《建议》设定了"十五五"时期广州经济社会发展的主要目标，明确提出今后五年，广州要实现"人均地区生产总值达到世界中等发达国家水平"的目标。 加快筹建大湾区国际商业银行 12月22日，《中共广州市委关于制定广州市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》（简称《建议》）正式发布，为广州未来五年的高质量发展擘 画了新蓝图，明确了新路径。 《建议》首次提出建设"空天强市"，并对"广泛实施'人工智能+'行动"进行专章部署，明确提出要将广州打造成为"人工智能时代具有全球竞争力的智慧城 市"。 记者周亮摄 在低空经济的专栏中，《建议》提出，聚焦eVTOL、飞行汽车等优势赛道，打造研发制造、试飞测试、展示贸易、运营服务等低空全产业链。谋划建设 全空间无人体系综合性重大场景，推动空中交通、低空物流、文旅体验、应急救援等应用场景迭代升级、常态化商业运营。加快软硬协同、空天地一体基 础设施建设，构建"通信、导航、监视、气象、算力、反制"六位一体低空智联网体系，推动完善低空空域军地民协同管理机制。 广泛实施"人工智能+"行动 粤港澳大湾区是新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地。 《建议》明确提出，全面增强粤 ...

以下文章来源于第一财经YiMagazine ，作者一财君 第一财经YiMagazine . 这里是《第一财经》杂志（前身《第一财经周刊》）读者俱乐部，我们为你发掘精彩的商业价值，也邀 请你一起探寻明亮的商业世界。 这是"刺激"第二次成为《第一财经》杂志年度策划的主题词。上一次是10年前，2015年。 那一年的刺激感，绝大部分来自A股。半年内，上证指数从3234点涨到5178点，随后又在两个半月的时 间里跌至2850点。6月至7月有一个暴跌阶段，中国股市仅用一周就跌掉了（当时的）10个希腊，其中有 3周投资者人均亏损超过41万元——刺激2015，绝非浪得虚名。 刺激呀，现在每个人都长了10岁。10年，很多事变了，当下的"刺激"程度也至少高了10倍。 AI对真实打工人而言究竟是帮忙还是致命的讨论，则贯穿了全年。 "刺激"在中文里语带双关，作名词、形容词或动词皆可。 它可指代正向的愉快情绪，也可指向负面感受，但都预示着超出原有阈值的样态。 如果说10年前的刺激更多是个人的体验，那么如今的刺激，则是代表全球运转规则发生的逆转，已超出 现实中一代人的经验值。 欢迎打开"刺激2025"。 2025年，仅以商业世界为观察窗 ...

核心观点 - 中国在自动驾驶、低空经济、电动汽车及配套基础设施等前沿技术领域，正从探索阶段进入大规模实际部署和快速迭代阶段，并在现实场景测试中积累了先发优势 [1] 低空经济与电动垂直起降飞行器 - 合肥在低空经济和电动垂直起降飞行器领域全国领先，其“空中出租车”服务已从测试迈向商业化运营 [3] - 体验的eVTOL“空中出租车”为双座、远程驾驶模式，满电续航25分钟，时速约80英里（约128.75公里/小时） [3] 电动汽车与充电换电基础设施 - 中国电动汽车技术先进，新款车型最快可实现5分钟快充 [5] - 中国已建成1860万台公共充电桩，覆盖广泛，包括偏远农村，缓解了续航焦虑 [5] - 合肥的免下车换电站配备换电机器人，整个换电流程仅需三分钟 [6] 无人机配送与应用 - 合肥已实现无人机配送外卖，从取餐到送达，餐食汤水仍能保持热乎 [6][7] - 无人机应用已拓展至城市急救物资（如血液）运输和零售包裹配送，以减少地面交通延误 [9] 自动驾驶配送与货运 - 在“最后一公里”配送环节，无人驾驶卡车正逐步取代人工，用于从仓库到商店和居民家中的短途运输 [9] - 合肥投入使用的小型无人驾驶卡车一次可装载300至500个包裹，并能应对复杂城市路况 [9] - 无人驾驶卡车的应用已从城市延伸至偏远农村地区 [9] 无人驾驶出租车与公共交通 - 武汉的无人驾驶出租车在开放道路规模、商业化速度与运营场景广度上处于全国领先梯队，乘坐体验较去年更为平稳顺畅 [11] - 中国新建地铁线路通常采用无人驾驶模式 [11] - 采用预制模块化技术，新建一座地铁站最短仅需两个月 [11] 技术测试与部署模式 - 中国许多城市正积极测试并部署各类新技术，包括电动公交车、氢燃料电池公交车、无人驾驶公交车、无人驾驶垃圾清运车和无人驾驶自动售货机 [11] - 中国通过巨额资金投入与强力政策支持，支持在合肥等城市开展实时原型测试，让技术在实际运营中不断优化，即便初期不完善或成本高 [12] - 这种在现实场景中快速迭代测试的模式，为中国积累了宝贵的实战经验 [1][12]

该行续指，小鹏汽车已全面转向AI战略，定位面向全球的AI汽车公司，明确未来十年将转型为AI汽车 智能科技企业。公司构建"三位一体"的具身智能生态布局，涵盖AI汽车、AI机器人和飞行汽车。其中， 飞行汽车"陆地航母"累计订单量已达7000台，飞行汽车智造基地竣工，具备"万辆级"年产能。 本文源自：智通财经网 智通财经获悉，小鹏汽车-W(09868)高开近3%，截至发稿，涨2.53%，报73港元，成交额420.48万港 元。 消息面上，近日，据第一财经报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常 态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测 试。长江证券指出，小鹏汽车依托软硬件一体化优势，在智能驾驶领域持续领先。随着自研图灵芯片上 车、云端基座大模型推进，智驾进入第二代VLA阶段。公司预计2026年一季度量产具备L4级能力的第 二代VLA，并预期在2026年推出具备L4能力的Robotaxi车型。 ...

消息面上，近日，据第一财经报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常 态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测 试。长江证券指出，小鹏汽车依托软硬件一体化优势，在智能驾驶领域持续领先。随着自研图灵芯片上 车、云端基座大模型推进，智驾进入第二代VLA阶段。公司预计2026年一季度量产具备L4级能力的第 二代VLA，并预期在2026年推出具备L4能力的Robotaxi车型。 该行续指，小鹏汽车已全面转向AI战略，定位面向全球的AI汽车公司，明确未来十年将转型为AI汽车 智能科技企业。公司构建"三位一体"的具身智能生态布局，涵盖AI汽车、AI机器人和飞行汽车。其中， 飞行汽车"陆地航母"累计订单量已达7000台，飞行汽车智造基地竣工，具备"万辆级"年产能。 智通财经APP获悉，小鹏汽车-W(09868)高开近3%，截至发稿，涨2.53%，报73港元，成交额420.48万港 元。 ...

该行续指，小鹏汽车已全面转向AI战略，定位面向全球的AI汽车公司，明确未来十年将转型为AI汽车 智能科技企业。公司构建"三位一体"的具身智能生态布局，涵盖AI汽车、AI机器人和飞行汽车。其中， 飞行汽车"陆地航母"累计订单量已达7000台，飞行汽车智造基地竣工，具备"万辆级"年产能。 消息面上，近日，据第一财经报道，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常 态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测 试。长江证券指出，小鹏汽车依托软硬件一体化优势，在智能驾驶领域持续领先。随着自研图灵芯片上 车、云端基座大模型推进，智驾进入第二代VLA阶段。公司预计2026年一季度量产具备L4级能力的第 二代VLA，并预期在2026年推出具备L4能力的Robotaxi车型。 小鹏汽车-W(09868)高开近3%，截至发稿，涨2.53%，报73港元，成交额420.48万港元。 ...

赋能"智慧农业"，支撑骨干企业构建产业生态 低空经济的价值，深深植根于与实体经济的融合。在农业领域，广州极飞科技股份有限公司以无人机为 支点，构建起覆盖农业全周期产品线。建行广州分行营业部通过高效对接，以1亿元的综合授信为起 点，为企业提供了坚实的金融支持，并持续深化合作，成为其重要的结算与合作银行。 转自：新华财经 作为战略性新兴产业，低空经济正成为广东发展新质生产力的重要引擎。在这场从地面向低空拓展的产 业变革中，中国建设银行广东省分行（以下简称"建行广东分行"）以国有大行的前瞻视野与金融担当， 精准滴灌产业链关键环节，为培育低空经济产业高地提供了坚实的金融支撑。 护航"未来出行"，助力飞行汽车驶入量产轨道 当汽车被赋予翅膀，人类的出行方式正迎来新变化。小鹏汇天集团作为国内飞行汽车领域的先行者，其 量产进程备受瞩目。然而，将前沿设计转化为规模化生产，离不开充足的资金保障。 面对企业建设飞行汽车量产工厂的迫切需求，建行广州分行迅速组建专项服务团队。团队深入一线，克 服了新兴行业的诸多挑战，在短短两周内创新完成了低空经济领域固定资产贷款的"三合一"申报流程。 通过高效协同，建行广州分行率先完成审批，成为全球飞 ...

A e the state of the state of the station of the station of the state of the station of the station of the station of 10 汽车芯片与软件工程、车联网通信、低空智联网……近日，教育部发布《关于做好2026年职业教育拟招生专业设置管理工作的通知》及附件 《2025年职业教育专业目录增补清单》。清单显示，此次新增57个职业教育专业。其中，中职专业3个、高职专科专业31个、职业本科专业23个。其 中有多个与汽车智能化、电动化以及汽车工业智能制造相关的专业，也覆盖了汽车业正在发力的低空经济、具身智能等前沿领域。 人才培养"千年大计" 有关行业人士认为，这不仅为职业教育注入新活力，更为汽车业的人才培养与产业升级带来深远影响。 新增本科专业中，汽车芯片与软件工程技术是其中之一。行业专家认为，汽车行业正经历电动化、智能化的深刻变革，芯片与软件成为核心竞争力之 一。然而，近年来全球不断出现的芯片供应链风险，暴露了汽车业在关键技术领域的韧性不足的问题。此次增设的汽车芯片与软件工程技术专业，旨在培养 既懂芯片设计 ...

LINDAT . . . . ILLAR II A. . 601 4 . **** W INTERTATION THE P. 40 .. .. . . . . . . . . . . . Printer September post STILE TTENH ● C . KOLLECT . . . . . . . . . . . 9 . . L . 4 . P . . . . . . .. .. . 1 kill ap · D . . t . . AFF FAHILA. 0 D . " 11: L 管 i lllo- . "扩大新兴产业有效投资，前瞻布局未来产业项目……"12月18日，国家发展改革委发表《着力扩大有效投资》，其中指出了优化投资结构拓展 投资空间的主旨。有关专家认为，智能网联新能源汽车产业及相关联产业作为新兴产业、未来产业的代表之一，"扩大有效投资"将为产业带来重大 利好。 有行业人士指出，在全球科技革命与产业变革加速推进的当下，扩大新兴产业有效投资、前瞻布局未来产业项目已成为推动经济高质量发展的核心动 力。对于汽车产业而言，这一政策导向不仅为技术创新注入资金活水，更通过产业链协同升级与政策红利释 ...

小鹏汽车CEO何小鹏对AI及机器人行业的观察与公司战略 - 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏分享了赴美与近30位AI领域专家交流后的观察与思考 [2] - 何小鹏判断人形机器人将成为巨头竞争的战场 而专用机器人领域将涌现大量成功机会 [2][3] - 何小鹏预测未来三年最有可能取得重大突破的领域是物理AI 自动驾驶有望直接进入准L4或完整L4阶段 [2][4][5] - 何小鹏认为物理AI的发展速度可能慢于数字AI 但其改变现实生活的力度将更大 [5] - 何小鹏宣布小鹏汽车定位升级为“物理AI世界的出行探索者” 并发布了第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON机器人及飞行汽车等多项物理AI应用 [5][7] 中美AI机器人发展路径差异 - 美国在AI、生物和金融领域的创业较为集中 硅谷特别聚焦于SaaS与物理AI机器人赛道 这些领域的创业项目数量多且估值普遍偏高 [3] - 从技术路线看 中国机器人公司倾向于从硬件角度切入 更多关注关节与控制技术 而美国公司则更倾向于从模型层面入手 注重软件和算法的突破 [3] - 从估值角度看 何小鹏感觉中国估值相对合理 美国估值偏高 这种差异背后是两国不同的发展重点 中国企业更关注市场应用 而美国企业更聚焦前沿研究 [6] 对AI泡沫与AGI发展的看法 - 针对AI泡沫问题 何小鹏持理性态度 认为任何科技时代都存在阶段性或局部性泡沫 这是市场从混沌走向有序的必然竞争过程 [6] - 何小鹏表示AI必然推动社会巨大变革 但目前仍处于“0到0.1”的最初阶段 整体认为当前没有AI泡沫 未来AI市场有着巨大机遇 [6] - 关于通用人工智能（AGI） 何小鹏指出当前AI主要基于模仿学习与强化学习 并以自动驾驶为例说明AI通过海量数据学习可超越人类表现并展现涌现能力 但非真正创造力 [6] - 何小鹏认为真正的AGI仍需突破多项关键技术 包括从多模态到世界模型的构建、持续学习能力以及长时序规划能力等 这些能力的成熟可能需要数年时间 [6] 行业认可与公司进展 - 华为创始人任正非在座谈会上称赞小鹏机器人“敢闯敢试” 这一评价让小鹏科技布局赢得广泛关注 [7] - 小鹏汽车已宣布公司定位升级并发布多项物理AI应用 随着2026年小鹏机器人量产目标的临近 这些技术愿景将迎来实践检验 [7]