（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月18日，天迈科技在互动平台回答投资者提问时表示，公司主营业务基于车联网、北 斗定位等技术为城市公交提供运营管理数字化解决方案，不涉及商业航天产业领域。 ...

12月19日，航天科技涨5.89%，截至发稿，报24.99元/股，成交8.15亿元，换手率4.26%，总市值199.47 亿元。 国泰中证军工ETF（512660）成立日期2016年7月26日，最新规模141.09亿。今年以来收益19.02%，同 类排名2592/4197；近一年收益18.32%，同类排名2501/4147；成立以来收益23.98%。 国泰中证军工ETF（512660）基金经理为艾小军。 截至发稿，艾小军累计任职时间11年344天，现任基金资产总规模1690.29亿元，任职期间最佳基金回报 274.94%， 任职期间最差基金回报-46.54%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 责任编辑：小浪快报 资料显示，航天科技控股集团股份有限公司位于北京市丰台区海鹰路6号院2号楼，成立日期1999年1月 27日，上市日期1999年4月1日，公司主营业务涉及车联网及工业物联网、航天应用产品、汽车电子、石 油仪器设备和电力设备。主营业务收入构成为：汽车电子 ...

内容概要：汽车无线传感SoC是车规级芯片中一个重要的功能类别，它集成了无线通信和传感器处理单 元，但核心是必须满足严酷的汽车电子环境要求。随着全球物联网、智能汽车等领域的蓬勃发展，无线 传感SoC行业展现出强劲的增长势头。中国不仅是全球最大的汽车生产国和消费国，还拥有庞大的内需 市场和完整的产业链基础，已经成为世界汽车工业的重要一环。近年来，国家大力推动智能汽车及芯片 相关产业的发展，成为中国汽车无线传感SoC市场扩张的主要推动力。中国汽车无线传感SoC市场规模 近年来增长迅速。2024年全球汽车无线传感SoC市场规模29亿元，中国汽车无线传感SoC市场规模11亿 元；预计2025年全球汽车无线传感SoC市场规模将达36亿元，中国汽车无线传感SoC市场规模将达14亿 元。目前，在汽车无线传感SoC中，无线智能轮胎传感SoC（TPMS SoC）是最成熟的应用场景。2024 年，全球汽车无线TPMS SoC市场规模达到27亿元，占整个无线汽车传感SoC市场的93.1%；电池压力传 感芯片（BPSSoC）市场规模0.40亿元，占整个无线汽车传感SoC市场的1.38%。 上市企业：豪威集团(603501)、赛微电子[ ...

公开资料显示，希迪智驾是中国商用车智能驾驶产品及解决方案领域以产品驱动的创新型供应商。集团 专注于研发用于采矿及物流的封闭环境自动驾驶卡车、V2X(车联网)技术及智能感知解决方案，并提供 以专有技术为基础的产品及解决方案，于往绩记录期间主要专注于封闭环境中的智能驾驶。 根据灼识咨询的资料：集团在中国(包括香港、澳门及台湾，下同)所有智能驾驶商用车公司中排名第 六，市场份额约为5.2%；截至最后实际可行日期，集团为中国某矿区交付了56辆自动驾驶矿卡，与约 500辆有人驾驶卡车混合行驶，组成全球最大的混编作业采矿车队；集团交付了中国首个完全无人驾驶 纯电采矿车队；按2024年的收入计算，集团在中国自动驾驶矿卡解决方案市场排名第三；集团是中国首 批推出商业化V2X产品的智能驾驶公司；集团的列车自主感知系统(TAPS)是目前中国唯一为列车实现独 立安全感知的产品。 希迪智驾(03881)首挂上市，公告显示，每股定价263港元，共发行540.80万股股份，每手10股，所得款 项净额约13.09亿港元。截至发稿，无涨跌，报263港元，成交额5113.33万港元。 ...

格隆汇12月18日丨天迈科技(300807.SZ)在投资者互动平台表示，公司主营业务是基于车联网、北斗定 位等技术为城市公交提供运营管理数字化解决方案，目前无L3级别自动驾驶相关产品及研究。 ...

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司目前有布局属于商业航天产业链领域或技术 合作吗？ 每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司目前有布局属于商业航天产业链领域或技术 合作吗？ 天迈科技（300807.SZ）12月18日在投资者互动平台表示，公司主营业务基于车联网、北斗定位等技术 为城市公交提供运营管理数字化解决方案，不涉及商业航天产业领域。 天迈科技（300807.SZ）12月18日在投资者互动平台表示，公司主营业务基于车联网、北斗定位等技术 为城市公交提供运营管理数字化解决方案，不涉及商业航天产业领域。 （文章来源：每日经济新闻） （文章来源：每日经济新闻） ...

收购事项与整合进展 - 公司于2025年9月公告收购芯迈微100%股权 [2] - 截至目前，芯迈微核心研发团队已完整并入公司体系并有序开展工作 [2] - 双方正协同推进“蜂窝通信+光通信+Wi-Fi”的多维通信技术栈的构建 [2] 收购核心价值与战略协同 - 本次收购的核心价值在于技术互补与场景拓展 [2] - 芯迈微在物联网、车联网等领域的通信技术积累，将助力公司拓展广域网AIoT、智能汽车等新场景 [2] - 芯迈微的技术积累将助力公司W系列产品向Wi-Fi 7等高端形态迭代 [2] 未来计划与展望 - 业务整合、技术协同及新产品商业化推广均需一定时间周期推进 [2] - 未来公司将持续优化整合效率、加快技术迭代与市场拓展节奏，力争尽快实现协同价值转化 [2] - 具体业绩贡献敬请关注公司后续披露的公告及定期报告 [2]

核心观点 - 报告为一份市场日报 核心观点是当日A股市场整体表现疲弱 主要指数普遍下跌 市场情绪偏谨慎 成交额有所萎缩 行业与概念板块呈现结构性分化 [1] 市场回顾 - 指数表现：A股主要指数普遍下跌 沪指下跌1.11% 收报3824.81点 深证成指下跌1.51% 收报12914.67点 创业板指下跌2.10% 收报3071.76点 科创50指数下跌1.94% 收报1293.38点 [1] - 个股表现：市场呈现普跌格局 全市场4299只个股下跌 仅1090只个股上涨 164只个股收平 [1] - 市场成交：沪深两市合计成交额17242亿元 较上个交易日缩量493亿元 [1] - 行业表现：申万一级行业涨少跌多 仅商贸零售、美容护理、社会服务三个行业上涨 涨幅分别为1.32%、0.66%、0.13% 通信、有色金属、综合、电力设备、传媒、机械设备等行业跌幅靠前 跌幅分别为2.95%、2.81%、2.81%、2.66%、2.41%、2.24% [1] - 概念板块：涨幅居前的概念板块包括稳定币、加密货币、免税店、车路云、智能驾驶、智能交通、跨境支付、食品加工精选、车联网、航空运输精选、动物保健精选、首发经济、金融科技、财税数字化、离境退税 两岸融合、培育钻石、光伏玻璃、光刻工厂、光热发电、摩尔线程等概念板块出现回调 [2]

《征求意见稿》发布后，得到了众多车企的积极响应。长城、长安、小鹏、北汽、比亚迪等车企纷纷表态支 持，承诺优化价格管理体系，共同维护公平竞争环境，促进行业健康发展。 自2018年后，中国汽车销量连续三年呈现负增长，汽车市场步入"存量时代"。尽管近年来新车销售整体呈 现"短期波动、中长期向上"的现象，年均增长率约为2%-3%，但车企很难再通过提高汽车销量获得高额收益 和利润，竞争的激烈程度可想而知。 （图片来源：摄图网） 车圈价格战真的要停了。 12月12日，国家市场监督管理总局发布了 《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》 ，公开向社会征求 意见。其中，在促销与定价层面，《指南》要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定 价权。《指南》还明确将依法打击不正当价格行为，细化了多种表现形式，主要包括了一些以排挤竞争对手 或者独占市场为目的实施的价格行为，总体而言，汽车生产企业需保证出厂价格不低于生产成本。 | | | 然而过去三年，市场在"以价换量"逻辑下狂奔：特斯拉率先降价，比亚迪跟进，新势力被迫应战，传统车 企仓促入局。结果是销量创新高，利润却集体塌方。 "内卷式"竞争引发的无序价格战已成为行 ...

公司概况与市场地位 - 广合科技已向港交所主板递交上市申请，联席保荐人为中信证券和汇丰银行 [1] - 公司主营业务是研发、生产和销售用于算力服务器及其他算力场景的定制化PCB（印制电路板） [1] - 以2022年至2024年的算力服务器PCB累计收入计算，公司在全球算力服务器PCB制造商中排名第三，在中国大陆的同类制造商中排名第一 [1] 产品结构与收入构成 - 公司主要产品包括算力场景PCB、工业场景PCB及消费场景PCB [1] - 来自算力场景PCB的收入是公司最主要的收入来源，其占总收入的比例持续上升 [1] - 具体收入占比为：2022年67.8%、2023年69.4%、2024年72.5%、截至2024年9月30日止九个月73.2%、截至2025年9月30日止九个月73.9% [1] 行业前景与增长动力 - 根据行业研究，AI的普及、数据中心、车联网、机器人及物联网应用的扩展，正推动全球对全面电子设备的需求持续增长 [1] - PCB作为电子产品的关键组件，正迎来重大的增长机遇 [1]