电模式等多个领域均具备广阔应用前景，为电动车发展提供新的可能性 [3] - 在应用初期，钠电池将主要应用于经济型车型及高寒地区 [3] - 随着技术持续迭代，未来的钠电池有望在能量密度与综合性能方面实现显著提升 [3]

公司财务与资本运作 - 公司拟注册发行不超过100亿元债券，期限不超过5年，募集资金主要用于项目建设、补充营运资金、偿还有息负债等[2] - 截至2025年6月30日，公司在手货币资金高达3506亿元，其中银行存款为3258.18亿元，另有224.5亿元交易性金融资产及115.8亿元其他权益工具投资[2] - 2025年公司计划以不超过800亿元用于委托理财，结合此前额度，公司承认货币资金较为充裕[3] 公司经营业绩 - 第三季度公司实现营收1041.9亿元，同比增长12.9%，归母净利润185.5亿元，同比增长41.21%[3] - 前三季度公司实现营收2830.7亿元，同比增长9.28%，归母净利润为490.3亿元，同比增长36.2%[3] 业务进展与产品动态 - 公司发布了“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案，旨在解决传统多供应商协作痛点并提升电动船舶运营效率[3] - 公司电动船舶配套累计交付量近900艘，稳居全球电动船舶电池配套市场首位[4] - 今年公司神行、麒麟电池等新产品的出货量占总出货量约六成[4] - 钠电池已在部分商用车上进行试点，乘用车领域也在合作开发，预计今年年底有产品落地，明年开始出货[4] - 公司预计钠电池在乘用车、商用车及换电模式等多个领域具备广阔应用前景，初期将主要应用于经济型车型及高寒地区[4] 行业展会信息 - 2026未来产业新材料博览会（FINE）将围绕机器人、汽车、无人机、数据中心、航空航天、AI、新能源等未来产业共性需求特设展区[2] - 展会特设“先进电池与能源材料展区”，聚焦固态电池、钠电池、钙钛矿、液流电池、电容器等[2] - 展会另设有轻量化高强度与可持续材料展区、新材料科技创新与成果交易展区、未来产业创新企业展区、热管理技术与材料展区、先进半导体展区等[6][7]

核心观点 - 报告认为前期压制市场的因素在12月将转向，看好“春季行情”提前开启，建议在12月以成长风格为抓手进行布局，重点关注AI产业链、“十五五”规划相关新兴产业及高景气方向[1][2][3][4] 市场环境分析 - 回顾11月，市场走势符合预期，指数上攻动力有限，科技成长板块出现调整，主要受机构季节性锁定利润及外部流动性偏紧、海外AI产业“泡沫论”影响[1] - 进入12月，外部压制因素缓解：美联储短期降息预期已升至80%以上，无论FOMC结果如何，市场悲观预期已定价完毕，交易逻辑将重新锚定中期宽松方向；海外AI叙事未见恶化，科技股企稳减轻对A股情绪压力[2] - 内部环境呈现积极变化：部分机构年度考核结束，资金获利了结动机减弱；年底宏观流动性保持合理投放，为资金入市创造有利环境，流动性主导背景下春季行情可能提前演绎[2] 12月配置策略 - 基于历史规律，成长风格在春季行情中表现突出，叠加“十五五”规划开局之年，新质生产力相关板块将成为资金配置重心，建议重点关注两大方向[3][4] - AI产业链：在海外竞争激烈背景下，布局重心宜向具备自主可控逻辑的国产链聚焦，如芯片设计、半导体设备；同时关注具备全栈技术能力与生态优势的AI应用平台型企业[4] - “十五五”规划提名细分：关注政策催化及产业进展，包括新能源、新材料、生物制造、量子科技等新兴及未来产业[4] - 高景气方向：储能板块海外需求景气且上游原材料涨价推高成本曲线，政策反内卷定调下电芯出厂报价上涨；创新药BD进展稳定且三季度相对滞涨；化工涨价线[4] 十大金股投资逻辑摘要 - **百济神州-U**：核心产品泽布替尼持续放量，实体瘤管线进入收获期，预计未来三年营收保持增长，近几年有望实现利润快速释放；股价尚未充分反映实体瘤领域布局价值[12][13][14] - **海思科**：四款创新药销售峰值有望达70亿元，包括环泊酚、安瑞克芬、克利加巴林、考格列汀，均处于快速放量阶段；PDE3/4及口服环肽IL-23具BD潜力[17][18][19][20] - **龙净环保**：控股股东紫金矿业全额认购定增，持股比例从25%提升至33.76%；资金到位优化负债率；绿电业务2025年初至三季报末贡献净利润近1.7亿元，储能板块扭亏反转，1-9月累计交付电芯5.9GWh[20][21][22] - **迈为股份**：受益于美国光伏扩产，美国本土电池产能缺口约37GW；HJT技术因其低运营成本、少人力需求成为最适合美国的技术路线，公司为HJT整线设备龙头，市场占有率超70%；平台化布局半导体及显示设备，多款设备已交付客户并量产[23][24][25][30][31] - **宇通客车**：借助海外新能源普及红利成就世界龙头地位，2023年以来行业出口量保持30%以上增速，新能源客车海外渗透率不及20%尚处快速提升通道；出口毛利率显著高于国内，高分红预期可持续[33][34][35] - **寒武纪-U**：国内AI芯片领军者，AI应用需求成为“国产算力”新引擎，多模态能力突破带动需求侧拉动，国产算力有望进入内生驱动的新成长周期[36][37] - **宁德时代**：预计2026年出货820GWh，同增30%，其中储能200GWh，同增50%；海外产能顺利推进，预计欧洲新一轮定点份额获50%+，全球份额有望突破40%；技术领先，陆续推出神行、麒麟等新产品[39][40][41] - **阿里巴巴-W**：AI大模型与云计算领域巩固龙头地位，通义Qwen3系列夯实技术优势；淘天集团FY4Q25实现CMR收入710.8亿元，同比增长11.8%；各业务板块毛利率改善，亏损业务收窄释放利润空间[42][43][45][46] - **仙乐健康**：国内保健品代工龙头，2025H2国内市场进入低基数状态，叠加大客户补库支撑数据；新零售客户营收高双位数增长，收入占比超50%；美洲子公司个人护理业务出售意向明确，剥离后利润端轻装上阵[49][50][51][52] - **万华化学**：全球化工领军企业，聚氨酯业务MDI供需改善景气向上，公司市占率从2020年22%提升至2024年32%，拥有MDI产能380万吨/年；TDI受海外装置扰动价格回升，公司拥有TDI产能144万吨/年；石化业务反内卷推进下盈利水平有望回升[55][56][57][58] 财务数据摘要 - 十大金股2025-2027年盈利预测显示多数公司营收及净利润保持增长，例如宁德时代预计2026年归母净利润862.40亿元，寒武纪-U预计2026年EPS为11.64元[63]