会议基本情况 - 中国汽车工业协会于2025年6月16-17日在河北保定召开2025年二季度汽车行业重点企业经济运行交流会 由长城汽车协办 [1] - 会议有18家行业整车和零部件重点企业代表参加 包括长城汽车 中国一汽 上汽集团 东风公司 长安汽车 北汽集团等 [1] - 中国汽车工业协会副秘书长陈士华主持会议 长城汽车副总裁刘化雪致辞 [1] 会议核心议题 - 重点聚焦当前行业运行现状 存在的主要问题及相关政策建议 [3] - 分析预测行业上半年及全年走势 [3] - 18家参会企业代表围绕以旧换新政策效果 企业生产经营 产业链供应链 新能源汽车与燃油车发展 国际化发展等热点展开深入交流 [3] 会议成果与后续行动 - 中国汽车工业协会将整理汇总会议情况 向国家有关部委反馈行业问题与建议 [1][3] - 协会将持续深化行业运行分析工作 加强与企业沟通交流 发挥平台作用 及时反映行业诉求与建议 [3] - 会议期间组织参观长城汽车徐水工业园区 [3]

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工业增加值增长情况 - 5月份规模以上工业增加值同比增长5.8%，环比增长0.61%，1-5月累计增长6.3% [1] - 分三大门类：采矿业增长5.7%，制造业增长6.2%，电力/热力/燃气及水生产供应业增长2.2% [1] - 分经济类型：股份制企业增长6.3%（最高），私营企业增长5.9%，国有控股企业增长3.8% [1] 行业增长分化特征 - 41个大类行业中35个实现增长，铁路/船舶/航空航天运输设备制造业增速达14.6%（最高），汽车制造业增长11.6%，电气机械增长11.0% [2] - 新能源相关行业表现突出：新能源汽车产量增长31.7%，太阳能电池产量增长27.8%，风力发电量增长11.0% [4] - 传统建材行业承压：水泥产量下降8.1%，平板玻璃下降5.7%，非金属矿物制品业增加值下降0.6% [2][4] 重点工业产品产量 - 钢材产量12743万吨（+3.4%），十种有色金属683万吨（+2.9%），乙烯303万吨（+14.4%） [3] - 工业机器人产量69056套（+35.5%），集成电路424亿块（+11.5%），发电机组3275万千瓦（+43.1%） [4] - 能源产品分化：原煤40328万吨（+4.2%），原油加工量5911万吨（-1.8%），天然气221亿立方米（+9.1%） [4] 产销与出口数据 - 工业企业产品销售率95.9%（同比-0.8百分点），出口交货值12682亿元（+0.6%） [3][5] - 计算机通信设备产量增长显著：微型计算机设备2994万台（+8.1%），但智能手机9100万台（-1.7%） [4]

乘用车市场整体表现 - 2025年5月乘用车产销分别完成2313万辆和2352万辆，环比增长25%和58%，同比增长128%和133% [1] - 2025年1-5月累计产销1108万辆和10996万辆，同比增长141%和126% [1] - 行业增长驱动因素包括以旧换新政策显效、新品密集上市及车展促销活动 [1] 细分车型产销动态 - 5月交叉型乘用车产销环比明显下降，轿车产量微降05%、销量增长32%，其他两大类品种产销均小幅增长 [3] - 1-5月四大类乘用车品种产销均同比增长，交叉型乘用车增速最为显著 [3] 国内销售与出口数据 - 5月国内销量1884万辆，环比增长52%，同比增长123% [6] - 1-5月国内累计销量8916万辆，同比增长139% [7] - 5月出口468万辆，环比增长85%，同比增长177% [8] - 1-5月累计出口2079万辆，同比增长74% [9]

行业整体表现 - 2025年5月汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比增长1.1%和3.7%，同比增长11.6%和11.2% [1] - 2025年1-5月累计汽车产销1282.6万辆和1274.8万辆，同比增长12.7%和10.9% [1] - 行业延续良好态势，内需和出口均有较好表现，产销实现两位数增长 [1] 乘用车市场 - 2025年5月乘用车产销231.3万辆和235.2万辆，环比增长2.5%和5.8%，同比增长12.8%和13.3% [4] - 2025年1-5月累计乘用车产销1108万辆和1099.6万辆，同比增长14.1%和12.6% [2] - 乘用车市场表现活跃，增速显著高于行业整体水平 [2][4] 商用车市场 - 2025年5月商用车产销33.6万辆和33.5万辆，环比下降7.4%和8.8%，产量同比增长4.4%但销量同比下降2% [5] - 2025年1-5月累计商用车产销174.6万辆和175.3万辆，同比微增4.2%和1.2% [5] - 商用车市场仍处于恢复阶段，表现弱于乘用车板块 [5] 新能源汽车 - 2025年5月新能源汽车产销127万辆和130.7万辆，同比增长35%和36.9% [7] - 2025年1-5月累计新能源汽车产销569.9万辆和560.8万辆，同比增长45.2%和44% [7] - 新能源汽车继续保持快速增长态势，增速显著高于传统燃油车 [7] 国内市场表现 - 2025年5月国内汽车销量213.5万辆，环比增长3%，同比增长10.3% [8] - 2025年1-5月累计国内销量1025.8万辆，同比增长11.7% [9] - 国内需求保持强劲增长，支撑行业整体发展 [8][9] 出口市场表现 - 2025年5月汽车出口55.1万辆，环比增长6.6%，同比增长14.5% [9] - 2025年1-5月累计出口249万辆，同比增长7.9% [10] - 汽车出口增速明显提高，成为行业增长重要驱动力 [9][10]

2025年6月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会内容主要包括2025年5 月汽车产销数据及经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华出席本次发布会。中国汽车工业协 会专务副秘书长许海东主持发布会。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2025年5月汽车产销数据及经济运行情况。 当前，我国汽车行业整体运行呈现稳中向好态势，市场活力不断释放，但行业盈利水平持续下 滑，"增量不增利"的局面未有改善。以无序"价格战"为主要表现形式的"内卷式"竞争，是行业效益 下降的重要因素。协会于5月31日对外发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡 议》，旨在引导所有企业遵从公平竞争原则，坚持创新驱动，持续提升产品品质和服务质量，共同 维护行业健康发展，《倡议》得到了行业内外的广泛认可和支持。 来源： 中汽协会行业信息部 我国经济总体保持平稳增长，经济运行向新向好，内需空间不断扩展，外需市场更加多元。今 年以来，"两新"政策加力扩围，持续显效，叠加车企新品投放、多地车展促销等利好因素，助力汽 车市场消费活力加速释放。 5月，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长，且内需和出口均 ...

行业政策与承诺 - 17家重点汽车企业包括一汽、东风、广汽、赛力斯等承诺对供应商支付账期不超过60天 [1][3] - 承诺旨在构建整车与零部件协作共赢发展生态 促进产业健康可持续发展 [1] - 新能源汽车市场竞争加剧导致竞争压力向产业链传导 出现供应商货款支付账期加长 资金周转困难等现象 [1] 产业链影响 - 产业链供应链是汽车产业的筋骨血脉 是产业转型升级的关键一环 [1] - 支付账期延长不利于产业技术创新和健康可持续发展 [1] - 主管部门支持整车企业践行承诺 引导建立长期稳定的合作关系 [1] 产业发展阶段 - 我国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键时期 [2] - 需要企业加强行业自律 共同抵制网络水军和黑公关等网络乱象 [2] - 社会各界应关心支持新能源汽车产业高质量发展 营造积极向上的发展环境 [2] 企业参与范围 - 首批承诺企业包括一汽、东风、广汽、赛力斯四家车企 [3] - 后续吉利、长安、比亚迪、奇瑞陆续作出相同承诺 [3] - 小鹏、小米、长城、零跑、上汽及北汽、理想、蔚来、江汽相继加入 总计17家重点车企完成承诺 [3]

汽车行业整体运行态势 - 5月汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比增长1.1%和3.7%，同比增长11.6%和11.2% [7] - 1-5月累计产销1282.6万辆和1274.8万辆，同比增长12.7%和10.9% [7] - 行业呈现"增量不增利"特征，无序价格战导致效益下滑 [2] 乘用车市场表现 - 5月乘用车产销231.3万辆和235.2万辆，环比增长2.5%和5.8%，同比增长12.8%和13.3% [25] - 中国品牌乘用车5月销量162.2万辆，同比增长22.6%，市占率达69% [26] - 新能源乘用车1-5月销量528.4万辆，同比增长42.8%，15-20万价格区间占比最高 [32][33] 商用车市场现状 - 5月商用车产销33.6万辆和33.5万辆，产量同比增长4.4%，销量同比下降2% [44] - 1-5月货车销量154万辆，同比增长0.6%，其中重型货车增长1.9% [49] - 客车1-5月销量21.2万辆，同比增长5.7%，轻型客车增长7.5% [50] 新能源汽车发展 - 5月新能源汽车销量130.7万辆，同比增长36.9%，渗透率达48.7% [56] - 纯电动车1-5月销量355.6万辆，同比增长47.7% [57] - 新能源出口85.5万辆，同比增长64.6%，插混车型出口增长2倍 [63] 重点企业表现 - 比亚迪1-5月销量176.3万辆，同比增长38.7%，市占率13.8% [66] - 新能源汽车销量前十五企业合计533.7万辆，同比增长46.9% [68] - 奇瑞1-5月出口44.2万辆，同比增长1.6%，占行业出口17.7% [71]

监督检查工作部署 - 工业和信息化部印发通知部署2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作旨在加强事中事后监管督促企业规范生产经营和宣传营销行为[1] - 检查范围覆盖已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的所有相关企业和产品[2] - 检查地点包括道路机动车辆生产企业和产品经销场所等[3] 工作安排与重点 - 采用问题导向方式重点抽查舆论关注度高和存在较大质量安全隐患的车型[5] - 检验检测项目包括整车结构参数核查、整车正面碰撞、电动汽车安全要求、电动汽车用动力蓄电池包或系统安全要求以及制动系统等[6] - 样车抽取后将被封样并转送至相关检验检测机构进行检测[5] 处理措施与要求 - 对不符合国家标准要求或违反生产一致性管理要求的企业将采取公开通报、暂停相关产品《公告》以及暂停企业新产品申报等措施[7] - 要求相关生产企业高度重视并积极配合监督检查工作落实主体责任提升产品质量安全水平[8] - 要求检验检测机构依法依规、公正客观、高质高效开展检验检测工作[8] 政策目标 - 通过监督检查工作守牢道路机动车辆产品质量安全底线切实保障消费者合法权益[1][2]

工业生产者价格同比变动情况 - 5月份工业生产者出厂价格同比下降3.3%，其中生产资料价格下降4.0%，影响总水平下降约2.98个百分点[1][3] - 生产资料中采掘工业价格降幅最大达11.9%，原材料工业下降5.4%，加工工业下降2.8%[3] - 生活资料价格下降1.4%，其中食品下降1.4%，耐用消费品下降3.3%，但一般日用品逆势上涨0.6%[3] - 工业生产者购进价格同比下降3.6%，燃料动力类降幅最显著达9.8%，有色金属材料类则上涨4.6%[1][6] 工业生产者价格环比变动情况 - 5月份工业生产者出厂价格环比下降0.4%，生产资料价格下降0.6%带动总水平下降0.44个百分点[1][7] - 生产资料中采掘工业环比降幅达2.5%，原材料工业下降0.9%，加工工业微降0.3%[7] - 生活资料价格环比持平，其中衣着上涨0.2%，食品微降0.1%[7] - 工业生产者购进价格环比下降0.6%，燃料动力类领跌2.1%，农副产品类价格保持稳定[1][7] 累计价格变动情况 - 1-5月工业生产者出厂价格和购进价格同比平均降幅均为2.6%[1]