新能源车市场概况 - 2025年第二季全球新能源车（NEV）销量达486.8万辆，年增30% [2] - 计入油电混合车（HEV）后，电动车（EV）总销量达645.6万辆，占全球汽车总销量29% [2] - 预估2025年全球新能源车销量为1,970万辆，年增21%，2026年增长幅度将放缓至14% [8] 纯电车（BEV）市场表现 - 2025年第二季BEV销量达328万辆，年增39% [5] - BYD以18.3%市占率位居BEV市场第一，销量年增43% [6] - Tesla市占率11.7%排名第二，但销量年减14%，主要因中国、北美、西欧市场衰退 [6] - Geely市占率6.4%排名第三，Leapmotor和XPeng首次达成季销量10万辆以上 [6] - Xiaomi目前销量以SU7为主，未来表现值得期待 [6] - Hyundai受惠于韩国市场政策激励，销量年增41%，市占率2.4%排名第十 [6] 插电混合式电动车（PHEV）市场表现 - 2025年第二季PHEV销量为158.7万辆，年增15% [7] - BYD市占率28.9%保持第一，但销量年减12%，市占率较先前近40%下降 [7] - Li Auto销量年增11%，市占率7.4%排名第二 [7] - AITO市占率6.2%排名第三，Denza推出新车型N9后销量逆势增41%，进入前十 [7] - BYD集团需依赖主力品牌维持市占优势，子品牌Fang Cheng Bao对销量贡献有限 [7] 政策与市场趋势 - 中国市场汽车价格战将减少，消费力由以旧换新补贴和新能源车购置税减免驱动，两项政策计划年底结束 [7] - 美国电动车补助政策将于9月30日结束，产业缺乏发展前景 [8]

国际政治与地缘局势 - 美国总统特朗普计划8月18日与乌克兰总统泽连斯基在白宫会面，并可能推动美俄乌三方领导人会谈，欧盟及北约多国领导人将参与[1] - 俄罗斯在乌克兰问题上作出让步，同意在和平协议中加入类似北约第五条款的安全保障内容[15] - 欧盟计划9月初公布第19轮对俄制裁草案，强调乌克兰领土问题需由其自主决定[15] A股市场动态 - 上周A股三大股指创年内新高，机构建议关注AI、创新药、有色金属、军工及大金融板块[2] - 截至8月15日，310只股票年内涨幅超100%，医药生物和机械设备行业领涨，2元以下低价股仅剩39只[4] - 2021年成立的基金中52.44%已回本，但业绩分化显著，首尾相差超200个百分点[5] - 股票私募业绩回暖但主观策略遇冷，量化私募因渠道推动更受投资者青睐[5] 行业与公司表现 - 公募FOF年内表现优异，29只产品收益超20%，前十强均重仓高弹性股基[6] - 百亿私募调仓曝光，高毅资产加仓安琪酵母至12.3亿元，睿郡资产新进道氏技术[6] - 北交所22家披露半年报公司中，卓兆点胶营收同比增207.46%，6家公司增速超30%[7] - 中国神华拟收购控股股东13家标的公司股权，涉及煤炭、煤电及煤化工领域[7] 政策与经济动向 - 重庆追加3亿元汽车置换补贴，海南推进海洋旅游三年行动方案，规划冲浪、潜水等基地[10][11] - 中国石化永川页岩气田新增探明储量1245.88亿立方米，成为超千亿方级整装气田[12] - 香港计划年内公布黄金交易中心方案，推动实货黄金交割[19] - 欧盟拟推出"储蓄与投资联盟"计划，或借鉴瑞典模式引导储蓄资金入市[16] 科技与创新 - 全球首场人形机器人运动会在京落幕，吸引16国500余台机器人参赛[10] - 中国突破700MPa级压缩空气储能技术，推动多能并储新格局[11] - 智元机器人全系产品8月18日开售，涵盖多款商用机器人[14] 全球资产配置 - 花旗超配美股及欧股，低配英国股票和日本国债，做空美元并做多欧元及新兴市场货币[17] - 日本将批准首只日元稳定币JPYC，由国债等资产支持[13] 企业公告精选 - 华友钴业上半年净利润同比增62.26%至27.11亿元，圣农发展净利润同比增792%[9] - 蓝晓科技中标3577万元盐湖提锂项目，海南矿业拟3亿元增资氟业公司[9] - 三星电子上半年对华半导体出口额同比减少11%至28.8万亿韩元[14]

财报发布 - 零跑汽车将于8月18日发布财报 [1] - 小米集团和小朋将于8月19日发布财报 [1] - 百度和爱奇艺将于8月20日发布财报 [2] - 哔哩哔哩和钙钛矿公司将于8月21日发布财报 [2] 新品发布 - 谷歌将于8月21日举办新品发布会推出新产品 [2] - vivo将于8月21日发布Vision混合现实头显 [2] - 蔚来将于8月21日发布全新ES8产品技术 [2] 行业会议 - 2025全球智慧教育大会将于8月18日在北京举行 [1] - 2025中国(郑州)国际期货论坛将于8月19日举行 [1] - 2025可信数据空间推进大会将于8月20日在北京举行 [1] - 智元机器人首届合作伙伴大会将于8月21日举行 [2] - 杰克逊霍尔全球央行年会将于8月21日举行 [2] - 2025中国电解铝大会将于8月21日在昆明举行 [2] - 2025中国算力大会将于8月22日在大同举行 [2] - 第33届广州博览会将于8月22-24日举行 [2] 金融事件 - 中国8月LPR将于8月19日公布 [1] - 新西兰联储将于8月19日公布利率决议 [1] - 美联储将于8月21日公布货币政策会议纪要 [2] - 恒指公司将于8月22日公布二季度检讨统计 [2] 新股申购 - 巴兰仕将于8月19日进行新股申购 [1]

小米YU7市场表现 - 小米YU7上市3分钟大定突破20万辆 创行业纪录 被视为行业"神话" [1] - 成功因素包括像素级模仿法拉利外观设计 多款配色击中消费者喜好 全面对标特斯拉Model Y并以更低售价实现性能数据完胜 [1] - 雷军极具感染力的产品演讲进一步强化情绪价值 促使消费者快速决策 [1] 车企情绪价值战略布局 - 小鹏汽车在新款P7上强调"颜值领先科技半个身位" 通过科幻艺术感外观设计（迭代上千版）和三轴可摆动中控屏增强情绪价值 [2][11][13] - 理想汽车在i8发布会营造家庭氛围 产品搭载"VLA司机大模型"和自动缴费功能 新增车内小圆桌强化社交属性 [17] - 零跑计划在慕尼黑车展发布高端情绪价值车型 长城坦克500加入"冰箱彩电大沙发" 特斯拉Model Y L升级六座和内饰摆脱"毛坯房"标签 [19][20] - 罗兰贝格研究显示消费者购车需求从"出行刚需"转向"个性消费" 情绪价值成为核心决策因素 [20] 跨域融合技术进展 - 小鹏与大众联合开发CEA架构 基于X-EEA 3.5实现智驾/座舱跨域融合 ECU减少30% 支持大众在华燃油/混动/纯电全系车型 [3][24] - 理想自研星环OS整车操作系统开源 通过虚拟化技术实现算力跨域共享 单摄像头复用方案降低20%硬件成本 [8][25] - 零跑"四叶草"架构升级至LEAP 3.5 ECU缩减至22个 高通8295+8650芯片实现四域合一 [25][28] - 黑芝麻智能C1296驾舱一体方案进入准量产 芯擎科技指出驾舱融合可提高15%集成度并降低系统成本 [21][28] 行业技术趋势 - 驾舱融合成为当前主流方向 小鹏XCCP计算中心实现40%成本节约和50%性能提升 理想采用英伟达Thor-U芯片处理多域任务 [23][25] - Nullmax适配高通SA8775和黑芝麻C1296平台 单芯片方案降低25%系统成本 未来将扩展至瑞萨X5芯片全球市场 [28] - 行业共识显示跨域融合是情绪价值的技术基础 需打通智驾/座舱/动力/底盘等域实现系统化工程 [20][29]

活动概述 - 济南市天桥区滨河新能源汽车城举办"直播新引擎 滨河新动能"2025电商主播大赛启动仪式暨直播基地嘉年华 [1] - 活动由济南市人社局、天桥区商务局、济南广播电视台等单位联合主办 [1] - 采用"技能竞赛+产业赋能+消费体验"三维联动模式 [1] 政企媒合作 - 大赛为济南市"海右技能人才计划"重点项目 旨在挖掘培养优秀电商主播人才 [3] - 汽车之家直播基地、天天汽车、维锐传媒等头部直播基地参与 提供专业指导与就业安排 [3] 参展品牌 - 比亚迪、零跑、五菱宝骏等品牌入驻园区 [6] - 乐道、东风风神、广汽丰田、北汽制造、宝马、问界等20+汽车品牌集体亮相 [6] - 参展车型涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源车型 [6] 促销活动 - 各品牌推出限时优惠、购车补贴等政策 [8] - 设置游戏互动、打卡点、抽奖等沉浸式购车体验环节 [8] - 同步举行2025济南房车嘉年华 展示豪华实用房车 [8] 产业融合 - 活动实现直播电商与新能源汽车产业深度融合 [1] - 通过直播为新能源汽车销售赋能 打造"买车新地标" [8] - 济南滨河新能源汽车城将持续整合资源 推动行业发展 [8]

汽车市场总体表现 - 2025年1-7月累计汽车销量1818万台，累计增速11%，7月单月销量257万台，同比增长14.1% [5] - 乘用车与商用车走势分化明显，乘用车增速13%表现较好，商用车受电动化推动有所改善 [2][3] - 新能源车带动市场增长，2025年春节后新能源车快速放量，6月增量33万台，7月增量27万台 [14] 乘用车市场 - 2025年1-7月狭义乘用车累计销量1555万台，增速13%，7月单月销量224万台，同比增长14% [14] - 乘用车零售增速放缓，2025年1-6月零售同比增长10%，但7月同比增速降至7% [18] - 自主品牌表现强势，比亚迪领军，吉利第2名，奇瑞保持第3，合资车企如一汽大众、上汽大众表现较强 [16] 新能源乘用车 - 2025年1-7月新能源乘用车批发销量766万台，同比增长36%，7月单月销量119万台，同比增长25% [21] - 新能源车销量持续高增长，2024年全年销量1224万台，增速38%，2025年1-7月销量已占2024年全年的63% [19][21] - 比亚迪、特斯拉等新能源车企表现突出，吉利、零跑、小鹏环比增长较强 [7][23] 传统燃油乘用车 - 2025年1-7月传统燃油车销量789万台，同比下降3%，但7月单月同比增长4% [25] - 合资车企在燃油车领域仍具技术优势，一汽大众领军，奇瑞、吉利等自主品牌与合资三强竞争激烈 [27] 商用车市场 - 2025年1-7月广义商用车销量263万台，同比增长6%，7月单月销量33万台，同比增长17% [29] - 商用车市场呈现结构性增长，物流运输类与皮卡类电动化加速 [1] - 北汽福田、上汽通用五菱、中国重汽等主力厂家表现分化，福田和重汽增长较强 [31][38] 客车市场 - 2025年1-7月客车累计销量43万台，同比增长20%，7月单月销量7万台，同比增长32% [33] - 新能源微客类车型恢复增长，上汽通用五菱环比增长11%，鑫源等企业表现较强 [35] 卡车市场 - 2025年1-7月卡车累计销量212万台，同比增长4%，7月单月销量26万台，同比增长14% [37] - 福田汽车和中国重汽同比暴增，江淮与长安表现较弱 [39]

核心业绩表现 - 2025年1月至7月新势力品牌累计出口销量达24980辆 位居中国新势力品牌出口冠军 [1] - 7月全球交付量达50129辆 为当月唯一突破5万辆交付的造车新势力 [1] - 连续5个月保持中国新势力品牌全球销量冠军地位 [1] 国际化战略进展 - 与欧洲滚装巨头格里马尔迪集团合作 专船"GRANDE TIANJIN"首航交付超2500辆新车至欧洲 [1] - 海外市场已覆盖欧洲、中东、非洲及亚太超30个地区 [1] - 全球销售和服务网点数量超1500家 [1] - 2023年Stellantis集团入股 2024年5月双方正式成立零跑国际合资公司开拓国际市场 [2] 产品与技术优势 - 海外在售产品包括零跑T03、C10纯电与增程版 9月将推出全球化车型B10 [1] - 整车核心零部件自研自造比例达65% 涵盖三电和智能化系统 [2] - 率先量产业界领先技术：八合一电驱、CTC电池底盘一体化、"四域合一"中央集成式电子电气架构 [2] - 产品矩阵涵盖B01/B10/C16/C10/C11/C01/T03 提供纯电+增程双动力选择 [2] 企业背景与定位 - 成立于2015年 定位技术驱动的智能电动汽车公司 [2] - 业务范围涵盖整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发及车联网解决方案 [2]

公司业绩 - 零跑汽车2025年1-7月出口量达到24980台 [1]

公司海外销量表现 - 零跑汽车2023年前7个月海外出口量达到2.5万辆 [2] 行业数据来源 - 出口数据引用乘联会统计的中国新能源海外销量数据 [2]

公司出口表现 - 2025年1-7月零跑汽车出口量达24980台 [1]