核心观点 - 报告核心观点：A股开门红可期，春季躁动有望延续，主要支撑为政策前置发力、增量资金入市和科技产业催化三大因素，行业选择上关注科技成长和周期修复两大方向 [4][12][20] - 海外市场：地缘风险对权益资产风偏影响可控，美股预计震荡回升，建议延续哑铃策略，一端布局流动性受益的科技主题，另一端配置具有稳定预期和避险属性的金融/保健板块，美债区间震荡，黄金高位运行 [4][12][13][15][16][17] - 国内市场：国内12月PMI超季节反弹至50.1%，时隔8个月重回荣枯线之上，政策前置发力，两新补贴和地产政策改善预期，港股、中概和离岸人民币在2026年首个交易日均迎开门红 [4][12][18][19] 1月十大金股组合 - 组合构成：报告推荐了涵盖电子、汽车、中小盘、电力设备、新能源、有色、医药、化工等十个行业的十只个股，具体包括中芯国际、天孚通信、新泉股份、唯科科技、金盘科技、豪鹏科技、中矿资源、中国铝业、美好医疗、桐昆股份 [5][11] - 关键数据：提供了截至2026年1月4日各金股的总市值、2024-2026年预测PE及EPS，例如中芯国际总市值9827亿元，2026年预测PE为151.64，EPS为0.81元 [11][67] 行业及个股逻辑摘要 电子行业 - **中芯国际**：作为中国大陆集成电路制造业领导者，2023年全球纯晶圆代工销售额排名第四，公司Q3收入达21.7亿美元创历史新高，环比增长14%，产能利用率提升至90.4%，毛利率20.5% [21] - **天孚通信**：2025年上半年营收24.56亿元，同比增长57.84%，归母净利润8.99亿元，同比增长37.46%，其中有源业务收入同比增长90.95%，公司1.6T光引擎已持续起量，并布局CPO与硅光子技术 [23][24][25] 汽车行业 - **新泉股份**：2025年Q1-Q3营收114.13亿元，同比+18.83%，但Q3归母净利润同比-27.10%，主因产品价格下调及费用增加，公司通过收购拓展汽车座椅业务，并设立全资子公司切入智能机器人赛道 [27][28][30][31] 中小盘 - **唯科科技**：2025年H1营收10.87亿元，同比+33.51%，扣非净利润1.36亿元，同比+90.51%，经营现金流净额1.62亿元，同比大增285.71%，公司精密模具业务加速增长，并布局AI服务器与人形机器人领域 [33][34][35][36][37] 电力设备行业 - **金盘科技**：2025年前三季度营收51.94亿元，同比+8.25%，归母净利润4.86亿元，同比+20.27%，其中数据中心领域收入同比大增337.47%至9.74亿元，公司成功开发出10kV/12.4MW SST样机 [38][40][41] 新能源行业 - **豪鹏科技**：公司业务重心转向AI端侧与算力基础设施，AI眼镜已进入放量阶段并切入北美知名可穿戴品牌供应链，同时公司BBU电池业务已切入数据中心领域，预测2025-2027年归母净利润分别为2.47、3.97、5.50亿元 [43][44][45][46] 有色金属行业 - **中矿资源**：2024年上半年锂盐原料自给率提升，自有矿产实现锂盐销量16798.67吨，已超2023年全年，公司加速布局铜矿，拥有赞比亚Kitumba铜矿项目65%权益，该矿铜金属资源量61.40万吨 [47][48][51] - **中国铝业**：2025年Q1营收557.84亿元，同比+13.95%，归母净利润35.38亿元，同比+58.78%，实现量价齐升，当季A00铝平均价20429元/吨，同比+7.39%，公司资产负债率降至48.10%，为近十年最低 [54][55][56] 医药行业 - **美好医疗**：2025年上半年营收7.33亿元，同比+3.73%，但归母净利润同比-32.44%，Q2净利润下滑主要受关税影响，随着关税暂停发货恢复，业绩有望回升，公司血糖管理及非医疗领域业务拓展加速 [59][60] 化工行业 - **桐昆股份**：2025年上半年营收441.58亿元，同比-8.41%，归母净利润10.97亿元，同比+2.93%，作为全球最大涤纶长丝企业，产销节奏良好，但产品价格承压，公司一体化战略升级，布局煤头领域获取5亿吨储量煤矿 [62][63][64]

核心观点 - 中汽工程与新泉股份签署战略合作协议 双方将在技术、全球项目、智能制造及产业链四大核心领域深化合作 旨在打造开放式创新范式与全球化合作新标杆 为汽车零部件产业转型升级注入动能 [1][3] 合作双方与签约背景 - 签约方为中汽工程与江苏新泉汽车饰件股份有限公司 签约仪式于新泉股份总部举行 [1] - 国机汽车、中汽工程党委书记、董事长戴旻与新泉股份董事长唐志华出席并见证签约 [1] - 中汽工程副总经理张波与新泉股份执行副总裁高海龙分别代表双方签署协议 [1] - 双方回顾过往合作历程 对合作成果予以高度肯定 并对此次战略携手充满期待 [3] 合作领域与目标 - 合作基于优势互补、合作共赢原则 [3] - 双方将在四大核心领域深化合作：技术协同创新、全球项目合作、智能制造升级、产业链价值提升 [3] - 合作目标是通过提升系统解决方案的效能与价值 释放产业链协同潜力 [3] - 合作旨在合力打造开放式创新新范式 树立智能制造与全球化项目合作新标杆 [3] 合作意义与未来展望 - 此次签约是双方深化合作、生态共进的重要里程碑 [3] - 未来双方将持续拓展合作边界 [3] - 合作旨在为中国汽车零部件产业的转型升级与创新突破注入强劲动能 [3] - 合作将助力双方实现高质量发展 [3]

投资评级与核心观点 - 报告维持对公司的“买入”评级，基于可比公司2025年平均市盈率45倍的估值，目标价为91.35元 [3][6] - 报告核心观点认为，公司拟赴港上市及对墨西哥工厂增资，预计海外业务及座椅业务将是其未来的盈利增长点 [2] - 报告预测公司2025-2027年归母净利润分别为10.37亿元、13.66亿元、17.46亿元，对应每股收益分别为2.03元、2.68元、3.42元 [3][5] 公司战略与业务增长点 - 公司拟发行H股赴港上市，募集资金将用于拓展全球化业务、增加座椅产能、加大研发投入及补充营运资金，此举彰显了公司对业绩增长及海外业务发展的信心 [9] - 公司拟对墨西哥子公司增资1.18亿美元，总投资额将增至2.99亿美元，墨西哥工厂2025年前三季度营收16.79亿元，净利润1.37亿元，分别占公司总营收和净利润的14.7%和22.4%，已实现稳定盈利，增资反映了订单需求旺盛 [9] - 公司于2025年4月完成对安徽瑞琪70%股权的收购，借此拓展座椅整椅业务，预计将通过与奇瑞汽车等客户的合作，并借助海外工厂优势切入海外客户配套体系，使座椅业务成为重要增长点 [9] - 公司已设立全资子公司“常州新泉智能机器人有限公司”，注册资本1亿元，布局机器人业务，有望凭借客户资源及海外产能优势打造新的增长曲线 [9] 财务预测与业绩表现 - 报告预测公司营业收入将从2024年的132.64亿元增长至2027年的260.06亿元，2025-2027年同比增速预计分别为31.4%、25.0%、19.4% [5] - 报告预测公司毛利率在2025-2027年将保持在17.6%至18.0%之间，净利率将从2025年的6.0%逐步提升至2027年的6.7% [5] - 报告预测公司净资产收益率在2025年预计为15.7%，随后两年将回升至16.6%和18.3% [5] - 截至报告发布日，公司股价为74.19元，过去52周最高价和最低价分别为87.56元和37.25元，过去12个月绝对涨幅为71.76%，显著跑赢沪深300指数16.31%的涨幅 [6][7]

公司战略与资本运作 - 公司拟于境外发行H股并在香港联交所主板上市，以深入推进全球化战略、加强与境外资本市场对接、提升公司治理透明度和规范化水平 [3] - 公司将根据现有股东利益和境内外资本市场情况，在股东会有效期内选择适当时机和发行窗口完成发行上市，具体细节尚未最终确定 [3] 公司业务与客户 - 公司成立于2001年4月28日，专业从事汽车内、外饰件系统零部件及模具的设计、制造、销售及进出口业务 [3] - 公司与国内前五大中、重型卡车企业（一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重汽、东风汽车）以及多家主流乘用车企（吉利汽车、上海汽车、比亚迪、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车等）建立了良好合作关系 [3] 近期财务表现 - 2025年前三季度，公司营业收入为114.13亿元，同比增长18.83% [3] - 2025年前三季度，归属于上市公司股东的净利润为6.23亿元，同比减少9.19% [3] - 本报告期（第三季度）营业收入为39.54亿元，同比增长14.91% [4] - 本报告期（第三季度）归属于上市公司股东的净利润为2.00亿元，同比减少27.10% [4] - 年初至报告期末（前三季度）经营活动产生的现金流量净额为2.57亿元 [4] 实际控制人变更 - 公司原实际控制人唐敖齐于2025年10月26日逝世，享年80岁 [5] - 其配偶朱玉琴放弃遗产继承权，并将其夫妻共同财产中归属于其本人的股权无偿赠予子女，对应新泉股份市值超20亿元 [5] - 权益变动后，公司实际控制人由唐敖齐、唐志华变更为唐志华 [5] - 唐志华直接持有公司8.69%股份，通过控股股东新泉投资间接持有18.57%股份，合计持有公司27.26%股份，成为实际控制人 [5] - 唐美华合计持有公司8.13%股份 [5] - 控股股东新泉投资的股权结构变更为唐志华持有74.50%，唐美华持有25.50% [5] 新任实际控制人背景 - 新任实际控制人唐志华现年54岁（1971年出生），与唐敖齐同为公司的创始人 [7] - 唐志华长期担任公司董事长兼总经理，2024年薪酬为60.63万元 [7] - 唐志华自2001年4月起任公司董事长兼总经理，并在公司多家境内外子公司担任执行董事、总经理或董事职务 [7][8]

公司战略与资本运作 - 公司宣布拟于境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司主板上市，旨在深入推进全球化战略、加强与境外资本市场对接、提升公司治理透明度和规范化水平 [1][3] - 公司同时宣布拟通过全资子公司新泉发展香港有限公司对其墨西哥子公司墨西哥新泉增资1.18亿美元，以进一步拓展海外市场 [4] 业务概况与市场地位 - 公司是汽车饰件整体解决方案提供商，产品系列完善，覆盖商用车及乘用车，主要产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成等，服务众多龙头车企，跻身国内第一梯队饰件供应商行列 [3] - 公司在国内以长三角、京津、华中、华南、西南等汽车产业集群为基础，在常州、丹阳等20个城市设立了生产制造基地 [3] - 为把握国际趋势并满足客户需求，公司已在马来西亚、墨西哥、斯洛伐克投资设立公司并建立生产基地，并在美国、德国设立子公司，以培育东南亚、北美和欧洲市场，推动业务辐射全球 [3] 财务与经营业绩 - 2025年前三季度，公司营业收入为114.13亿元，同比增长18.83%；归母净利润为6.23亿元，同比减少9.19% [1][7] - 2025年上半年，公司境外营收为14.75亿元，收入占比19.78%；境外业务毛利率为22.77% [1][5] - 2025年上半年，公司积极推进募投项目上海研发中心项目、上海智能制造基地升级扩建项目（一期）的建设，并积极推进海外子公司墨西哥生产基地扩建项目、斯洛伐克生产基地扩建项目的建设 [3] 公司治理与股权结构 - 公司创始人、原实控人之一唐敖齐于2025年10月因病逝世，其股权平分给了两位子女 [1][6] - 近日，公司股东权益变动完成，实际控制人由唐敖齐、唐志华父子变更为唐志华 [1][6] - 权益变动前，控股股东江苏新泉志和投资有限公司及其一致行动人唐志华、唐美华分别持有公司24.93%、8.69%、1.77%的股份，合计持股35.39% [6] - 权益变动后，唐志华直接和间接合计持有公司27.26%的股份，成为公司实际控制人；唐美华直接和间接合计持有8.13%的股份 [7] - 唐志华现年54岁，从2001年开始担任公司董事长、总经理，与父亲一起创业，并已在多年前全面接掌企业 [2][7]

市场表现 - 今日A股成交量有所放大，有色、机器人、科创人工智能等赛道表现较好 [1] - 汽车零部件ETF（562700）持仓股五洲新春涨停，新泉股份、浙江荣泰等个股大涨 [1] - 人工智能AIETF（515070）盘中震荡，持仓股芯原股份大涨超6% [1] 行业动态与政策 - 工业和信息化部于12月26日在北京正式宣布成立“人形机器人与具身智能标准化技术委员会”，标志着该行业结束“野蛮生长”阶段，迎来国家级标准制定组织 [1] - 标委会核心职能是全面承担人形机器人与具身智能领域的标准制修订工作，涵盖机器人的“大脑”（具身智能算法）、“肢体”（部组件与整机）、基础共性技术、关键技术攻关及安全标准 [1] 行业前景与产业链 - 天风证券指出，人形机器人是人工智能领域的潜力股，全球对人形机器人的期待不断增强 [1] - 未来人形机器人产业链将呈现“全球共振，多点开花”的局面 [1] - 随着各大科技企业加大对AI技术的投入，尤其是在智能驾驶、机器学习和深度学习等领域的应用，市场前景已愈加明朗 [1] - 在国内汽车电动化、智能化大趋势下，“智驾+机器人”为汽车零部件企业打开了新增量空间 [2] 相关产品与指数构成 - 智能车ETF（159888）紧密跟踪CS智汽车指数，成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等申万一级行业，科技属性鲜明，主要暴露于汽车、消费电子及华为相关概念 [2] - 汽车零部件ETF（562700）跟踪中证汽车零部件主题指数（931230.CSI），覆盖汽车系统部件、内饰与外饰、汽车电子、轮胎等领域，打包优质零部件企业 [2] - 文中提及的相关产品包括：汽车零部件ETF（562700）、智能车ETF（159888）、人工智能AIETF（515070） [3]

核心观点 - 总量角度看，2026年汽车零部件板块Beta整体走弱，结构性机会优于总量机会 [3][8] - 人形机器人打开汽车零部件估值弹性，优先聚焦“智驾（L2++/L3/L4）+液冷（AIDC）+人形机器人”三条科技主线与“出海”的长期确定性 [3][8] - 传统优势赛道以“业绩兑现+新订单量产”择优布局 [3][8] 2026年投资策略框架 EPS维度 - 存量市场寻找穿越周期的α，优选高竞争力带来市占率提升的产品型公司以及内生外延切入高价值赛道提高ASP的公司 [4][8][34] - 全球化打开汽零成长空间，增量订单主要来自东南亚+欧洲新能源，优先布局欧洲/北美/东南亚产能的汽零公司成长性和抗风险能力大幅提升 [4][8][34] - 随着盈利修复与客户深耕，相关公司有望在2026-2030年跨越为全球Tier1/平台型龙头 [4][8] - 推荐标的：福耀玻璃、星宇股份、敏实集团、均胜电子、星源卓镁，关注新泉股份 [4][8] PE维度 - **智驾**：L2++渗透提速，L3法规与城市NOA加速，L4级别智能车快速落地；优先芯片+域控+核心传感器+线控底盘 [5][9] - **机器人**：从“0→1”迈向“1→10”，大模型+执行器/减速器/丝杠/力传感器等供应链受益，优先“技术同源+制造协同”的汽零龙头 [5][9] - **液冷**：AI资本开支增长、AIDC功耗抬升；液冷温控至2030年空间千亿，汽零以热管理/管路/快接头切入 [5][9] - 推荐标的：智驾（地平线、黑芝麻、德赛西威）、机器人（拓普集团、均胜电子、双环传动）、液冷（敏实集团、银轮股份、飞龙股份） [5][9] 2025年板块行情复盘 整体表现 - 2025年汽车零部件板块受AI+机器人贡献明显超额收益，近期受行业β承压指数有所调整 [12][18] - 板块市盈率从年初约21倍提升至3月末26倍以上，受中美关税战影响4月回落至21倍，后修复至24-25倍，7-9月受益大盘β提升至9月底32倍，10月以来受关税及机器人进度影响回落至27-28倍 [18] 细分赛道表现 - **机器人板块**：选取64家相关企业，2025年1月2日至12月8日涨幅72.61%，较申万汽零超额收益+38.23%；市盈率从1-3月的23倍快速提升至30倍以上，12月初已提升至60-70倍（同期汽零大盘28-30倍） [19] - **液冷板块**：选取7家相关企业，2025年1月2日至12月8日涨幅63.30%，较申万汽零超额收益+28.92%；市盈率1-3月由27倍提升至约40倍，后回落至30倍左右，7月以来最高超50倍，当前修复至40-45倍 [24] - **出海板块**：选取22家相关企业，整体涨跌幅低于申万汽零大盘（受机器人+液冷高景气度影响），市盈率整体低于大盘，基本全年处于25倍以下 [25] - **智能化板块**：选取23家相关企业，估值水平与板块整体相近，高于出海与传统汽零，低于机器人与液冷 [31] - **传统汽零板块**：选取57家企业，估值水平在15-20倍之间，Q4前后略微突破20倍，整体显著低于机器人/液冷，略低于出海板块 [32] 行业基本面展望（EPS维度） 国内存量市场 - **景气度预测**：预计2026年国内乘用车销量2200万辆，同比-3.5%；新能源乘用车销量1320万辆，同比+6.4%，渗透率60% [38] - **核心挑战**：2026年新能源车购置税恢复征收5%（减半优惠），影响终端需求；新能源车企格局动荡，年降压缩汽零利润 [39][40][45] - **投资思路**： - 高竞争力带来市占率提升的产品型公司，如福耀玻璃、星宇股份、双环传动 [46] - 内生外延切入高价值赛道提高ASP的公司，如新泉股份（座椅）、云意电气（智驾）、星源卓镁（镁合金） [46] 全球化出海机遇 - **市场空间**：全球轻型车市场空间近8000万辆，2024年产量7882万辆，其中海外产量5170万辆，占比66% [47][49] - **区域分布**：北美（美墨加）产量1530万辆，占全球19.4%；欧洲产量1241万辆，占全球15.8%；亚洲（除中国）产量1108万辆，占全球14.1% [53][54] - **中国优势**：成本控制和响应效率的制造业降维打击，在电动化/智能化相关赛道具备技术和产业链优势 [61] - **出海路径**：跟随自主品牌车企出海；直接进入欧美市场，获取欧美车企订单 [55] - **投资区位**：遵循低成本辐射战略，如墨西哥之于美国（零关税），波兰、塞尔维亚、匈牙利等之于欧洲市场 [82][84] - **本地化部署**：2020年以来，特斯拉供应链出海、规避关税风险、开拓更大市场等因素驱动自主汽零企业加速海外产能布局 [85] - **投资思路**：优先布局欧洲/北美/东南亚产能的汽零公司，如福耀玻璃、敏实集团、均胜电子、伯特利、银轮股份、拓普集团、新泉股份等 [89] 科技创新主线展望（PE维度） 智能驾驶（智驾） - **核心判断**：2026年是智驾关键之年，或结束黎明前黑暗，进入B端无人车商业模式跑通阶段（2026-2028年） [92] - **驱动要素**：技术（大模型上车带来算法泛化）、成本（技术进步推动BOM成本下降）、运营（牌照和路权放开） [92] - **投资节奏**：2026-2028年聚焦B端RoboX场景跑通，2028年后C端换车潮开启有望带动智能化渗透率从10%升至80% [94] - **产业链图谱**：利润分配向芯片、智驾技术提供商（含算法/数据）、用户运营商集中 [101] - **国产化机遇**：2026年车企面临降本与高阶智驾上车双重驱动，国产化是最优解，智能芯片、域控制器、智能底盘等赛道已涌现具备竞争力的国产龙头 [93] 人形机器人 - **产业阶段**：正从“0→1”迈向“1→10” [5][9] - **供应链受益**：大模型+执行器、减速器、丝杠、力传感器等 [5][9] - **汽零企业优势**：具备“技术同源+制造协同”优势的龙头公司有望切入供应链 [5][9] 液冷温控 - **驱动因素**：AI资本开支增长、AIDC（AI数据中心）功耗抬升 [5][9] - **市场空间**：至2030年液冷温控市场空间达千亿级别 [5][9] - **汽零切入路径**：以热管理、管路、快接头等技术切入，比拼系统集成与降本能力 [5][9]

公司业务与市场地位 - 公司专业从事汽车内、外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售，并提供进出口业务 [3] - 公司是国内领先的汽车饰件整体解决方案提供商，为汽车制造商提供仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等产品 [3] - 公司拥有26家国内分子公司和5家海外分子公司，并设有1个省级技术中心和1个通过国家CNAS认证的实验中心 [3] - 公司与国内前五大中、重型卡车企业（一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中国重汽、东风汽车）以及众多主流乘用车企（吉利、奇瑞、上汽、比亚迪、长城、蔚来、理想等）建立了良好合作关系 [3] 资本市场与融资计划 - 公司计划发行H股并上市，将充分考虑现有股东利益和境内外资本市场情况，在股东会有效期内选择适当时机和发行窗口完成发行 [2] - 公司正与相关中介机构推进发行上市工作，除董事会已审议通过的相关议案外，具体细节尚未最终确定 [2] - 董事会已同意聘任香港立信德豪会计师事务所为公司本次发行上市的审计机构 [2] 股票市场表现与财务数据 - 公司股票当日交易最高价为67.42元，最低价为64.46元，开盘价为67.40元，昨日收盘价为66.39元 [4] - 当日成交量为95,737手，成交额为6.28亿元，换手率为1.88%，振幅为4.46% [4] - 公司总股本为5.10亿股，总市值和流通市值均为330.47亿元 [4] - 公司动态市盈率为39.81，TTM市盈率为36.17，静态市盈率为33.84，市净率为5.12 [4] - 公司每股收益为1.79元，每股净资产为12.65元 [4] - 公司TTM股息为0.29元，TTM股息率为0.44% [4] - 公司52周最高股价为87.56元，52周最低股价为37.25元 [4]

宏观政策与产业规划 - 国家创业投资引导基金正式启动，财政出资1000亿元，预计撬动万亿级社会资本，重点投资集成电路、人工智能、量子科技、脑机接口、航空航天、氢能储能等战略性新兴产业和未来产业 [3] - 全国工业和信息化工作会议部署2026年十方面重点工作，包括深入整治“内卷式”竞争、支持人工智能攻关、有序开展卫星物联网等新业务商用试验、完善具身智能与元宇宙创新发展政策、启动“宽带升级”专项 [4] - 生态环境部等联合印发京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大区域美丽中国先行区建设行动方案 [5] - 财政部等四部门发布指导意见，要求进一步发挥政府性融资担保体系作用，加力支持劳动密集型小微企业，助力重点群体创业带动就业 [5] - 央行等三部门联合通知，将农业设施、权属明确的畜禽活体纳入农业农村抵押融资范围 [5] - 工信部研究部署信息通信业“十五五”重点任务，要求系统推进6G技术研发、标准研制和应用培育，并提升平台经济常态化监管水平 [11] - 国家发改委、国家能源局联合印发《电力中长期市场基本规则》，纳入跨电网经营区常态化交易、新型储能、分布式电源、虚拟电厂等新型主体 [12] - 金融监管总局发布《银行业保险业数字金融高质量发展实施方案》，提出33项工作任务 [14] 资本市场与监管动态 - 央行发布《中国金融稳定报告（2025）》，指出证监会等将着力健全“长钱长投”制度环境，显著提高中长期资金投资A股比例，并推动上市公司质量提升 [3] - 上交所发布指引，支持处于大规模商业化关键时期的商业火箭企业适用第五套上市标准登陆科创板，要求企业至少实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨 [3] - 央行、外汇局联合发文明确，境外上市募集资金、减持或转让股份等所得可自主选择以外币或人民币调回，参与H股“全流通”的上市主体对境内股东分红应以人民币派发 [7] - 证监会严肃查处*ST长药严重财务造假，拟对上市公司罚款1000万元，对14名责任人合计罚款3100万元，对公司原总经理采取终身市场禁入，公司涉嫌触及重大违法强制退市 [7] - 沪深交易所公布2026年降费让利措施，深交所预计整体降费超8亿元，上交所预计降费让利约11.13亿元，覆盖股票、基金、债券等品种的上市、交易、服务环节 [7] - 沪深北交易所本周共审议9家企业IPO申请全部过会，单周过会数量创年内新高 [7] - 北交所发布交易与关联交易指引，覆盖财务公司关联交易、委托理财、证券投资等场景，以防范利益输送风险 [8] - LOF炒作持续退热，12月26日共有13只LOF产品封跌停板，国投白银LOF溢价率已从高点60%以上回落至30%以内 [8] - 派瑞股份、大烨智能、臻镭科技、ST长园均因涉嫌信息披露违法违规被证监会立案 [10] - 因不同股东导致的公募风险准备金计提比例现状有望被打破，个人系公募目前计提比例不低于管理费收入的20%（非个人系为10%），未来个人系比例或将下调 [14] 经济与行业数据 - 工信部表示，2025年工业经济稳中有进，预计规模以上工业增加值同比增长5.9%，数字产业业务收入同比增长9%左右，电信业务总量和软件业务收入分别同比增长9%和12%左右 [4] - 经国家统计局最终核实，2024年我国GDP现价总量为1348066亿元，比初步核算数减少1018亿元，按不变价格计算比上年增长5.0% [4] - 国家能源局数据显示，截至11月底，全国累计发电装机容量37.9亿千瓦，同比增长17.1%，其中太阳能发电装机容量11.6亿千瓦增长41.9%，风电装机容量6亿千瓦增长22.4% [12] - 央行数据显示，2025年以来信用卡数量为7.07亿张，较2022年9月末的8.07亿张连续12个季度下降，缩减约1亿张 [13] - 今年全球并购交易总额突破4万亿美元，达到4.5万亿美元，创历史第二高水平，其中一半以上来自美国，以美国企业为标的的交易规模达2.3万亿美元 [17] - 欧盟统计局数据显示，2025年第三季度欧盟对俄罗斯实现约15亿欧元贸易顺差，为连续第二个季度顺差，也是自2002年有统计以来首次 [17] - 日本内阁通过2026财年初步预算案，一般会计支出总额达122.31万亿日元，同比增加约7万亿日元，连续两年创历史新高 [18] - 日本东京12月核心CPI同比上涨2.3%，较前值2.8%明显放缓，低于市场预期的2.5%，创14个月新低 [18] 科技创新与前沿产业 - 首批国家级零碳园区建设名单公布，共有52个园区入选，涉及新能源、新材料、算力中心等产业，建成后预计产值将达到3.54万亿元 [5] - 我国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，本次上路车辆共46辆，为搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车 [13] - 《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准，较上一版推荐性标准加严约11% [13] - 人工智能大模型系列国家标准正式实施，标志着我国大模型产业进入“科学权威、统一规范”新阶段 [14] - 华为宣布面向全球启动第六届2025奥林帕斯奖悬红难题征集，本届聚焦AI时代数据处理难题，奖金池300万元 [15] - 华为韩国分公司首席执行官表示，华为将于2026年在韩国推出最新AI芯片“昇腾950”，并拟于明年向韩企提供“鸿蒙”操作系统 [15] - 联想集团计划在CES期间发布首款面向全球市场的“AI超级智能体”，可实现跨设备连接与统筹 [15] - 消息人士称，三星电子将在韩国平泽园区量产HBM4，SK海力士则于旗下M16工厂启动量产，两者均计划于2026年2月投产 [15] 公司动态与公告 - 中铝国际与境外客户签署约140亿元项目合同 [10] - 再升科技向SpaceX供货业务收入占比极低 [10] - 吴志机电在机器人、商业航天领域业务收入合计占比约1% [10] - 永鼎股份不直接生产制造可控核聚变装置 [10] - 信科移动在卫星互联网领域的收入占比很低 [10] - 芯原股份国家集成电路基金拟减持公司不超过1.7%股份 [10] - 国网英大拟11.29亿元出售英大期货100%股权 [10] - 万科A“22万科MTN005”宽限期延长至30个交易日 [10] - 圣元环保6000万元理财亏损近80%，已启动追偿并报警 [10] - 天创时尚控股股东将变更为安徽先睿 [10] - 广东建工下属子公司拟约60亿元投建绿色甲醇项目 [10] - 新泉股份拟发行H股并在香港联交所主板上市 [10] - 百花医药筹划控制权变更 [10] - 金富科技终止筹划收购广东蓝原科技有限公司股权事项 [10] - 读客文化终止筹划控制权变更事项 [10] - 丰田汽车计划把2026年全球产量设定为超过1000万辆，以应对混合动力车需求，其2025年产量预计达1000万辆左右 [15] - LG新能源继解除与福特汽车价值约9.6万亿韩元电池供货合同后，又宣布解除与美国FBPS价值约3.9万亿韩元的电池供货合同，两笔合同金额相当于其2024年销售额一半以上 [15] - 市场传闻“叮咚买菜要被京东收购”，双方均未予置评 [16] 金融市场与商品表现 - A股放量震荡，上证指数收涨0.10%报3963.68点，豪取8连阳，深证成指涨0.54%，创业板指涨0.14%，市场成交额升至2.18万亿元，电解液、锂矿、工业金属领涨，商业航天、光伏走强，光刻机、光芯片、CPO等AI产业链回撤 [6] - 美国三大股指小幅收跌，道指跌0.04%，标普500指数跌0.03%，纳指跌0.09%，本周道指涨1.2%，标普500指数涨1.4%，纳指涨1.22% [19] - 亚太主要股指涨跌互现，日经225指数收涨0.68%报50750.39点，韩国综合指数收涨0.5%报4129.68点，权重股三星电子大涨超5%创历史新高 [19] - 中国银行间债市转暖，利率债收益率多数下行，国债期货30年期主力合约涨0.36%领涨 [20] - 万科第二笔37亿元债券展期方案仍未通过，“22万科MTN005”相关展期议案均未获持有人同意，仅宽限期延长30个交易日的议案获同意 [20] - 国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨1.31%报4562.00美元/盎司，周涨3.98%，COMEX白银期货涨11.15%报79.68美元/盎司，周涨18.06% [21] - 美油主力合约收跌2.43%报56.93美元/桶，布伦特原油主力合约跌2.15%报60.47美元/桶 [21] - 国内贵金属与基本金属价格集体拉升，广期所铂期货主力合约盘中触及涨停，沪银、沪铜强势上攻，铜价逼近10万元/吨关口 [21] - 伦敦白银市场正经历严峻实物挤兑，关键指标“一年期白银掉期利差”已跌至-7.18%，显示现货极度紧缺 [22] - 周五在岸人民币对美元16:30收盘报7.0085，本周累计上涨325个基点 [23] - 央行发布《银行间外汇市场管理规定》并修订《人民币跨境支付系统业务规则》，均自2026年2月1日起施行 [23][24] - 华尔街对日元看空情绪升温，机构预测日元兑美元汇率将在2026年底前跌破160关口 [24] - 韩国国家养老基金国民年金公团已恢复战略外汇对冲操作，韩国央行已选定12家银行作为明年韩元与人民币直接交易的做市商 [24] - 乌拉圭央行将推出一系列措施强化本币信心，包括提高美元贷款的银行资本金要求 [24]

公司资本运作 - 公司拟通过其全资子公司新泉发展香港有限公司对墨西哥子公司Xinquan Mexico Automotive Trim, S. de R.L. de C.V.增加投资1.18亿美元 [1] - 增资后，新泉香港持有墨西哥新泉99.75%股权，公司直接持有0.25%股权，持股比例保持不变 [1] - 本次增资资金来源于公司自筹资金 [1] 公司战略规划 - 本次增资行为是基于公司发展及战略规划的需要 [1]