行业竞争格局 - 汽车行业处于大洗牌阶段 未来可能仅存5家汽车公司 [1] - 传统汽车巨头努力求生 新势力品牌在生存线边缘挣扎 [1] - 跨界造车品牌逆势涌现 2024年5月吉祥汽车推出首款纯电动轿车 7月昇麒汽车发布光伏发电汽车 8月追觅科技官宣造车 [1] 造车资金门槛 - 新品牌从零起步需要至少300亿元资金才能存活 [1] - 研发阶段首款车型成本约20亿元 蔚来首个完整财年研发支出14.65亿元 零跑2019年研发费用3.58亿元 [2] - 制造环节需解决生产资质问题 代工模式需投入生产线建设 蔚来2018年为代工厂投资超过2.2亿元 [2] 量产与供应链成本 - 原材料成本占比极高 零跑数据显示原材料常年占总成本九成以上 [4] - 采用"先下单再生产"模式可暂缓初期资金压力 但销量扩张后资金压力迅速放大 [4] - 拜腾汽车融资84亿元仍因管理混乱在量产前倒下 奇点汽车融资170亿元因过度扩张导致资金链断裂 [4] 销售与营销投入 - 直营店年运营成本400-500万元 经销模式成本较低 [4] - 销售门店数量需50家以上 售后服务中心数量相当 [4] - 单场发布会成本500-1000万元 单款车营销费用5000万元到2亿元不等 [5] - 完成"研发-制造-销售"闭环需超过50亿元资金 [5] 持续运营与融资需求 - 存活需要持续输血 研发迭代、门店扩张、工厂升级都需资金 [5] - IPO前累计融资额普遍超过100亿元 但上市并非保障 [5] - 哪吒汽车2021-2023年累计净亏损183亿元 因缺乏成本管理能力和独特业务部署 [7] 盈利路径与资金储备 - 实现盈亏平衡需2年时间 零跑和理想用时2年 蔚来和小鹏尚未实现 [7] - 员工规模快速扩张 理想汽车员工从2020年4,181人增至2022年19,396人 薪酬从10.3亿元涨至66.7亿元 [7] - 研发投入持续增长 理想汽车研发从2020年11.1亿元增至2022年67.8亿元 零跑汽车从2022年14.11亿元增至2024年28.96亿元 [8] - 产能扩建需投入30亿元 销售门店需扩张至300-700家 售后服务中心需400家 [8] - 理想汽车扭亏前累计支出超400亿元 亏损超64亿元 现金储备584.5亿元 零跑汽车亏损220亿元 现金储备63.78亿元 蔚来累计亏损超1200亿元 小鹏亏损超400亿元 [8] 成功案例与失败教训 - 小米汽车带1000亿元入局成为少数留在牌桌的新品牌 [9] - 部分品牌选择小众赛道规避正面竞争 [9] - 赛麟汽车烧干57亿元后倒闭 留下法拍工厂和大量库存 [9]

行业倡议发布 - 中国汽车工业协会于2025年9月15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 呼吁车企落实《保障中小企业款项支付条例》 构建"整车—零部件"协作共赢生态 [1] - 倡议要求车企不利用大企业优势地位侵害供应商利益 致力于推动汽车产业高质量发展 [1] - 一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、奇瑞、江汽、比亚迪、吉利、长城、赛力斯、蔚来、理想、小鹏、零跑、小米等17家车企于当日发布声明响应倡议 [1] 企业支付承诺 - 一汽于2025年6月宣布将供应商付款期限统一至60天内 并优化内部采购与财务结算流程 [3] - 长安汽车于2025年6月10日公告将供应商支付账期统一至60天内 并通过"按交付日起算+十日归集支付"方案全面兑现承诺 [7] - 上汽集团于2025年6月宣布将供应商支付账期统一至60天内 且不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式 [8] - 广汽集团自1997年成立以来始终坚持"不超过60天供应商账期"支付原则 已严格执行28年 [10] - 吉利汽车于2025年6月10日宣布将供应商支付账期统一至60天内 不采用商业承兑汇票等不合理结算方式 [19] - 零跑汽车于2025年6月11日公告坚持"60天付款"原则 以零拖欠为标准精简审批流程 [33] - 理想汽车、小鹏汽车、小米汽车均承诺履行60天以内支付账期 [28][30][35] 供应链管理优化 - 东风汽车将在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节落实倡议要求 [5] - 广汽集团建立覆盖订单下发、验收入库、对账结算到货款支付的全流程管控体系 并依托数字化平台实现可视化管理 [10] - 奇瑞集团通过账期规范化、执行全链化、审批数字化、预付款机制化"四大组合拳"缩短供应商支付平均账期 [14] - 江汽集团持续优化支付流程 加快推进供应链支付信息化系统建设 [15] - 长城汽车在支付方式上一律采用电汇和银行承兑汇票 杜绝电子凭证支付 [21] 企业责任与生态建设 - 一汽、东风、长安、上汽、北汽等央企强调践行央企责任担当 发挥产业链"链长"作用 [3][5][7][8][12] - 赛力斯呼吁企业加强自律维护健康绿色发展环境 致力于产业生态体系共生共赢 [23][24] - 蔚来强调供应链体系健康发展是保障产品质量和用户体验的基础 [26] - 比亚迪、小米汽车强调通过技术创新与管理优化构建协作共赢生态 [17][35] - 多家企业表示将携手上下游伙伴共建公开透明、协同高效、互利共赢的产业生态 [10][12][19][21][26][28][30][35]

行业投资评级 - 看好 维持[7] 核心观点 - 八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，从供需两端推动汽车行业质效提升和合理增长，重点推动智能网联技术产业化应用，有条件批准L3级车型生产准入[2][4] - 政策法规落地将催动高阶智驾加速增长，智驾平权趋势下智能驾驶成为继电动化后新一轮行业格局重塑机遇，强智驾整车企业有望获取更高市场份额并加速数据积累提升AI能力[2][9] - 2025年目标汽车销量3230万辆（同比增长约3%），其中新能源汽车销量1550万辆（同比增长约20%），汽车出口保持稳定增长[9] 政策内容 - 推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善[4][9] - 鼓励前装V2X、5G等高性能通信模块，加快北斗系统规模化应用，促进物流、环卫、出行服务等多场景应用[9] - 支持汽车、信息通信、交通等行业企业以数据为纽带探索新型商业模式[9] 智驾发展趋势 - L2+高阶智驾渗透率有望迎来10-30%提速阶段，驱动产业链新机遇[9] - 功能向上："端到端"和VLA技术加速智驾体验提升，实现从"全国都能开"向"车位到车位"升级[9] - 价格向下：纯视觉方案推动城市NOA下探至15万以下价格带，高速NOA下探到10万价格带[9] 投资机会 - 整车领域重点推荐小鹏汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪、小米集团、零跑汽车、理想汽车、上汽集团、长安汽车[9] - 零部件领域重点推荐拓普集团、伯特利、星宇股份，重点关注德赛西威、科博达[9]

行业倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确货物交付验收、账期起计、对账结算及款项支付要求 [1] - 倡议规定整车企业支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算 最长不超过60个自然日 [1] - 工业和信息化部支持该倡议 认为有助于引领行业企业落实账期承诺 促进汽车行业规范发展 [1] 企业响应 - 比亚迪 小米等17家重点车企表态积极落实支付规范倡议 [1] - 参与企业包括东风汽车 上汽集团 奇瑞汽车 赛力斯 理想汽车 长安汽车 广汽集团 比亚迪 蔚来汽车 长城汽车 小米汽车 零跑汽车 小鹏汽车 吉利汽车 北汽集团 江淮汽车 中国一汽 [2] - 上述车企此前已就"支付账期不超过60天"作出公开承诺 [2] 行业影响 - 倡议执行将有助于解决行业资金周转问题 提高资金利用效率 [1] - 资金周转速度加快将提升生产节奏 进而提升中国汽车行业生产效率与整体竞争力 [1] - 整车企业延期付款会增加供应商经营压力 直接影响企业投入 不利于产业技术创新和产业链供应链体系建设 [1]

行业政策倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确支付账期自供应商交货并通过车企验收合格之日起计算最长不超过60个自然日[1] - 倡议要求车企在接收货物后原则上不超过3个工作日内完成验收并出具验收单同时鼓励使用现金或银行承兑汇票支付方式[3] - 针对连续性供货的非中小企业允许双方定期对账且车企应至少每月进行一次集中对账[3] 企业响应与执行 - 17家车企包括东风汽车上汽集团比亚迪蔚来汽车等表态积极响应倡议并落实账期支付要求[2][5][6] - 部分车企已实施具体措施如奇瑞集团通过账期规范化数字化审批等缩短平均账期长安汽车全面兑现60天账期承诺[7] - 长城汽车明确支付方式仅采用电汇和银行承兑汇票吉利汽车拒绝使用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的方式[7] 政府支持与行业影响 - 工信部表示倡议有助于推动账期承诺落地对促进汽车行业规范发展和构建协作共赢生态具有重要意义[4] - 工信部指出整车企业延期支付会增加供应商经营压力不利于技术创新和产业链建设缩短账期可提升整车企业管理质效[4] - 政府将通过新能源汽车行业企业交流机制多措并举解决实施问题推动产业健康可持续发展[4]

中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 明确支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算 最长不超过60个自然日 [1][3] - 《倡议》涵盖订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节 细化执行要求以促进行业规范发展 [3][5] 支付与结算条款具体规定 - 如双方供货单价暂未达成一致 整车企业应按照最近一次供货合同单价或开发定点单价计算金额的一定比例先行支付 原则上不低于80%的供货合同单价或50%的开发定点单价计算金额 [5] - 鼓励使用现金或银行承兑汇票支付 如供应商为中小企业则倡导全部采用现金或银行承兑汇票支付 [5] 市场反应与股价表现 - 汽车产业链股大幅走高 朗博科技、天龙股份、迪生力、征和工业、无锡振华、万向钱潮、浙江世宝、路畅科技等近10股涨停 [3] - 港股整车股集体走高 蔚来上涨5.99% 理想汽车涨4.77% 比亚迪上涨3.86% 广汽集团上涨3.6% 零跑汽车上涨2.87% [4] 车企响应与执行情况 - 东风、长安、上汽、赛力斯、奇瑞、蔚来等多家车企回应将落实倡议要求 保障供应商权益并增强产业链韧性 [6] - 上汽集团宣布将供应商支付账期统一至60天内且不采用商业承兑汇票 长安汽车通过创新方案已全面兑现60天账期承诺 [8] - 小鹏汽车7月开始推动付款账期缩短至60天内 一汽集团、广汽集团、赛力斯已实现60天内支付账款 [9] 行业背景与政策推动 - 工业和信息化部将充分发挥新能源汽车行业企业交流会商机制 多措并举推动构建整车-零部件协作共赢发展生态 [8] - 工业和信息化部等八部门印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》提到督促重点车企落实好支付账期承诺等 [9] 账期优化进展与资金压力 - 今年上半年14家车企的应付账款及票据规模较去年末减少 长安汽车减少240.85亿元 上汽集团减少105.91亿元 吉利汽车减少81.24亿元 [9] - 落实60天账期的障碍在于部分车企的资金管理能力和内部协调机制 需调整资金流并加强财务、采购、生产等部门协调 [10]

汽车产业链板块市场表现 - 9月15日汽车产业链板块走势强劲 朗博科技、天龙股份、迪生力、征和工业、无锡振华等涨停 江淮汽车、赛力斯、比亚迪、上汽集团、广汽集团等多股跟涨 [1] - 汽车指数(886033)收报16659.06点 较昨收16282.47点上涨376.59点 涨幅2.31% 成交额355.83亿 成交量17.1亿股 [2] - 指数最高达16783.86点 最低16354.67点 市盈率36.7 市净率2.55 近20日涨幅5.05% 今年以来涨幅12.91% [2] 行业支付规范倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 推动落实《保障中小企业款项支付条例》 要求不利用大企业优势地位侵害供应商利益 构建协作共赢发展生态 [4] - 倡议明确货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求 倡导甲乙双方建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年 [4] - 工信部支持该倡议 认为其细化执行要求 有助于引领行业企业将账期承诺落到实处 对促进汽车行业规范发展具有重要意义 [4] 车企响应与承诺 - 奇瑞集团承诺在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节规范合同约定 [6] - 理想汽车承诺履行60天以内支付账期 严格执行货物及时验收、对账结算等标准 [8] - 赛力斯呼吁企业加强自律 致力于产业生态体系共生共赢 [10] - 长安汽车已全面兑现60天账期承诺 并探索出规范高效的供应商货款支付流程 [12] - 广汽集团坚守对供应商承诺 共建公开透明、协同高效的产业生态 [14] - 比亚迪聚焦关键环节 通过技术创新与管理优化构建协作共赢生态 [16] - 蔚来致力于建立长期稳定的互利共赢合作关系 高质量践行供应商账期承诺 [18][19] - 小米汽车履行60天以内支付账期承诺 聚焦关键环节落实倡议要求 增强产业链韧性 [21] - 上汽集团自2025年6月起将供应商支付账期统一至60天内 不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式 [23][24] - 小鹏汽车持续履行60天以内支付账期承诺 严格执行货物及时验收、高效对账与准时结算 [26] - 零跑汽车以切实行动响应倡议 持续保障产业链供应链稳定 [28][29] - 吉利汽车集团在支付与结算等重点环节贯彻落实 不采用商业承兑汇票等不合理结算方式 [31]

行业政策与倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确货物交付验收、账期起计、对账结算及款项支付要求[1] - 工信部肯定该倡议对汽车行业的重要意义并支持构建"整车—零部件"协作共赢生态[1][5] - 倡议鼓励使用现金或银行承兑汇票支付 尤其对中小企业倡导全部采用此类方式[2] 车企响应与承诺 - 17家车企包括一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、江汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、理想、蔚来、小鹏、零跑及小米均发文支持倡议[1] - 上汽集团与吉利汽车明确不采用商业承兑汇票等不合理结算方式以减轻供应商资金压力[2] - 多家企业包括理想汽车、小米汽车、小鹏汽车及江汽集团承诺履行60天以内支付账期[3][4] 支付规范实施进展 - 上汽集团将供应商支付账期统一至60天内且拒绝商业承兑汇票结算[2] - 广汽集团自1997年成立以来严格执行不超过60天供应商账期支付原则已28年[4] - 长安汽车通过"按交付日起算+十日归集支付"方案全面兑现60天账期承诺并优化支付流程[4] - 江汽集团全面推进60天账期承诺并加速供应链支付信息化系统建设[4] 政策背景与部署 - 17家车企于今年6月10日陆续公开承诺供应商支付账期不超过60天以响应《保障中小企业款项支付条例》[4] - 工信部于7月9日开通"重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口"受理中小企业相关问题[4] - 近期工信部及国资委等部委围绕保障产业链供应链稳定及促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署[4]

行业动态 - 9家汽车生产企业包括上海蔚来汽车 长城汽车 小米汽车 零跑科技 小鹏汽车 吉利汽车 北京汽车 江淮汽车 中国一汽共同发表声明支持《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》[1] - 车企承诺构建整车-零部件协作共赢发展生态 共同推动汽车产业高质量发展[1] - 至此作出账期承诺的17家车企均已明确表态落实支付规范倡议[1]

行业倡议响应 - 9家汽车生产企业积极响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 包括蔚来 长城 小米 零跑 小鹏 吉利 北汽 江汽 一汽 [1] - 此前已有8家车企表态支持该倡议 包括东风 上汽 奇瑞 赛力斯 理想 长安 广汽 比亚迪 至此共17家车企明确落实账期承诺 [8] - 倡议旨在构建"整车—零部件"协作共赢发展生态 推动汽车产业高质量发展 [1] 企业具体承诺措施 - 小米汽车 零跑汽车 小鹏汽车 吉利汽车 江汽集团 中国一汽均承诺履行60天以内支付账期 [3][4][5][6][7] - 长城汽车采用电汇和银行承兑汇票支付方式 杜绝电子凭证支付 并优化支付流程 [2] - 江汽集团推进供应链支付信息化系统建设 提升支付效率与透明度 [6] - 吉利汽车不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式 [5] 供应链合作理念 - 蔚来强调供应链体系健康发展是保障产品质量和用户体验的基础 [1] - 长城汽车秉持"真心伙伴 合作共赢"理念 恪守平等 公正 诚信原则 [2] - 北汽集团坚持平等 自愿 公正 诚信原则 发挥汽车产业链"链长"作用 [6] - 中国一汽坚持与供应商命运与共 互利共赢 [7] 政策依据与行业背景 - 多家企业贯彻《保障中小企业款项支付条例》要求 包括长城 零跑 吉利 北汽 一汽 [2][4][5][6][7] - 工信部等国家部委部署保障产业链供应链稳定 促进汽车产业高质量发展 [7] - 倡议得到工信部等国家相关部门回应和支持 [4]