| | | 2025 | 年 12 | 行业研究 | 28 | 评级：推荐(维持) | | | 月 | 日 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 研究所： | | | | | | | | [Table_Title] | | | | 证券分析师： | | 陈晨 | | | | | S0350522110007 | 本周生产收紧，电厂日耗环比提升， | | | | | | | chenc09@ghzq.com.cn | | | | | | | | | 联系人 | ： | 张益 | | | | | S0350124100016 | 港口煤价降幅收窄 | | | | | | | zhangy33@ghzq.com.cn | | | | | | | | | 联系人 | ： | 徐萌 | | | | | S0350125070001 | | | | | | | | xum02@ghzq.com.cn | | | | | ——煤炭开采行业周报 | | | 最近一年走势 | 行业相对表现 | | | 2025/12/26 ...

行业投资评级 - 报告对电力设备行业维持“推荐”评级 [1][8] 核心观点 - 报告核心观点是看好锂电材料价格修复，钠电产业发展有望加速 [3] - 报告认为电力设备各子行业均有基本面层面的积极变化和潜在催化，维持板块整体“推荐”评级 [8] 行业表现与近期动态 - 截至2025年12月26日，电力设备行业最近1个月、3个月、12个月的表现分别为5.1%、5.8%、42.8%，均跑赢同期沪深300指数（3.1%、2.4%、16.8%）[4] - 12月截至20日，国内陆风风机招标量达9.64GW，年末招标维持高景气 [5] - 中国电建启动2026年框架采购，陆风31GW+海风4GW，较2025年的23GW+2GW大幅增加 [5] 光伏行业 - 本周光伏产业链价格全线上涨：N型多晶硅致密料价格上涨1.2%，N型182*210硅片价格上涨9.8%，N型TOPCon电池片价格上涨13.3%，单晶TOPCon组件价格上涨0.7% [6] - 产业链涨价核心原因包括：1）各环节减产控销，硅料2025年1月排产规模下降至6-8万吨，环比减少4-6万吨；2）产能利用率下降导致的单位成本提升；3）上下游企业对维持价格体系稳定形成共识 [6] - 银价大幅上涨至18000元/吨以上，有望带动铜代银等新技术方向加速导入 [6] - 行业已形成供给侧改革合力，景气度有望持续改善，2026年盈利反转信心增强 [6] 风电行业 - 2025年12月15日，江苏三峡大丰海上风电项目全容量并网，国内海风进入年末并网高峰 [6] - 近日波兰首次海风拍卖落地，合计3个项目3.4GW，预计2032年前落地 [6] - 此前的英国AR7等拍卖，均有望在2026年初产生结果，届时欧洲订单有望密集落地，国内厂商有望迎订单高峰 [6] 储能行业 - 2025年1月至11月，中国电建签约新型储能项目180个，合同总额500.03亿元，其中签约金额在5亿元以上的储能项目7个，总规模达2.87GW/10.332GWh [7] - 2025年11月，欧盟委员会报告显示，欧洲电化学储能累计在运13.9GW，预期电化学储能技术装机规模最大，达84.72GW [7] - 持续看好以欧洲/澳大利亚/新兴市场为代表的海外储能需求增长，以及国内独立储能的发展 [7] 锂电行业 - 2025年12月下旬，湖南裕能、万润新能、德方纳米三家磷酸铁锂头部企业集中停产检修，检修周期均为一个月 [7] - 此次集中检修恰逢磷酸铁锂行业提价潮酝酿的关键节点，2025年12月以来，受碳酸锂、硫磺等上游原材料价格上涨带动，多家企业已启动提价谈判 [7] - 磷酸铁锂在供需改善及行业共识增强下有望实现价格及盈利水平的良性修复 [7] 钠电行业 - 2025年钠电产业化迈入纵深发展阶段，技术迭代与场景验证双向发力 [7] - 储能市场作为钠电规模化应用的核心赛道，在源网荷储、工商业储能、数据中心AIDC等场景的需求持续爆发 [7] - 钠电在锂价上行、供应链联合研发及规模效应显现下应用场景有望持续打开 [7] AIDC（人工智能数据中心） - 字节跳动计划斥资230亿美元大举投资人工智能，其中约一半将用于采购先进半导体，并已为明年制定了850亿元的AI处理器预算 [7][8] - 国内互联网大厂加大人工智能投入，有望充分拉动国内AIDC建设需求增长 [8] - 海外英伟达GB300系列以及后续Rubin系列出货起量，有望进一步带动液冷设备用量提升、技术升级迭代 [8] - AIDC建设引发缺电等问题，对供配电系统节能提出更高要求，有望驱动电源设备技术升级迭代 [8] 电网行业 - 2025年12月22日，Alphabet（谷歌母公司）以4.75亿美元的现金交易收购数据中心能源开发商Intersect Power [8] - 以Alphabet、微软、Meta和亚马逊为代表的互联网巨头们，正在经历一场从“轻资产运营”向“能源重工业化”的范式转移 [8] - 美国数据中心需求快速增长带来全球高压电力设备短缺仍在持续，同时其它地区数据中心建设也推动了各类电力设备需求增长 [8] - 随着我国新能源渗透率持续提升、电力市场化程度不断深入，AI赋能电力运营的价值有望不断凸显 [8]

行业投资评级 - 维持人形机器人行业“推荐”评级 [1][15] 核心观点 - 电动化与智能化浪潮下 国内外人形机器人产品问世并不断迭代 有望开辟比汽车更广阔的市场空间 人形机器人产业链将迎来“从0至1”的重要投资机遇 [15] - 机器人从本体到零部件商持续开展产品迭代 同时快速推进业务合作和场景应用 积极探索人形机器人规模化量产和商业落地 [15] - 人形机器人产业或迎来“ChatGPT时刻” [15] 产业动态与融资事件 - 千诀科技完成近亿元Pre-A++轮融资 资金将用于技术研发投入、核心团队人才扩充与全球商业化拓展 [2] - 诺亦腾机器人完成Pre-A+轮融资 由启明创投领投 累计募集资金已达数亿元人民币 [2] - 云深处科技正式启动上市辅导 中信建投证券担任辅导机构 公司专注于四足机器人、人形机器人及核心零部件 已完成9轮融资 [3] - 优必选以“协议转让+要约收购”方式收购深交所上市公司锋龙股份43%的股份 合计总对价达16.65亿元 旨在完善产业链布局、强化核心竞争力 [4][7] - 格松科技完成亿元级新一轮融资 由英诺天使基金、昆仲资本联合领投 公司具备机器人整机研发、AI大模型搭建等全栈研发能力 [7] - 傅利叶公布首款面向人形机器人应用的六维力传感器 产品将以“千元级”定价亮相 有望打破行业成本困境 [7] - 飒智智能连续完成A++、A+++两轮融资 累计金额达数亿元 融资资金将主要用于技术研发和智能制造产线建设 [9] - 卓誉科技完成新一轮超亿元人民币融资 11-12月期间公司单月连续订单金额突破5000万元 [12] - 曦诺未来完成超亿元天使轮融资 由宁德时代旗下产业投资平台领投 融资将用于加速核心产品的研发迭代、人才团队提升及量产落地 [13] 产品发布与技术进步 - 维他动力发布首款消费级四足机器人“Vbot超能机器狗” 定价12988元 限时权益价为9988元 计划2026年1月启动公测 3月开始批量交付 [12] - 中国俱乐部自主设计制造的机器人深海巨鲨3在第二届未来运动会格斗机器人大赛中夺冠 该机器人重110公斤 最高时速28公里 武器转速达每分钟1万转 [8] - 波士顿动力宣布人形机器人Atlas将在2026年1月于拉斯维加斯举行的CES上完成首次公开演示 [8] 战略合作与业务拓展 - 浙江荣泰与苏州伟创电气签署《合资意向书》 拟在泰国共同出资设立合资公司 主要从事机电一体化组件、智能传动系统及配套产品的研发及生产 共同开发智能机器人机电一体化市场 [15] - 银河通用机器人与百达精工签署战略合作 将围绕工业精密制造的复杂场景开展具身智能机器人的规模化深度应用 计划部署超过1000台银河通用具身智能机器人 [11] - “亿纬钠能总部和金源机器人AI中心”项目动工仪式在亿纬锂能惠州总部举行 公司旨在聚焦钠电池材料创新与AI机器人关键技术突破 加速两大板块协同发展 [10][11] 行业表现 - 电力设备行业近1个月表现5.1% 近3个月表现5.8% 近12个月表现42.8% 同期沪深300指数表现分别为3.1%、2.4%、16.8% [5] 重点关注公司 - 报告列举了多家在人形机器人产业链中拥有核心部件积淀、积极入局的企业 涉及执行器总成、丝杠、减速器、电机、传感器、芯片、结构件等环节 包括三花智控、拓普集团、浙江荣泰、绿的谐波、鸣志电器、柯力传感等 [15]

核心观点 - 报告标题为“不必悲观，结构存机会”，核心观点认为2026年汽车行业总量难有惊喜，但在政策退坡预期下，结构性机会显著，维持行业“推荐”评级 [2][4][5] - 报告复盘了2025年汽车行业总量、结构、业绩及市场表现，并系统性地挖掘了2026年四大投资机会 [4][14] 总量回顾与展望 - **2025年整体平稳收官**：2025年1-10月乘用车批发销量2420.9万辆，同比增长12.9%，零售销量1879.1万辆，同比增长3.9% [14]；预计全年批发总量2961.3万辆，同比增长9.2% [14] - **2026年预计“商”强“乘”弱**：预计2026年乘用车批发总量2926.0万辆，同比微降1.2%，国内零售预计2205.0万辆，同比下降4.6% [15]；商用车领域，重卡与客车出口预计保持增长 [4] - **新能源渗透率持续提升**：2025年1-10月新能源乘用车批发销量1205.8万辆，同比增长29.9%，批发渗透率达50.7% [22]；预计2025/2026年新能源车批发量分别为1543.9/1721万辆 [22] - **自主品牌份额提升**：2025年1-10月自主品牌乘用车份额达69.5%，较2024年全年提升4.4个百分点 [29] - **出口保持高增但增速放缓**：2025年1-10月乘用车出口465.7万辆，同比增长16.7% [36]；预计2025/2026年出口量分别为575.1/661.0万辆，同比增长21.7%/14.9% [15][36] - **板块业绩内部分化**：2025Q3汽车行业营收10585.5亿元，归母净利润404.1亿元，同比分别增长10.1%和9.1% [99]；其中乘用车盈利承压，零部件和客车板块利润增长显著 [100] - **市场持仓占比下滑**：2025Q3汽车板块主动偏股型基金持仓比例降至3.21%，环比下降2.9个百分点 [115] 机会一：乘用车高端化加速 - **市场趋势**：2024-2025年受以旧换新政策影响，高端市场销量占比收缩；预计2026年补贴政策退坡后，30万元以上高端市场表现将好于大盘，百万元级超豪市场相对独立 [4] - **车企供给**：自主品牌2025年下半年在高端市场明显发力，2026年将有零跑D19、小米首款增程产品、长城WEY牌高端新车、理想L系列换代、华为尊界/境系列等多款新车上市，继续冲击高端市场 [4] 机会二：重卡总量向好且电动化影响减弱 - **总量有望向好**：基于内需低基数、均值回归力量以及非俄地区出口景气，预计2026年重卡批发有望实现正增长；考虑到国五即将进入更换周期，2027年及以后行业有望继续向上 [4][77] - **电动化渗透趋缓**：由于电动重卡续航和使用场景有限，在2025年渗透率大幅提升后，预计2026年电动重卡渗透率提升速度将趋缓，阶段性顶点或在30%-35%之间 [4][91] - **板块盈利有望改善**：2025年重卡公司依靠出口和结构优化实现了可观盈利增长；预计2026年电动重卡对盈利的负面影响将减弱，叠加出口增速提升，重卡相关公司盈利有望向好 [4][5] 机会三：智能化（智驾与座舱） - **2025年智能化变化**：1) 智驾功能平台化并向低价车型全面铺开；2) 软件算法从端到端向AI能力进化（世界模型、VLA）；3) 政策规范趋于细化，为L3标准铺路；4) Robotaxi商业化加速 [4][5] - **2026年机会**：国内高阶智驾渗透加速叠加海外订单落地，带来智驾链条“量”的增长；座舱方面，高通新一代芯片量产上市有望带来座舱AI化和域控“价”的提升 [4][5] - **具体赛道**：看好激光雷达、智驾芯片、座舱域控等核心硬件，以及Robotaxi的加速推广 [5] 机会四：人形机器人步入“1-10”开端 - **2025年回顾**：国内外主机厂和产业链协同推进量产，竞争关键从单一技术参数升级为“大脑-小脑-肢体”系统技术体系；政策支持从国家“顶层设计”转向地方“精准赋能” [4][5] - **2026年展望**：预计是人形机器人“1-10”的启动年，特斯拉引领的技术更迭和量产是板块情绪核心推动因素；投资应聚焦头部主机厂配套供应链的“确定性”和新技术放量的“新变量” [4][5] 投资建议与公司推荐 - **整体建议**：不必悲观，把握结构性机会，看好自主高端化、重卡产业链盈利加速、智能化核心硬件放量与价值提升、人形机器人头部供应链及具备强阿尔法的零部件个股 [5] - **推荐公司**： - **自主高端化**：江淮汽车、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、北汽蓝谷、上汽集团 [5] - **重卡产业链**：中国重汽A、潍柴动力、福田汽车 [5] - **智能化**：华阳集团、德赛西威、科博达；看好激光雷达领域的禾赛科技、速腾聚创；看好Robotaxi领域的小马智行、文远知行 [5] - **人形机器人供应链**：拓普集团、三花智控、银轮股份、新泉股份 [5] - **强阿尔法零部件**：博俊科技、无锡振华、福耀玻璃、星宇股份 [5]

报告核心观点 - 晨会纪要汇总了五份研究报告的核心观点，覆盖特种功能材料、计算机互联总线与液冷技术、保险分红险转型以及动力煤公司等多个领域 [2] - 报告整体对相关行业及公司持积极看法，认为特种功能材料公司战略逐步落地、计算机行业受益于AI算力需求、分红险规模快速扩张、动力煤公司具备“四高”优势 [2][4][12][18][25][27] 华秦科技（特种功能材料/航空装备）动态研究 - 公司签订重大合同，与某客户签订航空器机身用特种功能材料产品框架采购合同，总金额为2.54亿元（含税），合同有效期至2027年9月30日 [3][4] - 公司“一核两翼”战略逐步落地，“一核”指以航空发动机为中心，“两翼”指拓展航空器机身及其他高端制造领域关键材料供应 [4] - 2025年前三季度公司实现营业收入8.01亿元，同比增长8.63%，但归母净利润为2.43亿元，同比下降21.48% [5] - 2025年前三季度研发投入达1.05亿元，同比大幅增长81.39%，主要因研发人员增加及跟研项目较多 [5] - 2025年第三季度单季业绩改善，实现营业收入2.85亿元，同比增长12.85%，环比增长3.68%，实现归母净利润0.97亿元，同比增长3.73%，环比增长17.32% [7][8] - 分子公司表现亮眼，华秦航发前三季度营收1.03亿元，同比增长142.95%，华秦光声营收984.83万元，同比增长184.92%，上海瑞华晟营收1012.62万元，同比增长1825.28% [6] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为12.82亿元、17.46亿元、24.65亿元，归母净利润分别为3.90亿元、6.11亿元、8.47亿元 [9] 计算机行业专题：互联总线技术 - 报告核心是分析互联总线作为提升Scale-Up（纵向扩展）能力的关键通路，服务于大模型时代的算力需求 [11][12] - 在大模型时代，Scale-Up对高速互联协议产生新需求，主流协议包括NVLink、UALink、SUE、CXL、HSL、UB等 [12] - NVLink技术处于领先地位，第五代NVLink单通道带宽为200Gbps，远高于PCIe Gen5的32Gbps，实现了GPU间及CPU与GPU间的高速互联 [13] - 华为灵衢（UB）提供TB/s级带宽，百纳秒级同步内存访问时延 [14] - UALink 1.0规范支持每通道最高200GT/s速率，每四条通道组合可提供最大800Gbps带宽 [15] - 海光信息发布海光系统互联总线协议（HSL）1.0规范，旨在促进国产计算产业生态协同创新 [15] - NVLink Fusion部分开源，与多家厂商合作，支持定制化芯片以满足AI训练和推理需求 [16] - 算力需求演进对互联技术提出更高带宽、更低时延的要求，总线互联在超节点中起到关键作用 [16] 计算机行业专题：GPU+ASIC与液冷市场 - 报告核心是AI服务器液冷渗透率加速提升，且ASIC芯片出货量增长为液冷市场增添新增量 [18] - 芯片功耗突破风冷上限，如英伟达VR300达3600W，液冷成为刚需 [19] - TrendForce预计2026年AI数据中心液冷渗透率将达40%，较2024年的14%大幅提升 [20] - 2026年数据中心ASIC芯片出货量有望超800万颗，2027年有望突破1000万颗，与同期GPU出货量相近 [21] - 测算2026年英伟达GPU液冷市场规模有望达119亿美元，ASIC液冷市场达46亿美元，整体数据中心液冷市场规模有望达165亿美元（约1162亿元人民币），2025-2026年CAGR约59% [21] - 大陆液冷厂商订单有望加速落地，奇鋐科技营收已连续10个月创新高，双鸿预估2026年营收同比增长将超50% [22] - 大陆已有企业成为头部芯片厂商合作伙伴，本土有望诞生国际一流液冷厂商 [22] 固定收益点评：分红险复兴 - 报告核心是分析分红险转型的资产配置特征及其对债券市场的影响 [25] - 2025年分红险转型成为行业趋势，上市险企推动其在新业务中占据主导地位 [25] - 2025年上半年，六家上市险企的普通型分红险收入达1577亿元，同比增长12%，占人身险总收入比重由2024年末的15%提升至16.3% [25] - 分红险快速扩容同时满足了客户与险企需求：客户端在低利率环境下追求“确定性保底+弹性红利预期”，险企端有助于防范利差损并降低投资资产价格对报表的影响 [25] - 分红险资产配置逻辑收益导向更强，风险容忍度更高，因其负债端采用“浮动收费法”计量，能与资产端联动 [26] - 对债市的影响是，险企配置债券的规模增速可能边际放缓，对权益偏好维持，在券种上或增加对超长国债的交易需求和对二永债的配置需求 [26] 力量发展（动力煤）公司深度 - 报告核心是梳理力量发展的“高盈利、高分红、高产能成长性、高股权激励”四大优势 [27][28] - 高盈利：2018-2024年销售净利率中枢达36.97%，显著高于同业，吨煤毛利处于400-600元/吨的高位区间，较主要动力煤企业中枢高出80-110元/吨 [29] - 高分红：2022-2024年分红比例逐年上升至56.57%，2025年已宣布的中期+特别股息合计657.68百万元，以12月23日市值测算股息率达6.56% [29] - 高产能成长性：公司目前拥有650万吨动力煤在产产能，并有合计210万吨炼焦煤在建产能（预计2026/2027年达产），此外收购南非MC Mining项目51%股权，其关键项目目标原煤开采率为320-400万吨/年 [30] - 高股权激励：已向雇员授出263.50百万股奖励股份，占授出日期已发行股份的3.13%，有助于提升管理层与股东利益一致性 [30] - 预计公司2025-2027年营业收入分别为5406.45百万元、6118.27百万元、6815.50百万元，归母净利润分别为1288.04百万元、1879.75百万元、2143.48百万元 [31]

报告投资评级 * 首次覆盖，给予“买入”评级 [1] 报告核心观点 * 报告认为力量发展是一家具有“四高”优势的煤炭产运销一体化民营企业，具备投资价值 [7] * 公司的“四高”优势包括：高盈利、高分红、高产能成长性、高股权激励 [7] * 公司主营的大饭铺煤矿盈利能力强，吨煤毛利领先同业 [7] * 公司近年分红比例高且节奏稳定，2025年已宣布派息对应的股息率达6.56% [7] * 公司未来随着永安煤矿、韦一煤矿投产以及南非MC Mining项目的推进，业绩仍有增长空间 [7] * 公司当前估值偏低，2025年预测PE为7.8倍，低于可比公司平均的12.7倍，具有估值修复逻辑 [69] 公司概况与股权结构 * 公司为煤炭产运销一体化的民营企业，2012年在香港联交所主板上市 [13] * 实际控制人张量通过King Lok Holdings Limited持有公司62.96%股权，张力夫妇合计持有11.33%，股权集中度较高 [12][13] * 公司主要收入来源为开采及销售煤炭，2019年至2025年上半年该业务收入占比均在90%以上 [12] * 公司已批准多项股份奖励计划，截至2025年中期，已向雇员及三名董事授出2.635亿股奖励股份，占授出日期已发行股份的3.13%，以提升管理层与股东利益一致性 [14][18] 财务与经营表现 * **高盈利能力**：2018-2024年，公司销售净利率中枢达36.97%，显著高于主要动力煤企业（主要在5%-20%区间），驱动ROE持续领先同业 [7][21] * **营收与利润波动**：公司业绩对市场煤价敏感，2021年在煤价大幅上行带动下，营业收入和归母净利润分别同比大增88.45%和202.97%至5580.70百万元和2468.63百万元 [19] * **2025年上半年业绩**：受市场煤价承压（秦皇岛Q5000港口煤价半年均价同比-22.94%）影响，2025H1归母净利润下降48.73%至561.59百万元，但销售净利率22.24%仍领先主要动力煤企业 [19][20] * **现金流强劲**：公司营收变现能力优于同业，2020-2025H1现金流量比率（自由现金流/营业收入）中枢为33.47%，持续领先主要动力煤企业（大多在10%-30%区间） [27] * **资本支出较高**：因建设永安、韦一煤矿，公司2022-2024年资本支出/折旧和摊销比值较同业更高，2024年该比值为2.58 [27] 高分红政策 * **分红比例高**：受益于较低的杠杆和较强的现金创造能力，公司2017-2024年分红比例以44.34%为中枢，且2022-2024年逐年上升，2024年已达56.57% [30][32] * **分红节奏稳**：自2017年至2024年连续八年实施“中期+末期”双派息，并自2023年起连续三年额外派发特别股息 [7][32] * **2025年股息**：截至2025年中报，公司已宣布将于2025年派发的中期股息与特别股息合计657.68百万元，以2025年12月23日市值测算，股息率达6.56% [7][32] 煤炭业务与产能 * **在产产能**：目前拥有1座在产矿井（大饭铺煤矿），核定产能650万吨/年，煤种为动力煤 [42] * **在建产能**：拥有永安煤矿（120万吨/年）和韦一煤矿（90万吨/年）两座在建矿井，合计产能210万吨/年，煤种均为附加值更高的炼焦煤 [7][42] * **产能释放计划**：永安煤矿已于2024年11月联合试运转，预计2026年达产；韦一煤矿预计2026年上半年联合试运转，预计2027年达产 [42] * **海外拓展**：公司正收购位于南非的MC Mining项目51%股权（按扩大基准），截至2025年10月30日已完成部分交割，持有约40.13%股权 [7][13][46] * **海外关键项目**：MC Mining旗下的Makhado项目为关键项目，预计2026年1月联合调试，目标原煤开采率为320-400万吨/年，产品包括动力煤和硬焦煤 [7][46] * **资源储量**：截至2024年末，公司矿井（含在建）合计总资源量为702.62百万吨，总储量为207.34百万吨 [42] 吨煤盈利能力分析 * **高吨煤售价**：凭借大饭铺煤矿“力量2号”低硫、高灰熔点的优良煤质及灵活的销售策略，公司5000大卡不含税售价领先同业 [47] * **吨煤成本较低**：公司吨煤成本处于同业较低水平且波动较小，2024年为265元/吨，较2022年的300元/吨优化明显 [52] * **领先的吨煤毛利**：2021-2024年，公司吨煤毛利处于400-600元/吨的高位区间，较主要动力煤企业吨煤毛利中枢高出80-110元/吨左右 [7][53] * **客户结构均衡**：2024年客户收入构成为：大型国有企业34.43%、贸易公司48.37%、终端发电厂17.20%，结构较2020年更为均衡 [56] 盈利预测 * **营业收入预测**：预计公司2025-2027年营业收入分别为5406.45、6118.27、6815.50百万元 [7][70] * **归母净利润预测**：预计2025-2027年归母净利润分别为1288.04、1879.75、2143.48百万元，同比增速分别为-38.95%、+45.94%、+14.03% [7][70] * **每股收益预测**：预计2025-2027年EPS分别为0.15、0.22、0.25元人民币 [7][70] * **估值预测**：对应2025年12月24日股价，2025-2027年预测PE分别为7.83、5.36、4.70倍 [7][70] * **煤炭业务细分预测**： * **销量**：预计大饭铺煤矿动力煤销量2025-2027年稳定在8.46-8.63百万吨；宁夏焦煤销量从2025年的0.34百万吨增长至2027年的1.16百万吨 [63][64] * **售价**：预计5000大卡动力煤售价2025-2027年分别为636、682、705元/吨；宁夏焦煤售价分别为956、987、1018元/吨 [63][64] * **毛利**：预计煤炭业务毛利2025-2027年分别为2559、2982、3300百万元 [63][64]

报告核心问题 - 解决分红险的资配特征和分红险转型对债市的影响问题 [4][10] 报告核心观点 - 2025年分红险转型成行业趋势，规模增长显著，满足客户和险企需求，资配逻辑收益导向更强，险企配债规模增速或放缓，对超长国债交易需求和二永债配置需求或增加 [5] 各部分总结 分红险转型启动 - 2025年分红险转型成行业趋势，主要上市险企将其置于产品核心，上半年六家上市险企普通型分红险收入1577亿元，同比增12%，占比从15%提至16.3% [5][11] - 各险企有不同举措推动分红险发展，如平安以分红产品为研发重点，太保强化牵引浮动收益型产品等 [12] 分红险规模为何快速增加 - 客户端，低利率+股市向好预期下，“确定性保底+弹性红利预期”组合满足客户“追求更有弹性的收益”需求 [5] - 险企端，能防范利差损，降低投资资产价格对报表的影响 [5] 分红险的资配逻辑有何不同 - 分红险资产配置逻辑收益导向更强，由两因素驱动，一是适用“浮动收费法”计量，负债端与资产端联动，有收益平滑机制，账户风险容忍度高；二是高且稳定的投资收益是转型成功关键 [5] 对债市有何影响 - 险企配债规模增速可能边际放缓，对权益偏好继续维持，前三季度保险新增投资中权益占比从10.4%升至39.9%，债券占比从72.2%降至57.1% [20] - 具体券种上，保险或增加超长国债交易需求和二永债配置需求 [5][22]

投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [2][11] 核心观点 - 公司近日与某客户签订航空器机身用特种功能材料产品框架采购合同，合同总金额为2.54亿元（含税），合同有效期至2027年9月30日 [5][6] - 此次合同签订标志着公司“一核两翼”战略规划布局逐步落地 [6] - 公司在航空发动机领域持续提升关键材料供应商的市场地位，同时拓展航空器机身以及其他高端制造领域关键核心材料产品供应，有望充分受益国内航空航天景气大周期 [11] 公司近期表现与市场数据 - 截至2025年12月24日，公司当前股价为69.72元，52周价格区间为53.66-100.50元 [4] - 公司总市值为19,003.63百万元，流通市值与总市值相同 [4] - 近1个月股价表现跑赢沪深300指数（华秦科技4.5% vs 沪深300 4.2%），但近12个月表现跑输（华秦科技12.2% vs 沪深300 16.3%） [4] 财务表现分析 - **2025年前三季度整体业绩**：实现营业收入8.01亿元，同比增长8.63%；实现归母净利润2.43亿元，同比下降21.48% [7] - **2025年前三季度盈利能力**：加权平均净资产收益率为5.25%，同比下降1.88个百分点；销售毛利率为47.69%，同比下降6.92个百分点；销售净利率为27.03%，同比下降12.53个百分点 [7] - **2025年第三季度单季业绩改善**：实现营业收入2.85亿元，同比增长12.85%，环比增长3.68%；实现归母净利润0.97亿元，同比增长3.73%，环比增长17.32% [10] - **2025年第三季度盈利能力环比改善**：销售净利率为28.73%，环比提升0.13个百分点；净资产收益率（ROE）为2.10%，环比提升0.30个百分点 [10] - **研发投入大幅增加**：2025年前三季度研发投入1.05亿元，同比大幅增长81.39%，主要系研发人员增加及跟研项目较多 [7] - **收入结构**：2025年前三季度营业收入中科研试制等待批产产品收入占比超过60% [7] - **现金流状况**：2025年前三季度经营活动现金流净额为2.51亿元；2025年第三季度单季经营活动现金流净额为1.54亿元 [7][10] 业务进展与战略落地 - **“一核两翼”战略**：“一核”指以航空发动机为中心，提升关键材料供应商市场地位；“两翼”指拓展航空器机身及其他高端制造领域关键核心材料产品供应 [6] - **产品体系广泛**：涵盖特种功能材料、碳纤维增强复合材料、特种陶瓷基复合材料、轻质高强金属及其复合材料、高性能树脂材料、声学超材料、超细晶高温合金/钛合金材料等 [6] - **分子公司表现亮眼**： - 华秦航发：2025年前三季度实现营业收入1.03亿元，同比增长142.95%，累计签订订单约2.44亿元 [9] - 华秦光声：2025年前三季度实现营业收入984.83万元，同比增长184.92%，累计签订订单约3700万元，全年预计签订订单6500-8000万元 [9] - 上海瑞华晟：2025年前三季度实现营业收入1012.62万元，同比增长1825.28%，累计签订订单约2300万元，全年预计签订订单约5000万元，陶瓷基复合材料应用拓展迅速 [9] - 安徽汉正：2025年前三季度实现营业收入221.88万元，累计签订订单约3100万元，全年预计签订订单约5000万元，在新能源汽车、机器人等多领域推广 [9] 盈利预测 - 预计公司2025-2027年营业收入分别为12.82亿元、17.46亿元、24.65亿元 [11] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为3.90亿元、6.11亿元、8.47亿元 [11] - 对应的市盈率（PE）分别为49倍、31倍和22倍 [11] - 预计2025年每股收益（EPS）为1.43元，2026年为2.24元，2027年为3.11元 [12][39]

报告核心观点 - 报告核心观点是分析德国医疗医保系统，指出其法定医疗保险与私人医疗保险协调发展，系统成熟且费用管控有效，药品费用增长与医疗费用增长同步并跑赢GDP [2][3] 德国医保制度概况 - 德国医保制度历史悠久，1883年创立全球首个社会医疗保险制度，是现代社会保障制度的开端 [3] - 根据2007年《法定医疗保险竞争加强法》，2009年起全民均须加入法定医疗保险或替代性的私人医疗保险 [3] - 德国的医疗保健体系常被认为是世界上最好的医疗体系之一 [3] 私人医疗保险特点 - 私人医疗保险兼具高端属性和性价比，对于高收入群体能获得更好的医疗质量和优先权 [3] - 对于德国公务员和自雇群体，私人医疗保险是更具性价比的选择，公务员50%的医疗费由财政直接报销，其家属70%的医疗费由财政直接报销 [3] 法定医疗保险与商业保险 - 参加法定健康保险的患者自付医疗费用限额为评估收入的2%，慢性病患者限额为评估收入的1% [4] - 德国居民的医疗现金风险敞口较小，2022年商业附加健康保险保费收入占医疗费用比例不到3% [4] 医疗体系成本与人力 - 德国医疗体系人力成本较高，2021年德国千人医生数4.53个，远超中国、日本和美国 [4] - 2020年德国医生的平均工资是其他健康专业人员的2.9倍 [4] - 2022年德国医院员工成本占总成本约60% [4] 医疗系统费用与人次管控 - 德国诊所门诊要求患者提前预约，医院门诊要求患者经过转诊，以此管控门诊人次 [4] - 费用管控方面，门诊施行总额预算制、住院施行DRG制度，以控制医疗费用增长与GDP基本相符 [4] 药品费用趋势 - 1992-2023年德国药品费用占医疗费用比例稳定在16%左右 [4] - 1992年-2023年，德国GDP增长145%，德国医疗费用增长215%，药品费用增长202% [4]

核心观点 - 晨会纪要汇总了多个行业的最新动态与投资观点，核心覆盖医药生物、债券市场、汽车、化工、农林牧渔、房地产及股市策略等领域，整体呈现对部分行业景气度回暖、结构性机会及政策影响的关注 [2] 医药生物行业 (CRO与创新药) - 临床前CRO客户需求回暖，上游实验猴供给紧张，3-5岁食蟹猴价格已涨至14万元一只，年内出现供不应求 [4] - 国内创新药行业投融资数据逐步回暖，2025年1-11月融资金额达40.86亿美元，同比增长10.6%，12月1日至17日融资额7.42亿美元，超2024年12月单月5.08亿美元 [4] - 2025年初至今医药板块收益率14.49%，跑输沪深300指数1.6个百分点，本周医药生物下跌0.14%，在31个一级子行业中排第22位，子板块中医药商业本周涨幅较大达4.94% [3][5] - 以2026年盈利预测计算，医药板块估值33.0倍PE，相对全部A股（扣除金融）溢价率为41%，以TTM计算估值29.1倍PE，低于35.0倍的历史平均水平 [5] - 行业维持“中性”评级，认为创新药械逻辑未变，阶段震荡调整较为良性 [5] 债券市场 - 临近年末债市策略趋同，降久期与加杠杆是普遍现象，截至12月19日银行间债市杠杆率升至107.68%，较12月15日上升0.23个百分点，中长期债基久期中位数（含杠杆）降至2.68年，下降0.07年 [8] - 基金聚焦中短端信用债票息策略，整体卖利率、买信用，12月15日至19日基金买入信用债但对国债净卖出，对政金债增配期限集中在5年及以下 [9] - 可关注5年二永债的利差压缩机会，其他类型机构已连续一个月大幅买入5Y期限的二级资本债与永续债 [9] - 对30年国债维持谨慎判断，股份行有止盈老券诉求，12月15日至19日对30年以上期限国债出现明显抛售 [10] - 债市情绪回暖，12月16日至22日卖方与买方情绪指数均回升，24家卖方机构中29%持偏多态度，67%中性，4%偏空，23家买方机构中22%偏多，65%中性，13%偏空 [60][61][62] 汽车行业 - 2025年12月15日至19日，汽车板块指数下跌0.1%，与上证综指基本持平，子板块中乘用车/商用车/零部件/汽车服务涨跌幅分别为-1.4%/-0.8%/+0.3%/+3.7% [11] - 同期港股汽车整车理想汽车/小鹏汽车/蔚来/零跑汽车/吉利汽车涨跌幅分别为-3.1%/+1.6%/-2.3%/+1.0%/-4.6% [11] - 长安深蓝与北汽蓝谷极狐获工信部首批L3级自动驾驶车型准入许可，具备标志性意义，将在重庆和北京特定路段开启试点 [12] - 长城欧拉5正式上市，建议零售价9.98-13.38万元，12.38万以上版本搭载1个激光雷达与3个毫米波雷达，可实现辅助驾驶 [13][14] - 高基数下2025年底乘用车同比增速或下行，政策退坡预期下2026年高端乘用车市场自主替代机会较好，维持汽车板块“推荐”评级 [14] - 推荐关注乘用车领域具有30万元以上优质供给的车企如江淮汽车、吉利汽车等，零部件领域智能化硬件放量受益公司如华阳集团、德赛西威等，商用车领域潍柴动力、宇通客车等 [14] 化工行业 - 国海化工景气指数2025年12月18日为91.18，较12月11日下降0.45 [16] - 中日关系紧张有望加快对日本半导体材料的国产替代，涉及光刻胶、湿电子化学品、电子气体、掩膜版、CMP抛光液和抛光垫、溅射靶材、硅片等多个细分领域及对应公司 [17][18][19] - “反内卷”有望重估中国化工行业，后续措施可能使全球化工产能扩张大幅放缓，化工标的有望兼具高弹性和高股息优势，重点关注石油化工、煤化工、有机硅等 [19] - 铬盐行业正迎来价值重估，受AI数据中心电力需求带来的燃气轮机增长及商用飞机发动机需求提升驱动，预计到2028年铬盐供需缺口达34.09万吨，缺口比例32% [19] - 据铁合金在线，国内大厂10月以来多次发布涨价函，12月12日氧化铬绿价格37500元/吨，环比持平 [19] - 重点关注四大投资机会：低成本扩张（如万华化学、华鲁恒升）、景气度提升（如铬盐、磷矿石、制冷剂）、新材料（如电子化学品、氟冷液）、高股息（如中国石油、中国海油） [20][21][22] - 维持化工行业“推荐”评级，预计2025年Q4中美财政政策加码及反内卷推行有望带动行业景气上行 [42] - 本周部分产品价格上涨：液氯国内114元/吨，周环比上涨11.76%，工业级碳酸锂四川价格102000元/吨，周环比上涨8.51%，电池级碳酸锂四川价格104250元/吨，周环比上涨8.31% [26] 农林牧渔行业 - 生猪行业进入调控期，去产能迎来加速阶段，猪价因下半年出栏量增加及大猪库存消化仍面临下行压力，首推头部猪企牧原股份、温氏股份 [43] - 白羽鸡引种端，2025年1-10月累计祖代更新107.21万套，其中进口占比45.6%，自繁占比54.4%，禽价格较为低迷，后续关注周期边际变化，推荐圣农发展、立华股份 [44] - 动保行业关注非洲猪瘟亚单位疫苗临床试验进展，若上市概率提升，建议关注生物股份、科前生物等 [45] - 转基因种子商业化进程持续推进，建议关注苏垦农发、隆平高科等 [46] - 宠物经济火热，国产品牌崛起，推荐乖宝宠物、中宠股份等 [48] - 维持农林牧渔行业“推荐”评级 [48] 房地产行业 - 预计2026年商品房销售面积7.8亿平方米，其中一线城市销售面积3992万平方米占比5.1%，二线城市22682万平方米占比29.1%，三四线城市51226万平方米占比65.8% [49] - 一线城市新房销售面积下降源于土地供应减少，2025年1-10月月均土地成交建筑规划面积104万平方米，较前4年月均减少65%，预计全年土地成交规划建筑面积约1268万平方米，同比下降28% [49] - 预计2026年一线城市新房价格表现将持续优于二手房，2025年1-11月新房价格指数同比下降1.2%，二手房下降5.8% [52] - 二线城市新房销售面积预计同比下降，城市间表现分化，三四线城市新房销售面积在全国占比将进一步下降 [53][54] - 商品房库存呈现改善态势，现房库存已连续8个月下降，截至10月末为7.6亿平方米，已开工未销售的在建库存为25.7亿平方米，较2024年减少2.81亿平方米 [55] - 影响购房者预期的因素包括房价走势、库存情况（如一线城市二手房挂牌量处于高位）及租金回报率（一线城市回升至1.82%） [57] - 2026年政策重点包括加快构建房地产发展新模式、完善商品房开发融资销售基础制度、建设“好房子”等 [58][59] 股市策略与资金流向 - 本周宏观资金面整体均衡偏松，央行公开市场操作实现资金净投放5890亿元，资金价格全线下行 [63] - 股市资金供给端以ETF流入为主，股票ETF净流入552.23亿元，宽基ETF资金主要流入中证A500、创业板指等指数 [63] - 融资净流入较多的行业为电子、国防军工，净流出较多的有汽车、基础化工 [63] - 11月居民存款搬家节奏边际放缓但仍在继续，M2增速-居民存款增速差值为-1.56% [63] - 股市资金需求端股权融资规模回暖至99.05亿元，限售解禁规模362.33亿元 [64]