市场整体表现 - 10月中国汽车市场延续强劲增长势头，新京报贝壳财经统计的18家车企中有14家实现销量同比、环比双增长 [2][5] - 中国汽车流通协会发布的2025年10月汽车消费指数为90.5，高于上月，预计11月汽车市场销量环比10月将有小幅上涨 [3] 自主品牌车企表现 - 上汽集团10月销售整车约45.40万辆，同比增长12.96%，环比增长3.23%，前10个月累计销量达364.72万辆，累计同比增长19.53% [2][5][6] - 比亚迪10月销量为44.17万辆，环比增长11.5%，前10个月累计销量达370.19万辆，累计同比增长13.9% [2][5][6] - 吉利汽车10月乘用车销量首次突破30万辆，达到307,133辆，环比增长12.45%，同比增长35%，前10个月累计销量247.73万辆，累计同比增长44% [2][5][6] - 奇瑞集团10月销量为281,161辆，同比增长3.3%，前10个月累计销量228.89万辆，累计同比增长13% [2][6] - 海外市场成为自主车企重要支柱，上汽集团、比亚迪、吉利汽车等出口销量均实现同比增长 [2] 新势力车企表现 - 零跑汽车10月交付量首次突破7万辆，达到70,289辆，环比增长5.45%，同比增长84.11%，前10个月累计交付465,805辆，累计同比大幅增长120.72% [2][6] - 蔚来汽车（包括蔚来品牌、乐道、萤火虫）10月交付量首次超4万辆，达到40,397辆，环比增长16.25%，同比增长92.6%，前10个月累计交付241,618辆，累计同比增长41.9% [2][6] - 小鹏汽车10月交付42,013辆，连续第二个月超4万辆，环比增长1.04%，同比增长75.66%，前10个月累计交付355,209辆，累计同比大幅增长190.02% [2][6] - 理想汽车10月交付量维持在3万辆水平 [2][5] - 塞力斯10月销量为51,456辆，环比增长15.17%，同比增长42.89% [6] 传统车企新能源品牌表现 - 深蓝汽车10月销量为36,792辆，环比增长9.42%，同比增长32.05%，前10个月累计销量269,058辆，累计同比增长57.10% [3][6] - 深蓝、岚图和智己汽车10月销量均实现同比环比双增长 [3] 市场驱动因素 - 国家第四批以旧换新补贴资金已到位，带动第四季度购车需求增长 [3] - 新能源购置税免征政策及2025年以旧换新补贴均将于年底收尾，促使消费者加快购车决策 [3] - 广州车展新车上市、经销商"双11"期间加大促销力度以冲刺年度目标，将进一步释放消费者购车需求 [3]