报告行业投资评级 - 行业评级为“推荐”，且维持此评级 [5] 报告核心观点 - 中国首批L3级有条件自动驾驶车型获得准入许可，标志着高阶智能驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步，行业迎来密集催化 [1] - 整车方面，重点推荐销量表现优异或有爆款车潜力的公司；零部件方面看好具备成本、产品优势的优质企业；同时关注机器人链和低空经济相关核心标的 [8] 市场板块行情回顾 - **整体市场表现**：本周（12月14日至12月20日）上证A指周度持平，深证A指下跌0.3%，创业板指下跌2.3% [2][9] - **行业板块表现**：多数行业板块下跌，涨幅居前的为CS商贸零售（+6.6%）、CS消费者服务（+4.4%）和CS非银行金融（+3.0%）；跌幅居前的为CS电新（-3.1%）、CS电子（-3.0%）和CS机械（-1.7%）[2][9] - **汽车板块表现**：汽车行业（CS汽车）本周整体上涨0.1% [2][11] - **汽车产业链细分板块**： - 二级板块：多数上涨，汽车服务板块涨幅居前（+3.7%），乘用车和商用车板块下跌，跌幅分别为-1.4%和-0.8% [2][11] - 三级板块：多数上涨，汽车服务和汽车电子电气系统板块涨幅较大，分别为+4.9%和+2.7%；轮胎轮毂和商用载货车板块下跌，跌幅分别为-2.8%和-1.7% [2][11] 个股行情回顾 - **汽车板块个股**：上涨居多，涨幅居前的个股有浙江世宝（+44.1%）、豪恩汽电（+28.4%）和威帝股份（+24.2%）；跌幅居前的个股有跃岭股份（-10.2%）、智慧农业（-9.4%）和飞乐音响（-8.2%）[3][13] - **重点覆盖个股**：已覆盖个股周度下跌居多，涨幅居前的个股为均胜电子（+10.1%）、恒帅股份（+7.8%）和伯特利（+7.5%）；跌幅居前的个股有骏鼎达（-6.3%）、森麒麟（-5.3%）和肇民科技（-4.9%）[3][17] 行业动态与新闻 - **全球高阶智驾进展**： - 大众汽车在德国沃尔夫斯堡启动自动驾驶车型Gen.Urban的全面测试，该车型无方向盘与控制踏板 [21] - 特斯拉在美国奥斯汀启动无安全员及乘员的Robotaxi路测，目标实现完全无人驾驶载客运营 [21] - Waymo正寻求超100亿美元融资，公司估值至少达1000亿美元 [22] - **中国L3级自动驾驶里程碑**： - 工业和信息化部公布中国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，包括长安和极狐的两款纯电动轿车，将在北京、重庆指定区域开展上路试点 [1][23] - 小鹏汽车在广州获得L3级自动驾驶道路测试牌照 [1][24] - 比亚迪在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，已完成超过15万公里实际道路验证 [1][24] - 深圳启动L3级有条件自动驾驶内测，覆盖全市总长1000公里的高快速道路，已完成超2万公里实际道路验证 [25] - **地方政策与产业支持**： - 广州基本实现自动驾驶示范运营全域开放，开通19条示范运营线路 [24] - 重庆印发行动方案，提出发展“AI+”智能网联新能源汽车，强化AI在辅助驾驶、智能交互等领域的应用 [26] - **其他重要动态**： - 比亚迪第1500万辆新能源汽车下线，从第1000万辆到第1500万辆仅用时13个月 [27] 投资建议 - **整车领域**：重点推荐比亚迪、赛力斯、长城汽车和江淮汽车；关注华为主要合作车企北汽蓝谷、长安汽车和上汽集团 [8] - **商用车领域**：重点推荐宇通客车、中国重汽和潍柴动力 [8] - **零部件领域**：看好具备成本、产品优势的优质企业，重点推荐福耀玻璃，推荐星宇股份、贝斯特、卡倍亿、保隆科技、伯特利和德赛西威等 [8] - **机器人产业链**：推荐拓普集团、银轮股份、新泉股份、嵘泰股份、隆盛科技和爱柯迪等 [8] - **低空经济**：关注低空经济相关核心标的，重点推荐宗申动力 [8] 行业规模与指数表现 - **行业规模**：汽车行业股票家数为266只，总市值为4563.6十亿元，流通市值为3942.6十亿元 [5] - **指数表现**： - 过去1个月绝对表现+1.2%，相对表现+1.7% [7] - 过去6个月绝对表现+24.5%，相对表现+5.6% [7] - 过去12个月绝对表现+37.7%，相对表现+21.9% [7] 近期上市新车 - **岚图追光L**：东风汽车旗下插电混动C级轿车，官方指导价27.99-30.99万元，亮点包括华为乾崑ADS4.0智驾系统、鸿蒙座舱5、800V超混动力 [19] - **极石AD AMAS**：北汽制造旗下增程式C级SUV，采用全铝底盘与空气悬挂，具备7种全地形模式 [20] - **卡罗拉**：一汽丰田旗下燃油A级轿车，为换代车型，亮点包括尺寸升级、双动力系统及智能化配置 [20] - **Q5L**：一汽奥迪旗下燃油B级SUV，为换代车型，引入华为乾崑智能系统并配备激光雷达硬件 [20]

随着2025年接近尾声，申万宏源、中信建投（601066）、东吴证券等多家券商近期密集发布2026年汽车 行业投资策略报告，对明年车市发展趋势进行了全面研判。 多家券商认为，2026年中国车市将呈现"总量企稳、结构优化、外需补位"的特征，出口与智能化将成为 双轮驱动的核心动力。尽管受到新能源汽车购置税调整等因素影响，行业增速可能放缓，但新能源汽车 市场渗透率有望突破60%，智能化发展进入关键期，出口市场持续高增，为行业带来新的增长空间。 总量企稳与结构优化并行 2026年中国车市将面临政策环境的重要变化。多家券商一致认为，随着以旧换新补贴可能下降，新能源 车购置税调整后，市场竞争将更加激烈。然而，在经历了2025年的政策刺激后，车市已形成较强的内生 增长动力，总量有望保持相对稳定。 据东吴证券所长助理、汽车行业首席分析师黄细里对《证券日报》记者表示，2026年乘用车总内需销量 将达到2200万辆，同比微降3.5%，但新能源内需销量将达到1320万辆，同比增长6.4%。西部证券 （002673）则更为乐观，认为尽管政策调整会带来一定压力，但新能源优质供给继续增加，新能源车渗 透率将继续提升。中信建投则指出，当前 ...

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [2] 报告核心观点 - 核心观点：智驾政策逐步放开，智能化有望带动相关企业进一步增长 [3] 板块市场表现 - 本周（2025年12月15日-12月19日）A股汽车板块跑赢大盘，沪深300指数跌幅0.28%，汽车板块跌幅0.10%，涨跌幅位居申万一级行业第21位 [3][14] - 本年度A股汽车板块涨跌幅在申万一级行业中排名第11位 [11] - 细分板块表现：SW乘用车板块本周跌幅1.43%，SW商用车板块跌幅0.82%，SW汽车零部件板块涨幅0.31% [3] - 领涨个股：乘用车板块北汽蓝谷周涨8.5%，长安汽车周涨0.9% [3][18]；商用车板块曙光股份周涨5.6%，福田汽车周涨4.4% [3][19]；汽车零部件板块浙江世宝周涨44.1%，豪恩汽电周涨28.4% [3][20] 行业重点新闻 - 中国首批L3级自动驾驶车型获得准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [3][21] - 特斯拉在得克萨斯州奥斯汀启动无人驾驶Robotaxi路测，测试车辆内未配备任何乘员 [3][21] - 广汽集团启动自主品牌BU改革，昊铂与埃安两大品牌纳入同一事业部运营，渠道融合计划分两阶段进行，预计到2026年3月31日形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络 [3][21] - Momenta获东南亚出行及生活服务平台Grab战略投资，双方将探索将L4级自动驾驶能力直接集成于量产车型中，并进入东南亚市场 [3][21] - 市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》，明确了从整车到零配件生产、从定价策略到销售行为各环节的价格合规要求 [3][21] - 小鹏汽车在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照并启动常态化测试，计划在2026年推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型 [3][21] - 中国一汽联合27家单位攻关固态电池研发，已完成66Ah电芯试制，计划于2027年底将固态电池搭载到红旗高端旗舰轿车和SUV上并实现量产 [3][21] - 欧盟委员会公布提案计划，放弃自2035年对新燃油车实施的实际禁令，该提案仍需得到欧盟各国政府和欧洲议会的批准 [3][21] - 广州基本实现车内有安全员的自动驾驶示范运营全域开放，开通了19条示范运营线路 [3][22] - 理想汽车正式进入埃及、哈萨克斯坦、阿塞拜疆市场，推出L9、L7、L6三款主力车型，完成横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局 [3][22] 上游重点数据跟踪 - 报告跟踪了上游原材料价格及海运运价指数，包括钢材价格指数、铝锭价格、天然橡胶价格、浮法平板玻璃价格、聚丙烯价格、碳酸锂价格，以及中国/东亚-北美西海岸和中国/东亚-北欧的集装箱运价指数 [23][24][25][26][27][28][29] 本周观点与建议关注公司 - 整车厂方面，建议关注比亚迪、吉利汽车、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、广汽集团、长安汽车 [3] - 商用车方面，建议关注中国重汽、一汽解放、潍柴动力、天润工业、福田汽车 [3] - 零部件方面，建议关注松原安全、丰茂股份、宁波高发、保隆科技、伯特利、均胜电子、浙江仙通、福耀玻璃、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、明新旭腾等 [3]

Tesla has scaled its California "Robotaxi" program at a lightning-fast pace. To date, the automaker has registered 1,655 vehicles for its ride-hailing service in the state, a spokesperson from the California Public Utilities Commission told Business Insider. The company has registered 798 drivers, the spokesperson said.That's up from 28 cars and 128 drivers in August, when the service launched, according to the CPUC. The vehicle number reflects car that have been approved for use, not the actual operation ...

Tesla is going all in on its "Robotaxi" service — and putting factory workers and sales staff in drivers' seats to make it happen. The electric-car maker has started recruiting workers off factory lines to operate its ride-hailing fleet. Tesla is offering production associates and material handlers extra hours and pay to take on the role of AI operator, according to posters that appeared at its California factories earlier this month.The AI operators sit in the driver's seat, actively monitoring the vehicl ...

他的治下， 文远知行 现在是美股港股双料上市的"Robotaxi第一股"。 但与 量子位总编辑李根 的对话中，韩旭对创业8年的评价却出人意料： 我没空看成绩单。 他在忙什么？在 忙300～500万年薪广招英才 、在 忙Robotaxi海外跑马圈地 、在 忙一段式端到端量产的"搏二兔" ： 编辑部 整理自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 时隔六年再次登上 量子位MEET智能未来大会 ， 韩旭 已不再是那个需要向投资人证明"自动驾驶不是骗局"的创业者。 时过境迁，今天确实可以搏二兔了。 但对同样"搏二兔"大搞Robotaxi的特斯拉，他给出了近乎"打脸"的预言； 最近Robotaxi先行者Waymo的估值，已经达到1000亿美元。这也带动行业内"L4公司"遍地开花，对此，韩旭又毫不迟疑划出了不容模糊的技 术壁垒，并直言： "国内真正能纯无人运营的只有三家"。 从L4到L2++，这位亲历行业从"骗局论"走到规模化落地的自动驾驶一线"老兵"，在独家对话中给出了当下自动驾驶的一线洞察，以及未来竞争 的生死线。 从"骗子公司"到无人化规模落地 李根：太高兴了，韩旭又再一次回到MEET智能未来大会，现在成为全球R ...

行业与公司 * 行业：中国电动汽车行业及汽车与汽车零部件行业[1][7] * 涉及公司： * 整车制造商：比亚迪A/H股、吉利汽车、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车、大众、丰田、本田、奔驰、奥迪、宝马、奇瑞、日产、长安、五菱、特斯拉、银河、极氪、赛力斯等[5][10][13][15][18][20][58] * 电池及材料供应商：宁德时代A/H股、国轩高科、中创新航、亿纬锂能[4][10][45][49][50][51][52] * 自动驾驶及机器人技术公司：小鹏汽车、地平线机器人、均胜电子、Pony.ai、文远知行[3][5][10][62][63] * 汽车零部件供应商：均胜电子[5][10][63] 核心观点与论据 * **电动汽车需求展现韧性，政策支持有望延续至2026年** * 2025年11月，中国乘用车市场销量222万辆，同比下降8%，环比下降1%，低于预期，主要因部分地区以旧换新补贴资金耗尽而提前收紧或退出[2] * 同期电动汽车销量同比增长4%，环比增长3%，推动电动汽车渗透率创下59.3%的新高[2][34][35] * 展望未来，预计年末促销活动和计划中的电动汽车购置税减免政策退坡前的潜在提前购买，将推动12月电动汽车需求持续增长[2] * 中央经济工作会议近期指引强调提振国内消费和优化以旧换新计划，表明电动汽车消费支持政策在2026年有延续迹象[2][9] * **Robotaxi商业化进程能见度提升** * Robotaxi公司如Pony.ai和文远知行计划将其车队规模从今年约1000辆增至明年年底约3000辆[3] * 广州部分运营区域已实现单位经济效益盈亏平衡，商业化进程明显加速[3] * 小鹏汽车也计划在2026年推出三款Robotaxi车型[3] * **电池行业处于周期第二阶段，需求波动带来不确定性** * 电池交易偏向于周期第二阶段[4] * 需求预期波动，尤其是在储能系统领域，为盈利带来更大不确定性，对小型电池公司和上游电池材料/部件公司影响尤甚[4] * **市场结构：集中度高，消费降级持续** * **燃油车市场**：2025年前10个月，前十大品牌占据72%的市场份额，74个品牌竞争剩余的28%市场[13][14] * **整体乘用车市场**：2025年前10个月，前十五大品牌占据64%的市场份额，144个品牌竞争剩余的36%市场[15][16] * **电动汽车市场**：2025年前11个月，前十大电动汽车制造商占据75%的市场份额，50个品牌竞争剩余的25%市场[18] * **消费降级**：2025年前11个月，中国乘用车市场消费降级趋势持续，价格低于15万元人民币的细分市场份额从2024年的34%提升至36%[21][22] * **市场份额变化**：2025年前11个月，吉利汽车是中国乘用车市场份额增长最多的品牌[20][30] * **产品与技术趋势** * **新车发布**：预计2025年第三季度和2026年第二季度是新车型发布高峰，2026年预计发布的新车型中91%为电动汽车[42] * **动力类型**：2025年前11个月，中国电动汽车销量中纯电动汽车占比超过60%[25][31]，纯电动汽车销量同比增长37%[24] * **电池技术**：2025年前11个月，磷酸铁锂电池在中国电动汽车电池市场的份额为81%[45][48]，宁德时代在整体电动汽车电池市场和磷酸铁锂细分市场的份额分别为43%和37%[49][51] * **价格与库存**：2025年11月，中国电动汽车和燃油车平均折扣率分别为10.1%和24.0%[26][28]，库存指标上升至1.57，库存预警指数为55.6%[38][40][41] * **上游原材料与电池价格** * 碳酸锂价格在过去两个月上涨约30%[43] * 电池价格自2024年第三季度以来已触底[54] * **投资偏好与股票观点** * 偏好拥有强大产品线、有望在大众市场获得份额的整车制造商，包括比亚迪A/H股、吉利汽车和零跑汽车[5][9] * 在供应商中，电池板块可能受益于上行周期，看好宁德时代A/H股的增长能见度和韧性[5] * 看好自动驾驶的关键赋能者，如小鹏汽车和地平线机器人，认为其有能力抓住各整车制造商的自动驾驶增长机遇[5] * 看好均胜电子，因其在疲弱的国内贝塔环境下拥有相对较高的海外业务敞口，并具备机器人业务期权[5] 其他重要内容 * **估值水平**： * 港股整车制造商板块的12个月前瞻市净率为0.77倍[59][60] * 蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的12个月前瞻市销率分别为0.7倍、1.4倍、0.7倍[56][58] * **具体公司估值与风险**：报告详细列出了吉利汽车、比亚迪、零跑汽车、地平线机器人、均胜电子、宁德时代、小鹏汽车等公司的估值方法、目标价、上行空间及主要下行风险[10][62][63][64] * **数据来源与时效性**：报告中图表及数据主要来源于中国汽车工业协会、乘联会、中国汽车动力电池产业创新联盟、Wind、百川盈孚等，股价数据截至2025年12月12日收盘，报告发布日期为2025年12月16日[10][12][14][17][27][29][30][34][37][39][40][45][47][53][61][65][83]

（原标题：小马智行：Robotaxi实现单车盈利 轻资产模式重塑增长逻辑） 完成港股上市后，作为国内自动驾驶出租车（Robotaxi）头部企业，小马智行（02026.HK）持续成为市 场关注的焦点。近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊就投资者关心的诸多问题，接受了证券时报记 者等多家媒体的采访。王皓俊表示，随着成本持续下降、网络效应凸显和生态伙伴扩容，自动驾驶行业 的商业化浪潮已加速到来，而小马智行凭借先发优势与模式创新，正成为这场变革的引领者。 广州市场实现单车盈利 据王皓俊透露，依托第七代Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利（UE 转正），日均营 收每车达299元，2025年底车队规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10 万辆运营规模。同时，小马智行正式启动轻资产合作模式，携手全球多地合作伙伴加速自动驾驶商业化 落地，开启从"技术验证"到"规模盈利"的关键跨越。 王皓俊表示，Robotaxi作为L4技术最核心的商业化场景，近年来已进入快速发展期。全球范围内，美国 头部无人驾驶企业Waymo在旧金山的周订单量已达45万单，百度Apollo超过 25 ...

行业投资评级 - 报告对机器人行业给予“增持”评级 [4] 核心观点 - 海内外人形机器人企业正推进技术突破与商业化落地，国内通过搭建产业生态加速量产，一级市场人形机器人公司密集完成多轮融资 [2] - 特斯拉Robotaxi实现真正无安全员运行，标志着AI已能独立处理所有真实世界场景，无需人类实时干预，为具身智能（如Optimus）的未来发展提供了“安全基准” [4][6] - 随着海外头部厂家加速产品迭代，国内厂家陆续推出产品并加速应用场景落地，除机器人整机厂商外，包括电机、减速器、传感器、丝杠等在内的关键零部件供应商应重点关注，并有望长期受益 [19] 行业新闻及公司动态总结 - **海外进展**： - 特斯拉已开始在无安全员情况下测试自动驾驶出租车（Robotaxi）[4][6] - 美国人形机器人公司Agility Robotics获得拉丁美洲最大电商平台Mercado Libre的商业订单，其人形机器人Digit将部署于美国得克萨斯州的履约中心 [4][6] - 舍弗勒在2026年CES上全球首发专为人形机器人开发的行星齿轮执行器，该部件具有高精度扭矩传递、低柔顺性及创新反向驱动设计，且所有核心部件实现完全自主制造 [4][7][9] - **国内进展**： - 全球首条具身智能机器人规模化产线在宁德时代中州基地投入运行，人形机器人“小墨”替代了高压风险的人工测试工序，搭载先进的端到端视觉-语言-动作（VLA）模型 [4][9] - 逐际动力推出多形态具身机器人TRON 2，售价4.98万元人民币起，集高性能操作双臂与全地形移动双足于一体 [4][10] - 上海市人形机器人中试联盟正式成立，旨在打通技术转化的“最后一公里” [12] - 领益智造携手北京人形机器人创新中心共建中试基地，该基地将辐射京津冀地区，具备年产5000台套的验证能力，以打通从实验室样机到规模量产的断点 [12] - 大晓机器人发布行业首创的ACE具身研发范式、开源世界模型3.0（Kairos 3.0）及具身超级大脑模组A1，致力于构建开放共赢的产业生态 [12] 投融资动态总结 - 人形机器人公司银河通用宣布完成新一轮超3亿美元融资，累计融资额达约8亿美元 [4][15] - 格蓝若机器人（专注于四足及人形机器人）完成数千万元人民币A+轮融资 [4][15] - 通用具身智能解决方案商简智机器人完成天使轮融资 [4][15] - 双足人形机器人企业萝博派对在完成千万美金种子轮融资后，再次完成种子+轮融资，资金将用于核心零部件自研、运动控制系统优化及开源生态建设 [4][15] 投资建议总结 - **市场数据**：上周（2025/12/15-2025/12/19）机器人板块相关公司成交金额为4892亿元人民币，在全部A股周度成交金额中占比约5.6%，环比开始提升 [16] - **板块表现**：同期机器人板块重点公司涨少跌多，跌幅最大的为浙海德曼（-19.90%），涨幅最大的为日盈电子（+3.37%）[19] - **重点关注方向**：报告建议重点关注机器人整机厂商及核心零部件供应商，并列出具体标的 [4][20] - **执行器和电机**：推荐兆威机电，相关标的鸣志电器、捷昌驱动 - **减速器**：相关标的瑞迪智驱、豪能股份、中大力德 - **丝杠类**：推荐恒立液压，相关标的浙江荣泰、贝斯特、震裕科技、北特科技 - **丝杠设备类**：推荐秦川机床，相关标的日发精机、华辰装备、浙海德曼、津上机床中国 - **轴承**：推荐龙溪股份 - **传感器**：推荐东华测试、柯力传感、安培龙、汉威科技、日盈电子、福莱新材，相关标的凌云股份 - **整机**：相关标的越疆、亿嘉和

阿布扎比是新与旧的混杂体。从北京飞抵这一遥远的中东酋长国，需要八个小时。它是阿联酋首都，街区疏朗、道路宽阔，传统沙色建筑的几何线 条，勾勒出和东亚社会截然不同的文化底色。阿布扎比位于阿拉伯半岛东部、波斯湾南岸，占据阿联酋87%的领土，是其七个酋长国中面积最大的酋长 国。相较隔壁一个小时车程的迪拜，它是更富庶、更低调的存在。 20世纪60年代发现石油之前，阿布扎比只是个小渔村，而今，这里人均GDP（国内生产总值）接近8万美元，战略雄心剑指AI。连同多元化经济转型一 道出现的，还有迥异于阿拉伯建筑的未来主义建筑。在萨迪亚特岛，建造有浮于水面的"光之雨"穹顶，是阿布扎比卢浮宫。城市里，新添运用玻璃、 钢结构、曲线外形的建筑，简洁、超现代，多由全球顶级事务所设计。 9月底，北京秋意乍起，阿布扎比酷暑难耐。40摄氏度的日光炙烤着这座沙漠中的城市，空气水分稀薄，呼吸起来闷热沉重。上班时间，街道上少见男 男女女，人们大多躲在冷气强劲的建筑里，偶尔可见一两张白人面孔的女性，穿着清凉，在街头慢跑。这里是欧洲、非洲、亚洲交叉的心脏地带，当 下，阿布扎比捕捉AI机遇、招揽国际化人才的决心正沿着洲际脉络延展。在中东，阿布扎比雄厚的石 ...