来源： 中汽协会行业信息部 据中国汽车工业协会统计分析 ， 2025 年 8 月， 中国品牌乘用车共销售 176.6 万辆，环比增长 10.1% ，同比增长 21% ，占乘用车销售总量的 69.5% ，销量占有率比上年同期提升 2.6 个百分点 。 2025 年 1 - 8 月， 中国品牌乘用车共销售 1264.2 万辆，同比增长 23.8% ，占乘用车销售总量的 68.8% ，销量占 有率比上年同期提升 5.6 个百分点 。 ...

据中国汽车工业协会统计 分 析， 1-8 月， 销量排名前十位的 MPV 生产企业共销售 59.5 万辆，占 MPV 销 售总量的 77.6% 。 在上述十 家 企业中， 与上年同期相比，广汽传祺和上汽大通销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同 程度增长 。 来源： 中汽协会行业信息部 ...

文章核心观点 - 工业和信息化部等8部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》 提出2025年汽车销量目标3230万辆 同比增长约3% 新能源汽车销量目标1550万辆 同比增长约20% 汽车制造业增加值同比增长6% 2026年产业规模和质量效益进一步提升 [1] - 方案从扩大国内消费 提升供给质量 优化发展环境 深化开放合作4个维度提出15个方面工作举措和3个方面保障措施 推动汽车行业实现质的有效提升和量的合理增长 [1] 政策目标与行业数据 - 2025年汽车销量目标3230万辆 同比增长约3% 新能源汽车销量目标1550万辆 同比增长约20% 汽车制造业增加值同比增长6% [1] - 2026年行业运行保持稳中向好发展态势 产业规模和质量效益进一步提升 [1] - 2024年前8个月汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆 同比分别增长12.7%和12.6% 首次双超2000万辆 [5] - 2024年前8个月新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆 同比分别增长37.3%和36.7% 占汽车新车总销量45.5% [3] 扩大国内消费措施 - 加快新能源汽车全面市场化拓展 推进公共领域车辆全面电动化先行区试点 推动25个试点城市新增推广新能源汽车70万辆以上 [2] - 持续组织开展新能源汽车下乡活动和县域充换电设施补短板试点 提升乡村居民用车电动化水平 [2] - 积极开展燃料电池汽车示范应用 推动中远途 中重型燃料电池商用车规模化应用 [2] - 制定促进换电模式发展指导意见 满足市场多样化需求 [2] - 贯彻落实"两新"政策 开展汽车流通消费改革试点 促进二手车高效流通 [3] - 汽车"以旧换新"申请量达到830万份 商务部将抓好政策落实 让补贴资金及时直达消费者 [3] - 推进汽车流通消费改革试点 破除束缚汽车消费的限制性措施 推动从购买管理向使用管理转变 [3][4] 供给质量提升 - 2025年增长目标设定为3%和20% 旨在稳定市场信心和引导理性增长 告别"以价换量"的内卷式竞争 [5] - 以高质量供给引领需求 创造需求 以技术创新激发潜在消费需求 以标准升级引领产品质量提升 加快汽车行业数字化智能化转型 [6] - 行业竞争优势依靠价值创造 需要从技术创新 产品品质 用户体验等维度发力 [6] - 吉利汽车前8个月实现销量189.7万辆 同比增长47% 将全年销量目标从271万辆调整到300万辆 [2] 深化开放合作 - 小鹏汽车与奥地利麦格纳工厂深度合作 借助成熟生产线开启欧洲本地化生产 首批G6与G9已量产下线 [7] - 小鹏汽车在欧洲完成从研发到批量生产的全价值链布局 德国慕尼黑研发中心正式启用 [7] - 中国共有116家展商参展德国慕尼黑国际车展 成为除德国以外参展商最多的国家 [8] - 跨国车企与中国企业合作延伸至供应链与生产环节 中国成为技术创新和产业升级的重要伙伴 [9] - 宝马新世代车型BMW iX3是中国化程度最高的宝马车型 中国供应链体系为宝马全球研发和制造注入活力 [9] - 在中国开发汽车能够节省30%时间和40%成本 这种效率和竞争性是欧洲企业急需的 [8] - 未来中国汽车产业国际化占比将越来越大 国内销量可能维持在2800万辆左右 但全球销售会超过4000万辆 [9] - 行业需要成为属地化经济的重要组成部分 促进当地汽车社会和工业文明发展 [10]

SUV市场集中度 - 2025年1-8月销量前十SUV生产企业共销售648.8万辆 [2] - 前十企业销量占SUV市场总量66.8% [2] 头部企业销量表现 - 特斯拉销量同比出现下降 [3] - 其他九家企业销量均实现不同程度增长 [3]

中国汽车工业协 中汽协函字[2025]368 号 关于召开 2025 汽车工业统计年报工作会议的通知 各有关企业: 为做好 2025年统计年报及 2026年定期报表工作,进一步加 强汽车工业统计工作,提升统计数据质量,我会定于2025年10 月 22 日至 25 日在湖南省长沙市召开 2025 汽车工业统计年报工 作会议,同期将安排汽车工业信息系统功能培训。现将会议有关 事项通知如下: 时间:2025年10月22日至25日,其中22日全天报到, 25 日代表返程。 地点:长沙高升华美达酒店(湖南省长沙市雨花区中意 一号 798 号),酒店联系电话:0731-82831111。 一、会议主要内容 1、政府领导介绍统计工作要求; 2、2025年汽车工业经济运行情况; 3、2025年汽车工业统计工作总结及下一步工作计划; 4、表彰 2025年度汽车工业统计工作先进集体及先进工作者; 5、介绍汽车工业统计报表制度修订情况及布置 2025年年 报及 2026年定期报表工作; 6、汽车工业信息系统功能培训; 7、企业生产经营状况及统计工作情况交流。 二、会议时间、地点 三、会议费用 1、本次会议费用为人民币1900元/人 ...

行业销量集中度 - 2025年1-8月销量前十轿车生产企业累计销售528.2万辆 [4] - 前十企业销量占轿车销售总量68.9% [4] 企业销量表现分化 - 一汽大众、上汽大众和东风有限（本部）销量同比下降 [1] - 其他七家企业销量实现不同程度增长 [1]

行业政策支持 - 新能源汽车被明确为战略性新兴产业 十四五规划提出到2025年突破高安全动力电池等关键技术 [3] - 出台产业政策措施70余项 推出超过100项国家及行业标准 设立产业发展专项资金超2000亿元 [5] - 开展县域充换电设施补短板 新能源汽车下乡等活动 成立智能网联汽车创新中心等实验室 [5] 技术突破与创新 - 动力电池全球市场份额从2021年四成多提升至七成左右 充电效率提升四倍以上 [3] - 实现充电五分钟续航超500公里 电机和电控系统全球领先 整车国产化率突破95% [3] - 加强关键核心技术和关键零部件自主研发 实现技术自立自强 [5] 市场表现与产销数据 - 新能源汽车销量从2021年352.1万辆增至2024年1200万辆 年均增速超50% [7] - 市场渗透率从2020年5.4%提升至2024年前8个月45.5% [7] - 平均每天超5000辆新能源汽车出口至180多个国家和地区 [7] 产业链带动效应 - 建成全球最完整最具韧性的新能源汽车产业链供应链体系 [7] - 带动优特钢产量五年增长超30% 单车芯片需求超2000片 [7] - 汽车业跃升第一经济支柱 产业链上下游生产总值约占全国GDP比重10% [7] 战略定位与发展方向 - 发展新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 [1] - 电动化与智能化网联化加速融合 先发优势转化为产业领先优势 [7] - 加快智能网联新能源汽车技术突破 与能源交通信息通信等领域融合发展 [9]

据中国汽车工业协会统计 分析 ， 2025 年 1- 8 月， 汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售 1773.4 万 辆，占汽车销售总量的 83.9% 。 在上述十 家 企业 中， 与上年同期相比，广汽集团、东风公司和北汽集团销量下降，其他企业销量均呈不同 程度增长 。 来源： 中汽协会行业信息部 ...

据中国汽车工业协会分析， 8 月，汽车出口环比同比双增长，乘用车和商用车出口环比同比也是双增长， 其中，乘用车比商用车增长较快 。 2025 年 8 月， 汽车出口 61.1 万辆，环比增长 6.2% ，同比增长 19.6% 。 2025 年 1-8 月， 汽车出口 429.2 万辆，同比增长 13.7% 。 2025 年 8 月， 乘用车出口 53.3 万辆，环比增长 6.7% ，同比增长 21.8% 。 2025 年 1-8 月， 乘用车出口 363.6 万辆，同比增长 14.5% 。 2025 年 8 月， 商用车出口 7.8 万辆，环比增长 3.3% ，同比增长 6.6% 。 2025 年 1-8 月， 商用车出口 65.6 万辆，同比增长 9.7% 。 2025 年 8 月， 传统燃料汽车出口 38.7 万辆，环比增长 10.6% ，同比下降 3.5% 。 2025 年 1-8 月， 传统燃料汽车出口 276 万辆，同比下降 6.6% 。 本文摘自《中国汽车工业产销快讯》2025年第9期，内容有所精减，如需了解更多内容，请联系我们：高丽 莉 13020028333、刘建荣 13521607432。 ...

9 月 17 日，工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国 家标准公开征求意见，该标准填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准 入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平，切实保障人民 群众生命财产安全。 一、标准制定背景 当前，全球汽车产业加速向电动化、网联化、智能化转型，智能网联汽车作为未来汽车产 业发展的战略制高点，已成为培育新质生产力的重要载体和推动产业升级的核心引擎。 组合 驾驶辅助系统是指在其设计运行条件下持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控 制，且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应能力的 硬件和软件所共同组成的系统，能够 有效减轻驾驶负担、提升驾驶舒适性，已成为市场新车 型的亮点和消费者选购的重要考量。 今年 1 — 7 月，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车 新车销量为 775.99 万辆，同比增长 21.31% ，渗透率为 62.58% ，较上一年增加了 6.5 个百分点。 组合驾驶辅助系统的规模化应用为产业发展注入了新动能 ，但也同步带来了新的问题和 挑战： 一是产品性能缺乏统一基线。 ...