核心观点 - 2025年6月第4周乘用车销量57.9万辆，同比+8.0%，环比+3.7%；新能源乘用车销量29.8万辆，同比+26.7%，环比+4.4%；新能源渗透率51.6%，环比+0.3pct [1] - 汽车板块本周表现弱于市场，A股汽车板块上涨0.65%，排名第22位，表现弱于沪深300（+1.80%）[2] - 本月建议关注核心组合包括吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、小米集团等[3] - 中国汽车零部件产业与整车产业地位不对等，2024年进入全球百强的中国企业17家，合计营收1,104亿元，占全球比重11.7%[4] - 乘用车基本面向上，6月销量持续增长，新能源渗透率维持在51%以上，新车密集上市将推动车市向好[5] - 智能驾驶行业呈现"两极穿透"特征，15万元市场加速普及，高端车型向多模态融合演进[5] 行业数据 - 2025年6月第4周乘用车销量57.9万辆，同比+8.0%，环比+3.7%[1] - 新能源乘用车销量29.8万辆，同比+26.7%，环比+4.4%[1] - 6月第1/2/3/4周乘用车销量分别为36.2/45.9/55.8/57.9万辆，同比+12.4%/+26.4%/+28.0%/+8.0%[5] - 6月新能源渗透率分别为55.7%/54.8%/51.2%/51.6%[5] - 2025年5月250cc以上摩托车销量10.1万辆，同比+31.1%，环比+8.9%[23] - 5月重卡销量8.3万辆，环比-5.0%，同比+6.0%[24] 全球零部件市场 - 2024年全球零部件百强中，德国企业前10名占3家，营收占比33%[4] - 日本企业前30名占8家，收入规模占比25%[4] - 中国企业仅4家进入全球前50强，规模占比排名低于数量占比[4] - 前十大零部件供应商主要涉足动力总成、汽车电子、辅助驾驶系统、底盘系统、座椅等赛道[4] - 博世集团以543.7亿元收入位居全球龙头，同比小幅下降[7] 投资建议 - 乘用车推荐智能化、全球化优质自主车企：吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团、小鹏汽车、赛力斯[6] - 零部件智能化推荐：伯特利、地平线机器人、科博达（智能驾驶）；继峰股份（智能座舱）[6] - 新势力产业链推荐：星宇股份、瑞鹄模具、沪光股份（H链）；拓普集团、新泉股份、双环传动（T链）[6] - 机器人推荐：拓普集团、伯特利、爱柯迪、双环传动、银轮股份[6] - 摩托车推荐：春风动力（中大排量龙头）[6] - 轮胎推荐：赛轮轮胎（龙头）、森麒麟（高成长）[6] 市场动态 - 小鹏G7上市售价19.58-22.58万元，9分钟订单突破1万台[5] - 零跑B01开启预售，售价10.58-13.58万元，7月上市交付[5] - 特斯拉Model 3长续航版升级，百公里加速提升至3.8秒，售价上调至28.55万元[67] - 理想汽车6月交付36,279辆，同比下降24%[66] - 小鹏汽车6月交付34,611辆，同比增长224%[66] - 蔚来6月交付24,925辆，同比增长17.5%[66] 政策影响 - 以旧换新政策延续，将国四排放标准燃油乘用车纳入补贴范围[40] - 报废并更新购置货车补贴8万元/辆，无报废更新补贴3.5万元/辆[39] - 购买新能源乘用车补贴2万元，2.0升及以下燃油车补贴1.5万元[40] - 地方补贴政策陆续出台，济南、扬州、拉萨等地推出不同档位购车补贴[44] 细分领域 - 摩托车市场：250cc以上5月销量10.1万辆，同比+31.1%，出口5.0万辆，同比+52.1%[23] - 重卡市场：天然气重卡渗透率提升+政策驱动内需向上，推荐中国重汽[24] - 轮胎行业：半钢胎开工率78.11%，全钢胎62.46%，海外需求旺盛[54] - 机器人领域：特斯拉Optimus预计年底前数千台在工厂工作，5年内达百万台量级[21]

可转债发行概况 - 公司于2023年8月11日向不特定对象发行1,160万张可转换公司债券，每张面值100元，发行总额11.60亿元，期限6年 [1] - 可转债简称"新23转债"，债券代码"113675"，经上海证券交易所批准上市 [2] - 转股价格经历两次调整：从51.35元/股调整为51.05元/股，再调整为50.75元/股 [2] 转股情况 - 截至2025年6月30日，累计转股金额94,000元，仅占发行总额的0.0004% [1] - 本季度（2025年4月1日至6月30日）未发生转股情况 [1][2] - 未转股余额为11.59906亿元，占发行总量的99.9919% [1][2] - 累计转股数为1,825股，对总股本影响可忽略不计 [2] 股本结构 - 截至2025年6月30日，公司总股本保持487,303,796股不变，无限售条件流通股占比100% [2] - 可转债转股未导致有限售条件流通股发生变化 [2] 其他信息 - 转股价格调整依据为募集说明书约定及相关规定 [2] - 公司联系部门为投资管理部，咨询电话0519-85122303 [2]

债券发行与交易 - 2023年8月11日发行11.60亿元可转换公司债券，每张面值100元，期限6年[4] - 2023年9月5日“新23转债”在上海证券交易所上市交易[4] 转股情况 - 2024年2月19日起“新23转债”可转股，初始转股价格51.35元/股，最新50.75元/股[4] - 2025年4月1日至6月30日未发生转股[3][6] - 截至2025年6月30日累计94,000元已转股，转股数1,825股，占比0.0004%[3][6] - 截至2025年6月30日未转股金额1,159,906,000元，占发行总量99.9919%[3][6] 股本情况 - 2025年3月31日至6月30日公司总股本487,303,796股无变动[9] 联系信息 - 公司联系部门为投资管理部，咨询电话0519 - 85122303[8]

融资情况 - 2023年8月11日发行11.6亿元可转换公司债券，净额11.489亿元[2] 项目投资 - 上海智能制造基地（一期）投资进度100.60%，专户余额为0[5] 资金管理 - 募投项目节余资金为0，低于5%免审议[5] - 完成部分募集资金专户注销及监管协议终止[7]

评级结果 - 前次债项评级为"AA-" 主体评级为"AA-" 评级展望为"稳定" [1] - 本次债项评级维持"AA-" 主体评级维持"AA-" 评级展望维持"稳定" [1] - 评级机构为联合资信评估股份有限公司 评级结果较前次无变化 [1] 评级依据 - 联合资信对公司经营状况及相关行业进行综合分析与评估后出具跟踪评级报告 [1] - 评级报告详见上海证券交易所网站 [2] 债券信息 - 涉及债券为2023年8月11日发行的可转换公司债券 债券简称"新23转债" [1] - 债券代码113675 主体为江苏新泉汽车饰件股份有限公司 [1]

纪要涉及的公司 新泉股份 纪要提到的核心观点和论据 - **业绩表现与预期**：2025 年第一季度业绩受一次性因素影响，净利润 2.1 亿元，全年收入指引维持 170 亿元以上，扣除一季度剩余三个季度预计收入 140 亿元，后续季度净利率预计回升至 8%以上，全年净利润至少 14 亿元[2][4] - **长期增长驱动**：由“双螺旋”驱动，一是国内主业稳定增长基础上拓展海外市场，伴随特斯拉等客户拓展海外业务将高增长；二是拓展座椅和外饰件等新业务带来成长空间[2][5][6] - **特斯拉改款车型影响**：特斯拉改款车型（Model Y/3 减配版）将显著提升海外业务收入和份额，单车价值量预计翻倍，Model 3 减配版单车价值量预计达 1500 美元，加速海外业务放量[2][7] - **海外工厂运营**：墨西哥工厂单月产值接近 3500 万美元，净利率持续兑现 10%预期；斯洛伐克工厂单月产值 800 - 900 万欧元，预计 2025 年三季度净利率超墨西哥工厂，海外业务整体经营水平预计保持在 10%以上[2][8] - **海外客户拓展**：在斯洛伐克规划二期工厂，面向大众、沃尔沃等客户，非特斯拉客户将持续贡献收入和利润弹性，支撑海外业务长期增长[2][9][10] - **海外座椅业务**：在海外积极部署座椅业务，Model Y 和 Model 3 减配版座椅背板业务总量高，赛博卡车后排座椅背板业务获订单，海外座椅业务进入加速放量阶段[11] - **国内座椅业务**：收购安徽瑞奇股权布局国内座椅业务，瑞奇子公司获奇瑞约六七个车型订单，目标获奇瑞至少三分之一市场份额，预计带来约 40 亿元收入，正积极拓展大众和吉利等客户，2025 年二季度并表，奇瑞项目三季度开始放量[2][12] - **营收规划与战略**：未来五年规划实现至少 100 亿元以上收入规模，提出“双百”战略，海外业务和座椅业务收入目标均达 100 亿元，旨在再造至少两个新泉股份[13] - **业绩预期**：预计 2025 年利润 14 亿元，2026 年约 18 亿元，2027 年可能达到 22.5 亿元以上[3][15] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **估值情况**：近期估值回调至约 15 倍，受特斯拉全球销量压力影响，处于历史低位，截至 2025 年 6 月 24 日，公司市值对应 2025 年估值约为 15 至 16 倍[4][15] - **特斯拉排产修复**：特斯拉全球销量短期承压对公司海外业务影响相对有限，目前 Model Y 在国内市场排产已恢复至满产状态，Model 3 预计 2025 年 7 - 8 月陆续恢复满产[14]

业绩数据 - 2024年营业总收入132.64亿元，同比增长25.46%[13] - 2024年利润总额11.06亿元，同比增长21.06%[13] - 2025年1 - 3月营业总收入35.19亿元，同比增长15.49%[40] - 2025年1 - 3月利润总额2.46亿元，同比增长7.04%[40] - 2024年主营业务收入同比增长23.64%，毛利率同比降0.35个百分点至19.05%[39] 用户与市场 - 2024年对前五名客户销售额占年度销售总额74.55%[13] - 2024年对前五名供应商采购额占年度采购总额23.73%[44] 资产与债务 - 2024年底合并资产总额159.12亿元，2025年3月底167.01亿元[16][25] - 2024年底所有者权益56.53亿元，2025年3月底58.90亿元[16][25] - 2024年短期债务29.63亿元，长期债务19.92亿元，全部债务49.55亿元[16] - 2025年3月短期债务32.54亿元，长期债务16.90亿元，全部债务49.44亿元[16] 专利与产能 - 截至2024年底累计拥有专利286项[13] - 2024年大型产品产能利用率94.11%，产能同比增27.68%[51][53] - 2024年中型产品产能利用率96.63%，产能同比增10.49%[51][53] 未来展望 - 在建项目产能释放有望带动营收及利润增长，信用水平有望稳定[10] - 技术研发、产能释放等提升可能引致评级上调[10] - 行业景气度等不利影响可能引致评级下调[10] 其他要点 - 维持公司主体长期信用等级和“新23转债”信用等级为AA - ，评级展望稳定[3] - 截至2024年底在职员工12981人[25] - 公司主营业务为汽车内外饰件等设计、制造及销售[25] - “新23转债”发行规模11.60亿元，余额11.60亿元，到期日2029/08/11[21][27] - 2024年实际使用“新23转债”募集资金48343.83万元，累计投入进度97.59%[26]

募资情况 - 公司非公开发行49,810,515股A股，募集资金总额11.99亿元，净额11.88亿元[2] 专户情况 - 西安、上海智能制造、补充流动资金专户已销户[4][7] - 上海研发中心建设项目专户本次注销[4][7] 项目投资 - 上海研发中心建设项目承诺投资1.54亿元，累计投入1.66亿元，进度107.40%[5] - 募投项目结余0.38万元用于永久补充流动资金[5]

市场扩张和并购 - 2025年1月3日公司同意子公司新加坡新泉以3600万欧元在德国慕尼黑设新泉（欧洲）[4] - 新泉（欧洲）将在德国拜仁州投资3000万欧元设新泉（拜仁）[4] 新公司情况 - 新泉（欧洲）和新泉（拜仁）注册资本均为10万欧元[4] - 新泉（拜仁）已完成设立，登记日期为2025年6月24日[6][8] - 新泉（拜仁）经营范围为汽车零部件研产销[8]

本期债券情况 - 核准文件及规模：公司获准向不特定对象发行不超过11.60亿元A股可转换公司债券，经中国证监会证监许可〔2023〕1601号批复同意注册 [2] - 发行情况：2023年8月11日发行1,160万张可转债，每张面值100元，募集资金总额11.60亿元，扣除发行费用后实际募集资金净额11.49亿元 [3] - 债券条款：期限6年（2023年8月11日至2029年8月10日），票面利率第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年2.00%、第六年3.00% [3][4] - 转股条款：初始转股价格51.35元/股，当前转股价格50.75元/股，转股期自发行结束满六个月后的第一个交易日起至到期日止 [5][6] - 募集资金用途：11.60亿元募集资金用于上海智能制造基地升级扩建项目（一期）5.08亿元、汽车饰件智能制造合肥基地项目3.04亿元及补充流动资金3.37亿元 [12] 发行人经营与财务状况 - 2024年度业绩：实现营业收入132.64亿元，同比增长25.46%；归母净利润9.77亿元，同比增长21.24%；扣非净利润9.69亿元，同比增长20.46% [14] - 资产负债情况：总资产159.12亿元（同比增长18.33%），总负债102.59亿元（同比增长21.53%），净资产56.53亿元（同比增长12.94%） [14] - 现金流量：经营活动现金流净额12.93亿元（同比增长119.19%），投资活动现金流净流出14.68亿元（同比扩大48.62%），筹资活动现金流净额3.25亿元（同比下降71.40%） [15] 募集资金使用情况 - 截至2024年底累计投入11.21亿元，占募集资金总额的97.59% [16] - 具体项目进度：上海智能制造基地项目投入4.78亿元（进度94.14%），合肥基地项目投入3.05亿元（进度100.26%），补充流动资金3.38亿元（进度100.38%） [16] - 募集资金账户余额：截至2024年12月31日，募集资金账户余额为3,274.73万元 [16] 债券信用评级 - 联合资信2024年5月跟踪评级维持公司主体信用等级"AA-"，债券信用等级"AA-"，评级展望稳定 [13][17]