事件概述 - 北京市公安局交通管理局于12月23日正式向北京出行汽车服务有限公司名下的三辆北汽极狐智能网联汽车发放了国内首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌 [1] - 这标志着中国自动驾驶车辆由测试示范进入正式量产阶段 率先开启L3级自动驾驶时代 成为汽车智能化进程中的里程碑事件 [1] 获牌车辆与公司详情 - 首批上牌的车辆为北汽极狐L3级自动驾驶汽车 共3辆 专用号牌分别为京AA0001Z 京AA0733Z 京AA0880Z [1] - 获牌主体为北京出行汽车服务有限公司 [1] - 该车型已获国家首批L3自动驾驶汽车准入产品公告 [2] 技术功能与当前限制 - 该车型处于有条件的自动驾驶阶段 系统可在限定条件下执行动态驾驶任务 [1] - 功能实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速80公里/小时的自动驾驶 [1] - 当前功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥一机场北线高速) 机场北线高速(大渠南桥一大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环一机场北线高速)路段开启 在其他道路或区域功能将被系统强制关闭 [1] - 尽管可实现限定道路的自动驾驶 但仍需驾驶人坐在驾驶位并作为紧急情况接管车辆控制的后援 [1] 测试与监管支持 - 北京公安交管部门会同公安部交管局 道研中心对北汽极狐开展了仿真测试 封闭道路测试 实际道路测试 安全评估 应急演练 号牌核发 安全员备案等全流程工作指导 [2] - 相关部门助力北汽完成L3试点道路通行规定测试 [2] 行业与政策展望 - 北京公安交管部门下一步将加强对智能网联汽车的使用管理 [2] - 相关部门将联合市经信局 市交通委 市双智办深入落实北京市智能网联汽车产业发展规划 为自动驾驶规模化应用打造可复制的“北京样本” [2]

2025年11月新能源商用车零售销量 - 2025年11月新能源商用车零售销量为9.21万辆，同比增长45.54%，环比增长15.46% [1][2] - 其中纯电动商用车销量为8.90万辆，占总销量的96.66%，同比增长45.98% [2] - 新能源卡车销量为5.68万辆，占总销量的61.71%，同比增长61.38%，环比增长21.86% [5] - 新能源客车销量为3.53万辆，占总销量的38.29%，同比增长25.65%，环比增长6.45% [5] - 销量排名前五的企业/品牌合计市场份额为33.76%，依次为吉利远程、福田汽车、徐工汽车、一汽解放和上汽五菱 [4] 2025年1-11月新能源商用车累计零售销量 - 2025年1-11月新能源商用车累计零售销量为76.92万辆，同比增长54.31% [1][8] - 其中纯电动商用车累计销量为74.32万辆，占总销量的96.63%，同比增长55.14% [8] - 新能源卡车累计销量为47.54万辆，占总销量的61.81%，同比增长88.47% [10] - 新能源客车累计销量为29.37万辆，占总销量的38.19%，同比增长19.31% [10] - 累计销量排名前五的企业/品牌合计市场份额为36.84%，依次为吉利远程、福田汽车、上汽五菱、徐工汽车和陕西汽车 [13]

北汽福田汽车股份有限公司董事会换届及委员会构成 - 公司于12月22日发布董事会决议公告，完成了第十届董事会董事长及专门委员会的选举[1] - 选举常瑞同志为公司第十届董事会董事长[2] - 选举产生了投资管理委员会，成员包括常瑞、武锡斌、吴骥、王学权、叶盛基，并选举常瑞为主任[4][5] - 选举产生了薪酬与考核委员会，成员包括李亚、叶盛基、刘亭立、顾鑫、黎韦清，并选举李亚为主任[3][4][5][6] - 选举产生了审计/内控委员会，成员包括刘亭立、李亚、黎韦清、常瑞、顾鑫，并选举刘亭立为主任[5][6] - 选举产生了提名委员会，成员包括黎韦清、李亚、刘亭立、王学权、蔡恩禹，并选举黎韦清为主任[5][6] - 选举产生了可持续发展委员会，成员包括武锡斌、叶盛基、李亚、黎韦清，与董事长常瑞共同组成，常瑞担任主任委员[5][6] 商用车行业动态与竞争格局 - 11月混合动力重卡销量同比增长31%，远程品牌销量领先，福田与创维品牌竞争前二位置，东风与长城并列[10] - 前11月客车出口总量达到6.6万辆，金龙汽车销量突破1.1万辆直追行业龙头宇通，福田与安凯客车销量大幅增长[10] - 有一笔价值1.3亿元人民币的新能源公交车采购订单已确定中标方[10]

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 2025年12月12日，公司以电子邮件和专人送达的方式，向全体董事发出了《关于召开临时董事会的通 知》及《关于选举常瑞同志为公司董事长的议案》和《关于选举董事会各专门委委员的议案》，本次会 议以通讯表决的方式召开，应出席董事11名，实际出席董事11名。会议的召集召开符合《公司法》和 《公司章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 （二）《关于选举董事会各专门委委员的议案》 决议如下： 1、关于选举投资管理委员会成员： 截至2025年12月22日，共收到有效表决票11张。董事会以11票同意,0票反对，0票弃权，审议通过了下 列议案： （一）《关于选举常瑞同志为公司董事长的议案》 决议如下： 选举常瑞同志为北汽福田汽车股份有限公司第十届董事会董事长。 （1）选举常瑞董事为投资管理委员会委员； （2）选举武锡斌董事为投资管理委员会委员； （3）选举吴骥董事为投资管理委员会委员； （4）选举王学权董事为投资管理委员会委员； （5）选举叶盛基独立董事为投资管理委员会委 ...

2025年11月及1-11月混合动力重卡市场表现 - 2025年11月，新能源重卡整体销量再创新高，同比继续翻倍增长[1] - 混合动力重卡作为新能源重卡领域的“小众”赛道，在11月份跑输新能源重卡市场“大盘”[1] - 11月份，混合动力重卡实销119辆，同比增长31%，在2025年1-11月收获“11连增”[3] - 2025年1-11月，混合动力重卡累计销售990辆，同比增长131%[7] - 1-11月混合动力重卡累计销量增幅较前10月的同比增长58%缩窄了27个百分点[7] - 1-11月混合动力重卡市场增速低于新能源重卡市场整体增速，后者为同比增长178%[7] 2025年11月混合动力重卡市场竞争格局 - 11月份，混合动力重卡市场有9家企业实现销售[3] - 远程以68辆的销量蝉联月榜销冠[3] - 福田、创维分别销售11辆和10辆，排名第2、3位[3] - 11月份其他企业销量均未达到两位数[3] 2025年1-11月混合动力重卡企业销量与份额 - 截止到11月份，2025年混合动力重卡市场共有12家企业实现销售[5] - 远程连续11个月斩获月榜冠军[5] - 排名首位的远程累计销售661辆，市场份额高达66.77%，较去年同期大幅提升13.73个百分点[7][10] - 福田累计销售105辆排名次席，市场份额为10.61%，较去年同期提升6.17个百分点[7][10] - 河北长征累计销售87辆排名第3，市场份额为8.79%，较去年同期提升5.05个百分点[7][10] - 三一集团累计销售61辆排名第4，市场份额为6.16%，较去年同期下降16.03个百分点[7] - 宇通集团累计销售26辆排名第5，市场份额为2.63%[7][10] - 远程、福田、长征、三一、宇通是截止到11月份销量超过20辆的5家企业[10][11] 2025年1-11月混合动力重卡企业增长情况 - 远程、福田和长征同比分别增长191%、453%和444%，实现翻倍增长并跑赢混动重卡市场“大盘”[7] - 东风公司同比增长89%[7] - 宇通、创维、重汽和大运是净增长[7] - 三一集团、一汽解放、北奔重汽、陕汽集团4家企业出现两位数下滑，同比分别下降36%、60%、93%和94%[7]

证券代码：600166 证券简称：福田汽车 编号：临 2025—099 北汽福田汽车股份有限公司 董事会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的 真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 2025 年 12 月 12 日，公司以电子邮件和专人送达的方式，向全体董事发出了《关于召开临时董 事会的通知》及《关于选举常瑞同志为公司董事长的议案》和《关于选举董事会各专门委委员的议案》， 本次会议以通讯表决的方式召开，应出席董事 11 名，实际出席董事 11 名。会议的召集召开符合《公 司法》和《公司章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 截至 2025 年 12 月 22 日，共收到有效表决票 11 张。董事会以 11 票同意,0 票反对，0 票弃权， 审议通过了下列议案： （一）《关于选举常瑞同志为公司董事长的议案》 决议如下： 决议如下： 2、关于选举薪酬与考核委员会成员： 1、关于选举投资管理委员会成员： （1）选举常瑞董事为投资管理委员会委员； （2）选举武锡斌董事为投资管理委员会委员； （3）选举吴骥董事为投资管理委员会委员； ...

公司技术进展 - 公司组合辅助智驾产品已实现商业化应用[1] - 公司智能驾驶产品已具备试点示范运营经验[1] - 公司在组合辅助智驾领域已实现自研、自主、自控[1] 公司未来规划 - 公司智能驾驶重卡线控底盘已实现自主开发[1] - 公司未来计划在智能驾驶领域做到全面自研自控[1]

文章核心观点 - 北汽集团通过举办科创投资生态论坛暨生态伙伴大会 旨在以资本为纽带 以技术为核心 以生态为载体 深化与产业界 投资界 科技领域的合作 共同推动汽车产业向智能化 绿色化转型 培育新质生产力 实现高质量发展 [1][2][4] 北汽集团的战略定位与举措 - 北汽集团作为中国汽车工业骨干力量 正积极发挥产业引领作用 其产业投资平台北汽产投肩负在汽车行业投资与洞察科技前沿的使命 为集团自主及合资企业提供技术链接 [1][2] - 北汽集团将以资本链接创新源头 以市场验证技术价值 以生态培育产业未来 与伙伴深化互信合作 [2] - 北汽产投将锚定“AI+汽车”重点布局 投资与汽车技术同源 产业链重合度较高的新技术与新赛道 覆盖新能源 智能网联 零部件 汽车+等领域 [2] - 北汽产投旨在推动整车厂 核心供应商与被投企业的业务资源对接 打造规模更大 范围更全的产业级供应体系 [2] 论坛活动与生态协同 - 论坛汇聚了来自产业界 投资界 科技领域的200余位生态伙伴 围绕新质生产力培育 汽车产业智能化绿色化转型等议题搭建交流与对接平台 [1] - 同期举办“AI大模型·新智驱”专题座谈会 新紫光集团 科大讯飞等近20家生态企业与北汽研究总院 北汽产投核心团队 就AI大模型在汽车产业的前瞻应用与产业链协同进行深度研讨 [3] - 现场举行了多项签约与发布仪式 是北汽科创生态协同发展的实践 [3] - 论坛邀请权威嘉宾分享 包括从全球经济格局解读汽车趋势 剖析绿色AI的发展逻辑与产业机遇 以及分享AI具身智能最新进展如何赋能实体产业 [3] 北汽集团各业务板块发展成果 - 北汽研究总院阐述了公司在核心技术研发与产品创新迭代的战略布局 [3] - 北京越野分享了以用户共创引领产业链协同发展的转型实践 [3] - 北汽新能源聚焦“极狐+享界”双品牌布局 展现了在智能驾驶与场景化创新领域的创新动能 [3] 未来展望 - 北汽集团将继续秉承合作共赢理念 以北汽产投为重要平台 深化与生态伙伴的协同合作 在汽车产业智能化 绿色化转型中凝聚力量 [4]

新产品发布概览 - 北汽福田于12月18日在国家会议中心举行新产品发布会，集中发布了欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士三款战略级新产品，并同步发布了福田启明星轻卡的配置与价格政策 [1] 卡文BEACON重卡 - 产品基于“可电可氢”正向研发的智能重卡专属平台打造，构建了全新的车身、电子电器、底盘三大核心架构 [1] - 以燃料电池、平行轴/同轴电驱桥、动力电池与热管理为核心模块，通过自由组合可打造15种基础车型，覆盖全场景运输需求 [1] - 整车风阻系数为0.28，较传统重卡能耗降低16% [3] - 搭载自研300kW燃料电池系统，常用工况效率不低于58%，匹配高效电驱桥，系统效率在主要工作区间超过90% [3] - 通过新材料与新工艺应用，整车实现降重超过500公斤 [3] - 驾驶室采用低地板与超宽卧铺设计，储物空间达420L，并引入AI语音交互功能 [3] - 底盘采用四点悬浮驾驶室与气囊座椅，振动降低25% [3] - 驾驶室采用高强钢笼式结构并通过多项碰撞测试，车辆搭载组合辅助驾驶系统支持22项辅助驾驶功能，并建立车云一体的信息安全防护体系 [3] - 应用800V高压平台，纯电版本支持兆瓦超充，充电8分钟可续航100公里；液氢版本加氢15分钟续航超过1000公里 [3] - 燃料电池与电驱桥B10寿命可达160万公里，677kWh动力电池模块B10寿命超200万公里 [3] 福田启明星轻卡 - 基于纯电专属平台打造，全系标配原厂货厢、热泵空调、多功能方向盘、怀挡、电子手刹及定速巡航等配置 [3] - 车辆搭载高算力T-BOX与智能车机，支持远程OTA升级 [3] - 启明星二级踏步车型提供标顶、高顶双版本，电池覆盖100-165度规格，搭载2C超充技术与三种碳化硅油冷高效电机，上市价16.88万元起 [4] - 启明星一级踏步低入口车型入口高度仅470mm，配备100-140度电池与2C超充技术，上市价17.09万元起 [4] 欧辉智能巴士 - 针对封闭园区与公开道路差异化设计，搭载6颗激光雷达、11颗摄像头及1颗毫米波雷达，结合自研融合算法实现全域感知 [4] - 计算平台采用双芯片冗余设计，支持L2至L4级自动驾驶功能，并通过了极端天气与环境的测试验证 [4] - 车辆采用线控转向与线控制动系统，提升控制系统响应与安全冗余 [4] - 车内采用“四轮四角”布局，取消传统驾驶区以拓展乘坐空间，配备全液晶触控屏、定制语音系统、高级座椅及车载冰箱等配置 [6] 欧曼银河混动重卡 - 基于超级混动3.0智能平台化架构打造，涵盖插电混、非插电混两种动力类型，油电混和气电混两种能源组合，覆盖快递、快运、煤炭、砂石料等运输场景 [6] - 车辆搭载混动专用发动机，热效率峰值达到50%，并对频繁启停工况进行了强化设计 [8] - 匹配新一代机电耦合变速箱，传动效率达99.8%，输出扭矩可达42000N·m [8] - 在智能控制单元管理下，可实现多种动力模式平顺切换与精细化热管理，系统效率提升10%，整车能耗降低16-26% [8] - 搭载自研的智能驾驶系统，配备9颗高清摄像头、5颗毫米波雷达及1颗高精度激光雷达，支持预见性驾驶与混动模式智能切换 [8] - 动力系统最大输出马力达1020，峰值扭矩达5600N·m，续航里程较传统车型提升15% [8] - 纯电模式下可实现静音启停，整车噪声与振动显著降低 [8] 公司战略方向 - 本次新品发布会集中展示了北汽福田在新能源化与智能化领域的产品布局 [8] - 未来，公司将持续推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略，以技术创新与用户需求为导向，深化全球发展，向世界一流商用车企业的目标迈进 [8]

12月18日，在福田汽车2026商务年会上，福田汽车展出了其2026年主推的高端车型之一 ——欧马可Z智慧生态纯电轻卡。该车以"尝鲜不踩坑、悦己不将就、稳赢不费力"为全新理 念，满足以Z世代为代表的年轻一代用户对科技、舒适与收益的个性化需求，以高效舒适、智 慧生态革新年轻一代的运输生活。那么，这款新车配置如何，又具备哪些核心优势呢？ 为Z世代而来：拒绝平庸，重新定义高端轻卡 欧马可专注高端轻卡领域20载，凭借对用户需求的深度洞察、前瞻科技引领、定制化解决方 案、可靠工艺品质及全生命周期服务生态，持续赋能每一代高端用户。作为高端轻卡领域的深 耕者，欧马可精准捕捉到了"Z世代"用户群体的崛起。他们不仅是事业的主理人，更是务实的 企业家，拒绝工具化枯燥生存，追求高效工作与美好生活的平衡，既看重"说到就到"的运营底 气，也精于"越跑越省"的收益计算。 欧马可Z高端纯电轻卡正是为这一群体量身打造：它并非简单的"油改电"升级，而是基于全球 首个纯电轻卡专属平台"启明星"打造的全新一代原生纯电产品。通过全新人机架构、全新EE 架构、全新底盘架构、全新驱动架构四大核心架构加持，实现了能耗、智能、安全、舒适、动 力及可靠的全方 ...