报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 预计未来一到两周碳酸锂期货价格可能持续震荡上行 因供给端原料成本上涨提供支撑 叠加库存小幅下降和产能利用率稳定 缓解过剩压力；需求端下游产品价格微涨及新能源汽车销量环比增长支撑短期韧性 固态电池等长期利好增强市场信心 但需警惕下游采购谨慎态度和年度长协谈判博弈可能带来的回调风险 [3][46] 各部分总结 碳酸锂期货市场数据变动分析 - **主力合约与基差**：2025年12月22日碳酸锂主力合约价格收于114380元/吨 涨幅2.68% 价格小幅走高；基差从-11800元/吨走弱至-13580元/吨 基差持续走弱 [1][40] - **持仓与成交**：12月22日持仓量小幅增至671889手 增幅0.46%；成交量从928963手增至1007441手 增幅8.45% 持仓和成交量均扩大 [1][40] 产业链供需及库存变化分析 - **供给端**：供给端受原料成本支撑增强 锂辉石精矿价格上涨至11025元/吨 涨幅2.08% 锂云母精矿价格持平；产能利用率维持83.52%稳定；2025年11月锂辉石进口量环比增长12%至72.9万实物吨 主要增量来自澳大利亚 但津巴布韦和尼日利亚来源减少 暗示供应结构性偏紧；万润新能升级生产线 短期供给增量有限 [2][41] - **需求端**：动力型三元材料和动力型磷酸铁锂价格上涨 下游新能源汽车销量环比增长1% 但同比小幅下降 渗透率达62.3%；固态电池进展预计2026 - 2027年小规模上车 提升长期需求预期；电芯价格如523圆柱三元电芯上涨 反映终端需求支撑 需求向高端产品转移 [2][41] - **库存与仓单**：碳酸锂库存降至110425实物吨 降幅0.94% 库存小幅收缩 显示供需边际改善；仓单数据未直接提供 库存下降趋势结合下游采购谨慎 暗示供应压力缓解但需求消化缓慢 [2][41] 价格走势判断 预计未来一到两周碳酸锂期货价格可能持续震荡上行 供给端原料成本上涨、库存下降和产能利用率稳定缓解过剩压力 需求端下游产品价格微涨、新能源汽车销量环比增长支撑短期韧性 固态电池等长期利好增强市场信心 但需警惕下游采购谨慎态度和年度长协谈判博弈带来的回调风险 [3][46]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持高位震荡格局，主要因供给端锂矿成本支撑增强且项目公示引发供应担忧，需求端新能源汽车销量高位持稳、下游电池材料需求有韧性，库存持续下降强化市场偏紧预期，但产能利用率稳定和需求增速回落限制价格进一步上行空间 [3] 根据相关目录分别进行总结 日度市场总结 - 碳酸锂期货市场数据变动分析：2025年12月19日主力合约价格报111400元/吨较前一日上扬5240元/吨涨幅4.94%，基差为 -11800元/吨较前一日走弱4440元/吨；主力合约持仓量为668829手较前一日减少3882手降幅0.58%，成交量报928963手较前一日减少84953手降幅8.38% [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：2025年12月19日锂辉石精矿市场价报10800元/吨较前一日上涨595元/吨，锂云母精矿市场价报5565元/吨上涨390元/吨；碳酸锂产能利用率维持在83.52%与前一周持平；枧下窝锂矿采矿项目公示引发供应担忧但实际影响有限，新项目如Vulcan Energy项目处于建设阶段短期投产压力较小 [2] - 需求端：2025年12月17日乘联会数据显示12月1 - 14日新能源车零售同比降4%、环比增1%，批发同比降15%、环比降14%，渗透率达62.3%；下游电池材料价格稳中有升，2025年12月19日动力型磷酸铁锂报40285元/吨，三元材料价格上行，快充型磷酸铁锂电池需求增长 [2] - 库存与仓单：2025年12月19日碳酸锂库存报110425实物吨较前一周减少1044吨降幅0.94%，延续去库趋势但幅度放缓；仓单数据未直接更新，库存下降反映供需平衡偏紧 [2] 价格走势判断 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持高位震荡格局，供给端锂矿成本支撑增强、项目公示引发情绪面供应担忧，需求端新能源汽车销量高位持稳但环比增速放缓、下游电池材料需求韧性支撑价格，库存持续下降强化市场偏紧预期，但产能利用率稳定和需求增速回落可能限制进一步上行空间 [3] 产业链价格监测 - 2025年12月19日碳酸锂主力合约、电池级碳酸锂市场价、锂辉石精矿市场价、锂云母精矿市场价、523圆柱三元电芯、钴酸锂电芯价格上涨，基差、主力合约持仓、主力合约成交、六氟磷酸锂价格下降，动力型三元材料、523方形三元电芯、523软包三元电芯、方形磷酸铁锂电芯价格无变化 [5] - 与2025年12月12日相比，2025年12月19日碳酸锂产能利用率无变化，碳酸锂库存下降 [5] 产业动态及解读 - 现货市场报价：12月19日SMM电池级碳酸锂指数价格、电池级碳酸锂、工业级碳酸锂均价环比上涨，碳酸锂期货价格区间震荡，主力合约涨幅超3%，下游材料厂谨慎观望、刚需采购，市场成交少、以后点价为主；枧下窝锂矿采矿项目公示引发市场分歧 [6] - 下游消费情况：12月17日乘联会数据显示12月1 - 14日全国乘用车新能源市场零售同比降4%、环比增1%，批发同比降15%、环比降14%，今年以来零售和批发累计量同比增长，零售和批发渗透率均为62.3% [7] - 行业新闻：12月11日钴中间品市场偏强、有价无市，供应端部分海外矿企获批发运试点货物但持货商挺价，需求端国内企业担心紧缺积极询价并少量成交，预计国内原料明年3月后到港；12月11日万润新能公告对磷酸铁锂项目生产线进行技术升级，产品调整为高压实密度磷酸铁锂产品 [9]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未来一到两周，碳酸锂期货价格预计将震荡回调，当前上涨主要由情绪面驱动，但基本面不支持高位，情绪消退后将回归基本面主导，价格可能进入震荡下行阶段 [3][50] 各部分总结 日度市场总结 - 2025年12月17日，碳酸锂主力合约价格大幅走高至108,620元/吨，较前一日上涨8020元/吨，涨幅7.97%，基差显著走弱，从 -4800元/吨扩大至 -11820元/吨 [1][5] - 主力合约持仓量小幅扩大0.38%，至668,589手，成交量急剧扩大93.97%，至1,158,611手 [1][5] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：锂辉石精矿价格稳定在9665元/吨，锂云母精矿价格维持在5175元/吨，碳酸锂产能利用率从2025年12月5日的75.34%升至2025年12月12日的83.52%，增幅10.86%，李家沟锂矿项目于2025年8月末达产，年产精矿约18万吨，江西宜春采矿权注销事件不影响当前供应 [2][33][35] - 需求端：下游正极材料价格小幅上扬，12月初新能源车销量同比下滑，反映终端需求疲软，万润新能升级生产线生产高压实密度磷酸铁锂，表明需求向高端产品转移，但整体需求增速受限 [2][39][49] - 库存与仓单：碳酸锂库存12月12日降至111,469吨，降幅1.88%，显示持续去库存趋势 [2][41][50] 价格走势判断 未来一到两周，碳酸锂期货价格预计将震荡回调，当前上涨主要由情绪面驱动，但基本面不支持高位，供给端产能利用率提升和矿山达产强化供应稳定性，需求端新能源车销量下滑抑制下游采购意愿，且当前期货价格已超出下游材料厂接受范围，库存去化虽提供支撑，但不足以逆转供需宽松格局 [3][45][50] 产业链价格监测 - 2025年12月17日，碳酸锂主力合约价格上涨7.97%，基差走弱 -146.25%，主力合约持仓量涨幅0.38%，成交量涨幅93.97%，电池级碳酸锂市场价涨幅1.04% [5] - 锂辉石精矿、锂云母精矿、六氟磷酸锂价格无变化，动力型三元材料涨幅0.21%，动力型磷酸铁锂涨幅0.74% [5] - 2025年12月12日较2025年12月5日，碳酸锂产能利用率上升10.86%，库存下降1.88%，方形磷酸铁锂电芯涨幅1.45%，其他电芯价格无变化 [5] 产业动态及解读 - 现货市场报价：12月17日，SMM电池级碳酸锂指数价格、电池级碳酸锂、工业级碳酸锂均价均上涨，碳酸锂期货主力合约显著上涨，此轮行情主要由市场情绪驱动，江西宜春采矿权注销事件对当前及后续碳酸锂供应的稳定性并无实质性影响，当前价格水平已超出下游大多数材料厂的接受范围 [6] - 下游消费情况：12月1 - 7日，全国乘用车新能源市场零售同比下降17%，较上月同期下降10%，全国乘用车厂商新能源批发同比下降22%，较上月同期下降20% [7] - 行业新闻：近两年快充型磷酸铁锂电池加速装车渗透，万润新能将对生产线进行技术升级，产品调整为高压实密度磷酸铁锂产品；川能动力李家沟锂矿项目已于2025年8月末基本达到设计产能，年产精矿约18万吨 [9]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 预计未来一到两周碳酸锂期货价格维持区间震荡，主力合约波动区间在95000元至102000元/吨，因供给稳步提升与成本支撑博弈、需求虽有韧性但边际趋弱、库存去库持续但幅度放缓，市场供需相对平衡，缺乏单边驱动因素，基差走强和持仓扩大提供支撑，但成交量收缩和下游观望情绪抑制上行空间 [4] 根据相关目录分别进行总结 碳酸锂期货市场数据变动分析 - 主力合约与基差：2025年12月16日主力合约价格小幅回落至100600元/吨，较12月15日下跌0.46%；基差走强，12月16日为 -4800元/吨，较12月15日收窄1960元 [1] - 持仓与成交：12月16日持仓量达666027手，较12月15日增加3842手；成交量为597317手，较12月15日减少102284手 [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：2025年12月16日锂辉石精矿价格小幅走高至9665元/吨，较12月15日上涨97元，锂云母精矿价格维持稳定在5175元/吨；12月12日产能利用率达83.52%，较12月5日上升8.18个百分点；12月国内碳酸锂产量预计环比增长约3%，供应端稳步扩张 [2] - 需求端：下游正极材料价格温和上扬，电芯价格整体持稳或小幅上升；12月初新能源汽车销量同比下滑，但预计12月整体表现仍亮眼；储能市场供需两旺，电芯及正极材料排产维持高位，环比略有下滑；下游企业以刚需采购为主，新增订单减少，需求端整体相对持稳但边际趋弱 [2] - 库存与仓单：碳酸锂库存持续下降，12月12日为111469实物吨，较12月5日减少2133吨；12月库存预计保持去库趋势，但幅度较11月放缓 [3] 产业链价格监测 - 2025年12月16日，碳酸锂主力合约价格为100600元/吨，较12月15日下跌0.46%；基差为 -4800元/吨，较12月15日收窄1960元；主力合约持仓量为666027手，较12月15日增加3842手；主力合约成交量为597317手，较12月15日减少102284手 [6] - 电池级碳酸锂市场价为95800元/吨，较12月15日上涨1.59%；锂辉石精矿市场价为9665元/吨，较12月15日上涨1.01%；锂云母精矿市场价维持稳定在5175元/吨；六氟磷酸锂价格维持稳定在173000元/吨 [6] - 动力型三元材料价格为146000元/吨，较12月15日上涨0.14%；动力型磷酸铁锂价格为39845元/吨，较12月15日上涨0.42% [6] 产业动态及解读 - 现货市场报价：12月16日，SMM电池级碳酸锂指数价格95962元/吨，环比上涨724元/吨；电池级碳酸锂均价9.585万元/吨，环比上涨700元/吨；工业级碳酸锂均价9.335万元/吨，环比上涨700元/吨；碳酸锂期货价格区间震荡，主力合约收盘价为100600元/吨；下游材料厂持谨慎观望态度，以刚需采购为主，市场实际成交清淡，以后点价为主；上下游企业年度长协谈判仍在持续，博弈焦点为明年价格系数与采购量级；12月国内碳酸锂产量预计环比增长约3%；12月新能源汽车销量预计亮眼，储能市场供需两旺，电芯及正极材料排产预计仍处高位，环比略有下滑；12月碳酸锂预计保持去库，但幅度较11月放缓 [7] - 下游消费情况：12月1 - 7日，全国乘用车新能源市场零售18.5万辆，同比下降17%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售1165.7万辆，同比增长19%；全国乘用车厂商新能源批发19.1万辆，同比下降22%，较上月同期下降20%，今年以来累计批发1394.7万辆，同比增长27% [8] - 行业新闻：近两年快充型磷酸铁锂电池加速装车渗透，市场对高压密磷酸铁锂材料需求高涨，万润新能将对"12万吨/年磷酸铁锂项目"生产线进行技术升级，产品结构调整为高压实密度磷酸铁锂产品 [10]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持区间震荡格局主力合约或在9.5 - 10.0万元/吨区间波动因供给端产能利用率提升和新项目投产带动供应稳步增长需求端虽受新能源汽车销量短期下滑影响但电芯排产高位和快充电池需求提供支撑库存去化放缓凸显供需动态平衡市场情绪谨慎叠加年度长协谈判博弈可能抑制价格单边趋势形成震荡整理态势 [3] 各部分内容总结 日度市场总结 - 主力合约与基差：2025年12月15日碳酸锂主力合约价格小幅回落至97720元/吨较12月12日下跌1160元/吨基差走强从12月12日的 - 6380元/吨收窄至 - 3720元/吨 [1] - 持仓与成交：持仓量小幅扩大12月15日增至636384手较12月12日的634283手增加2101手成交量同步扩大至757689手较前值744190手增加13499手 [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：锂辉石精矿市场价于12月15日小幅走高至9410元/吨较12月12日上涨350元/吨锂云母精矿价格维持稳定在4990元/吨产能利用率大幅上升12月12日达83.52%较12月5日的75.34%提升8.18个百分点主因新产线投产及盐场工艺优化推动供应增长12月国内碳酸锂产量预计环比增长约3%供应端压力持续 [2] - 需求端：下游需求整体持稳但分化明显正极材料价格小幅上扬12月15日动力型三元材料涨至145800元/吨动力型磷酸铁锂升至39680元/吨电芯排产高位但12月1 - 7日新能源车销量同比和环比均下降下游材料厂采购意愿谨慎以点价为主快充电池需求高涨但储能市场供需两旺整体需求环比略有下滑 [2] - 库存与仓单：碳酸锂库存持续去化12月12日降至111469实物吨较12月5日的113602吨减少2133吨但去库幅度较前期放缓 [2] 价格走势判断 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持区间震荡格局主力合约或在9.5 - 10.0万元/吨区间波动原因在于供给端产能利用率提升和新项目投产带动供应稳步增长而需求端虽受新能源汽车销量短期下滑影响但电芯排产高位和快充电池需求提供支撑库存去化放缓凸显供需动态平衡市场情绪谨慎叠加年度长协谈判博弈可能抑制价格单边趋势形成震荡整理态势 [3] 产业链价格监测 - 2025年12月15日较12月12日碳酸锂主力合约价格上涨3340元/吨涨幅3.42%基差下降3040元/吨降幅 - 81.72%主力合约持仓增加25801手增幅4.05%主力合约成交减少58088手降幅 - 7.67%电池级碳酸锂市场价上涨300元/吨涨幅0.32%锂辉石精矿市场价上涨158元/吨涨幅1.68%锂云母精矿市场价上涨185元/吨涨幅3.71%六氟磷酸锂价格不变 [5] - 2025年12月12日较12月5日碳酸锂产能利用率提升8.18个百分点涨幅10.86%碳酸锂库存减少2133实物吨降幅 - 1.88%方形磷酸铁锂电芯价格上涨0.01元/Wh涨幅1.45%其余电芯价格大多不变 [5] 产业动态及解读 - 现货市场报价：12月15日SMM电池级碳酸锂指数价格95238元/吨环比上涨657元/吨电池级碳酸锂均价9.515万元/吨工业级碳酸锂均价9.265万元/吨均环比上涨650元/吨碳酸锂期货价格区间震荡主力合约处于9.73 - 10.12万元/吨区间收盘价为101060元/吨受情绪面影响盘面下午突破十万元大关下游材料厂持谨慎观望态度采购意愿不强市场实际成交清淡以点价为主上下游企业年度长协谈判仍在持续博弈焦点集中于明年的价格系数与采购量级预计12月国内碳酸锂产量仍将保持增长环比增幅约为3%12月新能源汽车销量预计亮眼储能市场供需两旺供应偏紧电芯及正极材料排产12月预计仍处高位环比略有下滑12月碳酸锂仍将保持去库但幅度较11月将有所放缓 [6] - 下游消费情况：12月1 - 7日全国乘用车新能源市场零售18.5万辆同比下降17%较上月同期下降10%今年以来累计零售1165.7万辆同比增长19%全国乘用车厂商新能源批发19.1万辆同比下降22%较上月同期下降20%今年以来累计批发1394.7万辆同比增长27% [7] - 行业新闻：12月11日万润新能将对“12万吨/年磷酸铁锂项目”生产线进行技术升级产品结构调整为高压实密度磷酸铁锂产品11月28日川能动力提到李家沟锂矿项目已于2025年8月末基本达到设计产能 [9]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持区间震荡格局，在9.3 - 9.7万元/吨区间波动，缺乏单边趋势，原因在于供给稳步提升、需求整体持稳但下游排产环比下滑和谨慎采购抑制上行空间、库存去化放缓表明供需紧平衡边际缓解 [4] 各部分总结 碳酸锂期货市场数据变动分析 - 主力合约与基差：2025年12月10日碳酸锂主力合约收于95980元/吨，较前一日上涨3.43%；基差从-500元/吨走弱至-3680元/吨，变化-3180元 [1] - 持仓与成交：主力合约持仓量从12月9日的575421手增至605453手，增加30032手，增幅5.22%；成交量从512215手增至620935手，增加108720手，增幅21.23%，市场活跃度提升 [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：2025年12月5日碳酸锂产能利用率维持在75.34%，与11月28日持平；锂辉石精矿市场价稳定在8930元/吨，锂云母精矿市场价稳定在4990元/吨；部分新产线逐步投产，预计12月国内碳酸锂产量环比增长约3%；川能动力项目于2025年8月末达到年产18万吨精矿设计产能，青海锦泰锂业技改项目旨在提升效率，强化供给端弹性 [2] - 需求端：2025年12月10日动力型三元材料价格微涨，动力型磷酸铁锂价格微跌，电芯价格稳定；乘联会数据显示11月新能源车零售135.4万辆，同比增长7%，环比增长6%，批发172万辆，同比增长20%，环比增长7%，预计12月销量仍表现亮眼；但下游材料厂持谨慎观望态度，以刚需采购为主，电芯及正极材料排产虽处高位，但环比略有下滑，储能市场供需两旺但供应偏紧 [2] - 库存与仓单：2025年12月5日碳酸锂库存为113602实物吨，较11月28日减少2366吨，降幅2.04%；资讯预计12月去库趋势延续，但幅度较11月放缓，反映供需平衡边际改善 [3] 价格走势判断 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持区间震荡格局，将在9.3 - 9.7万元/吨区间波动，缺乏单边趋势，因供给端稳步提升可能施压价格，需求端虽受新能源车销量支撑但下游排产环比下滑和谨慎采购抑制上行空间，库存去化放缓表明供需紧平衡边际缓解 [4]

报告核心观点 - 未来一到两周碳酸锂期货价格预计持续低位震荡，将在9.0 - 9.6万元/吨区间波动，投资者需关注年度长协谈判进展和库存变动 [3] 碳酸锂期货市场数据变动分析 - 主力合约与基差：2025年12月03日，碳酸锂主力合约价格小幅回落至93660元/吨，较前一日下跌3.0%，延续震荡下行趋势；基差大幅走强至440元/吨，较前一日上升2900元 [1] - 持仓与成交：主力合约持仓量扩大至562836手，较前一日增加10597手，市场参与度提升；成交量大幅扩大至643323手，较前一日增加189033手，资金流入加速 [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：2025年12月03日数据显示，锂辉石精矿和锂云母精矿价格维持稳定，分别为9180元/吨和4990元/吨；产能利用率稳定在75.34%，11月28日川能动力李家沟锂矿项目已基本达产，叠加新产线逐步投产，预计12月国内碳酸锂产量环比增长约3%，供给端小幅扩张 [2] - 需求端：2025年12月03日乘联会数据显示，11月新能源车零售同比增长7%、批发增长20%，累计销量同比增幅达20% - 29%，支撑12月需求预期亮眼；正极材料如六氟磷酸锂价格上涨0.59%至171000元/吨，动力型磷酸铁锂小幅回落0.04%至39485元/吨；资讯显示电芯排产高位，但环比略下滑，下游材料厂持谨慎观望态度，成交价格集中在9.3 - 9.4万元/吨，年度长协谈判聚焦明年价格与采购量 [2] - 库存与仓单：2025年12月03日库存降至115968实物吨，较前一周下降2452吨，延续去库趋势；资讯预计12月去库幅度将放缓，但整体供需格局偏紧，尤其储能市场维持供需两旺 [2] 产业链价格监测 - 2025年12月03日，碳酸锂主力合约价格93660元/吨，较前一日下跌2900元，跌幅3.00%；基差440元/吨，较前一日上升2900元，变化率117.89%；主力合约持仓量562836手，较前一日增加10597手，增幅1.92%；主力合约成交量643323手，较前一日增加189033手，增幅41.61% [5] - 电池级碳酸锂市场价、锂辉石精矿市场价、锂云母精矿市场价、动力型三元材料价格维持稳定；六氟磷酸锂价格上涨1000元至171000元/吨，涨幅0.59%；动力型磷酸铁锂价格下跌15元至39485元/吨，跌幅0.04% [5] - 2025年11月28日碳酸锂产能利用率稳定在75.34%；碳酸锂库存降至115968实物吨，较11月21日下降2452吨，降幅2.07%；523圆柱三元电芯价格上涨0.11元/支，涨幅2.37%；钴酸锂电芯价格上涨0.10元/Ah，涨幅1.34%；523方形三元电芯、523软包三元电芯、方形磷酸铁锂电芯价格维持稳定 [5] 产业动态及解读 - 现货市场报价：12月03日，SMM电池级碳酸锂指数价格94719元/吨，环比上一工作日下跌145元/吨；电池级碳酸锂均价9.435万元/吨，环比上一工作日下跌50元/吨；工业级碳酸锂均价9.19万元/吨，环比上一工作日下跌50元/吨。碳酸锂期货价格震荡下行，主力合约处于9.25万至9.76万元/吨区间，收盘价为9.37万元/吨，盘面价格下探至9.25万元/吨。下游材料厂持谨慎观望态度，市场实际成交价格多集中在9.3 - 9.4万元/吨。上下游企业年度长协谈判持续，焦点集中于明年价格系数与采购量级。预计12月国内碳酸锂产量环比增幅约为3%，12月新能源汽车销量预计亮眼，储能市场供需两旺，供应偏紧，电芯及正极材料排产预计仍处高位，环比略有下滑，12月碳酸锂将保持去库，但幅度较11月放缓 [6] - 下游消费情况：12月03日乘联会数据显示，11月1 - 30日全国乘用车新能源市场零售135.4万辆，同比增长7%，较上月增长6%，今年以来累计零售1150.4万辆，同比增长20%；11月1 - 30日全国乘用车厂商新能源批发172万辆，同比增长20%，较上月增长7%，今年以来累计批发1377.7万辆，同比增长29% [6] 行业新闻 - 11月28日消息，11月26日川能动力在接受机构调研时提到，公司控股拥有李家沟锂矿采矿权，探明矿石资源储量3881.2万吨，平均品位1.30%，生产规模为年产原矿105万吨，年产精矿约18万吨，项目已于2025年8月末基本达到设计产能 [8]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 预计未来一到两周碳酸锂期货价格维持低位震荡 ，因供给端稳步增长而需求端增长放缓 ，叠加库存去库幅度减小 ，市场供需整体平衡偏松 ，价格上行空间受抑 [3][34] 根据相关目录分别进行总结 日度市场总结 - 主力合约与基差 ：2025 - 12 - 02 ，碳酸锂主力合约小幅回落至 96560 元/吨 ，较前一日下跌 380 元 ，跌幅 0.39% ；基差走强 ，从 - 3140 元/吨升至 - 2460 元/吨 ，增幅 680 元 [1] - 持仓与成交 ：持仓量扩大至 552239 手 ，较前一日增加 8606 手 ，增幅 1.58% ，延续增仓趋势 ；成交量收缩至 454290 手 ，减少 81185 手 ，降幅 15.16% [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端 ：锂辉石精矿市场价维持 8805 元/吨 ，锂云母精矿市场价稳定在 4825 元/吨 ，成本支撑平稳 ；产能利用率持平于 75.34% ，新产线逐步投产 ，预计 12 月国内碳酸锂产量环比增长约 3% ，供应端稳步扩张 [2] - 需求端 ：下游正极材料价格小幅上行 ，新能源汽车销量 11 月 1 - 23 日同比增长 3% ，但 12 月销量可能小幅回落 ；电芯排产高位但环比下滑 ，储能市场供需两旺 ，整体需求持稳但增长动力减弱 [2] - 库存与仓单 ：碳酸锂库存减少至 115968 实物吨 ，较前一周下降 2452 吨 ，降幅 2.07% ，延续去库趋势 ；12 月去库幅度预计放缓 ，仓单数据未直接更新但库存下降反映现货压力缓解 [2] 产业链价格监测 - 2025 - 12 - 02 ，碳酸锂主力合约 96560 元/吨 ，较前一日下跌 380 元 ，跌幅 0.39% ；基差 - 2460 元/吨 ，较前一日增加 680 元 ，增幅 21.66% ；主力合约持仓 552239 手 ，较前一日增加 8606 手 ，增幅 1.58% ；主力合约成交 454290 手 ，较前一日减少 81185 手 ，降幅 15.16% [5] - 电池级碳酸锂市场价 94100 元/吨 ，较前一日上涨 300 元 ，涨幅 0.32% ；锂辉石精矿市场价 8805 元/吨 ，锂云母精矿市场价 4825 元/吨 ，均无变化 [5] - 六氟磷酸锂 170000 元/吨 ，较前一日上涨 1000 元 ，涨幅 0.59% ；动力型三元材料 144600 元/吨 ，无变化 ；动力型磷酸铁锂 39500 元/吨 ，较前一日上涨 15 元 ，涨幅 0.04% [5] 产业动态及解读 - 现货市场报价 ：12 月 02 日 ，SMM 电池级碳酸锂指数价格 94864 元/吨 ，环比上一工作日下跌 114 元/吨 ；电池级碳酸锂 9.23 - 9.65 万元/吨 ，均价 9.44 万元/吨 ，环比上一工作日上涨 50 元/吨 ；工业级碳酸锂 9.08 - 9.31 万元/吨 ，均价 9.195 万元/吨 ，环比上一工作日上涨 50 元/吨 [6] - 下游消费情况 ：11 月 1 - 23 日 ，全国乘用车新能源市场零售 84.9 万辆 ，同比去年 11 月同期增长 3% ，较上月同期增长 8% ，今年以来累计零售 1099.8 万辆 ，同比去年 11 月同期增长 20% ；全国乘用车厂商新能源批发 99.5 万辆 ，同比去年 11 月同期增长 4% ，较上月同期增长 13% ，今年以来累计批发 1305.1 万辆 ，同比增长 27% [7] - 行业新闻 ：11 月 26 日 ，川能动力在接受机构调研时提到 ，锂电方面 ，公司控股拥有李家沟锂矿采矿权 ，其探明矿石资源储量 3881.2 万吨 ，平均品位 1.30% ，生产规模为年产原矿 105 万吨 ，年产精矿约 18 万吨 ，项目已于 2025 年 8 月末基本达到设计产能 [9]

行业提价动向 - 多家磷酸铁锂龙头企业提出涨价诉求，自2026年1月1日起全系列铁锂产品加工费计划在现有基础上上调3000元/吨（未税）[2] - 安达科技宣布自2026年1月1日起全系列铁锂产品加工费上调3000元/吨（未税），另一家龙头企业已于2025年11月1日起将产品加工费上涨3000元/吨（未税）[3] - 提价方案被视为企业的理性诉求，但最终落地程度取决于产业链谈判和协商的具体结果[2] 提价驱动因素 - 碳酸锂期货价格处于上涨阶段，企业采购现货碳酸锂价格增加，产品销售价格随碳酸锂价格变动而浮动调整[3] - 行业供需矛盾加大，市场供应紧张，受益于下游新能源汽车、储能需求爆发，行业有效产能开工率已提升至95%以上，头部企业达满产，部分企业前三季度开工率超100%[4] - 下游储能、动力市场持续高景气，在政策推动、经济性和AIDC配储等新型增量场景催化下，储能市场对磷酸铁锂产品需求大增[6] 行业经营状况与成本 - 长期以来磷酸铁锂行业为产业链“夹心层”，两头受挤压，近年来普遍处于亏损状态，全行业连续亏损超36个月[4][7] - 2025年1月至9月磷酸铁锂行业平均成本区间为15714.8元/吨至16439.3元/吨（未税）[4] - 行业平均负债率高达67%，6家上市企业平均资产负债率高达67.81%，扩产保供资金压力巨大[4][7] 行业竞争格局与政策引导 - 行业正积极响应“反内卷”倡议，中国化学与物理电源行业协会呼吁以成本指数为基准重建市场定价逻辑，遏制恶性竞争，要求企业不要突破成本红线开展低价倾销[4] - 头部企业调整价格是践行“反内卷”治理政策、顺应行业规范发展的必要举措，旨在推动行业从“规模竞争”向“质量竞争”跨越[5] - 行业协会举措对遏制非理性低价竞争，引导行业走向可持续、高质量发展具有积极意义，企业执行成本红线销售定价能助力改善经营质量，提升盈利水平[5] 市场地位与价格走势 - 磷酸铁锂是锂电池四大主材中正极材料的绝对主力，2025年前三季度在动力电池领域装车量占比达81.5%，同比增长62.7%，在储能用锂电池领域占比达到99.9%[6] - 中国企业在全球磷酸铁锂正极材料装载量中市场份额约为95%，是该领域的核心优势产业[7] - 近期产品价格均呈上涨态势，截至12月1日，动力型磷酸铁锂现货均价攀升至39950元/吨，储能型现货均价涨至36950元/吨[7] 产能与前景展望 - 2024年国内磷酸铁锂正极材料产能逼近470万吨（同比增长约34%），实际产量为230余万吨，产能利用率约为50%[7] - 行业面临结构性产能过剩压力，高端产能紧缺，而大量低端、技术落后产能可能被加速出清，未来更可能出现优胜劣汰的局面[8] - 2022年底至2025年8月，磷酸铁锂材料价格从17.3万元/吨跌至3.4万元/吨，跌幅达80.2%[7]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 预计未来一到两周碳酸锂期货价格维持偏强震荡格局 供给端虽持续增量 但需求端支撑稳固 新能源汽车销量增长和储能市场偏紧共同拉动下游电芯及正极材料需求 同时 库存持续去化和原料成本高位强化基本面支撑 叠加市场情绪回暖 然而 成交量收缩和12月需求预期小幅回落可能限制上行空间 整体价格在供需博弈中震荡偏强 [3] 根据相关目录分别进行总结 日度市场总结 - 碳酸锂期货市场数据变动分析：11月28日 碳酸锂主力合约价格小幅走高至96420元/吨 较11月27日上涨0.63% 基差维持稳定于 - 3620元/吨 持仓量显著扩大 主力合约持仓增至526998手 较11月27日增加3.76% 成交量则大幅收缩至580962手 较前一日减少21.65% [1] - 产业链供需及库存变化分析：供给端 锂盐厂整体开工率高位稳定于75.34% 11月国内碳酸锂产量环比增长3% 同比大增49% 锂云母端产量环比提升6% 原料成本方面 锂辉石精矿和锂云母精矿价格持稳 但进口锂辉石环比减量 新项目如川能动力李家沟锂矿于11月26日确认达产 需求端 下游需求整体强劲 11月1 - 23日乘用车新能源零售84.9万辆 同比增长3% 正极材料价格小幅上扬 储能市场供需两旺 电芯产量高位运行 但12月需求预计小幅回落 库存与仓单 碳酸锂库存继续去化 11月28日库存降至115968实物吨 较11月21日减少2452吨 [2] - 价格走势判断：预计未来一到两周碳酸锂期货价格维持偏强震荡格局 供给端虽持续增量 但需求端支撑稳固 库存持续去化和原料成本高位强化基本面支撑 叠加市场情绪回暖 然而 成交量收缩和12月需求预期小幅回落可能限制上行空间 [3] 产业链价格监测 - 2025年11月28日与11月27日对比：碳酸锂主力合约价格涨至96420元/吨 涨幅0.63% 基差无变化 主力合约持仓增至526998手 增加3.76% 主力合约成交降至580962手 减少21.65% 电池级碳酸锂市场价涨至92800元/吨 涨幅0.65% 锂辉石精矿和锂云母精矿市场价无变化 六氟磷酸锂涨至167500元/吨 涨幅1.21% 动力型三元材料涨至144400元/吨 涨幅0.07% 动力型磷酸铁锂涨至39340元/吨 涨幅0.28% [5] - 2025年11月28日与11月21日对比：碳酸锂产能利用率稳定在75.34% 碳酸锂库存降至115968实物吨 减少2.07% 523圆柱三元电芯涨至4.75元/支 涨幅2.37% 523方形三元电芯和523软包三元电芯价格无变化 方形磷酸铁锂电芯价格无变化 钴酸锂电芯涨至7.55元/Ah 涨幅1.34% [5] 产业动态及解读 - 现货市场报价：11月28日 SMM电池级碳酸锂指数价格94314元/吨 环比上涨356元/吨 电池级碳酸锂均价9.375万元/吨 环比上涨450元/吨 工业级碳酸锂均价9.13万元/吨 环比上涨450元/吨 碳酸锂期货价格区间震荡 下游材料厂持谨慎观望态度 采购以刚需为主 上下游企业正就明年长期协议进行谈判 供应端锂盐厂开工率高位运行 11月国内碳酸锂产量持续增量 需求方面 动力市场和储能市场向好 碳酸锂11月持续去库 [6] - 下游消费情况：11月26日乘联会数据显示 11月1 - 23日 全国乘用车新能源市场零售84.9万辆 同比增长3% 较上月同期增长8% 今年以来累计零售1099.8万辆 同比增长20% 全国乘用车厂商新能源批发99.5万辆 同比增长4% 较上月同期增长13% 今年以来累计批发1305.1万辆 同比增长27% [7] - 行业新闻：11月28日消息 川能动力控股的李家沟锂矿探明矿石资源储量3881.2万吨 平均品位1.30% 生产规模为年产原矿105万吨 年产精矿约18万吨 项目已于2025年8月末基本达到设计产能 [8][9] 产业链数据图表 报告展示了碳酸锂期货主力与基差、电池级与工业级碳酸锂价格、锂精矿价格、六氟磷酸锂与电解液价格、三元前驱体价格、三元材料价格、磷酸铁锂价格、碳酸锂开工率、碳酸锂库存、电芯售价等图表 数据来源包括iFinD、上海钢联、SMM、通惠期货研发部等 [10][13][15][19][20][21][23][25]