购车决策与预算 - 购车预算从约100万元大幅降至35-40万元范围 因家庭因素限制资金支持[6] - 最终选择捷豹XFL 90周年典藏版 因传统豪华品牌定位且符合预算约束[11] - 对比车型包括奔驰E300L、宝马530Li、奥迪A6L等 均因品牌调性不符合职场环境或设计过于保守被排除[8][9] 购车成本与金融方案 - 车辆指导价为495,400元 实际优惠后成交价为255,300元 优惠幅度达48.5%[2] - 总落地成本为51,234元 包含购置税22,769元、保险10,165元及上牌费3,000元[2] - 采用60期贷款方案 贷款金额240,000元 总利息36,000元 月供4,600元 另获贷款金额5%的返点[2] 产品配置与版本差异 - 2025款车型强制加装舒适包（含方向盘加热与电吸门） 且取消科技包选配资格[3] - 外观套件由鎏金改为亮黑设计 车主评价视觉表现显著劣化[3] - 科技配置被评价为严重不足 包括大灯高度不可调及座椅通风功能效果微弱[18] 交付体验与售后服务 - 提车周期长达3个月（5月订车8月提车） 期间因政策变动导致车价上涨20,000元[13] - 交付车辆存在物流损伤 厂家仅承诺单面油漆修复 4S店追加补偿5,000元[15][16] - 车主表示后续不再考虑捷豹路虎品牌 因售后服务响应态度消极[16] 产品性能与使用体验 - 操控表现偏向运动化 悬挂调校被多次强调为过度颠簸[17] - 采埃孚变速箱在低速工况出现明显顿挫与拖拽感 高速表现获得认可[17] - 圈速表现优于奔驰E级与宝马5系 成为核心购买动机之一[21] 目标用户定位 - 车型定位明确针对30岁以下追求个性表达的年轻群体[20] - 不适合家庭用户或注重舒适性的消费者 使用场景限定于个性化出行[19][22] - 购买决策高度依赖情绪价值与外型设计 实用性因素权重较低[5][21]

产品定位与市场策略 - 新车作为中大型新能源SUV整合多种元素并采用乾崑智驾系统以华为技术路线打造产品形象[1] - 公司采用订单制生产方式控制新能源车型库存[3] - 市场策略强调"大尺寸即销量"的理念通过车身尺寸对标理想问界等成功车型[7] 价格体系与预售政策 - 预售价格区间设定为25.99-28.99万元涵盖五座与六座共四个配置版本[4] - 提供三项专项权益：10000元五座升六座优惠 5999元电动迎宾踏板赠送 6000元黑夜骑士外饰色免费选装[10] - 市场对定价策略普遍表现出震惊态度认为26万元起售价缺乏竞争力[12][13] 智能驾驶配置 - 重点宣传ADS 4.0智驾系统并将其作为核心卖点向客户推广[8] - 智驾系统成为少数能引起客户兴趣的技术亮点但并非独家优势[21] - 尾灯设计支持自定义图案功能增加个性化卖点[24] 电池供应商与核心部件 - 独家采用宁德时代电池并以此作为品质背书强调其市场认可度[8] - 明确排除LG 国轩 蜂巢 欣旺达等竞品电池供应商凸显供应链差异化[8] 终端市场反馈 - 日均到店客流量仅1组周末仅2-3组显示市场关注度低迷[11] - 客户普遍存在认知盲区多数到店后才首次接触产品[11] - 价格敏感度极高客户听到报价后普遍终止进一步产品咨询[20] 竞品对比分析 - 主要横向对比问界M7与深蓝S09两款竞品[18] - 客户认为产品缺乏冰箱等核心配置导致话术体系存在缺陷[18] - 在同类产品均配备冰箱沙发大彩电的背景下缺失关键配置削弱竞争力[18] 产品设计亮点 - 二排摩天轮式按摩功能被销售团队评为最舒适配置卖点[24] - 外观设计仍带有现有产品影子需进一步差异化[23] - 内饰设计获得部分客户认可但仍需突破同质化困局[16] 金融支持与销售挑战 - 预售阶段暂无金融政策支持增加销售难度[22] - 销售团队预期正式上市后价格仍将维持高位担忧市场接受度[22] - 需要更具竞争力的价格策略为产品亮点展示创造机会[20][23]

销量表现 - 三线城市四家门店日均客流15组 其中40%客户专门关注智界R7[2] - 2025款现车大定21台 2026款小定82台 本月转大定仅17台[2] - 现车库存35台 其中2025款10台 2026款25台[2] - 颜色偏好呈明显分化：极光绿/鎏金黑各占30% 幻影紫/晴光蓝各占20%[2] 用户画像 - 核心客群为拥有BBA使用经验的中产家庭 以及为子女购置婚车的单位职工群体[3] - 典型用户为重点中学教师 家庭条件优越 原计划购买奥迪A4但转向电车[3] - 00后年轻客户更倾向选择竞品小米 有家庭客户则更易接受该车型[5] - 医生等专业人士因商务需求选择该车 注重成熟形象与交付时效[5] 产品竞争力 - 核心卖点为华为智驾系统与座舱体验 后备箱空间设计获得好评[3] - 内饰品质显著优于特斯拉Model Y 成为截流竞品客户的关键因素[5] - 2026款配置调整后 电吸门与空气悬挂改为选配 感知价格下降1.5万元[7] - 顶配Ultra版本月销仅6-7台 价格突破30万后客户流向问界系列[14] 市场竞争 - 主要竞品为特斯拉Model Y和小米Yu7 对比最多的是27.99万四驱Pro版[9] - 南方客户对四驱需求较低 但部分仍因驱动形式选择竞品[9] - 价格管控严格 但沿海省份存在3000-5000元额外优惠[7] - 品牌独立运营后老客户反响积极 认可度提升[20] 销售策略 - 最畅销配置为Max+版本 占销量70% 女性偏好幻影紫 男性选择鎏金黑[14] - 采用厂家金融方案 60期贷款20.6万元 月供3863元 总利息25659元[17] - 大客户渠道提供30000积分优惠 折合3000元现金价值[24] - 销售提成为大定800元 交付后再奖励500元 分期额外提300元[2] 产品改进点 - 客户对电池供应商敏感 中创新航电池认可度低于宁德时代[18] - 无框车门设计虽采用双层玻璃 仍存在隔音疑虑[21] - 车型定位介于轿车与SUV之间 导致认知模糊[21] - 老款车型缺乏品牌标识 需付费选装影响辨识度[18] 售后服务体系 - 增程版保养周期5000公里 费用700元 纯电版20000公里保养650元[22] - 纯电客户回店主要目的为充电/洗车/用餐 非传统保养[22] - 车主活动丰富 老客户推荐购车可获得10000积分奖励[23]

订单表现 - 单店新增订单35至40台 进店量占比80% 进店量同比增长300%至400% [1][6] - 周末进店量峰值达平日5倍 因展车和试驾车提前到店且价格超预期 带动方程豹5及钛3车型热度提升 [1][6] 客户画像 - 核心客群年龄27至40岁 男性占比80% 以有1至2个小孩的年轻家庭为主 [2][6][7] - 客户认可钛7外观设计及空间表现 家庭出行需求旺盛 驾驶质感获高度评价 [2][7] - 市场热度激活历史进店意向客户 [2][7] 配置偏好 - 顶配四驱Ultra版（21.98万元）占比80% 其他配置（17.98-20.68万元）仅占20% [3][7] - 外观主销色为曜石黑 内饰主销色为暮云橙与雪隐灰 [3][4][7] - 客户因价格超预期普遍选择顶配 对天神之眼B功能认可度高 [3][7] 竞品对比 - 对比车型分散：问界M7（20%）、理想L6（20%）、坦克300（20%）、深蓝G318（10%）、丰田汉兰达（10%） [5][7][8] - 价格超预期吸引新客户到店 多车型同步对比现象显著 [5][8] - 理想与坦克对比客户集中于竞品主力销售区域 北方市场燃油车（如汉兰达）增换购需求旺盛 [5][8]

市场表现与客户反应 - 钛7展车八月底到店后客流明显增加 大部分新增客流专门为钛7而来[2] - 上市后因价格低于预期迎来第二波客流高峰 顶配四驱Ultra版定价21.98万 入门版17.98万 均低于市场预期的18-25万区间[4] - 上市后门店意向客户转化率达30% 盲订客户转化率达90% 当前订单增速迅猛但月度交付配额仅16台[6] - 顶配版因定价优势及优先交付政策最受欢迎 占比达40% 中配版（18.98万/20.68万）订车周期约4周[6] 产品定位与竞争格局 - 官方竞品包括理想L6/L7、坦克300、哈弗猛龙、丰田汉兰达和大众途昂[10] - 实际进店客户中超三分之一对比理想L系列 电话咨询客户对比车型较分散[11] - 与同品牌唐DMi存在部分市场重叠 但唐DMi终端优惠2-3万后形成价格差异化[12] - 部分客户因车型尺寸过大（停车/驾驭难度）取消订单 转而选择尺寸更小的钛3[13] 客户画像与消费特征 - 客户群体以优质客群为主 包括教师、事业编、国企员工等 全款比例较高且金融审批通过率良好[15] - 典型客户案例为40岁以上国企经理 可灵活切换分期与全款支付方式 决策流程高效[16] - 男性客户占比超80% 因车型具备越野、方盒子造型、智能科技等特征 女性决策者通常持否定态度[18] - 购车决策者以独立决策的男性为主 交易过程爽快 售后反馈直接且包容[19] 销售政策与市场预期 - 提供3年0息贷款方案 以顶配版为例：贷款额10万 月供2778元 无手续费及利息[8][9] - 置换政策为本品牌补贴6000元 其他品牌补贴5000元[20] - 预计价格体系将保持稳定至少至春节前后[20]

销量表现 - 4线城市门店月交付量41台 其中C11车型10台 门店客流量从8月日均7-8批降至5-6批[1] - 纯电顶配版640激光雷达智尊版为最畅销配置 占比超40% 星河银与松岚灰配色占比超60%[14] - 纯电低配版640智享版因配置差异显著（缺少激光雷达/座椅通风等）且仅便宜6000元 上市后零销售[14] 用户画像 - 核心客群为30-40岁已婚带娃男性 多为国企中层或私营企业主 通常作为家庭第二或第三台车[3] - 典型客户决策周期短 如国企高管从看车到下定仅2天 注重驾驶体验与交易透明度[3][4] - 部分年长客户因品牌信任度转向竞品 如50余岁客户因电池品牌疑虑最终选择比亚迪[11] 竞争格局 - 主要竞品为深蓝S07与比亚迪宋PLUS新能源 各占对比客户40%[6] - 核心优势为前双叉臂后五连杆底盘结构带来的驾驶舒适性 以及激光雷达等高性价比配置[7] - 流失客户主要因电池品牌认知度、优惠力度及品牌安全性考量选择竞品[9][11] 产品配置与定价 - 现款提供4-5千元现金优惠 厂家贴息5000元支持最高83,000元24期免息贷款[13] - 纯电顶配版指导价165,800元 优惠后160,800元 保险5500元 上牌费500元 无金融服务费[13] - 增程版库存积压仅2台 因配色问题滞销[1] 售后与产品反馈 - 纯电车型续航普遍为标称80% 行业共性现象[16] - 老款存在车机卡顿/OTA更新慢/发动机舱进灰问题 改款后已优化[17] - 纯电车型单次保养成本约150元 增程版约450元 保养周期为1年或1万公里[19] 销售政策特点 - 除本品牌置换补贴5000元外 无职业差异化补贴 政策透明度高[20]

产品上市与定价 - 领克10EM-P于9月8日正式上市 全系标配四驱系统 价格区间为17.38万至21.18万元[1][3] - 购车权益包括1万元现金优惠 2年10万元免息金融方案 以及至高3.5万元NOA辅助驾驶服务赠送[3][18] - 预售阶段支付1000元定金可额外享受1000元抵3000元购车补贴 并可叠加1000元调查问卷补贴[4] 产品配置与设计 - 新车基于CMA EVO架构打造 内饰采用18平方米软包材质 全系搭载千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案[6] - 配备启幕式升降出风口 融合音响与空调功能 设计极具仪式感[15] - 外观高度还原概念车设计 采用ADS小蓝灯技术 内饰豪华感较Z10显著提升[15][20] 市场反馈与销售表现 - 日均到店咨询客户占比总客流20% 上市56分钟内大定订单突破10000辆[8][19] - 店内小定用户锁单率达80% 客户对上市定价满意度较高[8][13] - 约30%客户曾表示偏好纯电车型 但上市后定价策略有效缓解市场顾虑[8] 竞品对比分析 - 主要竞品为小鹏新P7与比亚迪汉L DM 领克在造型设计 内饰豪华感和操控性能方面具备优势[10][14] - 对比比亚迪汉L 车型口碑存在劣势 部分家庭用户认为设计不够稳重[14] - 成功吸引原计划购买领克07顶配版的客户转化 四驱系统和5米车长成为关键卖点[10][11] 金融方案与购车时机 - 提供2年10万元0息金融方案 以120四驱Ultra版为例 首付7.88万元后月供为4167元[18] - 当前存在小定名额转让机会 可额外获得3000元购车优惠[19] - 限时权益周期截至10月31日 尾款支付及提车需在2025年11月30日前完成[3][4]

市场表现与客户反应 - YL上市后进店量翻倍增长 几乎所有客户都会查看该车型[2] - 订单交付周期已排至10月 当前交付车辆均为上市首日订单[4] - 老车主增换购比例异常高 部分门店达到70% 个别销售手中订单超50%[9] 产品配置与销售特征 - 金色和白色成为最畅销颜色 选择比例超过50% 金色因辨识度高需加价12000元[3][5] - 车辆指导价保持339000元不变 无优惠措施[5] - 提供两种金融方案：三年免息方案首付99900元月供6642元 五年低息方案首付45900元月供5127元总利息14520元[6][7] 客户画像与竞品对比 - 超90%购车客户为有孩家庭 但多数将六座车型当作大四座使用[8][13] - 70%客户无明确竞品对比 直接选择YL车型[8] - 主要竞品为乐道L90、理想i8及新蔚来ES8 客户看重特斯拉操控性与品控稳定性[8][16] 产品优势与客户反馈 - 轴距加长与内饰升级带来惊喜 二排独立座椅配备通风功能大幅提升舒适性[11][18] - 在保持操控性同时优化空间表现 成为家庭用户兼顾运动与实用的选择[13][14] - 部分客户反映二排进入三排的通道存在凸起设计缺陷 灰色内饰缺失影响购买决策[18][20] 典型客户案例 - 现有Model Y车主因配置升级及相近价格产生置换需求 通过旧车置换实现低成本换车[11] - 潜在客户长期对比多款六座SUV 最终因驾驶体验接受YL空间 但受内饰颜色限制暂未下单[16]

新车到店与配置 - 8月中旬新车陆续到店 目前共3台 包括2台顶配四驱210KM领航版（试驾/展车）和1台中配230KM两驱探索版（销售用车）[2] - 颜色搭配为大众化蓝色和黑色 后续新车到店计划取决于预售情况[3] - 提供三种续航配置：100KM/230KM/210KM 细分5款车型 预售价格区间19.38-23.68万 顶配四驱210KM版本价格25.88万[4] 预售政策与选装配置 - 定金政策：500元定金可抵扣2000元购车金 相当于优惠1500元[5] - 赠送价值15800元的27扬声器FLyme无界之声音响 以及价值7000元的电动踏板精品折扣券（需额外付费）[6] - 顶配四驱版专属赠送原价20000元的魔毯星驰套装折扣券[7] 市场热度与客户画像 - 每日进店客流约20组 其中近50%客户关注该车型 累计收获40多个小订订单[9] - 核心客群为30-60岁男性 客户普遍评价性价比高 原因包括软性内饰材料、豪华配置（智驾/空气悬架）及特色功能（华尔兹掉头/漂移泊车）[9] - 竞品对比车型包括深蓝S09、比亚迪唐DMi、问界M7和领克900 该车型价格具备竞争优势 且客户预期正式上市后可能再降1-2万[11] 产品优势与劣势 - 优势体现在价格竞争力（顶配四驱版较深蓝S09便宜约1.12万）和全系搭载宁德时代电池的安全背书[13] - 劣势主要来自车身尺寸过大导致的盲区问题 女性客户普遍存在驾驶信心不足 尽管配备D档自动开启360全景影像功能[13] 典型客户场景与产品亮点 - 家庭用户因空间需求（二胎/老人同住）考虑置换 但女性用户对大型车辆接受度低 可能衍生额外购车需求[15] - 悬架高度自动降低功能提升上下车便利性 对带娃家庭具有显著吸引力 已有客户因此支付定金[16] - 开门时中控台自动显示后方路况 有效满足家长接送学场景的安全需求[18] 金融政策与购买时机 - 预售期间暂未公布金融政策 需等待正式上市[20] - 当前处于"金九银十"传统购车旺季 整车价格大幅下调概率较低 叠加市场传闻新能源车购置税政策可能变化 建议有需求客户提前决策[21] 销售反馈与市场预期 - 厂家广告投放带来显著客流 但空气悬架等宣传功能仅限顶配版且需加价13000元选装 部分客户认为存在宣传误导[22] - 客户高性价比认知建立在预期上市降价1-2万的基础上 若价格未达预期可能导致客户转向观望态度[24]

市场表现 - 五线城市门店客流量平日5-6组/日 周末可达20组/日 淡季进店量仍呈上升趋势[2] - 进店客户中30%专门关注深蓝S07车型 但改款前观望情绪浓厚[2] - 现款车型处于清库存阶段 主要销售现车 非冷门配置及颜色基本有现货[3] 产品配置与销售结构 - 215MAX智驾版为最畅销配置 灰外橙内配色占比达50%[3] - 纯电628MAX智驾版因定价过高（优惠后17.29万元）销售困难 该版本电池供应商由宁德时代磷酸铁锂变为中创新航三元锂[5] - 高配纯电版库存稀缺 官网显示提车周期0-5周[5] 价格与金融政策 - 综合优惠包含厂家直降2.5万元 店端额外优惠3000元 置换补贴5000元[7][8][11] - 金融政策调整：取消免息方案 现仅提供银行按揭 最高贷款成数90% 五年期利率13.2%[9] - 以215MAX增程版为例 按揭落地价4.75万元 包含保险5100元 上牌费500元 贷款10万元月供1887元[10] 竞品分析 - 主要竞品为比亚迪宋Plus和零跑C11 但零跑因本地无授权店对比有限[12] - 目标客群为年轻消费者 15万元级混动SUV均构成竞争关系[12] - 客户选择深蓝的核心因素在于性价比优势 尤其是对比比亚迪后仍选择深蓝的客户[12] 用户痛点 - 底盘调校受专业客户指摘 对颠簸路面滤震表现不足[27] - 全系取消实体按键 空调及后视镜调节需依赖触屏操作[28] - 用户担忧车机系统长期使用后可能出现卡顿[28] 新增权益与调整 - 8月1日起新增现/退役军人3000元专属补贴[7] - 7月1日起全系取消免费充电桩权益 需支付999元选装原厂充电桩[7]