| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600006 | 东风股份 | 8.06 | 6.05% | 123.26万 | | 9.72亿 | | 301039 | 中隼车辆 | 9.61 | 1.69% | 28.96万 | | 2.76/乙 | | 600303 | 曙光股份 | 3.91 | 1.56% | 56.22万 | | 2.20亿 | | 600418 | 江淮汽车 | 53.90 | 1.51% | 61.38万 | | 32.88亿 | | 000868 | 安凯客车 | 5.48 | 0.92% | 11.33万 | | 6194.39万 | | 600166 | 福田汽车 | 2.74 | 0.74% | 105.77万 | | 2.90亿 | | 600375 | 汉马科技 | 8.10 | 0.62% | 84.65万 | | 6.88亿 | | 000800 | 一汽解放 | 7.01 | 0.57% | 11.19万 | | 7815.84万 ...

行业投资评级 - 维持行业"增持"评级 [4][18] 核心观点 - 人形机器人行业高速迭代 供给创造需求 重点关注高性价比技术路线及具备内生优势的公司 相关公司包括德昌电机控股和豪能股份 [4][17][18] - 国内乘用车市场竞争压力较大 以旧换新政策效果递减 推荐车型差异化竞争的长城汽车 欧洲布局深入的上汽集团及高端车型突破的江淮汽车 长期看好自研程度深的比亚迪和零跑汽车 [4][18] - 国内重卡市场受5月以旧换新政策推动明显 AIDC柴发业务促进产业升级 推荐中国重汽 福田汽车 潍柴动力 相关公司为玉柴国际 [4][18] - 汽车零部件产业成长性稀缺 推荐渗透率与国产化率提升空间大的转向系统龙头耐世特和制动系统供应商亚太股份 [4][18] 行业一周行情回顾 - 近一周申万汽车指数相对持平 新能源整车指数下跌2% 汽车零部件指数相对持平 商用车指数下跌3% [7][8] - 近一月申万汽车指数上涨5% 新能源整车指数下跌2% 汽车零部件指数上涨8% 商用车指数上涨1% [7] - 近一季度申万汽车指数上涨17% 新能源整车指数上涨5% 汽车零部件指数上涨24% 商用车指数上涨13% [7] - 2025年以来申万汽车指数上涨26% 新能源整车指数上涨2% 汽车零部件指数上涨38% 商用车指数上涨15% [7] - 相对万得全A指数 近一周新能源整车指数跑输2% 商用车指数跑输3% 近一月汽车零部件指数跑赢5% 新能源整车指数跑输5% [8] - 近一个月涨幅靠前标的包括天普股份涨185% 豪恩汽电涨79% 科博达涨70% 山子股份涨66% 均胜电子涨62% [9][10][12] - 近一个月跌幅靠前标的包括腾龙股份跌32% 湖南天雁跌21% 川环科技跌20% 建设工业跌19% 中马传动跌19% [9][13] 公路物流运价 - 上周中国公路物流运价指数为1049.40点 环比回落0.07% 其中整车指数回落0.09% 零担轻货指数回升0.02% 零担重货指数回落0.09% [14] 乘用车周度销量 - 9月1-21日乘用车市场零售119.1万辆 同比增长1% 环比增长8% 累计零售1595.5万辆 同比增长9% [15] - 9月1-21日新能源市场零售69.7万辆 同比增长10% 环比增长11% 零售渗透率达58.5% 累计零售826.7万辆 同比增长24% [15] - 9月1-21日乘用车厂商批发130.7万辆 同比持平 环比增长16% 累计批发1934.9万辆 同比增长12% [15] - 9月1-21日厂商新能源批发72.4万辆 同比增长10% 环比增长19% 批发渗透率达55.4% 累计批发966.8万辆 同比增长31% [15] 人形机器人产业动态 - 2025上海工博会展示多家人形机器人企业 包括本体企业傅利叶 核心零部件企业哈默纳科 环动科技 曦诺未来 上海电气旗下公司等 [16] - 上海电气展出多款智能人形机器人 包括"灵螣"特种机器人 "灵航"巡检机器人 "灵曜"轮足机器人 "灵柯"双臂机器人及"衡榫"手术机器人系统 [16] - 曦诺未来具备"电机+电控+减速器+丝杠+算法"全链条自研能力 其灵巧手采用20主动+5被动自由度结构 旋转关节模组扭矩密度达322Nm/kg [17]

商用车板块市场表现 - 商用车板块整体上涨1.22% 领涨个股为汉马科技（涨幅5.23%）和中集车辆（涨幅5.00%）[1] - 上证指数上涨0.9%至3862.53点 深证成指上涨2.05%至13479.43点[1] - 板块内个股分化明显 江淮汽车（涨2.85%）和中国重汽（涨1.41%）表现较好 而宇通客车（跌1.43%）和金龙汽车（跌0.53%）出现下跌[1][3] 个股交易数据 - 汉马科技成交量96.36万手 成交额7.73亿元 为板块最高成交额个股[1] - 福田汽车成交量113.56万手 为板块最活跃个股 成交额3.07亿元[1] - 江淮汽车成交额30.16亿元 显著高于其他个股[1] - 宇通客车成交额6.64亿元 金龙汽车成交额1.25亿元 曙光股份成交额3.15亿元[3] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入2.39亿元 游资资金净流出2.0亿元 散户资金净流出3863.81万元[3] - 江淮汽车主力净流入1.85亿元（占比6.15%） 但游资净流出1.41亿元（占比4.67%）[4] - 中集车辆主力净流入2216.59万元（占比9.48%） 游资净流出2103.05万元（占比8.99%）[4] - 中国重汽主力净流入1994.27万元（占比11.00%） 散户净流出1516.82万元（占比8.36%）[4] - 曙光股份主力净流入1942.68万元（占比6.17%） 散户净流出1923.78万元（占比6.11%）[4] 相关ETF表现 - 中证500质量成长ETF（560500）近五日上涨1.79% 市盈率18.52倍[6] - ETF最新份额4.0亿份 主力资金净流出88.4万元[6] - 估值分位水平达80.28%[7]

随着新一代年轻用户涌进汽车消费市场，个性化和差异化诉求促使主机厂不断开拓新的营销 思路和模式。而与同样充斥着热情与年轻气息的体育运动开展跨界营销，不失为一个精准又 有新意的方向。作为"新能源轻客第一品牌"，福田图雅诺也正在以独特的方式贴近年轻用 户，为品牌注入全新生机与活力。 这种合作不仅是简单的跨界，更是一种精神层面的深度融合。雷蒙在篮球场上展现出的拼 搏、坚韧和追求卓越的精神，与福田汽车"敢闯、敢试、敢赢"的企业文化高度契合。这种 精神共鸣能够引发消费者情感上的强烈认同，让消费者在潜意识里将福田图雅诺与积极向上 的体育精神联系在一起。当消费者在选择车辆时，这种情感认同就可能转化为实际的购买行 为，从而有效促进产品的销售。 实力过硬 雷蒙为福田图雅诺品质背书 为迎合更多新生代用户，福田图雅诺从产品布局开始，年轻化就贯穿于产品研发设计、产品 制造、产品销售、产品服务的全价值链。 以此次活动展出的图雅诺X5和风景i为例，均为旗下"年轻化"代表车型。这两款轻客具有品 质卓越、可靠性高等多方面优势。图雅诺X5凭借其智慧美学设计，为全场景客运升级注入 新动力，从而重铸轻客市场的价值标杆。风景i则以其超凡的续航能力、无 ...

产品发布与定价 - 2026款北京越野BJ30旅行家上市 推出3款燃油车型和3款油电混合动力车型 官方指导价9.99万-13.69万元 叠加补贴后售价8.39万-11.89万元 [2] - 新车采用"三擎四驱六模HEV混动架构" 综合功率301kW 扭矩685Nm 零百加速6.59秒 WLTC油耗低至5.85L/100km [2] - 车身尺寸4730mm 轴距2820mm 后排腿部空间978mm 二排放倒后储物空间达1496L 可形成1.92米纯平大床 [2] 销量表现与战略定位 - BJ30是品牌销量担当 8月销量5009辆 占品牌总销量37% [3] - BJ40月销量稳定在7000辆左右 [3] - 北汽集团计划2027年实现整车销量300万辆 其中自主品牌乘用车100万辆 新能源占比超50% 北京品牌目标50万辆 [3] - 北京越野开启聚焦战略 全面聚焦越野领域 构建三维产品矩阵 坚定走混动路线 [3] 价格策略与市场下沉 - BJ30旅行家补贴后售价较现款降低1.6万元以上 [4] - 2026款BJ40上市价14.99万-15.99万元 较2024款降近2万元 焕新价12.69万-13.69万元 [3] - 极狐汽车进入6万级市场 极狐T1售价6.28万-8.78万元 [4] 用户生态与营销创新 - 发布"悦野•中国"用户生态品牌 启动"百车远征川藏行"活动 推出百万路书计划 [4] - 推出官方IP"野乎乎" 上线中国首部汽车户外探险短剧《糖里有沙》 面向年轻用户传递品牌活力 [4] - 轻越野市场空间大于硬派越野 同时满足城市和自驾游用车需求 [4]

公司新设子公司 - 时代启航（青岛）国际贸易有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为刘旭光 [1] - 公司注册资本为3000万人民币 [1] 公司股权结构 - 该公司由福田汽车全资持股 [1] 公司经营范围 - 经营范围涵盖技术进出口和汽车销售 [1] - 业务包括二手车交易市场经营和汽车零部件研发 [1] - 涉及汽车零配件批发和生产性废旧金属回收 [1] - 包含有色金属合金销售和商业管理服务 [1]

| | | 交货期:2025年11月15 日前交货 | | --- | --- | --- | | | | 单位名称:中车时代电 | | | | 动汽车股份有限公司 | | 包二 | 第二中标候选人: | 中标价格:45940000.00 | | | | 元 | | | | 交货期:2025年11月15 | | | | 日前交货 | | | | 单位名称:北汽福田汽 | | | | 车股份有限公司 | | | 第三中标候选人: | 中标价格:45925000.00 | | | | 元 交货期: 2025年11月14 | | | | 日交货 | | | 第一中标候选人: | 单位名称:南京金龙客 | | | | 单位名称:中车时代电 动汽车股份有限公司 | | | | 中标价格: | | | | 111456000.00元 | | | | 交货期: 2025年11月15 | | | | 日前交货 | | | | 车制造有限公司 | | 包三 | 第二中标候选人: | 中标价格: | | | | 111240000.00元 | | | | 交货期: 2025年11月15 | | | | 日前交货 | | | | ...

中国汽车品牌标识演变趋势 - 过去十年中国乘用车企业更新品牌标识超过20家 部分品牌多次调整[5] - 2014-2025年间中国市场诞生超过400个新汽车品牌 其中至少30个至今仍具重大影响力[8] - 品牌标识已成为车企出海征战 战略转型和消费者沟通的核心抓手[4] 主要车企标识更新案例 - 一汽集团2025年采用扁平化镂空设计 以黄金比例为核心[6] - 比亚迪2022年启用圆润科技风新标识[6] - 长城汽车2025年推出国际化"GWM"新标[7] - 奇瑞2025年将标识迭代升级为花瓣造型[7] - 吉利2022年取消多余配色 采用银/黑双色[7] 新品牌标识设计特点 - 蔚来2014年创立 2024年推出十周年标识 融入无穷符号"oo"[10] - 理想2015年创立 2024年升级细节和配色[10] - 小米汽车2021年采用斜边切割"M"字标 2024年推出碳纤维镀金版[10] - 阿维塔2021年由长安 华为 宁德时代联合设计 体现三方合作理念[17] - 红旗2023年明确划分"红旗金葵花""红旗新能源""红旗节能车"三大子品牌[6] 标识设计理念演进 - 长安汽车标识经历从汉字标 拼音标 草帽标到V字标的演变过程 体现从粗犷到精益管理的转变[15][16] - 五菱标识通过简单颜色和线条微调实现从国内市场到全球市场的跨越[51] - 奇瑞风云标识将母品牌意象反向选取 形成开放式形态 突破原有禁锢感[37][38] - 坦克品牌标识采用榫卯灵感设计 字母"扶正"并去除红底[7][59] 设计风格分类 - 极简现代主义：阿维塔采用极细线条构成 彰显网络和科技感[17] - 抽象意识流：深蓝倒三角能量晶体设计强化探索未知的品牌联想[20] - 中式文化意象：岚图灵感源于《逍遥游》鲲鹏展翅 体现中式流线美[29][30] - 字母图形化：领克采用字符串设计 体现数字化社会意象[62][63] 成功标识特征 - 奔驰三叉星辉成为行业标杆 极简设计达到信仰般存在[11] - 特斯拉标识体现形象美 辨识度高 关联性强三大准则[11] - 蔚来标识具有最佳延展性 在不同场景应用均不违和[53] - 红旗标识代表中国汽车产业历史积累 体现中华文化对称美学和中轴线占位[68][69] 行业评价标准 - 好标识需具备审美 高辨识度 强关联 情感共鸣 稳定与适应平衡 合规性六大特征[70] - 标识设计需遵循战略先行 逻辑支撑 美学落地三步流程[12] - 最佳设计应没有设计味 保持极简以包容更多阐释空间[70]

行业投资评级 - 维持汽车板块"推荐"评级 [1][18] 核心观点 - 2024年以旧换新政策催化下乘用车销量超预期 2025年政策延续支撑汽车消费 [18] - 汽车高端化、智能化升级趋势明确 自主品牌进入高端化战略进攻阶段 [18] - 推荐五大投资方向：自主高端化车企、高阶智驾产业链、机器人量产、优质零部件及商用车复苏 [18] 行业表现与市场动态 - 2025年9月22日至26日 A股汽车板块指数持平 细分领域表现分化：乘用车-0.9%、商用车-2.6%、零部件+0.4%、汽车服务-5.5% [5][19] - 同期港股汽车整车涨跌幅：理想汽车-0.6%、小鹏汽车+7.9%、蔚来-3.5%、零跑汽车+1.3%、吉利汽车-4.1% [5][19] - 行业相对表现：汽车板块近1月/3月/12月涨幅分别为2.7%/16.7%/48.9% 均跑赢沪深300指数 [4] 重点公司事件与产品发布 **奇瑞汽车港股上市** - 2025年9月25日于港交所上市（代码9973.HK） 发行价30.75港元/股 募资91.4亿港元 [5][13] - 创港股238倍超额认购纪录 2022-2024年营收从926.18亿元增至2698.97亿元（CAGR 70.7%） 净利润从58.06亿元增至143.34亿元（CAGR 57.1%） [5][13] - 2024年海外收入1008.97亿元 占比37.4% 2025年1-8月出口79.88万辆（同比+10.8%） 保持中国汽车出口第一 [13] **理想i6上市** - 2025年9月26日发布 售价24.98万元 首销期赠送价值3.5万元权益 [5][14] - 基于800V架构 四驱版功率400千瓦 搭载87.3kWh电池 支持10分钟补能500公里 CLTC续航720公里 [5][14] - 标配理想AD Max高阶辅助驾驶 搭载700TOPS算力英伟达Thor-U芯片及激光雷达 [5][14] **尚界H5上市** - 上汽与华为联合打造 2025年9月23日发布 售价15.98-19.98万元（6款车型） [5][15] - 增程版CLTC纯电续航235公里 满油满电续航1360公里 纯电版最高续航655公里 [5][15] - Max版搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 配备激光雷达及4D毫米波雷达 [5][15] **全新问界M7上市** - 2025年9月23日发布 售价27.98-37.98万元（12款车型） [5][16] - 纯电版CLTC续航最高710公里 增程版综合续航1625公里 [5][16] - 配备HUAWEI ADS 4系统 含30个高精度传感器 支持通用障碍物检测及AEB功能 [5][16] 行业数据与趋势 - 2025年8月汽车产销281.5万辆/285.7万辆 环比增长8.7%/10.1% 同比增长13%/16.4% [37] - 新能源车产销139.1万辆/139.5万辆 同比增长27.4%/26.8% [37] - 重卡内需三年低位运行 2025年有望恢复 客车内需及出口持续向上 [18] 政策与监管更新 - 商务部等四部门宣布2026年起对纯电动乘用车（海关编号8703801090）实施出口许可证管理 [32][33][34] 个股表现与推荐标的 - 周涨幅前十：新坐标（+25.0%）、科博达（+22.6%）、天普股份（+21.0%）等 [26][27] - 推荐车企：理想汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车 [18] - 推荐智驾产业链：小鹏汽车、华阳集团、德赛西威、科博达 [18] - 推荐机器人产业链：拓普集团、三花智控、北特科技 [18] - 推荐零部件：福耀玻璃、星宇股份、银轮股份 [18] - 推荐商用车：福田汽车、中国重汽、宇通客车 [18]

行业背景 - 新能源汽车购置税即将恢复减半征收 减税额不超过1.5万元[1] - 2024年中国乘用车市场销量达2756.3万辆 其中1200万用户选择燃油车[2] - 燃油车技术更新迭代仍具重要意义[2] 公司战略 - 奇瑞发布"中国新燃油"战略 以新技术、新智能、新安全、新格局重塑燃油车价值标杆[1] - 战略基于30年技术积淀 通过全栈自研动力系统与智能辅助驾驶结合[5] - 平衡油电双线发展节奏 避免过度倾斜新能源而忽视燃油车用户群体[5] 技术突破 - 鲲鹏动力发动机全球累计装机量超310万台 配备第二代鲲鹏8AT发动机及AWD雪豹四驱[1] - 猎鹰智能辅助驾驶正式搭载燃油车[1] - 投入超千亿打造磐石车身、360°环抱式气囊等四大安全冗余[1] - 瑞虎9X配备猎鹰500智能辅助驾驶系统 支持私人订制城市领航及300+泊车场景[2] - 瑞虎9搭载鲲鹏2.0T GDI发动机 最大功率192kW 峰值扭矩400N·m[4] 产品布局 - 推出瑞虎9X及瑞虎9双车 瑞虎9X国庆限时价12.79万元起 瑞虎9限时价13.79万元起 高性能版15.59万元起[2] - 瑞虎9X定位宽体超舒适智慧旗舰 车身尺寸4817×1930×1741mm 轴距2770mm 后备箱容积最大2065L[4] - 配备高通骁龙8255芯片 85%高强度钢车身 7安全气囊含远端气囊[2][4] - 瑞虎9车身最宽1930mm 二排纵向空间937mm 配备L2.5级智能辅助驾驶与10安全气囊[4] 市场地位 - 奇瑞位列世界五百强增速第一 畅销全球120多个国家与地区[1] - 打破燃油车技术停滞刻板印象 提供技术迭代范本[5] - 伯牙之音环绕音响、零重力女王副驾、母婴级环保材质等配置提升产品竞争力[4]