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奇瑞 iCAR V23 推出复古套件:“满血版”2.88 万元含轮毂、射灯等 18 件装备
新浪财经· 2025-07-22 03:26
产品发布 - 奇瑞推出iCAR V23车型复古套件,满血套件售价28800元,前300套优惠价23800元 [1] - 套件包含18种不同规格,价格从899元至28800元不等,采用电镀、实木等材质凸显质感 [1][3] - 标准套件售价18999元,进阶套件23999元,PET改色膜2290元,射灯包899元,轮毂包4699元,车顶平台包7099元 [1] 产品设计 - 外观融合复古与现代元素,采用圆形大灯与方正车身造型,配备LED灯带和毫米波雷达 [20] - 车身尺寸4220mm×1915mm×1845mm,轴距2735mm,接近角43°,离去角41°,四驱版最小离地间隙210mm [23] - 车尾设计采用偏右设置的"小书包"式储物结构,与车内贯通,尾门为侧开式 [23] 内饰配置 - 中控台配备15.4英寸高清触控屏,内置高通骁龙8155芯片,支持CarPlay、车联网及语音控制 [23] - 保留圆形旋钮、裸露铆钉等复古元素,扶手箱区域支持60W快充并预留穿线口 [23] - 采用真不锈钢材质经过4K高抛手工制作,实木材质经过4道工序反复打磨 [3][8] 动力系统 - 提供单电机后驱与双电机四驱两种版本,单电机版最大功率136马力,双电机版211马力 [23] - CLTC工况续航里程分别为301公里、401公里和501公里,最高车速140公里/小时 [23] - 支持快充功能,电量从30%充至80%需30分钟 [23] 智能驾驶 - 搭载高速NOA高阶智驾系统,采用地平线J3与TDA4芯片方案 [23] 价格信息 - iCAR V23在售车型官方指导价10.98万元至14.98万元 [20]
改款智界R7亮相!智驾升级增配置,剑指Model Y?
电动车公社· 2025-07-21 15:26
品牌焕新与产品升级 - 智界发布全新六边形车标,采用镍合金材质和微米级电铸工艺,设计源于"LUXEED"的X四向留白,象征探索未知[1][2] - 改款智界R7登陆工信部,外观、智驾硬件、配置和舒适性全面升级,车身长度扩展至4956mm/4982mm,高度扩展至1649mm/1650mm[4][5] - 新车提供多样化选装配置,包括后视镜样式、轮毂、前后保样式、尾翼、摄像头等,储能装置采用磷酸铁锂电池,由江苏时代新能源提供[5] 智能化与安全性能提升 - 智界R7智驾硬件与问界M8看齐,增加4D毫米波雷达和后向固态激光雷达,提升悬空障碍物探测能力(垂向3米、横向10米)和后向追尾预警距离(夜间增加70%)[7][8][10] - 软件升级至华为ADS 4,支持车位到车位智能辅助驾驶和泊车代驾功能,现款车型也将同步更新[13][17] - 改款后拥有30万以内最强的智能辅助驾驶和主动安全能力,符合市场智能化趋势和用户需求[14][15] 产品定位与市场竞争 - 智界R7定位家庭用户,侧重辅助驾驶、空间和舒适度,与小米YU7的年轻化、驾控导向形成差异化[31][32] - 主要竞争对手为特斯拉Model Y,华为智能辅助驾驶的强背书是核心优势,曾单月销量达1.5万辆[33][36] - 需通过鸿蒙智行渠道能力、智能化技术展示和产品力增强来重建用户信心[40] 营销策略与市场前景 - 智界邀请10万+用户参与新车标共创,联合高德地图、得力文具等品牌营销,传递"不被定义"的品牌理念[44][45][47] - 现款R7起售价降至22.98万元,处于价格低点,明年新能源车购置税将调整为减半征收[49][50] - 下半年行业将面临"抢订单大战",交付能力成为关键,智界需平衡订单、产能和交付周期[51][52][53]
头部企业积极响应政策,主动召回商用车消除安全隐患!
第一商用车网· 2025-07-21 09:54
商用车召回事件概述 - 国家市场监管总局发布六则商用车召回公告 其中一则督促企业召回 另外五则为东风商用车 一汽解放 江淮汽车 福田汽车和中国重汽的召回公告 [1][2] - 此次召回涉及10家商用车生产企业 包括东风商用车 北汽福田 一汽解放 江淮汽车 中国重汽等 共56款车型1675辆车 [3] - 召回车辆涉及卡车 客车和专用车企业 缺陷问题主要为防护装置 顶棚杆 车身反光标识和驾驶室离席提示功能不符合国家安全标准 [3] 企业响应与行业影响 - 东风商用车 一汽解放 江淮汽车 福田汽车和中国重汽作为细分市场头部企业 主动召回缺陷车辆并提供免费维修服务 [3] - 部分召回车辆的问题源自第三方改装厂委改商品 但主机厂仍积极自查自纠并制定召回方案 [4] - 此次召回体现了企业对公共安全的重视 有助于行业构建健康的安全生态 并提升消费者对市场的信心 [3][4] 用户受益 - 缺陷车辆召回直接提升用户行车安全 保障用户权益 同时免费维修服务降低了用户成本 [4] - 此次召回增强了消费者对品牌的信任 未来用户购买新车将更加放心 [4] 其他行业动态 - 2025年6月重卡品牌影响力排名显示重汽与解放分差缩窄 东风重返三甲 [7] - 上汽红岩被裁定进入重整程序 [7]
【联合发布】新能源商用车周报(2025年7月第3周)
乘联分会· 2025-07-21 08:45
政策法规 - 国常会提出推动新能源汽车产业高质量发展,规范竞争秩序,加强成本调查和价格监测,强化产品一致性检查,督促车企落实支付账期承诺[11][12][16] - 河北发布充电设施安全管理方案,要求2025年底前升级充电设备安全国家标准,强制实施CCC认证,打击假冒伪劣产品[17][18] - 重庆计划到2027年建成西部领先的动力电池回收产业基地,解决拆解不规范、行业分散等问题,培育龙头企业[19][20] 市场洞察 - 2025年上半年国内新能源重卡销量7.9万辆,同比增185.8%,渗透率22.3%,6月单月渗透率达26%[23][24] - 上海新能源重卡销量1.2万辆,同比暴增5161%,渗透率60.5%,牵引车占比97.5%,三一以19.9%市占率夺冠[29][30][34][39] - 政策补贴驱动上海市场爆发,最高28万元补贴吸引外地购车需求,但2026年后销量或大幅回落[35][36][37] 企业动态 - 一汽解放发布4款智慧动力域产品,涵盖油气与新能源技术,其中柴油发动机热效率超50%,电驱桥效率达90.6%[41][42] - 郑州宇通推出轻卡T6,搭载自研睿控E平台,电池质保10年/100万公里,电机效率98.13%[44][45] - 比亚迪T5轻卡上市,纯电版27.68万起(续航415公里+),插混版19.38万起(纯电续航150公里+)[46][47]
中央第四指导组围绕综合整治新能源汽车行业非理性竞争问题开展专题调研座谈
中汽协会数据· 2025-07-21 01:48
新能源汽车行业非理性竞争整治 - 中央第四指导组赴中国汽车工业协会调研新能源汽车行业非理性竞争问题,与北汽集团、比亚迪集团等企业座谈交流 [1] - 车俊强调整治新能源汽车行业非理性竞争问题具有极端重要性和现实紧迫性,需规范产业竞争秩序以推动高质量发展 [1] - 汽车产业是国民经济战略性支柱产业,产业链长、关联度高、带动效应强,影响经济增长、民生福祉和社会稳定 [1] - 工业和信息化部已推动"综合整治新能源汽车行业非理性竞争问题"专项工作并取得阶段性成效 [1] 行业整治方向与措施 - 需持续整治新能源汽车行业非理性竞争问题,建立常态化长效化治理机制 [2] - 将完善政策、法规和标准体系,依法依规推动汽车行业规范竞争 [2] - 引导企业通过科技创新和标准引领推动产品提质和产业升级 [2] - 强化部门协作和政企联动,建立协同工作机制解决关键问题 [2] 企业角色与责任 - 汽车龙头企业需依法合规理性竞争并发挥示范带动作用 [2] - 行业协会应加强行业自律,联合抵制非理性竞争,维护公平市场秩序 [2]
国海证券晨会纪要-20250721
国海证券· 2025-07-21 01:33
报告核心观点 报告对多个公司和行业进行分析,涉及房地产、半导体、机械、医药、电力设备等行业,认为各行业有积极变化和潜在催化,部分公司业绩增长良好,部分行业有望迎来景气反转,维持相关行业和公司的推荐或买入评级 [2][50]。 各公司及行业总结 万业企业 - 2025H1归母净利润预计3000 - 4000万元,同比扭亏为盈,扣非归母净利润预计亏损减少,主要因铋材料业务和出售股权增厚利润 [4]。 - 离子注入设备国内领先,半导体产业平台化布局加速,凯世通交付设备,铋材料业务产能建设推进 [6]。 - 预计2025 - 2027年收入11.81、15.31、19.57亿元,归母净利润2.00、2.75、3.60亿元,首次覆盖给予“买入”评级 [7]。 中微公司 - 2025H1预计营业收入49.61亿元,同比增长43.88%,归母净利润6.8 - 7.3亿元,同比增长31.61% - 41.28% [8]。 - 2025Q2归母净利润同比高增,LPCVD薄膜设备快速放量,先进工艺刻蚀设备大规模量产,研发投入高,新品研发加速 [9][10]。 - 预计2025 - 2027年收入116.93、149.33、186.13亿元,归母净利润22.37、29.84、39.98亿元,维持“买入”评级 [11]。 珂玛科技 - 2025H1预计营业收入5.15 - 5.25亿元,同比增长33.93% - 36.53%,归母净利润1.65 - 1.75亿元,同比增长18.59% - 25.77% [12]。 - 2025Q2归母净利润同比承压,持续加大研发投入,陶瓷加热器产能提升,新品量产形成收入 [13][14]。 - 预计2025 - 2027年收入11.50、14.65、18.19亿元,归母净利润4.26、5.32、6.58亿元,维持“买入”评级 [14]。 拓荆科技 - 2025Q2预计营业收入12.10 - 12.60亿元,同比增长52.18% - 58.47%,归母净利润2.38 - 2.47亿元,同比增长100.64% - 108.22% [15]。 - 先进制程机台步入量产阶段,ALD设备增长强劲,2025Q2毛利率环比大幅改善,控费能力优化 [17]。 - 预计2025 - 2027年收入56.11、72.27、89.83亿元,归母净利润9.90、13.81、19.29亿元,维持“买入”评级 [18]。 摩托车行业 - 2025年1 - 6月燃油摩托车内外销销量831.7万辆,同比增长19%,外销增长25%,内销下降3.5% [19]。 - 春风动力、钱江摩托、隆鑫通用等公司销售情况各有不同,出口保持较高景气度,维持“推荐”评级 [20][26]。 医药行业 - 2024年基本医保参保率巩固在95%,收入34913亿元,同比增长4.2%,支出29764亿元,同比增长5.5% [27][28]。 - 梳理医保收支变化趋势、关联及政策推力 [27]。 思维列控 - 2025H1预计归母净利润2.76 - 3.14亿元,同比增长45% - 65%,扣非归母净利润2.74 - 3.13亿元,同比增长42% - 62% [30]。 - 产品量价双升叠加费用管控改善,二季度业绩亮眼,业务涵盖列控、安防及高铁运行监测三大领域 [31][33]。 - 预计2025 - 2027年营业收入18.37、22.76、27.42亿元,归母净利润6.74、8.19、10.18亿元,维持“买入”评级 [36]。 浙数文化 - 2025H1归母净利润3.3 - 3.9亿元,同比增长124% - 165%,扣非净利润1.85 - 2.25亿元,同比变化 - 9%至 + 11% [38]。 - 主业稳健及投资收益增长带来业绩大增,边锋手游稳健,深化多领域布局,蓄力发展卡牌业务 [39][40][41]。 - 预计2025 - 2027年营业收入38.15、44.49、49.00亿元,归母净利润6.29、7.42、8.22亿元,维持“买入”评级 [41]。 电力设备行业 - 光伏供给侧改革推进,筛选先进产能,需求仍供过于求;风电进入高景气周期;储能甘肃首发容量电价,欧洲政策红利释放;锂电产业链推进固态电池布局;电动重卡景气度延续;电网特高压发展,新技术赋能新能源运营 [42][43][45][47][48][49]。 - 维持板块“推荐”评级 [50]。 浪潮信息 - 英伟达恢复H20在华供应,将提升国内AI算力需求,公司AI服务器供给能力有望提升 [51][53]。 - 国产算力需求扩大,出海业务增长,通用服务器和交换机业务稳定 [54][55][56]。 - 预计2025 - 2027年营业收入1584.80、2036.94、2544.52亿元,归母净利润30.40、40.37、51.04亿元,维持“买入”评级 [57]。 李宁 - 2025Q2销售点零售流水同比低单位数增长,线下直营渠道承压,渠道结构优化 [58][59]。 - 预计2025 - 2027年实现收入289.3、303.6、318.6亿元,归母净利润24.3、27.0、30.4亿元,维持“买入”评级 [60]。 361度 - 2025Q2主品牌、童装品牌零售额同比增长10%,电商平台流水同比增长20% [62]。 - 电商表现亮眼,超品店扩张带动效益优化,深化产品创新战略 [63][64][65]。 - 预计2025 - 2027年营业收入113、126、140亿元,归母净利润13、14、16亿元,维持“买入”评级 [66][67]。 化工行业 - 2025年7月17日国海化工景气指数为92.08,较7月10日增加0.14 [68]。 - 反内卷推动供给侧改革,关注各细分领域龙头,维持“推荐”评级 [69][95]。 铝行业 - 宏观面偏向利多,电解铝供应宽松,成本增加,库存有累库预期,需求疲软 [96][97][98]。 - 铝加工棒库存、出库、加工费及开工率有变化,铝土矿、氧化铝、预焙阳极价格有不同表现 [98][99][101][102]。 - 维持“推荐”评级,建议关注相关公司 [102]。 煤炭行业 - 动力煤供需优化,价格上涨,三伏天电厂日耗有提升预期;炼焦煤供给恢复有限,价格偏强;焦炭供需偏紧,价格震荡偏强 [103][105]。 - 美国关税新政冲击下煤炭投资价值凸显,维持“推荐”评级,关注相关标的 [106]。 福田汽车 - 发展道路有机制灵活、技术外源性、战略发散性特点,未来聚焦商用车业务 [108][110]。 - 2025年及之后有四项积极经营变化 [110]。 - 预计2025 - 2027年营业收入559.4、621.0、726.5亿元,归母净利润14.7、17.2、21.5亿元,上调至“买入”评级 [111]。 机器人行业 - 产业动态丰富,包括特斯拉餐厅、英伟达观点、深圳机器人送货等 [112][113]。 - 多家公司有战略签约、业绩增长等情况 [114][117]。 - 维持“推荐”评级,关注相关个股 [122][123]。 北交所行业 - 本周北证50小幅回调,新增一家企业注册通过,下周申购1家 [124][125]。 - 看好2025年投资价值,关注低估值和主题映射标的 [125]。 新材料行业 - 中国发现新稀土矿物,天舟九号发射成功,各板块有新进展 [128][129]。 - 维持“推荐”评级 [138]。 博俊科技 - 2025H1预计归母净利润3.41 - 3.87亿元,同比增长47.0% - 67.0% [139]。 - 核心客户车型放量、季节性修复、新产能释放驱动业绩增长,车身工艺拓展,产能布局完善 [140][141]。 - 预计2025 - 2027年营业收入59.52、80.39、99.70亿元,归母净利润8.59、11.80、14.18亿元,维持“增持”评级 [142]。
“权益包”成订单催化剂 北汽越野迈出“生态卖车”第一步
经济观察网· 2025-07-20 15:45
公司战略调整 - 公司实施"聚焦优势赛道+用户生态绑定"战略 收缩战线 重押越野核心赛道 将资源集中于具备传统优势的越野车领域 [2] - 重点打造"越野双子星"BJ40和BJ60 形成燃油+混动的双线布局 对标坦克300、捷途旅行者等竞品 [2] - 重构用户生态 从卖车到运营生活方式 将越野从单一产品消费升级为生活方式运营 [2][4] 新产品上市策略 - BJ40燃油上市推出终身免费基础保养、质保期内免费救援等降低后期维护成本的终身服务权益 [3] - 推出"东车西运"服务支持用户跨区域越野 启动"悦野·中国"线下基地提供越野培训、路线规划、装备补给等一站式服务 [3] - 通过社群运营强化用户黏性 权益包成为促转化关键 纪念版车型在发布会上快速售罄 [3] 产品技术竞争力 - BJ40燃油主打"专业平权" 全系标配机械式全时四驱+三把锁+4.0大速比分动器 [3] - 采用独家内嵌式防滚架、军工级笼式车身等安全配置 试图建立技术壁垒 [3] - 采取"12万价格 50万性能"的"低价高配"策略 [2] 市场竞争与行业趋势 - "售卖用车生态"并非创新之举 蔚来、捷途、坦克等品牌同样以打造专属生态权益吸引用户 [3] - 公司试图通过"低价车+高价值服务+生态社区"组合 短期内提升市场份额 长期构建"车-服务-社群"闭环 [4] - 行业竞争加剧 公司面临新能源转型进度与生态造血能力的双重挑战 [4]
增量超万辆 份额提升行业第一 欧曼上半年销量“6连增”如何做到?
第一商用车网· 2025-07-20 13:34
牵引车市场整体表现 - 2025年上半年牵引车市场累计销量达27万辆,同比增长2%,扭转此前连续三个月下降趋势,净增长约4400辆 [1] - 6月份同比实现超30%增长,但上半年受公路货运景气度影响,首月同比下滑23%,3-4月遭遇"2连降" [3] 福田欧曼市场表现 - 上半年销量同比大增47%,净增长超1万辆,实现"6连增",月均同比增速达51%,显著高于行业整体增速(至少高24个百分点) [2][5][8] - 市场份额达12.43%,同比提升3.84个百分点,增量与份额提升均为行业第一 [8] - 在柴油牵引车市场逆势增长16%的背景下,天然气牵引车市场同比下降17%的情况下仍实现9%的同比增长,份额提升2.82个百分点 [21][22] 细分领域竞争力 - 在普货、快递、危险品、煤炭、砂石料运输等细分市场占有率均超20%,其中砂石料运输市场占有率28.9%(柴油),煤炭运输市场同比暴涨1417% [10][11] - AMT自动挡牵引车销量同比增长30%,市占率16.5%位列行业第二,其中柴油车市占率33.1%行业第一,燃气车市占率19.5%行业第二 [13] 新能源领域突破 - 新能源牵引车销量5224辆,同比大涨319%,市占率8.93%,渗透率达21.51%位列行业TOP5第二 [15][17] - 换电牵引车累销4147辆排名行业第一,同比暴涨595%(行业增速2.8倍),市占率19.21%,4-6月连续三个月问鼎月榜销冠 [18] - 新能源牵引车行业整体销量5.85万辆同比增长266%,渗透率连续6个月超20% [15][17] 产品与技术优势 - AMT自动挡产品凭借70%宽泛经济节油区间实现综合节能10%,在柴油/燃气车领域均为行业领导者 [13] - 针对砂石料、煤炭运输场景开发的重载大马力牵引车,因治超法规推动替代自卸车需求,市场份额持续提升 [13]
福田汽车(600166):公司深度报告:波折后再迈进,新时代创新周期
国海证券· 2025-07-20 12:02
报告公司投资评级 - 上调至“买入”评级 [1][141][143] 报告的核心观点 - 报告解决了福田汽车业务/利润构成及历史复盘、中长期战略变化、中短期四重向好经营变化等核心问题 [7][139] - 公司发展与传统国有汽车企业不同,具有机制灵活、技术与运作外源性、战略发散和产品广度的特点 [7][139] - 中长期战略业务聚焦、技术平台自主性增强,中短期有四重积极经营变化 [8][140] - 预计公司2025 - 2027年营收和归母净利润增长,上调评级至“买入” [9][141] 根据相关目录分别进行总结 公司发展复盘:综合性商用车集团的成长之路 - 福田汽车是国有控股商用车制造企业,业务覆盖全品类,轻卡业务是营收主要来源,核心业务盈利能力强且利润率修复向上 [13][15] - 公司发展历经四个阶段,未来聚焦主业,2024年提出30·30战略 [23] - 公司历史上战略/业绩向上时股价弹性大,受行业周期、业务扩张和收缩等因素影响 [29] - 公司机制灵活,历任董事长、总经理内部培养,推行现代化管理 [34] - 技术与运作依赖外部资源,通过外采与合联营发展,有利有弊 [35] - 战略具发散性,产品有广度,成功案例是轻卡和欧曼重卡,失败案例是乘用车和工程机械业务 [37] - 中长期业务聚焦商用车,构建自主技术、产品平台,全系产品市占率提升,基本面向上 [44][50][56] 中长期战略:业务从发散到聚焦,技术从外源合作到自主研发 - 公司业务愈发聚焦商用车,出口与新能源产业机会利于实现以我为主,构建自主技术、产品平台 [8][44][140] - 2023年来全系主要产品市占率提升,尤其是重卡批发市占率,2018年以来聚焦商用车基本面显著向上 [50][56] 中短期经营:福田戴姆勒、重卡出口、轻型车、动力总成有望四重经营向上 - 轻卡:国内保有量稳中有增,出口自2021年稳步增长,2025年H1占轻微卡市场约21%份额 [63] - 福田汽车是国内轻卡龙头,出口起步早、布局广,新能源渗透率快速提升,有望双轮驱动抬升盈利中枢 [69][70] - 重卡出口:2025年前5月整体稳健,非俄地区增长强劲,ASP稳定,前景光明 [75] - 2025年上半年福田中重卡出口快速增长,市占率显著提升,在秘鲁表现良好 [82][87] - 核心动力部件:重卡成长与周期并舞,以旧换新政策落地,全年贝塔或强劲 [93][96][101] - 福田康明斯和采埃孚福田有望受益国内市场复苏,净利润回升 [108][120] - 2025年福田戴姆勒对公司利润表影响大幅减少,欧曼与卡文共筑业务双平台 [128] 投资建议:看好公司经营反转,重回黄金时代 - 预计公司2025 - 2027年实现营业收入559.4、621.0、726.5亿元,同比增速17%、11%、17%;实现归母净利润14.7、17.2、21.5亿元,同比增速 + 1727%、 + 17%、 + 25% [9][141] - EPS分别为0.19、0.22、0.27元,2025E - 2027E归母净利润对应当前股价的PE估值分别为15、13、10倍,上调至“买入”评级 [9][141]
挺进全场景专业越野市场,北汽BJ40燃油版上市
中国青年报· 2025-07-20 10:53
产品发布 - 北汽BJ40燃油版于7月19日发布上市,定位全场景专业越野SUV,共推出3款车型,官方指导价14.99万-15.99万元 [2] - 新车标配2.5T拖拽资质,支持拖挂房车和紧急救援,采用便捷快拆设计与预留改装孔位,便于个性化改装 [2] - 最小离地间隙230毫米,涉水深度800毫米,拓展复杂地形通过能力 [2] 技术性能 - 发动机热效率优化至41%,百公里油耗9.97L(实际可低至8L),一箱油续航达1000公里,缓解长途越野里程焦虑 [3] - 采用内嵌式金属防滚架与非承载车身结构,内置两纵八横一体式大梁,高比例应用高强钢与超高强钢提升车身刚性 [2] - 配备30余项主被动安全辅助功能,包括ACC自适应巡航、BSD盲区监测、AEB主动紧急制动等 [2] 市场定位 - 以"让专业越野走进更多人生活"为愿景,通过均衡性能和亲民价格推动中国越野大众化 [3] - 新车兼具性能、安全、节能与舒适特性,旨在为专业越野市场注入新活力 [2][3] - 公司强调"安全是最大豪华"的造车理念,在车身安全结构上全面升级 [2]