文章核心观点 - 中国汽车行业处于"达尔文式"竞争环境 新势力车企零跑 小鹏 小米通过良性增长和精准市场策略实现突出表现 并积极布局全球化战略 [2][5][23][29] 增长三杰业绩表现 - 零跑 小鹏 小米位列新势力上半年销量前五且增速最快 年度销量目标完成率最高 [5] - 零跑二季度销量环比暴涨53%至13.4万辆 毛利率稳定在13.6% 全年销量指引上调至58-65万辆 [13] - 小鹏Q2销量环比提升10% 卖车毛利率达14.3% [13][14] - 小米SU7上市4个月累计销量破10万台 7月交付量突破3万台 [13] 良性增长驱动因素 - 规模效应摊薄成本：零跑通过快速扩张稳定毛利率 小鹏和小米通过产能爬坡实现成本优化 [8][10][13] - 单车价值提升：零跑通过全域自研掌握成本定义权 小鹏通过产品结构优化（高端车型占比提升17个百分点） 小米通过高价车型SU7 Ultra（售价超50万元 Q2销量破1万台）拉动利润 [14] 情绪价值与品牌力 - 小米YU7用户调研显示：54.5%锁单用户为iPhone用户 女性用户比例持续提升 品牌力成为仅次于外观的购车因素 [20][25] - 用户群体特征：90后占比65.4% 00后占比19.7% 家庭年收入39.7万元 首购比例达58.6% [25] - 小鹏新P7注重外观设计 零跑通过"更大空间 更高配置 更低价格"满足用户占便宜心理 [20][21] 全球化战略布局 - 零跑与Stellantis合资成立零跑国际 海外渠道突破600家门店（欧洲占550家） 启动马来西亚本地化组装 计划明年欧洲销量翻倍 [26] - 小鹏在欧洲采用直营体系 在东南亚与Handal印尼汽车公司合作CKD本土化生产 [26] - 小米计划2027年进入欧洲市场 [27] 行业趋势判断 - 品牌力与情绪价值取代参数堆砌成为决定性因素 高端化与个性化需求崛起 [16][21] - 全球化从可选项升级为必选项 为企业提供第二增长曲线 [23]

中国一汽回应收购零跑汽车股权传闻 - 网传中国一汽计划收购零跑汽车10%股权 [1] - 中国一汽回应称相关部门尚不知情 [1]

潜在战略投资 - 中国一汽正谋划入股零跑汽车约10%股份 方案已在内部相关部门流转推进[2] - 一汽集团表示"尚不知情" 零跑汽车未予回复[2] - 若入股成功 将标志双方资本合作进入落地实施阶段[2] 合作背景与基础 - 双方于2024年3月签署战略合作谅解备忘录 涵盖研发技术合作与资本合作探讨[2] - 红旗品牌G117产品整车联合开发项目由零跑科技中标 显示联合开发车型逐步落地[2] - 合作历史显示双方在研发领域技术积累融合 通过零部件合作提升产品竞争力[2] 一汽新能源转型需求 - 2024年一汽新能源汽车销量33.9万辆 同比增长41%[3] - 红旗品牌新能源车销量11.5万辆 奔腾品牌8.29万辆[3] - 2030年目标销量500万辆 其中智能网联新能源车300万辆 自主品牌智能网联新能源车150万辆[3] - 与长安、东风等央企相比 一汽新能源车体量相对较小[3] 零跑汽车市场地位 - 2024年全年交付近30万辆新车 同比增长超100% 位列新造车企业第三名[3] - 2025年上半年销售22.17万辆 位居中国新势力品牌销量榜首[3] - 2025年上半年净利润0.3亿元 首次实现半年利润转正[3] 技术合作维度 - 零跑坚持全域自研 电子电气架构已向行业开放[4] - 自研电池包已开始外供[4] - 海外市场合作将基于零跑B平台（LEAP 3.5架构）打造新车型 复刻Stellantis技术授权模式[5] - 一汽-大众将采用零跑电子电气架构、智能座舱等核心技术开发电动车型[5] 战略协同价值 - 合作有助于零跑加速技术外供速度 获得新收益[5] - 央企背书为零跑品牌发展提供支持[5] - Stellantis集团已持有零跑约20%股份[5] - 双方合作涵盖海外市场联合开发与本土化技术应用两大方向[5]

战略投资计划 - 中国一汽正筹划入股零跑汽车并成为战略股东 计划初步要约收购10%左右股份 该方案已在一汽内部相关部门流转推进 [2] - 零跑汽车对入股消息回应不予置评 中国一汽回应称相关部门尚不知情 [2] 市场反应 - 上汽集团涨停 最新股价19.80元 涨幅10.00% 总市值2292亿元 [3] - 一汽解放一度触及涨停 最新股价7.54元 涨幅6.65% 总市值371.1亿元 [3] 合作基础 - 中国一汽与零跑汽车于今年3月3日签署《战略合作谅解备忘录》 合作包含新能源乘用车联合开发及零部件合作 并探讨深化资本合作可行性 [3] - 红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目已成交 成交方为浙江零跑科技股份有限公司 [3] - 零跑汽车披露与中国一汽首个合作开发车型项目已落地 后续工作正积极推进 双方将进一步探讨全产业链资源协同 [4]

中国一汽筹划入股零跑汽车 - 中国一汽正在筹划入股零跑汽车，计划初步要约收购10%左右零跑股份，方案已在一汽内部相关部门流转推进 [1] - 零跑汽车对此回应不予置评，中国一汽方面表示相关部门尚不知情 [2] - 消息传出后汽车股表现活跃，上汽集团涨停，一汽解放一度触及涨停 [3] 双方战略合作进展 - 中国一汽与零跑汽车于今年3月3日签署《战略合作谅解备忘录》，合作分为技术研发和资本合作两个维度 [3] - 双方将共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过技术融合提升产品竞争力 [3] - 双方探讨深化资本合作的可行性，以实现全产业链资源协同 [3] 具体合作项目落地 - 红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目已成交，成交方为零跑科技 [3] - 零跑汽车财报披露，目前与中国一汽首个合作开发车型项目已经落地，后续工作正在积极推进 [3] - 双方将继续探讨深化资本合作的可行性 [3]

新能源汽车市场表现 - 2025年上半年中国新能源汽车市场出现两匹黑马：吉利汽车跃居新能源销量第二，零跑汽车摘得新势力销冠 [2] - 吉利汽车新能源品牌"银河"在推出后24个月内累计销量突破百万辆，2025年上半年销量达54.8万辆，同比增长232% [2] - 银河星愿车型（售价7万至10万元）成为国内全品类乘用车销量冠军 [2] - 零跑汽车上半年交付超过22万辆，超越理想与小鹏，并将2025年交付指引上调至58万至65万辆，计划2026年挑战100万辆年销量 [2] 动力电池需求与供应格局 - 百万辆新能源汽车规划将催生百GWh电池需求（按单车平均50千瓦时计算） [3] - 吉利新能源面临电池供不应求，新增"时代长安"（长安汽车与宁德时代合资公司）作为电芯供应商 [3] - 吉利重组电池业务成立"吉曜通行"产业集团，计划到2027年形成70GWh产能，但自有电芯供应比例仅提升至三成 [3] - 吉利自供部分以磷酸铁锂电池为主，高端三元锂电池仍依赖外部供应商 [3] 零跑汽车的差异化策略 - 零跑上半年毛利率达14.1%，创历史新高，得益于规模效应与成本控制 [4] - 采用"全域自研"和分散化采购模式，每辆车节省近千元成本，避免对单一供应商依赖 [5] - 子公司凌骁能源开始向5家新能源商用车客户供应自研电池包，技术输出分摊研发成本 [5] 电池供应商的竞争关键 - 电池供应商需具备稳定履约能力、与主机厂车型高度适配的技术（如高倍率快充、标准化电芯） [6] - 充足产能和匹配车企新车上市的交付窗口是赢得订单的决定性因素 [6]

公司战略合作 - 中国一汽筹划入股零跑汽车并成为战略股东 [1] - 一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份 [1] - 方案已在一汽内部相关部门流转推进 [1] 公司回应与品牌开发 - 零跑汽车对入股消息回应"不予置评" [1] - 零跑汽车表示目前没有合作开发车型另起品牌的消息 [1]

公司动态 - 零跑汽车对中国一汽可能入股的消息回应为"不予置评" [1] - 中国一汽正在筹划入股零跑汽车，计划收购约10%股份 [1] - 该收购方案已在一汽内部相关部门流转推进 [1] - 零跑汽车表示目前没有关于合作开发新品牌车型的消息 [1]

投资评级 - 投资评级为买入，维持评级 [5] 核心观点 - 零跑汽车专注全域自研构造成本优势，产品覆盖5-20万价格带，2025Q2营收142.3亿元，毛利率13.6%，归母净利润1.6亿元 [2] - 国内新车周期推动销量增长，海外与Stellantis合作实现轻资产出海，预计2025-2027年销量分别为62、91、121万辆 [4] - 2025Q2销量13.4万辆，同比+151.7%，环比+53.2%，营收同比+165.5%，环比+42.0%，单车收入10.6万元 [6] 业绩表现 - 2025Q2毛利率13.6%，同比提升10.9pct，环比-1.2pct，主要受益于规模效应、降本增效及产品结构优化 [6] - 销售、行政及一般费用率8.5%，同比-5.9pct，研发费用率7.7%，同比-5.4pct [6] - 归母净利润1.6亿元，同比扭亏，利润率1.1%，单车盈利0.1万元 [6] 业务发展 - 国内坚持"1+N"渠道模式，截至2025年6月30日，共有806家销售门店，覆盖286个城市 [6] - 海外1-7月出口2.5万辆，覆盖24个国际市场，计划2026年实现欧洲本地化制造 [6] - 未来三年每年推出2-3款产品，2025年已上市B10和B01，后续计划推出10-15万元B系列车型 [6] 技术投入 - 智驾团队规模和算力资源投入提升近100%，计划2025年底前实现城市NOA组合辅助驾驶能力 [6]

中国一汽与零跑汽车合作动态 - 有消息称中国一汽计划初步要约收购零跑汽车10%股份 但公司回应称此为不实信息 [3] - 双方首个合作开发车型项目已落地 后续工作正在积极推进中 [3] - 双方将进一步探讨深化资本合作的可行性 [3] 零跑汽车财报信息 - 财报披露与中国一汽的合作进展 包括车型项目落地及资本合作探讨 [3]